Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (1472)

Отзыв покупателя

那条老街437...

11.12.2021

4.2

Geely Borui 2021

【Пространство】 Что касается пространства, то тут нечего сказать. Субъективно считаю, что это цена уровня B+. 【Управление】 Создается ощущение, что шины версии Guofeng намного более устойчивы, чем у Linghang+. Шины Michelin создают гораздо меньше шумов при езде, и коллеги, которые садились в машину, говорили, что внутри очень тихо. 【Наименее доволен】 Расход топлива на данный момент составляет 10.3 литра, что многовато, но для машины весом 1.66 тонн это приемлемо. Сейчас пробег составляет всего 700 с лишним километров, ожидания — после первого ТО расход должен значительно уменьшиться. В группе водителей многие говорят, что у них расход в районе шести-семи литров. Кроме того, система автомобиля запускается немного медленно. 【Цена при покупке машины】 Общая сумма составила 15.2, что меня полностью устраивает. Хотя слышал о более низкой цене в зависимости от региона. 【Расход топлива】 В данный момент расход составляет 10.3 литра на 100 км. Супруга дважды ездила на машине на короткие дистанции по шоссе, и до этого расход был около 13 литров. 【Опыт покупки машины】 Первоначально рассматривал Volkswagen Jetta, но скидки были незначительными, и при одинаковой цене сложилось ощущение, что конфигурация у нее ниже. Решил взять автомобиль китайского бренда. Долго изучал Geely Borui. Мне очень понравились комплектация и центральная консоль. После тест-драйва Linghang+ супруга сказала, что на заднем сиденье машина слишком трясет и высок уровень шума, поэтому решили выбрать Guofeng. Она была немного против покупки Borui, но мне очень понравилась комплектация версии Guofeng. Не рассматривал цвета сидений, но решил, что если на автоцентре понравится, то возьму. Цвет сидений оказался вполне приемлемым. Прямо сразу заказал. Возможно, колеса у версии Guofeng больше, а также шины Michelin, из-за чего создается ощущение, что шумов от шин не так много. Супруге машина все больше нравится, и она часто наблюдает в окно, как несколько человек обсуждают ее машинку возле дома. Сделали правильный выбор!

Отзыв покупателя

丶So572

09.12.2021

4.3

Geely Monjaro 2021

Я не буду ни критиковать, ни хвалить, просто поделюсь своими мыслями и опытом эксплуатации автомобиля в надежде помочь друзьям, которые хотят купить машину. Пользуюсь машиной 2 месяца, уже 3 раза обращался в сервисный центр (один раз из-за шума, дважды из-за неполадок системы бесключевого доступа), хоть это и не такие уж большие проблемы, но для новой машины это действительно раздражает. Не знаю, это мне так не повезло или это проблема качества. У машины есть как достоинства, так и недостатки, но я немного жалею о покупке. **Цена покупки** По цене никаких особых скидок не было, у всех автолюбителей по стране, вероятно, примерно так же. **Пространство** Пространство для пассажиров достаточное, мой рост 186 см, крупного телосложения. Простора для водителя хватает. Даже если я настраиваю водительское сиденье под себя, то на заднем сиденье взрослому человеку из северных регионов тоже будет комфортно. Но стоит упомянуть о недостатке пространства для хранения вещей: его едва хватает, особенно это касается подлокотника (упаковка масок не помещается ровно, приходится складывать) и бардачка (файлы формата А4 трудно размещаются, приходится складывать). По сравнению с другими брендами, пространство для хранения действительно маленькое (думаю, это распространенный недостаток, как у Geely, так и у Lynk & Co). **Наибольшие неудовольствия** Есть 11 пунктов, которые мне не удались. 1. Система бесключевого доступа постоянно выходит из строя. Это не новая технология, а вещь, которая существует уже много лет, и всё же с ней постоянно возникают проблемы. Это очень разочаровывает. 2. Вентиляционные отверстия на лобовом стекле, вероятно, спроектированы слишком маленькими, и как только я увеличиваю мощность кондиционера выше 3 делений, слышится звук, как будто кто-то свистит. Сначала подумал, что потери воздуха где-то в машине. 3. Хоть в машине много камер, но почему нельзя сразу добавить видеорегистратор? Эта вещь-то не стоит много. 4. При покупке автомобиля много говорили о возможности управлять 3 экранами, представлялось, что делать можно много чего, но на деле приложений очень мало, хотя теоретически говорят, что возможно, но постепенно совершенствуется. Это как когда в ресторане говорят, что фирменное блюдо — это рыба, очень полезная и дикая, вы заказываете, а вам приносят полусырого окуня, и менеджер говорит: у нас такая рыба есть, но повара делают её впервые, так что готовить пока не можем. 5. Если бы в топовой модели были динамичные указатели поворота, было бы здорово. 6. Выбор обивки салона скудный (без дополнительных затрат доступна только бело-коричневая опция, белая обивка быстро пачкается, и при каждой поездке кажется, что нужно мыть руки. Кто знает, возможно, со временем будет нуждаться в чистке). Обивка цвета "нефритовый синий" выглядит более опрятно и стильно, но если появится износ, думаю, будет выглядеть хуже. 7. Если нужно отключить систему остановки двигателя, при каждом запуске необходимо нажимать кнопку для отключения. А режим вождения по умолчанию комфортный, для перехода в экономичный режим тоже каждый раз нужно выбирать заново. Этой же проблемой страдают многие функции, что доставляет неудобства. 8. Пространство подлокотника и бардачка ограничено, для хранения вещей возможности ограничены. 9. Бывают посторонние звуки у стойки на стороне пассажира, при скорости выше 40 км/ч. Сервисный центр что-то исправил, теперь обычно звуков нет, но иногда они всё же проявляются. 10. После выключения двигателя в машине все равно остаются звуки (в области экрана и ремня безопасности водителя), как будто диск вставляется в DVD-проигрыватель, звуки периодически повторяются. Это раздражает, и непонятно, почему это происходит, когда машина выключена. 11. В топовой версии нет подогрева руля. **Динамика** Динамика действительно неплохая, ведь это один из главных рекламных моментов машины. В комфортном режиме чувствуется достаточная мощность. **Впечатления от вождения** Вождение на самом деле неплохое, шумоизоляция хорошая, но на больших скоростях на шоссе, как и у других машин, она шумит, но машина остаётся устойчивой, не кренится. При проезде лежачих полицейских подвеска кажется жестковатой. **Опыт покупки** Ничего особенного при покупке: внёс предоплату 520 юаней и ждал машину более 2 месяцев, что позволило сэкономить около тысячи. **Расход топлива** На шоссе доходит до 6.2. В пробках до 11-12. Сейчас проехано более 2000 км (больше по шоссе), и расход в среднем составляет 9.6. После покупки почти сразу выпал снег, поменял шины на зимние, с включением отопления, и такой расход считаю неплохим. **Отношение продавцов** Среднее, в сервисном центре об акциях на зимние шины ничего не сообщили, хотя клиентам выгодно. О том, что надо обновлять систему через 4S центр, также не уведомили. Я узнал это только когда пришел ремонтировать машину в автосервис. Спустя 2 месяца после покупки, я уже был в сервисном центре 3 раза, и не знаю, это просто невезение или проблемы с качеством. У машины есть плюсы и минусы, но я несколько жалею о приобретении.

