Отзывы об автомобилях (1472)

Geely Vision S1 2018

【Использование и ощущения】 1. Мощности автомобиля достаточно для повседневных нужд, о гонках можно и не мечтать; 2. Пространство вполне приемлемое, у меня нет больших требований к пространству; 3. Заднее сиденье довольно тесное, высоким людям сидеть неудобно; 4. Расход топлива вполне сносный, не очень экономичный, но и не слишком затратный; 5. Внешний вид на тот момент был довольно привлекательным; 6. CVT в целом работает плавно, на скорости 120 км/ч держится в диапазоне от 2500 до 2700 оборотов, без резких изменений, конечно, и ускорение слабое; 7. Обслуживание довольно стандартное, в общем, оно недорогое и надежное; 8. Запас хода средний, бак небольшой, на полном баке можно проехать только 500-600 км, но у бензиновых автомобилей нет проблем с запасом хода; 9. Комплектация вполне нормальная, в 2017 году было все необходимое, но без роскошных функций, все же цена об этом говорит. 【Наименее удовлетворен】 1. Дизайн C-стойки: переход линий округлый, некрасиво! Может быть, наклонная линия выглядела бы лучше; 2. Мощность: 1.4T + CVT очень спокойная сочетание, изначально при покупке потребности были лишь в повседневных поездках, про скорость и драйв можно забыть; 3. Во всей линейке нет полного привода, но, конечно, с позицией продуктов Geely по этой цене полный привод недоступен!

Geely Vision X6 2020

Покупка Geely Vision X6: Несколько месяцев опыта Введение: В конце июля - начале августа я приобрел Geely Vision X6, и теперь спустя два месяца хочу поделиться своими впечатлениями с другими автолюбителями. Это сугубо мое личное мнение, приглашаю присоединиться к обсуждению тех, кто планирует покупку или уже приобрел этот автомобиль. Общая информация Я приобрел автомобиль в городе Гуйян, провинция Гуйчжоу, так как работа и у меня, и у супруги находится на большом расстоянии, а общественный транспорт был не очень удобен для ежедневных поездок. Всегда хотел купить автомобиль для повседневного использования по доступной цене. Так как это моя первая покупка автомобиля, у меня было много вопросов. Благодаря изучению информации на форуме, я разобрался в некоторых основах покупки автомобиля. Вначале думал о покупке седана, но моя семья предпочитает SUV, так как он удобнее для поездок. Но бюджет составлял всего 100,000 юаней, поэтому вариантов было мало. Рассмотрев различные модели, такие как BYD Song, HAVAL M6, Changan Tiggo 5X, Oshan X5, Geely Vision X6, Emgrand GS и другие, я выбрал Geely Vision X6. Однако, в то время средств не хватало, и покупку пришлось отложить. Детали расходов Бюджет составлял всего 100,000 юаней. После обсуждений с продавцом удалось получить скидку 9,000 юаней на модель CVT Lux, так что итоговая стоимость автомобиля составила 80,900 юаней без учета дополнительных аксессуаров. С учетом налога на покупку, страховки и других затрат общая цена составила около 93,000 юаней. Сравнение с другими автомобилями Я рассматривал Song, Oshan X5, HAVAL M6, Emgrand GS и другие. Окончательный выбор между M6 и Vision X6 был определен более выгодными условиями от Geely. Первый опыт вождения Внешний вид понравился - солидный и элегантный. Хотя не такой модный, как у Oshan X5 или M6, его просторный салон был главным аргументом при ограниченном бюджете. Из окружающих лишь некоторые отмечали недостатки в дизайне задней части. Сейчас пробег составляет около 3000 км. Я ежедневно езжу на работу (около 25 км в одну сторону), из которых 1000 км пришлись на шоссе. Мощность двигателя для меня вполне устраивает, хотя и отметить меньшее ускорение в городской черте из-за CVT трансмиссии. Впечатления Интерьер автомобиля мне нравится, хотя понимаю, что до дорогих моделей далеко. Что касается мощности, можно отметить медленный разгон, но после старта автомобиль ведет себя хорошо. Недостатки 1. Ускорение на скорости свыше 110 км/ч сопровождается ощутимой вибрацией двигателя. Образуется она примерно при 1800-2100 оборотах. 2. Нет возможности соединить автомобиль с телефоном для отображения экрана, как встроенных приложений тоже немного. 3. Лакокрасочное покрытие автомобиля тонкое, заметил после того, как поцарапал заднюю часть при парковке. 4. Стандартные галогенные фары не очень яркие, поэтому сам заменил ближний свет на LED. 5. Шум на скорости свыше 100 км/ч заметен, особенно от ветра и шин. В режиме простоя звук двигателя лучше контролируется. Расход топлива Общий пробег составил 3000 км, из которых 1000 км были по шоссе. На шоссе расход минимально составил 7.2 литра на 100 км, в городе – около 8-8.5 литров. В первые дни расход доходил до 9.2 литров. В городских условиях, при поездках на 25 км с частыми остановками и пробками, расход варьировался. Первый дефект При движении задним ходом повредил заднюю часть автомобиля, поцарапав ее о столб. Восстановление обошлось в 500 юаней без обращения в страховую компанию. Национальный праздник я провел в деревне, посмотрите несколько фотографий, если не обращать внимания на беспорядок.

