Отзывы об автомобилях (682)

GAC GS8 2022

Сначала представлюсь: я мужчина, 1996 года рождения, владею двумя автомобилями: Haval H6 2016 года выпуска (назовем его H6) и Geely Vision X3 2019 года (автомобиль жены). Я заменил H6 на GS8. Объясню причины смены машины: H6 был куплен в 2016 году, с механической коробкой передач, проехал 130 000 км. Хотя это механическая коробка, автомобиль был достаточно хорошо оснащен для своего времени (круиз-контроль, панорамная крыша, электронный ручник, автоматическая парковка, кожаные сиденья и т.д.). Мой Haval H6 был качественно собран, хорошо отделан интерьерами, и после 130 000 км салон практически идеальный, без каких-либо повреждений. Хотя машина неплохая, пяти сидений и небольшого багажника было недостаточно для семьи из-за частых поездок и перелетов с большим багажом. Поэтому я решил заменить автомобиль на более просторный, с семью сиденьями, выбрав либо минивэн, либо внедорожник. GS8 Тест-драйв впечатления. Учтя мой опыт использования и необходимость в большом пространстве, я первым делом отправился в автосалон GAC Motor для тест-драйва GS8. Машина показалась мне подходящей: удобные езда и фильтрация вибраций, хорошее ускорение. Хотел купить белый семиместный бензиновый вариант за 205,800 юаней, но его нужно было ждать 20-30 дней. Поскольку майские праздники приближались, решил не ждать и выбрал более доступную по цене и наличию черную версию за 186,800 юаней. После обсуждения цены и оплаты, я забрал машину (детали тест-драйвов других автомобилей можно узнать в другом моем посте). Первое впечатление от нового автомобиля. В майские праздники мы проехали от Линьи до Циндао (примерно 600 км) почти исключительно по автомагистрали. Поделюсь расходом топлива и впечатлениями от вождения: при круиз-скорости 120 км/ч расход топлива составил 8,5 литра на 100 км, при движении с пробками — около 9,5 литров. Предполагаемый средний расход — около 10 литров на 100 км. На обратном пути по национальным дорогам на 100 км расход показал 8,5 литра. Все данные привожу для справки, так как могут быть небольшие расхождения. Впечатления от вождения. Поездка в Циндао началась в 4 утра, почти все время использовал круиз-контроль L2 класса. Автомобиль почти всегда поддерживал скорость до 130 км/ч, что оказалось удобным. L2 управление очень точное и приятное, но желательно всегда держать руки на руле. При скорости 120 км/ч шум от ветра и шин вполне приемлем, комфортный и слышимость разговора в салоне остается хорошей. Машина весом почти 2 тонны прекрасно управляется, а с полным загрузом в 6 человек легко выполняет обгон благодаря мощному двигателю. Проблемы. Пока не обнаружил серьезных проблем, но заметил незначительную задержку в работе мультимедийной системы - около 20 секунд после запуска двигателя, немного вдавленные сиденья могут оказаться результатом рыхлых швов, а не настоящей проблемы. В любом случае, если вам нравится автомобиль, вы готовы мириться с мелкими недостатками, чтобы он приносил радость. Выражаю благодарность: Спасибо владельцу клуба "Знаток автомобиля" за рекомендации и советы!

GAC Trumpchi M8 2023

Впечатления спустя месяц и 3000 километров 【Пространство】 В общем, пространство в автомобиле неплохое, я бы поставил 4 из 5. Ведь длина в пять с небольшим метров говорит сама за себя, здесь не на что жаловаться! 【Третий ряд】 На третьем ряду я почти не сидел, все-таки я единственный водитель в семье 😁. Если его разложить, это сильно влияет на пространство багажника. 【Опыт покупки】 В декабре 2022 года выиграл в лотерею семейных автомобилей, это единственная машина. Рассматривал GL8, Viloran, Sienna, Granvia, Landjet и, конечно, Master M8. Вероятно, я немного визуал, поэтому выбрал Master, ведь цена подходящая, а к оснащению я отношусь внимательно. 【Наименее довольный】 Что действительно раздражает, так это кондиционер. Как только включаешь, он сразу на полную мощность, от этого можно просто одуреть! А еще функция спа, не знаю, могли бы производители как-то выключить эту музыку? Как только кто-то включает её, все в машине знают, что этот парень включил спа! 【Управление】 В целом, управление неплохое, я бы поставил 4 из 5. Может быть, потому, что у меня не так много опыта вождения, а может из-за наличия электромагнитной подвески! 【Расход топлива】 Проехав три тысячи километров, бортовой компьютер показывает около 7.1 литра на 100 км, всё-таки это гибрид. Некоторые ребята говорят, что это не точно, но конкретно не считал. В общем, расход экономичен!

GAC Trumpchi Empow 2023

Внешний вид довольно стильный, передняя часть кажется агрессивной на первый взгляд, больше всего нравится задняя часть, выглядит интересно. Жёлтый цвет на передней панели я рано или поздно изменю. Интерьер взял в полностью чёрной расцветке - довольно строгий, но даже в таком варианте намного лучше, чем у японских автомобилей того же класса, более комфортный и привлекательный. Динамика: при старте действительно ощущается рывок, автомобиль сразу же устремляется вперёд. На средней скорости мощность становится более сбалансированной. Возможно, это потому, что в городе я использую комфортный режим, и этого уже достаточно. Когда-нибудь попробую прокатиться по трассе. Интеллектуальная система: у J16 есть автомобильная сеть, голосовое управление и навигация, но гениальные дизайнеры убрали CarPlay и CarLife. В J15 можно установить сторонние программы, но в J16 это невозможно. Десятилетний пользователь NetEase просто в слезах. Пространство: снаружи автомобиль кажется компактным, но внутри пространств довольно много, даже при полной загрузке места на заднем сиденье вполне хватает. Расход топлива: в данный момент я в основном езжу по городу, с постоянными остановками и разгонами, расход составляет около 8 литров. Geely Yingbao кажется домашним автомобилем с некоторыми спортивными элементами за 100 тысяч юаней. Если вы стремитесь к максимальной спортивности, возможно, будете немного разочарованы, или можно подождать модель с двигателем 2.0T. Но если, как и я, вы - молодой человек, который ищет семейный автомобиль с небольшим спортивным вкусом, то Geely Yingbao действительно является отличным выбором.

