Отзывы об автомобилях (60)

Geely Galaxy l7 2024

Честно говоря, это моя первая машина. Раньше я всегда водил семейный Toyota RAV4. У меня нет столько субъективных оценок, как у профессионалов, поэтому мои личные плюсы и минусы такие: Плюсы: 1. Отклик на газ: Обычно я езжу либо в режиме чистого электродвигателя, либо в режиме производительности. Только когда я катаюсь по городу и заряд почти на нуле, я использую умный режим, который автоматически использует бензин для подзарядки. Отклик на газ реально очень резвый. Я накатал уже почти 1000 километров, и ни разу не почувствовал проблем со сменой передачи. На трассе в режиме производительности: немного нажал на педаль газа – и уже 130 км/ч, при этом вообще не чувствуешь высокой скорости. Раньше на бензиновых авто такого опыта не было. 2. Комфорт пассажира: Вёз как-то подругу и сестру, они говорили, что впечатления обалденные. Встроенный массаж хотя и слабоват (массажная сила слишком низкая), но всё равно это фишка для женщин. На трассе это помогает сохранять спокойствие (можно смотреть фильмы в машине или делать массаж, играя на телефоне). 3. Режим отдыха: Люблю лежать в машине, когда выезжаю. Включаешь режим отдыха, и всё – удобное положение, кондиционер, музыка – всё настраивается для создания уютного личного пространства. Правда, если в этом режиме вручную настроишь кресло, потом сложно восстановить прежний угол сиденья после выхода из этого режима – надо заново настраивать. Минусы: 1. Машинное устройство: Пользуюсь полмесяца, при пролистывании экрана и открытии приложений, карт, настроек авто уже заметна задержка и тормоза (защитную плёнку уже снял). 2. Отсутствие важных физических кнопок: Противотуманки, обогрев и так далее, всё нужно включать через голосовые команды или в системе управления автомобилем. В Гуанчжоу два месяца шли дожди, и иногда помощник не распознавал команды, что во время движения по экрану чувствовалось небезопасно. 3. Замена фильтров ароматического кондиционера: Не понимаю, почему дизайнер так сделал. Понял, что перчаточный ящик убрали, чтобы у пассажира было больше места для ног, но фильтры - это расходные материалы, а их замена требует снять уплотнитель и кожух. Неужели сложно сделать безшовные защелки? На Таобао продаются такие, но не хочу менять – боюсь, что потом скажут, что это самостоятельные изменения и гарантия не распространяется. Общий итог: Машина за 150 тысяч. Не говорите мне про расход топлива, если знаете свой маршрут, держите заряд аккумулятора выше 60%, когда едете на бензине с помощью электромотора, то расход обычно держится около 6 литров. Ускоряется мгновенно, обгон «по-бырому», никаких звуков странных. За такую цену посмотрите видео на автообзорах, материалы шасси отличные. Правда тормоза немного жестче по сравнению с обычными, а так вообще машина классная, но не используйте её L2 (почти бесполезное дополнение), всё остальное очень нравится.

Geely Galaxy E8 2024

1. Подвеска, по правде говоря, подходит для домашнего использования, немного мягкая, на плохих дорогах фильтрация неровностей хуже, чем у Zeekr 007, поскольку это не двойной поперечный рычаг. Но я считаю, что за сумму до 200,000 юаней это вполне приемлемо. 2. Запас хода в Гуандун позволяет проехать 80-90% от заявленного. Версии с запасом хода 550 км вполне достаточно. 3. С появлением умного салона, я просто говорю «Привет, Галактика», и открываются окна, включается кондиционер, вентиляция сидений, воспроизведение музыки и навигация - всё это делает жизнь намного проще, настоящий подарок для ленивых, ха-ха-ха. 4. Так как моя предыдущая машина была хетчбек, а сейчас у меня седан длиной 5 метров, я еще не привык к параллельной парковке, с трудом справляюсь с помощью 360-градусных камер и ассистентов. В конце концов, эта высокотехнологичная новинка для меня в новинку, на старой машине у меня был только парковочный радар, который даже не всегда срабатывал, так что я привык парковаться, глядя в зеркала. 5. Управление неплохое, перестроение, ускорение, обгон проходят плавно и уверенно, хотя рулевое колесо можно было бы еще немного оптимизировать. 【Цена покупки автомобиля】 164,000 юаней, после сравнения цен у трех дилеров и почти месяца переговоров удалось сбить цену.

Geely Galaxy l7 2024

Цена средняя, мощность двигателя занимает лидирующие позиции, хотя он не такой экономичный, но обеспечивает достаточную мощность. Сиденья мягкие, при длительном сидении устаешь, поясничная поддержка спинки коротковата, не поддерживает поясницу должным образом. Пол немного приподнят в середине, что можно принять. Угол зарядного порта на заднем ряду низкий, что ухудшает удобство использования. Средняя консоль не имеет физических кнопок, что усложняет некоторые операции. Расположение вентиляционного отверстия кондиционера неудобно, дует либо на запястье, либо на колени. Отсутствие перчаточного ящика несколько неловко, теряется наибольшее пространство для хранения. Подножка пассажирского сиденья хорошая, она не только поднимается и опускается, но и вытягивается, что является отличным решением. Размер заднего стекла большой, но внутри автомобиля обзор маленький, что создает некоторый дискомфорт. В этом случае важность медиапотока или мониторинга слепых зон становится очевидной, однако на рынке мало абсолютно несовместимых с установкой устройств, что может повлиять на гарантию. Лучшее в заднем стекле - это скрытый стеклоочиститель, который не только выглядит эстетично, но и защищен от воздействия солнца. Еще одно неудобство - отсутствие крышек для ящиков для хранения по бокам багажника, что означает, что вещи могут провалиться. Что касается ходовых качеств, управление очень напоминает бензиновый автомобиль; если вы привыкли к бензиновым автомобилям, управляя L7, не почувствуете дискомфорта. Задняя подвеска спортивная, при проезде ям или лежачих полицейских работает четко, без лишних вибраций, но есть и недостатки. На неровностях и мостах на высокой скорости ощущается подпрыгивание задней части, что, однако, повышает уверенность при поворотах. В целом, электродвигатель подходит для езды по городу, однако для резкого старта он не подходит. Эффективность и мощность двигателя высокие, расход топлива в городе при разряженном аккумуляторе умеренный. На длинных дистанциях и в горных районах мощности также хватает. В целом автомобиль оставляет позитивное впечатление.

Geely Galaxy l7 2024

5.1 числа посмотрел автомобиль, бюджет — не более 15 тысяч, и есть беспокойство по поводу батареи, поэтому рассматриваю гибридные модели. Сначала посмотрел на Galaxy L7, и, возможно, потому что это был шоурум, система автомобиля практически не тормозила. Мы вышли на тест-драйв, раньше у нас был бензиновый автомобиль Haval H1 2016 года, и во время тест-драйва действительно почувствовал разницу в поколениях. Рулевое управление в L7 просто невероятно легкое, по сравнению с нашей старой машиной. Двигатель также мощный. Мы тестировали автомобиль в интеллектуальном режиме, где можно почувствовать смену передач, но благодаря помощи электродвигателя это не особо заметно. После тест-драйва немного поторговались с продавцом, но почувствовали, что до конца не сбили цену. Продавец предложил внести залог и продолжить обсуждение, сказав, что залог можно вернуть, поэтому внесли 500 юаней и продолжили осмотр других моделей. Мы не пошли смотреть BYD, так как внутренне неприязнь к этому бренду. Решили взглянуть на чисто бензиновые седаны, и посмотрели на Volkswagen Lavida. О, Боже, когда сел в машину, почувствовал, как будто вернулся в прошлый век — тканевые сиденья, огромная черная рамка на центральной консоли. Мы все-таки провели тест-драйв, ведь Volkswagen — это бренд с долгой историей. Тестирование было систематичным: сначала разбег с 0 до 100 км/ч, потом симуляция смены полос на скорости 120 км/ч и, наконец, остановка с 80 км/ч. Впечатления от механических характеристик были хорошие, но интерьер был неприемлем. Продавец также не называл окончательную цену. Когда я показал цену в приложении "Понимающий автомобили", они сказали, что это невозможно, во что-то вроде холодной воды на голову, и я сразу ушел. Изначально хотел протестировать Fengyun A8, но забыл, что именно увидел в интернете, и не пошел на тест-драйв. В тот день последним посмотрел новый Haval H6, который еще не имел ценника, только статическая выставка. Внутри машина выглядела отлично, интерьер напоминал электромобили. Хотел еще посмотреть на фотон Mecha Dragon, но он был убран из этого салона, поэтому не удалось увидеть. Вечером дома решил остановиться на L7. Утром сообщил продавцу, что приду обсудить окончательную цену. Мы договаривались до последнего, выбрал версию MAX с дополнительным HUD. Так как 4S магазин находится недалеко от нашего дома, всего около двух километров, то перед тем как забрать машину, спросил у продавца, можно ли зарядить ее у них в магазине. Продавец без колебаний согласился. В течение месяца пользования автомобилем я два-три дня приезжал заряжать машину к ним, и продавец свое слово держал. В целом, впечатления от покупки автомобиля были очень позитивные. В следующей статье я расскажу о месячном опыте использования автомобиля.

