Отзывы об автомобилях (718)

Jetour T2 2023

В июне 2024 года я приобрел Chery Jetour Traveler в версии Conqueror, оснащенной двигателем 2.0T с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Меня устраивает мощность машины, так как она легко справляется с труднопроходимыми дорогами. Этот автомобиль позиционируется как легкий внедорожник, что подходит для тех, кто в течение недели занят работой и может выбраться на природу только на выходных. В условиях городских дорог мощность также вполне достаточна. Однако есть и недостатки. Прежде всего, система автомобиля обновляется слишком медленно - за год я обновил её всего раз. После обновления система значительно отличается от заводской, и довольно часто возникают проблемы с черным экраном. Надеюсь, следующее обновление будет лучше. Второй момент: электрорегулировка сидений доступна только в моделях с богатой комплектацией, в стандартной же комплектации электрорегулируется только водительское сиденье, а пассажирское — механическое. Дизайн внешнего вида мне нравится, его можно адаптировать, добавляя что-то по своему вкусу. По пространству автомобиль удовлетворяет, единственное, багажник маловат. Но складывающиеся задние сиденья компенсируют это, в багажнике можно даже спать. Интерьер также хорош, сиденья удобные, и не устаешь в длительных поездках. Панорамная крыша - отличный бонус, можно даже высунуться через неё. Комплектация очень богатая, есть всё, что нужно, и даже больше. В плане вождения у меня положительные впечатления - как в городе, так и на трассе, а также на плохих дорогах. Единственное, расход топлива немного выше ожидаемого, но это приемлемо. Что касается ценности перепродажи, как и все китайские автомобили, машина значительно теряет в стоимости.

Jetour Traveller 2024

Поскольку я долго ждал версию с электрическим полным приводом, перед покупкой действительно много размышлял. В апреле 2024 года, когда появилась версия с задним приводом, я все время сравнивал между Shan Hai T2 и BJ40E. В конце октября, когда услышал, что вышла версия с электрическим полным приводом, я быстро отправился в автосалон и сразу же сделал заказ. Независимо от больших снегопадов во время китайского Нового года, они не стали препятствием. При активации режима вождения в снегу автомобиль уверенно двигался вперед и уверенно перевозил мою семью по заснеженным дорогам на севере провинции Ляонин. Мощность полноприводной версии XWD более чем достаточна для большинства ситуаций, требующих ускорения. Защита днища не боится мелких царапин, а режим 7+X позволяет справиться с большинством легких внедорожных ситуаций. Интеллектуальное вождение включает в себя круиз-контроль и адаптивное вспомогательное вождение, что значительно снижает усталость на скоростных дорогах и эстакадах в периоды отсутствия пробок. Автомобиль хорошо опознается на дорогах! Часто можно встретить других автолюбителей на таких же моделях! Получив эту большую игрушку, я сразу же занялся модернизацией. Сейчас рынок дополнений для Traveler & Shan Hai T2 уже достаточно развит, имеется множество опций. Я изменил решетку радиатора и боковые элементы, чтобы они соответствовали стилю официального дизайна "Серебряное крыло дракона", и модифицировал колесные диски по аналогии с Jietu Traveler G700 путем шлифовки и наклейки, что придает великолепный конечный результат. Когда вы выходите на улицу, вы - самый стильный парень! В конце концов: кто из больших мальчиков не любит квадратные коробочки? 【Наиболее неудовлетворен】 Когда задняя дверь открывается, освещение для чтения в задней части салона не включается автоматически, что создает определенные неудобства для задних пассажиров при посадке и высадке или при выполнении каких-либо операций с багажом в темное время суток.

Jetour Traveller 2024

В прошлом ноябре я приобрел автомобиль и вот уже полгода владею своим T2 Forest. За это время он был со мной на более чем 8000 километрах пути. Сегодня я хочу поделиться своим опытом вождения. В обычных условиях поездок на работу, на полной зарядке, реальный запас хода составляет около 95 км, и мне хватает зарядки раз в неделю для передвижений по городу (медленная зарядка занимает 3 часа, быстрая — 45 минут). В смешанном режиме при длительных путешествиях запаса полного бака и полной зарядки хватает на 1000 км, что вполне удовлетворительно. Расход топлива и электроэнергии тоже устраивает, а коробка передач переключается плавно, без ощутимых рывков. Больше всего в этом автомобиле мне нравится простор и внушительный внешний вид: его мощный дизайн в форме квадрата действительно привлекает внимание, а на заднем сиденье троим людям не тесно. Поскольку я люблю кемпинг, мне особенно нравится 24-часовая система кондиционирования и внешний источник питания, которые очень удобны. Места для хранения много, заднее сиденье можно сложить, освободив пространство для походного снаряжения, и постелив матрас, можно комфортно переночевать в машине. Конечно, этот автомобиль не безупречен. На высоких скоростях уровень шумов от ветра довольно высок, система управления иногда работает медленно и не всегда реагирует быстро, в интерфейсе мало удобных функций, и встроенная система электронного сбора платы за дороги (ETC) пока не работает. В общем, за эти несколько тысяч километров, будь то ежедневные поездки или длительные поездки на кемпинг, я остаюсь вполне доволен своим автомобилем.