GAC Emkoo 2022

【Покупка автомобиля】 В конце 2022 года, после пережитого карантина и смены места работы, я начал задумываться о покупке автомобиля. Ежедневно добираться на работу и обратно приходилось более чем сорок километров, и мне не хотелось толкаться в метро. Как раз подвернулась внутренняя скидка на покупку автомобиля, и предложение оказалось очень привлекательным. Позвал своего хорошего друга, чтобы посмотреть внешний вид и цвет интерьера в салоне, в итоге выбрал белый снаружи и кремовый внутри. Ждал выдачи автомобиля около трех недель. Успел зарегистрировать автомобиль в последние дни 2022 года, не упустив ни субсидии, ни скидки на покупку. 【Цена автомобиля】 С учетом внутренней скидки, субсидии и налоговой льготы, общая стоимость автомобиля составила около 147-148 тысяч, не считая точных деталей. Вместе с тонировкой и аксессуарами выходит примерно 150 тысяч. 【Расход топлива】 Средний расход топлива, рассчитываемый по заправкам и пройденному километражу, в настоящее время составляет 5,5–5,6 литров. 【Запас хода】 После прохождения 750 километров на одном баке загорается индикатор топлива. Полная заправка занимает около 42 литров, хотя после загорания индикатора можно еще проехать более 100 километров, теоретически максимум составляет 850-900 километров, но, конечно, экстремальное тестирование проводить не стоит. 【Впечатления от вождения】 Я работаю в совместном производстве автомобилей и у меня был опыт вождения многих марок. Впечатления от Yingu'а превзошли мои ожидания за такую цену. Сейчас пробег составляет 10 тысяч километров, включая дальние поездки на 2000 километров по автомагистрали. Каждый, кто за рулем или пассажиром — оставил положительные отзывы. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 При установке пленки на новый автомобиль возникли проблемы с отключением электроэнергии и зависанием навигационной системы, но выяснил, что многие владельцы автомобилей сталкивались с этим. После восстановления питания проблема больше не возникала, а зависание навигации исчезло после обновления системы. У автомобиля нет идеальных проблем, и если проблему можно решить, то это уже не проблема. Кроме того, я обсудил с коллегами по проекту этой модели вопрос OTA, который волнует многих автовладельцев. По их словам, планируют выпустить обновление в июне или июле, включая AR навигацию и видеорегистратор. Ждем-с! В заключение, выкладываю несколько своих снимков и официальные фото, предоставленные коллегами.

GAC GS8 2022

【Космическое пространство】 Очень доволен, третьего ряда достаточно для использования. 【Комфорт】 В целом доволен, очень комфортно, при вождении ощущение, как будто управляешь кораблем, ведь больше двух тонн. 【Менее всего доволен】 1. Нельзя выбрать оранжевый цвет интерьера, как у модели l8. Также подошёл бы коричневый. 2. HUD слишком заметен, лучше бы сделать его менее выделяющимся. 3. Амортизация кажется немного слишком мягкой, на крупных ухабах возникает ощущение, как будто плывешь на корабле, немного трясет. 4. У новой машины немного сильный запах, при получении автомобиля и поездке на 3100 километров, с включенной кондиционером и внешней циркуляцией воздуха, стало приемлемо. 5. Хранение под передним подлокотником немного неудобно доставать. Остальное удовлетворительно. Установил дополнительный разделитель в подлокотник, стало более удобно. 6. Пока не отправлял на ТО, слышал, что минимальная стоимость ТО около 600, кажется немного дорогим. 7. Дизайн задней части автомобиля мог бы быть лучше, у новой версии универсала задняя часть выглядит лучше. 8. За 20 с лишним тысяч, было бы здорово иметь скрытую шторку для солнца на заднем сидении, ведь в большинстве случаев это семейный автомобиль. Это очень полезная опция, но установка может вызвать опасения за безопасность. 9. Было бы здорово, если бы водительское сиденье имело функцию массажа. При длительных поездках массаж был бы очень комфортен. 10. Мультимедийная система не сильно зависает, но в сравнении с новыми моделями немного медленнее, как разница между 60 Гц и 144 Гц, можно случайно ошибиться в спешке. 11. Голосовой помощник нуждается в доработке, пока что не слишком умный. Остальные детали можно будет оценить в процессе эксплуатации. 【Опыт покупки автомобиля】 В целом, процесс был гладким, но страховка оказалась немного дорогой. Моя страховая компания предлагает комплексный план за 563, не знаю, можно ли его вернуть. 【Цена на автомобиль】 Общая стоимость составила около 22.9. Дополнительная государственная субсидия 5000. 【Впечатления от вождения】 Звукоизоляция на низкой скорости хорошая, но на высокой скорости есть небольшой шум от ветра. Также холостые обороты двигателя не слишком приятны на слух, отчасти напоминает звук трактора. Ха-ха. 【Динамические характеристики】 Гибридная система имеет достаточно хорошую мощность, в целом доволен. 【Расход топлива】 На данный момент проехали 3100 километров, в основном на шоссе, показывает 6.7 литров. Точно не считал. Фотографии добавлю позже, пока что не сделал ни одной. Ха-ха. После получения машины и завершения регистрации, при частых запусках автомобиля появился сигнал о системной ошибке, но после нескольких перезагрузок исчез. В сервисе сказали, что нужно показать код ошибки, чтобы проверить, пока что больше не появлялось, надеюсь, это не проблема.

GAC Trumpchi M8 2023

Модель GAC M8 в версии Master Edition демонстрирует отличное ощущение стиля и статуса в своем внешнем дизайне. Она оснащена множеством комфортных функций, таких как ассистент вождения уровня L2 (адаптивный круиз-контроль ACC + удержание автомобиля в полосе), независимое кондиционирование для передней и задней частей, вентиляция и подогрев сидений переднего и заднего ряда, массаж кресел заднего ряда, акустическая система Yamaha, активное шумоподавление, электрические двери с обеих сторон и другими. Это делает её отличным выбором как для домашнего использования, так и для бизнес-встреч. В плане системы привода, благодаря использованию гибридной системы Toyota четвёртого поколения THS, комфорт и плавность езды находятся на должном уровне, хотя шум двигателя при включении несколько заметен. Расход топлива при обычной городской езде составляет приблизительно 6 литров, что для автомобиля столь крупного класса MPV — очень хороший показатель. При этом можно использовать бензин марки АИ-92, что снижает стоимость эксплуатации. Управляемость средней оценки, с небольшим люфтом в системе. В повседневной езде автомобиль остаётся комфортным. Внутренний дизайн салона поддерживает чувство высокого класса, включив в себя множество традиционных китайских элементов и оснащен набором привычных физических кнопок. Система автомобиля реагирует быстро, но её операции кажутся несколько запутанными. Например, функция обогрева рулевого колеса спрятана глубоко в меню. Система памяти сидений работает через распознавание лиц, но для этого требуется сначала записать лицо через приложение на смартфоне. Для постоянных владельцев это удобно, но для тех, кто берёт автомобиль напрокат или взаймы, это несколько неудобно. Например, в нашем случае тестовый автомобиль внёс настройки памяти сидений другого человека, и каждый раз при запуске автомобиля и открытии дверей сиденья автоматически возвращаются к этим настройкам, из-за чего приходится снова их корректировать. Места в автомобиле действительно много; объема для хранения хватает с избытком, чтобы разместить все необходимые вещи, а пространство для второго и третьего ряда пассажиров значительно, даже если пассажиры третьего ряда роста более 180 см. Единственным недостатком является то, что, складывая сиденья третьего ряда, невозможно создать ровное дно, что несколько ограничивает функциональность пространства внутри автомобиля.