Отзыв покупателя

一枚小小金牛

09.12.2021

3.2

Geely Coolray 2021

【Опыт покупки автомобиля】 Моя первая машина была Geely Vision с ручной коробкой передач и двигателем 1.5, также экономичная. Однако после рождения ребенка стало сложно с размещением детской коляски в багажнике, и жена постоянно жаловалась на тесноту заднего ряда, где сидеть неудобно. Несмотря на наличие у нее водительского удостоверения, она все равно боится водить машину с ручной коробкой и делает это неуверенно. Поэтому мы начали думать о смене машины. Наши требования были просты — автоматическая коробка передач и цена около 100 тысяч юаней за кроссовер. После тщательного изучения рынка мы поняли, что в этой ценовой категории трудно найти зарубежные марки с пристойной комплектацией, поэтому мы сфокусировались на китайских автомобилях и выбрали следующие модели: Changan CS35P, Haval Jolion, Haval H6 второго поколения, Geely Emgrand GS и Geely Binyue. После сравнения мы узнали, что у CS35P 1.6 есть коробка CVT, но мне нравится агрессивная езда, а версия с 1.4T могла бы подойти. Однако жена не одобрила внешний вид CS35P. Haval Jolion подходил по бюджету, но в наличии его не было. У моего друга есть Emgrand GS, но у него небольшой задний ряд и багажник. Супруга слышала, что Haval H6 второго поколения «ест» много топлива и ей не нравится его эмблема. Как-то раз мимоходом мы зашли в Geely 4S магазин и увидели Geely Binyue — он сразу привлек нас внешним видом. Продавец показал нам тестовую машину, и она оставила хорошее впечатление. Мы решили вернуться через несколько дней для тест-драйва. Дома я изучил отзывы о машине, которые подчеркивали ее хорошее соотношение цены и качества, но также упоминали шум от шин. Через несколько дней мы снова поехали в автосалон, уже четко понимая наши предпочтения. Войдя, сразу увидели Geely Binyue. Машина выглядела спортивно, а интерьер был красивым. В этот момент я заметил, что колесная база небольшая (2600 мм), но салон достаточно просторный для наших нужд. У нас старый жилой комплекс, где сложно парковаться, поэтому размер машины нам подошел. Для тест-драйва мы выбрали топовую версию с трехцилиндровым двигателем 1.5Т, хотя нам больше приглянулась версия 1.4Т Platinum. Решение в пользу Binyue во многом было связано с превосходным обслуживанием, которое мы получили от продавца. 【Цена автомобиля】 На момент покупки цена без учета скидок составляла 89 800 юаней, автосалон дал скидку 6 000 юаней. Мы решили оформить автомобиль в рассрочку на три года без процентов. Среди дополнительных расходов было 3 000 юаней за обслуживание, но благодаря упорству мы снизили их до 1 000 юаней, а также сбили цену на 2 000 юаней за оформление. В итоге стоимость с учетом всех затрат и сборов составила 92 000 юаней. 【Пространство】 Мы пользуемся автомобилем уже полгода, и он производит хорошее впечатление, с мощным двигателем. Единственное, что на шоссе разгон может быть не таким плавным, но переключение на спортивный режим решает эту проблему. Динамика ускорения удовлетворительная для семейного использования. Сзади могут комфортно разместиться три человека, если комплекция не слишком большая. Багажник способен вместить две детские коляски. 【Что не устраивает】 Больше всего разочаровывает то, что шумоизоляция в автомобиле оставляет желать лучшего, поэтому музыка помогает справиться с шумом. Однако из-за ребенка громкость не можем выставлять слишком высокую, и при движении звук все равно слышен. Планируем установить звукоизолирующие полосы на двери. Кроме того, на мой взгляд, объем топливного бака довольно мал, потому что после того как заправишь полный бак, быстро расходуется топливо. Возможно, стоит подумать о дополнительном баке. Если у вас есть какие-либо предложения, оставляйте их в комментариях для обсуждения. В заключение, спасибо владельцу круга, Гу Йоубину, за помощь с рекомендацией Honor 7G129!

Отзыв покупателя

杨天所长

08.12.2021

4.3

Geely Jiaji 2022

После недели эксплуатации модели Jiaji Platinum хочу поделиться девятью впечатлениями: 1. Jiaji Platinum является самым крупным обновлением с момента выпуска модели в 2018 году. Видимые изменения наружи включают два аспекта: обновленный вертикальный дизайн решетки радиатора и новую цветовую гамму «Клайн синий», которая немного темнее предыдущего боливийского синего. 2. Основное изменение в интерьере – это цветовая схема. Все три комплектации модели поставляются с цветовой гаммой "Craft Brown". Также изменена текстура сидений и дверных панелей, добавлены узоры в виде складного веера для придания большей престижности. 3. Планировка сидений: в стандартной комплектации всех трех версий используется раскладка 2+2+2, и только в низшей комплектации можно выбрать конфигурацию 2+3+2. Шестиместный вариант удобен, так как второй ряд предназначен для двоих и предоставляет больше удобства, чем тесное размещение троих. 4. Другие изменения в новой модели не настолько заметны, например, добавление функции Karaoke, памяти положения водительского сидения, электрической регулировки поясничной поддержки, а также добавление вентиляции и подогрева передних сидений. Всего, по официальным данным, было внесено 37 улучшений. 5. Говоря о пространстве – это все тот же Jiaji. Четыре больших сиденья очень удобны, багажник просторный и второй ряд предоставляет достаточно места. Однако на третьем ряду немного ощущается эффект маленьких лавочек, и при их использовании багажник становится действительно небольшим. Такие аспекты сложно улучшать при обновлении, учитывая габариты. 6. Общая шумоизоляция достойна. Двигатель не создает чрезмерного шума, а с шасси приходит немного шума. 7. Подвеска не полностью сглаживает мелкие неровности, что может передавать мелкие вибрации, влияя на комфорт. Однако шасси в целом достаточно надежное, сечное опорное поведение отличное, на высоких скоростях автомобиль стабилен. 8. В упрвлении автомобилем приятен и прост. Сила поворота регулируется в трех уровнях, и может быть очень легкой. Семиступенчатая мокрая коробка передач почти исключает рывки, делая ежедневное вождение весьма комфортным. 9. Маленькая деталь по поводу подушек безопасности: Jiaji, вероятно, имеет самое большое количество подушек в своём классе – 8 (6 подушек безопасности и 2 шторки), но это только для версии в максимальной комплектации. Остальные версии имеют только 4 подушки. Если вы придаете большое значение безопасности, лучше выбирать максимальную комплектацию. Если этот материал помог вам хотя бы немного, не забудьте поставить лайк и подписаться.

Отзыв покупателя

用户40319...

07.12.2021

4.4

Geely Atlas 2022

Я получил машину 26 ноября, прошло уже больше десяти дней. Держался несколько дней, хотел оставить отзыв позже, но не смог сдержаться и решил поделиться своими ощущениями от вождения. Сначала расскажу, как я выбирал машину. Мой дом находится в посёлке далеко от работы, около ста километров. Рабочее место в отдалённой местности с плохими дорогами. Раньше у меня была седановая Geely Haijing, но ездить на ней по таким дорогам было очень трудно, особенно весной и осенью, когда дороги ухабистые и часто цепляешь днище. Поэтому я решил, что хочу SUV. Семейный бюджет у нас не очень большой: нет долгов, но и сбережений немного, к тому же надо копить на высшее образование для ребёнка, который в этом году перешёл в восьмой класс. Поэтому бюджет был ограничен до 150 тысяч юаней. Сначала у меня не было планов на покупку машины в этом году, но в сентябре я из-за новой волны пандемии просидел дома больше месяца и от скуки начал листать Douyin (китайский аналог TikTok). Увидел модель Wuling Xingchen и был очарован её соотношением цены и качества. Как только ограничения закончились, я отправился тестировать её в Харбин. Честно сказать, был разочарован: не могу точно сказать, что не понравилось, но не было того самого ощущения. Xingchen — машина хорошая, но ей не хватает ощущения премиальности. Салон Geely находился рядом, и я решил заглянуть туда, где сразу был привлечён моделью Boyue X. Поговорил с другом, который занимается подержанными машинами, и решил купить её позже. Но тут началась вторая волна пандемии, и по рабочим причинам покупку отложили до конца ноября. Снова отправился в Харбин, протестировал несколько отечественных машин в той же ценовой категории и в итоге выбрал Boyue X. Выбрал что-то вроде синего цвета, уже забыл точно. Честно говоря, мне нравится чёрный, но его сейчас слишком много, каждый второй чёрный или белый. Поэтому выбрал этот синий, он мне очень понравился, не такой маркий и бросается в глаза. Впечатления от вождения: Очень нравится: мощный двигатель, хорошая управляемость. Для этой ценовой категории просто отличный вариант. Шумоизоляция двигателя тоже на высоте: при включённом моторе его практически не слышно, звук при разгоне также минимален, а при скорости 100 км/ч можно спокойно разговаривать, почти не слыша двигателя. Пространство: Для меня достаточно, в салоне вполне достаточно места для моей семьи. Конфигурация: Очень радует панорамный люк, система кругового обзора и быстродействие мультимедийной системы. Расход топлива: Около 12 литров, но машина пока на обкатке, и за эти десять дней я в основном ездил по городским и пригородным дорогам со средней скоростью около 30 км/ч. Плюс зима, прогрев двигателя занимает почти четверть всего времени, и шипованные шины тоже увеличивают расход топлива. Поэтому для такой ситуации это приемлемо. Что не понравилось: Шум в багажнике на неровной дороге. Купил коврик для багажника, шум пропал, но всё равно это говорит о недостаточной внимательности к деталям при сборке. В целом я доволен покупкой, хотя немного не даёт покоя мысль, что если бы добавил больше денег, то мог бы рассмотреть Xingyue L, она ведь отличная. Но, возвращаясь к сути, если решите купить эту машину, не пожалеете. Хотя, добавив ещё тысячу, мог бы взять более премиальную версию.

Отзыв покупателя

1画画的北北i

07.12.2021

2.9

Geely Emgrand 7X 2021

9.29 забрал машину В автосалоне был автомобиль в наличии, от момента заказа до получения машины прошло менее 10 дней. Это моя первая машина в жизни, до этого я редко водил, права получил в 2018 году, а к 2021 году появились возможности купить машину. Получилось, что забрал автомобиль как раз ко Дню национального праздника. Воспользовавшись бесплатными дорогами, проехал по шоссе пять-шесть сотен километров. На шоссе машина оказалась достаточно экономичной, снизился расход до 5.9 литров, а на городских дорогах с пробками немного выше. Я не слишком разбираюсь в автомобилях, поэтому не предъявляю высоких требований к мощности машины, мне достаточно, чтобы дизайн был красивым и расход топлива умеренным. На текущий момент проехал 3500 километров, и индикатор показывает средний расход 8.3 литра. Машина без каких-либо проблем и я ею очень доволен. Главное, что мне она нравится. Важно, что в машине есть система кругового обзора на 360 градусов, что делает удобнее парковку и вождение для новичков. К примеру, хоть у меня права уже три года, навыки парковки еще нужно улучшать. Сейчас автомобили, как и телефоны, каждый год выпускаются новые модели и постоянно совершенствуются. При покупке машины можно обратить внимание на отечественные модели в той же ценовой категории, у них есть определенные преимущества. Поддерживаю отечественное производство!

