Geely Galaxy L7 2024
### Процесс выбора автомобиля
Сначала я не собирался так быстро менять машину. У нас уже было три машины, но все они были на бензине. Вернувшись недавно с командировки, я часто просматривал сайт "DCTD" и заметил, что цены на бензиновые автомобили резко упали. Я начал задумываться о замене автомобиля, боясь, что моя машина в будущем не будет стоить даже на металлолом. Затем я сравнивал автомобили от BYD, Jetour, Lynk & Co и Galaxy. Изначально я также рассматривал Changan, но внешний вид и интерьер не произвели впечатления, поэтому его исключил.
Начнем с Jetour. Изначально я планировал взять Jetour Traveler; его угловатый дизайн мне очень нравился. Когда я был в Аньхое, я даже протестировал его. Электрическая версия кажется называлась Shanhai T2. Во время тест-драйва я был приятно удивлен его маневренностью и стабильностью кузова. Но оказалось, что к бензиновому автомобилю просто добавили батарею, что увеличило его цену на 40-50 тысяч юаней. Кроме того, выпирающая батарея была видна из-под днища, поэтому я от него отказался.
Теперь о BYD. В то время как раз вышли модели Qin L и Dolphin 06. Вернувшись в свой город, я пошел их посмотреть. Пятое поколение их технологий тоже привлекло мое внимание, но цена была высокой, и тест-драйв не был возможен. Я посмотрел несколько видео и остался недоволен подвеской; задняя подвеска показалась мне довольно слабой, поэтому отказался и от них.
Наконец, Galaxy. Я уже изучил достаточно информации, у меня была машина марки Geely ранее, поэтому я доверял их безопасности и подвеске. Внешний вид и интерьер также соответствовали моим предпочтениям. В конце концов, увидев, что максимальная скорость Galaxy достигает 241 км/ч, я сделал выбор в пользу Galaxy L7.
### Покупка автомобиля
После того, как определился с выбором, пошел на переговоры. К счастью, в моем городе было их представительство. Сравнил цены в нескольких местах и в других городах. В конце концов, воспользовался связями знакомого, работающего в автомобильной торговле, и добился скидки в 16 тысяч юаней на машину без дополнительных опций. После нескольких обсуждений я сделал заказ. Было одно примечательное событие: в магазине хотели продать мне демонстрационный автомобиль со скидкой в несколько тысяч юаней. Я был заинтересован, но моя жена не любит такой вариант, поэтому отказались, что было немного жаль.
### Сценарии использования автомобиля
Я живу в небольшом городе, где зарядка достаточно проста. Заявленный запас хода составляет 115 км, по стандарту WLTC — 90 км, и это довольно точно. Иногда мне удается проехать более 100 км. У себя дома я еще не установил нужный электросчетчик, поэтому использую стандартное зарядное устройство, что довольно медленно — зарядка может занять до 8 часов. Зато заряжаюсь в основном ночью, так как после 23:00 стоимость кВт⋅ч составляет 0.66 юаня, плюс с купонами полная зарядка обходится примерно в 8 юаней.
Из-за работы я ежедневно проезжаю около 60 км, если не приходится задерживаться. Это значит, что заряжаю машину примерно раз в два дня. Когда вернусь к обычному графику работы, заряжать, вероятно, придется раз в четыре дня, что меня вполне устраивает.
### Плюсы автомобиля
Во-первых, внешний вид. Автомобиль должен быть красивым, и эта модель полностью соответствует моему вкусу. Сразу после покупки на заправке несколько человек подошли спросить, стоит ли моя машина более 200 тысяч юаней, что сильно подняло мое самолюбие. Во-вторых, просторный салон. В этом ценовом диапазоне места достаточно — моя дочь легко лежит на заднем сиденье и спит. В-третьих, качественный интерьер. Я переживал, что не привыкну к новым управлениям, но сейчас считаю, что они удобны, с функциями массажа, подогрева и вентиляции, а материалы использованы высокого качества, что создаёт ощущение премиальности. В-четвертых, мощность. Я доволен своим выбором. На второй день после покупки выехал на автомагистраль, машина очень устойчива, заслуживает похвалы! В-пятых, низкий расход топлива. Проехал 1200 км, расход составляет 1.5 л/100 км. В реальности я потратил около 400 юаней на бензин, заливал дважды по 200, что позволяет проехать примерно 560 км. В основном, километры наработаны на автомагистрали, где проехал около 400 км, остальные на электричестве, что делает расход довольно экономичным, хоть и автономность не сильно большая.
### Минусы автомобиля
Во-первых, система управления иногда подвисает, но это терпимо, так как я не загружаю её слишком сильно. Но я не могу подключить свой телефон Honor, что меня расстраивает. Ни через data-кабель, ни каким-либо другим способом. Возможно, через какие-то программы это можно сделать, но я не пробовал и не хочу заморачиваться — телефон не видит файлов устройства. Возможно, можно подключить только через флешку? Во-вторых, нужно повысить уровень интеллектуальных функций. Иногда голосовое управление не распознает команды, например, когда говорил открыть регулировку зеркал, машина открывала все окна. В-третьих, встроенный видеорегистратор нельзя активировать через программируемую кнопку или голосовое управление — иногда не успеваю сделать снимок.
Кроме того, был неприятный случай: на 700 км пробега правое переднее колесо было повреждено, причем боковина, ремонт обошелся более чем в 500 юаней, что было очень больно. Водители, будьте осторожны на дороге.
