Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (1472)

Отзыв покупателя

太白灬

08.01.2022

4.0

Geely Monjaro 2021

12.31 взял машину, пока ещё не поставил на учёт, проехал 300 километров. Не буду писать какие-то замысловатые сочинения, просто поделюсь своими впечатлениями для тех, кто хочет купить машину. Цена. Заказал в 4S-салоне 16 октября, забрал 31 декабря. Цена машины 163 200 юаней, страховка 5000, налог на покупку 14 400, стоимость регистрации 350 (но пока не зарегистрировал). Общая сумма 183 000 юаней, местоположение — Хайкоу, Хайнань. Расход топлива. На работу и с работы 48 километров, более половины пути — быстрая трасса. Сейчас расход топлива на приборной панели показывает чуть больше 8 литров, думаю, ещё снизится. Статические ощущения: 1. Тактильные ощущения. Водительское сиденье в основном покрыто искусственной или замшевой кожей, на ощупь довольно приятно. Замша не такая мягкая, как я думал, и не легко загрязняется. 2. Пространство. Одно слово: просторное. Передние и задние сиденья, а также багажник — достаточно просторные. На заднем сиденье можно даже задрать ногу, хотя я довольно низкий — 1.60 м. Чтобы оценить пространство, лучше пойти в салон и попробовать самому. 3. Аудиосистема. Хотя это Bose, думаю, здесь установлены колонки начального уровня. Если тактильные ощущения и пространство я оценю положительно, то звук — просто так себе. Можно использовать, но не поражает. Даже мой самодельный домашний кинотеатр из 4 колонок Mi sound звучит лучше. Поэтому не стоит ожидать многого от этих колонок, можно разочароваться. 4. Шумоизоляция. Ставлю плюсы за шумопоглощение, особенно посторонних шумов. Но не удается заглушить шум от колес и двигатель при сильном нажатии на педаль газа — слышно уже на скоростях свыше 40 км/ч. Но это в пределах моей терпимости. Поскольку люблю слушать музыку, с включенной музыкой слышно только двигатель при сильном ускорении, остальные шумы не слышно. Каждый день, едя на работу и с работы, включаю автопилот и слушаю Джей Чоу — это самый приятный момент в моём дне. 5. Информационно-развлекательная система. Ничего особенного. Я не смотрю видео в машине, только слушаю музыку через встроенное приложение QQ Music от Tencent, которое не синхронизируется с мобильным приложением и даже не дает создавать плейлисты, что раздражает. Часто случаются баги: голосовой ассистент не выключает экран переднего пассажира, неожиданно появляются и исчезают окна с уведомлениями, что раздражает. В режиме автопилота система должна автоматически менять полосу движения при включении сигнала поворота, но это сработало только один раз, потом уже не работало, даже с включенной функцией помощи при смене полосы. Система использует процессор Snapdragon 8155, что разочаровывает. 6. Освещение. Лампы для чтения слишком тусклые, нельзя регулировать направление света, это неудобно. Подсветка салона только для передних сидений и тоже довольно темная, почти бесполезная. Динамические ощущения: 1. Динамика. Машина достаточно мощная, но не сверхъестественная, все же показатели говорят сами за себя: разгон до 100 км/ч за 8 секунд. В режиме комфорта на высоких скоростях (свыше 90 км/ч) машина разгоняется плавно, а при сильном нажатии на педаль газа есть ощущение толчка назад, что приятно. Однако на низких скоростях при сильном нажатии на педаль газа ощущается задержка в доли секунды перед ускорением. 2. Подвеска. При проезде единичных небольших неровностей подвеска справляется, но при проезде множества ям ощущается сильная тряска. На дороге к работе, где плохое покрытие, машина сильно качается из стороны в сторону. Для сравнения, наш домашний маленький Suzuki Alto 09 года тоже качается, но не так сильно. 3. Переключение передач и парковка. При маневрировании на очень низкой скорости, переключаясь между передачами D и R, машина иногда резко двигается вперед при переключении с R на D. Это не происходит с машинами моей сестры (Fit и Polo), которые можно даже небрежно вести, и они не делают резких рывков. В общем, вот такие впечатления. Водительские права получил только в июле 2021 года, до этого в основном ездил на нашем маленьком Suzuki Alto. Впечатления о новой машине в основном основываются на сравнении с ней. Купил держатель для телефона, но он слишком мешает центральной консоли, поэтому положил его в коробку и не использую. Купил твердый коврик для багажника, но он слишком жесткий, чтобы класть его на панель, поэтому тоже убрал в коробку. В общем, меньше покупайте такие мелкие вещи для машины, это только пустая трата денег.

Отзыв покупателя

打铁铃铛

07.01.2022

4.4

Geely Tugella S 2021

Я владею автомобилем уже месяц, и проехал на нем свыше 2000 километров. Я хорошо разобрался в управлении машиной. Я опробовал все пять режимов, кроме песчаного. Каждый из них отлично передаёт чувство от дороги. Обычный режим мощный, но не агрессивный, я в основном использую его до первого ТО. Спортивный режим просто на высоте! Мне кажется, что в спортивном режиме направленность управления и реакция на педаль газа самые комфортные, но расход топлива увеличивается. В зимнем режиме я уже ездил трижды: на просёлочных дорогах с заснеженными склонными поворотами машина плавно переключает передачи на высоких оборотах, что помогает избежать пробуксовки. Экономичный режим действительно снижает расход топлива, но мне он не очень нравится — из-за того, что турбина включается медленнее. Автоматическое вождение очень удобное, особенно на скоростных трассах с небольшим количеством машин — это помогает сократить расход топлива. Я почти не использую развлекательные функции мультимедийной системы, кроме кондиционера. Музыку не слушаю, но мне очень нравится ароматическая система — я нашёл способ, как продлить её работу: в ящике для хранения была пленка, и я вырезал отверстие только в одном месте для аромата, остальные оставил закрытыми, таким образом, каждый раз, когда запах заканчивается, я открываю следующее отверстие. Электрическая регулировка сидений с памятью помогает найти наиболее удобное положение и не беспокоиться о том, что потеряю его, если кто-то другой сядет в машину. Установил боковые пороги, которые защищают от грязи передние колеса и пороги. Моей дочери теперь легче забираться в машину — она использует порог, чтобы войти. Самое неудовлетворительное: подвеска немного мягкая (второй пилот и пассажиры на заднем сиденье накладываются марлей). Процесс покупки: комплектация максимальная с дополнительными опциями, без скидок. В 4S-центре были небольшие недоразумения: ручная сборка у Geely, установка деталей собственного производства на мой автомобиль — все это требовало небольших доработок. Техника завода решила все быстро, хотя в 4S-центре нуждаются в улучшении вежливости и коммуникации. Цена автомобиля: максимальная комплектация с пригрузами, без скидок. Впечатления от вождения: машина имеет отличную мощность и комфорт. Расход топлива: 9.4 л/100 км, в диапазоне нормы для 2000 км. Запас хода: бак чуть маловат, 60 литров с трудом хватает. Обслуживание: у меня официальный сервисный план на 4.5 года или 120,000 километров с бесплатным обслуживанием. Пассажирский комфорт: благодаря качеству основных компонентов комфорт отличный. Шум выхлопа был бы лучше с ручным управлением переключателем. Динамика: невероятно мощная.

