Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (1472)

Отзыв покупателя

博越YYDS

03.11.2021

4.6

Geely Atlas 2022

Техническая работа, ежемесячная фиксированная зарплата. Сбережения увеличились с нуля до 70-80 тысяч, не уверен в будущем, не знаю, на что потратить деньги. В мае появилась идея, что нужна машина для уверенности. С тех пор хотел купить машину, сразу записался на курсы вождения. Живу в пригороде Ханчжоу, машину использую для поездок на работу и на ужин. Главное, чтобы машина мне нравилась. Из всех моделей мне понравились Haval H6 и Geely Boyue, особенно Boyue. Узнав, что Boyue PRO имеет четырехцилиндровый двигатель и поддерживает удаленное приложение, решил выбрать между Boyue PRO и Boyue PRO Smart. Haval H6 тоже понравился бы, но их слишком много на дорогах и мне не нравятся вертикальные экраны приборной панели и центральной консоли. В итоге решил купить Boyue PRO. Закрыл экзамен по вождению 27 сентября, сразу поехал в автосалон. Хотел Boyue PRO, но тогда уже был доступен только Boyue X, потому что PRO перестали выпускать. В итоге выбрал Boyue X. Посмотрев на машину вживую, влюбился в неё и внёс задаток. 8 октября менеджер сообщил, что после праздников можно будет оформить покупку. Купил Boyue X в цвете "супер серый" с черно-серым интерьером за 131,800 юаней, страхование обошлось в 4,500 юаней, в итоге вся сделка – 161,788 юаней. Позже понял, что цена на машину снизилась, и разница в 4,000 юаней была возмещена. Впечатления от вождения хорошие: удобный, просторный салон с высокими технологиями. Много кто из друзей и коллег хвалит машину за внешний вид и технологичность, замечая, что она не уступает электромобилям. Недавно пришлось заехать на диагностику из-за мигающей лампочки двигателя — оказалось, просто крышка бензобака была плохо закручена. Другая ситуация: ездил к другу с Lynk & Co 01 на регистрацию в Тайчжоу, его мнение о моём автомобиле было положительным. Средний расход топлива уменьшился после поездок по автостраде с 10,5 до 8,4 литров. Теперь стараюсь экономить топливо, плавно нажимая педали. Boyue X имеет некоторые изменения по сравнению с PRO, что не считается ухудшением, так как цена также снизилась на 4,000 юаней. Единственный недостаток — отсутствие фоновой подсветки, которую планирую установить сам. На данный момент машина полностью удовлетворяет меня по соотношению цена-качество. Надеюсь, она прослужит мне долго, пока я не смогу позволить себе что-то лучшее. Хвала Geely! Не разбираюсь в машинах, мало на каких ездил, но если что-то нравилось, то ставлю 5 баллов, если было незначительное неудобство, то 4 балла.

Отзыв покупателя

爱打瞌睡379

02.11.2021

3.3

Geely Emgrand ePro 2020

В целом, я доволен этим автомобилем. На момент покупки не было особо конкурентов в этом классе. Гибридных автомобилей тогда был только один - BYD Qin Pro, но у него кузов намного короче, а интерьер слишком простой. Гибридные модели совместных предприятий слишком дорогие и не оправдывают свою цену. В Шэньчжэне также не было синей регистрационной таблички, так что у меня практически не было выбора. Если бы я покупал сейчас, вероятно, выбрал бы BYD Han. Это аналогичная модель с намного более просторным салоном, почти в два раза более мощная, и с четырехцилиндровым двигателем, в котором я уверен больше. Плюсы: мне очень нравится интерьер, я купил комплектацию максимальной отделки. 360-градусная камера очень четкая, это было сверх моих ожиданий. Еще один пункт, который мне очень нравится — звуковая система великолепна. Большинство людей, которые побывали в моей машине, всегда говорят: "У тебя отличный звук, ты его улучшал?". Звукоизоляция в салоне тоже хорошая, как минимум по сравнению с другими автомобилями примерно за 200,000 юаней, гораздо тише. Функции ассистента водителя тоже меня радуют. Они более безопасные, чем у других автомобилей. Я часто засыпаю на высоких скоростях, и он спас мне жизнь несколько раз в этом аспекте. Это определенно лучше, чем BYD Han, Yingbao и Huawei Seres, которые я тоже пробовал. Динамика машины тоже приемлемая: в спортивном режиме разгон до 100 км/ч занимает всего 7,4 секунды. Это официальная скорость, сам я не проверял, но ускорение в спортивном режиме вполне достаточно. Хотя по сравнению с теперешним BYD Han и некоторыми электрокарами он уступает, но в 2019 году это было нормально. Конечно, есть и недостатки, например, трехцилиндровый двигатель. Хотя сейчас он не вибрирует, это все равно меня беспокоит, вдруг он начнет вибрировать? Еще один недостаток — пространство в салоне. По сравнению с теперешним BYD Han он меньше, хоть длина кузова и похожая. Самое неприятное — это головное устройство автомобиля. В других машинах можно скачивать различные приложения, а здесь, с таким большим экраном, даже видеоплеера нет. И еще говорят, что бесплатные обновления OTA. Но за два года моя система так и не обновлялась. Этот момент меня очень разочаровал!

Отзыв покупателя

叽里叽里咕噜

30.10.2021

3.9

Geely Tugella S 2021

Через месяц после покупки автомобиля решил написать отзыв. Понятно, что на вкус и цвет товарищей нет - каждый найдет свою идеальную машину, которая может быть не подходящей для других. Так как я увлекаюсь изучением автомобилей, у меня было несколько моделей в списке с моим бюджетом. Изначально я думал о покупке Changan с его известным двигателем Blue Whale, а также учитывая предыдущий опыт с Great Wall H5, я в итоге выбрал Geely. Тогда я хотел посмотреть на Lynk & Co, но в моем регионе в шоу-румах не было автомобилей. В итоге я обратил внимание на Geely Xingyue S и выбрал версию с двойным сцеплением Flash Edition, поскольку для версии с двигателем AT высокой мощности необходимо было ждать. Для меня двойное сцепление не имеет большого значения, и после тест-драйва мне очень понравился семиступенчатый мокрый тип Geely - переключения плавные, практически без рывков, а в режиме ECO создается впечатление, что это CVT. Мощность двигателя кажется достаточной, даже можно сказать впечатляющей с точки зрения динамики. Ведомая мощность более чем устраивает при разгоне с 0 до 100 км/ч и при ускорении на скорости свыше 80 км/ч. Конечно, версия с более мощным двигателем могла бы быть еще лучше, но мне не хотелось ждать. Что касается долговечности мокрого двойного сцепления, то хочу сказать, что не стоит доверять мифам. Главное - своевременное обслуживание и аккуратное вождение. Некоторые говорят, что двигатели 1.5T уже сравнимы с 2.0, но это далеко не так. Вопреки всем сравнениям, звук двигателя, плавность и мощность ускорения у 2.0T значительно превосходят 1.5T. Подвеска: платформа CMA, как правило, выше всяких похвал - для комфортной и мягкой езды, поглощает мелкие неровности без проблем. В интерьере все довольно мягко, ощутимо улучшилась сборка. Но все же остается недостаток - на неровной дороге панель приборов пассажирской стороны начинает издавать звуки, что разочаровывает в новой машине. Аудиосистема: система из 12 динамиков Bosch оказалась на удивление хорошей. Конечно, не уровня фирменных систем в автомобилях высшей категории, но меня полностью устраивает. Однако, стоит отметить, что при воспроизведении музыки через Bluetooth качество хуже, чем при непосредственном использовании аудиосистемы автомобиля. Я использую приложение KuGou Music с включенной 3D звуковой настройкой для оптимального звучания. Расход топлива: с низкомощным двигателем и двойным сцеплением расход ниже, чем с высокомощным AT. Однако в моем режиме езды расход держится около 7 литров на 100 км. Вообще, обсуждение расхода топлива должно основываться на условиях езды, средней скорости и др., иначе это неправомерно. Из главных минусов - наличие постороннего шума в новой машине, остальное устраивает. Пока все впечатления положительные (только цвет "грозовая серость" красив, но очень маркий).

Отзыв покупателя

Heyhey6...