Отзыв покупателя

李先生2556...

05.12.2021

4.6

Geely Monjaro 2021

Я следил за этой машиной около полугода с момента её презентации. У меня не было планов менять машину, но я подпал под влияние автообзорщика и внезапно загорелся желанием её купить. Уже 15 лет за рулем, но никогда не покупал новую машину - по работе всегда приходилось водить служебные автомобили. Исходя из опыта вождения как отечественных, так и импортных автомобилей всех типов — седанов, внедорожников, минивэнов — я считаю, что имею хорошее представление о машинах (прошу не критиковать, это относительно!). Я немного нервничал из-за покупки вслепую, поэтому долго колебался. Но в августе сказали, что если я куплю машину до конца месяца, то получу четыре с половиной года бесплатного обслуживания и бесплатную навигацию на всю жизнь. Так что 20 августа я решился и оформил заказ на полный привод с пакетом в цвете «Изумрудный». При этом, я искренне не хотел внутреннюю отделку в коричнево-белых тонах. Получил 2000 юаней в качестве компенсации от крупного клиента и 6000 юаней за обмен, а также подарок за ожидание — ежедневный бонус в 25 юаней до конца августа. По полной цене не было скидок, но предложили подарки: чехлы на руль, накладки на пороги, коврики, чехлы для сидений. Это меня вполне устроило. Страховка обошлась примерно в 4500 юаней, вместе с обязательной страховкой покраски и стекол за 980 юаней, которая покрывает повреждения в течение года. Это предложение я тоже принял. Мне предлагали беспроцентный кредит с комиссией 1500 юаней без дополнительных условий, но я отказался. Ждал машину чуть больше трёх месяцев, около 90 дней, и мне выплатили 2400 юаней за ожидание, которые были вычтены из цены автомобиля. Компенсация от крупного клиента тоже была вычтена из стоимости, а компенсацию за обмен автомобилем обещали вернуть позже — я это принял без дополнительных претензий. Сама цена и условия примерно такие. Процедура передачи авто была скромной: мне вручили букет для фото, но потом его забрали обратно! На текущий момент я проехал на автомобиле только 500 километров, но уже успел составить мнение и сказать несколько слов: 1. Внешний вид: здесь, думаю, и так всё понятно — покупают эту машину, потому что она нравится внешне, и никак иначе. В её дизайне чувствуется влияние Volvo, а размеры придают ей серьёзный конкурентный вид. 2. Салон: честно говоря, я действительно не в восторге от коричнево-белого салона. Цвет не нравится, да и белый слишком маркий. Зачем брать такие цвета, если их потом надо закрывать? Выбрал комплект «Изумрудный» не из-за синего, а из-за внутренней отделки. По колёсам: комплект подразумевает 20-дюймовые колёса, но они мне не нравятся из-за цены и ненадежности на больших ямах. 3. Оборудование: у меня топовая комплектация с полным приводом, поэтому имею всё необходимое. Если бы добавили функцию подогрева руля, мониторинг усталости водителя и подогрев задних сидений — было бы идеально. Качество полного привода я не тестировал, но на скользкой дороге чувствуется уверенность. Проблемы возникли с дистанционным управлением через телефон — оно пока работает плохо. Надеюсь, производитель улучшит своё приложение. 4. Пространство: очень просторная машина. При моём росте 179 см мне удобно на водительском месте, и места для задних пассажиров хватает с запасом. 5. Управляемость: водил такие автомобили, как Toyota Camry, Santana, Jetta, Chery Oriental Son, BMW 525 и другие. Считаю, что это SUV показывает отличное управление, очень гибкое и отзывчивое. Тишина в салоне достойная, но звукоизоляцию днища можно улучшить, так как шум от шин и камней слегка беспокоит. 6. Мощность: двигатель очень мощный, сразу чувствуется! Тем более, для такой большой машины. Мой текущий расход топлива около 12 литров — я лишь езжу по городу. Конечно, хотелось бы экономичнее, но это сложно совместить с мощностью и размерами авто. Небольшие разочарования: навигационная система нуждается в замене на Gaode. Отсутствие отделения для очков — маленькая но важная деталь. Хорошо бы увеличить размеры бардачка и центральной консоли. Ждал машину три месяца, и когда ждал, реклама гибридной модели вызвала непредвзятое восхищение — если бы протянули ожидание ещё немного, купил бы гибрид! В итоге: спустя пять дней после получения машины попал в мелкое ДТП — у другого машины разбит бампер и фары, у меня — ни царапинки. Очень впечатляет! Ещё хотел упомянуть, что хотя видеорегистратор не входил в стандартную комплектацию, машина имеет предусмотренные для него соединения. Я купил 360-градусный регистратор и специальный переходник — подошло идеально!

Отзыв покупателя

不懂车的小白Z

03.12.2021

3.4

Geely Vision 2018

Прежде всего, я считаю, что при сравнении автомобилей следует учитывать одинаковую ценовую категорию, поэтому некоторые оценки могут быть завышены. Если говорить просто, то для повседневной езды, если вы хотите больше комфортабельных опций, Geely Vision очень подходит. Если вас беспокоит расход топлива, рекомендуется немного увеличить бюджет и рассмотреть японские модели начального уровня. Когда я покупал автомобиль, многие родственники говорили не покупать отечественные машины, мол через пару лет окна перестанут опускаться и всё будет ломаться. Но, рассмотрев автомобили в той же ценовой категории, в конечном итоге выбрал топовую комплектацию Geely Vision 2018 года, потому что другие варианты были очень простыми. На данный момент пробег составляет 77,5 тысяч километров. Заявленный расход топлива — 6,8 литра на 100 километров, фактически — 7,64 литра. Я часто езжу в городских условиях, иногда на городских поездках расход составляет около 8,0 литров, а с включённым кондиционером — 9 литров с лишним. Проблемы, с которыми я столкнулся: 1. Проблема с голосовыми оповещениями в автомобиле. - Решена на первом техническом обслуживании, но затем проблема вернулась. - Повторно решена на втором ТО, но через некоторое время снова возникла. - Полностью решена на третьем ТО. 2. Подключение CarPlay без сигнала скорости и позиционирования, что почти не используется. До сих пор не удалось решить, в автосалоне сказали, что, возможно, так и должно быть. 3. Спустя два года появилась шумность кондиционера, решение — замена вентилятора (бесплатно). 4. Проблемы после аварии с задним столкновением: - Много черных точек на краске дверей (похожие на битум). - Значительный зазор между фарами заднего багажника, при легком нажатии происходит деформация. - Не удалены клеевые ленты с заднего динамика, что создавало посторонний шум при проигрывании музыки, после ремонта снова пришлось решать проблему в сервисе. - Левая маленькая фара выпала в результате аварии, не была проверена; обнаружено при замене светодиодной лампы. 5. Иногда центральная консоль сообщает об ошибке SD-карты, сложно воспроизвести в сервисе, проблемы с использованием не вызывает. На данный момент всё так, автомобиль подходит для повседневной езды, комфортный в использовании, на круиз-контроле по шоссе ехать легко. Недостатки: так как были выбраны износостойкие шины, внутри автомобиля сильный шум от шин и ветра, при 100 км/ч уровень шума составляет 68 дБ. Ускорение вялое, при сильном нажатии на педаль газа потенциально возникают серьёзные рывки, нужно хорошо контролировать линейность. Самое неудобное — это тормоза, тормозной путь слишком долгий, и в пробках часто приходится пропускать машины перед собой, потому что не решаешься ехать слишком близко (это результат аварии с задним столкновением). Летом кондиционер медленно охлаждает, так как нет вентиляционных отверстий для задних пассажиров, их комфорт оставляет желать лучшего, и при поездках по шоссе в жару временами может идти тепловой воздух, а потом снова холодный.