Отзыв покупателя

张冰与

06.01.2022

3.0

Geely Atlas 2022

【Самое удовлетворительное】 1⃣️ Начнем с внешнего вида: он яркий и заслуживает похвалы. Внешний вид X действительно привлекает молодежь, намного более заметный, чем у старого Pro. Лично я выбрал белый цвет, новый дизайн передней части Storm Armor в сочетании с 19-дюймовыми глянцевыми черными ободами с пятью спицами, оранжевыми комплектующими и парящей крышей. Одно слово: супер! Получил машину в период предзаказа и стал центром внимания в своем небольшом городке! 【Расход топлива】 2⃣️ Один раз выехал на шоссе, и средний расход топлива снизился с 10,5 до 8,4. Обычно я замечаю, что если не сильно нажимать на педаль газа и тормоза, плавно ускоряться, то можно значительно экономить топливо. Сейчас при ежедневных поездках расход топлива составляет примерно 6,4-8,8 литров на 100 км, всё зависит от дорожных условий и того, насколько глубоко вы нажимаете на педаль акселератора. 【Интерьер】 3⃣️ Давайте рассмотрим интерьер. Прежде всего, отмечу подсветку, которая меня особенно привлекла. Центральная акустическая система Boss с дыхательными огнями смотрится эффектно ночью! Правда, может немного отвлекать. Вдобавок ко всему этому, в машине установлено 12 динамиков, поэтому музыка звучит просто потрясающе! 【Комфорт при поездке】 4⃣️ Использованы мягкие материалы, ощущения от прикосновения отличные. На самом деле, сиденья с памятью и функцией обогрева и вентиляции – это просто великолепно! Летом пользуюсь вентиляцией — прохлада, зимой — обогревом, тепло и уютно! Очень удобно, отлично! Также есть клавиша босса на пассажирском сидении, что весьма неплохо. Задние сиденья можно регулировать в двух положениях, тоже очень удобно! 【Конфигурация】 5⃣️ Новейшая операционная система Galaxy OS, разработанная в сотрудничестве с Baidu, Huawei и Tencent, предлагает полный функционал: просмотр видео, стримов, прослушивание музыки и аудиокниг. Супер! Водительская помощь уровня L2 повышает безопасность! Автоматическое закрытие окон при дожде, не нужно бояться, что забудешь закрыть люк. Взаимодействие человек-машина тоже удобно: например, если летом в машине слишком холодно из-за вентиляции сидений, просто скажите: "Привет, Geely! Выключи вентиляцию сидений!" И готово, без лишних движений! Система с 540-градусным панорамным обзором и функцией обзора шасси также очень удобна, особенно при маневрировании в узких местах. 【Динамика】 6⃣️ Двигатель 1.8T весьма мощный, при трогании, ускорении и обгоне не испытываешь недостатка в тяге. В режиме Sport отклик быстрый и есть сильное ощущение ускорения. Иногда празднично переключаюсь на суперрежим — тоже интересный опыт! 【Стоимость обслуживания】 7⃣️ Передняя решетка слишком целостная, поэтому даже при небольшом повреждении её необходимо менять целиком. Будьте осторожны при вождении! 【Недостатки】 8⃣️ В некоторых местах салона зазоры такие большие, что туда можно засунуть телефон. Внутренняя отделка консоли собрана неаккуратно, можно сказать, что недостатки заметны. Лакокрасочное покрытие тонкое, легко повреждается при легких ударах, шасси слишком открытое. Система мультимедиа незрелая, панорамный просмотр 540 иногда зависает, нужно перезапускать систему. Сеть 4G может отключаться, её нужно снова активировать. Двигатель шумный, особенно при старте и ускорении. В бардачке нет ни амортизатора, ни света, это плохо! Датчик дождя тоже оставляет желать лучшего, при мелком дождике реагирует медленно. Поле зрения у A-стойки слишком ограничено, особенно при поворотах нужно быть очень осторожным! При проезде через лежачие полицейские или наездах на препятствия в салоне ощущается сильная отдача от жёсткого шасси. 【Расход топлива】 9⃣️ Расход топлива высокий, всех волнует этот вопрос. При мощном двигателе расход топлива неизбежно высокий! В среднем 10 литров на 100 км, при аккуратном вождении можно уложиться в 8 литров, при плохих дорожных условиях может быть больше 10 литров. Лично мне удается стабилизировать его на уровне около 60 км/ч на пятой передаче, что позволяет экономить топливо. При низких скоростях или в пробках расход топлива значительно возрастает. Однажды на 28,6 литра смог проехать всего 211 км — это просто неприемлемо!

Отзыв покупателя

用户98566...

05.01.2022

4.4

Geely Monjaro 2021

Очень рано заинтересовался Xingyue L, но всегда смотрел видео в интернете. В июле увидел его на автосалоне и понял, что это именно то, что я хочу, поэтому решил заказать машину во второй половине года. На автосалоне не фотографировал, прикрепляю случайное фото, но тогда смотрел тоже на белую выставочную машину. Дневник ожидания автомобиля Задал заказ на машину в октябре, изначально заказал серебристый полноприводный флагман, ждал месяц, потом в дилерском центре сказали, что есть серебристая переднеприводная флагманская версия, но из-за упрямства не рассмотрел этот вариант (главным образом хотел полноприводный BorgWarner, но по расходу топлива получил жесткий урок, об этом расскажу позже). В ноябре продажник сообщил о наличии полностью белого полноприводного флагмана, подумав, забрал его. Описание ситуации Так как часто езжу по шоссе, а также на участках, где много грузовиков плюс суровые погодные условия на Севере, то решил выбрать полноприводный вариант, доплатил 10 тысяч и взял полноприводный флагман. Расходы Как всем известно, на Xingyue L нет скидок, взял 5-летний кредит, с учетом налога на покупку, страховки, самооформления номера в сумме потратил около 60 тысяч, взял кредит на 150 тысяч. Сравнение автомобилей В этом ценовом диапазоне также рассматривал Changan UNI-K (примерно 200 тысяч, так что не смотрел в сторону японских авто, BBA только начального уровня мог бы позволить, и то не факт), но после сравнения двигателя и коробки передач решил выбрать Xingyue L. Первый опыт вождения нового автомобиля Внешний вид действительно неплохой, онлайн интерьеры зелено-синего цвета кажутся очень приятными, но в реальности выглядят угнетающе, не совсем для меня. Белый цвет с красными элементами интерьера тоже не мой стиль, но приемлемо. Первое ощущение при вождении - мощность достаточно большая, ускорение быстрое и чувствуется эффект подбрасывания. Торможение также хорошее, можно спокойно остановиться. Расход топлива В городе расход около 10 литров на 100 км, на хорошем шоссе может снизиться до 9 литров (для полного привода это умеренно приемлемо, в сравнении с японскими автомобилями явно выше). Расход на шоссе стоит отметить: В экономичном режиме при включении адаптивного круиз-контроля расход составляет около 8.2-8.5 литров на 100 км (но адаптивный круиз-контроль и удержание полосы - реально удобно, руль практически не нужно трогать, но при долгих поездках не рекомендую использовать, так как усыпляет). При самостоятельном вождении расход снижается до 7.2-7.5 литров на 100 км (до покупки машины я редко водил, поэтому навыки вождения не очень высокие). Недостатки автомобиля Несколько моментов вызывают разочарование: 1. Новый автомобиль имел проблему с открытием правого зеркала заднего вида, возможно, проблема в системе, но через день это прошло. 2. Подвеска жесткая, вибрации от "лежачих полицейских" полностью передаются на руль, на шоссе это менее заметно. 3. При низкой скорости переключения передач чувствуется небольшая задержка. 4. В багажнике нет разъема 220 В, только розетка на 12 В для прикуривателя – в 2021 году это должно быть стандартом. 5. Много раз пытался открыть багажник бесключевым способом, но ни разу не получилось, возможно, моя проблема. 6. Передний отсек хоть и просторный, но положить что-то серьезное там трудно, перчаточный ящик вмещает только мелкие бумаги и перчатки (возможно, потому что экран пассажира занимает много пространства), центральный бокс-подлокотник тоже небольшой. Вывод: 1. Хороший внешний вид, шикарный интерьер, даже по сравнению с отечественными автомобилями он превосходен. 2. Мощный двигатель, хорошее ускорение с заметным эффектом подбрасывания. 3. Отличное активное шумоподавление, при включенной музыке на шоссе почти не слышно шума шин и ветра. 4. Проблем с разрядкой аккумулятора нет, однажды оставил на полмесяца, все равно работал нормально. 5. Расход топлива высокий, для городского использования лучше брать переднеприводную версию. 6. Умная система вождения (адаптивный круиз-контроль и удержание полосы) отлично распознает окружающие машины, но на шоссе расход топлива будет выше, чем при самостоятельном вождении. 7. Система активной безопасности очень чувствительная, может иногда издавать множество звуковых предупреждений, к которым нужно привыкнуть.