Geely Galaxy E8 2024

Дневник о покупке Galaxy E8 1️⃣ В последний день апреля увидел этот автомобиль, внешность понравилась 💓, оставил контактные данные, со мной связался продавец, но, к сожалению, тогда он сказал, что акция заканчивается в тот день. 2️⃣ На праздники (майские) вернулся в Ханчжоу и продолжил смотреть машины... Nezha L🆚Changan Qiyuan🆚Galaxy E8 Nezha: проблемы с брендом, долгое время ожидания доставки автомобиля. Qiyuan: проблемы с продавцом, казалось, что не рассказал о машине всерьез, отсутствует панель приборов, очень непривычно, отказался. Galaxy E8: внешний вид привлек, хороший настрой продавца, приехали на дом для тест-драйва и объяснений, всей семье очень понравилось. В начале мая акций почти не было, попросил продавца уведомить меня, если появятся. Невозможно было предсказать, что через пару дней акции будут, у меня была возможность обмена автомобиля, поэтому и заказал машину! 3️⃣ Вопрос стоимости Депозит 9000 Скидка для крупных клиентов 2000 Купон для родственников и друзей 1200 Скидочный купон на трансляции 1000 Обмен старого авто на заводе Скидка в магазине Итоговая цена составила примерно 15.5 Для справки: чем раньше купишь, тем быстрее сможешь наслаждаться. Несколько дней назад наклеил защитную пленку и всё понравилось, только к длине автомобиля нужно привыкнуть.

Geely Galaxy l7 2024

【Опыт покупки автомобиля】 В апреле мне срочно понадобился автомобиль для свадьбы. После многочисленных исследований и сравнений я выбрал L7. С момента начала поиска в марте и до покупки автомобиля в апреле прошло меньше двух недель. Здесь нельзя не отметить, что на сайте "DongCheDi" сравниваются все марки автомобилей, что сэкономило мне много времени. Определившись с целью, я направился в автосалон для тест-драйва. После сравнения нескольких моделей, выбор пал на L7. В настоящее время я за рулем этой машины уже больше месяца и проехал 4179 километров. Ожидаю, что к середине июня наберу 5000 километров, необходимых для первого ТО. Позвольте мне кратко поделиться впечатлениями от этих более чем 4000 километров за месяц. Ниже изложено сугубо мое личное мнение. 【Впечатления от вождения】 В целом, автомобиль едет довольно плавно. Что касается упоминаемой онлайн задержки в работе, возможно, я просто осторожен за рулем первого собственного автомобиля, поэтому не замечаю этого. Иноде есть небольшие задержки, но стоит заново нажать на педаль, и все в порядке. Лично для меня это не проблема, и пассажиры тоже ничего не ощущают. При поездках по городу в основном использую чисто электрический режим с увеличенной дальностью. На автострадах — интеллектуальный и спортивный режимы. О них расскажу подробнее позже. Действительно нравятся ощущения при поворотах, управлении рулем и прохождении лежачих полицейских. 【Расход топлива】 На приборной панели показывается расход топлива в пределах 4.1-4.5 литров. Поскольку я не уделяю этому пристальное внимание и не занимаюсь детальными подсчетами, не могу дать точных отзывов по этой части. 【Запас хода】 Перед покупкой особенно переживал по поводу запаса хода. Предполагая, что с аккумулятором на 18 кВт⋅ч машину хватит на 70-80 километров на чистом электричестве, я был приятно удивлен, когда L7 в летние месяцы показывал пробег в 100-110 километров. Вот фотография, сделанная на ходу: при использовании режима CLTC показания упали с 86 до 76 километров, но на самом деле я проехал 12.4 километра. Всю дорогу работали кондиционер, навигация и музыка, по городским дорогам Сианя при температуре 32°C. Я очень доволен этим результатом. 【Мощность двигателя】 О мощности скажу лишь две вещи: во-первых, пробег на чистом электричестве меня устраивает вполне; во-вторых, использование спортивного режима на автостраде приносит настоящее удовольствие. Машина буквально взлетает с места, отгоняя все соседние машины. Это просто шикарно! Пока что выкладываю вот такой отзыв. Если у кого-то есть вопросы или хочет что-то обсудить, оставляйте комментарии, я обновлю информацию.

Geely Galaxy l7 2024

【Покупка автомобиля】 Первый автомобиль был Toyota Yaris, купленный в 2017 году. С рождением второго ребенка в семье, первоначальный Yaris стал недостаточным как по пространству, так и по мощи. Поэтому смена автомобиля встала на повестку дня. В отличие от 2017 года, когда рассматривались только автомобили совместного производства, в этот раз выбор пал на отечественные электромобили. Надо признать, за последние годы отечественные автомобили сделали значительные шаги вперед (возможно, благодаря истечению патентов крупных автогигантов). Сначала рассматривали такие модели как Song Plus, Deep Blue S7, Song Pro, Leapmotor C11, Haval Xiaolong Max, Haval Menglong и другие, но так и не решились на покупку из-за необходимости проверки новых моделей на рынке и повышения цен на аккумуляторы в 2023 году. Ветер перемен подул с начала этого года, когда BYD первым снизил цены; моделей стало больше, хотя изначально я планировал менять автомобиль в июне. Однако со снижением цен на новые автомобили упал рынок подержанных машин, включая мою маленькую Yaris. Учитывая фактор обесценивания подержанного авто и неудобства передвижения, я все же решил отправиться в автосалон. Жена особых требований не выдвигала до момента, пока однажды на TikTok не увидела блогера, который поблагодарил Geely в их штаб-квартире в Ханчжоу. Жена сказала, что безопасность важнее всего, и поэтому окончательный выбор пал на Geely Galaxy L7, учитывая его безопасность и мощность. DeL Technology Evolution затмит Song. Новый автомобиль, хоть и менее экономичен, но превосходит своим управлением и мощностью. 【Впечатления от визита】 Недавно производитель организовал тур на производственную линию Galaxy L7, где подробно разобрали процесс создания (и еда в столовой была на удивление вкусная). Особенно запомнилось объяснение каждого компонента в конце тура. Совет для будущих владельцев: не тратьте деньги на дополнительную защиту днища, так как у оригинала уже есть металлическая защитная плита с покрытием. Geely Galaxy обеспечивает высокую безопасность. 【Доволен】 Наибольшее удовольствие от динамики автомобиля (в режиме «Performance mode» возможна задержка отклика на 0,5 секунды из соображений безопасности). Езда по шоссе в этом режиме невероятно приятна: быстрый разгон и точное управление, без страха за расход топлива благодаря трехступенчатому DHT. Если бы я выбрал Song Plus, возможно, не превышал бы 100 км/ч. 【Рассуждения】 Galaxy L7 является важной моделью для перехода Geely на электромобили, и мнения в интернете разные. Лично я считаю, что Galaxy L7 — это гибридная версия Boyue L (не в плохом смысле). Geely экспериментирует с новыми элементами, такими как отсутствие физических кнопок (на новом E5 они снова появились, что доказывает, что люди не очень-то к ним готовы), закрытые решетки радиатора и прочее. Основное недовольство пользователей — это медленный отклик чипа 8155. За три месяца использования у меня не было проблем с зависанием, но отклик действительно медленный; я пробовал систему Harmony, и так она работает идеально гладко. Возможно, задержка связана с безопасными настройками разработчиков. Galaxy L7 играет важную роль в переходе компании, и для тех, кто не в экстренной необходимости смены автомобиля, рекомендую подождать до 2024 года. 【Недовольство】 Использую автомобиль почти три месяца, и есть некоторые недостатки. Отсутствие физических кнопок требует привыкания. Когда в машине много людей и нужно управлять системой голосом, появляются некоторые неудобства, что может быть неловким для интровертов. Система не обладает желаемой отзывчивостью и имеет прерывистую работу. Ещё навигация на экране автомобиля иногда показывает различие в скорости в сравнении с данными GPS. В дождливые дни возникают две точки скопления воды на капоте из-за его конструкции, что раздражает. Качество сборки тоже можно улучшить, ведь хромированные детали на дверях не всегда ровные. 【Рекомендации】 Пожалуй, стоит улучшить систему (официально заявлено, что к концу четвертого квартала или в 2025 году выйдет новая версия), а также добавить возможность регулировать зарядку до определенного уровня, а не до 100%.