Geely Emgrand 7X 2021

【Покупка автомобиля】 Сначала расскажу о своем опыте использования автомобилей. После свадьбы в 2018 году появилась острая необходимость в автомобиле. В то время я активно изучал автомобили на платформе "Dongchedi". С 2018 года по июнь 2021 года каждое крупное празднование сопровождалось арендой автомобиля через платформу "Yihai" для поездок домой. Посчитал, что на это ушло около 30 тысяч юаней (да и помимо этого, из-за неудачного стечения обстоятельств каждую поездку приходилось менять или ремонтировать шины, и только на это ушло более 1000 юаней). Изначально я рассматривал покупку автомобиля иностранного бренда, уделяя внимание Toyota Corolla и Leiling, Nissan X-Trail, VW Tayron, и колебался между седаном и SUV, так как часто приходилось совершать дальние поездки в течение года. Также из-за поездок в родной город, где дороги иногда в не очень хорошем состоянии, хотел комфорт седана и высокий клиренс SUV. Побывал на статическом тест-драйве Leiling, и почувствовал, что заднее пространство слишком мало, плюс это был трехцилиндровый двигатель, поэтому я сразу отказался, включая аналогичную Corolla. После этого в 2021 году целый год колебался между Volkswagen Tayron и X-Trail, но чувствовал, что качество интерьера и оснащение оставляют желать лучшего, поэтому не спешил принимать решение. В этом мае случилась радостная новость - жена забеременела вторым ребенком. Поэтому снова вернулся к вопросу покупки автомобиля. Как только я увидел Qin Dim, меня очень впечатлило, что на него можно получить номерные знаки Шэньчжэня. Но оказалось, что его сложно купить, к тому же в форуме на него было много жалоб, связанных с ограничениями EV. Это представляло угрозу безопасности. Кроме того, когда я сидел в заднем ряду на тест-драйве, мне было неудобно. В конечном итоге, достигнув момента, когда готов был рассмотреть покупку X-Trail, случайно наткнулся на статью о Geely Emgrand S на "Dongchedi". Машина сразу привлекла мое внимание. После этого я сравнил цены и комплектации, включая размеры кузова, и решил, что предложение неплохое. Поэтому я отправился в ближайший 4S центр Geely за дополнительной информацией и на первом же визите заказал автомобиль. Магазин как раз получил новую партию автомобилей в августе, и можно было забрать машину через неделю. Я сразу заплатил депозит в размере 2000 юаней. 【Цена покупки】 Общая стоимость автомобиля без учета налогов составила 102,000 юаней. Налог на покупку составил 8,840 юаней. Оформление регистрации номера дома обошлось в 120 юаней. Полная стоимость автомобиля составила 111,000 юаней. 【Пространство】 Пространство в автомобиле устроено очень хорошо. Семейство из пяти человек свободно помещается. На заднем сидении могут удобно разместиться три взрослых человека ростом до 1,7 метра. 【Впечатления от вождения】 Есть три режима вождения. В спортивном режиме педаль газа мгновенно реагирует. Комфорт действительно на высоте. 【Производительность】 Экономичный и стандартный режимы показывают средние результаты. Стандартный режим подходит для скорости до 80 км/ч, для обгона и на скорости больше 100 км/ч лучше использовать спортивный режим, так как реакция педали газа более четкая. 【Расход топлива】 На трассе расход составляет около 7 литров на 100 км, и в основном я передвигаюсь на крейсерской скорости 100 км/ч, переключаясь между стандартным и спортивным режимами. По нынешним ценам на топливо это около 5 мао, что в общем-то приемлемо. В городской среде я проехал более 100 км, и расход бензина составил около 8 ~ 10 литров. Лично мне кажется, что это вполне приемлемо, учитывая габариты автомобиля. 【Наименьшее и наибольшее неудобство】 Во-первых, чтобы открыть люк на крыше, нужно использовать голосовые команды, что не очень удобно. Во-вторых, в передней части салона мало места для хранения, включая место для очков. В-третьих, штатная навигация не поддерживает AI-навигацию, приложение нельзя скачать самостоятельно. И еще один важный момент: видеорегистратор не может отображаться через приложение и отсутствует круглосуточное наблюдение. Также стоит отметить, что звукоизоляция автомобиля на стоянке отличная, практически не слышно посторонних шумов, но при движении появляется заметный шум от шин. Подытожив: я 92 года рождения. Это мой первый автомобиль в жизни, и процесс покупки сопровождался множеством волнений и ожиданий. Машина оставила очень положительное впечатление, за такую цену сложно найти более комфортную комплектацию. Я рассматривал вопрос стоимости автомобиля на вторичном рынке, но думаю, что спустя 5 лет автомобиль будет иметь такую же остаточную стоимость, как и иностранные модели в этом классе. В целом, это хорошая покупка для семейного использования. Автомобиль сочетает комфортность вождения, присущую седанам, и высокий клиренс SUV.

Geely Emgrand 7X 2021

Модель: Emgrand S Дата получения автомобиля: 29 августа 2021 года Место получения: Чунцин Цена за автомобиль на дороге: 103,000 юаней Общая оценка: Внешний вид: Внешний вид внушительный, особенно передние и задние фары. Лично мне кажется, что он стал более привлекательным. Решение о покупке автомобиля было принято именно из-за его привлекательного внешнего вида. Динамика: Поскольку это бесступенчатая трансмиссия (CVT), многие говорят, что она может легко сломаться, но я считаю, что всё нормально. Это связано с привычками вождения. В целом, динамика автомобиля умеренная, разгон не быстрый, но без рывков, что делает его подходящим для семейного использования, особенно для комфортной езды пожилых и детей. Пространство: Пространства в салоне достаточно, в моделях выше версии Luxury есть электрические сиденья, что делает поездку более комфортной и роскошной. Заднее пространство, по сравнению с некоторыми SUV от Great Wall, довольно компактное, но по сравнению с седанами, оно более комфортное. В целом, достаточно просторно. Интерьер: В отношение интерьера и комплектаций, я считаю, что разница в цене между версиями Luxury и Flagship заметна, но отличия только в некоторых вспомогательных функциях, поэтому я выбрал версию Luxury.

Geely Beauty Leopard 2006

Я, возможно, один из немногих оставшихся владельцев второго поколения Geely Beauty Leopard, настолько, что их можно пересчитать по пальцам одной руки. [Причина покупки] Посмотрел видео Er Gou и влюбился в эту машину. Решил, что потраченные средства на ее восстановление того стоят. [Отношение продавцов] Информацию нашел на платформе. Второе поколение Beauty Leopard и так редкое, а ресурсы в Хэбэе и вовсе можно пересчитать по пальцам. Как только увидел автомобиль, сразу купил билеты и поехал за ним. Отправился на поезде в Баодин около трех часов ночи и прибыл туда в полдень пятницы. В спешке получил документы. Если бы не успел, машина бы мне не досталась. Несмотря на то, что автомобиль оказался дорогим, владелец оказался отличным человеком, поэтому сделка была приятной. [Расход топлива] Этот автомобиль действительно очень экономичный. Когда я ехал из Баодина в Циньхуандао, потратил всего 160 юаней на бензин. Для 400 км это очень мало. Машина 1.8 экономит больше, чем моя 1.5. Возможно, все потому, что приборная панель не работала, а ремень ГРМ не менялся давно, и я не осмеливался сильно давить на педаль. Я ехал по автомагистрали из Баодина в Циньхуандао, полагаясь только на интуицию, без данных о скорости и без показаний топливного бака. Амортизаторы протекали, тяги старые, и я трижды останавливался на пути в сервисных зонах. Удалось доехать, и это было нелегко. [Стоимость ремонта] Когда дело дошло до обслуживания, я перестал скучать. Этот автомобиль, как говорили, оставался лишь с кузовом и двигателем, что оказалось правдой. Стеклоподъемник со стороны водителя пришлось заменить, потому что адаптеры не подошли по заводским отверстиям. Механизм люка сломан, найти мастерскую для ремонта пока не удалось. Проблемы с кондиционером: слабый поток воздуха, да и охлаждение зависит от удачи. Автомобильная система не работает вообще. Все четыре амортизатора протекают, втулки тяг серьезно изношены. Коробка передач совсем расшатана, третья передача часто не зацепляется, странности с пятой и задней передачами, они находятся слишком близко к третьей и четвертой. На приборной панели ничего не отображается: ни обороты, ни скорость, ни уровень топлива. Это напомнило мне мой старый маленький Лонсин 125, у которого не работали лампы и приборы. [Что не устраивает] Что не устроило больше всего, так это сложность поиска запчастей. Искал снятую приборную панель в семи местах — и безуспешно. Но кроме деталей уникальных для Beauty Leopard, остальные подходят от других моделей, как например от Geely Free Cruiser. Коробка передач ужасна, со временем, возможно, придется заменить на что-то получше. [Впечатления от вождения] Я еще не начал полную реконструкцию, и сейчас автомобиль воспринимается как совершенно расшатанным. На неровностях чувствуется неподатливость, как будто автомобиль теряет управление. Всю дорогу я ехал по большой полосе со скоростью 70 км/ч и все равно меня обгоняли грузовики. Руль ведом, возможны проблемы с насосом или полуосью, ощущения при поворотах разные. Педаль сцепления имеет очень высокую точку сцепления при большом ходе. На этой машине нужно помнить — водитель должен быть сильнее автомобиля. [Что порадовало] Что действительно радует — это внешний вид и потенциал автомобиля. Первая китайская спортивная машина, громкое имя. Выглядит она действительно стильно. Думаю, позже установлю обвесы, обтяну пленкой, поменяю диски, шины, амортизаторы и добавлю электрический спойлер. Это сделает ее идеальной. [Запас хода] От Баодина до Циньхуандао более 400 км, расходы на бензин составляли 130 или 160 юаней, так что запас хода — не проблема. [Цена за машину] С учетом бензина и дороги, в общей сложности затраты составили около 10 тысяч юаней. Автомобиль оказался дороже, чем я ожидал. Думаю, в будущем придется вложить силы и средства в реконструкцию или даже вторую такую же машину. [Опыт покупки] В начале я увлекался другой моделью — Лингьюэ. У меня был первый в регионе авто с турбонаддувом, но на обратном пути из сервиса произошла авария и автомобиль стал битым. Затем я купил другую машину, чтобы заниматься дрифтингом, но даже с ограниченным дифференциалом это не получалось. Мое маленькое авто часто не нравилось девушкам, поэтому я решил попробовать настоящий спорткар и влюбился во второе поколение Geely Beauty Leopard. Хотя база у другого автомобиля была лучше, но стиль второго поколения оказался лучше, и я решил его приобрести. [Оценка пространства] Двухдверный спорткар. Для двух человек места достаточно, мне с ростом 185 см комфортно. Автомобиль рассчитан на четыре места, но у меня он стал двухместным. Заднее сиденье используется для хранения вещей, потому что пассажиры там просто не поместятся. Багажник крошечный и высоко расположен, но стиль важнее. Я ведь не использую его для перевозки грузов. В итоге, в этом квартале я выразил свое мнение о первом китайском спорткаре — Geely Beauty Leopard. Автомобиль действительно изношен, и ремонтировать его непросто. Однако, к счастью, у меня есть терпение и способности. Через два или три года у меня он не только оживет, но и станет даже лучше. Желаю, чтобы Beauty Leopard мог сопровождать меня как можно дольше.

