От выбора машины до ее осмотра, я сравнивал 007, Sea Lion, Han, A07, Deep Blue, и все-таки выбрал E8. Другие автомобили либо не понравились внешне, либо не устроил их интерьер и система управления. Учитывая, что автомобили быстро обновляются, я решил сразу взять машину "на вырост", чтобы в будущем она не устарела. Я остановил свой выбор на полноприводном E8 с напряжением 800V.
Первоначально хотел серебристую, серую или матовую черную машину, но матовую не удалось посмотреть вживую, да и образца цвета не было, так что отказался. В другом автосалоне сразу понравилась их желтая тестовая машина, поэтому решил взять желтую, доплатив за нее.
Проехал 1200 км за 7 дней эксплуатации, примерно половина по трассе и половина по городу. Я вожу машину довольно резко, поэтому электропотребление не самое низкое. На трассе при пробеге 300 км, с умным круиз-контролем на 115 км/ч, тремя пассажирами и постоянно включенным кондиционером, расход электроэнергии составил 60%. Для трассы это неплохой показатель.
Из всех вариантов интерьера больше всего понравился салон версии Performance: темно-серый цвет устаревания и легко чистится, сиденья из алькантары очень удобные, а оранжевые ремни безопасности выглядят классно. С учетом того, что и члены семьи будут пользоваться машиной, поэтому полурулевое колесо не выбирал. Диски также оказались одной из важных деталей, улучшающих внешний вид машины; в будущем подумаю о том, чтобы сделать их черными. Массаж в сиденьях скорее для галочки, но наличие безлимитного интернета радует, как будто у меня есть мобильный беспроводной маршрутизатор.
Разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды действительно впечатляет, это просто взлет – каждый раз, когда резко ускоряюсь, видеорегистратор начинает экстренную запись видео.
Желтый цвет действительно броский, особенно в сочетании с таким дизайном. Когда приезжаю за покупками в супермаркет, сторож всегда говорит, что машина выглядит круто, и оглядываются на нее многие.
Зарядка тоже быстрая: на государственном зарядном столбе мощностью 120 Вт удалось зарядить машину на 70% за полчаса. Пока не пробовал сверхбыструю зарядку на 800 В, но при полходе на возможность.
Лично мне в E8 не нравится следующее: мало программ для машины, многие из имеющихся кажутся бесполезными. Мультимедийная система не слишком плавная, не сказать, что тормозит, но и не идеальная. Скошенная форма кузова мешает полноценному багажнику, он не поднимается как хэтчбек. На задних сиденьях обязательно пристегиваться ремнями безопасности, иначе машина будет постоянно подавать звуковой сигнал. Мощность зарядных портов невысокая, быстрая зарядка до 50 Вт возможна только на одном порте. Руль расположен немного низко, и если левую ногу поставить прямо, руль мешается; решил проблему, слегка раздвинув ноги.
В целом, я очень доволен достоинствами машины, а недостатки считаю приемлемыми. На мой взгляд, это отличная машина! 👍