Geely Galaxy l7 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее я водил внедорожник марки Mazda, хотя это и был люксовый бренд, но мне казалось, что машина слишком жесткая, двигатель шумный. В этом году потребовалась смена автомобиля, дома есть гараж для зарядки, чаще всего машина используется для поездок на работу, поэтому решил перейти на новый энергетический автомобиль. В автосалонах я осмотрел Galaxy L7, E8, BYD Song Plus, Seagull, Tang, Destroyer, Nezha L, S и другие автомобили. После сравнения всех параметров, включая внешний вид, интерьер, комплектацию, функции и безопасность, мне очень понравился Galaxy L7, особенно в части интеллектуального вождения. Хотя я всегда хотел чисто электрический автомобиль, я люблю путешествовать, и с чисто электрическим авто при выезде были бы проблемы с запасом хода, гибридный же вариант подходит для ежедневных поездок на работу, можно заряжать каждые три-четыре дня, а для дальних поездок удобно заправляться. L7 обладает функцией интеллектуального вождения, HUD-дисплеем, сиденьями с вентиляцией, подогревом и массажем, что очень удобно в зимний и летний периоды в Шаньдуне. У L7 хорошее шасси, а Geely — это старая автомобильная компания, так что нет опасений по поводу новых производителей автомобилей, соотношение цена-качество отличное. После всестороннего рассмотрения я решил приобрести L7, выбрал топовую комплектацию Dragon Asian Games Phantom Edition. В следующие двадцать с лишним дней я контактировал с несколькими автосалонами, сравнивал цены, в конечном итоге в конце марта сделал крупный заказ, а в конце апреля уже получил автомобиль. 【Цена при покупке】 В марте вышла версия Dragon Edition 2024 года, в это время очищались запасы автомобилей 2023 года. Когда я начал переговоры с автосалоном по цене, скидок было мало. Я хотел Dragon Asian Games Phantom Edition, таких автомобилей нигде не было в наличии, нужно было заказывать. В начале марта стоимость этого варианта составила 166,000 юаней. Позже я связался с несколькими автосалонами в других городах, к концу марта цены в Чжэнчжоу действительно были ниже, предлагали 160,000 юаней, но так как это далеко, и я не был уверен, что смогу получить автомобиль за эту цену, решил не рисковать и продолжил переговоры с местным автосалоном. 31 марта после целого дня переговоров, мы сошлись на финальной цене 162,700 юаней за голый автомобиль, плюс 1,000 юаней за спортивный комплект, 4,300 юаней за страховку, в конечном итоге итоговая сумма составила 168,000 юаней. 【Внешний вид и интерьер】 Вкус у каждого разный, главное, чтобы нравилось самому. Я выбрал цвет Starry Silver с черной крышей и спортивным комплектом, он выглядит впечатляюще и менее марким. Внешний вид L7 достаточно спортивный и модный, легко узнаваемый, честно говоря, я считаю, что передняя часть E8 выглядит лучше. Я предпочитаю чистоту, поэтому выбрал белый интерьер с голубой подсветкой, что придает ощущение премиальности. Сиденья очень удобные, HUD-дисплей, полностью цифровая приборная панель, большой центральный экран и экран для переднего пассажира, скрытые дверные ручки создают ощущение технологичности в салоне. 【Энергопотребление】 30 апреля я получил автомобиль и оформил регистрационные документы, совпало с майскими праздниками, поэтому сразу поехал в путешествие, чтобы испытать L7. На момент отправления на майские праздники заряд аккумулятора был 80%, на внешних зарядках были очереди, поэтому проехав 500 км, я не заряжался. Из них 400 км были по шоссе, в основном я ехал на разряженной батарее, средний расход топлива был 5,8 л, возможно из-за пробок и использования кондиционера. Для автомобиля весом 1,9 тонны это хороший показатель расхода. За 20 дней я проехал 1,286 км, израсходовал 104 кВт⋅ч энергии и 50 литров бензина, расходы составили примерно 0,36 юаня за километр. Запас хода на чистой энергии по WLTC примерно 90 км, практически совпадает с реальностью. В первые дни после покупки, пока я исследовал функции автомобиля, расход энергии был чуть выше, так что точного пробега на чистой энергии я не засекал, около 70 км при использовании кондиционера, сидений с вентиляцией, музыки, просмотра фильмов, света и помощи в вождении. Я вполне доволен этим уровнем потребления энергии. 【Впечатления от вождения】 Galaxy L7 оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем, несмотря на вес 1,9 тонны, мощности достаточно. Даже в режиме на чистом бензине, тяга мощная. В интеллектуальном режиме, при скорости около 70 км/ч, двигатель может шуметь чуть сильнее, но не так сильно, как у обычных бензиновых машин. Самое приятное в управлении L7 — это поездка по шоссе, с навигацией включенной, музыкой, функцией массажа и вентиляции сидений, и интеллектуальный режим вождения делает поездку просто наслаждением! Подвеска L7 действительно хороша, на скорости выше 120 км/ч автомобиль остается очень устойчивым. HUD-дисплей очень полезен, отображает скорость, навигацию, ограничения скорости. При парковке 360-градусный обзор камеры дает чувство безопасности. Самое восхитительное для меня — это интеллектуальное вождение! На шоссе я постоянно использую режим автопилота, одна кнопка на верхней левой части рулевого колеса, и L7 автоматически ускоряется, замедляется, включает поворотники и меняет полосу. Вам нужно только держать одну руку на руле и следить за дорогой, это значительно снижает усталость водителя. Камера перед рулем отслеживает состояние водителя, когда вы долго не смотрите на дорогу, звучит сигнал и на панели появляются текстовые предупреждения, к примеру, при зевке автомобиль автоматически включает кондиционер и сиденья с массажем, чтобы вы оживились, это очень удобно. Дизайн дверных ручек салона очень интересный, они скрытые, и все, кто садится в мой автомобиль впервые, не знают, как закрыть дверь, некоторым приходится разбираться, пока не спросят меня: "Твоя машина такая продвинутая, что я даже дверь закрыть не могу?" Ха-ха. Ручка также служит местом для телефона, это удобно. Автомобильная система работает нормально, не могу сказать, что очень быстрая, но достаточная для повседневного использования, все же никто не будет пользоваться ей так часто, как телефоном. За 2 недели после покупки у меня однажды не включалась 360-градусная камера при парковке, проблему не удалось решить ни вручную, ни перезапуском системы, но вечером все заработало само собой, причина осталась неизвестной. Других проблем пока не возникало. В целом, L7 — это функциональный и экономичный внедорожник, привлекающий внимание, где бы он ни появлялся, я доволен! 【Недостатки】 Во-первых, малое количество физических кнопок. Хотя голосовое управление работает для большинства функций, кнопки более удобны, а с сенсорным экраном приходится проводить по нескольку раз, что немного неудобно. Во-вторых, встроенный видеорегистратор не поддерживает голосовое управление для экстренной съемки или записи, можно управлять только через приложение на телефоне или автомобильной системе, что неудобно в аварийных ситуациях. В-третьих, внешние дверные ручки не скрытые, ощущение, что машина не премиум-класса. В-четвертых, бесключевой доступ работает только с водительской двери, что иногда неудобно.