Geely Vision X6 2020

【Опыт покупки автомобиля】 Я родился в 1998 году и после окончания университета решил купить автомобиль. В прошлом году, когда началась пандемия, присматривался к версии X6 2020 года, но так и не купил из-за различных причин, включая пандемию. В середине этого года примерно месяц выбирал и решил приобрести автомобиль. В процессе сравнивал с моделями Song Classic, Yidong Plus и смотрел на CS55 Plus. Поскольку это была моя первая покупка автомобиля, руководствовался первоначальными впечатлениями и выбрал модель X6. 【Впечатления от вождения】 Раньше ездил на семейном седане и арендованном автомобиле в системе Liandong Yun. Когда впервые пересел на внедорожник, показалось, что стойки А и В немного закрывают обзор, однако автомобиль ведет себя достаточно плавно на дороге. В основном использую экономичный и стандартный режимы попеременно. На шоссе один раз попробовал спортивный режим — появилась легкая отдача в спину. Единственные недостатки — руль не регулируется по вылету, а сиденья немного жестковаты, но все остальное устраивает. Ранее вызывал такси с водителем на автомобиле Roewe RX5 — там сиденья мягче. 【Расход топлива】 В городе экономичный режим расходует около 9 литров, на шоссе и в пригороде в стандартном режиме — 7-8 литров. Показания на приборной панели не всегда точны, поэтому в реальности я точное потребление не рассчитывал. 【Пространство】 Этот компактный внедорожник, на мой взгляд, пока что устраивает. Багажник немного маловат. Родственники, сидя на заднем сидении, чувствуют себя комфортно. Мой рост 178 см, кресло практически не отодвигаю назад, поэтому места сзади вполне достаточно. В основном автомобиль хороший. За три месяца проехал меньше 3000 километров, планирую техобслуживание на октябрь.

Geely Emgrand GS 2020

Изначально планировал купить BYD Han или Toyota Avalon — автомобили стоимостью более 200 тысяч юаней. После изменения в работе не захотел больше толкаться в автобусах и метро. Я дизайнер, живу в Шанхае и трачу на дорогу около четырех часов в день. Задумался о покупке автомобиля, поехал в Хунань за покупкой, совпало как раз с праздниками Средины осени и Национальным праздником. Поехал домой отдыхать, а после праздников в Шанхай — без платы за проезд по скоростным трассам. Модель 2020 года с 1.4t двигателя. Рекомендованная цена 95,800 юаней. Как раз обновление вместе с Geely Emgrand S, скидка чуть больше 10,000 юаней. Дизайн автомобиля снаружи и внутри мне нравится. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, он немного больше, чем у Corolla, которую я купил в университете. Раньше было гибридное совмещение электрического и двигательного старта, и сначала я не мог привыкнуть к звуку работы двигателя, но потом адаптировался. 【Наиболее удовлетворён】 Это что-то среднее между SUV и седаном. Проходимость значительно лучше, чем у Corolla. 【Наименее удовлетворён】 В моей версии отсутствуют светодиодные фары, поэтому я купил их онлайн и установил сам. Они ярче чем заводские галогенные фары, а на более дорогие лазерные заменю, когда будут средства. Мультимедийная система, можно сказать, приемлема. Голосовое распознавание и встроенная сеть хорошие, но включается медленно. Мультимедийная система не поддерживает подключение к Интернету, считаю это недостатком. Оставшиеся впечатления расскажу позже, нужно еще испытать.

Geely Coolray Hybrid 2020

【Внешний вид】 В целом неплохо, но выбор цветов слишком ограничен — только белый, красный и синий. Причем в максимальной комплектации обязательно двуцветный кузов. Если бы не пришлось долго ждать установку люка, я бы, конечно, отказался от этого двуцветного варианта. Позже обязательно перекрашу в темно-серый цвет. 【Время зарядки】 В настоящее время использую зарядку от 220В, и как раз на работе могу заряжать. По времени полная зарядка занимает 10 часов, что немного долго. Пока не разобрался, как пользоваться зарядной станцией, завтра пойду в парк узнавать. 【Опыт покупки】 Первоначально присматривался к Geely Emgrand четвертого поколения, но за год не удалось выиграть аукцион на номер. Зеленый номер был получен намного быстрее. Ждал BYD Qin Plus четыре месяца и больше ждать не хотел. Если честно, внешним видом я не очень доволен, а Geely Bin Yue обновилась до среднецикловой версии. Сначала думал, что ожидание всегда оправданно, но нужно пользоваться моментом и просто брать, что есть. 【Впечатления от вождения】 Больше всего меня удивила функция auto hold в сочетании с режимами ev/hev. Когда есть заряд, то пробки не так утомляют, ведь нет шума двигателя, как у бензиновых авто, что весьма приятно. Я сравнивал с Qin Plus DMI, Geely Bin Yue ePro, Geely Xing Yue PHEV, Lynk & Co 06 PHEV. Подождать BYD было слишком сложно, пришлось отказаться, а Lynk & Co и Xing Yue выходят за рамки бюджета. Когда будут деньги, все равно куплю себе Lynk & Co.

