Отзывы об автомобилях (30)

Haval H5 2023

Самое удовлетворительное в автомобиле - это его простор, вероятно, большинство автолюбителей обращают внимание на пространство. Мне нравится заниматься рыбалкой, выезжать на природу, ездить в кемпинг и путешествовать на автомобиле, и это действительно идеальный автомобиль для таких целей. Задние сиденья можно сложить в любой момент, превращая их в кровать длиной 2 метра, на которой можно полностью вытянуться и спать. Это подходит для всей семьи из трех человек, учитывая длину кузова почти 5.2 метра и тот факт, что это полноразмерный SUV с прочным дизайном. Проблема с расходом топлива тоже радует: мой дизельный полноприводный автомобиль расходует в среднем 9-10 литров, что для таких размеров достаточно экономно. Двигатель 2.0T дизель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая отличную динамику и мощность; задний привод дизеля очень мощный! Пользуюсь автомобилем 2 месяца и проехал 7000 километров. По ощущениям автомобиль немного уступает в плане комфорта; на высокой скорости он шумный, в основном из-за недостаточной звукоизоляции. Дизельная версия значительно урезана, и самое неприятное - это отсутствие подушек безопасности, что с точки зрения безопасности неприемлемо.

Haval H5 2023

Прежде всего, новый H5 впечатляет своим внешним видом, дизайн очень солидный и в целом соответствует эстетическим предпочтениям китайских покупателей для SUV — длинный и большой. Единственный недостаток — это отсутствие более четких и резких линий на боковой стороне. Что касается интерьера, пластик не производит сильного впечатления, наполнение сидений в самый раз, а сочетание черного и желтого цветов выглядит сдержанно и мне лично очень нравится. Недостатки, пожалуй, касаются комплектации — отсутствует беспроводная зарядка и возможность автоматического подъема всех стекол, что неприятно, но учитывая цену, можно с этим смириться. Самое большое удивление вызывает пространство: хотя машина семиместная, используется только пять мест, а багажное отделение впечатляюще просторное. Для повседневных поездок можно с комфортом разместить пятерых человек, их багаж и даже домашнего питомца, а когда никого нет, можно сложить второй ряд сидений и получить ровную площадку для отдыха, где угодно. Это действительно классно, и мне это очень нравится. Вождение ощущается достаточно стандартно, поддержка не самая лучшая, особенно заметно после 80 км/ч, где звук от зеркал и передней стойки становится ощутимым — хотелось бы, чтобы это можно было улучшить. Однако руль приятно удивляет, его ощущения очень хорошие. Обратная связь подвески по дорожному покрытию тоже достаточно четкая. На этапе начала движения нет ощущения, что мотор не справляется, но на средних и высоких скоростях ускорение может показаться немного вялым. Однако для условий ограничения скорости в Китае мощность вполне достаточна.

Haval H5 2023

Я езжу на новом Haval H5 более 50 дней и, как один из первых владельцев, хочу подробно поделиться своими впечатлениями. Из-за срочной необходимости в автомобиле я купил его на третий день после поступления в продажу, прямо в салоне. В то время в многих регионах даже тестового автомобиля не было, а я сразу выехал на дорогу. Поскольку это была наличная версия, не было возможности выбрать дополнительное оборудование. Стоимость составила 157800 юаней, без скидок и дополнительных конфигураций, итоговая цена составила около 175000 юаней. Теперь о расходе топлива: на следующий день после покупки я проехал 600 километров по автомагистрали, отвозя жену домой. Все это время кондиционер был включен, скорость 120 км/ч, расход топлива составил 11.6 литров. Обычно я езжу на работу и обратно по городу, при этом расход составляет около 13-15 литров. Самый экономичный поездка была по национальной трассе, когда расход составил 10.5 литров. На данный момент я проехал 3400 километров, и средний расход составил 12.5 литров. Больше всего в новом Haval H5 меня впечатлило пространство. Для семейного использования заднее пространство действительно не имеет конкурентов в этом ценовом сегменте — моя жена может удобно вытянуть ноги сидя на заднем сидении. Для коммерческого использования багажник нового Haval H5 вполне удовлетворяет мои ежедневные потребности в перевозке. Комплектация нового Haval H5 для меня вполне достаточна. Я не особо доверяю системам помощи в вождении, поэтому наличие или отсутствие системы L2 мне безразлично, но наличие 360-градусной камеры является стандартом, и это действительно необходимо для такой большой машины. Тем не менее, в новом Haval H5 есть моменты, которые можно улучшить. Например, шум от ветра на высокой скорости довольно заметен. Также хотелось бы, чтобы подогрев и вентиляция сидений были в стандартной комплектации и не требовали дополнительных опций.