Geely Galaxy l7 2024

Машина неплохая, но 4S магазин — это кошмар. Продажа, наклейка пленки, послепродажное обслуживание — все сплошное разведение. Сегодня случайно задел левую фару о столб на парковке, незначительно поцарапал. В тот момент показалось, что только слегка задел, но оказалось, что крепление фары повредилось, между фарой и бампером образовалась щель, крепление торчит снаружи и не фиксируется. Обнаружилось это только через неделю, хотя за все это время фары нормально работали, если не приглядываться, ничего не заметно. Сегодня друг заметил, мы вместе попытались поправить, но ничего не вышло. Поехали в ближайшую автомастерскую, мастер сказал, что он не ремонтирует электромобили и порекомендовал пойти в 4S магазин, разобрать бампер, поправить крепление и поставить его на место, мол, это просто. В итоге приехали в 4S магазин, и там младший мастер сразу начал говорить про кузовной ремонт. Затем осмотрел и сказал, что нужно заменить весь блок фары, стоит это 4000 юаней. Через неделю привезут, нужно подать страховку. Я сказал им, что фара целая, только крепление сместилось на два сантиметра, его ведь можно просто поправить. Мастер стал светить фонариком и сказал, что крепление сломано, смещено, а если разобрать бампер и вставить обратно, через полгода может начать протекать. Потом начал пугать, мол, если не заявлять страховой случай сейчас, а потом фара начнет протекать и произойдет короткое замыкание, то через некоторое время не сможешь доказать аварию, и ремонт придется делать за свой счет, что обойдется в несколько тысяч. Я был напуган и принял страховой случай. Теперь действительно думаю, что 4S магазины обманывают. Очень мало мастерских, которые могут ремонтировать электромобили. Еще эта фара неудачно устроена: блок ходовых и ближних фар единый, стоит что-то сломаться, придется менять весь блок. Обман... Есть ли тут автолюбители из Наньнина (Гуанси) или других мест? Оставьте группу Wechat, чтобы можно было общаться и защищать свои права вместе.

Geely Galaxy l7 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировал выбрать между L6 и Drive 05, но отделка, материалы и шасси у Di намного уступают старому L6, а по безопасности я больше доверяю Yinhe. Во время тест-драйва старого L6 я случайно открыл багажник L7 в выставочном зале — идеально для прогулок с собакой, чтобы её шерсть не была повсюду на сиденьях. На просмотр автомобиля и заказ ушло полмесяца, затем ещё полмесяца на получение автомобиля — ожидание было долгим. Я знал, что у Yinhe могут быть недостатки, но сильно хотелось сменить машину. Ранее у меня была BenBen, и мне было трудно водить её. Но недостатки данного автомобиля для меня приемлемы: шумоизоляция значительно лучше, чем у BenBen, и нет таких резких рывков. Я проехал несколько тысяч километров на автомобиле с ручной коробкой передач, поэтому переключение на эту модель не вызвало особых трудностей, не так уж и плохо, как говорят. Многие водители жалуются на торможение мультимедийной системы автомобиля, но для музыки и навигации её хватает. Возможно, я не ездил на люксовых автомобилях, но я тоже не использую её как мобильный телефон для игр и приложений. 【Впечатления от вождения】 У машины мощный двигатель, максимальную скорость 243 км/ч я не решился попробовать, но когда забирал машину и ехал по трассе 160 км/ч, ощущал сильную тягу. Теперь могу ездить в быстром ряду, раньше на BenBen на трассе боялся туда заезжать, её максимальная скорость была 105 км/ч. 【Запас хода】 Довольно неплохо. У меня нет "золотой" правой ноги (случайно не перерасходую топливо). На BenBen по городу я пробегал около 200 км, а тут заявленный пробег 90 км, реально проезжает 80-85 км, что вполне приемлемо, хотя кажется немного маловато. 【Расход топлива】 После заправки до полного бака осталось 999 км, почти не использовал. 【Цена покупки】 Цена немного разочаровала. Я купил свой автомобиль 20 апреля, а мой брат заказал свой 29 апреля и заплатил на 2000-3000 юаней меньше. Понимаю, что снижение цен — это тенденция, но это немного раздражает. Также расстраивает разная цена для разных людей. Всё же, Geely прогрессирует, рекомендовал брату купить L7 Yinhe, он заказал, но ещё не получил. Надеюсь, что компания будет обновлять систему, было бы идеально добавить систему Meizu. Не сталкивался с проблемами с коробкой передач, и буду жаловаться, если столкнусь. Не стоит верить тем, кто критикует, не получив машину. Если ваши навыки клавиатурного "эксперта" не совершенствуются, то как Geely может улучшать свои технологии? Не думаю, что вы лучше дизайнера из Geely. Если планируете покупку, выбирайте двухцветный кузов — выглядит потрясающе. Идеальных автомобилей не бывает, главное, чтобы машина вам нравилась.

Geely Galaxy E8 2024

Автомобиль у меня уже три месяца, в сообществе автомобилистов каждый день много сообщений, кто-то три дня не заглядывал в группу и уже тысяча непрочитанных сообщений... Но это не значит, что у этой машины много проблем, в основном автолюбители просто общаются на такие темы, как: где найти ту или иную функцию в автомобильной системе, поцарапал диски о бордюр, пробило шину, стоит ли менять, ошибка давления в шинах, стоит ли брать продленную гарантию, где купить шторку от солнца и так далее. Ах да, иногда проявляют самомнение, когда только что купили машину и периодически выкладывают фото с комментариями: "Эта машина просто потрясающая!" Единственный недостаток этой машины на данный момент - это бедная экосистема автомобильной системы. Хотя пока и так хватает, но несовместимость с программами, которые я использовал ранее, вызывает некоторые неудобства. Например, раньше я пользовался картами Baidu, а в системе автомобиля предустановлены карты AutoNavi. Хотя Baidu можно скачать, но адаптация не на высоте. Если использовать карты AutoNavi, то переносить сотни сохраненных точек из Baidu очень проблематично. То же самое и с музыкой: по умолчанию установлена QQ Music, и стоит признать, что искусственный интеллект настроек работы музыкального плеера там неплох. Я даже попробовал оформить месячную подписку, но... она совсем не для меня. Ни один плейлист не подошел мне, пришлось переключаться между множеством плейлистов, и все равно ничего не понравилось. Все-таки NetEase Cloud Music понимает меня лучше! Что касается вождения и безопасности, тут нет особых замечаний. Хотя машина длинной в пять метров, для меня, человека, который поменял водительское удостоверение и не водил машину больше десяти раз, управление не вызывает стресса. Изначально были опасения, но как только берешь в руки руль, дорога сразу становится прямой.