Отзыв покупателя

东哥带兜风

05.01.2022

4.4

Geely Borui 2021

В конце января 2021 года я приобрёл автомобиль, и вот спустя почти год решил сделать небольшой итог. 【Опыт покупки автомобиля】 Это мой первый автомобиль в жизни. Я только недавно научился водить, поэтому особенно хотел иметь свою машину. Коллеги советовали купить японский автомобиль, но из-за патриотических соображений я решил выбрать отечественный. Сначала я думал купить китайский внедорожник и неоднократно посещал автосалоны, но семья посоветовала седан, поэтому я сосредоточился на таких марках, как Lynk & Co, Hongqi и Geely. Я протестировал Lynk & Co 03, Hongqi H5 и Geely Xingrui. 03 отпал из-за ограниченного пространства, а внешний вид H5 мне не очень понравился. В итоге я решил ещё раз проехать тест-драйв на Geely Xingrui. В автосалоне моя семья случайно заметила автомобиль Geely Borui, и после трёх часов тестирования и размышлений мы выбрали его вместо Xingrui. Первое — это автомобиль больше понравился моему отцу, во-вторых, Borui имеет более крупный кузов с более просторным салоном. Когда его ставишь рядом с Xingrui, последний выглядит маленьким. В-третьих, Borui уже шестое поколение, и качество должно быть на высоте. Поэтому я сразу же внёс задаток. 【Расход топлива】 Изначально я не обращал внимания на расход топлива, но позже заметил, что ежемесячные затраты на топливо не маленькие. Однако расход Borui не такой большой, как говорят — около 17 литров. Я в основном вожу в центре Ухани, и часто попадаю в пробки. В итоге средний расход за год составил 9.7 литров, и для меня это приемлемо. Ведь сравнивать пятиметровый автомобиль весом в 1.7 тонны с Nissan Sunny или Toyota Corolla — нереально. 【Динамика】 Мощности двигателя объёмом 1.8T в стандартном режиме вполне хватает. Иногда хочется ускориться, тогда можно переключиться в спортивный режим — набор скорости впечатляющий и хорошо ощущается ускорение. Когда на майские праздники мы отправлялись в путешествие всей семьёй с полным багажником, на трассе мощность показывала себя отлично, обгоны давались легко. Пробег уже более 10 000 километров, и я ещё ни разу не уходил в пол — просто нет необходимости. Но если хотите сэкономить топливо, лучше использовать экономичный режим, в городских условиях можно достичь 8 литров на 100 км. 【Управляемость】 Очень комфортный и устойчивый автомобиль с хорошей шумоизоляцией и особенно с отличной подвеской — в этой ценовой категории ему нет равных. Однако управляемость средняя, что, вероятно, связано с длиной кузова и размерами колёс. 【Особенности конфигурации】 Полезные функции включают в себя сенсорный багажник, автоматическое закрытие окон при дожде, круиз-контроль ACC и автоматические фары. 【Пространство】 Как и положено автомобилю класса B, в интерьере места достаточно для бытовых нужд. Однако из-за скошенной формы заднего стекла центральное сиденье на заднем ряду ограничено по высоте для головы. 【Обслуживание】 ТО провожу в официальном дилерском центре, сейчас обслуживался дважды — первое ТО было бесплатным, второе обошлось в несколько сотен. Всё зависит от конкретного центра... 【Недостатки】 Больше всего не устраивает комплектация. В сравнении с другими отечественными автомобилями той же ценовой категории версия Borui 21-й модели совсем базовая: у неё слишком убрана оснащённость. Особенно, когда я только купил машину, еще был новичком, и такой большой автомобиль без передних датчиков парковки значительно затруднял парковку. В сентябре Geely выпустила версию Guofeng, в которой уже были все нужные мне функции, и это действительно разочаровывает, так как я поспешил с покупкой. Также в салоне нет места для телефона, а USB-порт для зарядки находится в подлокотнике — это достаточно странный дизайн. Но это не критично, можно решить проблему, купив органайзер для сиденья. 【Итог】 Borui, безусловно, хороший автомобиль с надёжной подвеской и после пробега более 10 000 километров за год у меня почти не возникло проблем. Пространство и комфорт на высоте в своём ценовом сегменте. Плохие продажи связаны не с качеством автомобиля, а, вероятно, с его позиционированием и любовью китайцев к престижу. Надеюсь, что Geely продолжит совершенствоваться и преодолеет стереотипы о китайских автомобили, а также желаю успехов Borui в дальнейшем.

Отзыв покупателя

汽车Z博士

04.01.2022

3.8

Geely Emgrand L 2022

【Параметры вождения】 Друзья позвали меня посмотреть автомобиль, сказали, что недавно нашли китайскую версию Lexus. Оказалось, дело идет об Emgrand L от Geely? В общем, такой плотный рисунок радиаторной решетки встречается не часто, и дизайн достаточно уникальный. Мы начали тест-драйв Emgrand L, оснащенный двигателем 1.4T с максимальной мощностью 104 кВт и максимальным крутящим моментом 235 Н·м, с учетом бесступенчатой трансмиссии CVT. Этот автомобиль при старте не имеет рывков, достаточно плавный, однако при достижении скорости 70 км/ч мощность немного снижается, и приходится нажимать на педаль газа сильнее. Эта машина больше подходит для поездок на работу и доставки детей в школу: расход топлива составляет около 6.7 литров на 100 км. 【Впечатления от вождения】 Мой рост — 180 см, вес — 80 кг, колесная база этого автомобиля составляет 2700 мм. В передней части салона ощущения хорошие, имеются сиденья с обнимающим эффектом. Сев в заднюю часть автомобиля, голова находится на расстоянии одного кулака от потолка, а пространство для ног — приблизительно около кулака. Можно сказать, что мне с моим ростом хватает места. Объем багажника тоже приемлемый, однако отверстие для загрузки немного узковато, из-за чего внешне может показаться, что он меньше. 【Наиболее удовлетворен】 Больше всего мне нравится внешний вид автомобиля. Дизайн передней части довольно уникален, а решетка радиатора внутри оформлена густым переплетением, что создает неповторимость и качество. Боковые линии изящные, а дизайн с наклоном крыши понравится молодежи. Задние проникающие фонари добавляют спортивный вид, и в этом плане я максимально удовлетворен экстерьером этого автомобиля. 【Резюме】 Во время тест-драйва 12.3-дюймовый центральный экран смотрится довольно хорошо. Двигатель 1.4T достаточно для повседневного использования, однако при тест-драйве в салоне имелся неприятный запах, но после эксплуатации дома он должен исчезнуть. Некоторые в интернете говорят, что передняя часть слишком уродливая, но меня она вполне устраивает, нужно учитывать личные предпочтения.

Отзыв покупателя

0431李寻欢

04.01.2022

4.8

Geely Monjaro 2021

Покупка автомобиля: Я родился в 80-х, и можно сказать, что я автомобильный энтузиаст. До новой покупки у меня было 4 подержанных автомобиля. Критерии для выбора: высокая безопасность, мощный двигатель, комфорт при вождении, внешний вид солидный и не эксцентричный, удобное сервисное обслуживание, а лучше всего высокая комплектация, бюджет до двадцати тысяч. Рассматривал только китайские бренды, как бывший владелец Chery первым делом обратил внимание на модели Chery. Тем не менее, сервисный центр был расположен в 400 км от меня, поэтому я не смог бы воспользоваться преимуществами своих прав. Конечно, местный сервисный центр Chery мог бы выполнить стандартное обслуживание, но если вы знаете отношение работников Chery к марке Exeed, то вы бы отказались. Даже они сами говорят, что Exeed недолго продержится на рынке и не советуют покупать, так как это мешает им продавать Tiggo 8. У Exeed хорошая машина, но нет хорошей поддержки. Chery в этом плане как компания не имеет преемственности в дизайне, и детали часто плохо выполнены. Но плюсы компании очевидны: высокая безопасность, отличный 2.0T двигатель, можно сказать, что это лучший в своем классе, но автомобиль — это не только это! У других компаний путь от концепции до выхода на рынок занимает около двух лет, у Chery — четыре года! Это типичная проблема государственных предприятий. Поэтому автомобили Chery на старте уже отстают от конкурентов. После отказа от Chery я увидел, что один из моих друзей приобрел Hongqi HS5 с большой скидкой. Я подумал, что это тоже неплохая альтернатива: машина хорошая, с надежными компонентами, и как местный автомобиль не нужно беспокоиться о запчастях и обслуживании. Сервис у Hongqi отличный, но когда я поехал на тест-драйв, в автомобиле не было зимних шин, поэтому я не проводил тест-драйв. Мы договорились об условиях и подписали договор, оставили депозит, но затем поворот событий — во время тест-драйва я случайно попал на Xingyue L. После тест-драйва двух автомобилей я сразу забрал депозит за Hongqi. На тест-драйв автомобиле были три громких звука. Продавец был смущен, а я разочаровался. Ранее я уже обращал внимание на Xingyue L и знал, что автомобиль популярный, но коричнево-белый интерьер мне не подходил, а сине-зеленый цвет казался давящим. После использования четырех черных седанов я решил, что моя следующая машина будет белым внедорожником, поэтому ранее я не уделял внимания этой модели. Но после тест-драйва я был приятно удивлен. Я не ожидал, что Geely может так хорошо настроить автомобиль, и это, безусловно, заслуга Volvo. Элемент коробки передач едва заметен, автомобиль движется легко и послушно. После тест-драйва, когда продавец рассказал, что у них есть белый полноприводный автомобиль в топовой комплектации в наличии, я не смог устоять. После двух переговоров и небольшой скидки я решил взять ее сразу. Что не устраивает: Единственным недостатком я нахожу работу приложения Geely, оно работает медленно. Опыт вождения: Я считаю, что лучшая комплектация в Xingyue L — это полноприводная топовая версия. За дополнительные двадцать тысяч вы получаете лучший двигатель, лучшую трансмиссию, и хороший полный привод. Комплектация: Здесь мне особо не на что жаловаться: комфортные сидения, подходящая высота, все отлично! Расход топлива: После приобретения был период холодных дней, поменял шины на зимние. Езжу на небольшие расстояния, около трех километров, поэтому расход топлива повышен. Но после поездок по национальной дороге, несмотря на неблагоприятные условия, расход существенно снизился. Я не слишком обеспокоен этим, так как настроен, что авто после обкатки стабилизирует свои показатели. Информационно-развлекательная система: Здесь некоторые проблемы связаны с системой автомобиля. Например, машина несколько раз не распознала ключ-близость или сбилась память сидений. Конечно, есть проблемы, но Geely с начала уделяет внимание развитию информационных систем. Пользовательский интерфейс и общая плавность работы отличные, в этом полное преимущество Xingyue L над многими машинами. В заключение: идеальных людей нет, как и нет идеальных автомобилей. У каждого китайского бренда есть свои сильные стороны и выбирать нужно исходя из предпочтений. Не стоит гнаться за показушностью и престижностью, если вам машина не по душе. Китайский автопром действительно поднялся.