Jetour Freer 2025

Этот автомобиль в ценовом диапазоне чуть выше ста тысяч юаней действительно непобедим. Сначала я думал, сможет ли двигатель 1.5T справиться с таким большим автомобилем, но в процессе вождения обнаружил, что проблем нет. Двигатель Chery превзошел мои ожидания своей мощностью. Внешний вид с боку немного напоминает Defender от Land Rover, но это не проблема, ведь это всё-таки Chery. Линии кузова плавные, прямо запали мне в душу. Интерьер оснащен большим экраном, который, кажется, имеет диагональ 16 дюймов. Мультимедийная система очень удобна, поддерживает голосовое управление, а также навигацию, что особенно удобно. Работает она без задержек и очень плавно. Размеры автомобиля в 4,7 метра предполагают не очень много места внутри, но пространство оказалось более чем внушительным. На втором ряду можно разложить матрас, и мне действительно хотелось лежать в машине и не выходить, так как это совсем новый автомобиль, и я от него в восторге. Для автомобиля чуть выше ста тысяч юаней удивительно, что все функции помощи водителю не урезаны, что очень привлекательно. Особенно мне нравится предупреждение при открытии двери и помощь при смене полосы — это действительно безопасно. Я привык смотреть в зеркало заднего вида благодаря этому предупреждению, оно очень облегчает задачу. И наконец, единственное, что мне не очень понравилось, — это колесные диски. В топовой комплектации стоят диски с дизайном "梅花" (цветок сливы), а в этой комплектации диски немного хуже, но это несущественно, ведь это автомобиль чуть выше ста тысяч юаней, не стоит ожидать слишком многого. 😂

Jetour T2 2025

Внешний вид: Самая удовлетворительная часть, особенно фары в виде букв на передней части модели 25 теперь прозрачные вместо белых, что делает их более гармоничными и внушительными. В остальном нет заметных отличий от модели 23, просто зеленые декоративные элементы заменены на цвет "золотой блеск", что смотрится забавно. Интерьер: Очень хорошо выполнен, все, к чему можно прикоснуться, обито мягкими материалами, много подлокотников, декоративные заклепки придают ощущение дикости. Потолок из замши в топовой комплектации также очень качественный. Пространство: Колесная база 2800 мм достаточно стандартная, единственный недостаток - багажник немного маловат, зато места для пассажиров предостаточно. Комплектация: Комплектация за 179900 юаней, вероятно, является топовой. В ней добавлен массаж сиденья, который очень удобен. Однако, кроме версии Conquer, во всех комплектациях была убрана крышка моторного отсека. Динамика и управление: Поскольку новый автомобиль проехал всего 500 км, в городских условиях я постоянно использую экономичный режим. В этом режиме отклик на газ медленный, но для города достаточно. Другие режимы я пока не использовал, планирую попробовать их позже. Расход топлива: В настоящее время расход топлива составляет 10.8 литров, но, вероятно, он немного выше. Не знаю, уменьшится ли он после первого техобслуживания.

Jetour L7 2024

Эта машина мне давно приглянулась. После тест-драйва в автосалоне я решительно решил её купить. Мощность хорошая, запас хода тоже на уровне (с запасом хода на электрической тяге есть некоторые проблемы), внешний вид впечатляет, комплектация тоже достойная, звук, вентиляция сидений и другие функции на высоте. На данный момент, кажется, техника в порядке.

Jetour Traveller 2024

Уже 11 месяцев и 18,217 километров пройдено, я одна из первых в сети, кто приобрел Chery Jetour Dasheng T2. Я часто езжу в путешествия с семьей, и даже моему 70-летнему отцу нравится этот автомобиль. Он говорит, что фотографии с ним выглядят круто, ха-ха! В первую очередь я купила этот гибрид с запасом хода на электричестве 208 километров из-за отсутствия беспокойства о запасе хода, так как можно использовать и электричество, и бензин. Прямоугольная решетка радиатора в сочетании с агрессивными фарами в форме четырехлистника и массивный черный бампер выглядят просто потрясающе. Если смотреть сбоку, то выделяется парящий дизайн крыши и затемненные многоспицевые Y-образные колесные диски, а сзади — навесной "рюкзачок". Всё это очень стильно! Комфортное и просторное внутреннее пространство позволяет втроем на заднем сидении не чувствовать себя стесненно во время семейных поездок. В багажнике предусмотрены слоты для инструментов для внедорожника. Мы любим путешествовать всей семьей, на крыше установили багажник, а в багажнике можно лёгким движением разложить место для отдыха, идеально подходящее для отдыха на стоянке, где можно использовать розетку багажника для приготовления чая. 15,6-дюймовый центральный экран удобен, но иногда система может отставать, особенно при работе нескольких приложений одновременно. Надеюсь, производитель оптимизирует это в будущем. Что касается мощности, двигатель 1.5T в паре с 3-ступенчатым гибридным приводом Kunpeng. Для городских поездок на электроприводе (с кондиционером на 24°C) на скорости 80-90 км/ч это самый экономичный режим. На трассе подходит режим интеллектуального поддержания заряда, а в гибридном режиме на загруженных дорогах расход топлива составляет всего 5.2 литра на 100 км. Относительно ощущений вождения: усилие на руле можно настроить через систему автомобиля, я предпочитаю более лёгкую настройку, чтобы женщинам было легче управлять. Тормоза очень чувствительные, уже при легком нажатии можно почувствовать заметное торможение. Настоятельно рекомендую следующую комплектацию для версии Shangye: 1. Полноразмерная запаска 2. Защита днища 3. Набор для кемпинга (необходим для кемпинга) В целом, Chery Jetour Dasheng T2 демонстрирует отличные результаты, обладает высокой безопасностью. Как и у всех вещей в жизни, у автомобиля нет совершенства, но производитель постоянно обновляет и улучшает его. Покупка этого авто не вызовет разочарования.