Geely Galaxy E8 2024

【Покупка автомобиля】 Однажды мой муж привез свой Geely HiP на техобслуживание, и мы заметили в выставочном зале новый E8. Мне сразу понравился его внешний вид, и муж предложил продать нашу почти трехлетнюю Tesla и купить этот E8. Я решила подумать, но он уже на следующий день организовал тест-драйв. Тестовая машина была желтой, выглядела ярко и эффектно. После тест-драйва оказалось, что управление не сильно отличается от Tesla, и мне это понравилось. Мы планировали продать Tesla и потом купить E8, но муж был так нетерпелив, что уже в день тест-драйва продал нашу Tesla через знакомого, даже не добившись хорошей цены. Я была в ярости! В тот же день он заказал эту машину для меня. Изначально я хотела желтую, но он сказал, что желтый цвет не подходит для женщин, и я и моя дочь будем ездить на ней, так что выбрали розовую. Через 3-4 дня мы забрали машину. 【Цена автомобиля】 Спустя 3-4 дня после получения автомобиля мы узнали, что цены на машины снизились, и это сильно расстроило. Продавец объявил скидку в 27 тысяч юаней через пару дней после нашей покупки. Так что спешить с покупкой автомобиля точно не стоит. 【Впечатления от вождения】 Общее впечатление от вождения этого автомобиля довольно неплохое. Комфорт в салоне на высоте. Сначала я думала, что большая машина будет неудобной в управлении, но оказалось, что опыт вождения очень приятный, и даже по узким дорогам можно легко маневрировать. 【Что не понравилось】 Есть несколько функций, которые действительно неудобны, хотелось бы их отметить: 1. Система мониторинга усталости не отключается на дальнем варианте! Позвонила на горячую линию, сказали, что нужно ехать в сервисный центр, удаленно проблему не решить. 2. Невозможно настроить автоматическое отключение звукового сигнала на низкой скорости по своему усмотрению. Каждый раз, когда еду по улице на низкой скорости, этот сигнал вызывает у меня неловкость. 3. Во время зарядки отображается только мощность зарядки, нет функции мгновенного расчета пробега, как у других автомобилей. 4. Пока что больше ничего не вспомню, покатаюсь еще немного и потом, возможно, добавлю что-то для улучшения.

Geely Galaxy l7 2024

【Самое удовлетворяющее】 Во-первых, это мощность. 1.5t+3DHT+электродвигатель в своем ценовом диапазоне обеспечивают отличное ускорение и динамику. Во-вторых, внешний вид и интерьер. Роскошность и используемые материалы на высшем уровне для своего класса. Без кондиционера практически нет запаха. Безопасность тоже на высоте. По крайней мере, Geely в этом отношении занимает лидирующие позиции в отрасли. 【Наименее удовлетворяющее】 Этот автомобиль вышел в 2023 году. Версия Longteng 2024 года в основном представляет собой обычную комплектацию модели 2023 года, мало что изменилось. Информационно-развлекательная система пока не на высоте, все ждут следующую версию flyme, но боятся, что оборудование L7 не потянет. Есть несколько неудобных дизайнерских решений. Панель под сиденьем пассажира единая, для замены ароматизатора и фильтра кондиционера нужно снять уплотнители, открутить винты и снять панель. Чем больше разбираешь, тем хуже для автомобиля. Альтернативный вариант – заказать новый за 200 юаней в интернете. Стекла не двойные звукоизолирующие. Использование шин Atlas не понравилось в версиях max и ниже. Зачем делать пустую панель для динамика в центральной консоли, если динамиков нет? Один динамик не стоит много, а они на этом экономят. Также вентиляция сидений слабая, хотя есть небольшой поток воздуха, но этого недостаточно. В общем, создается впечатление, что могли бы сделать лучше, но ради экономии 1-2 тысяч юаней пожертвовали качеством. Если бы эти недочеты исправили, владельцы готовы были бы заплатить больше и получить лучший опыт вождения. 【Стоимость приобретения】 За версию max без дополнительных опций - 12.5-13 тысяч, с учетом всех расходов - 13.22 тысячи. Вполне приемлемо. 【Процесс покупки】 Подарили баллы и три базовых ТО, коврики. Кроме того, производитель подарил зарядную станцию, внешнюю зарядную линию и пленку 3M. В WeChat создали группу по обслуживанию. 【Впечатления от вождения】 В целом, отличное ускорение и достаточная мощность. На высокой скорости шумоизоляция хромает, шины Atlas ограничивают производительность автомобиля. 【Техническое обслуживание】 Первое ТО как у бензиновых автомобилей, бесплатно. 【Запас хода】 У меня аккумулятор Ningde, ощущение, что запас хода немного не соответствует заявленному. Чисто электрический запас хода примерно 60-80 км. Другие владельцы с аккумуляторами фирмы Honeycomb говорят, что их автомобили соответствуют спецификациям WLTC, проезжая 90 км и более. 【Удобство сидений】 Пассажирское сиденье отличное, не говоря уже о задних сиденьях, с хорошей поддержкой для ног. В общем, машина хорошая, если исправить недостатки, то продажи будут отличными.

Geely Galaxy l7 2024

Выбор в пользу Galaxy L7 был сделан благодаря тому, что моя жена сначала увидела эту модель на дороге и она ей понравилась. Позже я более подробно изучил автомобиль и выяснил, что у него довольно хорошая безопасность, что для нас является важным фактором. Сомнения по поводу эксплуатации гибридного автомобиля с возможностью подзарядки в условиях северо-востока были развеяны благодаря нескольким друзьям, которые уже используют такие машины и считают их вполне приемлемыми. Ведь для SUV такого размера расход топлива у машин с ДВС будет выше, чем у гибридов. Ежедневный пробег в 60 км включает в себя в основном городские кольцевые дороги с пробками не более 2 км, поэтому использование гибридного автомобиля кажется вполне обоснованным, особенно такой модели, как Galaxy, в которой акцент сделан на бензиновый двигатель. Из-за отсутствия условий для подзарядки мы выбрали базовую комплектацию, так как дополнительные функции в более дорогих комплектациях нам не очень нужны, и мы решили сэкономить. Проехав более 300 км на интеллектуальном режиме за несколько дней без подзарядки, приложение показало расход топлива в 4.7 л/100 км, что вполне удовлетворительно. При этом от дома до работы запас хода на электричестве даже немного увеличивался, а в последние дни он стабильно поддерживался на уровне около 15 км. Что касается интерьера, отсутствие физических кнопок оказалось непривычным, но я в основном сосредоточен на вождении, и мне достаточно возможности слушать музыку. Мультимедийной системой я особо не пользуюсь, даже экран перед пассажиром мне кажется излишним. Однако расположение селектора передач на рулевой колонке заслуживает похвалы, оно гораздо удобнее, чем странный маленький рычаг в модели Song Plus, который я пробовал на тест-драйве. Еще одним большим плюсом Galaxy L7 являются очень удобные сиденья, которые достаточно жесткие для поддержки, но не настолько, чтобы давить на тело. Мои родственники и друзья всегда это отмечают. Раньше я водил Golf 6, и кроме его небольшого размера, проблем не было. После перехода на Galaxy L7 я действительно почувствовал прогресс в автомобильной индустрии. Для человека, который пересел с более старой модели Volkswagen, большинство негативных отзывов, которые я видел в интернете, кажутся неоправданными придирками. Самое важное — комфортное вождение. Конечно, у меня есть опасения по поводу долговечности DHT Pro и потенциальных проблем с потерей мощности, но любая машина имеет свои недостатки, поэтому я не переживаю слишком сильно. Я тщательно ухаживаю за своим автомобилем и надеюсь избежать подобных проблем. Основное испытание для меня — это как автомобиль поведет себя зимой.