Отзыв покупателя

智选车

04.01.2022

3.9

Geely Tugella S 2021

【Самое понравившееся】 Больше всего в Geely Xingyue S мне понравился его внешний вид, он действительно очень стильный. Лифтбэк-дизайн кузова, зеленые акценты и множество спортивных аксессуаров - все это выглядит просто превосходно. Кроме того, мне нравится его двигатель. Силовая установка 2.0T вполне может называться мощной, и вождение с этим мотором приносит настоящее удовольствие. 【Самое не понравившееся】 В целом, у меня практически нет претензий к Xingyue S, считаю эту машину довольно совершенной. Однако есть некоторые аспекты, которые мне не совсем ясны. Во-первых, очень сложно отрегулировать сидение водителя в удобное положение; всегда кажется, что оно либо слишком высокое, либо слишком низкое, и не понятно, почему оно всегда наклонено. Во-вторых, регулировка угла рулевого колес недостаточно разнообразна, возможно, у меня слишком короткие руки? Кажется, что руль слегка удален. В-третьих, отсутствие CarPlay. Конечно, я знаю, что сейчас многие автосистемы подключения превосходны, но отсутствие CarPlay все равно немного сложно принять. 【Впечатления от вождения】 Описать вождение полноприводной версии Xingyue S с двигателем 2.0T можно одним словом: отличный! Мощности 238 л.с. более чем достаточно, чтобы получить удовольствие от вождения. Более того, его управление очень точное и комфортное. 【Удобство сидений】 Прежде всего, хотя Xingyue S ориентирован на спортивность, у него достаточно мягкая подвеска. Поэтому комфорт в салоне очень высокий, а на дорогах с люками и неровностями ощущается минимальная тряска, что делает вождение очень комфортным. Пространства в салоне вполне достаточно для повседневного использования. 【Расход топлива】 Официальный показатель расхода топлива составляет 7,9 литров на 100 км. Возможно, из-за моего агрессивного стиля вождения и пробок, фактический расход составил 12,0 литров на 100 км. В общем, Xingyue S — это модель, которую стоит рассмотреть молодым покупателям. Она имеет стильный внешний вид и мощный двигатель, а главным плюсом является звук мотора! Это действительно замечательно.

Отзыв покупателя

手机用户687...

03.01.2022

4.8

Geely Atlas 2022

Правда, не ожидал, что современные отечественные автомобили могут быть такими: не говоря уже о большом пространстве, они оснащены современными функциями и обеспечивают приятные ощущения от вождения. Особенно впечатляет мощность. Давайте подробнее расскажу. 【Опыт покупки】 В прошлом году моя супруга получила водительские права категории C2 и мы решили заменить наш старый Buick Excel с механической коробкой передач на новый внедорожник с автоматической коробкой. Сначала мы посмотрели Haval H6, Changan CS75 Plus, Oshan X7, а также автомобили Buick и Chevrolet. Так как я работаю в General Motors, у нас есть внутренняя скидка для сотрудников, и многие мои коллеги ездят на автомобилях своего предприятия. Мы посетили дилерские центры разных марок, посмотрели множество моделей, но ни одна из них не привлекла нас с первого взгляда. Однако, как только мы зашли в дилерский центр Geely и увидели этот автомобиль, мы сразу же решили провести тест-драйв и внесли залог. Покупка автомобиля была так же проста, как покупка капусты. И так и должно быть, ведь автомобиль — это всего лишь удобный инструмент для жизни, не стоит придавать этому слишком большое значение. 【Впечатления от вождения】 Начнем с ускорения: новый автомобиль разгоняется очень быстро. С двигателем 1.8T и 7-ступенчатой двойной сцеплением, данные говорят сами за себя, но ощущения действительно отличные. Педаль газа настроена очень легко, легкий нажим — и машина едет. Внутри второго кольцевого в городе днем, когда трафик не слишком плотный, еще не проводили первый техосмотр нового автомобиля, но без проблем достигаем скорости 140 км/ч. 【Расход топлива】 Расход топлива — это тема, которая волнует многих. Мгновенный расход топлива на скоростях 60-80 км/ч весьма невелик. В фазе разгона мгновенный расход значительно выше, доходит до 19.9 литров. Однако на средний расход топлива всегда смотреть нельзя. В среднем, сейчас у нас расход около 9.5 литров на 100 км. Это мои ощущения после примерно 200 км пробега. Давайте теперь поговорим о недостатках. 【Наименее понравилось】 Так как я занимаюсь производством автомобилей, у меня может быть другой взгляд на контроль качества, чем у большинства людей. Я пока не заметил серьезных проблем, но при установке защитной пластины на двигатель обнаружил, что на многих местах шасси отсутствует герметик. Когда будет время, попрошу мастера в дилерском центре посмотреть это. Подводя итог, Geely Boyue X — отличный автомобиль. Если у вас нет особых требований, его можно смело брать: он доступен по цене, оснащен множеством функций, хорошо едет и имеет разумный расход топлива. Однако есть кое-какие недостатки, которые хотелось бы улучшить. Надеюсь, отечественные автомобили и бренды будут становиться все лучше. Желаю нашему государству процветания!

Отзыв покупателя

贵州海翔吉利周...

31.12.2021

4.8

Geely Borui 2021

【Опыт покупки】 Купил машину в основном для удобства, чтобы возить детей и выезжать всей семьей на выходные. Изначально присматривался к Civic, внешний вид был вполне неплохой, но пространства в салоне оказалось слишком мало, поэтому его пришлось исключить. Затем смотрел на модели Borui и Xingyue, долго раздумывал между ними, но в итоге выбрал Borui из-за большего пространства. 【Комфорт пространства】 Пространство в машине большое, спереди и сзади достаточно места. На выходные можно спокойно выезжать с семьей. Объем багажника тоже впечатляет, велосипед ребенка спокойно входит. 【Интерьер】 Дизайн интерьера выполнен в минималистичном технологичном стиле, общее ощущение комфорта и представительности. Все кнопки расположены удобно и пользоваться ими очень легко. 【Что нравится больше всего】 Для женщины-водителя наиболее приятным оказался большой диван Borui. Передние сиденья широкие, удобные и хорошо поддерживают, задние сиденья мягкие и просторные. Будь то за рулем или на заднем сиденье, все чувствуют себя очень комфортно. 【Что не нравится】 Наименее понравилась стойка A у Borui, она слегка мешает обзору. В обычных условиях это незначительно, но на горных дорогах немного осложняет движение.

Отзыв покупателя

Timeles...

30.12.2021

3.8

Geely Emgrand 7X 2021

【Преимущества оснащения】 Оснащение весьма высокое, выше среднего в своем ценовом диапазоне. 【Расход топлива】 Приемлемый, около 7-8 литров на 100 км. 【Пространство и вместимость】 Пространство довольно большое, единственное, багажник маленький, но я обычно не кладу туда много вещей, так что это нормально. 【Впечатления от вождения】 Динамика автомобиля вполне устраивает, достаточно для повседневной езды, но ощущение резкого ускорения "в спину" не получить. 【Цена покупки】 У меня эта машина обошлась в 110,000 юаней за версию люкс белого цвета. 【Обслуживание】 Первое техническое обслуживание было бесплатным после 1900 км, предоставили шесть бесплатных обслуживаний. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально рассматривал модели Nissan Sylphy и MG5, но как только увидел эту, она сразу понравилась по внешнему виду и решился на покупку. 【Преимущества оснащения】 Автоматический кондиционер, автоматическое включение фар, подогрев сидений, круговой обзор на 360 градусов — все, что нужно, у китайских автомобилей, что касается оснащения, претензий нет. 【Что не устраивает】 Автомобиль вполне стандартный, подходит для молодых людей. Это моя первая машина, поэтому не знаю, каковы ощущения от других автомобилей, но поначалу все устраивает. В будущем куплю другую, чтобы испытать что-то новое.