Jetour Freer 2025

В 38 лет выбираешь машину, ориентируясь на практичность. Взял Jetu Traveler в бензиновой версии Exploration Edition в белом цвете, езжу на ней уже какое-то время, и чем больше езжу, тем больше она мне нравится. Мощности действительно хватает. Объем двигателя 1.5T, в городских условиях обгонять несложно, стоит только нажать на педаль газа, как она сразу откликается. На прошлых выходных ездил с семьей за город, в багажник поместился гриль, складной стол, и даже два чемодана, пространства достаточно, втроем на заднем сиденье не тесно. Внешний вид солидный, белый цвет кузова не марки, линии четкие, смотрится серьезно, друзья говорят, что машина "выглядит внушительно". Интерьер выполнен очень тщательно, сиденья мягкие, при долгих поездках спина не устает. Центральный экран подходящего размера, камера заднего вида четкая, для опытного водителя, как я, этого достаточно. Если говорить о недостатках, иногда система автомобиля реагирует с небольшой задержкой, например, при запуске навигации нужно подождать пару секунд. На высокой скорости шум ветра становится заметным, но с закрытыми окнами это приемлемо. В целом, в этой машине нет ничего лишнего, но есть все необходимое, она прочная и надежная, подходит для обычной семейной жизни. Сейчас езжу на ней на работу и обратно, а по выходным выезжаю с семьей, и ничего не беспокоит, это важнее всего.

Jetour Traveller 2024

【Опыт покупки автомобиля】 В прошлом году у коллеги была одна машина! Много раз ездил на ней! Ощущения были неплохие! Коллега тоже проехал более 10 тысяч километров! Впечатления хорошие! По его рекомендации пошел к тому же дилеру и купил такую же машину! 【Цена автомобиля】 Не было обмена! Цена без учета дополнительных услуг — 16.19! Даже не знаю, дорого это или нет! 【Впечатления от вождения】 Раньше часто водил машину коллеги! Также много раз ездил по трассе! На трассе подвеска очень устойчивая! При обгоне достаточно легко нажать на газ! 【Расход топлива】 На трассе расход топлива с обязательным сохранением заряда батареи немного высок — 8.5! Потом попробовал режим интеллектуального сохранения заряда, подзаряжал на парковках, и расход снизился до 2.5! Для такой большой машины, думаю, это нормально! В городе расход примерно 5! 【Запас хода】 В городе запас хода составляет около 120 километров! На трассе тоже неплохо! Возможно, это связано с тем, что машина новая! Разрядка не слишком быстрая! 【Комфорт】 Пространство в переднем и заднем рядах достаточно хорошее! Сидеть очень удобно! Но кажется, что сиденья не так хорошо обертывают тело! Не так комфортно, как в модели Ford Raptor! 【Динамика】 Для такой большой машины на трассе комфортно разгоняется до 130 км/ч! На больших скоростях не пробовал! 【Наименее удовлетворяющий аспект】 Наименее удовлетворяющий аспект — это система перераспределения. Поскольку рекомендовал друг, я сразу пошел к тому дилеру, у которого он приобрел автомобиль, и купил там машину. Но после оплаты оказалось, что процедура перераспределения не прошла успешно! Позже я позвонил на горячую линию, и там сказали, что я оставлял контактные данные на какой-то платформе, что не соответствовало требованиям! Я никогда таким не занимался! После повторного звонка ответ изменился: говорят, что нужно подавать заявку после бронирования! Все очень запутано! И в итоге говорят, что это ваша проблема! Создается впечатление, что после покупки проблемы не решаются! До оплаты вы клиент, после оплаты уже никто! Поэтому перед покупкой автомобиля будьте предельно осторожны! Все должно быть прозрачно! Бумагой и чернилами закрепите договоренности! Скриншоты и переписка не помогут! Потом, если обратитесь в сервис, опять будут избегать решения проблемы! Покупка машины требует внимательности и осторожности! Боюсь, что потом с обслуживанием будут проблемы! Теперь немного жалею и беспокоюсь!

Jetour Traveller 2024

Внешний вид автомобиля привлекает внимание, немного украсив его, можно сделать его еще более стильным. В новом автомобиле почти нет запаха, что очень дружелюбно для семей с маленькими детьми и беременными женщинами. Система автомобиля немного разочаровывает, но недавно объявили, что в мае планируется обновление до версии 4.11 через OTA, по отзывам в интернете, это должно внести изменения. При температуре выше нуля запас хода на электричестве составляет около 208 км, что довольно реалистично, обеспечивая около 200 км. В условиях минусовой температуры (-35 градусов) запас хода составил более 80 км. Что касается пространства, то в автомобиле можно сложить сиденья для отдыха с ребенком на длинных поездках, но с багажом будет тесно. Пространство средней вместимости, ни плюсов, ни минусов. Старт уверенный, будь то обгон или подъем в гору, проблем не возникает; влияние кондиционера можно игнорировать. В обычном экономичном режиме мощности хватает для использования. Летом ездил по лугам, мощности было достаточно, несмотря на то, что это была машина с передним приводом. Зимой ездил в Харбин, на заснеженных дорогах в режиме "снег" машина ехала плавно, но из-за того, что не менял шины на зимние, не осмеливался ехать быстро. Цвет "Highway Gray" стоит дополнительно 3000 юаней, но он действительно скрывает грязь, и следы от воды после мойки почти не видны, особенно если покрыть воском, авто выглядит блестяще и еще менее загрязняется. Внутреннее оформление автомобиля мягкое и без запаха, позже установил чехлы и полноразмерные коврики. Чехлы не рекомендую устанавливать, позже снял их, так как они пахли и снижали комфорт. Салон из натуральной кожи оригинала очень долговечный, так что не попадайтесь на уловку, товарищи автолюбители. Это мой первый опыт с брендом Jetour, и могу сказать, что Chery делает качественные автомобили. Авто Китая нуждаются в улучшении, но, честно говоря, в деталях и в удобстве они ничуть не уступают зарубежным брендам. Надеюсь, стабильность будет на уровне, и ожидания от китайских автомобилей оправдаются. Вперед, путешественники, тронемся в путь…