Geely Galaxy E8 2024

【Отступление】 Хочу рассказать, как я решил купить E8. Я только что закончил бакалавриат и начал работать, приходится много передвигаться, а ездить на электровелосипеде неудобно. Поэтому я выделил три месяца на обучение вождению, и закончил в марте 2024 года. После недели изучения рынка автомобилей, я понял, что сейчас идеальное время для покупки электромобиля: конкуренция среди производителей электромобилей на пике, цены на литий-минералы значительно упали, и государство массово обновляет оборудование. В итоге, я решительно выбрал электромобиль. Затем за две недели я изучил электромобили стоимостью до 200 тысяч юаней и, в конце концов, выбрал наиболее удовлетворяющий меня Galaxy E8. 【Недостатки】 1. Безрамочные двери, но с одинарным стеклом. На скорости выше 130 км/ч внезапно становится очень шумно от ветра, тогда как на 125 км/ч шума почти нет. Интенсивность шума резко изменяется в определенный момент, что весьма тонко. 2. Слабая автоматизация управления. Для продвинутого автоматического вождения нужно выбирать электромобили ценой около 250 тысяч юаней с лидаром и автоматизированными чипами. В моем Galaxy E8 дальнего плавания этого нет, оборудование не поддерживает. 3. Низкое энергопотребление: средний расход на 100 км составляет 12.8 кВт·ч, емкость батареи - 76 кВт·ч, что дает реальный запас хода в 580 км при заявленных 665 км. В последнее время много говорят о преувеличении запаса хода электромобилей, поэтому я был готов к значительному занижению данных. Итог расстроил, потому что реальный запас хода составил только 88% от заявленного. 【Преимущества】 1. Высокий запас хода, без обмана, как у ZEEKR 007 с батареей Quzhou Extreme. Но это также зависит от стиля вождения: резкие нажатия и торможения сильно расходуют электроэнергию, а плавные разгоны и торможения способствуют рекуперации энергии. 2. Большой экран - это на самом деле круто. Перед покупкой я думал, что такой большой экран будет выглядеть неуклюже, но оказалось, что он очень удобен: окна можно свободно передвигать, управление интуитивно, и все это благодаря чипу 8295. 3. Крутой внешний вид. Передняя часть напоминает Lamborghini, задняя - Porsche. Поскольку я не смущаюсь, считаю, что выглядит стильно. 4. Удовлетворительные ощущения от вождения. Кроме учебного автомобиля я не водил другие машины, поэтому мне не с чем сравнить, но качество вождения E8 меня вполне устраивает. 【Детали покупки】 Покупка включала скидки: первоначальный взнос 5000 юаней, дополнительный взнос 5000 юаней, компенсация за обмен 20000 юаней, государственные субсидии и магазинные скидки, в итоге обошлось чуть более 170,000 юаней. 【Настройки】 1. Настройки звука. Высокие и низкие частоты можно настроить на 474, включить объемный звук от Harman Kardon, сбалансировать звук в автомобиле - создается ощущение концерта. Низкоскоростной внешний звуковой сигнал, по-моему, на тему "Космическая Одиссея" вполне подходит.

Geely Galaxy E8 2024

【Покупка автомобиля】 У меня раньше был Geely Vision X6, первую машину купил в 2017 году во время учебы в университете. Я хорошо за ней ухаживал, поэтому не собирался продавать. На прошлых выходных ко мне приезжал мой зять, который упоминал, что хочет купить машину. Поэтому в выходные мы пошли по автосалонам. Изначально рассматривали только Zeekr 001, так как я давно её хотел. Протестировали версию we95, и всё в ней понравилось, особенно ускорение — это привлекло меня как молодого человека. Но когда дошло до обсуждения цены, выяснилось, что для Zeekr нужен кредит с комиссией (около 3.55%). Плюс бюджет превышал 60 тысяч, поэтому пришлось отказаться от этой идеи. Во время прогулки зашли в автосалон Geely Galaxy 4S. Я видел этот автомобиль онлайн, и, как многие, сначала подумал, что экран в салоне выглядит неудобно. Но увидев его вживую, понял, что он потрясающе красив. Я даже не стал проводить тест-драйв и сразу решил покупать (на тот момент я выбирал только версию с хорошими характеристиками). Сравнил несколько цен в разных автосалонах, так как живу в Нинбо и предпочитаю покупать местно. Обсудил с несколькими дилерами и заметил, что предлагаемые скидки были очень низкими (думал, смогу ли скинуть до 200 тысяч). Один из продавцов в районе Сианя сказал, что это возможно, и мы договорились, но потом выяснилось, что цена составляет 209,800 юаней (скрины переписки сохранились). Из-за этого я решил отказаться от покупки в Нинбо. Случайно наткнулся на автосалон Haining Dongchen Galaxy 4S, который предлагал скидки почти вдвое больше, чем в Нинбо. В Нинбо версия Max стоила 167,300 юаней, а версия Yuanhang в Haining стоила столько же. 【Цена за автомобиль】 Основной депозит 2000 юаней с компенсацией 7000, дополнительный депозит 500 юаней с компенсацией 2000, скидка за обмен 20,000, временная скидка в магазине 12,000, субсидия от кожи 1500. Итого цена на версию Yuanhang составила 167,300. Страховка обошлась в 7874, так как в кредит нужно обязательно купить страховку за 298. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 Старую машину водил почти 7 лет, и 6 лет не было страховых случаев. Но для нового электромобиля мне предложили полное страхование, поскольку меня считают рискованным. В итоге выбрал страховую компанию China United и заплатил более 7800 юаней. 【Расход энергии】 При движении по шоссе достигаю скорости 130 км/ч, средний расход энергии составляет 13 кВт. 【Дальность пробега】 Не пробовал разряжать батарею полностью с 100 до 0, но при движении по шоссе от Ханчжоу до Нинбо (примерно 150 км) расходую всего 28 единиц энергии. Не знаю, как точно это соотносится с заявленной дальностью пробега.

Geely Galaxy E8 2024

Автомобиль сам по себе является синонимом соотношения цены и качества. Мне очень нравится наклоненная задняя часть, пусть вас это не смущает — не получится иметь и наклоненную заднюю часть, и много пространства одновременно! Упрекаю в том, что автомобиль передали поздно, а производственный план на полноприводную версию явно подталкивал к отказу от покупки. Я заказал и забронировал машину 5 января, и ждал больше 100 дней для ее получения. Если не можете доставить машину вовремя, не стоит открывать возможность покупки. Если бы мне заранее сказали о задержке, я бы купил подержанный автомобиль и сохранил свои права на обмен. В итоге из-за задержки я не получил местные потребительские ваучеры и потерял 17 тысяч юаней. Телефон службы поддержки производителя — это просто пустая трата времени: позвонил, они просто переадресовали меня в дилерский центр, а мои запросы на обратный звонок остались без ответа. Явное проявление бюрократии! Говорят, что передача машины происходит в течение 8-10 недель. Ну, посчитайте сами: с 5 января до конца апреля прошло больше 100 дней — сколько это недель? А ведь я еще в декабре участвовал в акции, мне выдали ваучер на 888 юаней, который истек в конце февраля, и его заменили. Скажите мне, разве в условиях акции не было указано, что автомобиль передадут до конца февраля? Если бы на момент передачи появилась полноприводная версия, я бы почувствовал себя обманутым? Искусственный интеллект явно посредственный, по моему мнению, необходимо обновить программное обеспечение; этот чип должен быть умнее, чем у L8, не может оставаться на текущем уровне! В общем, автомобиль — это действительно соотношение цены и качества, отличная машина! Если бы я не любил наклоненную заднюю часть, коллеги поувлекательнее BMW 007, но мне всё же больше нравится внешне E8! Производственный план производителя явно отталкивает покупателей!