GAC Emkoo 2022

【Впечатления от вождения】 Обычно я использую экономичный режим, в таком режиме переключение передач происходит при достижении двух тысяч оборотов. В стандартном режиме отклик коробки передач значительно быстрее, и для семейного использования мощности достаточно. Не водил особо крутых машин, но за 5000 километров пробега серьёзных проблем не возникло. Самый низкий расход топлива был 5.4 литра, и оптимальный расход достигается при скорости около 90 километров в час на шоссе. На скорости 120 километров в час обороты достигают 2100, и расход топлива стабилизируется на уровне около 6.8 литра. Мне нравится передняя часть автомобиля, а вот задняя не так хороша на вид. Покупали, потому что жене понравился, да и спешили — хотелось сесть за руль новой машины к Новому году. Сейчас не жалею о покупке, но современные машины становятся всё красивее и дешевле, так что смена авто в ближайшее время вряд ли возможна. Однако каждый раз, паркуя машину, я бросаю на неё взгляд, что доказывает, насколько она мне всё ещё нравится. Работаю усердно, чтобы заработать на модель получше.

GAC Trumpchi M6 2023

Надо признать, что пространство действительно хорошее. При росте 1 метр 85 сантиметров хватает места и на первом, и на втором, и на третьем ряду. На низких передачах автоматического двойного сцепления иногда случаются рывки, а движение задним ходом кажется не очень уверенным: то мощность приходит резко, то вообще её нет. Для работы навигации нужно подключить машину к сети, что является существенным недостатком. Зарядных разъемов много, почти семь человек могут зарядить свои устройства. Багажник выглядит небольшим, но благодаря углублению он может вместить много вещей. Для короткой семейной поездки точно хватит. На скоростях до 60 км/ч шины очень тихие, на 60-80 км/ч постепенно появляется шум от шин и ветра, а на скоростях выше 90 км/ч звук становится уже достаточно громким. Подвеска и работа с неровностями дороги выполнены хорошо, общая настройка шасси довольно мягкая. Так как я раньше ездил на внедорожниках с жесткой подвеской и только что получил этот автомобиль, не сразу привык к его особенностям, что привело к неожиданным ситуациям на более крутых поворотах без снижения скорости. Качество звука аудиосистемы посредственное, планирую к концу года заменить её на систему Dynaudio. Расход топлива на шоссе составил примерно 6 литров на 100 км (при равномерной скорости 110 км/ч), в городе около 9 литров, в пробках может увеличиться до 10 литров. Даже в экономичном режиме мощности хватает при нажатии на педаль газа, но на подъеме при старте отклик акселератора становится очень медленным. На шоссе есть проблема: боковой ветер делает машину нестабильной, она сильно раскачивается из стороны в сторону. Не знаю, связано ли это с тем, что рулевое управление настроено на комфортный режим, но при боковом ветре машина раскачивается сильнее, чем все автомобили, на которых я ездил раньше (BMW X5, BYD F3, Mercedes Vito, Buick GL8, Haval H6, GAC GS3, Changan CX70).

GAC Trumpchi GS3 2023

Отличная управляемость (раньше водил XТ5 моего брата полгода, чувствовал большую разницу между внедорожником и седаном из-за высокого центра тяжести, но у этой модели такого ощущения нет, возможно, вес автомобиля тоже играет важную роль). Мощный двигатель (легко набрать скорость, когда едешь один, а масса автомобиля дает о себе знать, возможно, это та самая философия тюнинга, когда лучше убрать 10 кг веса, чем добавить 10 лошадиных сил). Говоря о своих предпочтениях, мне больше нравятся хэтчбеки, иногда люблю прокатиться по горам и речным берегам. У автомобиля не слишком высокая клиренс, но она выше, чем у обычных хэтчбеков, длина менее 4,5 метра, это идеально совпадает с моими ожиданиями. Пространство в салоне особого упоминания: задние сиденья сильно влияют на багажник (места сзади много, багажник не подходит для долгих поездок с багажом, но для меня это плюс! Не спрашивайте, объяснять долго и нудно), поэтому этот автомобиль идеально подходит для моей движущейся среды (чаще я езжу один, багажник почти не используется, если друзья присоединяются, багажник еще не пригодился, особенно радует, что при необходимости, сложив задние сиденья, в них много места. Боюсь объяснять, что значит "много": я не переезжаю и не вожу слишком большие предметы, вкладываю ту концепцию, что можно прикупить надувной матрас и лечь слегка скошенной вверх, при этом я имею рост 178 см). Что касается расхода топлива, то здесь все зависит от индивидуальной манеры вождения. Средний расход топлива у меня не является показательным, поскольку сегодня я проехал всего 100 км, он снизился с более чем 10 литров до 8,0 и продолжает снижаться. Уверен, что осталась еще возможность его уменьшить, особенно после обкатки в 3000 км, как рекомендовано в руководстве по эксплуатации. На этом все.

GAC Trumpchi M6 2023

【Пространство салона】 Общее впечатление довольно хорошее, как я и ожидал. Намного превосходит другие аналогичные MPV. 【Комфорт】 Все в порядке, я не знаю, как это выразить, просто чувствуешь себя очень комфортно в машине. Нет сильного неприятного запаха. 【Пространство третьего ряда】 В семье обычно шесть человек. Последний ряд никогда не бывает полностью заполнен. Для меня достаточно. 【Опыт покупки автомобиля】 О покупке машины нужно рассказывать, начиная с того, как моя жена забеременела вторым ребенком. Еще с прошлого года у меня было желание поменять автомобиль на семиместный, раньше у нас была пятиместная Changan CS75. Обычно, когда выезжаем на природу, нам хватало пятерых мест. Но с тех пор, как жена забеременела вторым ребенком, я начал думать о смене машины, но с ограниченными финансами постоянно откладывал. И вот в марте этого года жена уже почти должна была родить. В итоге я присоединился к платформе Dongche Di, начал понемногу изучать различные модели, такие как Wuling Kaijie, Fengxing Yacht и другие аналогичные MPV, и в конце концов я и моя жена выбрали M6. Затем мы пошли посмотреть на машину, но тогда не было на складе, просто посмотрели модель 2021 года. И продолжали ждать модель 2023 годов. В середине марта автосалон позвонил, чтобы сообщить, что машина у них, но, к сожалению, у меня не было времени надолго. Общение в основном проходило по телефону, 27 марта у нас родился второй ребенок. С женой обсудили и решили подождать несколько дней, пока все не уляжется, как только стало свободнее, я сразу пошел забирать машину, цену уже почти договорили. 【Самое неудовлетворительное】 Сегодня, забирая машину, я неожиданно заметил, что дневные ходовые огни немного тусклые, кажется, будто они матовые. Не очень яркие. Но на дороге, глядя на другие машины, огни у них очень яркие. В общем, ничего серьезного, просто кажется, будто внутри что-то есть, это выглядит не идеально. Хе-хе, только что забрал машину, больше пока говорить не буду, позже, когда поездим, дополню отзыв. В завершение хочу добавить, мне повезло, что мне достался номер 333.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Наиболее понравившееся】 Я считаю, что у этого автомобиля есть два преимущества: во-первых, это динамичный дизайн экстерьера, а во-вторых, очень привлекательные показатели двигателя при низком расходе топлива. В целом автомобиль и модель Yingku используют множество мелких элементов, что делает внешний вид похожим на мускулистого парня, с обилием деталей, проработанных с особым вниманием. Мы можем видеть, что между фарами и передним бампером есть излом, а нижняя губа украшена черным хромом. Решетка радиатора имеет углубленный дизайн, а не плоскую поверхность, капот по бокам также приподнят, создавая ощущение мускулистости. Боковина также имеет резкие линии, нижние элементы обладают хорошей текстурой, а диски представлены в несколько образцов на выбор, все они очень динамичны. В сочетании с утопленными ручками дверей, затемненной стойкой C и D, динамичные элементы присутствуют в достаточной мере. Задние фонари имеют форму ромбовидного ограненного бриллианта, можно также увидеть спойлер сверху с вырезами — всё это хитроумные детали в дизайне экстерьера. Что касается интерьера, то он выполнен в фирменном стиле марокции с чувством качества. В салоне использованы различные мягкие материалы, где это необходимо, и хромовые элементы, которые действительно смотрятся отлично. Например, рычаг переключения сделан из кристаллического материала, что придает ему хороший вид, а сиденья мягкие. Обивка сидений выполнена из хорошей кожи с многочисленными строчками. После включения автомобиля экран имеет высокое качество изображения и четкость. Он оснащен новейшей системой интеллектуального управления, с разнообразными развлекательными, навигационными и сетевыми функциями. 【Пространство】 Хотя это компактный внедорожник, новая модель Legend GS3 Yingsu имеет колесную базу 2650 мм, а ровный пол заднего ряда и высокая посадка обеспечивают комфортное пространство для задних пассажиров. Кроме того, после складывания второго ряда уровень загрузки остается хорошим.