Jetour Freer 2025

Я приобрел автомобиль в апреле 2025 года, заказал его сразу после выхода на рынок. Пришлось ждать получения и оформления кредита до конца апреля. У меня была старая Kia, которую нужно было заменить. Долго искал новый автомобиль, понравившиеся модели оказывались слишком дорогими, а бюджет был около 130 тысяч юаней. Поначалу рассматривал Jeep, но и он был дороговат. Позже увидел в социальной сети, что вышла новая модель этого автомобиля, и решил сразу отправиться в салон на тест-драйв. При пробной поездке несколько раз нажал на педаль газа, мощность 2.0T действительно впечатлила, и я без колебаний сделал заказ. Вот краткий обзор достоинств и недостатков: Преимущества: - Мощность действительно хорошая, с двигателем 2.0T вы получаете столько мощности, сколько хотите. Есть уверенность в движении на дороге, когда соревнуешься с другими. - Расход топлива: за первые несколько сотен километров выяснил, что он составляет чуть больше 8 литров. Ожидал 10-12 литров, так что был приятно удивлён. Надеюсь, что после обкатки расход останется таким же. - Внешний вид: у автомобиля почти нет недостатков в плане дизайна, это увеличивало шансы на выбор этого автомобиля на 30%. - Комплектация: выше, чем у других моделей в этом классе, за исключением системы помощи водителю, которая оказалась довольно средняя. Недостатки: - Из-за особенностей дизайна кузова шум от ветра чуть выше нормы. - Медленная производительность производителя: пришлось ждать автомобиль месяц. Цены: никаких скидок на рекомендованную цену. За старую Kia получила замену с субсидией в 30 тысяч юаней, так что стоимость была 114,9 тысяч юаней. Страховка обошлась чуть более 5000, что соответствовало ожиданиям. Также подарили несколько бесплатных техобслуживаний (меня попросили не говорить, сколько именно).

Jetour Freer 2025

Очень понравился автомобиль, особенно внешность, вождение тоже на высоте. Разница между двух- и полноприводными версиями существенная, поэтому, добавив 10 тысяч юаней, я выбрал полноприводную версию. В целом, хорошее соотношение цены и качества. Сравнивал с моделями Big Dog и моделью другого бренда, все же сделал выбор в пользу этой модели из-за более высокой стоимости и качества. Подвеска тоже высокая. Покупал в магазине в районе Баошань, Шанхай. Среди нескольких магазинов сравнил и выбрал именно этот из-за хорошего обслуживания. Ближе всего к гипермаркету RT-Mart в районе Мэйланху. У меня нет личного автомобиля, но, увидев машину вживую, впечатления остались хорошие. Позднее порекомендовал друзьям сходить на тест-драйв, и они тоже остались довольны обслуживанием. Менеджеры Сун и Бао предоставили профессиональное обслуживание, угощали нас чаем и обедом. Когда друзья ходили смотреть автомобиль, им предоставили услугу трансфера от и до дома, что было очень удобно. Автомобиль действительно стоит покупки, и из-за отличного сервиса в будущем обращусь снова именно в этот магазин.

Jetour Freer 2025

27 марта я приобрел автомобиль Jietu Shoujiazhe Discovery и уже прошло больше месяца с тех пор. Хочу поделиться опытом использования. Я получил водительское удостоверение 5 марта, и у меня нет особого представления о машинах, не говоря уже о том, чтобы в них разбираться. Ориентировался на советы друзей, которые предложили купить что-то из известных брендов с высокой надежностью. Однако большинство стандартных моделей имеют однообразный дизайн, и они мне показались монотонными. Совершенно случайно я наткнулся на модель Jietu Shoujiazhe и был очарован ее внешним видом, особенно фарами, похожими на четырехлистный клевер, перед которыми я не смог устоять. Не раздумывая, купил ее! Поскольку я всего лишь новичок, кратко расскажу об опыте использования, опытные водители могут просмотреть только фото. Начнем с внешнего вида. Горизонтальная решетка радиатора и эмблема с буквами Jietu придают автомобилю ощущение серьезности и стабильности, не лишая его юности и энергии. Задняя часть имеет плавный дизайн, небольшой спойлер вместе с "акулим плавником" еще больше подчеркивают спортивную индивидуальность. Что касается интерьера, рычаг переключения передач напоминает элементы самолета, а также имеется беспроводная зарядка на передней панели, подстаканник и подлокотник сзади; дизайн удобен и функционален. Особенно порадовало наличие физических кнопок под центральным дисплеем – этим не может похвастаться Jietu X70. Сочетание современных интеллектуальных систем с ручным управлением автомобиля стало одной из причин, почему я выбрал эту модель. Заднее пространство очень вместительное, однако жаль, что спинки задних сидений не регулируются. По части мощности, кто-то говорит, что машина потребляет много топлива и не хватает мощности. После месяца вождения, проехав тысячу километров, средний расход топлива составил 8.2 литра на 100 километров. Половину времени я провожу в городе, другую половину – на национальных дорогах, пока на трассу еще не выезжал. Учитывая вес автомобиля почти в 1.7 тонны, я вполне доволен расходом. В городских условиях сначала использовал экономичный режим, потом через три дня переключился на стандартный. Заметил, что экономичный режим даже больше расходует топлива! Возможно, это связано с моим стилем вождения. Если у вас не получается снизить расход, попробуйте сменить режим, чтобы найти наиболее подходящий стиль вождения. Касательно скорости, я заметил, что самое экономичное вождение на 80 км/ч, обороты около 1 тысячи, включаю круиз-контроль – и это очень комфортно.