Отзыв покупателя

陌上红尘ljc

02.12.2021

4.6

Geely Okavango (I поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 5 сентября я изначально планировал купить топовую версию Haoyue в автосалоне, но продавец сказал, что такой версии нет в наличии, только версия "Люкс". Я спросил, можно ли заказать машину, и узнал, что скоро выйдет новая версия Haoyue L. Из-за поспешного решения я внёс предоплату в размере 5000 и подписал контракт на заказ автомобиля, что в дальнейшем стало причиной завышенной цены. В ноябре, когда наступило время, обозначенное в контракте, я начал обращаться к продавцу с вопросом, когда поступит автомобиль. Она сообщила, что из-за нехватки микросхем топовой версии нет, и предложила рассмотреть версию "Люкс", но я настаивал на своём выборе. В итоге менеджер по продажам согласовал перемещение машины из другого региона, и 7 ноября автомобиль прибыл. После многих запросов и проверки машины я внёс окончательный платёж и 14 ноября официально забрал автомобиль. 【Цена автомобиля】 Из-за преждевременной предоплаты позже я не смог обсудить цену; продавец сообщил мне через WeChat, что из-за новой модели никаких скидок не предусмотрено. (Вы можете поверить?) Когда я показал аудиозапись от другого автосалона с предложением скидки в 2000, мне предложили подписать так называемый "договор о конфиденциальности" (нельзя размещать фото контракта в сети, иначе штраф). В итоге, после снижения цены на 2000, автомобиль обошёлся в 140 тысяч, страхование приблизительно в 5000, налог на покупку более 12 тысяч, плата за регистрацию 2000 (в Сямэне так дорого?), и некоторые другие расходы, общая стоимость составила 160 тысяч полной оплаты. Насколько я знаю, эта цена высокая, но, поскольку я внёс предоплату, мне пришлось согласиться. 【Эксплуатация пространства】 Полагаю, те, кто выбирает Haoyue, делают это из-за настоящего третьего ряда. Мой рост 170, тело худощавое, поэтому в этом автомобиле мне хватает места с запасом. После настройки первого и второго ряда для третьего ряда остаётся около трёх-четырёх кулаков пространство для ног, и достаточно места вверху. Если сложить второй и третий ряд, получается огромная кровать длиной 2,2 метра! 【Расход топлива】 Я проехал всего 216 километров, что слишком мало, часто совершаю короткие поездки (до работы в городе всего около 10 минут, машина ещё не успевает нормально прогреться), поэтому расход топлива высок. Однако учитывая размеры машины, это нормально. После первого ТО оценю расход на трассе. Сейчас пробег 549 километров, расход 11,9 литров на 100 километров, что для города ещё приемлемо. До этого действительно был высокий расход из-за коротких поездок. 【Наиболее довольный аспект】 Это обзорная система 360 градусов. После того, как использовал, понял, насколько это здорово. Я – водитель с годичным стажем, и с таким большим автомобилем, как Haoyue, легко парковаться и ездить по узким улицам благодаря этой системе. Конечно, возможно, с опытом я справлюсь и без неё. 【Наименее довольный аспект】 В приложении для автомобилей Geely на новом флагмане Haoyue есть ошибка: оно часто ошибочно сигнализирует, что машина не заперта, что пугает. Надеюсь, обновления ПО решат эту проблему. 【Недостатки нового автомобиля】 Не знаю, случайно ли это, но зазор между задней дверью и кузовом моей машины не одинаковый, правый задний дверь ещё более выделяется, образуя явную вмятину относительно кузова. В автосалоне сказали, что это нормально и допустимо, с чем я не согласен. У других машин таких проблем нет, только у меня "удача" такая? Когда спросил, как это исправить, мне предложили разбирать детали. Заметив эту проблему после покупки, я не хотел, чтобы они разбирали новый автомобиль. Смотрите видео и фотографии обеих сторон — в будущем будьте внимательны при проверке автомобиля, чтобы не попасть как я!

Отзыв покупателя

zz一一

01.12.2021

4.4

Geely Monjaro 2021

Проехав 7000 километров, решил написать отзыв. Изначально мой отец настоятельно рекомендовал рассмотреть Audi Q5, но я не хотел значительно снижать уровень жизни из-за покупки машины, поэтому решил рассмотреть варианты среди совместного производства и отечественных моделей. В первую очередь привлек внешний вид, дизайн этой машины должен понравиться большинству. Передняя часть напоминает Volva, боковая линия - BMW, а задняя часть - Kennys. Что касается интерьера, то он подходит тем, кто стремится к ощущению роскоши и улучшению качества жизни, особенно мужчинам, заботливым отцам, но не ищущим самую высокую рентабельность. О мощности: назвать её сильной — было бы преувеличением, в спортивном режиме на разгон 0-100 уходит больше 8 секунд. Но и слабой ее не назовешь, с двигателем 2.0T она вполне удовлетворяет повседневные требования, разгоняется по запросу. Расход топлива перед первым техническим обслуживанием был 8.5 л/100 км, после увеличился до 9.5 л, поскольку мой ежедневный маршрут лежит по загородным трассам, что в переводе на деньги составляет 0.65 юаня за километр, не так уж и много. Пространства в салоне достаточно, но меня смущает, что на длинной колесной базе багажник занимает так много места, предпочитаю компоновку Honda Avancier с большим салоном. Теперь о недостатках: 1. Где же обещанный видеорегистратор? Где 5G? 2. Были трудности с получением автомобиля, из-за сомнительных действий дилера; Geely действительно стоит лучше управлять своей дилерской сетью. 3. Система не поддерживает карты Navi, пришлось установить самому. Но оказалось, что HUD с ними не совмещается, остаётся только использовать стандартные, которые не впечатляют. 4. Управляемость отличная, ощущение в салоне приятное. Но подвеска на уровне машины за 100 тысяч юаней — не цельная, мелкие неровности раздражают, возможно из-за моих проблем со спиной. 5. Электронные компоненты иногда в экстремальных условиях могут выйти из строя, но это не влияет на вождение. 6. Однажды села батарея, но производитель заменил её без проблем. 7. Разница в ощущении ускорения между моделями с высокой и низкой мощностью невелика, лучше самостоятельно это испытать. 8. Обновления системы (OTA) возможны только через салон, и после каждого обновления остаются баги, что немного раздражает. При пробеге в чуть более 5000 км попал в небольшое ДТП, заменил правую заднюю дверь и арку, общая стоимость составила меньше 5000 юаней, что оказалось намного меньше, чем ожидалось. В завершение хочу сказать потенциальным покупателям Geely Xingyue L: машина предлагает хорошее соотношение цены и качества, но оно не такое высокое, как ожидалось. Если нравится, пробуйте. Если вас не волнует мнение окружающих, и бюджет позволяет, стоит покупать.

Отзыв покупателя

树林小黑鱼

27.11.2021

3.6

Geely Vision X3 2021

# Опыт использования автомобиля В этом году, после выпуска в июне, у меня появилась идея купить машину, но начинать работать и сразу покупать автомобиль было страшно. Я просто бродил по сайту "Dongchedi", просматривая посты. В августе купил электровелосипед, каждый день ездил по 50 км на работу и обратно, вечером забирал девушку с работы. Однажды по дороге домой нас застал ливень, и она спросила: "Когда у нас будет машина?". Тогда желание купить автомобиль стало еще сильнее. Сначала рассматривал модели Song, Binrui, Emgrand и MG 5, но они оказались дорогими и не подходили мне как человеку, только что начавшему работать. Тогда переключился на Chery Tiggo 3X и Geely Vision X3. Поначалу мне нравились характеристики и пространство Chery, но затем я изучил много материалов об X3, и он мне тоже стал нравиться. 17 октября около трех часов дня, проснувшись с желанием посмотреть автомобили, я отправился в ближайший дилерский центр Geely, хотя первоначально хотел посетить Chery, но тот был слишком далеко. Моя девушка говорила, чтобы я не ездил, так как после просмотра захочется купить, но я настоял на том, что просто хочу посмотреть и узнать цены. Зайдя в салон, сразу пошел искать X3. Мне действительно понравились черный логотип и решетка радиатора, а также интерьер. Начал обсуждать цену, и через час мы договорились на 63 тысячи юаней. Поскольку в наличии не было автомобилей с ручной коробкой, пришлось ждать почти месяц. В итоге мне сообщили, что появилась партия машин с люком, и я решил доплатить 1000 юаней, чтобы забрать машину. Это случилось 14 ноября, когда мы с "маленькой тройкой" познакомились. Моя девушка помогла с основной суммой, за что мне было немного стыдно, и я постепенно возвращаю ей деньги. Так я смог приобрести свой первый автомобиль в кредит, не говоря об этом родителям. Прошло уже больше десяти дней с момента получения машины. Водительское удостоверение у меня больше двух лет, но я давно не водил. В первый день, возвращая машину домой, я нервничал и заглох несколько раз. На следующий день пришлось ехать на работу, а компания находится довольно далеко, дорога частично сильно загружена. Вечером волновался, как доехать до работы, но на следующий день приехал спокойно, хотя и не быстро. Я из тех, кто за рулем сохраняет спокойствие и не любит резкий старт, но меня часто подталкивали. Сейчас заглохнуть стало реже, но на старте я все равно предпочитаю медленно разгоняться. Думаю повесить знак "новичок" и посмотреть, будут ли они продолжать на меня наседать. Первый раз заправился, не замерив расход топлива, так как еще не были установлены номера. На выходные съездил домой, потом снова заправился. Ожидал, что расход будет высоким из-за моей неопытности в переключении передач и частом торможении, да и пробки. Однако, подсчитав через приложение "Xiaoxiong", я был приятно удивлен - результаты оказались хорошими. Сейчас единственная особенность - это необходимость быть внимательным на поворотах из-за ограниченного обзора через стойку. Но, в любом случае, нужно просто ехать медленно. Также ребята создали группу, добавьте меня туда, чтобы делиться опытом вождения и ухода за автомобилем. Наверное, получился немного длинный рассказ, но я очень доволен этой машиной и благодарен, что она сопровождает меня на этом этапе жизни.

