5.1 числа посмотрел автомобиль, бюджет — не более 15 тысяч, и есть беспокойство по поводу батареи, поэтому рассматриваю гибридные модели. Сначала посмотрел на Galaxy L7, и, возможно, потому что это был шоурум, система автомобиля практически не тормозила. Мы вышли на тест-драйв, раньше у нас был бензиновый автомобиль Haval H1 2016 года, и во время тест-драйва действительно почувствовал разницу в поколениях. Рулевое управление в L7 просто невероятно легкое, по сравнению с нашей старой машиной. Двигатель также мощный. Мы тестировали автомобиль в интеллектуальном режиме, где можно почувствовать смену передач, но благодаря помощи электродвигателя это не особо заметно. После тест-драйва немного поторговались с продавцом, но почувствовали, что до конца не сбили цену. Продавец предложил внести залог и продолжить обсуждение, сказав, что залог можно вернуть, поэтому внесли 500 юаней и продолжили осмотр других моделей.
Мы не пошли смотреть BYD, так как внутренне неприязнь к этому бренду. Решили взглянуть на чисто бензиновые седаны, и посмотрели на Volkswagen Lavida. О, Боже, когда сел в машину, почувствовал, как будто вернулся в прошлый век — тканевые сиденья, огромная черная рамка на центральной консоли. Мы все-таки провели тест-драйв, ведь Volkswagen — это бренд с долгой историей. Тестирование было систематичным: сначала разбег с 0 до 100 км/ч, потом симуляция смены полос на скорости 120 км/ч и, наконец, остановка с 80 км/ч. Впечатления от механических характеристик были хорошие, но интерьер был неприемлем. Продавец также не называл окончательную цену. Когда я показал цену в приложении "Понимающий автомобили", они сказали, что это невозможно, во что-то вроде холодной воды на голову, и я сразу ушел.
Изначально хотел протестировать Fengyun A8, но забыл, что именно увидел в интернете, и не пошел на тест-драйв. В тот день последним посмотрел новый Haval H6, который еще не имел ценника, только статическая выставка. Внутри машина выглядела отлично, интерьер напоминал электромобили. Хотел еще посмотреть на фотон Mecha Dragon, но он был убран из этого салона, поэтому не удалось увидеть.
Вечером дома решил остановиться на L7. Утром сообщил продавцу, что приду обсудить окончательную цену. Мы договаривались до последнего, выбрал версию MAX с дополнительным HUD. Так как 4S магазин находится недалеко от нашего дома, всего около двух километров, то перед тем как забрать машину, спросил у продавца, можно ли зарядить ее у них в магазине. Продавец без колебаний согласился. В течение месяца пользования автомобилем я два-три дня приезжал заряжать машину к ним, и продавец свое слово держал. В целом, впечатления от покупки автомобиля были очень позитивные. В следующей статье я расскажу о месячном опыте использования автомобиля.
