【Внешний вид】
Мне очень нравится внешний вид Haval H5 2025 года. Старые модели больше подходили для домашнего использования, а версия 2025 года, по моему мнению, более ориентирована на внедорожные качества: с одной стороны, увеличена высота клиренса, с другой стороны, полностью черный кузов выглядит более внушительно. В целом автомобиль выглядит просто и элегантно, без лишних эффектных элементов. Такой стиль дизайна мне по душе.
【Вождение】
Двигатель 2.0T и полный привод — это то, что мне нужно. Во время тест-драйва я не особенно тестировал газ, а вот после покупки на трассе чувствую себя очень комфортно: разгон и обгон не вызывают проблем. Я также несколько раз выезжал на природу, и автомобиль легко справляется с различными видами дорог. Подвеска тоже неплохая, не трясет. Единственное, что из-за большого размера кузова на поворотах крен довольно ощутим.
【Оснащение】
Комплектация довольно полная: есть 360-градусная камера, а также круиз-контроль, что делает поездки по трассе более удобными. В моей версии есть электрическая крышка багажника и подогрев сидений, что облегчает процесс погрузки и выгрузки вещей. Единственным недостатком я считаю небольшой экран мультимедиа системы. Учитывая, что цена автомобиля довольно высокая, установка 14.6-дюймового экрана не была бы лишней.
【Расход топлива】
На данный момент средний расход топлива стабильно держится на уровне 10.8 литров на 100 километров. Учитывая большой кузов и мощный двигатель, такой расход ожидаем, но в сравнении с некоторыми экономичными моделями того же класса, есть куда снижать. Если часто ездить по бездорожью, расход, скорее всего, увеличится, а если чаще передвигаться по трассе или скоростной дороге, можно снизить до 10 литров и меньше.