Отзыв покупателя

车扯

26.11.2021

3.8

Geely Okavango (I поколение) 2022

Внешний вид: новый Hao Yue использует последнее семейное дизайнерское направление, с вертикальной решеткой радиатора и некоторыми изменениями в задних элементах и обвесе. Общее впечатление от автомобиля, помимо его размеров, стало более утонченным. В качестве семейного среднего внедорожника, Hao Yue выглядит солидно, но не скучно, что соответствует вкусам большинства простых потребителей. Интерьер: новый Hao Yue имеет контрастное сочетание пустынно-коричневого и черного цветов, значительно улучшив качество материалов в салоне. Особенные элементы дизайна в виде знака бесконечности сохраняются. В интерьере, выполненном большей частью из мягких материалов, уделяется внимание деталям. Это удовлетворяет потребности покупателей в утонченности и технологичности. Комплектация: Топовая модель оснащена полным набором пассивных систем безопасности и является единственной в серии с функциями активного торможения, предупреждения о выходе из полосы и адаптивным круиз-контролем ACC с полной скоростью. Также 12.3-дюймовая полностью ЖК-панель и функция отображения на лобовом стекле HUD значительно повышают технологичность салона. Кроме того, функции бесключевого доступа/запуска, электрорегулировка сидений и панорамная крыша также присутствуют, что делает сочетание цены и качества очень привлекательным при цене за топовую модель в 139 600 юаней. Пространство: в 5-местной модели Hao Yue для пассажиров ростом около 175 см обеспечивается пространство в три кулака для ног и более одного кулака над головой, что можно назвать просторным. Наиболее оснащенная модель поддерживает регулировку угла наклона спинок второго ряда сидений, а наполнение мягкое, что делает их комфортными. За 3000 юаней можно дополнительно установить третий ряд сидений; при оставленных двух кулаках пространства во втором ряду, третий ряд предложит для пассажиров ростом 175 см пространство примерно в кулак и три пальца для ног и в четыре пальца над головой, что является средним по уровню в классе. Двигатель: вся линейка нового Hao Yue оснащена турбированным двигателем 1.8T с шестиступенчатой автоматической и семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Эта двигательная установка используется в нескольких моделях Geely, предлагая достаточный запас мощности для повседневного вождения, оперативное ускорение в начальной фазе, хотя она не отличается высокой взрывной мощностью; но для обгона ускорения достаточно. Также настройка трансмиссии обеспечивает плавность и хорошую скорость реакции при старте, что делает ее подходящей для повседневной эксплуатации. Шасси: подвеска нового Hao Yue настроена в сторону комфорта, но не в ущерб прочности. Она эффективно фильтрует мелкие неровности дороги, а также легко справляется с небольшими ямами. Контроль движения кузова также на высоте, нет излишних покачиваний. Тем не менее, из-за ограничений в стоимости, подвеска при сильных ударах в конце хода ощущается более жестко. Рулевое управление имеет оптимальное соотношение тяжести, линейность и эффективность увеличения с ростом скорости также на высоте, что делает управление без стресса.

Отзыв покупателя

菲常视界出品

26.11.2021

3.4

Geely Okavango (I поколение) 2020

【Впечатления от вождения】 Силовая установка, установленная на Haoyue, нам хорошо знакома: комбинация 1.8T+7-ступенчатой автоматической трансмиссии с двойным сцеплением уже давно используется на различных моделях Geely. Этот двигатель несколько раз модернизировался и оснащен технологией непосредственного впрыска, что улучшило как мощность, так и расход топлива. С мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 300 Нм он ни в чем не уступает конкурентам с аналогичным объемом, а иногда даже превосходит некоторые двигатели 2.0T. Для крупного семейного SUV автомобилей взрывная мощность, кажется, не является приоритетом. Главное — это комфортное пребывание для членов семьи. Прежде всего, двигатель Haoyue обеспечивает достаточно плавную мощность: на начальных этапах разгона демонстрируется неплохая мощь, но отсутствует агрессивное чувство толка от сиденья. Даже в спортивном режиме педаль газа реагирует чуть активнее, но общая характеристика остается непринужденной и комфортной. Мы специально выбрали несколько участков без асфальта для теста. На высокой скорости при движении по неровностям подвеска проявляет достаточную стабильность, эффективно изолируя мелкие вибрации. Однако при встрече с большими неровностями на кузове появляется небольшое качание. Я также проверил это во втором ряду: заметно ощущается некоторое плавание задней части, но это характерно только на высокой скорости через большие неровности на грунтовой дороге. В большинстве случаев подвеска Haoyue выполняет свои обязанности весьма компетентно. 【Самый понравившийся аспект】 Изучим размеры Haoyue, который считается стандартным среднеразмерным SUV. Его габариты составляют 4835x1900x1780 мм, колесная база — 2815 мм. Если вам трудно представить, давайте сравним его с более известной Toyota Highlander (модель 2021 года). У Haoyue колесная база на 25 мм больше, а длина кузова всего на 55 мм меньше по сравнению с Highlander. Зайдя в Haoyue, вы, не зная стоимость автомобиля, вряд ли поверите, что его цена менее 140 тысяч юаней. Интерьер создает ощущение высокой премиальности. Это достигается не только благодаря общему дизайну, но и материалам и качеству изготовления: центральная консоль обтянута мягкими материалами, некоторые зоны обработаны кожей с прошивкой, а декоративные накладки с металлическим рисунком вокруг вентиляционных отверстий и ручек дверей значительно повышают общее качество интерьера. В максимальной комплектации Haoyue второй ряд сидений состоит из трех отдельных кресел, каждое из которых можно регулировать по длине и углу наклона. При этом каждый пассажир получает свое отдельное пространство и может выбрать удобное положение. Благодаря ширине 1900 мм на втором ряду можно комфортно разместить троих взрослых без тесноты. Итог нашей тест-драйвовой программы показал, что третий ряд Haoyue обладает хорошей продольной вместительностью. Также, благодаря формам кузова, пространство над головой не вызывает ограничений. Большой объем багажника также является концом преимуществ: и в 7-местной, и в 5-местной модели второй и третий ряды сидений можно сложить ровно, образуя пространство длиной 2,2 метра и объем багажника до 2360 литров. 【Наименее понравившийся аспект】 Обратим внимание на происхождение Haoyue. Это первый 7-местный SUV от Geely, основанный на специальной платформе для 7-местных автомобилей CV. Минивэн Geely Jiaji также был разработан на этой платформе, что отличает его от большинства 7-местных SUV, построенных на основе шасси SUV. Неконкурентоспособность Haoyue по сравнению с другими 7-местными SUV одноклассниками заключается во всех трех основных компонентах. Во-первых, задняя подвеска полу-независимая, что редко встречается в этом классе. Во-вторых, 1.8T двигатель, разработанный Geely, технически устарел. Наиболее продающиеся модели марки оснащены двигателями Volvo серии drive-e, тогда как Haoyue все еще использует старую 1.8T установку, что показывает, насколько Geely не отдают предпочтение этой модели.

Отзыв покупателя

李子明啊啊

25.11.2021

4.4

Geely Emgrand 7X 2021

【Цена автомобиля】 Итоговая цена составила 10.4, сравнил с другими отзывами и понял, что переплатил 😓 Подаренные коврики оказались бесполезными, поменял на свой комплект. Подарочная пленка для автомобиля оказалось услугой от сторонней компании, ее стоимость в размере 1000 юаней я погасил, и добавив еще 1700 юаней, сам сделал пленку. Чувствую себя немного обманутым. 【Отношение продавцов】 Обслуживание было неплохим, включая послепродажное обслуживание. 【Впечатления от вождения】 Через три дня после покупки автомобиль повредился, когда моя жена врезалась в столб на тротуаре. Правый пластиковый элемент бампера был сломан, вызвали страховую компанию и отремонтировали в сервисе за 1150 юаней, страховая компания покрыла расходы. Вождение в целом плавное, без рывков. 【Характеристики двигателя】 Двигатель нормальный, раньше у меня был Bora 1.5, который почти не двигался, только шумел. Этот 1.4T для меня вполне хороший, достаточно для передвижения по городу и пригородам. Если включить спортивный режим и прижать педаль, возникает небольшое ощущение ускорения. 【Пространство в салоне】 Пространство спереди и сзади достаточно, у меня рост 185 см, и на задних сиденьях не тесно. Но багажник просто крошечный, это большой недостаток. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлем, первое ТО еще не прошел, езжу в основном по дорогам в окрестностях города. В среднем около 6 литров на 100 км, не знаю, может, я слишком спокойно езжу, но меня устраивает. Всегда езжу в комфортном режиме. 【Особенности конфигурации】 Комплектация приемлема, все необходимое есть. У меня жена не часто водит, она хотела версию с 360-градусной камерой для парковки. Я, как опытный водитель, считаю, что парктроника достаточно, предпочитаю смотреть в зеркала. В плане технологий и материалов интерьера, эта модель значительно превосходит других в этом ценовом сегменте. В моей предыдущей Bora с максимальной комплектацией весь салон был из пластика. Никакого сравнения, атмосферная подсветка – отличный бонус! 【Самое неудовлетворительное】 Шум от шин просто ужасный, амортизация слишком жесткая, на «лежачих полицейских» трясёт ужасно. Но учитывая цену, это можно простить, ведь производитель не жалуется на наши ограниченные финансы. В состоянии покоя шумоизоляция отличная, но во время движения двигатель и шины создают много шума. В целом, я могу с этим мириться, учитывая цену.

Отзыв покупателя

JOJO的黄金...