29.10.2021

4.7

Geely Monjaro 2021

Получение автомобиля и первые впечатления от эксплуатации на 800 км! Выбор автомобиля: Перед покупкой я изучил много вариантов, учитывая бюджет около 20 тыс. Сначала посетил рынок поддержанных авто: Q50L, X1 и IS. Машины, хоть и хорошие, не впечатлили: мало интеллектуальных помощников, износ салона, проблемы с техосмотром. Поэтому отказался. Затем переключился на новые автомобили. Протестировал Camry коллеги: всё сбалансировано, расход топлива приемлем, но мультимедийная система разочаровала, поэтому не выбрал её. Затем оценил CR-V и RAV4 – стабильные модели, экономичные, но с минималистичным интерьером. Исходя из бюджета, решил, что лучше выбрать китайскую модель с топовой комплектацией. Из китайских автомобилей рассмотрел несколько моделей. BYD Han DM не подошла из-за проблемы с зарядкой. Переключился на топливные Lynk & Co 02 HB, 05, 01. Впечатлил 02 HB (мощный), но маленький багажник заставил отказаться. Посмотрел 05 и 01 — ограниченность пространства внутри и неудобные кресла заставили продолжить поиск. В итоге менеджер предложил Lynk & Co 06, который порадовал самым большим визуальным пространством и удачной организацией салона. Но отказался из-за отсутствия мощного двигателя. На рекомендацию друга перешёл к Geely Xingyue L, которую выбрал за неделю. После праздников посетил салон для статической оценки Xingyue L – впечатлил своим внешним видом и роскошным интерьером. За несколько дней зарегистрировался на тест-драйв, и это был второй опыт с моделью. Сам пробовал флагманскую версию с полным приводом – мощность и управляемость удовлетворили полностью. Вернувшись, связался с дилером, выразив желание приобрести авто, но нужную модель днем раскупили. В итоге нашел в другом салоне 2WD в серебристом исполнении. После раздумий и взвесившись, выбрал 4WD в цвете "изумрудно-синий". Общая стоимость составила 22,00 тыс.: основная цена 18,52 тыс., заказанный пакет 0,5 тыс., страховка 5,2 тыс., налог 1,6 тыс., допгарантия 0,75 тыс. Регистрация 130 юаней с субсидией 6 тыс. за старый автомобиль. Реальные впечатления. Начнем с плюсов! Внешний вид: модель оправдывает позиционирование Geely как бренда, ориентированного на комфорт. Эффектный передок, стильные линии и удачные химические комбинации материалов. Синий пакет с 20-дюймовыми дисками и шинами Eagle придают солидности. Интерьер: качественные, приятные материалы отделки. Сиденья со вставками алькантары. Центр управления гармонично интегрирован, три экрана по 12,3 дюйма, безрамочное зеркало и акустика Bose с 10 динамиками заслуживают отдельных похвал. Комплектация: богатый набор функций и технологий, необходимый для комфортной езды. Панорамная камера 540° выделяется, проекционный дисплей (HUD) полезен при навигации и почти не вызывает недовольства. Пространство: основная причина отказа от Lynk & Co — эта модель действительно просторна. При росте 177 см в салоне комфортно, места сзади достаточно, багажник глубокий. Управляемость: легкий руль, подходящий для городских условий, регулируемый по усилию. При желании можно перевести авто в спортивный режим. Динамика: несмотря на размеры, сочетание 2.0 T с 8AT обеспечивает достойное ускорение. В категории дешевле, но лучше конкурентов по цене и конфигурации. Комфорт: сиденья жестковаты, но для коротких поездок удобны. Климат-контроль, люк и голосовое управление добавляют баллов. Недостатки: 1. Расход топлива на полном приводе высокий: от 7,8 до 13,5 л, средний 9,3 л на 100 км, с учетом использования АИ-95. 2. Ограниченные возможности мультимедийной системы: один доступный интерфейс и мало приложений. 3. Внедорожные характеристики неплохи, но лакокрасочное покрытие мягкое и может поцарапаться. Рекомендую оценить доработку программного обеспечения и защиту покрытия.

Отзыв покупателя

天意58225

29.10.2021

2.7

Geely Emgrand GL 2020

Внешний вид неплохой, однако мощность средняя, шумоизоляция действительно плохая. На скорости 90/120 шум от ветра и шин такой, что без музыки уши начинают звенеть, как на самолете. Новый автомобиль, пробег примерно 500 километров, и тут появляется звук в передней подвеске. Поехали в сервисный центр, они сказали, что это амортизатор, и заменили его. Но замена не решила проблему, теперь на ямах с обеих сторон переда машины скрип. Уже больше года, но в сервисе не могут обнаружить проблему и ничего не решается. На пробеге 3-4 тысяч километров, когда жена была на последних сроках беременности и почувствовала себя плохо, мы возвращались домой в Чэнду. На трассе во время обгона коробка передач начала пробуксовывать, и после 30-40 километров машину пришлось оставить на обочине. Если бы в ту ночь жена действительно начала рожать, я бы не знал, что делать. Примерно на 5-6 тысячах километров люк перестал закрываться, в сервисе сказали, что это из-за деформации направляющих, нужно менять люк. В июле-августе этого года сломалась кнопка стеклоподъемника, и ее заменили. Система мультимедиа и система отображения изображений лагают и задерживаются, обновлений системы не проводят, в сервисе не дают решения. Эх! И еще куча мелких проблем, даже не хочу о них говорить, всё вызывает раздражение. Еще и комплектацию снизили — видеорегистратор убрали, даже мелочи, такие как подсветка на дверях и в бардачке пропали. Мы, люди Китая, поддерживаем вас, Geely, в последние годы ваша репутация улучшилась, а вы зазнались. С огромным трудом заработанные деньги потрачены на машину, встречаются все возможные проблемы, я в шоке. 🤧

Отзыв покупателя

Hadi

27.10.2021

4.5

Geely Tugella S 2021

Мощности достаточно, 2.0T двигатель в полной мере оправдывает ожидания, педаль газа реагирует быстро, мощность доступна в любую секунду, переключения передач проходят плавно. В спортивном режиме ездить особенно уверенно. Внешний вид отличный, лично мне очень нравится этот дизайн с покатой линией крыши и небольшим черным спойлером, а также 20-дюймовые черные колеса и родной звук двигателя, просто супер! Оснащение богатое, так как это максимальная комплектация и тут есть все возможные вспомогательные функции. Здесь действительно хороша ICC интеллектуальная система, которая освобождает ноги, особенно удобно при движении на высокой скорости. Кроме того, добавлен пакет дополнительных технологий, который включает в себя матричные фары ABD, что очень полезно, не нужно вручную переключать дальний и ближний свет, автомобиль сам выбирает в зависимости от ситуации. Поворотные сигналы с бегущим огнем тоже выглядят круто. HUD проекционный дисплей предоставляет много информации, его яркость и высоту можно регулировать по себе, все очень четко. Пространства вполне достаточно, мой рост 185 см, и я не чувствую себя стесненным в салоне, в целом по простору автомобиль хороший. Места для хранения вещей стандартные. Задние сидения складываются в пропорции 60/40, поэтому багажник вполне вместительный и большой. Электропривод задней двери тоже очень удобный, заднюю дверь можно открыть с помощью движения ноги. Атмосферная подсветка, несмотря на то, что не такая впечатляющая, как у Mercedes-Benz, но лучше, чем ничего. Цвет подсветки можно менять на разные оттенки, есть несколько режимов регулировки. Приветственная подсветка, лично мне очень нравится, что в этой максимальной комплектации есть подсветка подножки, это действительно малое, но значительное улучшение комфорта. Панорамный люк, который так нравится моим родителям, тоже есть в этой машине, открываешь шторку — салон заливается светом, и в будущем можно будет лежать в машине и смотреть на звезды, это так красиво. Программного обеспечения в бортовом компьютере маловато, некоторые вещи скачать нельзя. При использовании QQ Music для прослушивания музыки нельзя переключить трек кнопками на руле. Каждый раз при запуске системы звук начинается с 15, нет возможности сохранить уровень громкости, установленный при выключении, надо настраивать заново. Максимальная комплектация предполагает подогрев сидений, но если хотите вентиляцию сидений, нужно выбрать пакет опций Comfort. Почему эти две функции не могут существовать вместе с завода? Если выбрать пакет Comfort, то нельзя выбрать пакет Technology, это немного раздражает. Эта модель позиционируется как молодежная и спортивная, и для максимальной комплектации колеса окрашены в черный цвет, но суппорты не окрашены. В предыдущей версии Starry было черные колеса и красные суппорты. Немного жаль и непонятно, придется потом самому подкрашивать суппорты. Заводом не предусмотрен видеорегистратор, его нужно будет купить самостоятельно. Единственное, что меня утешает, это то, что в плафоне освещения оставлено место для подключения скрытого видеорегистратора, что избавляет от лишних проводов. Позиция для беспроводной зарядки не очень удобна, находится под рычагом переключения передач, доставать телефон неудобно. Под зоной управления кондиционером есть место для телефона, но там нет беспроводной зарядки, это не понятно. А также разъемы для зарядки находятся снизу, и искать их не очень удобно.