Haval H5 2023

9 сентября я получил автомобиль в Пекине, районе Шуньи, а 6 октября, после мойки машины, собирался ехать на установку защитного покрытия. По дороге домой, спустя примерно 10 минут, машина начала издавать только шум, но не ехала, возникли проблемы с мощностью. Я остановился, заглушил двигатель и проверил автомобиль. Экран потемнел, а из динамиков доносился треск. При повторном запуске автомобиля проблемы с мощностью остались, хотя треск исчез. Я кое-как добрался до дома и пошел обедать. Около 14:30 я снова сел в машину и поехал на установку пленки — проблемы с мощностью и шумом исчезли. Владелец тюнинг-салона заметил, что чего-то не хватает — отсутствуют водостоки по обе стороны автомобиля. По следам крепления видно, что их не устанавливали. Продавец мне порекомендовал обратиться в дилерский центр, так как они должны были проверить автомобиль перед продажей. Уж не знаю, не оторвала ли мойка эти части. Я спросил об этом у моего менеджера по продажам. Он, приятный человек, сказал, что занят, но пообещал связаться и разузнать. Возникает вопрос, неужели внутренние проверки при передаче машины не такие строгие?

Haval H5 2023

Я даже не знаю, с чего начать, давайте поговорим. В последний раз я писал отчет о покупке автомобиля где-то в 2012 году, когда я еще был "молодым человеком". Мой старый автомобиль был Kia K5 2012 года, прошло уже 11 лет. Ребенок постепенно растет, и одной машины уже недостаточно для семьи. Поэтому до окончания страховки на старую машину я решил вместе с родителями посмотреть автомобили. Я - энтузиаст автомобилей и долгое время работал в дилерском центре, так что я "немного" разбираюсь в различных брендах и соответствующих моделях. Моя основная цель при смене машины была - SUV. Можно сказать, я следую общим трендам (хотя, возможно, немного поздновато). Мой рост составляет 189 см, и, хотя мой старый K5 был хорош, высота салона была немного низкой, постоянно задевал затылком потолок. Хорошо, что у меня еще достаточно волос. Бюджет до 30. Да, до 30. Ни больше, ни меньше. Я рассмотрел множество моделей и обошел все основные бренды SUV в нашем районе на знаменитой улице Бэй Эр Лу в Шэньяне. Именно в этот момент появился новый Haval H5. Размеры этой машины полностью соответствовали моим требованиям. Соотношение цены и качества меня устроило, и как я сказал представителю Haval H5, достоинства этой машины я ценю, а недостатки - могу принять, и этого для меня достаточно. Название дилерского центра я не буду упоминать, но обслуживание было отличным: тест-драйв, оформление и получение машины прошли прекрасно благодаря усердной работе нашего менеджера по продажам. Белый цвет автомобиля всегда актуален, и в сочетании с жемчужно-белой краской автомобиль выглядит еще больше. Внешне и салон выбрал в черном цвете. Сначала хотел коричневый, но мой 10-летний опыт работы в дилерском центре подсказывает, что светлый интерьер, если хозяин неаккуратный, со временем испортится, а для педантов, как я, это не подойдет. Автомобиль был дооснащен за 9000, включая пакет L2 помощи + обогрев сидений, люк и блокировку заднего дифференциала. ETC не выбрал, так как для меня это бесполезно. Положение сиденья высокое, но не экстремально. Я настроил сиденье на максимально высокое положение, и моя голова находится всего на один палец от потолка. При настройке сиденья капот машины с мощными линиями создает ощущение "мужественности", это впечатляюще. После настройки переднего сиденья, на заднем сиденье я могу с легкостью положить ногу на ногу благодаря колесной базе 3140 мм, высокой посадке и открытым пространствам, которых нет даже у D-класса седанов. Багажник просто огромен, особенно его глубина. Есть, конечно, некоторые недостатки, например, отсутствие заводской шторки для багажа. Надеюсь, производитель или сторонний рынок предложит её позже, так как установочные крепления уже есть. Оформление машины я не буду подробно описывать: заплатил, встал в очередь и так далее, все всё понимают. Заправился бензином на 650 юаней, 92-й. Исходя из конструкции, бак на 80 литров должен быть полон. Забирая машину домой, я остался весьма доволен. Система контроля слепых зон полезна, особенно при плохой погоде, когда дворники не ограждают видимость. Хвалю такое внимательное дизайнерское решение. Машина с рамой, так что проезжает неровности как по ровной дороге, в отличие от прежней осторожной езды на старой машине. Парковочные места теперь не способны вместить "громадину" H5. Зад автомобиля выходит за пределы парковочного места, и здесь я ещё раз похвалю 360-градусную камеру, которая по четкости наверняка занимает место в тройке лучших по соотношению цена-качество. Да, я немного разболтался, но не могу не рассказать о моем любимце. Если вы дочитали до сих пор и все еще заинтересованы в новом H5, значит, вам эта модель близка и приятна. Если нет — закрывайте страницу и не злитесь. Если комментариев будет много, я поделюсь еще информацией, если нет — пусть пост останется незамеченным. Хех.