Jetour Traveller 2024

【Приобретение автомобиля】 В мае 2014 года приобрел автомобиль. До этого у меня был Tang второго поколения с двигателем внутреннего сгорания, выпущенный в 2018 году. Я решил сменить старый автомобиль и сначала рассматривал Tank 300, так как мне понравился внешний вид в стиле "коробочки". Однако расход топлива у Tank 300 слишком велик, поэтому я переключил внимание на Chery Jetour Traveler и собирался поменять машину, но в Шэньчжэне не было номера, поэтому решил отложить. Затем услышал, что Chery Jetour выпустит гибридную версию, поэтому сразу же поменял на Shanhai T2. В наличии был автомобиль серого цвета, и 1 мая я его приобрел, самый первый среди владельцев. 【Пространство】 Пространством в салоне я удовлетворен. Хоть оно и не такое большое, как у предыдущего Tang, в целом все неплохо, достаточно. 【Пробег и расход энергии】 Электрический пробег составляет 208 километров. Кроме поддержания заряда, можно проехать около 150-160 километров. Обычно заряжаю раз в неделю для поездок на работу. В гибридном режиме городской расход топлива составляет около 5-6 литров, что вполне неплохо, хотя на трассе расход выше, чем у предыдущего Tang 2.0. Поэтому для обычных поездок и коротких путешествий подходит. 【Смарт-кабина】 О каком-то интеллекте говорить не приходится. Бортовой компьютер просто выполняет команды в режиме "глупого" исполнения, без всякой "умности". Программное обеспечение бортового компьютера требует доработки, поскольку можно использовать только встроенные приложения, а загружать желаемые приложения через маркет невозможно. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает примерно полчаса, а с 80% до полного заряда — еще полчаса. В целом вторая половина процесса немного медленная. 【Техническое обслуживание】 Небольшое обслуживание относительно недорого стоит. В магазине Chery Jetour можно приобрести, выходит около 400-500 юаней за раз, но если делать всевозможные проверки в дилерском центре, потребуется добавить еще 500-600 юаней, так что лишние проверки лучше не делать. 【Обслуживание клиентов】 Послепродажное обслуживание неплохое, для каждого владельца создают небольшую группу по послепродажному обслуживанию. 【Наиболее неудовлетворительное】 В общем, наиболее разочаровывающим является бортовой компьютер. На дворе уже 2015 год, а компьютеры оставляют желать лучшего, никаких умных функций. Кроме того, при легком нажатии на педаль тормоза раздается пронзительный звук. На первом ТО сказали, что это звук трения частиц об колодки, и что это пройдет после некоего пробега. Однако после десяти тысяч километров и второго ТО звук остался, решился лишь шлифовкой тормозных колодок. Этот вопрос с тормозными колодками меня расстроил.

Jetour Freer 2025

Автомобиль вышел на рынок в марте этого года, а я приобрел его в начале апреля. Я — абсолютный новичок в автомобильной теме и не очень хорошо в ней разбираюсь. Лично мне нравятся автомобили в форме «коробочек», и изначально я присмотрелся к Beijing BJ30, который мне очень понравился, но после тест-драйва я понял, что он не соответствует моим ожиданиям. Вместе с друзьями посмотрели модели от Haval, Geely и Chery, но ничего подходящего не нашли. Позже моя кузина порекомендовала обратить внимание на автомобили Jetour. Сначала она мне рассказала о модели Traveler, но, когда я посетил автосалон, выбрал модель Free. Полностью автомобиль обошелся мне примерно в 13,5 единиц, где стоимость без учета налогов составила около 11 единиц, страховка — примерно 5 тысяч, налог на покупку — 1,4, и разные дополнительные расходы также вошли в мой бюджет. Без обмена старого автомобиля стоимость была чуть выше. Я купил версию 1.5T Exploration и уже проездил на ней больше половины месяца, и вот мои впечатления. У меня нет нужды в автомобилях для бездорожья; в обычных условиях я использую его для поездок по городу, иногда выезжаю на дальние расстояния. Большое багажное отделение прекрасно подходит для семейных поездок. Широкий кузов делает салон очень просторным, сидеть комфортно и места для ног достаточно. Недостатком большого кузова является сложность парковки в городе и маневрирования в пробках. В обычные подземные гаражи автомобиль входит, но заезд и выезд могут быть сложнее, на поворотах нужно замедляться, чтобы случайно не задеть другие автомобили или столбы. Второй момент — это расход топлива. Хотя теоретически он составляет 8,3 литра на 100 км, в городских условиях расход достигает около 10 литров. Однако по сравнению с такими моделями, как Tank 300, Haval H6 и Beijing BJ30/BJ40, этот расход не кажется мне большим. Если вам не требуется автомобиль для поездок по бездорожью, я рекомендую модель 1.5T Discovery, так как в ней предусмотрено электрическое сиденье для переднего пассажира (в Exploration оно механическое), и установлены автомобильные радары, что повышает безопасность во время вождения. И последнее замечание — это недостаток связанный с запасным колесом, которое поставляется с автомобилем и является маломерным. Если вам потребуется замена, необходимо заменить и пенопластовый отсек для хранения под ковриком багажника, и не факт, что полноценное запасное колесо поместится. Кроме того, на крышке багажника нет крепления для запасного колеса, что может усложнить его установку в будущем. Еще один недостаток — задержка в работе встроенной навигационной системы, которая может предупреждать об изменениях маршрута на 100-200 метров позже, из-за чего я ей теперь совсем не доверяю. Вот мое мнение об этом автомобиле. За это время я проехал на нем более 500 километров. Надеюсь, мой отзыв будет полезен, несмотря на некоторую неопытность в написании.

Jetour Freer 2025

У нас почти десятилетняя машина, и так как в семье много людей, мы начали присматривать SUV с более просторным салоном. Изучили в интернете Toyota Fielder, Changan CS75, Haval H6 и Jetour X70PLUS, а также посетили автосалоны, чтобы посмотреть интересующие нас модели. Первой мы рассматривали Jetour X70 с семиместной версией, что подходило нашим требованиям, но моей супруге понравился Jetour Traveler. Сев в машину, мы поняли, что сиденья очень комфортные, и в салоне практически отсутствует специфический запах новой машины, что обычно присутствует у новых автомобилей. Затем мы провели тест-драйв, и впечатления остались положительные: комфортное вождение, много места на заднем сиденье и в багажнике. После тест-драйва обсудили цену машины. Мы долго колебались между Haval H6, Changan CS75 и Jetour Traveler, но благодаря мощному двигателю, отличной проходимости и практичному большому пространству выбрали Jetour Traveler. При торге выяснилось, что на все модели действует скидка 15 000 юаней. В итоге нам удалось договориться о дополнительных бонусах от автосалона: оригинальные боковые подножки, полная оклейка пленкой и пакет из четырех базовых обслуживаний. После некоторого времени эксплуатации расходы на топливо в городе составляют примерно 8-9 литров, на трассе около 7 литров, что нас вполне устраивает. Несмотря на то, что мультимедийная система устаревшая и требуется 10 секунд для подключения CarPlay, эти недостатки не критичны. В целом, Jetour Traveler обладает очень высоким соотношением цены и качества, подходит для тех, кто ищет баланс между легким бездорожьем и использованием для семьи. Надеюсь, мой отзыв поможет другим, кто рассматривает покупку этого автомобиля.