Geely Emgrand GL 2021

【Расход топлива】 Машину приобрел в этом году на китайский Новый год. Сначала расход топлива был около 9 литров. Потом, спустя более месяца эксплуатации, расход стабилизировался на уровне 5.1-5.5 литра. Недавно ездил по городским улицам, и расход составил 8 литров. На мой взгляд, это вполне нормально. 【Динамика】 Разгон немного медленный, но в спортивном режиме ощущается сильное ускорение, мощности хватает, ведь двигатель 1.4T. 【Впечатления от вождения】 В целом ощущения положительные, но подвеска немного жестковата. Машина качается, и это чувствуется. 【Цена при покупке】 На тот момент рекомендованная цена была 95,800 юаней, удалось сбить цену до 92,000, итоговая стоимость составила 100,000. 【Опыт покупки】 Изначально пришел посмотреть модель Yidong P, но из-за плохого отношения продавцов в автосалоне решил уйти. Затем пошел посмотреть на модели Geely. Как только зашел, меня поприветствовал менеджер, и настроение сразу улучшилось. Он рассказал о различных моделях, и первым делом мне приглянулся Xingrui, но цена превысила мой бюджет. Поэтому я обратил внимание на Emgrand GL. С первого взгляда машина показалась молодой и немного спортивной, хотя продавец говорил, что это семейный седан с элементами роскоши. Я сам определил его для себя как спортивный роскошный семейный автомобиль. 【Самое приятное】 Продавец регулярно интересуется, как у меня дела с машиной, есть ли какие-то проблемы. Я задавал много вопросов, и мне всегда давали отличные решения.

Geely Vision X3 2021

Моя история покупки автомобиля Поскольку это была необходимость, первая машина в семье для передвижения и обучения вождению, я не хотел брать кредит и начал выбирать авто с апреля. Рассматривая предложения разных марок, я обратил внимание на новый Chery Tiggo 3x, Geely Vision X3, MG ZS, Chery Tiggo 5x, Geely Emgrand GS, Geely Binyue, Kia Ceed, Chang'an Oushan, а также даже Dongfeng Fengguang 500. В конце концов, я решил купить небольшой автомобиль, потому что во время тест-драйва места внутри было примерно столько же, сколько в ZS и Emgrand GS, а также из-за соотношения цены и качества. Как новичку, мне не столь важна мощность двигателя. В семье у нас три человека плюс двое пожилых, все худощавые, поэтому простор нам особо не нужен. Расходы на покупку автомобиля Автомобиль был куплен за наличные за 71 400 юаней. Надбавку за округление мне не дали. Ранее в форуме я видел, что цена обсуждалась в диапазоне от 72 000 до 75 000 юаней, поэтому я был готов заплатить. В качестве подарков я взял четыре бесплатных обслуживания. Получил четыре ваучера на полное обслуживание масла и фильтра, продавец заверил, что это будет бесплатно, но я ещё не пользовался этой услугой и не знаю, придётся ли доплачивать за масло. Ещё получил коврики и полную обклейку плёнкой. Колебался, нужна ли обклейка. Забыли про огнетушитель. В дополнение, за 99 юаней я купил мешок риса, упаковку молока и канистру с маслом. Можно было также участвовать в лотерее, в которой я выиграл три коробки, но одна чашка оказалась разбитой. Моя жена выиграла обслуивание, наравне с теми четырьмя она получила ещё одно, итого пять обслуживаний. При внимательном рассмотрении я заметил, что на талоне написано, что они действуют в течение 2 лет. Надеюсь, что всё будет в порядке. То, что я решился купить автомобиль, связано с тем, что пробег машины был всего 5 км, а машина была совсем новой из августа. В тот момент я и решился, наконец, на покупку. Процесс выбора автомобиля Я работаю в области дизайна и изобразительных искусств. По сравнению с предыдущими версиями, эта машина имеет более приятный внешний вид, явно видно, что дизайнеры вложили в это много сил. Новый интерьер выглядит лучше, чем старый. Ранее я колебался между красным и синим цветом. Взвесив все "за" и "против" с точки зрения общей цветовой гаммы и контрастности, я выбрал синий. Во-первых, промо-материалы всегда показывали именно синий, и это подсознательно запало в душу. Во-вторых, контрастные цвета стали важной частью внешней ценности автомобиля. В-третьих, в реальности синий автомобиль выглядит более эффектно, чем на видео. Что касается проверки автомобиля, я считаю, что нельзя полностью доверять интернету. Посмотрел про стекла, и это было немного неловко, с какими-то 7 минусами налево и 13 направо. В ходе осмотра выяснилось, что у всех стекол есть отмеченные участки, что подтвердилось на всех четырёх. Затем посмотрел шины: к счастью, прочитал обсуда на этом форуме, и удостоверился, что и снаружи, и внутри всё верно. Из четырёх только на одном я могу видеть дату производства. Также проверил кузов, убедился, что нет царапин. О мощности Придерживаюсь спокойного отношения к мощности. Будучи новичком, к следующему перекрёстку обычно я подхожу последим. Однако до 80 км/ч мотор даёт достаточно мощности, и я этим доволен. Посетил супермаркет на подземном паркинге на третьем этаже, машина справилась с подъемом и стартом в гору. Это была временная регистрация, боясь заблокировать проезд, меня даже не просили платить за парковку, ха-ха. Ранее хотел попробовать новый режим ECO, но, обнаружив, что педаль газа становится просто вялой, отказался от него. Сейчас использую базовую настройку. Есть некоторое недовольство тем, что бортовой компьютер не может переключать режимы вождения голосом. О пространстве Как уже упоминалось, с точки зрения состава моего домохозяйства, места в машине для нас достаточно. У меня рост 178 см, и места достаточно, сидеть комфортно. Будучи новичком, сиденье расположено близко, что вы поймете. Единственная проблема – иногда задеваю рулевую колонку при входе в машину, но сразу, как вошёл, все проблемы исчезают. Советую тем, кто боится задеть, настроить сиденье назад. В багажнике обычно достаточно места для покупок или небольших поездок по округе. Единственный раз, когда возникла проблема, это когда я перевозил два мультиварки и не смог вместить мой большой ящик для хранения. Но чаще всего для моих нужд этого пространства хватает. О бортовом компьютере Есть несколько недостатков, например, голосовая команда иногда не слышит правильно и действует замедленно. Пострадала система из-за недавних проблем с поставками чипов, но в целом работает достаточно. Потребовалось немного времени, чтобы разобраться, но теперь стало намного легче. Следует отметить, что бортовой компьютер и видеорегистратор имеют разные точки доступа, которые необходимо соединять отдельно, что слегка неудобно. Однако, после подключения всё работает без проблем, и можно настроить автоматическое подключение при открытии двери. Обязательно стоит отметить, что ассистент парковки существенно помогает при движении задним ходом. Если найду что-то новое о системе, поделюсь дополнительно. О расходе топлива В день, когда забрал машину, полностью заполнил бак. Сейчас сгорели две деления, но проехал на удивление много. Приблизительно расход составляет 0.8 юаней на километр? В будущем посчитаю подробнее, так как основано это на вычислениях, исходя из заправки на 315 юаней с полным баком. В целом, я также отношусь спокойно к этому вопросу. Судя по пройденному расстоянию и показаниям дисплея, расход в приемлемых пределах, а сэкономленные деньги на топливо можно использовать ещё долго.Особых проблем не вижу.

