【Покупка автомобиля】
Полно уловок, перед покупкой автомобиля различные дилерские центры Jetour звонили и приглашали на тест-драйв или осмотр машины. Они говорили, что у них есть автомобили в наличии и что можно получить скидку в 30 тысяч юаней за обмен или 10 тысяч за сельскую прописку, а также 50% или полное освобождение от налога на покупку. Но когда прибываешь в салон, продавцы говорят, что офлайн-версии и онлайн-версии разные, и только международная версия за 135800 юаней (на самом деле это Star Pro) и версия за 139800 юаней (Wang Zhe) участвуют в обмене. Фактически, это означает сначала поднять цену, а потом снизить её, и ещё нужно доплатить за старый автомобиль.
【Цена покупки】
Мой старый фургон - это Wuling Rongguang 1.2L 2012 года, пробег более 130 тысяч километров, его стоимость составляет всего две-три тысячи юаней. В итоге мне пришлось заплатить 113 тысяч юаней. Я знаю, что многие друзья из Цзянсу платили менее 115 тысяч юаней за базовую версию Wang Zhe. Однако у моего зятя есть компания, его поставщик сотрудничает с Jetour, поэтому он заранее заплатил 40 тысяч юаней, чтобы бесплатно получить Chery Little Ant. Он передал мне эти 40 тысяч юаней на покупку автомобиля, поэтому я фактически заплатил 73 тысячи.
【Впечатления от вождения】
Раньше я ездил на фургоне с ручной коробкой передач, а теперь пересел на автоматический автомобиль - разница ощутимая. Двигатель 1.5T довольно слабый, стартует медленно, а разгоняется плавно только после 40 километров в час.
【Самое удовлетворительное】
Внешний вид красивый, я выбрал серый цвет с черно-красным интерьером, который легко моется. Днем ходил в Управление дорожной полиции за номерными знаками, видел 4-5 новых автомобилей, таких как BYD Song Pro, тоже серого цвета. Видимо, все мы ленивые, ха-ха. Домой вернулся поздно, не смог сфотографировать свою машину, пришлось ограничиться стоковыми фотографиями и разместить их сзади водительского удостоверения, чтобы хоть что-то показать.