Отзыв покупателя

达拉崩吧tz

25.10.2021

3.4

Geely Vision X3 2021

【Самое удовлетворительное】Больше всего мне нравится внешний вид этого автомобиля. Поскольку я люблю маленькие машины и не предпочитаю седаны, выбирал между Chery Tiggo 3, Baojun 510, Changan CS15 и Geely X3. В итоге остановился на X3 из-за его внешнего вида. Визуальная привлекательность всегда остаётся приоритетом, ха-ха. 【Цена автомобиля】 Я купил версию 21 года с механической коробкой передач. Стоимость автомобиля без учета скидок составляла 5,59. Продавец сделал скидку в 2500, и после долгих переговоров удалось снизить цену до 5,19. Общая стоимость с учётом всех расходов превысила 60 000. За замену старого автомобиля я получил дополнительно 4000 субсидий. Особо не раздумывал и сразу оплатил полную стоимость. 【Производительность двигателя】 Что касается мощности, то, несмотря на объём двигателя 1.5, её достаточно, учитывая размеры автомобиля. Для ежедневных поездок по городу мощности хватает, можно без проблем обгонять. 【Техническое обслуживание】 Скоро предстоит первое ТО, дилер обещал бесплатно его провести. Но у машины ещё маленький пробег, не с чем идти на обслуживание. Попробую договориться с дилером о переносе даты ТО. 【Впечатления от вождения】 Благодаря небольшим размерам автомобиля, управляемость довольно хорошая. Обгоны в городе не вызывают трудностей. Как-то раз ездили по трассе с тремя взрослыми и двумя детьми, с включённым кондиционером, значительного снижения мощности не ощущалось. 【Опыт покупки автомобиля】 Я пришел осматривать автомобиль, и через неделю уже забрал его, так как в наличии была лишь одна модель белого цвета. Я предпочитаю маленькие машины, и этот автомобиль идеально подошёл. Изначально хотел купить модель 20 года, но продавец сказал, что она уже не доступна, поэтому купил версию 21 года. Привык к механической коробке передач. Со временем заметил, что синий цвет тоже привлекательный. Продавец был очень вежлив, и я всё оформил за один день: продал старую машину и купил новую. Внешний вид и интерьер автомобиля устраивают, размеры тоже подходят. Обычно езжу один на работу, иногда с семьёй выбираемся за город, а в остальное время езжу по городу. Расход топлива мог бы быть и ниже. Хотя для города мощности достаточно, кажется, что оснащение слегка уступает более старым моделям, особенно отсутствуют задний дворник и система стабилизации кузова. Было бы идеально добавить эти функции, чтобы соотношение цены-качества было на высоте! Пространства достаточно, особенно если использовать машину преимущественно для городских поездок, задний багажник не столь важен. Прежде чем купить, проверил пространство спереди и сзади остался доволен. Всё остальное тоже устраивает! Прошло два месяца с момента покупки, хотя пробег ещё небольшой, кажется, что расход топлива высоковат, около восьми литров. Тем не менее, с учётом цены комфорт на должном уровне. 【Самое неудовлетворительное】 Самое большое разочарование - это отсутствие в версии с механикой системы стабилизации кузова и заднего дворника. Понимаю, что цена доступная, но отсутствие заднего дворника очень огорчает, в версии 20 года он был. Если бы эти функции добавили, автомобиль в своей ценовой категории был бы идеален. 【Пространство】 До покупки проверил машину, как спереди, так и сзади. У меня рост 175 см и вес около 75 кг, и я нашёл автомобиль достаточно просторным, с учётом его небольших размеров. Кажется, что пространство багажника уменьшено, чтобы увеличить пространство для пассажиров, что вполне соответствует моим ожиданиям для городских поездок.

Отзыв покупателя

车图腾

25.10.2021

4.0

Geely Atlas 2022

Первое впечатление от Bo Yue X таково, что под влиянием языка дизайна "Энергетический шторм" трудно связать его с Geely Bo Yue. Большая решетка радиатора и острые фары повышают узнаваемость передней части. Внешний вид сочетает элементы древних доспехов и современных боевых машин, что придает автомобилю мощь под разными углами. Детали включают в себя серебряные и оранжевые декоративные полосы по бокам, которые при объединении образуют букву "X". Передняя часть также оснащена множеством черных элементов, создающих спортивный вид. Капот имеет резкие линии, что придает агрессивность и силу. Профиль автомобиля характеризуют жесткая линия бедра и оранжевые декоративные стрелы внизу, которые привлекают внимание и гармонируют с различными цветами кузова. 19-дюймовые ярко-черные колеса и оранжевые суппорты подчеркивают спортивный стиль. Размеры Bo Yue X составляют: длина 4544 мм, колесная база 2670 мм и высота кузова 1713 мм, что не только улучшает восприятие боковых линий, но и обеспечивает хорошее внутреннее пространство, аналогично Bo Yue PRO. Задняя часть автомобиля имеет аэродинамический дизайн, а задние фонари достаточно узнаваемы. Несмотря на скрытый выхлоп, диффузор придает задней части автомобиля динамичность. Объем багажника также хорош, достаточно глубокий и широкий для выполнения повседневных задач. В случае необходимости задние сиденья можно сложить, чтобы освободить место для крупных предметов. Электропривод задней двери делает использование автомобиля еще более удобным, что является большим плюсом для внедорожника. Интерьер автомобиля продолжает стиль Bo Yue PRO и предлагает два варианта: синие и красные цвета. Синий салон выглядит свежо и модно, а красный — солидно и энергично, что соответствует разнообразному образу жизни молодежи. Внутренние материалы качественные и мягкие, создавая ощущение роскоши. 12,3-дюймовый центральный экран обновлен до системы Galaxy OS от Geely, интерфейс более интуитивно понятен, улучшены взаимодействие и плавность работы, а голосовое управление стало еще умнее. В аппаратной части автомобиль оснащен 8-ядерным процессором по технологии 12 нм, 6 ГБ оперативной памяти и 64 ГБ встроенной памяти, что сравнительно редко для автомобилей этого класса. Передние кожаные сиденья удобны и хорошо вентилируются, что снижает дискомфорт при длительных поездках, поддерживают электрорегулировку и память сидений. Задние сиденья имеют среднюю жесткость, достаточную длину и обеспечивают хорошее пространство для ног пассажиров, оборудованы вентиляционными отверстиями и USB-разъемами для зарядки. Большой панорамный люк делает интерьер еще более светлым и просторным. Следует отметить, что Bo Yue X также предлагает настройку функциональных клавиш на рулевом колесе, что позволяет пользователю персонализировать его по своему вкусу. Bo Yue X оборудован системой интеллектуальной помощи водителю уровня L2+, поддерживающей адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, активное торможение и другие актуальные функции, что делает ее весьма практичной. В плане производительности Bo Yue X оснащен тем же 1.8T двигателем, что и Bo Yue PRO, с максимальной мощностью 184 лошадиные силы и пиковым крутящим моментом 300 Нм. Максимальный крутящий момент достигается при 1750 об/мин и поддерживается до 4000 об/мин. 7-ступенчатая мокрая двойная сцепка обеспечивает плавное переключение передач, минимальные задержки и хорошую эффективность передачи. Этот зрелый силовой агрегат отвечает требованиям водителя. В спортивном режиме рулевая помощь и сопротивление педали акселератора легче, что позволяет более плавно чувствовать линейное увеличение мощности. Тяга турбины начинается рано, энергичный отклик двигателя всегда готов к ускорению и обгону. Разгон на высоких скоростях не вызывает потерь мощности. Общее впечатление от управления можно охарактеризовать как легкое и приятное. 1.8T двигатель Bo Yue X лучше подготовлен к различным сценариям использования по сравнению с моделями с двигателями 1.5T того же класса, благодаря большему объему двигателя. Заявленный расход топлива составляет 7,7 л на 100 км, что говорит о хорошей топливной экономичности. Это также является важным преимуществом Bo Yue X. Шасси использует многорычажную независимую подвеску МакФерсона спереди и сзади, обеспечивая баланс между спортивностью и комфортом, хорошую стабильность и поддержку, а также достаточное поглощение вибраций.

Отзыв покупателя

z01257

23.10.2021

2.8

Geely Emgrand GL 2021

Эта машина выглядит не слишком вычурно, и оснащение достаточно обширное, хотя цена меньше десяти тысяч юаней, но по сравнению с автомобилями иностранного производства в том же ценовом сегменте она предлагает большее соотношение цены и качества. Кроме того, мне очень понравился интерьер этого автомобиля. На самом деле, у автомобилей в этом ценовом диапазоне интерьер обычно не очень впечатляет, однако дизайн интерьера этой машины довольно хороший. Центральный экран выглядит гораздо более роскошно, чем в предыдущей модели, и отсутствуют физические кнопки, что очень хорошо. 【Самое недовольство】 Однако у этой машины есть несколько недостатков. Во-первых, подвеска. Я считаю, что подвеска слишком жесткая. Когда я езжу по проселочным дорогам в нашей деревне, в машине очень трясет и присутствует сильный шум, а при езде по гравийной дороге она становится особенно громкой. Также меня не устраивает краска на кузове. Возможно, это из-за плохого состояния дорог, по которым я езжу, но вокруг арок колес много мелких вмятин — наверное, из-за мелких камней с дороги. Это вызывает некоторое огорчение. 【Пространственные характеристики】 Пространство в автомобиле Emgrand GL вполне хорошее. Поскольку в настоящее время я использую автомобиль в одиночку, вопроса о нехватке места не возникает. Задние сиденья почти всегда пустуют, и случаи, когда они полностью заняты, случаются крайне редко. Пространство в передней части действительно отличное: когда я сажусь, между моей головой и потолком остается место размером с кулак, а под ногами очень просторно. Это создает комфортные условия для поездок в командировки. Заднее пространство тоже неплохое, и в данном ценовом сегменте оно находится на среднем уровне. Хотя его нельзя назвать просторным, но по крайней мере колени не упираются в передние сиденья, а троим пассажирам не будет слишком тесно. Единственное, что задние сиденья довольно короткие, но в остальном всё хорошо.

Отзыв покупателя

大道至简朴素无...