Geely Emgrand GS 2020

Купил автомобиль Emgrand GS CVT Ya в 2020 году, обошелся в 93 000 юаней. На текущий момент проехал свыше 30 000 километров, машину использую часто. 【Расход топлива】 На данный момент указано 7.2 литра на 100 км (в жаркую погоду в Чунцине при включенном кондиционере потребление выше, в прохладную погоду около 6.5 литров, как видно на фото). Почти не использую спортивный режим, что положительно сказывается на расходе топлива. В среднем это менее 0.5 юаней за километр, что экономично и выгодно. 【Другие аспекты】 Внешний вид довольно привлекательный, мне нравится. Фары заменил на LED, мойку машины доверяю дилерскому центру (бесплатно). Видеорегистратора в машине не было, установил сам, говорят, есть потенциальные риски. 【Динамика】 Есть небольшая задержка, при пробках есть ощутимое дергание при нажатии на педаль газа. Для меня это приемлемо, так как предпочитаю механическую коробку передач, и дергание является нормой с учетом моих навыков вождения. Не рекомендуется для гонок, но для семейного использования подходит. 【Пространство】 Однажды перевозил стиральную машину – барабанную (поместилась, когда сложил задние сиденья). Центральная консоль работает со скоростью, похожей на телефон после двух-трех лет использования. Покраска действительно тонкая, не спрашивайте почему, скажу просто: камни на автостраде. Тормоза хорошие, при резком торможении аварийные огни быстро включаются, что хорошо предупреждает автомобили позади. Единственный недостаток – при скорости выше 60 км/ч на неровностях они также могут включаться, что я многократно проверял на опыте. В целом, учитывая цену, это доступный по стоимости автомобиль с хорошими характеристиками для семейного использования, просторным салоном и экономичным расходом топлива. По личным ощущениям, этот автомобиль превосходит многие машины иностранного производства.

Geely Vision X6 2021

Как только новая Geely Vision X6 PRO прибыла в салон, я сразу же отправился на тест-драйв. Лично меня интересовала версия с механической коробкой передач, но на тесте была доступна только автоматическая модель, поэтому делюсь своими впечатлениями. 【Самое удовлетворительное】 Мне очень понравился дизайн передней решетки у новой модели, он очень лаконичный и не такой, как у Xingrui или Xingyue L, где есть рамка. Такой безрамочный дизайн выглядит более внушительно. Дизайн спойлера тоже приятный — он квадратный и более жесткий по сравнению с предыдущей округлой формой, что лучше подходит SUV, ведь они должны быть более крепкими, а не круглыми, как плюшевые мишки. Большая панорамная крыша обеспечивает отличный обзор, такое ощущение, что на крыше просто установлено стекло. У испарителя есть функция самосушки, благодаря этому, оставляя автомобиль в подземном гараже летом, не будет постоянного запаха плесени. Правда, пока я лишь знаю об этой функции, ее эффективность проверят владельцы после покупки. Объем багажника действительно большой, особенно когда задние сиденья сложены — получается огромная площадь. 【Самое неудовлетворительное】 Внутреннее оформление автомобиля, имитирующее городской пейзаж, мне совсем не понравилось, оно выглядит неуместно. Автомобильная система по-прежнему использует GKUI, и я беспокоюсь о том, что со временем она станет очень медленной. Я не считаю вентиляционные отверстия через всю панель приборов привлекательными, мне кажется, что их будет сложно чистить. 【Вождение】 1.4T двигатель достигает максимальной мощности в 104 кВт и максимального крутящего момента в 235 Н·м. Разгон у автомобиля приемлемый, есть некоторое ощущение ускорения. На начальном этапе разгона до 100 км/ч мощность хорошая, но на средних и высоких скоростях заметно снижается. При ускорении с 50 км/ч четко чувствуется, что мощности не хватает для обгона. На этот раз автоматическая коробка передач заменена с CVT на AT, изначально я беспокоился о рывках при переключении передач, но в целом теперь май таки приемлемы. На низких скоростях они заметнее, но по мере увеличения скорости уменьшаются.

Geely Tugella S 2021

Только что забрал машину, проехал на ней 1300 километров за неделю и в целом доволен. На трассе расход топлива составляет около 7.5 литров, с полным баком можно проехать 706 километров. В городских условиях пока что не тестировал, предполагаю, что расход будет около 9 литров. Все-таки это 2.0T с 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin и двигателем от Volvo. После покупки машины было несколько неприятных моментов: Во-первых, проблема с мультимедийной системой: на следующий день после покупки она не включалась. Продавец сказал, что после регистрации новой машины требуется обновление, и предложил отключить питание на 5 минут. Я попробовал, и проблема исчезла, больше не повторялась. Во-вторых, проблема с индикатором давления в шинах: постоянно загорается желтый предупредительный свет. Я ездил всего шесть дней, а индикатор загорелся уже дважды. На сервисе сказали, что с шинами все в порядке. Продавец из автосалона сказал, что это проблема с помехами сигнала, но четкого ответа я так и не получил. Эти моменты меня разочаровали. Недостатков пока только два, а теперь о достоинствах. Вчера не успел дописать, поэтому продолжу: 1. Внешний вид: это купеобразный кроссовер, который с любой стороны выглядит красиво. Боковой вид особенно хорош, затем задний и передний. 2. На трассе я всегда езжу в комфортном режиме, и машина ведет себя очень плавно, мощность доступна в любой момент. Самый экономичный режим – скорость между 80 и 100 км/ч. До этого я ездил между 100 и 140 км/ч, и расход не опускался ниже 7.6 литров. 3. Интерьер: возможно, из-за отсутствия номерных знаков и тонировки днем в салоне жарко. Но когда вечером жара спадает, вождение действительно комфортное. Включаешь два белых лампы, садишься с девушкой или семьей и слушаешь 12-канальные колонки Bose – ощущения просто отличные. 4. В салоне есть голосовое управление: можно управлять кондиционером, узнавать погоду, воспроизводить музыку и даже больше. Остальные функции еще предстоит изучить.