GAC Trumpchi M6 2023

【Впечатления от вождения】 Я вожу M6 Pro в максимальной комплектации, которая стоит около 150 тысяч. Первое, что бросается в глаза, когда заходишь в салон, это его интерьер. В целом, этот интерьер выглядит более современно и технологично, чем у некоторых совместных моделей MPV, хотя из-за контроля затрат некоторые материалы использовались среднего качества, но это можно понять. Возвращаясь к впечатлениям от вождения, стоит отметить, что в этой машине установлен двигатель 1.5t мощностью Juyuan, в сочетании с 7-ступенчатой мокрой двойной сцепной коробкой передач собственной разработки компании Trumpchi. Если вы поставите такой двигатель 1.5t с 7DCT на небольшой кроссовер, он легко покажется настоящим хэтчбеком, но на этом компактном MPV его ускорение может не быть преимуществом. После нажатия педали газа в пол требуется время, чтобы двигатель набрал мощность, и разгон до сотни занимает около 9,5 секунд, что заставляет осознать, что в жизни все происходит постепенно и спокойно. Тем не менее, это не мешает M6 Pro быть легкой в управлении машиной. Почему? Потому что, несмотря на отсутствие выдающегося ускорения, первое ощущение от управления им и ощущения после нескольких десятков километров остаются одинаковыми – управляемость хорошая. Рулевое колесо не слишком легкое, с определенной степенью обратной связи, что придает уверенность и чувство безопасности. У машины три режима: ECO, комфортный и спортивный. Я бы порекомендовал всегда выбирать комфортный режим, потому что в этом режиме калибровка мощности наиболее оптимальна. В независимости от того, едете ли вы по городу в условиях пробок или на трассе, динамика и плавность хода остаются наилучшими. Даже если вам нужно больше мощности, просто нажав газ в комфортном режиме, мощность поступает самым линейным образом. Если переключиться на спортивный режим, может возникнуть ощущение искусственного увеличения оборотов двигателя для создания эффекта мощности, но комфорт при этом уменьшается по сравнению с комфортным режимом. Поэтому, в двух словах, рекомендую при езде использовать комфортный режим – это подходит для 99% ситуаций.

GAC Trumpchi M8 2023

Когда покупал автомобиль, продавец сказал, что нужно ждать два месяца, однако он прибыл через месяц. В день получения машина по дороге домой вела себя очень хорошо, в городских условиях гибридный двигатель в начальной фазе движения был довольно мощным. Расход топлива 6,8 литра на 100 км в Гуанчжоу кажется вполне приличным, особенно по сравнению с семейными авто, которые потребляют 20 литров. Однако раньше я всегда водил полноприводные или заднеприводные автомобили, и привык, что при повороте руля уже можно добавлять газ. Переход на передний привод немного разочаровал, но ведь эту машину я купил из-за третьего ребенка, так что от нее не стоит ожидать высокого уровня управляемости. В семье всегда предпочитали Toyota и Lexus, поэтому при выборе минивэна мы смотрели и на Sienna. Впечатления были такие, что Toyota продолжает политику дорогих автомобилей с низким уровнем комплектации, но этот выбор нельзя назвать плохим. В раздумьях наткнулся на недавно представленную модель M8. Посмотрел её фото и видео, они мне понравились, поэтому посетил салон, чтобы увидеть автомобиль вживую. Внешний вид и интерьер выделяются, хотя есть и недостатки, особенно в плане удобства. Нет кнопок для управления кондиционером, что делает его эксплуатацию вслепую менее комфортной. Экран большой, но настройки довольно сложные. В плане пространства машина вполне хороша: две старшие дочери сидят во втором ряду, а третья дочка с няней сядут на третий ряд. Я купил эту машину из-за хороших рейтингов её безопасности при ударе сзади. Пока использую её всего неделю, продолжаю осваивать. На данный момент она превзошла мои ожидания. Насчет дальнейших мелких неисправностей – это покажет время, ха-ха.