23.10.2021

4.0

Geely Atlas 2021

1. Я нахожусь в Цзянсу, Сюйчжоу. 21 сентября прошлого года купил Geely Boyue версию Азиатских игр. На самом деле я хотел купить модель с более высоким оснащением, но в автосалоне была выставлена только модель Boyue X, которая еще не поступила в продажу, поэтому я не стал ждать и взял Boyue версию Азиатских игр, которая была на месте. 2. Я пользуюсь машиной почти четыре месяца и уже проехал более 6500 километров. В основном использую для поездок на работу и домой. Половина времени я езжу по городу, половину — по трассе первого класса. Иногда использую машину для поездок по городу, чтобы забрать и отвезти детей в школу. 3. Что касается интерьера, то качество изготовления на высоте. В этой ценовой категории он практически не имеет конкурентов. Центральная консоль в основном обтянута мягкими материалами, то же самое касается и дверей. Общие тактильные ощущения очень приятные. Кожаные сиденья также довольно удобные, умеренной мягкости. Единственное, что снижает общий класс, это то, что нижняя часть сидений сделана из ткани, а не полностью кожаная. 4. Пространства в автомобиле достаточно. При моем росте 178 см, сидя за рулем и подняв сиденье достаточно высоко, все равно остается достаточно места над головой. Задний ряд сидений также просторный, можно без проблем сидеть, вытянув ноги. Для длительных поездок с семьей комфорт на высоком уровне, ноги не устают. Багажник достаточно вместительный для путешествий. Места для хранения воды и других предметов хватает. 5. Звукоизоляция автомобиля выше среднего. Возможно, это связано с покрышками низкой комплектации, которые могут быть шумнее, чем в более высоких версиях. При городской скорости около 50-60 км/ч на асфальте шум в салоне невелик. Но на трассе при скорости 80 км/ч появляется значительный шум от ветра и шин, но с музыкой это приемлемо. 6. Расход топлива немного высок. В городе расход составляет более 10 литров на 100 км, а в смешанном цикле (половина трассы и половина города) реальный расход чуть более 8 литров. Индикатор на приборной панели показывает чуть менее 7 литров, что, конечно, неверно. На топливо уже потратил более 4000 юаней, в среднем выходит около 1000 юаней в месяц. 7. Автомобиль имеет как достоинства, о которых уже было много сказано, так и недостатки. Вот некоторые из них: — Значительное снижение комплектации, например, задние колонки установлены только для вида и не работают, что может вводить в заблуждение при выборе автомобиля. — Некоторые детали оставляют желать лучшего, например, стандартные дворники начали шуметь уже после 500 км пробега. — Багажник трудно закрыть, нужно сильно ударить его вниз, иначе сработает сигнализация. — Нет возможности дистанционно закрывать окна. После выключения двигателя, если какое-то окно остается открытым, его нельзя закрыть с помощью пульта дистанционного управления, что было бы очень удобно. В целом, машина оставляет хорошее впечатление, достойная динамика и комфорт. За свои чуть больше 100,000 юаней она предлагает хорошее соотношение цены и качества и надеюсь, что она будет служить мне без проблем на протяжении 8-10 лет. 8. Теперь о 4S салоне. Обслуживание было на высоком уровне. Мне разрешили провести тест-драйв перед внесением депозита. После уплаты депозита я захотел повторно протестировать автомобиль, и они быстро это организовали. Все документы оформили за полдня, что очень эффективно. Вместе с тем, они взяли 10 юаней за номерной знак, на что я особо не обратил внимания. Продажа подержанных автомобилей и оформление номеров также проводились в 4S салоне, что было очень удобно. В итоге я не пожалел о плате за сервис в 1680 юаней — это действительно стоило того, так как сэкономило мне много времени и усилий. Итак, это был приятный опыт покупки автомобиля!

Отзыв покупателя

用户81302...

22.10.2021

4.1

Geely Borui 2018

Плюсы: 1. Интерьер автомобиля полностью соответствует моим эстетическим вкусам. Спустя более чем 4 года я до сих пор думаю, что интерьер моей машины очень хорош. 2. Внутреннее пространство чрезвычайно велико, независимо от того, это переднее или заднее сидение — ездить очень комфортно. 3. Что касается мощности, официальные данные указывают на наличие около 180 лошадиных сил. На практике я считаю, что динамика вполне удовлетворительная, обгон и ускорение не представляют проблем. 4. Внешний вид, безусловно, очень хорош! Когда-то именно из-за стильного внешнего вида я и купил эту машину. 5. Думаю, эта машина должна быть очень крепкой. Выглядит она очень добротно, и после двух случаев, когда в меня врезались сзади, на моей машине даже краска не облезла, а машины, которые в меня врезались, были помяты. 6. Что касается расхода топлива, то первые три года я часто ездил в командировки и много времени проводил на трассе, где средний расход показывал 6.4-6.6 литра. В последние годы я в основном передвигаюсь по городу, и в данный момент средний расход составляет 7.2 литра. 7. После почти 50 тысяч километров пробега только регулярное обслуживание, без каких-либо проблем. Минусы: 1. Машина действительно большая. В сельской местности парковаться и разворачиваться очень сложно. 2. Багажник действительно маленький. 3. Обслуживание действительно недешевое. Вывод: как новичок в автомобилях, я не разбираюсь в материалах, высоких технологиях и других автомобильных технологиях, но как водитель, потребитель и владелец авто, считаю, что достоинства этой машины перевешивают недостатки, поэтому я довольно доволен выбором.

Отзыв покупателя

真的英俊呐

20.10.2021

4.9

Geely Atlas 2022

С прошлого года появилась мысль заменить автомобиль, постоянно присматривался к автомобилям Geely, начиная с Xingyue, затем Xingrui, и снова Xingyue L, по-настоящему нравятся эти модели! В начале сентября этого года решился купить новый автомобиль до праздника Национального Дня, обязательно внедорожник! Не рассматривал иномарки, исключительно отечественные автомобили, причина — привлекательная цена, а также признание предыдущего отечественного автомобиля! Сначала пошел в Geely и больше никуда не ходил, причина в том, что моя первая машина, которую купили родители, была Geely Emgrand EC718, поэтому ориентироваться было не сложно! Теперь, покупая отечественный автомобиль, выбор снова пал на Geely! Большая удача! 22 сентября пошел в автосалон смотреть автомобили, сразу направился к Xingyue L, двухприводному флагману! Менеджер сказал, что в данный момент машин нет, нужно ожидать около 3 месяцев! Затем предложил посмотреть Boyue! Обновленная модель, очень стильная, использует ту же мультимедийную систему, что и Xingyue L! С первого взгляда привлекла Х, стильный боковой профиль! Передняя часть в виде брониро-штормового дизайна — отличный выбор для мужчин! Фары выглядят тоже неплохо, хотя и не матричные! Оранжевые акценты, парящий дизайн крыши, 19-дюймовые черные колеса делают машину эффектной! Внутренний интерьер "Blue Wing", как его называет производитель, сине-белый, хотя сиденья скорее синего и серого цвета, белого нет. Специальная версия для молодых, модный дизайн, много мягких материалов, хорошее качество! И правда центральная звуковая система Bose с подсветкой восхитительна, 12 динамиков и 72-контурная атмосфера освещения в салоне! Ночью вождение очень приятное, молодежи точно понравится! Водительское сиденье с поясничной поддержкой, электрорегулировкой 12 направлений и функцией памяти, пассажирское сиденье регулируется в 4 направлениях, оба сиденья с вентиляцией и подогревом — летом прохлада, зимой тепло, очень полезная функция, отличная оценка для этого! Недостаток — качество изготовления центральной консоли оставляет желать лучшего, не столь аккуратное! Обратите внимание. Одним из главных достоинств машины стала система Galaxy OS, новая система Geely, действительно функциональная, у специальной версии есть QQ Music и встроенное приложение Tencent Aiquting с отображением настроек звуковой системы Galaxy — видимо, улучшенный звук для автомобиля! Мощная функция встроенного WeChat, сначала думал, что не особенно полезно, но оказалось приятно, сообщения озвучиваются, на них можно отвечать голосом с помощью кнопок на рулевом колесе! Друзья могут отправлять локации, и система предложит навигацию до этого места! Возможности встроенного WeChat очень удобны! Много возможностей для развлечений, множество приложений Tencent, можно смотреть видео, слушать книги, сказки и т.д. Есть также Huya Live для просмотра прямых эфиров! И много других приложений, таких как KuWo Music, Bilibili, Himalaya. Обновление до версии 1084 добавляет возможность просмотра коротких видео из Douyin, это реально круто! Дистанционное управление автомобилем через смартфон тоже полезно, зимой прогреть машину, летом включить кондиционер для охлаждения. Навигация в автомобиле разнообразная, есть Baidu Maps, Tencent Maps, встроенные в систему, Huawei HiCar с Gaode Maps, но для HiCar нужен телефон Huawei, мучение для использования карты Gaode — нужен телефон Huawei! Навигация удобно проецируется на панель приборов и HUD, это шикарно! Интерактивная система очень удобна, значительно повышает безопасность вождения, например, если вам жарко и нужно включить кондиционер, а также для навигации, открытия и закрытия окон и других функций — достаточно голосовой команды: "Здравствуй, Geely" и произнесите вашу просьбу! Камеры заднего вида на 360 градусов очень удобны, выбор "вид сверху", прозрачное дно тоже отлично, но в начальной версии 1056 камеры иногда "заедали", особенно при запуске двигателя! Обновление 1084 решило эту проблему, но функция прозрачного дна стала менее реалистичной, если машина неподвижна, нужно начать движение для анализа окружающей среды! Boyue X также хороша в вопросах безопасности, есть функция автоматического торможения, удержания полосы движения, помощи при старте в гору, спуске с холма, передние и задние парктроники! Недостаток — одна камера вместо переднего миллиметрового радара Pro, в плохую погоду (туман, дождь) и при запотевании стекол камера теряет эффективность! Функция дождевого датчика неплоха, не беспокоишься о закрытии окна при летнем дожде, но автоматический дворник всё равно не слишком чувствителен, при мелком дожде включается слишком поздно — заслуживает критики. Кондиционер в передней части работает хорошо, но задние отсеки не столь эффективны, охлаждение летом слабое, обогрев зимой практически не функционирует, точной настройки многие не нашли. Недостаток авто — крупный слепой угол из-за стоек A, особенно из-за зеркал! Задний фонарь слишком слабый, один вместо двух и не особенно яркий, эффективность предупреждения низкая. И напоследок — о подарке за предзаказ: 10 базовых технических обслуживаний, даже если я не использую всё, после выхода машины на рынок их стало уже всего 8, но хоть цену понизили.