Geely Emgrand 7X 2021

Внешний вид: Хотя Emgrand S позиционируется как компактный внедорожник, спереди он выглядит довольно плоским и низким из-за узкой решетки и светотехники, что придаёт ему вид приподнятого кроссовера. Сбоку и сзади крыша заметно наклоняется вниз за средней стойкой, оконная линия поднимается к задним дверям, а площадь остекления между C и D стойками очень мала, так что кузов выглядит компактным и спортивным, как будто он готов сорваться с места. Emgrand S также украшен красными суппортами тормозов, затемненными колесными дисками и спортивными выхлопными насадками с обеих сторон. Однако, это всего лишь декоративные элементы, так как настоящий выхлоп скрыт, что немного разочаровывает. Интерьер: Дизайн интерьера Emgrand S следует новейшему фирменному стилю Geely с плоским рулем, переключателями указателей поворота и дворников, жидкокристаллической панелью приборов и парящей центральной консолью, которые схожи с моделями Xingrui и Xingyue. Стоит похвалить красно-черную цветовую гамму интерьера, которая явно разработана для привлечения молодых людей. Сидя за рулём, хочется агрессивнее управлять автомобилем! Кроме того, топовые модели Emgrand S поддерживают функцию перемещения навигационной информации с центрального дисплея на панель приборов с помощью простого движения. Это удобно для просмотра. И эти версии имеют не только круговой вид на 360 градусов, но и функцию "глаз бога" с обзором на 540 градусов, что обеспечивает больше уверенности при движении по неровной дороге или заезду на бордюр. Пространство: Пространство, вероятно, не является главным критерием для покупателей подобных внедорожников, так как в машинах для молодых людей обычно ездят один или два человека. В этом плане переднее пространство Emgrand S достаточно, с интегрированными сиденьями и подголовниками, обладающими определенной обтекаемостью, но не стеснёнными. Задние сиденья тоже не обделены: пространства достаточно, есть выходы кондиционера, а центральная консоль не сильно выдается. Однако подголовник центрального сиденья не регулируется. Стоит учитывать, что при таком спортивном дизайне не стоит завышать ожидания от объема багажника; по меркам внедорожников в этом ценовом сегменте он нормальный. Двигатель: Во всех моделях Emgrand S установлены 1.4 T двигатели с мощностью 141 лошадиную силу в паре с 6-ступенчатой механической коробкой или бесступенчатым вариатором (CVT), доступен только передний привод. Этот силовой агрегат уже доказал свою надежность на рынке и отличается низкими эксплуатационными расходами. Рекомендации для покупки: Лично я рекомендую приобрести следующую по старшинству модель за 99,9 тыс. юаней с CVT, так как помимо красно-черного интерьера и других перечисленных функций, она имеет электрорегулировку водительского сиденья, подогрев сидений и встроенный видеорегистратор, которые я считаю полезными. Конечно, можно сразу выбрать флагманскую модель за 108,9 тыс. с передними и боковыми занавесками, системой помощи при отклонении от полосы и распознаванием дорожных знаков, которые делают автомобиль более безопасным.

Geely Tugella 2020

В настоящее время автомобилю всего три месяца со времени первой обзора, пробег составляет чуть более двух тысяч километров, и пока я не обнаружил серьёзных проблем. 【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле покупка этого Xingyue была случайной. Изначально я пошёл посмотреть автомобиль только потому, что автосалон находится рядом с нашим жилым комплексом. После обеда, прогуливаясь, я увидел автомобиль Xingrui, припаркованный у дороги, и он мне понравился, показался внушительным. Потом я начал искать информацию в интернете, смотреть видео, анализировать плюсы и минусы. Когда я узнал достаточно, я решил взять жену посмотреть. Кто бы мог подумать, что, как только мы вошли в автосалон, жена не посмотрела на Xingrui, а побежала смотреть Xingyue... Моё сердце сразу "ёкнуло", подумал, что теперь точно всё, жена любит внедорожники, видимо, Xingrui не пройдёт. Тогда продавец начал объяснять нам, и хотя я особо ни на что другое не обращал внимания, услышал, что этот автомобиль называется Xingyue, и оказалось, что его имя созвучно с именем моей дочери, только пишется по-другому. Я начал внимательно смотреть, а затем искать информацию, пробовать на тест-драйве, и оказалось, что в целом мне всё действительно понравилось. Вот так неожиданно мы и привезли Xingyue домой. 【Основные характеристики】 Поскольку моя предыдущая машина была Honda City, которой уже было тринадцать лет, без камеры заднего вида, только с парктроником, никаких других особенностей, но она была надёжной даже при пробеге более 200 000 километров, нужно было только менять масло. Это неотъемлемый факт, что автомобиль был очень долговечным. Только после того как я сел за руль Xingyue, я понял, что камеры на 360 градусов — это очень хорошее подспорье для опытного водителя, они полезны, например, для наблюдения за окружающей обстановкой перед началом движения. А такие системы как круиз-контроль и прочие я ещё не успел испробовать. 【Впечатления от вождения】 Что касается ощущений от вождения, я считаю, что в целом они на высоте: мощный двигатель, надёжные тормоза, высокий клиренс — больше не нужно, как раньше, осторожничать на неровностях. Единственное, что мне не нравится — это шум от шин на некоторых дорогах, иногда он очень заметный, а иногда тихо, что я так и не понял причину. Расход топлива я не измерял профессионально, знаю только, что за 2200 километров я потратил около 1700 юаней на горючее, что примерно в два раза больше, чем мой прошлый автомобиль, но это приемлемо, не сверх ожиданий. 【Обслуживание】 Первое техническое обслуживание ещё не делали, но в первые годы оно бесплатно, так что и тут можно сэкономить несколько тысяч юаней. В заключение перечислю несколько недостатков: один из задних фонарей, возможно, плохо установлен, кажется немного выступающим. Если его нажать, он заходит на место, но когда отпускаешь — снова выступает. Ещё камеры заднего вида: после мойки, когда вытираю их полотенцем, одна наполовину вдавилась, хоть я и не прилагал усилия, что меня испугало. Кроме того, грязь с колёс слишком высоко взлетает, часто загрязняя корпуса боковых зеркал и заднюю часть автомобиля с номерным знаком. Кажется, что, как только идёт дождь, вода с грязью от колёс обратно стекает на багажник, делая его грязным. Ха-ха!

Geely Coolray Hybrid 2020

Эта машина имеет неплохой внешний вид и интерьер, хорошую динамику, плавный старт, почти нет шума. Однако пространство на задних сиденьях не очень комфортно для высоких людей, комфорт немного страдает. Стабильность тоже немного подводит: при скорости 40 на поворотах на эстакаде чувствуется, что машину ведет в сторону. Система автомобиля оставляет желать лучшего, она не очень практична и часто зависает.

Geely Vision X6 2020

Сравнил много автомобилей! Также протестировал Changan 75P, Haval H6 и Beijing X7! Позже из-за финансовых причин выбрал X6. По всем параметрам автомобиль устраивает, только на большой скорости при повороте ощущение, что задняя балка не выдержит! И еще при резком ускорении звук действительно громкий! Скорость набирается, но с трудом! 【Цена, за которую купили автомобиль】 10.5 【Комфортность посадки】 Пространство по сравнению с автомобилями в этой ценовой категории отменное. 【Расход топлива】 9.0 литров, в основном по городу! Еще не прошел первый техосмотр. 【Наименее понравившаяся черта】 При резком ускорении - громкий шум! Чувствуется, что задняя балка может не выдержать при резком ускорении. 【Наиболее понравившаяся черта】 Пространство и внешний вид! 【Управляемость】 Для городских поездок - просто супер, им не нужна высокая скорость! 【Динамика】 Резкое ускорение немного медленное. 【Опыт покупки】 Сначала собирался купить в нашем регионе, но потом спросил в другом месте и оказалось на 10 000 юаней дешевле! Быстро отказался от местного варианта и поехал в другой город за 300 км за машиной! Всю сделку обсудили онлайн, а по прибытии оформил все за один день! 【Комфорт и пространство】 В этой ценовой категории нет автомобиля просторнее! Много мягких материалов в отделке!