Отзыв покупателя

追猎者2016

30.12.2021

3.8

Geely Monjaro 2021

1. Выбор модели и заказ автомобиля Время: лето 2021 года. Совершенно случайно протестировал UniK и получил новое представление об автомобилях. Старая машина в семье пробежала более ста тысяч километров, но всегда была надежной. Однако после последней тест-драйва мне захотелось обновления, и с тех пор у старой машины постоянно возникали мелкие проблемы. Действительно, все имеет свой дух! В июле, в разгар пандемии, сидел дома и смотрел видеообзоры на Xingyue L. Когда в Нанкине появилась возможность сделать тест-драйв, я поехал и ощутил: Дизайн менее вычурный, чем у UniK; На дороге чувствуется лучше, чем у Blazers; Комплектация высокая, превосходит Rongfang и Haoying; Пространство меньше, чем у URV, в основном из-за невозможности купить URV; Безопасность - то, что больше обсуждают журналисты; Расход топлива - проблема, которую владельцы Buick игнорируют. После тест-драйва домой доложил руководству результат, которое выразило неуверенность в надежности китайских автомобилей. Потратил много сил, чтобы убедить начальство... В начале августа снова поехали на тест-драйв, руководству понравилось, автомобиль заказал в тот же день. Комплектация - нет выбора, кроме флагманской версии; Цвет - методом исключения. Начальству не понравились красные и белые салоны, остался только синий "Jade Blue". 2. Ожидание, ожидание и еще раз ожидание Время пролетело быстро до осени (август - сентябрь). Старая машина все еще в строю, проблем с поездками нет. Позже, до истечения срока действия автостраховки, старую машину продал, после чего началось ожидание новой. В октябре, на национальные праздники, 4S сообщил, что скоро будет поставка, но в итоге появилась информация о перебоях в поставках из-за пандемии в Сиане и нехватки микросхем. Напрасно! В ноябре, 9 числа, из автомобильной группы узнал, что 4S получил партию автомобилей, включая флагманскую версию. Однако мне сказали, что она уже зарезервирована предыдущими клиентами. После уточнения с продавцом оказалось, что передо мной еще два клиента. Намерения получить машину становились все холоднее. К концу месяца, съездил в 4S, увидел много 2WD Xingyue L, но 4WD не было. В декабре, 1 декабря, сообщили, что автомобиль был отправлен, но к вечеру выяснилось, что это ошибка, отгрузили Haoyue. Разочарование достигло пика. 4 декабря снова поехал в 4S, потерял надежду, продавец не давал четких ответов, энтузиазм умер. С октября по декабрь я звонил на горячую линию компании около 10 раз, но всякий раз мне обещали, что назначат специалиста для связи, который на самом деле является продажником 4S. Доверие к продавцу из 4S сильно упало после предоставления неточной информации... Автомобильная группа удивительно единодушна - 4S использовал хитрости, предложили выйти на протест. Горячая линия компании отстает от тенденций, даже при заказе игрушки через интернет за 10 юаней есть отслеживание заказа, а тут - пустота. 3. Как сохранять спокойствие? Как "протестовать", не теряя достоинства? Спокойно подумайте, стоит ли ждать этот автомобиль? Если ваши ожидания уже отрицательны - можно вернуть деньги. Я думаю, что еще можно подождать, но установите себе предельный срок до декабря, чтобы начать отслеживать процесс с ноября. Сообщения в WeChat каждую неделю, ежемесячные визиты в 4S позволяют лучше познакомиться с продавцом. Вот что можно сделать: 1. Проблемы с психологией (деньги есть, но не глуп): 4S - это не благотворительная организация, персонал нуждается в зарплатах, а владельцы хотят заработать, так что различные сервисные сборы существуют, но их размеры можно обсудить; 2. Проблема очереди (существует, но не стандарт): только при условии двойной платы за сервис есть шансы обойти очередь (это обычно не характерно для этой модели, но может для Siena); связи? Редко какой продавец отказывается от денег; 3. Доступность автомобиля (информация, чтобы не обмануть): сколько клиентов перед вами? Сколько машин пришло за месяц? Имея эти данные, всегда будет проблеск надежды. 4. Машина пришла, как забрать? 4S, получив информацию об отправке, сразу же сообщит вам, что нужно готовить деньги. Также будет звонок с просьбой перевести деньги. Спокойствие! Не рекомендуется оплачивать все сразу (тем более машину вы еще не видели), оставьте часть на передачу авто! 21 декабря машина прибыла, но я был занят в тот день и не сходил. На следующий день авто забрал. Осмотрите машину тщательно, проверяйте оплату. Процесс осмотра: осмотрите внешний вид → проверьте функции → подъем автомобиля для осмотра шасси. Оплата: расчитайте общую стоимость → вычтите уже оплаченные суммы → вычтите кредитную сумму → оплатите остаток. Расходы: Модель 2021 года, 4WD, флагман: 185200 юаней; выбрал пакет "Jade Blue" за 5 тыс. юаней; сервисный сбор 3,1 тыс. юаней; страховка (включая ответственность до 2 млн юаней, точнее зависит от вашей удачи): менее 5 тыс. юаней; налог более 16 тыс. юаней. Осталось: принял участие в акции завода с оплатой 1000 юаней задатка и ежедневной компенсацией 25 юаней за ожидание, из них за 137 дней накопилось 3425 юаней, которые еще не сообщили, когда и как будут возмещены. 5. Как выбрать номер? Полный использовать старый номерной знак займет около недели, оставил это. Не стал ждать и выпуска номерных знаков в 2022 году, не думаю, что это может что-то изменить. Используйте приложение "Traffic Management 12123" для выбора. 1. Самостоятельный выбор: если вы человек простой, выбираете что-то вроде SuA 668UU - слишком много простых людей, ничего не получаем. 2. Случайный номер: решил попытать удачу, и получил ABBXX. 6. Сколько времени займет процесс регистрации? Договорился о встрече с менеджером по продажам из 4S, в местном отделении управления транспортом есть сотрудники 4S. Принесите документы на автомобиль и удостоверения личности в центр обслуживания. Весь процесс занимает не более часа.

Отзыв покупателя

顽强山丘5W

29.12.2021

3.4

Geely Tugella 2020

Мощность просто переполняет, доступна в любой момент. Единственное, заводская резина Hankook немного подводит сцепление: если сильно нажать на газ при старте, задние колёса могут проскальзывать, но через пару секунд всё стабилизируется. Ощущение ускорения очень приятное. 【Пассажирский опыт】 Пространство среднее. После настройки переднего сиденья под мою посадку, за ним остаётся около двух кулаков пространства для ног задних пассажиров. Для семейного использования вполне достаточно. Чувство обхвата сидений тоже хорошее, они мягкие и средней жёсткости. 【Расход топлива】 За год проехал 13000 километров, средний расход топлива составляет 11 литров. Обычно на светофоре я разгоняюсь до 3500 оборотов в минуту, в основном к тому времени, когда доезжаю до перекрёстка, встречные машины только начинают двигаться. Это моя привычка - ездить более агрессивно. Если бы я водил спокойнее, расход можно было бы снизить до 9-10 литров. Для автомобиля с двигателем 2.0T и мощностью 238 лошадиных сил этот расход вполне приемлемый. 【Техническое обслуживание】 На второе техническое обслуживание я полностью присутствовал, чтобы узнать, что именно делают, так как мне это интересно. Масло использовали Shell синтетическое 0W20. В целом, нормально, но после обслуживания расход повысился до 14 литров. Посмотрю, изменится ли что-то через неделю. Если не снизится, пойду на станцию техобслуживания выяснять причину. Стоимость одного обслуживания около 800 юаней, но я использовал купон, так что точную сумму не знаю. Хэчбэк действительно выглядит круто.