Jetour Freer 2025

Привет всем! Покупка этого автомобиля была, можно сказать, вынужденной мерой, но можно и сказать, что он больше всего подходит мне. Раньше в семье было достаточно трудно, денег не было, и в 2010 году мы купили себе небольшую машину. Позже, понемногу работая вместе с женой, удалось накопить немного денег, и я начал присматриваться к машинам. В начале 2022 года я обратил внимание на Tank 300. Эта машина была довольно популярной, но передняя часть мне не понравилась, и цена показалась завышенной. В 2023 году появилась модель Traveler, которая сразу привлекла мое внимание, но скидок было очень мало, и я все не решался на покупку. В конце прошлого года, когда условия стали более подходящими, я был готов её приобрести, но произошли семейные обстоятельства и машину так и не купили. В начале этого года все семейные вопросы были решены, и в прошлом месяце я планировал выделить время для покупки автомобиля. Пришел в автосалон Jietu в городе Jingmen, где обсуждал детали, так как уже всё решил для себя. Сначала даже не планировал смотреть автомобили, а сразу же обсуждал цену. Случайно увидел модель Freedom и подумал, что она достаточно хорошая. Подробно обсудил её с продавцом, но в тот день не купил. Вернувшись домой, начал читать информацию в интернете. Внешний вид моделей Menglong и Big Dog мне тоже понравился, и я решил найти время, чтобы сравнить все три модели. 15 апреля 2025 года я вместе с женой посмотрел все три модели. Честно говоря, не знаю, как это объяснить, но мне не понравились Menglong и Big Dog. В них было что-то не так. Возможно, дело в том, что изначально понравился другой автомобиль. Позже, после обсуждения с дилером, цена показалась приемлемой, и я купил модель с двигателем 1.5T Explorer. Я просто не хотел тратить слишком много денег на покупку автомобиля. Ха-ха. В целом, и внешний вид, и интерьер в порядке. Хотя один продавец хвастался возможностями голосового управления: мол, система может распознать 5-6 команд. Но эти команды распознаются, только если говорить на нормальном китайском, а не на диалекте — в этом случае точность низкая. И даже на нормальном китайском система распознает 2-3 команды. В общем, всё в порядке. На этом всё, делюсь с вами своим опытом и желаю всем нам успеха и исполнения желаний!

Jetour Traveller 2024

Shanhai T2 — это отличный автомобиль для городского вождения, а по пробегу он даже превышает стандартные показатели. Конечно, его качество также очень надежное. В случае столкновения сзади, капот передней части Audi другой стороны сильно вмят, тогда как у нашего автомобиля лишь немного пострадали задний бампер и небольшой «рюкзачок». Качество на высшем уровне. Однако есть и некоторые недостатки, такие как задержки в работе информационно-развлекательной системы, но ожидается, что обновление OTA в мае до версии 4.11 будет очень хорошим и плавным, устранив этот недостаток. 【Эффективность запаса хода】 Поскольку здесь зимой не очень холодно, пробег зимой составляет около 180 км, а летом увеличивается до примерно 230 км. 【Время зарядки】 При быстрой зарядке, в выключенном состоянии автомобиля, можно зарядиться до 80% за полчаса, а оставшиеся полчаса потребуется для 100% зарядки. Это понятно, ведь важно позаботиться о безопасности батареи и моей собственной. 【Пространственное исполнение】 Здесь дела тоже обстоят хорошо. Внутреннее пространство большое: если просто разложить сиденья, можно получить около 170 см, а если снять сиденья, то около 200 см. Для меня багажник не маленький, вполне достаточно для повседневных нужд. 【Опыт покупки автомобиля】 Стоит поискать различные предложения и сравнить разные дилерские центры. Государственные субсидии, субсидии от производителей и предложения в дилерских центрах разные, так что лучше разобраться во всех предложениях, чтобы получить наилучшие условия. После почти полугода использования автомобиль показал себя превосходно. Он выглядит стильно, обладает отличной динамикой и полностью удовлетворяет мои фантазии о внедорожниках и ощущение от вождения. Это выдающаяся модель, которую я рекомендую. Рекомендую также для студентов (PS: поскольку я тоже студент).

Jetour Traveller 2024

Я приобрел модель Shanhai T2 Linye, с запасом хода на чистой электроэнергии в 129 км. Уже преодолел с ней более 10 000 километров в любых погодных условиях. Сегодня хочу поделиться с вами своими честными впечатлениями, так что те, кто планирует покупку, обязательно обратите внимание! Внешний вид автомобиля действительно соответствует моему вкусу. Классический дизайн в виде квадратной коробки привлекает внимание и имеет высокий коэффициент оборачиваемости взглядов. Фары в форме четырехлистного клевера выглядят очень яркими и в темное время суток обеспечивают отличное освещение: дальность видимости большая, а также широкий охват, что дает чувство безопасности. Я выбрал цвет, который не только эстетичен, но и практичен, легко чистится. Автомобиль обладает мощной тягой и экономично расходует топливо. Комбинация силового агрегата Kunpeng Golden действительно оправдывает ожидания. В городских условиях электрического режима хватает с избытком, а при необходимости можно переходить на гибридный режим, где расход топлива также невелик. В итоге затраты на содержание автомобиля достаточно низкие, особенно для меня, как для человека, который часто водит. То, что мне больше всего понравилось в этой машине, — это система кондиционирования на парковке. При испытаниях температура 26 градусов снизила заряд всего на 4%.