GAC Trumpchi GS3 2023

Что такое "горячий хэтчбек"? Это знакомые всем VW Golf GTI или наш отечественный бренд Lynk & Co 02 Hatchback. Но сколько они стоят? Более 200 тысяч юаней или около 150 тысяч, что является высокой планкой для молодежи, только начинающей карьеру. Есть ли автомобиль-"горячий хэтчбек" стоимостью около 100 тысяч юаней? Есть. Давайте поговорим об этом GAC Trumpchi GS3 Shadow Speed. **Экстерьер** У меня версия R-style, это официальная модификация от производителя. Фары угловатые, треугольной формы, вертикальная решетка радиатора, передок очень спортивный. В боковой части я выбрал пакет MatriX Performance за 5000 юаней. Что входит в этот пакет? 19-дюймовые серые диски в стиле шестиконечных звезд, шины Michelin PS4 размером 235/45. Самих только шин я купил на более чем 5000 юаней, а диски получается получил бесплатно. В общем, считаю, что эти деньги потрачены не зря. Однако есть небольшие недочеты: подвеска немного высокая, около 5 пальцев расстояния, если бы она была чуть ниже, автомобиль выглядел бы лучше. Ведь я сомневаюсь, что те, кто покупает эту машину, планируют ездить на ней по бездорожью. В задней части машины расположены центральный выхлоп с двумя трубами, клапан выхлопной системы и эффектный спойлер, создающие спортивную атмосферу. Такое расположение выхлопа есть только в этой версии; другие версии имеют стандартный двойной выхлоп, что выглядит более обычным. **Интерьер** Дизайн салона обволакивающий, с большими областями мягкого материала, включая мелкие детали. За эту цену нельзя ожидать высокого качества кожи, но аккуратность исполнения впечатляет. Рулевое колесо с плоским дном и многофункциональные кнопки на нем. Также остались физические кнопки климата, что удобно для управления на ощупь. Сиденья довольно комфортные, с плотным наполнением и хорошей боковой поддержкой, а также мягкими подголовниками. С комфортом в поездке нет проблем. И при цене в 100 тысяч юаней комплектация высокая: функция Auto Hold, вентиляция и подогрев передних сидений, беспроводная зарядка для телефона, электрическая дверь багажника, камера обзора на 540 градусов, прозрачное покрытие днища, а также автоматическое поднятие и опускание всех стекол. **Впечатления от вождения** Эта машина оставляет ощущение экстрима. Она оснащена 1.5T двигателем с максимальной мощностью 177 л.с. и пиковой крутящей силой 270 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 7.5 секунд. Например, Geely Bin Yue также ориентируется на спорт, его движок выдает 181 л.с., но разгон занимает 7.6 секунд, и он на 70 кг легче. В такой сравнении производительность у Shadow Speed выигрывает. В режиме sport легкое нажатие на педаль акселератора вызывает существенный отклик. На светофорах я никогда не проигрывал. Вся динамика довольно агрессивна, а эта 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением существенно быстрее, чем у предыдущей версии. Впечатлили тормоза с очень линейной настройкой, педаль ощущается отлично. Недостатки также очевидны: плохая обратная связь руля и невнятное ощущение передних колес. Связь с машиной почти отсутствует. Плюс, NVH - звукоизоляция никогда не была сильной стороной старого GS3, и в новом поколении GS3 Shadow Speed изменений не произошло. Я так думаю: молодежь ищет драйва и не заботится о шуме, поэтому не изменю это, а даже добавлю громкости, чтобы было веселее. Для семьи эта машина не подходит, но если вы, как я, ищете драйв, это лучший выбор. **Итог** В сегменте "горячих хэтчбеков" за 100 тысяч юаней Shadow Speed удовлетворяет потребности большинства молодых людей. Однако, чтобы получить все эти эффектные элементы экстерьера и богатую комплектацию, вам нужно будет взять топовую версию или оплатить опционы. Цена моей машины почти 120 тысяч. Если покупать только базовую версию за 85,8 тысяч, то это практически машина без излишеств, с минимальным набором опций. Поэтому, если покупать, то только топовую комплектацию, иначе стоит рассмотреть другие автомобили.

GAC GS8 2022

Покупая машину, выбирайте ту, которая подходит вам. Наконец-то я дождался тебя, GS8. 【Пространство】 Действительно неплохо. Ребенку особенно нравится третий ряд, обычно нас трое, ребенок садится на третий ряд в свой уголок. Жена сидит на втором ряду и может расслабиться. Мне остается только водить. Пространство меньше, чем у Atlas и Teramont, но больше, чем у Highlander, Tang, и Edge. 【Комфорт】 Довольно неплохо. Я купил самую базовую комплектацию, много функций не использую. Главное, что подходит. 【Третий ряд сидений】 Этой новой машиной мы специально поехали в Юньнань всей семьей из шести человек с багажом. Раньше приходилось ездить на двух машинах, теперь одной хватило. 【Наименее понравившаяся часть】 Пока ничего особо не раздражает. Хотелось бы, чтобы у нее была гибридная версия, как у BYD Tang, с внешностью и пространством GS8 и мощностью системы Tang это было бы идеально для меня: без ограничений на передвижение, в городе на электричестве, загородом на топливе и без налога на покупку. 【Опыт покупки】 Старой машине уже почти 9 лет, расход топлива в городе около 13 литров, плюс она уже начала сжигать масло и имеет роль "папиной машины", поэтому решил поменять на 7-местный SUV. Начал искать в 2021 году, сначала смотрел на Atlas, XT6, Teramont, Explorer, Edge, Highlander, Tang DMI. Изначально определился с Tang из-за отсутствия ограничений на передвижение, можно использовать электричество в городе и топливо на длинные дистанции, плюс без налога на покупку. В то время это было популярно, друг, работающий в автосалоне, предложил цену в 192,000 юаней за голую машину и приоритет в получении. Но потом жена не понравилась марка, и мы отказались. В 2021 году цена на мою старую машину была около 110-120 тысяч юаней, но поскольку мы не определились с выбором новой, продолжали ездить на старой. В прошлом году налог на покупку сократили наполовину, и я снова начал искать машину. Добавлю, что в прошлом году рынок автомобилей был плохой, цена моей машины упала до 75,000 юаней, и я не хотел тратить слишком много на новую машину. Нам с женой удобно на метро на работу, машину в основном используем по выходным для поездок с ребенком, так что тратить более 300,000 юаней на машину казалось слишком расточительным. Но почему все-таки решили на 7-местный? У жены есть одна машина Vezel, у ее отца Crown, и мы решили, что 7-местная подойдет нам по количеству людей. Жене больше нравился Atlas, но я обратил внимание на GS8, когда друг ездил своей семьей на нем в поездке. После выхода новой модели мы заинтересовались еще больше, тест-драйв показал, что это то, что нам нужно по цене и качеству. Мы не занимаемся бизнесом, машина нужна как средство передвижения, так что она нам отлично подошла. На данный момент проехали 3500 километров, никаких проблем, сиденья тоже в порядке, как некоторые пишут в интернете.

