Haval H5 2023
К концу 2023 года я наконец-то решил сменить автомобиль. Сравнил GAC GS8, Tank 300 и Cadillac XT5, и каждую машину тестировал дважды. У GS8 более элегантный внешний вид, но мне не понравилась коробка передач Aisin, переключения на повышенные передачи не плавные, а педали газа и тормоза слишком мягкие. К тому же, подогрев сидений не включает спинку и боковые стороны. Коробка передач Tank 300 тоже переключает передачи с ощутимыми рывками, а задние сиденья не складываются вровень, и их длина всего 1.65 метра, поэтому выбыл из рассмотрения. Cadillac XT5 выглядит более премиально, но по пространству уступает H5, расход топлива выше, а требуется бензин 95. Новый H5 более брутальный на вид, с более длинной базой и колесной базой, и мне нравятся ощущения от вождения - переключения передач плавные, разгон быстрый, а сидения удобные. Возможно, я привык к продукции Haval, так как раньше у меня был H6.
Некоторые недостатки: недостаток физических кнопок требует привыкания для людей около 50. Зеркала без обогрева, что неподходяще для северных регионов. Подвеска могла бы быть выше на несколько сантиметров и шины больше, чтобы выглядеть агрессивнее. Важно, что максимальная комплектация на бензине не имеет механической коробки передач. Привыкший к «механике», мне придется постепенно привыкать к «автомату», который кажется менее безопасным в экстремальных ситуациях из-за возможных ошибок. Вождение вручную также приносит больше удовольствия и снижает расход топлива.
Я получил машину в конце декабря, и условия скидки были хорошими. Цена действительно доступная для этой категории, ведь это единственная модель с такой длинной базой, стоящая менее 200 тысяч юаней. Я долго раздумывал перед покупкой, потому что машины с более низким расходом топлива представлены только с гибридными или гибридными с подзарядкой типами двигателей, а у меня нет гаража для установки зарядки, да и их запас хода кажется недостаточным для дальних поездок. Перед покупкой я знал, что расход топлива будет высоким, но низкая цена компенсирует это.
Первая задача после покупки - заправка. Бак на 80 литров, и я залил 77 литров за 600 юаней. За первую неделю проехал 200 с лишним километров по трассе и столько же по городу - всего 450 километров. Это дорого, более юаня за километр, но, поскольку мне нравится машина, это цена, которую я готов заплатить. Вторая заправка - 65 литров на 400 с лишним юаней, только по городу, 380 километров. Обнаружил, что температура напрямую влияет на расход топлива - в более теплую погоду он заметно снижается. Сейчас, спустя полтора месяца, температура поднялась выше нуля, и расход стал ниже - чуть больше 12 литров в городе, что меня удивило. Мой предыдущий Haval H6 1.5T тоже требовал более 10 литров. Думаю, после обкатки расход может еще упасть.
Основная цель покупки этой машины - развлечение. Я часто езжу на рыбалку к водоемам, оставляясь там на 3-7 дней, и прежняя машина была забита до отказа. В дождь на берегу приходилось бояться, что не выберусь обратно из-за слабой мощности. Еще мы с женой любим ездить к границам страны, и проехали уже почти половину Черногорска. В этом году планирую закончить маршрут по Внутренней Монголии.
Дополнение через 9 месяцев:
После 9 месяцев вождения накатал 12,000 километров со средним расходом около 11.5 литров. По будням езжу в городском режиме, по выходным выбираюсь на рыбалку и иногда на трассу. Привык к управлению, уже не кажется тяжеловатым, как обычный SUV, и легко маневрирую в потоке. На загородных дорогах, особенно на национальных трассах, езда комфортная и экономичная - на круизе при 60-90 км/ч расход всего чуть больше 8 литров. В горы и по бездорожью использую полный привод, машина идет легко. Для поездок на рыбалку багажник забит почти полностью - вода, газовые баллоны, стулья, тенты и рыболовное снаряжение. В прохлажу ночуем в машине вдвоем, комфортно и не тесно. На трассе слышен шум от шин, но приемлемо. Ускорение вопросов не вызывает, а при полной загрузке стабильность только увеличивается - возможно, из-за заднего привода. Разгонял до 150 км/ч, оказалось быстро и с мощным звуком двигателя, но при 120 км/ч расход не меньше 12 литров.
Для таких как я, любителей путешествий и активного отдыха, это идеальная машина с хорошим соотношением цены и качества. Если же нужно просто ездить на работу и обратно, рассматривал бы электрический автомобиль.