Отзыв покупателя

丶神经神

18.10.2021

4.4

Geely Tugella S 2021

Потом я заказал машину онлайн, внес задаток в размере трех тысяч юаней, а задаток в размере двух тысяч юаней за MG6Pro так и не возвратил. На следующий день я отправился в Сучжоу, чтобы забрать машину. Я приехал из Чанчжоу в Сучжоу и в тот же день начал оформлять различные документы. Поскольку я прибыл в дилерский центр после часа дня, регистрационные номера в тот день оформить не удалось, поэтому я остановился на ночь в маленькой гостинице в Сучжоу. На следующий день номера были оформлены и на третий день их выдали. Дилерский центр предоставил защиту шасси и тонировку (я не стал их использовать и сделал тонировку дома заново), а также видеорегистратор (он оказался не очень хорошим, поэтому купил новый, когда приехал домой) и коврики. Первоначально я хотел купить белую машину, но когда приехал, оказалось, что осталась только одна черная, так что я выбрал черную — тоже выглядит стильно. **Динамика автомобиля** Динамика на уровне, поскольку до этого я ездил на машине отца, Chevrolet Cruze с двигателем 1.5L, поэтому это значительное улучшение. **Процесс покупки автомобиля** Изначально я решил приобрести MG6Pro, но потом меня убедили взять Haval F7, однако, посмотрел и понял, что Haval F7x выглядит лучше. Я посетил дилерские центры в разных местах, оказалось, что в наличии есть только версия с двигателем 1.5T, а 2.0 нужно было ждать довольно долго. Я долго сомневался, потом услышал, что в F7x Haval с годами становится как микроавтобус, и пошел посмотреть Geely Xingyue. Я всегда смотрел машины в Интернете, а на MG6 был в автосалоне, видел вживую. На "Думе об автомобиле" все говорили, что новых машин Xingyue нет в наличии. Случайно узнал о Xingyue S, посмотрел и на него. У нас в городе ее не было в наличии, поэтому я проконсультировался в Шанхае, Сучжоу и других местах, в результате в Сучжоу машина была в наличии. Мне сообщили, что есть два автомобиля, черный и белый. Я проконсультировался с менеджером по продажам по поводу цены. Стоимость вышла в 174 тысячи юаней. **Техническое обслуживание** Есть небольшое непонимание: при покупке машины продавец сказал, что бесплатное обслуживание будет предоставляться в течение 4 лет или 120 тысяч километров. Однако дома, просмотрев руководство по техническому обслуживанию, я обнаружил, что бесплатно только первое ТО, а последующие платные. Не совсем понятно: есть у кого-то опыт техобслуживания после первого бесплатного? Всё-таки платно или нет? **Впечатления от вождения** Управление и динамика на хорошем уровне, внешний вид тоже нравится. Уже два прохожих отметили, что мой автомобиль выглядит красиво и внушительно. **Расход топлива** В городской черте расход около 9 литров, а на трассе национального значения — 8,3 литра. **Запас хода** Вчера второй раз заправился, первый раз на полном баке проехал 530 километров, второй — 560 километров. Надеюсь, впоследствии удастся преодолеть отметку в 600 километров. **Наибольшее неудовлетворение** Не слишком доволен тем, что скорость возврата руля не слишком высокая. Количество приложений для автомобильной системы также слишком мало.

Отзыв покупателя

诗酒趁年华华华

18.10.2021

3.8

Geely Emgrand GL 2021

【Цена автомобиля】 Начнем с цены: в общей сложности стоимость составила 10,2 млн с учетом всех расходов. В рассрочку. Первоначальный взнос — 5 млн. 【Опыт покупки автомобиля】 Работаю рядом с домом, удобнее иметь машину. Поэтому купил, не тест-драйвил, обычно занят, пошел с другом на автосалон, посмотрел, почувствовал, что у этого автомобиля лучше комплектация и цена подходящая. Не хотел покупать SUV, бюджет был около 10 млн, поэтому и выбрал этот. 【Впечатления от вождения】 С момента покупки прошло 4-5 месяцев, проехал 5000 километров, я новичок, мощность вроде нормальная. Просто, когда резко давлю на газ, звук двигателя становится слишком громким, но ускорение кажется медленным. 【Наиболее удовлетворен】 Очень доволен салоном, нет посторонних запахов. 【Наименее удовлетворен】 Наименее доволен программным обеспечением центрального экрана — его слишком мало, и каждый раз после включения нужно вручную запускать хотспот. Слишком неудобно. 【Опыт посадки】 На большой скорости шум от шин сильный, в остальном, учитывая цену, можно смириться. 【Расход топлива】 Езжу в основном по городу, на трассе редко, кажется, что на трассе можно уложиться в расход 6,5 литра, в городе — 8 литров, а летом в пробках доходит до 9 литров. Мультимедиа перестала работать, не знаю, в чем дело, как будет время, заеду в сервисный центр выяснить.

Отзыв покупателя

藤藤菜0706

16.10.2021

3.4

Geely Vision X6 2021

Перед покупкой автомобиля я посмотрел много машин: Changan, BYD, Haval, в основном искал отечественные машины с бюджетом около 100,000 юаней. Также смотрел много совместных автомобилей, но посчитал, что все они превышали бюджет. Превышение было более 50,000 юаней! По совету друга всё же решил сосредоточиться на отечественных автомобилях. Сначала посмотрел на Changan, модели 35 и 55. У этих машин достаточно хороший внешний вид и мощные двигатели, но цена составила более 120,000 юаней, что превысило бюджет на 20,000 юаней. Затем я посмотрел Great Wall H6, цена также составила более 120,000 юаней и немного превысила бюджет. Также посмотрел BYD, но они сейчас в основном электромобили, и я обеспокоен проблемами с пробегом в будущем, так как нужно немного больше для дальних поездок. В итоге посмотрел Geely Boyue с двигателем 1.8T, но цена была довольно высока, примерно 120,000 юаней, и двигатель 1.8T оказался сильноват. Затем протестировал Geely Emgrand X6 с двигателем 1.4T, который оказался достаточным: от ускорения было немного тяжеловато, но позже мощности хватало. После переговоров с консультантом, окончательно выбрал Geely Emgrand X6! Сначала о внешнем виде: я посмотрел и старые модели, которые мне не очень понравились, особенно решетка с кругами, но новый дизайн мне показался довольно привлекательным как с точки зрения внешнего вида, так и интерьера. Понравилось наличие электросидений. Лицевая часть также выглядела выразительно и соответствовала моему вкусу. Что касается комплектации, то автомобиль оснащен камерой заднего вида, парктроником, и включает в себя бесплатный пожизненный интернет, навигацию, а также музыка бесплатные, особенно удобно навигация: не нужно загружать обновления через SIM-карту, обновления проходят через интернет-соединение. Электронные сиденья удобные, и внимание к деталям здесь очень понравилось. Если бы было установлено жидкокристаллический дисплей, было бы прекрасно. Что касается пространства, здесь все отлично: мой рост 1.78 м, и в салоне не ощущаю стеснения. На заднем сиденье остается достаточно места, и наша семья, все члены которой довольно высокие, также чувствуют комфорт. Что касается мощности, у машины двигатель 1.4T + AT трансмиссия, разгон немного слабоват, но мощность на более поздних стадиях впечатляет. Для дальних поездок также достаточно. В общем, соотношение цены и качества довольно неплохое. В будущем, если возникнут какие-либо проблемы, обязательно поделюсь опытом.

Отзыв покупателя

上官丶君陌

15.10.2021

3.4

Geely Emgrand GS 2020

Во-первых, самое важное — это цена, она очень приятная. Главное требование при посещении автосалона было — внедорожник стоимостью до 100 тысяч юаней. Продавец рекомендовал эту модель, кредитом итоговая цена составила 96 тысяч юаней, что полностью соответствовало моим требованиям. Внешний вид мне очень понравился (личное предпочтение), длина кузова коротковата, что подходит для меня, как для новичка за рулем. Повороты и парковка не доставляют особых трудностей. Что касается интерьера, то все китайские автомобили в этом плане похожи, можно сказать, что соответствует общепринятым стандартам китайских машин, учитывая цену автомобиля. Расход топлива в городских и сельских условиях в среднем составляет около 8 литров (при использовании кондиционера). Я совершил три поездки по трассе общей протяженностью 240 км, где расход снизился до 6.5 литра. На низкой скорости ощущается рывок при разгоне, но если решительно нажать на газ, на 2000 оборотах этот рывок практически не ощущается, и возникает некое ощущение толчка в спину. Однако, после 90 км/ч ускорение становится особенно сложным; при скорости ниже 40 км/ч и при легком нажатии на тормоз, особенно заметна рывка при переключении передач. Качество сидений не очень хорошее, внутри сидишь немного криво, руль слегка склонен влево, что вызывает дискомфорт при длительном вождении и парковке. Широкие передние и средние стойки ограничивают видимость, и при поворотах требуется особенно внимательно смотреть по сторонам. Объем багажника средний, но для двухобъемного автомобиля это приемлемо. Звуковая система хорошая, слушать музыку приятно, но встроенное музыкальное приложение содержит в основном кавер-версии песен, что не очень устраивает. В автомобиле установлен Гаодэ Навигатор, однако эта навигационная система не очень точная в использовании.