Отзыв покупателя

待絕筆墨痕幹

27.12.2021

4.3

Geely Tugella S 2021

В 2019 году, когда Geely Xingyue только вышла на рынок, я сразу начал следить за ней, был глубоко впечатлен ее фастбек-дизайном, но по разным причинам так и не купил машину. Многие считают, что купеобразный кроссовер - это ни то ни сё, но как человек, родившийся в 90-е, я определенно не хочу быть посредственным, и мне действительно очень нравится такой дизайн, он просто великолепен. По сравнению с седаном, у него выше дорожный просвет и лучше обзор. По сравнению с традиционным SUV, у него стильный вид. Ранее я также обращал внимание на Haval F7X, так как он был дешевле, чем Xingyue. Однако в глубине души я больше тяготел к Xingyue, как из-за внешнего вида, так и из-за дизайна интерьера. Но затем производство F7X прекратилось, и я решил купить Xingyue. 【История покупки】После нескольких лет раздумий, в июле этого года было выпущено обновление – Xingyue S. Как только я увидел фотографии в интернете, сразу же понял, что она выглядит шикарно, и цена немного ниже, чем у старой модели. Из-за работы у меня не так много свободного времени, поэтому в праздничный период на День национального праздника я с семьей посетил местный дилерский центр. Как только увидел Xingyue S вживую, был полностью покорен. Фастбек-дизайн и настоящие четыре выхлопных трубы сзади окончательно убедили меня в покупке. 【Цена на момент покупки】Так как автомобиль считался новым на рынке, скидка составила всего 2000 юаней, итоговая цена на выходе составила около 178000. После долгих переговоров вместе с семьей окончательная цена стала 174500 юаней. Благодаря скидке за обмен старого автомобиля на 6000 юаней, итоговая цена была 168500. П.С.: заказал машину в октябре, по кредиту у меня было 72000 без процентов на два года, поэтому первоначальный взнос составил 96500. 【Управление автомобилем】Мощность в 238 л.с. и 8-ступенчатая АКПП легко обгоняют большинство автомобилей на улице. Однако очень важно соблюдать правила безопасности на дороге. Так как машина новая, я не позволял себе агрессивное вождение. При легком нажатии на педаль акселератора старт очень мощный, стоит чуть отвлечься, и уже превышаешь скорость. 【Расход топлива】Проехал пока только 200 километров, плюс всегда это были короткие поездки, так что текущий расход топлива - около 13 литров на 100 км - не особо показателен. Расход топлива сильно связан с привычками вождения и дорожными условиями, в нашем сообществе многие, кто использует авто в городе, имеют расход около 10 литров. Раз выбрал объем двигателя 2.0, признаю его мощность и принимаю расход топлива. 【Комфорт】Сиденья очень мягкие, водительское сиденье регулируется в 6 направлениях, пассажирское - в 4, с подогревом для обоих сидений. Зимой это очень удобно. Единственный минус - отсутствие вентиляции. Пространство в салоне для человека с ростом 175 см не велико, но достаточно, заднее также комфортное. 【Что больше всего понравилось】Очень доволен внешним видом, интерьером и мощностью. 【Что не понравилось】За цену в районе 150 тысяч машина отличная, но в этом году было очень сложно получить её, пришлось ждать два месяца, пока не договорились о перевозке автомобиля из другого дилерского центра в том же городе. В завершение: это машина, подходящая для молодых людей, с привлекательным дизайном, мощностью и высоким уровнем комплектации. Ниже прикрепляю несколько фотографий моей любимой машины. (учтите, что используется обычное оборудование и место)

Отзыв покупателя

sky飞丶

27.12.2021

4.7

Geely Atlas 2022

【Опыт покупки автомобиля】 Мой первый автомобиль. До покупки не был знаком с Boyue X, следил за Song Pro DMI, но его предпродажная цена была слишком высокой. Так как требования к номерному знаку были не слишком важны, начал обращать внимание на другие бензиновые SUV. Рассматривал Song Pro второго поколения, H6 третьего поколения Pro версии и CS55 Plus версии. По сравнению с другими, бензиновая версия Song Pro оказалась самым выгодным вариантом. Она оснащена передними датчиками, L2 автоматическим вождением и 360-градусной камерой, к тому же были значительные скидки. Хотел взять её в рассрочку до 120 тысяч, но производство этой модели завершилось, оставалась только базовая комплектация, и я её отмёл. В июне я ознакомился с H6 и прошёл тест-драйв, договорился с продавцом за менее чем 130 тысяч. H6 действительно пользуется популярностью, но друзья сказали, что их слишком много на дорогах и машина не подходит молодёжи. В декабре я выбрался на автомобильную выставку, но так и не нашел стенд Changan, возможно, так и не суждено было. В день выбора автомобиля как раз проходил последний день выставки в Чжэнчжоу. Поехал туда с другом, который хотел купить Xingrui, и вместе посмотрели Geely. На стенде SUV у Geely были только Boyue X и Bin Yue, но я уже знал, что Bin Yue трехцилиндровый, так что сразу посмотрел Boyue X. 【Цена покупки】 Спустя два часа переговоров договорился на цену 126 тысяч, при условии получения через неделю (позже узнал, что это была акция с возвратом 5000 юаней от производителя Geely и правительства Чжэнчжоу). Процесс получения был неоднозначным, пришлось немало бегать и столкнуться с уловками, но это тоже опыт. 【Мощность】 Сейчас только что получил номерные знаки и проехал более 200 километров. Поскольку большую часть времени провел на эстакаде, расход топлива ещё не очевиден, но на скоростной примерно 6-7 литров, а в городе около 9-10 литров, что вполне приемлемо. Мощность 1.8T двигателя унаследованного от Boyue заметно выше по сравнению с 1.5T. 【Пространство】 Машина просторная, как передний, так и задний ряды предлагают много места, нет ощущения тесноты. Панорамная крыша большая, на заднем сиденье это особенно заметно. Задние сиденья можно немного откинуть, но не сложить полностью, что немного огорчает. Багажного отделения достаточно. 【Впечатления от вождения】 Вождение вполне приятное. В спортивном режиме мощность заметно возрастает, ускорение достойное, нет ощущения вялости. Единственный недочет — шум от шин, который немного высок. В версии Smart установлены 18-дюймовые шины Giti, тогда как в версиях Premium и Elite — 19-дюймовые шины Continental, которые, вероятно, лучше Giti. Посмотрим, как будет на трассе в новогодние праздники.

Отзыв покупателя

用户苗安安

25.12.2021

3.9

Geely Emgrand 7X 2021

【Пространство в салоне】 Колесная база 2700 мм, в салоне очень хорошее пространство, в переднем ряду много места для головы, в заднем ряду много места для ног, но багажник маленький, можно положить только мелкие вещи, немного больший чемодан не поместится. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала хотел купить Qin, но выбрал Geely во многом из-за продавцов. Обошел несколько салонов, но обслуживание у Geely оказалось лучшим, очень приветливое. Изначально просто пошел посмотреть, но продавец был настолько дружелюбным, что предложил тест-драйв, в итоге выбрал Geely. 【Впечатления от вождения】 Вождение на работу и обратно очень комфортное, передачи переключаются плавно. В спортивном режиме есть ощутимый импульс при разгоне. Вожу обычно спокойно и редко превышаю скорость, в городе уровень шума приемлемый, но на плохих дорогах шум от шин заметен. Если включить музыку, это не так важно. Амортизация на ухабистых дорогах и «лежачих» полицейских жестковата, задняя подвеска слишком жесткая. На скорости 120 км/ч очень стабильно, разгон быстрый, шум приемлемый. 【Расход топлива】 Обычно в городе около 8 литров, на трассе на скорости 120 км/ч тоже около 8 литров, на трассе экономии топлива нет. 【Стоящие внимания функции】 За эту цену очень выгодно наличие 360-градусной камеры плюс прозрачное днище, активные тормоза, 8 динамиков, атмосферная подсветка и адаптивная вентиляция.

Отзыв покупателя

图个吉利哟

20.12.2021

3.8

Geely Emgrand 7X 2021

Автомобили всегда были моим увлечением. Моя идеальная машина должна была быть от Hyundai, Haval или Changan, но брат жены купил Geely, да и жена особых требований к выбору машины не выдвигала. Не смог я её переубедить, а брат тоже говорил, что Geely - хороший выбор. В итоге я обратил внимание на Geely благодаря информации на портале "Дунгчеди" и в середине августа посетил салон, чтобы посмотреть автомобили вживую. Мне понравилась модель Geely ICON с множеством функций и простым, но наполненным технологией дизайном. Но в конечном итоге я отказался от неё из-за гибридного двигателя. Позже я увидел Emgrand, и меня сразу привлёк его внешний вид. Испытал автомобиль – всё было нормально, сиденья комфортные, на ощупь всё приятно. Жене машина тоже понравилась, я решил ещё подумать и в тот день не покупал машину. В конце концов, уступил жене и в конце августа сделал заказ, ведь основной целью было приобретение машины для повседневной езды. Итак, спустя несколько месяцев хочу поделиться своими впечатлениями! 1. Внешний вид: Выбор включает цвет "небесная бирюза", ярко-красный, шампанское золото, белый и другие. Я хотел выбрать "небесную бирюзу", но она слишком яркая и легко пачкается, поэтому выбрал шампанское золото. Внешность можно настроить под личный вкус. 2. Интерьер: Это одно из мест, которым я доволен. Чёрно-красная цветовая гамма и гоночные сиденья придают автомобилю премиальный вид, он поднимается на уровне. Тут нечего добавить. 3. Комплектация: Электроусилитель руля, внутреннее освещение, электрические складывающиеся зеркала заднего вида, панорамный люк, камера заднего вида, круиз-контроль и т.д. – всё предсказуемо, за исключением нехватки места для вещей на центральной консоли, но мои потребности удовлетворяются. Освещение можно настроить так, чтобы оно менялось в зависимости от скорости машины, что неплохо. Некоторые говорят, что это отвлекает, но меня нет. Панорамный люк отличного качества, больше похож на небесный купол: днём можно наслаждаться солнцем, а ночью – звёздами. Зимой в солнечные дни можно греться на солнце без ветра, а ночью с включённым уличным освещением появляется ощущение кабриолета. Совсем не уступает панорамному люку. 4. Пространство: Тут я тоже доволен. Свободно двигаюсь внутри машины, нет ощущения стеснения, движения свободные. Единственный недостаток – небольшой багажник, это небольшая проблема. 5. Динамика и управление: 1.4T турбодвигатель и бесступенчатая коробка передач CVT, медленный старт, как у черепахи, повороты медленные на перекрёстках, лёгкие задержки при переключении. Это аспект, который мне не совсем нравится, но как только скорость увеличивается, машина рада ускоряться. Если нажимать на газ, ощущение ускорения очень хорошее, динамика радует благодаря электроусилителю. Повороты не требуют усилий, тормоза срабатывают вовремя, управление удовлетворительное. 6. Комфорт: Шум от шин ощутимый, подвеска жёсткая, кожаные сиденья. Закрыв окна, даже при включенной музыке всё равно слышишь шум шин, особенно на высоких скоростях. При езде по неровностям потряхивает, особенно при прохождении лежачих полицейских и крупных неровностей, например, на моём пути на работу есть два таких, которые вызывают сильные встряски. На неровной дороге нужно ехать медленно. Кожаные сиденья мягкие и комфортные. Я всегда езжу в комфортном режиме (экономичный/комфортный/спортивный), поэтому комфорт на среднем уровне. 7. И, наконец, что чаще всего интересует – расход топлива. Учтите, что я в основном езжу по деревне и городу, и мой средний расход топлива составляет около 7-8 литров. На автомагистралях или открытых дорогах расход лучше. Не следует долго ездить на низких скоростях, это негативно влияет на экономию топлива. Подводя итог: внешний вид неплохой, интерьер приятный, много места, динамика после разгона хорошая, расход топлива приемлемый, комплектация стандартная, управляемость обычная, средний уровень комфорта. Для повседневной эксплуатации автомобиль вполне подходит. И, наконец, добавлю: давление в шинах нестабильно, и мелкие проблемы всё же есть.