Jetour Freer 2025

Я купил машину в марте 2025 года с бюджетом около 130,000 юаней. Изначально искал автомобиль, который подходил бы как для ежедневных поездок по городу, так и для выходных поездок с детьми. Когда впервые увидел Jietu Traveller с его квадратным дизайном, просто не мог оторваться. Особенно впечатлило, как черный с оранжевым интерьером смотрится стильно, не становясь при этом чересчур броским. Продавец сказал, что у этой машины колесная база 2810 мм, и на заднем сиденье могут сесть трое взрослых, при этом смогут вытянуть ноги. Багажник достаточно вместителен для палаток и складных стульев для кемпинга. После тест-драйва Chery Tiggo 8 и Chery X70, я без раздумий выбрал её. В основном я вожу по городу Фучжоу в часы пик. 7-ступенчатая коробка передач плавно переключает скорости, но при движении в пробке на низкой скорости иногда случается легкий рывок, как будто кто-то слегка дернул машину. В выходные часто езжу с семьей на гору Гу, 1.5T двигатель справляется с подъемами, но для резкого ускорения педаль газа нужно жать до пола, и двигатель издает гулкий звук. Однажды поехали на пляж у реки Минцзян, с дорожным просветом в 200 мм машина легко преодолела выложенные камнем дороги и лужи, но жаль, что не была готов заплатить больше за полный привод – с ним машина была бы еще более проходимой. Больше всего меня удивила управляемость: руль очень чуткий, и на узких улочках старых кварталов легко разворачиваться. Средний расход топлива, согласно бортовому компьютеру, составляет 8.5 литров, а при заторах может доходить до более 9 литров, но, к счастью, можно заправляться 92-м бензином, так что месячные расходы на топливо невелики. Однако беспроводная зарядка оказалась слабым местом – телефон нагревается настолько, что можно яичницу жарить (производственный дефект беспроводной зарядки), но хоть что-то заряжается. Из минусов могу отметить, что система автомобиля иногда тормозит, а двери при закрытии звучат пустовато, не хватает ощущения основательности. Кажется, что материалы могли быть более качественными. Но за 130,000 юаней эта машина и выглядит стильно, и места достаточно, чтобы спать, так что чего еще хотеть?

Jetour Traveller 2024

【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле, когда я покупал этот автомобиль, я даже не проходил тест-драйв. Я приобрел его в официальном салоне (вторичный дилер), и у них не было тестовых автомобилей модели Shanhai T2, поэтому я только попробовал Traveler. Однако я давно решил купить гибрид, поэтому сразу сделал заказ. Здесь хочу отметить: никогда не покупайте автомобиль в официальных салонах, сервис там ужасный, даже бутылки воды не предложили, пока я не внес депозит. 【Цена покупки】 Я не совсем понял, как посчитаны цена автомобиля без учета и полная стоимость, немного запутанно, поэтому расскажу о своей стоимости покупки. Я оплатил полную стоимость, у меня была старая машина на утилизацию, получил 20 000 юаней государственной субсидии, 20 000 юаней компенсации за обмен от производителя, скидку 2 000 юаней, страховка и регистрация обошлись в 6 500 юаней, и в итоге получилось 174 400 юаней. Однако в счете указана сумма 181 900 юаней, я так и не понял, откуда это взялось, возможно, это из-за маржи вторичного дилера. 【Внешний вид】 Я выбрал этот автомобиль из-за его внешнего вида, поэтому для меня он совершенно идеален. Я не планирую делать серьёзные изменения, только установил сетку против насекомых, может быть, сделаю другие модификации, когда соберусь в путешествие. 【Вместительность】 Пространства в автомобиле достаточно для нормального использования, но если использовать автомобиль как место для сна, то задние сиденья нужно переделать в съемные, иначе в сложенном состоянии места недостаточно для полноценного отдыха. 【Запас хода и энергопотребление】 Я дважды ездил по трассе исключительно на электричестве, расстояние в обе стороны составляло более 120 километров. Отправлялся с полностью заряженной батареей, весь путь слушал музыку, использовал кондиционер, поддерживал адаптивный круиз-контроль на скорости 115 км/ч. На электричестве получилось съездить туда и обратно, и остался запас в 17%. По моим ощущениям, это хороший показатель запаса хода. 【Наименее удовлетворены】 1. Система закрытая, нет магазина приложений, нельзя установить привычные программы. 2. Навигация не показывает обратный отсчет светофоров (говорят, это появится в версии 4.10, но обновления я пока не получил). 3. Как это понимать? Это электроавтомобиль, а у него нет режима "сторож". Многие владельцы надеются, что производитель предложит решение этой проблемы.