25.11.2021

4.7

Geely Monjaro 2021

Мотив: Поскольку большую часть времени я использую общественный транспорт, а в апреле на Шанхайском автосалоне, хотя и не планировал покупать машину, вся семья влюбилась в Xingyue L. Летом, когда становилось слишком жарко, в загородных зонах отдыха есть много живописных мест, и у нас есть собака, по выходным добраться туда без автомобиля сложно, даже такси вызвать проблематично, и мы просто сидим дома под кондиционером. Я обнаружил, что отсутствие машины лишает многих удовольствий в жизни, а оставаться дома все время не полезно для здоровья, и поэтому начал рассматривать возможность покупки машины. Анализ сценария использования: В основном машина будет использоваться для поездок вдвоем, а на работу все равно удобнее и быстрее добираться на метро, поэтому на работу не буду ездить на машине, только по выходным или иногда в межгород. Этот автомобиль не подходит для коротких поездок или пробок, он больше предназначен для поездок по федеральным трассам и для среднескоростных поездок, что идеально подходит для моих нужд. Анализ потребностей: Личный приоритет - это внешний вид и комфорт, качество и безопасность не должны быть низкими, марка значения не имеет; бюджет от 20 до 29 миллионов можно заплатить наличными. Были некоторые варианты, такие как Lynk & Co 01, Lynk & Co 03, Mazda 3, A4L, Tank 300, Accord, но из-за того, что моя жена не любит внешний вид и качество марки Lynk & Co, они были исключены, и остался только Xingyue L. Другие модели, такие как Oil K, Mocha, Ford EVO, Versailles, также не заинтересовали ее, так что она посоветовала мне не прыгать с одного на другое, а дождаться Xingyue L. Выбор цвета: Мне нравится серебристый, но я не люблю коричнево-белый интерьер, поэтому выбрал голубовато-зеленый цвет. Выбор комплектации: Флагманская версия на 10,000 дороже версии Premium, в ней намного больше функций, что оправдывает эту цену, в частности, вентиляция и подогрев сиденья пассажира, которых нет в большинстве других автомобилей, что важно для моей жены. Обычно полный привод не нужен, но в случае выхода из сложной ситуации он может пригодиться. Через три-четыре года, когда я усовершенствую свои навыки вождения, планирую поехать в Синьцзян и Тибет, поэтому выбрал полный привод. Покупка автомобиля: 10 июля утром купил место на парковке, а после обеда в Ханчжоу GiK сделал тест-драйв (боюсь разбить тестовый автомобиль из-за отсутствия навыков) и заказал машину. Избегая ловушек: в контракте на покупку машины обязательно укажите срок ее доставки, в моем случае это было "по прибытии". Ожидание машины: После заказа началось мучительное ожидание в течение 124 дней, за это время я каждый день проверял группы автолюбителей в Diandongche и переписывался в автолюбительских чатах. Вместе ругались на производителя за нерегулярные отгрузки, слабые квоты в магазинах, а также видели отзывы других владельцев об их плюсах, минусах и проблемах с качеством, что помогло выработать стратегии их решения. За два месяца ожидания чувства изменились от возбуждения до беспокойства, а затем до гнева и фатализма. Поддерживал контакт с одним из сотрудников Geely, благодаря чему знал внутреннюю информацию о производственных и маркетинговых процессах, к счастью, продавцы были терпеливы, и я терпеливо ждал. Важно было, что, действительно, машин не было в наличии. Запланировал еще один тест-драйв, но несколько километров было недостаточно, чтобы по-настоящему насладиться. Получение автомобиля: 10 ноября мне внезапно сообщили о возможности получения автомобиля, и 12 ноября я прибыл в салон. Из сотни пунктов приемочной инспекции в тот момент, когда увидел машину, сразу забыл обо всех них и просто проверил стекло и пробег — 15 км, и вскоре оплатил ее. Приехал забрать жену с работы, по дороге на паркинге машины моего возраста привлекли кучу внимания. Расходы: Промо-права: 3999 скидка на 7998, голубовато-зеленый со скидкой 20%. Стоимость автомобиля 185201 = полный привод флагман 185200 + светло-голубой 5000*0.8 - 3999. Кроме того, налог 16389.47, 3 миллиона страхования через Renbao 5436.25, самостоятельная регистрация 148, итого 207174.72 на момент досрочной оплаты. Подарки: Подарок из углеродного волокна, подушек, пленку не взял. В салоне брал участие в лотерее и выиграл складной стол и два стула. Также купил аварийный стартер, насос для накачки колес, пленку, керамическое покрытие, подголовники, поясничные опоры, тряпку для протирания автомобиля и моющее устройство для мойки машины — все по мере необходимости. Первое происшествие: На второй день после получения машины при процедуре нанесения керамического покрытия я врезался в строительные материалы, очень расстроился и позвонил в магазин за помощью, чтобы их сотрудники помогли мне протиснуться через узкую дорожку в магазин. Моя жена утешала, сказав, что 20 миллионов можно оставить на это (способ утешения расточительных людей). Вот несколько моментов, на которые мое мнение отличается от общего: Объективные обстоятельства: 1. Проблем с аккумулятором у меня нет, уже неделю ежедневно использую мультимедиа машину: слушаю музыку, смотрю видео, открываю и закрываю заднюю дверь, уровень заряда аккумулятора около 80%. На Bilibili была информация от блогеров, что это проблема с напряжением, подаваемым двигателем. На данный момент она встречается только в первых партиях машин (до октября 2021 года). 2. Нехватка автомобилей не является уловкой умов, проблема в недостатке чипов, но не 8155. Надо винить Geely за недостаточную честность, неотсортированную отгрузку, отсутствие индикатора статуса заказа и чрезмерный маркетинг. Обслуживание продавцов различается, рекомендуется поддерживать хорошие отношения с продавцами и при необходимости попросить их сохранить ваш приоритет в очереди на последующую отгрузку. Субъективные ощущения: 3. Машина слишком большая. Для многих большая машина не так уж и плоха, но мне как новичку сложно чувствовать дистанцию до других машин. Вдобавок к ежедневным поездкам вдвоем просторное заднее сиденье практически не используется. К счастью, есть 360-градусная камера и предупреждения о столкновении. 4. Машина устойчива, но до сих пор на скорости 50-60 км/ч кажется медлительной, из-за чего может неверно оцениться дистанция перед торможением, что заставляет часто применять резкое торможение возле перекрестков. 5. Мультимедийная система хоть и сложновата, но легко изучаема. Это, возможно, связано с моей работой в области интернет-технологий. Советую отключить некоторые функции после получения машины: помощь в удержании полосы, ограничение скорости, автоматическую настройку сиденья при посадке/высадке, автоматическое напоминание климат-контроля, панорамное изображение вместо настройки положения руля, функцию "сопроводи меня домой" (если ваша точка высадки не оборудована уличным освещением), откручивание пластмассовой рамки зеркала. 6. Автоматическое отключение и включение двигателя хорошо работает. На основе силы нажатия на педаль тормоза можно управлять остановкой: легкое нажатие для короткой остановки, более сильное для длительной. Для запуска двигателя достаточно легко коснуться педали газа. 7. Звук системы Bose средний, в период ожидания залил на флешку безупречную музыку. Жалоба: музыка с флешки каждый раз при запуске автомобиля не запоминает последнюю проигранную песню, приходится выбирать заново. 8. Монитор переднего пассажира. Для кого-то это может быть бесполезной функцией, а для моей жены это очень удобно. Она смотрит развлекательные программы, сериалы и слушает музыку, я же просто слушаю звук, а не смотрю. 9. После получения машины я особо остро почувствовал, что, даже если бы купил когда-то преследуемые A4L, Accord, находясь в них, у меня не было бы такого сердечного отклика, как в Xingyue L, к которой я испытываю желание всегда быть в машине. Вероятно, это связано с обширными функциями мультимедийной системы и комплектацией, которые позволяют исследовать новые интерфейсы и улучшать сценарии вождения, что для меня, как нового водителя и поклонника смартфонов, подходит больше, чем традиционным опытным водителям. Жаль, что отсутствует поддержка Apple CarPlay.