GAC Trumpchi M6 2023

GAC M6 2023 модель PRO 270T автоматическая версия люкс 【Достоинства】 1. Если ваш бюджет составляет около 100 000 юаней и вы хотите купить MPV, который действительно может вместить 7 человек, я думаю, эта модель обязательно будет рассмотрена. Я считаю, что версия 2023 года PRO 270T с автоматической трансмиссией и пакетом "люкс" — это самое выгодное предложение. По сравнению с базовой комплектацией, она дополнена более полными подушками безопасности, задними радарами и камерой заднего вида, бесключевым доступом/запуском, люком и другими практичными функциями. Купив ее, можно сразу же начать эксплуатацию, не нуждаясь в установке дополнительных функций. Общая стоимость, включая все налоги и сборы, составила менее 130 000 юаней, что вполне приемлемо. 2. Внешний вид у автомобиля достаточно внушительный. Большая решетка радиатора сочетает черное и блестящее хромированное покрытие. В сочетании с фарами в стиле "глаз орла" и полированными алюминиевыми дисками, общий вид довольно изящный. Этот MPV не похож на "маленький фургон", а больше на универсальный автомобиль, подходящий как для бизнеса, так и для семьи. За дизайн хочется поставить высокую оценку. 3. В салоне установлена коричнево-черная отделка, и общее качество материалов выглядит довольно достойно, без ощущения дешевизны. Также есть большой двойной экран и автоматическая передача, что создает хорошую атмосферу в интерьере, соответствующую и даже превосходящую конкурентов в этом ценовом сегменте. 4. Пространство — это плюс. Это действительно 7-местный MPV. При разумной организации можно комфортно посадить 7 человек. Если у вас большая семья, очень рекомендую рассмотреть этот автомобиль. В этом ценовом сегменте он находится в ведущей группе по своим характеристикам. 5. Автомобильная система поддерживает Apple Carplay, Baidu Carlife и Huawei HiCar, что компенсирует недостатки бортовой системы. Высокая оценка. 6. Матричные светодиодные фары обеспечивают хорошее освещение в темное время суток. 7. Экономичность топлива на крейсерской скорости хорошая, затраты на эксплуатацию относительно низкие, так что это не сложно в обслуживании автомобиль. 8. Комплект привода 1.5T + 7-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением показывает хороший потенциал, если надавить на педаль газа, то машина резвая. 【Недостатки】 1. Подогрев сидений необходимо заказывать дополнительно, что не слишком удобно для пользователей из северных регионов. 2. В новом состоянии в салоне может быть слабый запах. 3. Во время длительных поездок на низкой скорости иногда бывают рывки, что влияет на качество вождения. 4. Шумоизоляция могла бы быть лучше. 5. Было бы здорово, если бы вернули АКПП от предыдущих моделей. 【Вождение】 GAC M6 2023 PRO 270T автоматическая версия люкс оснащена 1.5T четырехцилиндровым турбированным двигателем, максимальная мощность которого составляет 177 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 270 Нм. Коробка передач — 7-ступенчатая мокрая двойная муфта. Что касается реального вождения, эта силовая установка действительно оставляет хорошее впечатление мощности, даже при полной загрузке автомобиль может обеспечить приятные ускорения. Однако в процессе длительного движения на низкой скорости иногда проявляются рывки в двойном сцеплении, что немного уменьшает ощущение качества, но с учетом его цены это можно пережить. 【Комфорт в салоне】 Для MPV-комплектации комфорт сидений имеет важное значение. В этом автомобиле мягкость сидений на достойном уровне, длительное нахождение на них достаточно комфортно. Пространство также находится на высоком уровне в своем сегменте. При разумной организации салона можно свободно разместить 7 человек. Высокая оценка.

GAC Trumpchi M6 2023

Внешний вид по моему мнению средний, конечно не сравнится с люксовыми авто, но смотрится неплохо. Интерьер кажется довольно элегантным, идеально подходит для семейных нужд и нужд новых компаний. Обивка сидений мне лично очень нравится. Пространство — это то, что мне особенно понравилось. Не говоря уже о втором ряде, на третьем ряду взрослый может удобно сидеть один-два часа. Мы обычно опускаем его, чтобы использовать как четырехместный автомобиль, и пространства более чем достаточно. Комплектация достаточная, для меня полностью достаточно возможностей отечественного автомобиля. Функции автоматической парковки, мониторинга давления в шинах, кругового обзора на 360 градусов, обдува переднего и заднего рядов, включая обновленную аудиосистему DTS, в целом создают довольно комфортное впечатление. Мощность двигателя 1.5T, 177 лошадиных сил, три режима работы. Обычно я использую комфортный режим, так как автомобиль все еще находится в периоде обкатки. Половина поездок по автомагистрали, половина в городе, расход около 8.5 литров на 100 км. В режиме экономии топлива расход, конечно, ниже. Когда обороты двигателя увеличиваются, 1.6-тонный автомобиль разгоняется и обгоняет без особых усилий. Управление и ускорение на поворотах тоже достаточно стабильные. Когда покупал, субсидий еще не давали, да и скидок особо не было. Предоставили только скидку на половину налога на покупку, потом я улучшил комплектацию электроприводом задней двери, камеры кругового обзора и регистратором, доплачивая 3000 юаней. Добавил 8 лет или 150-200 тыс. км полной замены и гарантии на все детали за 5400. В итоге стоимость составила 154,400 юаней. Перед покупкой я подолгу сравнивал разные автомобили, вживую посмотрел только Geely Jiaji L, а затем остановился на GAC. Я раньше покупал и совместные, и отечественные автомобили, честно говоря, в ранние годы отечественные автомобили имели значительный потенциал для улучшения в общем качестве. Но после этой покупки я действительно почувствовал улучшение качества отечественных автомобилей. 【Наименьшее удовлетворение】 При покупке уже казалось, что шины для такого большого автомобиля слишком малы, создавалось впечатление, что высокий человек носит маленькую обувь. Продавец сказал, что это сделано для экономии топлива и снижения затрат, подумал, что это временное решение, и согласился. M8 Zongshi действительно роскошный, но при цене более 300 тысяч юаней у MPV слишком много вариантов. Если бы я потратил столько, по моему мнению, можно было бы сравнить детально. С M6 давления не было, ведь цена вдвое ниже.

GAC Trumpchi M8 2023

Провел глубокий тест-драйв модели GAC M8 Master Edition, общее впечатление неплохое. Прежде всего, экстерьер действительно впечатляет: перевернутая трапециевидная решетка занимает две трети передней части, а плавающая крыша и интегрированные дверные ручки выглядят очень эстетично. Конечно, как и у любого минивэна, самое важное — сиденья во втором ряду. Здесь ощущается большая просторность: сиденья для авиации мягкие и комфортные, а на подлокотнике есть экран для регулировки вентиляции, обогрева и массажа сидений. Во втором ряду есть 15,6-дюймовый развлекательный экран, который можно управлять с помощью пульта дистанционного управления, предусмотренного для него специального ящика. Также имеются порты USB и розетка на 220 В, что весьма удобно, плюс небольшой столик, который можно использовать для временной работы с ноутбуком. Третий ряд сидений тоже неплохой, взрослым в нем не будет тесно. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 14,6-дюймовый центральный экран создают хорошее впечатление высоких технологий, а кристаллический рычаг переключения передач выглядит очень достойно. Что касается мощности, то она обеспечивается гибридом на 2.0T, и при вождении ощущаются хорошие динамические характеристики, при этом экономичность топлива на уровне: заявленный расход составляет 5,91 л, а на практике приблизительно около 8 л, что для столь крупного автомобиля действительно неплохо. Если финансовые возможности позволяют, то гибридная версия действительно хороша. При ограниченном бюджете можно рассмотреть версию с двигателем внутреннего сгорания — 2.0T и 8AT, у которой тоже достойная динамика. В общем, GAC M8 предоставляет комфортное и элегантное ощущение от MPV, но на мой взгляд, цена несколько завышена и была бы еще более привлекательной, если бы стоила дешевле.