Geely Tugella 2020

Тачку Geely Xingyue я присматривал более двух лет с момента выпуска. Полюбил сразу же с первого взгляда. В первое время не мог позволить себе купить её из-за финансовых затруднений, поэтому пришлось копить деньги. Позже вышла версия Phantom Knight, и я понял, что уже пора приобрести автомобиль. Ещё одним мотивом для покупки стало то, что расстояние до работы у меня свыше двухсот километров, и постоянные поездки на попутках или с другими людьми стали в тягость. Плюс у меня появилась девушка, которая скоро стала моей женой, и это тоже сыграло роль в решении. Большую информацию о машине я собрал из видео и обзоров в интернете, а когда появилась возможность, посетил все автосалоны, чтобы узнать цены. В итоге выбрал один из них и купил машину. За эти два года я также рассматривал отечественные модели CS85 и Haval F7X, но всё равно больше всего нравилась Xingyue. Другие причины расскажу позже. Самое понравившееся: Больше всего меня впечатлили мощность и внешний вид автомобиля. С первого взгляда я влюбился в него. Расход топлива: По трассе расходует около шести-семи литров на 100 км, что довольно неплохо. В городских условиях — около 11 литров. Простор: С моим ростом 183 см и весом 165 фунтов, места достаточно. Багажник тоже подходит для моих нужд. Те, кто жалуется на недостаток места, видимо, пытаются загрузить туда что-то очень большое. В таких случаях лучше воспользоваться грузовиком. Впечатления от вождения: Раньше я водил Changan CS85 и Haval F7X, но Xingyue мне нравится больше. Особенно по характеристикам шасси, ускорения и торможения. И, возможно, дело в бонусах платформы CMA. Когда я рассматривал CS85, отсутствие полного привода оказало большое влияние на решение, поскольку я живу в горной местности, где часто выпадает снег, и полный привод — это необходимость. Поэтому CS85 отпал. В случае с Haval F7X, хотя он и оснащён полным приводом, мне не понравился интерьер, и при вождении чувствовал себя некомфортно. Xingyue же оставил наилучшие впечатления.

Geely Emgrand GL 2018

1. Дизайн автомобиля достаточно субъективен. Передняя часть автомобиля обычная, но больше всего меня привлекает стиль задней части — с дерзким безлоготипным дизайном под небольшим спойлером и выразительными линиями «бедер» автомобиля. Хотя это и ложный двойной выхлоп, эстетика всё же присутствует. В 2018 году эта длина автомобиля и колесная база считались очень конкурентоспособными для автомобилей класса А. 2. Внутренний дизайн в сравнении с другими моделями в той же ценовой категории можно назвать эталонным на тот момент. Много мягких материалов с отделкой строчкой, сиденья и панели интерьера в коричнево-черных тонах, сочетание натуральной и искусственной кожи, заводские перфорированные кожаные сиденья. Даже пластиковые детали имеют текстуру, напоминающую углеродное волокно и металлический финиш, что создаёт впечатление богатства отделки. Мелкие детали интерьера тоже продуманы — освещение переднего и заднего рядов, крючки на подлокотниках, зеркала с подсветкой на солнцезащитных козырьках, в целом я доволен. 3. В части оснащения сомнений нет, соотношение цены и качества бесспорное. Функция автоматического торможения активировалась трижды в реальной ситуации, успешно предотвращая возможные аварии из-за плохой видимости при движении против солнца или в дождливую ночь. Больше всего понравились функции: автоматическое торможение, встроенный видеорегистратор, CarPlay, подогрев сидений. 4. Что касается пространства, то в связи с массивностью сидений, общая вместимость обычная, как и обещано, это пространство уровня A+. Есть что улучшать в размещении вещей, но глубина багажника отличная и существует возможность расширения, когда сиденья сложены. 5. Относительно управляемости и мощности: руль и педали газа и тормоза тяжелее, чем у нынешних автомобилей, легче, чем у Civic, обладают хорошей отзывчивостью, без заметных пустот. Подвеска жёсткая, уверенно ведёт себя на высокой скорости. Шасси солидное, но жёсткое, напоминая о немецком автопроме, тормоза без люфта, чётка я пропорция усилий, не слишком подходящая для новичков, вначале может казаться резковатым. Двойное сцепление и отзывчивость на короткий газ хороший, переключение передач на среднем диапазоне ускорения быстрое, стабильно держит дорогу на высокой скорости, подходит для скоростных трасс. На низких скоростях бывают рывки и задержки, но приемлемо. 6. В части комфорта передняя подвеска жёсткая и передние сиденья также твёрдые, что не подходит для езды по неровным дорогам. Задние сиденья заметно мягче и более упругие, более комфортные, чем передние, но там нет вентиляции и задняя подвеска типа торсионной балки, в целом не слишком комфортная (возможно, из-за 17-дюймовых колёс на более дорогих комплектациях). Изоляция от шума при скорости 40-100 км/ч отличная, но шины чувствительны к дорожному покрытию, иногда возникает шум от шин. При скорости выше 100 км/ч доминирует шум от ветра, в этой ценовой категории отличная звукоизоляция. 7. На данный момент пробег составляет 55 000 км, был только один случай аварии, когда автомобиль задел стену, пришлось заменить передний бампер, правое переднее колесо, обод, подкрылок, общая стоимость ремонта 3720 юаней. Обычные небольшие технические обслуживания стоят около 400 юаней, ежегодная страховка около 2500 юаней. В обычном режиме 60% езды в городских условиях на низкой скорости, 30% на скоростных дорогах, 10% на шоссе, средний расход топлива 7,6 литра; тесты также показывают 7-8 литров на 100 км, что соответствует ожиданиям по экономичности, последующие затраты приемлемы. На данный момент нет проблем с использованием, надёжность достаточно высокая.

Geely Borui 2021

【Самое неудовлетворительное】 Пользуюсь Borui вот уже почти год, в целом ощущение отличное, только размер автомобиля и расход топлива не удается контролировать. Расход топлива выходит выше среднего, на данный момент показания на панели приборов показывают более 9 литров, что для автомобиля для дома несколько превышает мои ожидания. 【Пространство】 Пространство очень просторное, ведь это же автомобиль класса B, длина кузова более 5 метров, разве может быть не большим? Мой рост 1,80 метра, и мне комфортно сидеть как спереди, так и сзади, нет никакого чувства стесненности, места для ног предостаточно, багажник также большой, что позволяет взять много вещей в путешествие. 【Расход топлива】 Показатели расхода топлива не очень хорошие, они превысили мои ожидания. На автомагистрали все довольно неплохо, с включенным кондиционером расход составляет около 7,5 литров, однако в условиях движения по городу, возможно из-за плохих дорожных условий и пробок на светофорах, расход достигает около 9,5 литров. 【Динамика】 У двигателя мощностью 1.8T и максимальной мощностью 184 лошадиные силы вполне достаточно для повседневного использования. Если не жадничать с подачей газа, можно ощутить и желаемое ускорение. 【Опыт покупки】 Как представитель поколения 90-х, при выборе автомобиля мне важно, чтобы он выделялся. Borui в этом плане справляется отлично, создается ощущение уверенности, а для парня это важный аспект. В автомобиле должна быть мощность, чтобы при нажатии педали газа можно было быстро обгонять и перестраиваться. Borui удовлетворяет все эти требования. 【Комфорт при посадке】 Комфорт к большим требованиям не принадлежит, главное чтобы было достаточно места. Но комфорт у Borui оказался на очень высоком уровне, что меня приятно удивило. Шумоизоляция хорошая, на высокой скорости шум от шин и ветра минимален, обивка сидений отличная, и угол наклона комфортный, что даже при длительных поездках не утомляет. 【Впечатления от вождения】 Стабильность Borui очень хорошая, отклик на педаль акселератора быстрый, переключение передач плавное, разгон при переключении передач без рывков. Тормоза линейные и удобные в управлении. Хотя автомобиль и большой, руль управляется легко и точно, нет ощущения зазора. Подвеска настроена так, что даже на плохих сельских дорогах не ощущаются значительные толчки.