Geely Galaxy E8 2024

【Скорость зарядки】 После установки домашнего зарядного устройства установил таймер на зарядку с 0 до 8 часов каждый день. Обычно 40% заряда заполняется к утру. Нет беспокойства по поводу запаса хода. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения хороший, система голосового управления вполне удовлетворительная. При движении по шоссе использую умный круиз-контроль, который автоматически регулирует скорость и полосу движения, что очень удобно. Единственный недостаток — это при быстром движении в городской зоне случайное нажатие на кнопки на руле может активировать функцию автоматического следования, что вызывает дискомфорт. 【Пространство】 Пространство отличное, даже при поездке в пятером не будет тесно. Заднее сиденье достаточно просторное, для семейного использования вполне подходит. 【Фактический запас хода】 Для повседневной поездки на работу половина маршрута проходит по шоссе, половина по городу. В условиях города динамический пробег довольно точен, на шоссе уровень достижения составляет около 95%. Однако для дальних поездок динамический запас хода показывает примерно 560 км, что немного завышено. 【Красивый дизайн】 Внешний вид модели e8 в целом стильный, она привлекает много внимания на дороге. Интерьер прост и лишен излишеств.

Geely Galaxy E8 2024

Во-первых, обсудим внешний вид: спортивный и респектабельный, я купил его за внешний вид. Во-вторых, обсудим запас хода: в Цзянсу я выбрал литий-железо-фосфатную батарею, и запас хода довольно приличный. Теперь начну писать сочинение. 【Опыт покупки автомобиля】 До покупки Galaxy E8 я посмотрел Qiyuan A07 и Feifan R7, затем узнал о Galaxy E8 на Douyin и решил заказать его вслепую через приложение Galaxy. Тогда я думал, что если не понравится, можно будет вернуть. Поскольку автомобиль еще не был официально представлен, я сначала протестировал другие два. В целом, Feifan R7 по ощущениям от вождения превосходит A07. Когда автомобиль был официально представлен, я сразу же записался на тест-драйв. Впервые оказавшись внутри, моя жена была впечатлена большим экраном. Тест-драйв прошел хорошо, я был доволен подвеской, бортовой системой и запасом хода. Единственным недостатком была высота клиренса, так как R7 — это внедорожник. После трех-четырех дней размышлений и переговоров с дилерами, я выбрал E8, потому что в тот момент оба автомобиля стоили почти одинаково, но получить R7 до конца года было невозможно, хотя я и не торопился с покупкой. Хотелось поскорее начать пользоваться автомобилем. 【Ощущения от вождения】 С момента покупки автомобиля 19 января я наездил 5000 километров. В целом, рулевое управление у этого автомобиля легкое, подвеска удобная, радиус поворота небольшой, что необычно для автомобиля длиной 5 метров. Ездить на нем намного комфортнее, чем на моем Buick Regal 2019 года выпуска. Теперь моя жена постоянно спорит со мной за возможность водить электромобиль. Что касается шума: несмотря на однослойные стекла, шум на шоссе контролируется неплохо. По запасу хода: в Цзянсу зимой с включенным кондиционером запас хода снижается до 60-70%, сейчас более 80% (езжу агрессивно, поэтому запас хода, возможно, ниже, чем у других владельцев). Пространство не выдающееся, но достаточно; бортовая система дважды давала черный экран на десять секунд, после обновления до OTA 1.0.9 проблем больше не было. Встроенная акустика DYNAudio не выдающаяся, но звучит лучше чем у безымянных брендов. 【Наименее удовлетворительный】 Здесь хотелось бы пожаловаться: в бортовой системе слишком мало программ, игр мало, невозможно подключить iPhone (пользователи iPhone испытывают неудобства), нельзя настроить звук открытия/закрытия автомобиля. Будет ли возможность обновления приложения с функцией удаленной парковки (это очень важно, эта функция намного удобнее автоматической парковки)? Надеюсь, это реализуют в будущем обновлении OTA.

Geely Galaxy E8 2024

【Покупка автомобиля】 Выбирал между моделями Han Tang, Nezha X, Passat Hybrid, Qiyuan Zhenxiang, Chuanqi E8, и Yinghe E8: Han Tang: скоро выйдет обновленная версия, текущие модели сделаны на платформе, переделанной с бензина на электричество, главное, что жена не нравится, пропускаем. Passat Hybrid: очень нравится, но чисто электрический пробег всего 40 км, нет быстрой зарядки, пропускаем. Nezha X: красивый, хорошая комплектация, но боюсь, что бренд может исчезнуть. Qiyuan Zhenxiang: не понравились общая атмосфера автомобиля, интерьер и задняя часть, проекционный дисплей информативный, почти нет работников в 4S магазине, продажники без энтузиазма, не пригласили на тест-драйв, пропускаем. Chuanqi E8: большой, приятный в управлении, но в задней части нет обогрева, да и цена 22.98 без скидок не радует. Yinghe E8: выбрал из-за многолетнего технологического опыта Geely, удобный в управлении, высокая доля бора в стали кузова, высокий уровень безопасности, платформа на чисто электрической основе, самое главное — очень низкий уровень формальдегида и технологии предотвращения укачивания. ……………………………………………………… Выбор автомобиля для многих превращается в муку, лично я считаю, что нужно учитывать четыре момента: 1. Исследуйте автопроизводителя с долгой историей, хорошие автомобили требуют опыта. 2. Уровень безопасности. 3. Экологичность материалов, содержание формальдегида связано со здоровьем владельца и его семьи, многие не обращают на это внимания. 4. Многих укачивает в электрических автомобилях, обязательно проверьте, как вы себя чувствуете. 【Пробег】 При бережной езде, в экономическом режиме, с кондиционером, установленным на 26-27°, скорость вентилятора на 2 уровне, пробег около 550 км, без езды по трассе пробег может достигнуть 600 км. 【Скорость зарядки】 С 30% до 95% зарядка обычно занимает 30-40 минут, скорость зависит от зарядной станции. Зарядную станцию ещё не установил, на общественных точках зарядка стоит 40-60 юаней, государственная сеть зарядки eCharging медленная. 【Внешний вид и интерьер】 Больше всего нравится задняя часть, вид с боку, передок обычный. Интерьер больше подходит для семейного использования, терпимо, но передние сидения немного жёсткие. 【Наименее понравилось】 В задней части нет атмосферного освещения, звук настроен плохо, особенно низкие частоты. Сиденье водителя не достаточно мягкое; нет внешних портов, можно подключить только к зарядному порту. 【Больше всего понравилось】 Хорошая управляемость, удовлетворительный пробег, стабильная подвеска; внешний вид; экологичность материалов, через несколько дней ушел запах нового автомобиля, я очень чувствителен к формальдегиду, это для меня самое важное.

Geely Galaxy E8 2024

В семье уже есть два автомобиля Audi с двигателем внутреннего сгорания. Учитывая ежедневный пробег, было решено приобрести электромобиль с приемлемыми показателями безопасности. Рассматривали BYD Song и BYD Yuan, но после тест-драйва, когда подвеска казалась готовой развалиться в любой момент, сразу отказались. Также рассматривали множество других моделей, включая BYD Seal, BYD Han, Zeekr 007, Mi 7, который еще не объявил цену (да и не особо ждали). В конце концов, выбрали Geely Galaxy E8. В этом ценовом диапазоне у него нет конкурентов. По сравнению с ним, чисто электрическая версия BYD Seal дороже, а BYD Han уступает и по цене, и по комплектации. Zeekr 007 хорош, но дороговат. Geely Galaxy E8 по всем параметрам — простор, комфорт вождения и дальность хода — не подкачал. Перед покупкой были опасения относительно аккумулятора Xingwangda, но после 5000 км могу сказать, что дальность хода действительно хороша: в городе — до 450 км без проблем, на автостраде — около 400 км. Зимой, вероятно, будет хуже. Подвеска приемлемая за эту цену, хотелось бы лучше, но сложно найти что-то стоящее в таком ценовом диапазоне. Подвеска низковата, подходит только для городских поездок, на проселочных дорогах не годится. Материалы нижней части кузова можно назвать добротными для этой цены. Внутреннее оформление с явным присутствием пластика, сиденья из искусственной кожи не очень удобны и спустя время кажутся жесткими, но лучше, чем у Tesla. Задний ряд сидений просторный, но сиденья немного низкие. Экран большой, но без коллекции обоев, мало приложений в экосистеме. Игра, которую можно запустить, оказалась гоночной игрой десятилетней давности. Система L2 ассистированного вождения приемлемая, но после опыта использования Huawei и Xiaomi видишь, что у Geely в этой области еще большой потенциал для улучшения. Вроде бы Geely старается, но пока не полностью устраивает. Хотя, если задуматься, за 150 тысяч юаней многого не потребуешь.