GAC Trumpchi Empow 2023

Провел детальный тест-драйв гибридной версии модели Yingbao и заметил, что она больше склоняется к семейному стилю - убраны спортивные клапаны и звук спортивного выхлопа. Хотя мощность увеличена и разгон очень быстрый, но ощущается небольшая потеря дикого характера, немного исчезла атмосфера "молодежи на спортивных автомобилях". Что касается внешности, используется цвет кузова, характерный только для гибридной версии, а интерьер оформлен в небесно-голубом цвете, создавая ощущение домашнего уюта. В плане мощности используется гибридная система 2.0L с мощностью 175 кВт и крутящим моментом 300 Нм, что делает ее более мощной, чем бензиновая версия, и гораздо более тихой в движении. Это совершенно иные ощущения, чем у бензиновой версии. Разгон быстрый, водителю может быть очень приятно и тихо, немного напоминает вождение автомобиля на чистом электричестве, но пассажиры легко могут почувствовать головокружение. Во время тест-драйва коллега, сидящий на заднем ряду, отметил, что испытывает головокружение. Может быть, это является общей проблемой многих электрических или гибридных автомобилей? Однако говорят, что этот гибрид очень экономичен в расходе топлива: при полном баке якобы можно проехать 1500 км, а официально заявленный расход топлива составляет 4,33 литра на 100 км. Интересно, какого расхода можно достичь на самом деле, стоит попробовать это проверить. В целом, гибридная версия более мощная, более экономичная и больше ориентирована на семейное использование — это действительно удобный автомобиль для вождения. Однако покупатели Yingbao считают владельцев автомобиля "молодежью на спортивных автомобилях", и выбор Yingbao для семейного использования, возможно, не совсем уместен, да и гибридная версия стоит немного дороговато, что, вероятно, является причиной, по которой она продается не так хорошо, как бензиновая версия.

GAC Trumpchi M6 2023

【Пространство】 Пространство действительно хорошее, будь то первый, второй или третий ряд сидений, оно действительно отличное, конечно, в своем классе. Я смотрел автомобили Джак L, Кэджэт, Хаоэт, тоже у них много места для хранения. Вмещает нашу семью из семи человек очень хорошо, багажник ещё может вместить две складные коляски! 【Комфорт】 Намного комфортнее, чем мой предыдущий Hyundai Elantra 2012 года, ха-ха. 【Опыт покупки автомобиля】 Сравнил три автосалона, в тот же день согласовал условия и забрал машину. 【Цена покупки автомобиля】 Голая цена автомобиля 139 800 + электрохвост 3000, скидка 13080, итоговая цена 129 000 + страхование в салоне 4500 + регистрация и залог 500 + комиссия за финансовые услуги 1000 + налог на покупку 11 415,93 = 146 415,93. Кредит на два года без процентов 55 000, первоначальный взнос 91 315,93, ежемесячный платеж 2291,67. Государственная субсидия на топливную карту 6400, значит, получилось купить машину за чуть больше 140 000. Думаю, я не переплатил, ха-ха. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется и обгоняет быстрее, чем мой Hyundai Elantra 2012 года. Не обращайте внимания, я не ездил на хороших машинах. 【Расход топлива】 Мое место работы находится на расстоянии 30 с небольшим километров от дома. Расход топлива радует, как будто это таблица счастья. Стоимость заправки говорит сама за себя, я предполагаю, что это около 8 литров на 100 км, и это при условии, что я не езжу агрессивно. 【Стоимость ремонта】 Пока не касается, при покупке договорился о 7 бесплатных базовых ТО, включая оплату рабочей силы и масла с фильтром, но без воздушного и кондиционерных фильтров.

GAC Trumpchi Empow 2023

Я приобрел автомобиль и с момента покупки пробежал на нем почти 6000 километров. При запуске двигателя он почти не издает шума, если бы не приборная панель, то не заметил бы, что он уже запущен. При использовании электроэнергии в автомобиле очень тихо, а реакция на педаль газа превосходная. Вождение также приносит приятные ощущения: руль послушный, отклик моментальный. Единственный момент – шасси немного жестковато проходит через лежачих полицейских, но это можно понять из-за спортивного уклона модели, настроенного на жесткость. Что касается недостатков, то на скорости около 100 км/ч явно слышен шум ветра, а при активации спортивного режима звук двигателя становится довольно громким. Однако для меня это не является помехой, напротив, звук двигателя добавляет удовольствие от вождения. (Особо отмечу, что звучание двигателя при его включении довольно заметно внутри автомобиля, и оно действительно громкое.) По поводу пространства, могу сказать, что его предостаточно, особенно для ног на заднем сиденье. Качество звука в аудиосистеме также хорошее, тюнинг не требуется, однако если у вас особые требования к качеству звука, то можете рассмотреть вариант доработки. У комплектации "High Energy" немного снижен уровень комплектации, в авто системе функционал уступает "Smart" версии. Также заметил, что кондиционер охлаждает недостаточно хорошо. Что касается расхода топлива, то на шоссе он выше, в то время как на национальных дорогах расход более экономичен. Еще один аспект: чем дольше используешь автомобиль в течение дня, тем ниже становится расход топлива. В целом я очень доволен.

GAC GA8 2017

【Самое большое неудовлетворение】 Продажи слишком низкие 【Впечатления от вождения】 В целом все нормально, было бы лучше, если бы рулевое управление было с гидроусилителем 【Расход топлива】 Автомобиль с двигателем 2.0T весом 1,77 тонны потребляет около 9 литров, считаю, что это достаточно низкий показатель 【Динамика】 Мощность выдается взрывной 【Пространство】 Большое-пребольшое