Отзыв покупателя

群马县谁最快

23.11.2021

4.8

Geely Atlas 2022

Если бы этой зимой не было бы так холодно, возможно, я не решился бы на покупку машины. Раньше всегда колебался, но наконец в прошлом месяце поставил точку и приобрел машину. Выбрал Боюэ X и стал одним из первых владельцев этой модели в стране. 【Опыт покупки】 Несколько лет назад мой друг купил Боюэ, иногда ездил на его машине, узнал много информации о ней. Когда мы пошли в автосалон для обслуживания его машины, услышали о новой версии этой модели. Мы вместе провели тест-драйв и обнаружили значительные отличия от автомобиля друга — одинаковый объем двигателя, но отклик на педаль газа и звукоизоляция заметно лучше, не говоря уже о других характеристиках. Короче говоря, я давно знал об этой машине. Среди отечественных брендов есть лишь несколько хорошо продающихся моделей. Эта была рекомендована другом, и я её знал досконально, поэтому и выбрал. Да и внешний вид понравился. 【Цена покупки】 117800 юаней. Предпродажная акция для первых владельцев оказалась выгоднее, чем цены после запуска продаж. 【Обслуживание】 Обслуживание бесплатное на протяжении 4 лет, но количество сервисов ограничено — для обычного использования достаточно. Первое обслуживание через 3 месяца, затем каждые 7500 км. Не узнал стоимость. 【Самое удовлетворительное】Из-за ограниченного бюджета выбрал версию "Интеллект". Мне больше нравится интерьер этой модели в этой ценовой категории, так как он не красно-черный, а с синими и белыми акцентами, что выглядит опрятно. Камера на 540 градусов при пробной поездке приятно удивила, так как мои навыки вождения средней уровня, а эта функция очень полезна. Внешний вид тоже гораздо лучше, чем у старой модели друга. 【Динамика】 1.8 более чем достаточно, заметно лучше по динамике, чем 1.5, которую водил ранее. Обгонять без труда, быстро набирает скорость, не приходится долго ждать. 【Впечатления от вождения】 Хорошая звукоизоляция. Купил версию "Интеллект", без шин Continental, думал будет хуже, но на самом деле разницы почти нет, всё хорошо. Отклик на педаль газа у автомобилей Geely действительно быстрый. Как только нажмешь, сразу реагирует, как у моего друга, так и у этой машины. Очень доволен. 【Самое неудовлетворительное】 Единственное, что можно улучшить, это отсутствие подогрева сидений в версии "Интеллект". Хоть бы был подогрев хоть одного сиденья. 【Пространство】 Пространства достаточно. Обычно езжу один, иногда с друзьями на обед. Багажник тоже вместительный. 【Расход топлива】 Сейчас цифры от 7 до 8.9 л, зависит от того, как сильно нажимаю на газ. По пути на работу первые полпути пробки, потом еду свободно. Расход ниже, чем ожидал — продавец предупреждал, что зимой будет немного выше, думал будет больше 10 л, но, возможно, был подготовлен и потому приятно удивлен. На данный момент это всё. Запись о моей первой машине.

Отзыв покупателя

鸡翅没有饭

21.11.2021

4.6

Geely Tugella S 2021

Покупка автомобиля Прошло всего 3 дня с момента получения автомобиля, и я в свежих эмоциях описываю свой опыт. Буду рад, если комментировать будете конструктивно! У моих первых снимков на обратном пути: это мой первый автомобиль, который был действительно в нужде! При покупке сравнивал Honda, Toyota, Great Wall, Changan, GAC и Geely. Купеобразный внешний вид Xingyue S очень привлек меня, поэтому я стал его поклонником, особенно мне понравился боевой серый цвет. После недели обдумываний я решил, что этот автомобиль - мой выбор. Я отправился в 4S-салон, чтобы поторговаться. Добравшись туда на автобусе, метро и такси, я увидел яркие шесть вертикальных полос - это мой сегодняшний герой. Поскольку я заранее связался с менеджером по продажам, мне быстро дали ключи для тест-драйва. Я помню, что тестировал вторую комплектацию с 7DCT, интерьер оказался слишком обычным, жаль, что у них не было топовой версии. После круга тест-драйва я выяснил, что мокрое двустороннее сцепление оказалось довольно плавным, но мне хотелось услышать звук в топовой комплектации. Посмотрев на боевой серый вживую, он показался мне слишком светлым, поэтому в итоге выбрал грозовой серый, и это был верный выбор - просто замечательно! Опыт использования автомобиля Внешний вид: купеобразный кроссовер, задняя часть наклонена, в топовой комплектации идет с акустическим сопровождением выхлопа, сиденья обшиты алькантарой, плюс хромированные элементы и черный логотип Geely. Узкие светодиодные фары создают дерзкий образ. Мощность: 2.0TD+8AT, 238 л.с., 350 Нм. Управление: самая длинная подвеска в своем классе, хотя немного мягкая, обладает сильным сцеплением и высокой устойчивостью. Оснащена системой Bosch 9.3 ESP, американскими тормозными колодками Federal-Mogul и высокопрочными тормозными суппортами FCD550, обеспечивающими торможение на 35,3 метра. Система рулевого управления DP-EPS, настроенная командой Lotus, обеспечивает первоклассную точность. Оснащение: технологичный салон водителя, большой центральный экран, динамики BOSE, датчики дождя, автоматический двухзонный климат-контроль, складывающиеся зеркала заднего вида, амбиентная подсветка, электрорегулировка и подогрев сидений, 5 режимов вождения, система кругового обзора на 360 градусов, мониторинг давления в шинах. Также дополнительно заказан пакет комфорта, включающий аромасистему, кнопку для босса, преднатяжители ремней безопасности и т. д. Личный опыт Прекрасная функция авто-руля на трассе, поддержание полосы, акустическое сопровождение в спортивном режиме с характерным звуком выхлопа. Режим старта с места тоже очень эффектный, удивляет соседей-водителей, полный привод не пробуксовывает - впечатляюще! В момент запуска чувствуешь будто летишь на облаке, взмываешь в небо - это забавно и ни в коей мере не отрицательно. Обзор на 360 градусов дружественный для новичков и женщин-водителей, однако, безопасность выше 30 км/ч отключает эту функцию. Подробности позже, так как еще немного ездил, в будущем поделюсь впечатлениями. Видео в планах (♡ ὅ ◡ ὅ )ʃ♡.

Отзыв покупателя

oldFe96

21.11.2021

4.2

Geely Tugella S 2021

Впервые купил автомобиль, заказал его в последний день национального праздника. Ждал ровно месяц, прежде чем машина прибыла, но нужно отдать должное автосалону — они сработали оперативно. Бак на 55 литров, заправка стоила мне более четырехсот. После получения машины проехал чуть больше шестидесяти километров, пока все ощущения положительные. При запуске двигателя шум не такой громкий, чтобы можно было опозориться, но все же немного неловко. В ночное время освещение не оказалось таким ярким, как я ожидал. Честно говоря, жалею, что не выбрал пакет с технологическими улучшениями, в который входят матричные фары. Я новичок, поэтому не почувствовал особой разницы в мощности 2.0T 238 лошадиных сил, и не могу сказать, что заметил какие-то рывки при переключении передач восьмиступенчатой автоматической коробки. Газ и тормоз действительно очень чувствительные. Субъективно могу сказать, что передняя часть автомобиля кажется немного громоздкой. Мой рост 178 см, и даже подняв сиденье на максимальный уровень, я не могу все разглядеть (проблема новичка, опытные водители привыкли откидываться назад для большего комфорта). В комплекте две ключа: серый и белый, но производитель не установил встроенный видеорегистратор. Пока других проблем не обнаружил, вот и все.

Отзыв покупателя

简单芒果Ro

18.11.2021

3.8

Geely Emgrand GS 2019

【Основные характеристики】 Светодиодные автоматические фары, активное торможение, круговой обзор на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль. 【Расход топлива】 Летом с включенным кондиционером расход около 8 литров на 100 км в смешанном режиме. Без кондиционера расход составляет 6,5 литров на 100 км в смешанном режиме. Наименьший расход был 5,9 литров на 100 км. Много факторов могут влиять на расход топлива, в среднем сейчас он составляет около 7 литров на 100 км. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Мультимедийная система автомобиля не позволяет скачивать сторонние программы, для их установки требуется взлом системы, что резко снижает возможности использования. К тому же система реагирует очень медленно. 【Впечатления от вождения】 Управляемость в целом хорошая, сложно назвать идеальной, но на 100 баллов можно поставить 85. Однако на скорости выше 60 миль в час при поворотах ощущается нестабильность центра тяжести, возникает ощущение, что машину может перевернуть. На скорости выше 80 миль в час шум становится значительно заметным, если дорога плохая — шум еще больше усиливается, поскольку ширина шин создает дополнительный шум, а звукоизоляция не очень хорошая. Но по сравнению с легендарным автомобилем в определенной области шум все же меньше. 【Объем места】 В обычных условиях много людей не перевозится, в основном езжу сам. Хотя иногда выезжаем всей семьёй на отдых, и этого вполне достаточно. Единственный недостаток — это очень маленький багажник. Но если багажник редко используется, это не так важно. 【Техническое обслуживание】 Небольшое техобслуживание с использованием полностью синтетического масла обходится в чуть более трехсот юаней. Большое техобслуживание стоит примерно шестьсот юаней. Цены могут различаться в зависимости от региона, еще один фактор — как именно вы обслуживаете автомобиль.

Отзыв покупателя

今夜摇摇只需摇...

09.11.2021

3.2

Geely King Kong 2019

До смены автомобиля, я ездил на Geely King Kong 4 года, ни разу не попадал в аварию и не ремонтировал его, только на третий год посередине срока службы аккумулятор разрядился и не удалось завести автомобиль. Качество действительно на высоте. Единственное, люк часто открывал, и он начинал слегка скрипеть, но, если включить музыку, это не было слышно. Наверное, у большинства автомобилей есть какие-то недостатки. Позже я продал его по низкой цене, но и покупка обошлась всего в несколько десятков тысяч юаней. Рекомендуется для новичков с правами использовать его как временное средство передвижения. Он действительно хорош для этих целей. Теперь о практичности. Новый автомобиль может развивать скорость около 150 км/ч. Позже, на скорости 120 км/ч, руль начинает сильно вибрировать. Я обычно езжу по шоссе со скоростью около 100 км/ч. Автомобиль разгоняется медленно. На самом деле, места довольно мало, это ведь небольшой автомобиль, и пятеро людей в салоне будут чувствовать себя очень тесно. Что касается внешнего вида, для такой цены он не выглядит плохо. В момент покупки автомобиль стоил всего 60 тысяч юаней. Обычное обслуживание тоже стоит недорого, достаточно периодически менять масло в автосервисе. В общем, автомобиль не подходит для чего-то особенного, но для новичков он весьма подойдет. Для поездок по городу и для опыта он вполне подходящий. В целом я остался доволен, если бы часто нуждался в ремонте, тогда бы не был. Надеюсь, следующий владелец будет любить его так же, как я.