Jetour T2 2023

Мой муж начал присматривать эту модель ещё в 2023 году, а в прошлом году мы наконец-то её приобрели. Внешний вид автомобиля суров и стильный, но при этом не теряет модную привлекательность. Форма машины квадратная, а матовая покраска в цвете "асфальт" придаёт ощущение элитности и динамичности. Интерьер выполнен в чёрных тонах и очень комфортен на ощупь. Яркость атмосферной подсветки настроена идеально, создавая уют, при этом не отвлекая от вождения. Функции подогрева и вентиляции сидений работают отлично, а особенно радует эффективность фильтрации PM2.5 — для меня, как человека с аллергией, это настоящее спасение. В сочетании с ароматической системой воздух в салоне всегда остаётся свежим. Единственный недостаток — это управление, завязанное на большой экран: хотя добавлено голосовое управление, некоторые функции всё же удобнее выполнять вручную, а пользоваться большим экраном не всегда удобно. Пространство в салоне невероятно просторное, пассажирское и задние сиденья очень комфортные, идеально подходят для семейных выездов. Центральный подлокотник стал настоящим сюрпризом — летом можно установить небольшой холодильник и в любое время наслаждаться прохладными напитками, что просто замечательно! Багажник тоже очень вместительный, позволяет положить много вещей. Также там находится скрытый многофункциональный отсек, что делает поездку всей семьёй ещё более удобной. Комплектация автомобиля очень богатая, практически все функции, присущие топовым моделям, такие как ассистент вождения, автоматическая парковка, память положений сидений, электрорегулируемые сидения, подогрев руля, приветственная подсветка, система кругового обзора и многое другое, доступны и удобны в использовании. Особенно радует набор функций для внедорожья, таких как охлаждение при езде по бездорожью и спуск с крутых склонов, что позволяет новичкам вроде меня попробовать свои силы на внедорожных трассах.

Jetour Traveller 2024

Я купил Jetour T2 в версии Lin Ye 22 дня назад, и на данный момент проехал более 1200 километров. В целом, впечатления довольно хорошие. Я еще учусь, но так как это гибрид, обычно использую электрический режим, бензин практически не использую. На стоимости одной трапезы автомобиль может долго ездить. Обычно езжу по городу и вокруг школы, иногда вместе с однокурсниками отправляемся на прогулки в окрестности. Внешний вид автомобиля просто потрясающий — стиль внедорожника, угловатый дизайн, на дороге привлекает много внимания. Каждый раз, когда приезжаю на нем в школу, чувствую себя престижно. Динамика также оставляет меня довольным, хотя я использую экономичный режим, педаль газа очень отзывчивая — легкое нажатие, и машина уже едет. Ускорение и обгон даются легко. К тому же, это гибридный автомобиль, в электрическом режиме хватает для ежедневного передвижения по городу: тихо и экономично, зарядка стоит всего несколько юаней. На дальней дистанции использую гибридный режим, при этом нет беспокойства из-за запаса хода, да и расход топлива невысокий, в общем итоге значительно экономичнее, чем предыдущий бензиновый автомобиль. Интерьер наполнен функциями, такими как L2 ассистент вождения, круиз-контроль на полной скорости, система кругового обзора 360 градусов — все это очень полезно. Особенно система 360 градусов — для меня, как новичка в вождении, это сильно помогает при парковке и движении по узким участкам дороги, избегая царапин. Однако, есть и небольшие недостатки. Например, система мультимедиа иногда подвисает, хотелось бы улучшений. Также багажник маловат: когда мы с однокурсниками выезжаем на кемпинг, туда не помещается много вещей, но, к счастью, наше оборудование не слишком громоздкое, и мы кое-как справляемся. При быстрой езде появляется значительный шум ветра. Еще батарея выступает под днищем, что, похоже, может повлиять на безопасность при езде по бездорожью; однако, я не часто езжу на бездорожье, так что это для меня не критично. В общем, Jetour T2 в версии Lin Ye меня вполне устраивает, его плюсы значительно перевешивают минусы, и я считаю, что сделал правильный выбор. Надеюсь, он и дальше будет сопровождать меня в чудесные студенческие годы, и жду от него еще лучших показателей в будущем.

Jetour Traveller 2024

『Покупка автомобиля』 На самом деле, мне всегда нравились внедорожные автомобили с формой "коробки". Я протестировала несколько моделей и в конце концов остановилась на Chery Jetour T2. Внешний вид очень крутой, а внутреннее пространство достаточно приличное. Машина подходит как для повседневного использования, так и для автопутешествий. Моя цель - быть независимой от аэропортов и путеводителей на пути к поэзии и далеким дорогам. Когда захочу отправиться в горы или на озера, это будет возможно в любой момент. 『Выбор автомобиля』 Изначально я хотела купить машину с двигателем внутреннего сгорания, но не смогла получить разрешение на использование. В итоге решила рассмотреть гибриды. Рассматривала Tank 300 и Haval Dog Pro, сравнивала их больше недели и наконец выбрала Jetour. Преимущества: дешевле чем 300 и выглядит лучше чем Dog. 『Пространство салона』 Передние сиденья очень просторные. Умная подставка для ног пассажира очень удобная — все в семье это отметили. Я маленькая девушка, и мне очень удобно за рулем. Возможность поднять сиденье дает отличный обзор. 『Запас хода и время зарядки』 Для гибрида выбрала режим с полным баком и электроэнергией за 168 юаней, и это позволяет проехать 500 км. Но на чисто электрическом ходу можно проехать только около 160 км. Возможно, это связано с выбранным мной экономичным режимом. Буду продолжать изучать. Если у кого-то из автолюбителей есть опыт, поделитесь наиболее экономичным способом. В первый раз зарядила с 31% до 100% за 40 минут при помощи быстрой зарядки на парковке. Буду изучать, как ускорить зарядку, предложения приветствуются. 『Помощь в управлении』 Хочу выразить восторг от круиз-контроля! Несмотря на то, что это система L2, она значительно помогает снять усталость. Обычно я использую ее на трассе, не нажимая на газ, но все же держу ногу на готове для торможения. Обожаю эту функцию. 『Бортовая система』 Пожалуйста, Chery, усовершенствуйте систему активации голосовых команд. Она часто активируется сама по себе, когда я ее не вызываю, и многие команды она не распознает. Этого недостаточно. 『Навигация』 Хотелось бы предложить использовать навигацию CarPlay, так как встроенная часто "перебивает" своим голосом, что раздражает. Когда отключаю звук встроенной навигации, CarPlay тоже молчит. Будет здорово, если это можно улучшить. Спасибо. В целом, опыт отличный. Взяла машину два дня назад и проехала уже 538 километров. Супер!