Отзыв покупателя

反人性者

18.12.2021

4.4

Geely Borui 2021

Покупка автомобиля При покупке автомобиля я сразу рассматривал пространство, поскольку работаю в Чжэцзян, а дорога домой занимает более 2300 км в одну сторону. Хотелось, чтобы семье было комфортно, ведь у ребенка укачивание, поэтому выбор должен быть тщательным! Внешний вид Впервые увидел этот автомобиль - старую версию Borui, и даже не думал, что куплю его, просто казалось, что он большой. Вначале, так как я обращаю внимание на внешний вид, рассматривал GAC GA8, но не удалось даже протестировать его, все нуждалось в заказе, а ожидание минимум два месяца. Был уже конец года, решил посмотреть другие варианты. Долго читал обзоры, сравнивая с моделями в рамках 180 тысяч. Рассматривал Malibu, 508, Regal. У Malibu интерьер не понравился, у 508 внешний вид отличный, но 1.8 выходит за бюджет, многие рекомендовали Regal GS, но, хотя скидки значительные, цена все же высокая. Как раз тогда появилась новая версия Borui с приличной комплектацией, посмотрел в салоне - понравился, хоть и не смог протестировать, так что выбор пал на него. Двигатель Многие сравнивают Borui со Xingrui, но реальной разницы в динамике нет. Когда садишься за руль своей машины, мощности хватает, обгоны идут гладко. Режим спорт действительно плавный, мощность достаточная, рекомендую протестировать. Пространство Без сомнений, пространство отличное, жена считает, что сидеть очень комфортно, можете сами посмотреть это в салоне. Расход топлива В городском цикле у меня 11.4 на 100 км, за три месяца проехал всего 600 км, по трассам не ездил, поэтому конкретно не скажу. Шасси чувствуется довольно устойчивым, управление также уверенное. Итог Цена в 153500 юаней за такое качество и комплектацию очень достойная. Попробуйте сравнить детали, возможно, найдете ответы.

Отзыв покупателя

新E帝豪S

18.12.2021

3.5

Geely Emgrand 7X 2021

Я получил автомобиль 14 декабря. В итоге стоимость составила 105 тысяч. Проживаю в Синьцзян-Боро-Литай. В целом машина неплохая. Внешний вид очень привлекательный, особенно фары, они красивые. Однако, чтобы сэкономить, установлены просто светодиоды, ничего особенного. Поскольку это новый автомобиль, расход топлива в городе примерно 9,5 литров на 100 км. В первый день после покупки я ездил на дальнюю поездку длиной более 80 км по трассе, и расход составил около 7,5 литров на 100 км. Думаю, со временем улучшится. Что касается динамики, она обычная — в начале немного вялая, но когда обороты поднимаются, мощности достаточно. В общем, просторность на хорошем уровне: на заднем ряду пол ровный без заметных выступов, места хватает. Единственное, что не устраивает в плане пространства — это багажник, он действительно маловат. Интерьер можно описать как минималистичный, но не простой. Атмосферная подсветка в салоне делает пребывание в машине очень комфортным. Однако у этой подсветки есть недостаток: при движении задним ходом ночное отражение света на стекле пассажирской двери мешает обзору через боковое зеркало. Впечатления от вождения можно назвать стандартными. Голосовой помощник в целом хорош, довольно умный. Больше всего радует внешний вид автомобиля, а вот расход топлива разочаровывает — немного высокий. Первый раз заправился, полный бак обошелся в 365 юаней. Теперь в машине установлены 360-градусные мягкие чехлы. Лобовое и задние стекла, а также стекла заднего ряда оклеены пленкой отечественного производства, на передних и боковых стеклах пленка V-Kool. Я сам установил видеорегистратор и купил зарядное устройство для автомобиля (штатный USB-порт заряжает слишком медленно). Также приобрел номер для парковки, четыре зимние шины и чехол для ключей. На этом всё.

Отзыв покупателя

大人食袋便了

14.12.2021

4.0

Geely Coolray Hybrid 2020

В марте 2021 года я приобрел автомобиль, предыдущим у меня был Geely Emgrand GS 2016 года выпуска. Поскольку в Ханчжоу усилились ограничения на регистрационные номера и их стоимость возросла, у меня не хватало денег на покупку нового. Посмотрел на различные компенсации за обмен и прочее, и оказалось, что переплата будет небольшой, поэтому я выбрал машину с зеленым номером (электромобиль). Это действительно удобно, поскольку нет ограничений на передвижение. На данный момент я проехал почти 22 тысячи километров, проблем с машиной не возникало. Мой рост 190 см, вес около 200 кг, и что странно, при тест-драйве по сравнению с Emgrand GS, у которого колесная база около 2700 мм, у этого Bin Yue New Energy она всего 2600 мм, но водительское место кажется более просторным. Присмотревшись, я заметил, что багажник немного меньше, но это вполне достаточно. На фото автомобиль с полностью заряженной батареей; это первый раз, когда я заряжал его на общественной зарядной станции, решил более бережно относиться к батарее зимой. За девять месяцев я заправлял только 92-й бензин, расход около 6.8 литров на 100 км. По ценам в Ханчжоу это около пяти мао (0.5 юаня) за километр, что меня вполне устраивает, гораздо экономичнее, чем предыдущая машина. В целом, мой опыт использования лучше, чем с предыдущим Emgrand GS. Если у вас есть вопросы по реальной эксплуатации, обращайтесь, с удовольствием поделюсь своим опытом. Все товары имеют процент качества, я могу сказать, что по цене и моим ощущениям использования этот автомобиль меня устраивает.

Отзыв покупателя

用户94518...