Отзыв покупателя

海里大鲸鱼

06.11.2021

4.5

Geely Tugella S 2021

Приветствую, приветствую, отзыв о 1000 километрах пробега готов. 【Опыт покупки】 Я 97 года рождения, и этот автомобиль стал для меня первым в полной мере. Ранее для работы, связанной с алюминиевым бизнесом, я купил подержанный Mitsubishi Outlander 2005 года, использовал как грузовик, поскольку у меня не было разрешения на проживание, и зарегистрировал его на другое имя. С прошлого мая стал присматриваться к Xingyue, Song Plus и Changan CS75 Plus, также пробовал их водить, но не смог определиться. В этом году у нас с женой будет второй ребенок, поэтому мы решили сменить машину, так как Mitsubishi уже устарел и небезопасен. В итоге 5 сентября заказали машину без дополнительных комплектов, согласовали с менеджером, что авто прибудет в конце сентября, и началось долгое ожидание. В итоге, когда подошло время, машины все еще не было, и менеджер предложил вернуть залог. Я сказал, что они должны вернуть двойную сумму за нарушение обязательств, на что менеджер предложил взять демонстрационный автомобиль с комплектом. Изначально я не был в восторге от комплекта, но потом понял, что это действительно находка. В октябре мне сообщили, что заказанная машина еще не прибыла, и я был доволен своим решением взять демонстрационный автомобиль. 【Цена приобретения автомобиля】 Автомобиль без комплекта стоил 145 700 юаней, коллекция стоила дополнительно 5000, плюс налог около 12 000, страховка на 200 000 юаней обошлась примерно в 5000. Купить в кредит – еще некоторые расходы, но я о них не буду говорить подробно. Mitsubishi продал, в итоге общая стоимость авто с полным оформлением составила около 160 000 юаней, хотя изначально мы с женой планировали потратить 180 000. Утром продал Mitsubishi, вечером забрал новый автомобиль. 【Внешний вид】 Дизайн этого автомобиля сразу привлек мое внимание. Как только я увидел Xingyue в прошлом году, он мне очень понравился, а в этом году версия S с комплектом стала еще более стильной. Узнаваемость высокая, выхлопная система с четырьмя трубами выглядит впечатляюще. Набор с затемнением и вовсе отличный. Однако жаль, что у предыдущей версии были красные суппорта и регистратор, а у этой этого нет. Придется покупать регистратор отдельно, но я выбрал скрытый, чтобы не затруднять процесс. 【Интерьер и оснащение】 У отечественных автомобилей комплектация всегда выше, чем у аналогичных иностранных моделей. Это определенно стоит признания. Интерьер у Xingyue и Xingyue S почти не изменился, но добавленные комплекты делают его солидным. Сиденья покрыты алькантарой и имеют яркие ремни безопасности, на сиденьях есть логотип CMA. Также имеется 12 колонок Bose. Просто нравится сидеть в машине и слушать музыку. Автопилот уровня L2 – это просто мечта на шоссе и трассе: не надо трогать педали, только смотрите на руль. Карты Baidu удобны, и они ни разу не завели меня в тупик. Кстати, чтобы управлять QQ Music на платформе авто, нужно скачать помощник QQ Music. Сначала я этого не знал, чем был раздосадован. Друзья, кто это знает заранее, не ругайте меня. 【Пространство】 С точки зрения пространства, я вполне доволен, так как у нас в семье нет крупных людей. Многие боятся, что форма крыши уменьшит пространство, и это может отпугнуть их от покупки Xingyue. Багажник у нас используется для размещения рабочих вещей или иногда детской коляски, обычно там ничего не лежит, только на праздники он полон домашних запасов. 【Динамика и управление】 У автомобиля слегка мягкие тормоза и подвеска, это явно сделано для комфорта. Да, невозможно сочетать несочетаемое, необходимо принимать некоторые небольшие недостатки. Двигатель 2.0T с двойным сцеплением достаточно мощен для повседневных поездок и быстрых трасс. Я не стремлюсь искусственно снижать расход топлива. Сейчас он составляет 10,5 литров, и я уверен, что он еще снизится. Но перед стартом на светофоре другие машины вряд ли увидят мои задние огни. При покупке этой машины я не думал о сохранении стоимости или расходе топлива. Если постоянно считать каждую каплю, это изматывает. Курите меньше, пейте меньше, и все останется в бюджете. 【Общее впечатление】 У многих владельцев Xingyue S были проблемы с машинами, но у меня пока ничего не было, и не знаю, будет ли. Когда я покупал демонстрационную машину, особенно тщательно проверил шасси и нашел пару небольших царапин. Незаметно, если не присматриваться. Сразу поговорил с менеджером, их отношение было отличное, предлагали подождать новую партию, но я решил не переживать. Многие спрашивают, почему я не купил иностранный бренд, раз могу себе это позволить. Я выбрал Geely для символа. Открытая поддержка отечественного производителя важна для меня. Наши предки боролись за это. Поддержка их труда – долг последующих поколений. Пора подниматься. Ну, хватит об этом, когда в школе требовалось писать на 800 слов, я напрягался, а сегодня почему-то понравилось много писать. Не критикуйте меня, пожалуйста.

Отзыв покупателя

享要车

03.11.2021

3.4

Geely Emgrand GS 2018

Я использую эту машину уже более трех лет. Если это ваш первый автомобиль для ежедневных поездок, то этого вполне достаточно. Если у вас ограниченный бюджет, то это хорошая альтернатива, так как экономичность у нее неплохая. Далее приведу несколько ключевых моментов об этом автомобиле. 1. Комплектация: для автомобиля в ценовом диапазоне около 80 тысяч юаней он оснащен довольно неплохо. Китайские автомобили довольно щедры в этом аспекте. Использованы качественные материалы, есть кожаные сиденья, автоматические стеклоподъемники, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, большой экран с навигацией и так далее. Я также установил сабвуфер, и качество звука стало заметно лучше. 2. Мощность: у меня механическая коробка передач с объемом двигателя 1.4T. На скорости до 80 км/ч разгон довольно быстрый, но когда машина загружена полностью и требуется обгон на подъеме, мощности может быть немного недостаточно. В других случаях мощности вполне хватает, особенно когда обгоняешь на дороге — механическая коробка передач дает определенное преимущество, также и удовольствие от вождения больше. 3. Управление: я выбрал эту машину для городских поездок и использования в семье, поэтому требований к управляемости не предъявлял. Стоковые шины Giti не очень хорошие, на высокой скорости в дождливую погоду машина чувствует себя неустойчиво. Позже я заменил их на шины Hankook, и проблема исчезла. На поворотах не следует ехать слишком быстро, особенно на неровностях, поскольку машину может заносить, что доставляет дискомфорт. Задняя подвеска довольно жесткая. В целом, если ваш бюджет ограничен и вы хотите купить машину примерно за 80 тысяч юаней, это сочетание цены и качества будет отличным выбором. Модель также выглядит привлекательно, так что автомобиль можно рекомендовать.

Отзыв покупателя

YHB大叔

03.11.2021

3.8

Geely Tugella S 2021

Приобрел автомобиль почти два месяца назад, на данный момент проехал более 2600 километров, и хотел бы поделиться своими впечатлениями от использования. Внешний вид автомобиля не нуждается в комментариях: тем, кто его любит, он понравится с первого взгляда, а тем, кто не в восторге, он не приглянется никак. Интерьер, на мой взгляд, выполнен неплохо для большинства, однако есть недостатки, например, слишком однообразная атмосферная подсветка — кроме топовой комплектации, она есть только на четырех дверных панелях. Комплектация не вызывает нареканий, в данной ценовой категории, неважно, рассматриваете ли вы совместное производство или отечественный бренд, она превосходит ожидания. Жаль только, что мультимедийная система автомобиля не поддерживает CarPlay и невозможно скачать сторонние приложения; в магазине приложений самой системы доступно только четыре программы для загрузки. Место внутри авто можно назвать средним: из-за покатой линии крыши высокие люди в заднем ряду могут ударяться головой. Управляемость отличная: руль точный, без люфта, на высоких скоростях машина устойчивая, подвеска настроена удобно. О динамике и говорить не приходится — с 2.0-литровым двигателем и 8-ступенчатой АКПП машина шустро обгоняет как в городе, так и на трассе, педаль газа отзывается быстро, при резком ускорении ощущается сильный толчок в спину. На данный момент после пробега в 2600 километров расход топлива составляет 7 литров на 100 км, на трассе немного больше, в городе он был 8,8. В нашем сообществе есть водители, у которых расход достигает около 6 литров. Это зависит от привычек вождения и условий эксплуатации, поэтому и показатель может варьироваться. За почти два месяца эксплуатации проблем не возникло. Некоторые участники сообщества отмечают случаи отключения экрана мультимедийной системы или приборной панели, но у меня таких трудностей не было. На данный момент все, если возникнут проблемы, буду делиться с вами!