Отзыв покупателя

苑叔聊车

15.10.2021

4.0

Geely Vision X6 2021

Сегодня хочу рассказать вам о Geely Yuanjing X6 PRO. В сравнении с Yuanjing X6, у этой модели произошли заметные изменения в передней части. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле марки, а в переднем бампере добавлены красные декоративные полоски. Линии по бокам кузова не изменились, а задние фонари выполнены в форме, проходящей через весь зад машины, что визуально добавляет уровневой контраст, хотя реально загораются только стороны. Также есть изменения в деталях заднего бампера. Багажник Yuanjing X6 PRO очень просторный и аккуратный, что удобно для семейного использования. Спинки задних сидений можно сложить по разделительным пропорциям, создавая тем самым ровное пространство, которое находится на уровне лучших аналогов в своем классе. Внутри, качество сборки для цены менее 100 тысяч юаней оправдывает ожидания. В максимальной комплектации установлена 12,3-дюймовая сенсорная панель, распознавание голоса работает отлично, и многие стандартные функции просты в использовании. Кроме того, управление кондиционером остается с физическими кнопками, что удобно во время вождения. Что касается пространства, общий показатель Yuanjing X6 PRO довольно просторный. При моем росте 180 см, на заднем сидении я имею запас в кулак и четыре пальца для ног. С комфортом сидений есть куда расти, особенно у передних немного жестковаты и их позиция немного высока. Расширенные настройки по высоте сделали бы пространство над головой в передней части более комфортным. По мощности, Yuanjing X6 PRO оснащен 1.4T турбированным двигателем в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, что в сравнении с предыдущими CVT решениями у той же модели, делает AT трансмиссию более надежной и стабильной. Для тех, кто отдает предпочтение стабильности при выборе автомобиля, это сочетание двигателей и коробки передач более предпочтительно. В повседневной езде Yuanjing X6 PRO кажется довольно легким в плане динамики — педаль газа отзывчива, управлять им легко, общее впечатление положительное. В плане режимов вождения, в сравнении с предыдущими моделями, добавлен комфортный режим, который предлагает более сбалансированное ощущение, чем экономичный, не такой же агрессивный как спортивный режим. Ходовая часть очень приличная, при движении по шоссе чувствуешь себя уверенно. Однако, шум в салоне заметен, особенно звук двигателя, который явно слышен на оборотах выше 2000 rpm, что свидетельствует о том, что в NVH аспектах (шум, вибрации и жесткость) есть потенциал для улучшения. Yuanjing X6 PRO не имеет явных недостатков. За цену менее 900 тысяч юаней в топ-комплектации он предлагает достаточно просторное пространство для пассажиров, и его комплектация конкурентоспособна в своем ценовом диапазоне. Если вы ищете компактный внедорожник за менее чем 100 тысяч юаней, эта модель Yuanjing X6 PRO заслуживает внимания.

Отзыв покупателя

我喜欢de是菠...

12.10.2021

4.1

Geely Borui 2021

Автору отзыва 25 лет, цена автомобиля без учета оформления составила 120,800 юаней, полная стоимость покупка обошлась в 140,000 юаней, при покупке получили в подарок одно техническое обслуживание, защиту днища и стандартные три аксессуара. Забрал автомобиль 10 октября, по расходу топлива: с момента получения автомобиля до возвращения домой залил топлива на 200 юаней, на панели приборов отображалось 7.6 литров на 100 км, заливал 92-й бензин. До покупки автомобиля многие говорили, что Geely Borui потребляет много топлива, но, как оказалось, это были лишь слухи. Я вожу автомобиль аккуратно, без агрессивной езды, не ожидая гоночной скорости от 1.8T, но и не торможу, выбираю подходящий момент для обгона, не доводя дело до экстремального ускорения. Хотел черный автомобиль, но в наличии был только белый, который, впрочем, выглядит весьма эффектно. На второй день после получения машины попал в аварию: пожилой человек проехал на красный свет и двигался против движения, чем повредил диск и уничтожил шину, автоматическое торможение не сработало, но в этом нельзя винить автомобиль, так как всё произошло неожиданно. На участке не было камер наблюдения, и видеорегистратор не был установлен (рекомендую приобрести видеорегистратор после покупки автомобиля), поэтому мне пришлось принять на себя ответственность и выплатить 400 юаней за ущерб другой стороне. Внутреннее убранство автомобиля превосходит таковое у других моделей в диапазоне 200,000 юаней и выше. При моем росте 178 см и весе 180 кг, отрегулировав сиденье, и задние пассажиры имеют достаточное пространство. Кажется, эта машина располагается выше, чем обычные седаны, возможно, это визуальный обман. Особое внимание стоит уделить защите центральной консоли и пульта управления от царапин с помощью защитной пленки, так как такие предметы, как телефон или ключи, могут поцарапать их, что испортит внешний вид. Рассматривал также Peugeot 508, Hongqi H5 и Toyota Camry, но в конце концов выбрал именно эту модель, так как в нашей семье уже покупали Geely Emgrand GL, и нам очень понравился внешний вид и интерьер Geely. Многие говорят о снижении комплектования, но, честно говоря, многие функции мы, возможно, так и не используем, эта комплектация более чем достаточна. Поворотники можно настроить на режим бегущего огня или обычный, что очень радует. Единственное, что мне не нравится, это то, что машина автоматически разблокируется и включает свет, когда я к ней подхожу, не нашел, где это можно отключить, возможно, не придал этому значения. Мультимедийная система не очень плавная, но и нельзя назвать её плохо работающей. Машина привлекает много внимания, родственники даже спрашивают, стоит ли она 200,000 или 300,000 юаней, что меня немного смущает. Честно говорю, что она обошлась в 100,000, но они не верят. В итоге, за такую цену эта машина не уступает импортным аналогам. Насчёт стоимости на вторичном рынке: покупая этот автомобиль, не собирался его сразу продавать, а планировал долго на нём ездить. Комфорт сидений средний, по сравнению с задними сидениями Chevrolet Malibu, которые очень мягкие, сидения в Geely твердые в меру, и при длительных поездках не устаешь.

Отзыв покупателя

勇者熊猫Pq

11.10.2021

4.5

Geely Tugella 2020

Получил водительские права в 2013 году, с тех пор и до марта 2021 года сменил около десяти автомобилей, все они были подержанными, не было никаких роскошных, все для повседневных поездок. Мне особенно понравились Atenza, Lavida, Passat, Lynk & Co 01. Lynk & Co я купил с пробегом семьдесят тысяч километров, сам проехал на нём двадцать тысяч и показалось, что пробег слишком большой, решил всё же сменить машину на более понравившуюся. Учитывая, что при замене машины пришлось бы доплатить слишком много, в этот раз решил не суетиться, поменять автомобиль на новый, годами водить его с душой, а через пять лет уже смотреть что-то более роскошное. На выбор машины у меня ушло около месяца, я побывал в множестве дилерских центров и попробовал много машин. Например, я рассматривал такие модели, как: Magotan, Camry, Avalon, 2.5 Atenza, Accord 1.5T и другие. Конечно, смотрел и на модели BMW, но только прикоснувшись взглядом, возможности у меня не позволяют. Да и ипотеку ещё надо выплачивать. Увы... Почему выбрал Xingyue? Когда Xingyue только появилась, мы с женой уже ходили на неё посмотреть и даже прошли тест-драйв. В то время я ещё водил Passat. Увидев Xingyue вживую, меня покорила её кузов. Понял, что это то, что мне нужно. После нескольких кругов тест-драйва я влюбился. Мощность была просто на высоте (примечание: человеку с моим темпераментом тяжело водить слабый автомобиль). Тогда был очень доволен и даже выяснил цену, но на тот момент не было никаких скидок, поэтому решил не менять тогдашний Passat на Xingyue. В этом году, в марте, пробег у Lynk & Co стал большим, и как раз вовремя оказалось выгодным предложение по обмену на Xingyue и преимущества по бесплатному обслуживанию, так что после новогодних праздников я без раздумий заказал этот автомобиль. Получил в распоряжение чёрную Xingyue. Внешний вид автомобиля: Некоторые говорят, что он им не нравится, не соответствует китайскому вкусу к симметрии и прямостоящим формам, но тем, кто любит кузов купе, он по-настоящему нравится. На вкус и цвет товарищей нет. Конфигурация: Заказал модель 2.0 Yaoxingzhe, в ней есть все основные функции. Хотя я думаю, что 12-дюймовый жидкокристаллический дисплей и проекция лучше бы иметь. Думаю об установке. Также не хватает функции помощи при смене полосы, но, по-моему, на шоссе это безопаснее. Мои личные ощущения. Мощность: Без включения спортивного режима, при трогании немного не хватает резкости. Включаешь спортивный режим — и она превращается в неудержимого жеребца, готового к ускорению. Самостоятельно выбирался на ней в Цзюхуашань, Хуаншань и по дорогам Байцзи. Всё прошло отлично. В любом случае, на светофорах всегда первый выхожу вперёд! Расход топлива: Я человек торопливый, ничего не поделаешь, привык к широкому газу. В среднем в городе 11 литров. Приемлемо. И кстати: 95-й бензин рекомендован. Пространство: В основном я езжу один. У жены есть Polo. Не надо никого возить. Иногда выезжаем с ребёнком на прогулку. Этого достаточно. Задние сиденья и багажник несколько ограничены из-за форм кузова купе. В общем, идеальных машин не бывает, но Xingyue в целом не разочаровывает. Не важно, является ли она роскошной, главное, чтобы вам нравилось. Инструмент для передвижения, пригодный и для путешествий. Когда позволят экономические возможности, можно будет подумать о чем-то ещё.