GAC GS8 2022

【Покупка автомобиля】 Моя предыдущая машина была импортной дизельной Kia Sorento, я ездил на ней 7 с половиной лет, никаких проблем не было, дизельные машины обладают большой мощностью, тяга доступна в любое время. Однако спустя 7 лет оснащение машины перестало соответствовать нынешним стандартам, мультимедийная система устарела, поэтому я решил сменить автомобиль. Планировал купить Li Xiang One, долго ходил по автосалонам, почти решился на покупку, когда вышел GS8. Поспешил в автосалон на тест-драйв, но там был только бензиновый вариант, не гибрид. На тест-драйве почувствовал, что машина большая и тихая, с высоким уровнем оснащения. Долго думал и решился на покупку синего гибридного полноприводного варианта на автосалоне 15 марта, хотя многие советовали выбрать зеленый цвет, он быстрее пачкается, а синий кажется более свежим и подходит моему возрасту, иначе чуть позже этот цвет уже бы не подошел. 【Цена получения автомобиля】 Цена голого автомобиля составляла 246,800 юаней, налог на покупку уменьшился на 12,000 юаней, страховка стоила 5300 юаней, первоначальный взнос составил 50%, сервисный сбор 3000 юаней. Затем я сделал защитное покрытие за 12,000 юаней. Машину ждал три месяца, заказал ее 15 марта, а прибыла она только 19 июня, так что на тот момент не было никаких скидок. 【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное - это расход топлива гибридной версии, в городе и на быстрых трассах расход составляет примерно 5.5 литров. Второе - это большая вместимость автомобиля, после складывания второго и третьего ряда сидений образуется ровная большая кровать, обзорность также хорошая. Также выбранный синий цвет радует глаз, привлекает внимание. 【Самое неудовлетворительное】 Самое неудовлетворительное - мультимедийная система автомобиля, приложений немного, работает медленно, после запуска двигателя нужно подождать полминуты, чтобы система начала работать нормально. Надеюсь, что производители заменят чип на 8155, хотя чип 820a хороший, но оптимизация производителя оставляет желать лучшего. Краска слишком тонкая, защитная пленка с краев колес слезла и содрала с собой краску. Шум шин и ветра на скорости 120 км/ч немного велик. 【Расход топлива】 Расход топлива удовлетворяет, в городе при комфортном режиме почти 5 литров, минимально удалось достичь 2.1 литра, на трассе расход около 5.5-6 литров, на спусках до 5.1 литра. 【Запас хода】 Запас хода: до первого технического обслуживания полный бак за 440 юаней хватало на 980 км, после техобслуживания не заливал полный бак, обычно заправляюсь на 200-300 юаней, так что точный расход топлива невозможно подсчитать. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения удовлетворительные, благодаря шинам Michelin PS4 мелкие неровности дороги фильтруются очень хорошо, на больших неровностях подвеска тоже неплохо справляется. Подвеска средней жесткости, при медленной скорости создается ощущение плывущего корабля, на высокой скорости машина устойчива. В спортивном режиме реакция на газ быстрая, можно почувствовать ускорение. 【Комфорт пассажиров】 Купил шестиместную версию, все сиденья независимые, сиденья первого и второго ряда одинаковые, мягкость средняя, поролон довольно мягкий. Сиденья второго ряда чуть жестковаты, но вибрации на ухабах передаются не сильно. Пространство для ног в порядке, мой рост 1.79 м, во втором ряду есть место с двумя кулаками зазора, при регулировке второго ряда с одним кулаком зазора, в третьем ряду остается один кулак зазора. Пространство в целом удовлетворительное. 【Обслуживание】 Первое техобслуживание было бесплатным от автосалона, затем каждые 5000 км обслуживание стоит около 400-500 юаней, что устраивает. Моя прошлой Kia Sorento была импортной, на каждое обслуживание уходило 7 литров масла, а стоимость обслуживании составляла более 1200 юаней.

GAC Trumpchi M6 2023

Выбор и покупка: С открытием второго ребенка у нас возникла необходимость в более удобном транспорте для семьи. Поездка домой составляет 110 километров, и моя жена обычно отдыхает в машине, поэтому нам нужно комфортное пространство. Также мы часто перевозим товары, поэтому багажник должен быть вместительным. В январе 2023 года я начал присматриваться к машинам на сайте DongCheDi, рассмотрел модели GL6, Custo, Kaijie, Yacht, Jiaji и GAC M6. Посетив магазины, стал склоняться к GAC M6. Говорят, что Custo плохо сохраняет стоимость, а у Hyundai слишком маленькая доля на китайском рынке. Модель GL6 имеет трехцилиндровый двигатель, меня беспокоит возможное дрожание, поэтому отказался от нее. Kaijie плохо сделана, если судить по отзывам, а у Yacht высокая стоимость обслуживания. Протестировав GAC M6, был поражен динамикой и удобством 7-ступенчатой "мокрой" коробки передач с двойным сцеплением. Полная загрузка практически не влияет на мощность, что решило моё решение приобрести именно этот автомобиль. Цена покупки: Регион - город Путянь, провинция Фуцзянь. Магазин дал скидку 11 тысяч юаней, и цена без учета налога и страховки составила 128,800 юаней. Женщины любят, когда электрический багажник, поэтому добавился за 13,18 тысячи юаней (на улице можно было бы установить дешевле, но из-за гарантии сделал в магазине). С налогами и страховкой итоговая цена составила 153 тысячи юаней. Магазин в подарок добавил тонировку, коврики, четыре бесплатных технических обслуживания, карту памяти для видеорегистратора и защиту двигателя. Впечатления от вождения: Двигатель: Сравнивал 1.5T двигатель GAC с другими марками. Для большой машины его параметры достаточно хороши. Если не жалеть газ, мощность сразу на высоте, а переключение на спортивный режим даёт отличный подхват. Самая большая загрузка была шесть человек, но разницы почти не заметил. Коробка передач: В 2023 году доступны только версии с двойным сцеплением. Разгон немного тугой, но после 20 км/ч передача переключается плавно. В низких передачах, при торможении, ощутимы лёгкие рывки между 1-2 передачами. Шасси: Настройка шасси идеально сбалансирована – комфортно и на шоссе, и на извилистых дорогах. Тормоза: Тормоза у M6 похожи на тормоза моей предыдущей машины – мягкие впереди и жёсткие сзади. Освещение: У LED фар дальнего света видна тень, их яркость не совсем удовлетворяет. Шумоизоляция: Не лучшая, при скорости 100 км/ч шум от покрышек заметно раздражает. Возможно, потребуется полная шумоизоляция и замена шин на более тихие. Расход топлива: Проехали 398 километров - средний расход 10,2 литра, на шоссе меньше - около 5,6 литра (на круиз-контроле при 110 км/ч, 6 взрослых). В основном, по пробкам расход выше - 10,4 литра. Наименьший расход был 8,6 литра. Меня не особо волнует, пока он не поднимается выше 9 литров - главное, чтобы было комфортно. Вместительность: Мой рост – 178 см, и при настройке кресла комфортно на всех рядах, даже третьем. Третий ряд подходит для людей не слишком крупного телосложения. После складывания трёх рядов, можно разместиться четверо и много мебели. Статические ощущения: 1. Внешний вид: Выбрал белый цвет, поскольку чёрный сильно нагревается летом. На выбор было три цвета, включая "Павлиний синий", который не понравился. 2. Места для хранения: Много мест для хранения, но дизайн странноват – прикуриватель внутри большого ящика, а проводку и линии нельзя проложить. 3. Мультимедийная система: Достаточно чувствительна, разрешение приличное, но функционал ограниченный. Использовал Carlife+, но он не стабилен, часто теряет связь. 4. Аудиосистема: Для меня – достаточно эффективная. 5. Запах салона: После покупки запаха практически не было, работали на его удаление. 6. Интерьер: Обивка сидений хорошо защищена, материалы качественные, но разнообразие не впечатляет. 7. Системы безопасности: Напоминание о не пристёгнутом ремне оказалось полезным. Камера дает неплохую видимость днём, ночью хуже. 8. Люк на крыше: Панорамный вариант отлично подходит для загородных поездок и позволяет наслаждаться видом звёзд. Недостатки: 1. Шумоизоляция не идеальна, шум на шоссе отчётливо слышен. 2. Некачественное освещение дальним светом. 3. Отсутствие разъёма 12V в багажном отделении; работаем с дилером над его установкой. Модификации и обслуживание: Установлены защитные покрытия на сиденья и двери, проведена обработка от пятен. В планах - первое техническое обслуживание. Заключение: Есть определённые недостатки, такие как отсутствие варианта с боковыми скользящими дверями или гибридной модели. Было бы удобно добавить поручень у второго ряда. Однако, машина обеспечивает комфорт и практичность для семьи. Большое спасибо Qindu Jianyang за поддержку и рекомендации по выбору GAC M6.