Geely Tugella S 2021

【Опыт покупки】 Сначала я колебался между Geely Xingyue и Lynk & Co 05. Решение принимал после того, как посмотрел информацию в Интернете и посетил несколько автосалонов, где смог провести тест-драйв. После этого я выбрал Xingyue. Когда мой выбор был почти окончательным, я заметил в одном из салонов Xingyue S в цвете боевой серый. Она сразу же покорила меня, и после изучения деталей я окончательно решил взять Xingyue S в этой комплектации, потому что других машин в наличии не было, и этот цвет мне понравился больше. 【Пространство】 Несмотря на то, что это купеобразный внедорожник, внутри вполне достаточно места. Нет ощущения тесноты. 【Пробег】 Ёмкость бензобака – 55 литров. 【Расход топлива】 Расход на 100 км с бензином 95# по отзывам составляет около 10-15 литров, у меня лично это чуть больше 10 литров. Недавно видел отзыв парня, у которого получилось 6.8 литра – это действительно опытный водитель. 【Цена на машину】 Поскольку я покупал машину достаточно рано, скидки на базовую комплектацию практически не было. Я оформил кредит на 7 лет без процентов, и единственное место, где смог уменьшить цену, это регистрационные и сервисные сборы, что позволило сэкономить несколько тысяч. В конце концов, чем раньше покупаешь, тем быстрее наслаждаешься, а позже – получаешь скидку. 【Впечатления от вождения】 В плане управляемости благодаря высокопроизводительной версии с 2.0T и 8-ступенчатой АКПП машина демонстрирует отличную динамику. Подлокотники сидений обиты алькантарой, благодаря чему поездка комфортная. 【Наиболее удовлетворён】 Наиболее мне понравилось спортивное ощущение от этого автомобиля – всё-таки это S-версия. Передняя решётка с зелёными акцентами, надпись CMA на боку, спортивные сиденья из алькантары и другие спортивные детали – всё это говорит о том, что перед вами автомобиль с отличной производительностью. 【Наименее удовлетворён】 Единственный недостаток – это передняя решётка. Несмотря на то, что она и так довольно красива, мне кажется, что если бы решётка была в стиле Bo Yue (в форме квадрата) или с вертикальными полосами, как у Xingyue L, это было бы идеально.

Geely Vision X3 2019

Этот автомобиль в целом неплохой, расход топлива приемлемый, говорить о мощи двигателя не приходится, но для семейного использования вполне подходит. При полной загрузке и включенном кондиционере на подъеме в гору немного тяжеловато. Машину взял больше года назад, в апреле прошлого года, на данный момент проехал почти 20 тысяч километров и пока не возникло никаких проблем. Агрессивное вождение привело к замене двух новых шин, двух защитных пластин двигателя и одного крепежного кронштейна. Машина хорошо оснащена, внешний вид симпатичный, упрощает встречное движение, парковку и разворот, ведь кузов короткий. Теперь о недостатках. Начнем с внешнего вида: перед и боковая части выглядят хорошо, но задняя часть не очень, как будто чего-то не хватает. Багажник действительно маленький, пару вещей и чехол для машины — и он полный. Задние сиденья немного прямые, не очень комфортные, среднее заднее сиденье без подголовника, сидеть не очень удобно, место для ног среднее. Мелкие стекла на стойках мешают видимости, особенно при поворотах нужно быть внимательным. Шум двигателя высокий, имеющийся видеорегистратор нечеткий и размытый. Пока обнаружено только это. Стоимость соответствует качеству, учитывая цену, он защищает от непогоды, и этого достаточно для удовлетворенности.

Geely Emgrand 7X 2021

【Основные характеристики】 Внешний вид молодежный и спортивный, в интерьере в основном мягкие материалы, красно-черная отделка очень нравится. В сегменте автомобилей стоимостью около 100 тысяч юаней, практически все необходимое уже есть в комплектации: адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, подогрев сидений, вентиляция заднего ряда, автоматические фары, автоматический климат-контроль, автопарковка, задний радар, панорамный обзор на 360 градусов, помощь на подъеме и т.д. Для бытового использования более чем достаточно. 【Пространство】 Колесная база 2700 мм, переднее пространство для водителя и задние места комфортные, багажник действительно маловат, но хорошо, что спинки сидений можно складывать. 【Расход топлива】 На данный момент проехано 700 км, расход 9 литров, постоянно езжу по городу на работу и обратно, этот расход кажется немного высоким, но связано это, вероятно, с постоянными пробками. Думаю, после первого обслуживания расход уменьшится. 【Наиболее понравилось】 Автомобиль легок в управлении, удобен для парковки, красивый, качественная акустика, голосовое управление очень полезное, комплектация полная. 【Динамика】 1.4T и CVT. Из-за периода обкатки не поднимаю обороты слишком высоко, поэтому сейчас езда до 3000 оборотов ощущается нормально. Есть три режима мощности, чаще всего использую комфортный режим, по городу ездить достаточно, для обгонов хватает. Единственное, реакция на педаль газа слегка запаздывает, требуется около секунды, чтобы получить нужную мощность. После замедления при повторном ускорении есть некоторый лаг, но к этому можно привыкнуть. В целом, коробка передач очень плавная, и если дать больше газа, ощущение притяжения спинки сиденья присутствует. 【Впечатления от вождения】 Точное управление, на большой скорости очень стабилен, удобен в управлении и парковке, мощности для обгонов с включенным кондиционером и полной загрузкой вполне достаточно. 【Цена автомобиля】 Цена без учета налогов и сборов — 90 тысяч юаней. 【Наименее понравилось】 Багажник маловат, дворники без датчика дождя, подвеска жестковатая, при скорости выше 80 км/ч шумоизоляция средняя. Но в любом случае, раз уж выбрали этот автомобиль, стоит больше обращать внимание на его достоинства.

Geely Tugella 2020

На самом деле, я давно присматривался к этому автомобилю Xingyue. Помню, что начал следить за ним с момента выхода на рынок и все это время оставался в ожидании. Потом всплыл скандал с машиной, и я еще больше не решался ее купить. Позже, когда вышла модель 2020 года, слышал, что проблемы с электронной системой вроде бы устранили, и тогда уже с осторожностью решился на покупку. В целом, на данный момент я доволен своим выбором. Мощность: ведь у этого автомобиля потрясающая мощность, 2.0t двигатель с 238 лошадиными силами, в комплекте с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Этот силовой агрегат обеспечивает отличные ходовые качества, мощность доступна в любой момент. Комплектация: по сравнению с моделью 2019 года урезали многие опции, например, убрали 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель, возможность подключения смартфона и многие атмосферные огни. Вообще, урезали много всего, и это очень расстраивает. Пространство: мой рост 180 см, переднего пространства достаточно, сидеть на переднем пассажирском сидении тоже удобно. В задней части салона немного тесновато, но, учитывая, что задние сиденья не будут часто использоваться, меня это не беспокоит. В общем и целом, места достаточно.