Отзыв покупателя

青柚小s

09.10.2021

3.9

Geely Emgrand 7X 2021

В августе этого года я купил автомобиль после того, как обратил внимание на Changan Oushang X5 на платформе Dongche Di. Однако, посетив автосалон, я сразу же заинтересовался моделью Xiao S из-за ее параметров и конфигураций, которые оказались более выгодными. Я решился на тест-драйв, и надо признать, что автомобиль впечатлил своей устойчивостью. На скорости 60 км/ч в поворотах машина вела себя стабильно, не покачивалась и не скользила - было ощущение полной уверенности! Расход топлива в среднем аналогичен другим машинам - не хуже, не лучше. Автомобиль предлагает три режима вождения. В режиме экономии скорость набирается медленнее, но заметно экономится топливо. В комфортном режиме ускорение хорошее, управляемость тоже на высоте. Спортивный режим дарит быструю разгонку и немного ощущение притяжения в кресло, хотя расход топлива ощутимо увеличивается. В целом, для своей цены автомобиль вполне достойный; единственный недостаток - шум от шин, особенно на высокой скорости, который можно компенсировать только увеличением громкости музыки. Система автомобиля работает немного медленно, 360-градусный регистратор пишет только фронтальную часть, и камеры на парковке работают только в передней части машины, как камеры наблюдения. Однако, установив 360-градусный регистратор, можно записывать во все стороны. В этом ценовом диапазоне покупка этой модели оправдана: внешний вид с привлекательными красными суппортами и черными ободами, хорошая управляемость, гоночные сиденья в салоне, просторное пространство. Цена автомобиля без учета дополнительных расходов была 9.99 тысяч долларов, а в конечном результате - 11 тысяч долларов. Для тех, кто планирует покупку, можно достичь окончательной стоимости около 10 тысяч долларов. Изначально мне насчитали 12 тысяч, но после переговоров цена снизилась до 11 тысяч, хотя я понимаю, что все равно переплатил. Однако, я действительно влюбился в Xiao S, поэтому остановился на этой цене. Предоплата составила 4,5 тысячи долларов, кредит на 6,5 тысячи долларов сроком на пять лет с общей процентной ставкой более тысячи долларов. Учтите, что у каждого региона свои условия. В моем случае обслуживание автосалона оставляет желать лучшего: до оплаты они ведут себя как будто вы им неинтересны, а после — совершенно игнорируют. 【Расход топлива】 На трассе расход составляет 5-6 литров, в городе и деревне в среднем 8 литров. В общем, расход не менее и не больше других автомобилей (с включенным кондиционером). 【Комфорт пассажиров】 Салон вполне просторный, и все, кто ездил со мной, говорят, что им комфортно. Есть выход для кондиционера и на задних сиденьях, порой даже становится прохладно. 【Впечатления от вождения】 Три режима вождения: экономичный, при котором ускорение медленнее, но топливо экономится. Говорят, что длительное использование этого режима может привести к увеличению углеродных отложений, не уверен, так ли это. Для поездок на работу в городских условиях можно использовать этот режим. Комфортный режим дает быстрое ускорение, обгоны не проблема, и вождение комфортное. Спортивный режим очень быстро ускоряет автомобиль, даже с небольшим ощущением притяжения к сиденью. 【Что не нравится】 Шум от шин слишком велик, в городской и сельской местности это терпимо, но на трассе он становится невыносимым. Помогает только увеличение громкости музыки. Система автомобиля медленно реагирует. Панорамный люк есть, но он не открывается, и это решительно непонятное дизайнерское решение. 【Особенности конфигурации】 Я купил модель люкс с функцией 360-градусного обзора, круиз-контроля, системы автоматической парковки, экстренного торможения, автоматическими фарами и другими функциями. Все эти данные можно увидеть в характеристиках, поэтому не буду перечислять их. 【Цена автомобиля】 Цена без учета дополнительных расходов — 9.99 тысяч долларов, а в конечном результате — 11 тысяч долларов. Предоплата составила 4.5 тысячи долларов, кредит на 6.5 тысячи долларов сроком на 60 месяцев с процентной ставкой около 1.2 тысяч долларов. В принципе, окончательная цена могла бы быть 10 тысяч долларов, но в автосалоне упорно держались принципа, что мне очень нравится Xiao S, и я решил оставить все как есть, хоть и переплатил. 【Опыт покупки】 Если кто-то знает, как уменьшить шум от шин, пожалуйста, поделитесь информацией!

Отзыв покупателя

蹲厕所摸个鱼

06.10.2021

3.3

Geely Vision 2018

Цена автомобиля является ценой подержанной машины. Из-за огней для вождения передняя часть машины выглядит особенно привлекательно. Однако дорожный просвет слишком большой, поэтому центр тяжести выше. Первое впечатление - для прохождения поворотов в горах необходимо значительно снижать скорость. 【Впечатления от вождения】 Рулевое управление настроено на спортивный стиль, нет люфта (в ежедневной езде на работу часто приходится корректировать направление, что немного раздражает. Однако для езды по горам это очень подходит - указывает, куда ехать, туда и поворачивает). Поддержка задней подвески не независимая, что обеспечивает хорошую стабильность, но настройки жесткие - не подходит для семейного использования. При перепадах дороги трясет, но в горах такой тип подвески лучше независимой. Машина небольшая по ширине и короткая по длине, при разъезде с другими автомобилями практически не нужно тормозить - достаточно отпустить педаль газа и аккуратно пройти мимо. Поскольку часто ездим по горам, камни иногда отскакивают и повреждают днище. Поэтому я установил защиту днища (штатная пластиковая защита прикрывает только боковые стороны, центральная часть незащищена, что приводит к загрязнению моторного отсека грязью). 【Производительность двигателя】 На дороге до работы при скорости до 100 км/ч я непобедим. Однако на подъеме в гору по сравнению с турбомоторами недостаточно тяги на низких оборотах - даже при переключении передачи не успеваю за машинами. К счастью, при прохождении поворотов можно переключить передачу или использовать полусцепление, чтобы плавно пройти (поддержка задней подвески действительно отличная, что делает машину очень подходящей для горной местности. В сравнении с Regal, который пару раз скользил при прохождении поворотов без торможения). На высокой скорости разгон медленный (это же семейный автомобиль, можно понять). 【Расход топлива】 Расход топлива при поездках на работу остается в пределах 5.8-6.4 литров. Недавно из-за частых поездок по горам (на низкой передаче и высоких оборотах) расход достиг 8 литров. На магистрали при пятиступенчатой механике на скорости 120 км/ч требуется 3000 оборотов (лучше было бы шестиступенчатую, у которой на такой скорости еще нет 2500 оборотов). На магистрали расход действительно высокий. Автомобиль не оптимален для магистралей и гор, так как маломощный и с низким крутящим моментом. Однако для города он подходит идеально - расход тоже небольшой. Можно использовать высокие передачи и двигаться медленно скользя, что является наиболее экономичным режимом при скорости 60-80 км/ч. 【Наиболее доволен】 Могу переключать передачи, когда хочу. Кто-то сзади сигналит или мигает дальним светом? Останавливаюсь и глушу двигатель (когда захочу - тогда и глушу). 【Наименее доволен】 При старте на крутом склоне передача полусцеплением на первой передаче не справляется - приходится стартовать резко (из-за шин Linglong шины скользят при резком старте, жаль шины).

Отзыв покупателя

深染ぃ

05.10.2021

3.6

Geely Vision 2020

В октябре 2020 года я купил машину (место: Цзянси) с автоматической коробкой передач за 62000 юаней без учета страховки. Я заплатил полную стоимость, включая страховку в 3000 юаней, и в итоге получилось около 70000 юаней на дороге. Почти год прошел, и я проехал 17000 километров. Распределение дорожных условий: 75% составляют пригороды и национальные трассы, 25% — автострады. Лично мне кажется, что автомобиль наиболее экономичен при скорости около 80 км/ч. Я видел в интернете, что для двигателя 1.5L (объем) на 4.4 получается примерно 7 литров на 100 км, и если расход выше, то это уже неэкономично. Я посчитал, что в пригородах с меньшим количеством машин и людей, на скорости 80 км/ч, один бак топлива позволяет проехать 800 км. Конечно, есть и менее экономичные условия: в провинциальных городах, где на каждый километр один светофор, приходится часто останавливаться, что повышает расход. По моим расчетам, один бак топлива позволяет проехать примерно 550 км. Так что реальный расход варьируется между 6 и 8 литрами с отклонением ±1. Расход на топливо в год составляет около 5000 юаней. Расходы на обслуживание: первый техосмотр до 5000 км бесплатный. Я использовал некачественное топливо и масло 5W-40, и почувствовал, что после первого техосмотра расход топлива увеличился. В руководстве по обслуживанию рекомендовано использовать масло 5W-30, но в СТО меня не спрашивали, что использовать, просто залили. Первый раз ничего не знал, впечатление плохое осталось. Второй техосмотр на 10000 км, я сам купил полусинтетическое масло 5W-30 за 200 юаней и сменил масло в стороннем сервисе с оплатой за работу в 50 юаней. Гораздо лучше, чем в СТО. В дальнейшем мне показалось, что расход немного снизился. Я примерно посчитал, что полусинтетическое масло в 4S центре вместе с заменой стоит 400-500 юаней, а своими силами — около 300. Разница небольшая, но для новичков рекомендую проходить весь период гарантийного обслуживания в 4S центрах. Я уже решил, что дальше буду менять масло в 4S центре. Общие годовые расходы: страхование 2000+ топливо 5000+ обслуживание 300 = 7300 юаней (мелкие расходы на стоянку не учитывал). Возможно, владельцам авто пригодятся эти затраты для оценки стоимости эксплуатации в год. 1. Жесткая подвеска: на асфальте это не особо заметно, но в сельской местности на дороге с небольшими ямками в машине чувствуется, как в колыбели – помогает заснуть; 2. Медленное ускорение, при нажатии на педаль обороты мгновенно достигают 2000, двигатель шумит, отзывчивость снижается на 1-2 секунды, но если стартовать за 2 секунды до зеленого, это компенсируется; 3. Недостаточная мощность компрессора кондиционера – это слабое место, охлаждение в жару неэффективное даже на максимальной скорости и температуре, хотя внешний сервис проблему не выявил, возможно, дело в плохой теплоизоляции; Трансмиссия требует проверки временем, если не ездить агрессивно, верю, что она прослужит, надеюсь, так и будет. За год эксплуатации 20-й модели автоматического Автовоза могу выделить следующие плюсы и минусы. С краткостью к сути. Явные недостатки: 4. Иногда появился посторонний звук в руле, особенно когда поворачиваешь на месте или при парковке. 5. Стоковые динамики, звук некачественный. Спереди стоят колонки, а сзади нет, впрочем, хорошо, что сзади никто не ездит, только мы с женой. 6. Камера заднего вида ночью нечёткая. 7. Отсутствует отображение давления в шинах, это слишком упрощено. 8. Белая краска со временем желтеет, краска тонкая. Явные достоинства: Поскольку это простой автомобиль, цена низкая, для повседневной езды очень удобный. Этот плюс перекрывает все остальные минусы. В конце хочу искренне поблагодарить администратора Чжан Бин за руководство и рекомендации!