13.12.2021

4.5

Geely Emgrand 7X 2021

【Покупка автомобиля】 В начале года появилась идея приобрести автомобиль, долго не мог определиться и смотрел на множество вариантов в приложении. Однажды случайно, увидел припаркованный Geely Emgrand GS на улице и мне очень понравился его внешний вид. Посмотрел подробнее на телефоне и обнаружил новую модель Emgrand S с хорошей ценой и характеристиками. Потом вместе с женой посетил автосалон, ей тоже понравился внешний вид (в остальном она мало что понимает). В тот же день мы обговорили цену в автосалоне. Сначала мы планировали купить флагманскую версию, но нам сообщили, что в наличии её нет и придётся ждать, да и многополосное держание используется редко. Подумав, решил выбрать версию Luxury. На следующий день был готов к получению автомобиля. 【Самое лучшее】 Причина покупки именно этого автомобиля заключается в том, что он сразу привлёк моё внимание своим внешним видом. Что касается интерьера, красно-чёрная цветовая гамма сначала казалась немного резкой, но вживую это выглядело вполне уместно. Плюс передние спортивные сиденья и чёрные колёса с красными суппортами. Внешний и внутренний вид автомобиля гармонично подчёркивают друг друга. 【Заметные функции】 В плане функции для меня важнейшей является адаптивный круиз-контроль, что очень удобно для долгих поездок по трассе. Думаю, многие могут не согласиться. Дополнительные плюсы: автоматические фары, активное торможение, 72 цветовые гаммы подсветки, пожизненно бесплатный интернет и т.д. Что касается мощности, то двигатель на 1.4T вполне достаточен, хотя ожидать от него невероятной динамики не приходится. Правда, если не думать о долговечности вариатора, в спортивном режиме тоже можно получить интересные ощущения. (О, и о вариаторе я позже более подробно расскажу в разделе про недостатки) 【Пространство】 Эти аспекты можно обобщить вместе. Пространство вполне обычное, багажник действительно небольшой, учитывая габариты автомобиля в 4,4 метра. Однако пассажирское пространство достаточно комфортное, благодаря колёсной базе в 2700 мм. При настроенных передних сиденьях, сзади нет ощущения тесноты. 【Впечатления от вождения】 Откровенно говоря, у меня не было большого опыта вождения автомобилей, да и в качестве пассажира в дорогих автомобилях я не ездил, поэтому сравнивать не с чем. Только собственные ощущения. Подвеска действительно очень жёсткая, а с плоскими шинами необходимо снижать скорость до минимума перед "лежачими полицейскими". Шум от шин тоже достаточно сильный: на скорости 80 км/ч тихие звуки в салоне уже неразличимы. 【Расход топлива】 Расход топлива в городе составляет около 9 литров, на трассе – около 6 литров. 【Цена автомобиля】 В автомобильных салонах в Нинбо все цены у одного владельца, независимо от места покупки, цена на полный автомобиль составила 118 тысяч юаней. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Самое-самое большое разочарование — неисправности вариатора менее чем через 800 километров. Первый раз он сломался на обочине, перезапуск помог, но в автосервисе причины не нашли, сказали, что я неправильно управлял. Второй раз автомобиль заглох на трассе, пришлось буксировать обратно в автосервис. Чинили более 10 дней, прибыл техник завода, но не могли найти причину, предлагали, чтобы я сам на нём ещё ездил и искал проблемы. Разве они шутят с моей жизнью? После отказа ремонтировали ещё 10 дней и, наконец, нашли проблему: неисправен контроллер трансмиссии (TCU). Решение от производителя и автосалона — бесплатная замена контроллера и предоставление годовой гарантии или 30 тысяч километров на силовой агрегат. Вначале не предложили контракт, я не стал спрашивать. Забрал автомобиль обратно. Позже на первом ТО сказали, что контракт готов для подписания, и при тщательном изучении выяснилось: чтобы воспользоваться расширенной гарантией, я должен обслуживаться только в официальных сервисах в течение пяти лет, иначе я автоматически отказываюсь от гарантии. Разве это честное предложение? И ещё про навигационную систему GKUI: постоянно зависает, звука нет, экран застывает, видео с камер на 360 градусов не выдаётся – от этой системы вообще никакого удовлетворения нет. От любви к автомобилю и бренду к ненависти, Geely действительно меня разочаровали.

Отзыв покупателя

阿甘谈车

12.12.2021

3.4

Geely Vision X3 2021

【Самое удовлетворительное】 Богатое оснащение: За 68,900 юаней, помимо основных функций, автомобиль также имеет относительно "роскошные" функции. В салоне имеется: многофункциональный руль, плавающий 8-дюймовый центральный экран, горизонтальный рычаг переключения передач, хромированные клавиши в стиле пианино (очень приятные на ощупь). Система автомобиля поддерживает подключение смартфона, навигацию Gaode, развлечения и другие функции, причём работает достаточно плавно. Из других функций: камера заднего вида, задние парковочные датчики, круиз-контроль, люк на крыше, кожаный руль и так далее, даже есть автоматическое включение фар, задержка отключения фар, система фильтрации PM2.5 в салоне — это относится к "роскошным" функциям. Материалы интерьера немного жесткие — в этом ценовом диапазоне это ожидаемо, но качество сборки выглядит неплохо. У автомобиля хороший показатель остаточной стоимости, входит в лидеры в сегменте компактных SUV. 【Дизайн экстерьера】 Передняя часть имеет фирменную решетку в стиле "прямого водопада" с встроенной черной эмблемой GEELY, что выглядит очень дизайнерски; боковая часть кузова с линией от передней части к задней создает динамичную атмосферу; задняя часть довольно простая. 【Пространство для водителя и пассажиров】 Габариты кузова: длина 4005 мм, ширина 1760 мм, высота 1575 мм, колесная база 2480 мм. (Рост автора 180 см) В первом ряду над головой остается 4 пальца пространства; при отрегулированных сиденьях первого ряда, на втором достаточно 3 пальца для пространства для ног и 3 пальца над головой, что вполне достаточно для обычной семьи. Сиденья выполнены из искусственной кожи, с мягкой и комфортной подушкой. Задние сиденья поддерживают складывание в пропорции 40:60, что позволяет значительно увеличить объем багажника при полном их складывании. Пол багажника выполнен с углублением для перевозки более высоких предметов. 【Силовая система】 1.5-литровый атмосферный двигатель соответствует стандарту выбросов China VI, максимальная мощность 80 кВт, максимальная мощность 109 лошадиных сил, что типично для современного уровня. Коробка передач CVT обеспечивает плавное переключение, заявленный расход топлива составляет 6.1 л на 100 км, фактический расход около 8.5 л. 【Итог】 Как средство передвижения, компактный кроссовер Vision X3 вполне "надежен".

Отзыв покупателя

阿汪

11.12.2021

4.2

Geely Okavango (I поколение) 2020

【Пространство】 Большой-большой Haoyue, действительно огромный. Из-за размеров добавляет много очков. 【Ощущения от поездок】 Нужно выбрать более высокую комплектацию. Я купил модель 2020 года, у новой модели более высокая комплектация, жалею, что не подождал полгода. 【Ощущения от вождения】 Пока не заметил проблем, переключение передач довольно плавное. Принял решение купить после прочтения длительных тестов Longzhu и кого-то еще. Думаю, это выбор большинства владельцев семейных автомобилей. После того как обеспечена базовая безопасность, можно смотреть на комплектацию и мощность автомобиля. К тому же у Haoyue высокая комплектация и неплохая мощность. 【Расход топлива】 На самом деле я в основном перевожу грузы и много езжу по шоссе, расход топлива около 9 литров. 【Цена покупки】 Хотя в Чжэцзяне это родина Geely, но эта машина сделана в Гуйчжоу, у нее нет географического преимущества. В итоге смог договориться о цене 15,2 с учетом всех расходов. 【Стоимость обслуживания】 Я купил пакетное обслуживание, пока что это дешево. Не знаю, насколько дорогим будет капитальный ремонт и крупное техобслуживание. На шоссе разбилось стекло, страховая компания покрыла, замена переднего стекла стоит около 3300. 【Итог】 Использую полгода, в общем всё устраивает. Надеюсь, Geely сможет обновить систему для таких владельцев автомобилей. Удачи и успехов!

Отзыв покупателя

用户56240...

11.12.2021

4.9

Geely Okavango (I поколение) 2020

В октябре вместе с женой пошли смотреть автомобили и не смогли устоять перед заманчивыми речами продавца, купили эту машину. На тот момент казалось, что она просто не очень красивая, но в остальном нормально. Сейчас проехали уже более 5000 километров, и вот, что я думаю об этой машине! Раньше у нас был небольшой седан, и когда нужно было ехать на дальние расстояния и брать много вещей, возникали проблемы. Hongyue привлекла нас своим пространством, именно поэтому продавец обратил на нас внимание. Пространства действительно достаточно: после поездки в Харбин сзади можно уложить спать троих человек, а еще остается место. Даже уставшие от лежания можем играть в карты! Это действительно настоящая большая кровать на колесах! Привыкнув к механической трансмиссии, при переходе на автоматическую рука постоянно тянется к рычагу переключения передач. Переключение передач у этой модели вполне плавное. Постепенно начинается холодная погода, поэтому можно воспользоваться ручным режимом, так как температура у нас сейчас опускается до минус 18-19 градусов! Мощность Hongyue удовлетворительная. Я использую экономичный режим, при нажатии на газ задержек нет, разгон и подъем по склону проходят хорошо. В экономичном режиме расход топлива составляет около 7,5-8 литров, но это зависит от водительских привычек. Автомобиль довольно большой, но управляется он легко, повороты точные. Моей жене тоже легко управлять машиной, и со стороны выглядит отлично, когда женщина водит такую большую машину. С внешним видом Hongyue сложно сказать что-то определенное: иногда она кажется некрасивой, иногда наоборот довольно симпатичной. Не могу понять, в чем дело! С наступлением холодов начался снег, и дороги стали скользкими. Однажды при трогании я услышал странный звук из коробки передач и подумал, что это конец, машина только куплена и уже ломается! Но при движении звук пропал. Я нашел в Интернете информацию, что это звук системы стабилизации, специально выехал на лед, чтобы проверить — так и есть. Но разве этот звук стабилизации не слишком громкий? В целом я доволен этой машиной, возможно, это только мое мнение, но она кажется лучше многих аналогичных иномарок в этой ценовой категории.