Geely Galaxy E8 2024

Внешний вид: Многие говорят, что он похож на Panamera, но лично мне кажется, что он больше напоминает концепт-кар Galaxy. Дизайн с покатой крышей действительно очень привлекателен. Интерьер: Честно говоря, ощущается пластик. Считаю, что большой экран – это минус, он сильно нагревается и его практичность невысока. Комплектация: В основном соответствует повседневным потребностям. Звук системы Inficity так себе, остальные опции для этого ценового сегмента стандартные, можно сказать, средненько. Пространство: В целом неплохо, хотя коэффициент полезного пространства немного ниже, но колесная база достаточно большая, и переднее и заднее пространство довольно просторное. Запас хода: Запас хода этого автомобиля очень зависит от режима езды. В феврале (при температуре около 1°C) я использовал в основном комфортный режим, реальный пробег составил 450 км. В апреле (при температуре около 20°C) я в основном использовал экономичный режим, и смог проехать 620 км на одном заряде. Я доволен, по сравнению с другими моделями Galaxy E8 показывает очень хорошую экономичность. Интеллектуальные функции: Сравнивая с SeeMap, честно говоря, Geely и Huawei в плане интеллектуального вождения вообще не на одном уровне. XiaoYi – это искусственный интеллект, Galaxy – искусственный идиот, а традиционные бензиновые машины – искусственные дураки. После обновления программного обеспечения помощь вождения уровня L2 стала намного лучше, чем в начале, но все еще не очень интеллектуальной, после двух использований я перестал её использовать. Конечно, я и не планировал доверять свою жизнь автомобилю за пару сотен тысяч юаней, так что это соответствует моим ожиданиям. Впечатления от вождения: Это самая удовлетворительная для меня часть. Перед покупкой я тестировал Sealp EV, M7, LS6, Model 3, Origin A07, Deep Blue S7, а также Nissan Aria. В конце концов, после тест-драйва Galaxy E8 я сразу решил купить его. Передняя подвеска хоть и Макферсон, но настройка шасси действительно комфортная, рулевое управление очень гибкое, вы даже не чувствуете, что это автомобиль длиной 5 метров. Задняя подвеска комфортная, шасси дает ощущение высокой прочности; в Geely действительно обладают навыками в настройке шасси, ощущение от шасси, вероятно, лучшее в этом ценовом сегменте. Вывод: Внешний вид красивый, шасси хорошее, легко освоить, запас хода в экономичном режиме достоверный, большой экран в интерьере не столь практичен, интеллектуальное вождение довольно посредственное, звук системы обычный, шумоизоляция требует улучшения. В целом я доволен. За свои 170-180 тысяч юаней продукт вполне неплох, рекомендую тем, кто не слишком озабочен интеллектуальными функциями.

Geely Galaxy E8 2024

**Режим вождения:** Разгон в спортивном режиме довольно быстрый, но шум при этом значительный. Система голосового управления нуждается в совершенствовании. Экран хоть и длинный, но узковат, из-за чего панорамное изображение 360 градусов выглядит особенно маленьким. Водительское место не оснащено автоматическим открытием багажника. Запах нового автомобиля очень сильный. Открывание и закрывание дверей может привести к повреждению краски. Для повседневных поездок автомобиль вполне подходит, хотя запас хода небольшой. Амортизация хорошая, отображение на лобовом стекле и аудиосистема тоже на высоком уровне. **Впечатления от вождения:** В целом впечатления хорошие, амортизация не слишком жесткая. При высокой скорости проезд через ямы не вызывает слишком много шума. На высокой скорости довольно сильный шум от шин и дорожного покрытия, шумоизоляция стёкол не очень хорошая. Воспроизведение музыки внутри автомобиля делает шум снаружи достаточно громким, возможно, из-за одинарного слоя стекла. Автоматическое опускание и подъём стекол при открытии и закрытии дверей — это плюс. **Наименьшее удовлетворение:** Нет автоматического следования за другим транспортным средством и автоматической парковки, в тесных парковочных местах это неудобно для водителя. **Цена автомобиля:** Поскольку не было замены старого автомобиля, скидок на эту машину почти не было. В целом соотношение цены и качества не самое лучшее. Если автомобиль нужен только для повседневных поездок, достаточно купить комплектацию среднего или низкого уровня. **Опыт покупки:** Процесс покупки, заказа машины, регистрации и наклейки занял около месяца, что довольно долго, и результат не впечатлил. Хотя обещали, что машина поступит в конце марта, пришлось ждать гораздо дольше. **Энергопотребление:** Энергопотребление слишком высокое, более 16 киловатт-часов на 100 километров. **Пространство:** Пространства достаточно, что особенно удобно для людей с длинными ногами, таких как я.

Geely Galaxy l7 2024

Из-за того, что в нашей семье уже есть одна машина Volkswagen Magotan и одна Honda Civic, жена захотела купить кроссовер. В самый подходящий момент, когда автосалон предлагал скидки, мы рассмотрели несколько кроссоверов в той же ценовой категории и решили, что BYD Song Plus вполне подходит. Однако позже друг порекомендовал нам обратить внимание на Geely Galaxy L7. Когда мы впервые увидели машину в автосалоне, лицевую часть автомобиля я посчитал крайне некрасивой и это было трудно принять! Жена тоже не была в восторге и не хотела даже пробовать тест-драйв. Но когда мы все-таки попробовали, нас поразило качество механики! Управляемость и динамика шасси совершенно не напоминали SUV — ближе к седану. После покупки автомобиля уверенно чувствовали себя на скоростях, никакого ощущения «кренов», как у других машин на тест-драйве! Переключение передач проходит плавно, задержка на педали газа незначительна и не мешает. Шум на низких скоростях — приемлем, а на быстрых скоростях все равно слушаем музыку, так что неважно. Интерьер мне нравится, но жена недовольна подсветкой — остальное её устраивает. Плюс комплектация за 125 тысяч юаней кажется весьма достойной и полноценной! Но было бы еще лучше, если бы добавили вентиляцию водительского сиденья и электрическую дверь багажника. Однако в автосалоне сообщили, что установка электрической двери может повлиять на гарантию на три основных компонента машины. Использование пространства переднего ряда не полностью оптимизировано — под центральной консолью нет пустого пространства, у пассажира нет перчаточного ящика. Однако задний ряд и багажник достаточно вместительны. На полной батарее в прохладную погоду (около 10 градусов) автомобиль проезжает 90 километров, что находится в пределах ожидаемого диапазона. Информационно-развлекательная система похожа на двухлетний Android — немного медленная, но не критично. Приложений, доступных для установки, не так много. Голосовое управление работает хорошо и позволяет избегать ручных операций, но требует точного произношения. Наконец, цену. Купили версию Plus, итоговая стоимость с учетом всех субсидий и скидок составила 125 тысяч юаней. Кредит взяли через автозавода на 100 тысяч юаней на три года, с общей переплатой около 4100 юаней. В итоге, за 125 тысяч юаней можно купить среднеразмерный кроссовер с отличной управляемостью и динамикой. Остальные характеристики автомобиля не имеют явных недостатков или серьезно не уступают аналогам в той же ценовой категории. В целом, соотношение цены и качества на высоте! PS: Мы с женой не любим фотографировать, поэтому у нас нет ни одной фотографии всей машины 😂