Отзыв покупателя

余生601P1

05.10.2021

3.6

Geely Emgrand GL 2021

【Пространство】 Пространство хорошее, даже больше, чем у SUV моего друга, только оно не такое высокое, как у SUV. 【Наименее удовлетворен】 Зазор в крышке капота большой, в то время я не обратил внимания, связано ли это с проблемой автомобиля, или капот такой изначально. 【Впечатления от вождения】 Нет ощущения рывков, на неровных дорогах шасси не кажется расхлябанным, немного потряхивает, шумоизоляция приемлемая, все же не стоит сравнивать с автомобилями за десятки тысяч! 【Обслуживание】 Пока еще не прошло первое техобслуживание, в сервисе 4s сказали, 6 тысяч километров или в течение 3 месяцев! 【Расход топлива】 Показатель расхода топлива 6.7, проехал 4 тысячи километров, раз съездил домой, проехал более тысячи по автомагистрали, оставшееся время на работу в город, в деревню - более двух тысяч! Сейчас около 2000 рублей на бензин, точно не считал! Вожу машину семь-восемь лет, раньше всегда на механике, без агрессивного вождения, очень редко торможу резко, еду плавно, кондиционер включен весь путь, погода жаркая, наверное, все-таки экономично! Расход топлива немного связан с обычным стилем вождения. 【Цена за автомобиль】 Вся стоимость составила 96,000, в подарок только первое техническое обслуживание, тонирование было дешевым, солнце все равно припекает! Лучше потратить около 1,800 и самостоятельно наклеить. Купил сам за 200 с лишним комплект сидений, коврики купил за несколько десятков! Подаренные коврики очень простые, не использовал. 【Самое удовлетворяющее】 Для семейного автомобиля мощность хорошая, весь путь ездил в режиме ECO, мощности для обгона хватает, нет необходимости переключать режим обгона или что-то иное!

Отзыв покупателя

笑棉儿

03.10.2021

3.9

Geely Emgrand GL 2018

Во-первых, хотелось бы сказать, что это автомобиль, купленный на судебных торгах, он подержанный. 【Опыт покупки автомобиля】 У нас в семье уже есть один автомобиль Geely Emgrand GS, и поскольку супруги работают в разных местах, а общественный транспорт в районе не совсем удобен, наше мото не может быть использовано из-за запрета на мотоциклы, в общем, срочно нужна вторая машина для передвижения. Все в семье хотели новую машину, но с учетом последующей возможной покупки минивэна, решили, что лучше купить более выгодный вариант. Когда отказались от идеи нового авто, перешли к изучению местного рынка подержанных автомобилей. Посмотрели на Honda Fit 2007 года с пробегом 120,000 км, который стоил 30,000; Skoda Superb 2010 года с пробегом 100,000 км за 50,000; и CRV второго поколения 2012 года за 60,000. В целом, новые машины дороги, а старые тоже недешевы, да еще и возрастные. Когда собирались выбирать между Superb и CRV, вспомнили о судебных аукционах. В это время был выставлен на продажу автомобиль Geely Emgrand GL 2018 года с пробегом всего 13,000 км и начальной ценой 30,000, который нас очень устроил (поскольку мы знакомы с моделями Geely, такие же центральные консоли, знакомые способы управления, и прошлый владелец бережно заботился об автомобиле). Вечером обсудили с супругой, что покупаем его, если сможем уложиться в 50,000. На следующий день начали участие в судебном аукционе, внесли гарантийный взнос в 8,000 и начали торговаться. Первоначально торги были спокойными, ожидали, что получится купить не дороже 40,000, но, похоже, была активная борьба, и мы оказались победителями на 50,868. Потом соответствующим образом внесли оставшуюся сумму. После того как 13 января стали победителями, ждали полмесяца, пока нам позвонят из суда, и наконец-то 29 января нам сказали приехать и оформить бумажные дела и забрать автомобиль. Ближайшая станция техосмотра оказалась всего в 3 километрах от дома. 【Комфорт вождения】 Разница между GS и GL в том, что у первой выше шасси, и на лежачих полицейских она жестче и трясет больше. Моя GS - версия Lingchao, у нее более мощный двигатель, чем у GL, это особенно заметно в переключении передач (на GS передачи переключаются на менее чем 2000 оборотов, а у GL - на немного больше 2000; разница материалов также в алюминии и чугун). Я считаю, что у внедорожников лучший обзор, а у седанов он более комфортный. Ширина шин 225 у GS и 205 у GL, у первого на высоких скоростях машина более устойчивая. 【Ощущения за рулем】 Мощность 1.4T значительно лучше, чем у прошлой версии 1.3T, по форумам, в общем, с ней нет особых нареканий. Что касается 1.5T трехцилиндрового, он мне не подходит, хотя в повседневной жизни обгонять не проблема, только хлопот доставляют рёв двигателя и его уверенные проявления, когда мощность выводится на пик. Органный датчик педали газа очень удобен, я считаю, что это нужно устанавливать на все модели Geely. 【Отдельные особенности】 Органный датчик педали газа, функция автоматической остановки, видимый температурный дисплей кондиционера, заводской видеорегистратор, все окна с однонажимным подъемником, камера заднего вида. 【Наименее понравилось】 Эх, у предыдущего владельца был довольно простенький комплект, хотя круиз-контроль есть, но после ACC он кажется менее привлекательным! Отсутствует складывание зеркал заднего вида, есть только две подушки безопасности и электроприводных регулировок сидений нет. (Добрый совет: при возможности испытайте функции активной безопасности, такие как городское предупреждение о столкновении, у меня на GS оно несколько раз предотвращало аварии, не говоря уже о затратах на страховку. Защищайте свои машинки, приобретайте лучшие функции.) О, и это авто золотистого цвета смотрится молодо, когда чистое, и старовато, когда грязное. Золото не выглядит моложаво. 【Расход топлива】 Обычно заправляем на 200 юаней на заправках ночью или рано утром, когда есть акции. В городе отображается расход 6.6, на межгородских дорогах 6.1; без учета скидок, при текущих ценах, это 0.5 юаня за километр. Но если брать во внимание специальные предложения на платформах, таких как Knights Black Card, Longpay от China Construction Bank, JD Oil, Ping An Good Car Owner и AutoNavi, стоимость не такая высокая. На этом уровне потребления топлива я доволен, что машина способна защитить от непогоды. 【Уход и обслуживание】 Сейчас обслуживание через Tuhu, высокоэффективное моторное масло Shell Gold (масло + фильтр + работа) за 328 докупить два купона на заправку по акции по 100-50. Также подписан на канал по ремонту Geely, записываюсь на диагностику и акции, когда есть время. Обычно на простой уход я использую Tuhu, для проблем с автомобилем мы едем в дилерский центр. Автомобиль был передан мне с пробегом 13,119 км, поменяли масло Shell Grey Shell High Efficiency Power за 318, поскольку авто стояло на стоянке слишком долго, сменили передние тормозные колодки за 289, сделали уход за тормозными дисками за 158 и нанесли антикор днища за 499+100. Для второго ТО ощущал, что переключение двигателя стало менее плавным, увидел, что после 18,000 км была акция, и сделал второй уход с маслом Shell Gold Performance за 300. Обнаружили утечку на задней правой подвеске, стоимостью ремонта в Tuhu около 700, пожалел денег и не починил. Но Geely вовремя начала вторую волну мероприятий для опытных пользователей, и я историческом сезоне зарегистрировался, выяснилось, что утечка действительно есть, мне сказали, что машина еще на гарантии, и бесплатно заменили деталь. Также добавил квитанцию за бесплатный ремонт в акцию опытных пользователей, был выбран и получил купон на 300 юаней без условий. Удалось сэкономить. Фото - от аукциона до стоянки, автомойка и техобслуживание.