Haval H5 2023

Изначально наша семья хотела приобрести автомобиль для путешествий, так как родители уже на пенсии и у них есть время выезжать на отдых. У нас уже есть Hyundai ix35 с газовой модификацией, но каждый раз, когда мы отправляемся в поездки, не хватает мощности и места, особенно с учетом необходимости перевозить пассажиров и оборудование. Мы изначально планировали купить фургон и переделать его в кемпер, рассматривали марки Iveco, Maxus, Ford Transit и Foton. Затем узнали, что скоро выйдет Haval H5 с большим пространством, задний ряд сидений раскладывается в кровать, и решили дождаться тест-драйва. В конце августа отправились на тест-драйв — пространство в машине действительно оказалось большим. Проехавшись по не самым лучшим дорогам, остались довольны ходовыми качествами. Родители каждое лето, когда в городе жарко, уезжают в лес для отдыха и сбора грибов, многие места доступны только на автомобиле, и ix35, хоть и с полным приводом, не всегда справляется с задачами на пересеченной местности. После тест-драйва родители одобрили автомобиль. Обсудив всё, решили остановить выбор на H5. По сравнению с фургоном, у H5 нет ограничений по высоте, поэтому он подходит для подземных парковок. Также он с задним и полным приводом, можно выбрать дифференциал для улучшенной проходимости. Кроме того, если мне не будет отпуска, водить сможет мама, а большие и длинные машины она не любит, к тому же фургоны, как правило, с механической коробкой передач и низким уровнем оснащения. Поэтому мы выбрали H5 в максимальной комплектации с бензиновым двигателем и дифференциалом. Рассматривали дизель, но из-за низкой комплектации, необходимости добавления мочевины, и советов знакомого, работающего на нефтяных полях, отказались. Он упоминал, что дизельные машины утром могут не завестись. Учитывая малое количество выездов в год, бензиновая версия показалась более подходящей. Машина была заказана 4 сентября и забрана 22 сентября. Регистрация, установка номеров и тонировка были проведены самостоятельно. Теперь о впечатлениях от пользования автомобилем: места действительно много. Мой рост 1,93 м, вес 200 кг, и я чувствую себя комфортно, не задевая головой потолок. Моя жена может сидеть на заднем сидении, скрестив ноги. При старте двигателя есть двухсекундная задержка, но при движении разгон быстрый и бодрый. Есть небольшие проблемы с шумоизоляцией, особенно заметные в дождь. В плане оснащения также всё устраивает, особенно полезна функция 360-градусного обзора, что крайне удобно для маневрирования в узких местах. Автомобиль был куплен именно для семейных выездов, позволяющих увезти больше необходимого оборудования. Задний ряд раскладывается в удобную кровать, что делает такие поездки еще приятнее. В целом, H5 идеально подходит для наших нужд. В октябре у нас запланирован отдых на каникулах, и я поделюсь дальнейшими впечатлениями об автомобиле.