Отзывы об автомобилях (682)

GAC Trumpchi GS3 2023

【Опыт покупки】 Еще до выхода на рынок я уже начал обращать внимание на этот автомобиль. Я выбирал только из отечественных брендов компактные SUV с бюджетом около 100 тыс. юаней (до полной оплаты). От совместных автомобилей... отказался! Ранее изучал такие модели, как ICON, Oshan X5, CS55, 75, Rui 8 и другие. Для автомобиля важны три основных компонента и безопасность. Я был знаком с технологией «Deltamax» от GAC, и она мне понравилась, но я не рассматривал купе. Честно говоря, материалы, используемые в автомобилях GAC, действительно качественные. У моего друга есть модель GS4 2016 года, и я многократно ездил на ней, в том числе один раз в Цинхай, и она полностью удовлетворила мои потребности. На выставке видел автомобиль, и его внешний вид также произвел на меня впечатление. 【Цена покупки】 В июне этого года я решил, что до конца месяца мне нужно приобрести автомобиль. В свободное время я заходил в несколько местных автосалонов, а также искал минимальные цены в интернете, изучал различную информацию о машинах, полезную и не очень. Торговцы в автосалонах уже знали меня в лицо. Позже выделил один день, чтобы переговорить о цене с дальних до ближних салонов. Первая предложенная цена фактически достигла моего ожидания. Во втором салоне удалось сбить цену на 5000 юаней ниже, чем в первом. В третьем салоне подход был таким же, но это было разочарование — высокомерие и предвзятость, цена всего на 5000 ниже рекомендованной. На следующий день я решил оформить сделку во втором салоне. Автомобиль стоил 80,800 юаней, оформил кредит на 63,000 юаней, дополнительные расходы на сервис и регистрацию — 1500 юаней (вместо 3500), налог на покупку — 7000 юаней, страховка — 4000 юаней. Кредит на 5 лет, годовая процентная ставка — 2912 юаней, после первого года погашение основного долга без процентов. В подарок получил три бесплатных ТО, коврики, видеорегистратор, пленку на все окна (пленку не использовал) и топливную карту на 1000 юаней. (Зеленую карту получил, кредит оформлен без залога). 【Впечатления от вождения】 Ранее тест-драйв показал, что автомобиль удовлетворяет всем моим стандартам. Пробежал 50 км с момента покупки, все функции работают без проблем, ощущения от вождения отличные. Так как пробег пока не большой, больше впечатлений опишу позже. 【Недостатки】 На данный момент реальных недостатков нет, так как машину только что купил и еще не использовал полноценно. Единственное, в моем исполнении нет подсветки в багажнике, что действительно затрудняет видимость. 【Плюсы комплектации】 В плане комплектации все, что нужно, присутствует. 360-градусная камера, боковое дистанцирование при включении поворотника, автоматические дворники, фары, обогрев зеркал и другие полезные функции есть в наличии.

GAC GS8 2022

Говоря о моем опыте покупки автомобилей, стоит упомянуть мои предыдущие автомобили. Первой была двухобъемная Tianjin FAW Vizi, ручная микролитражка с объемом 1.3 литра, очень экономичная по топливу и легкая в управлении. Двигатель был от Toyota, но в то время у отечественных автомобилей было слишком много мелких проблем. Затем я поменял её на второй автомобиль, также двухобъемный, Nissan Tiida. Эта машина была действительно надежной и почти никогда не ломалась, имела объем 1.6 литра и четырехступенчатую автоматическую коробку передач, что делало её экономичной и удобной. Третьим автомобилем был Kia K5, на тот момент с модным дизайном, 2.0 литра и шестиступенчатым автоматом. Я ездил на нем почти 10 лет без поломок, но расход топлива был высок, в городе летом доходил до 15-16 литров. Поскольку у меня родился второй ребенок и мне нравятся внедорожники, я снова принялся за выбор автомобиля. Рассматривал многие варианты: Highlander, Mercedes GLB, Edge, шестиместные и семиместные внедорожники Hyundai и Kia, и в итоге выбрал отечественный GAC GS8 с полным приводом и гибридной системой. Причина выбора — технологичность Toyota, экономичность, большой объем, внушительный внешний вид и комфорт при езде. После покупки обнаружил несколько мелких недостатков: слабую мультимедийную систему и плохой Bluetooth, но в остальном никаких проблем!

GAC Trumpchi Empow 2023

Мне 25 лет, расскажу о моей любимой маленькой пантере. 【Самое недовольное】 В целом Shadow Leopard очень хорош, если искать недостаток, то это, наверное, шум от шин. Заводские шины Giti, на высокой скорости шум от шин все же не маленький, но это нормальный уровень (у других машин тоже не маленький). Слушаю музыку, и его не слышно. 【Опыт покупки】 С прошлого года начал присматриваться к Shadow Leopard, смотрел обзоры на автопортале, сам нагуглил много информации об автомобилях. В этот период также рассматривал Buick Verano Pro, Changan UNI-V, Peugeot 408, но в глубине души больше интересовался Shadow Leopard. Пока не поехал на тест-драйв, лично не прочувствовал, и не решил, что обязательно возьму одного маленького леопарда! 【Цена покупки】 Цены на автомобиль сравнимы с рекомендованной ценой, обошлась в 11.8. Модель 2023 года имеет больше опций, добавили колонки и такие же колеса как у Shadow Leopard R, с завода разблокировали Sport + режим. С чеком я не стал хитрить. Пленку клеил сам, сам заплатил за антикоррозийную обработку днища. 【Впечатления от вождения】 Через информацию на автопортале и поисковые системы подпитал много знаний об автомобилях. Моя первая машина была Citroen C4 2016 года с 1.6-литровым атмосферным двигателем и механической коробкой передач, также ездил на многих других машинах. В совокупности Shadow Leopard в плане вождения дарит отличные ощущения, точное рулевое управление, отклик моментальный, в диапазоне 0—80 км/ч мощность очень впечатляет, задержку турбины практически не ощущается. В период обкатки в основном использую комфортный режим, редко включаю экономичный и спортивный. В комфортном режиме кпп переключается на 2000 оборотах, при вдавливании педали газа моментально понижает передачу и увеличивает крутящий момент для более динамичного ускорения. Подвеска Shadow Leopard также замечательная, в силу хорошей базы (ранее у меня уже была машина с признанно качественной подвеской Citroen C4), Shadow Leopard также демонстрирует высокое качество, при прохождении поворотов маневры четкие и гибкие, амортизация быстрая, комфорт на уровне. В итоге, эта машина может доставлять удовольствие как в активной, так и в более релаксированной езде. 【Расход топлива】 На данный момент в основном использую комфортный режим, в первый день после покупки расход был около 6.6, не разгонялся, скорость была в районе 60 км/ч. На второй день ездил более агрессивно, расход составил 8--9 литров. Съездил один раз по трассе около 100 км, расход составил 5.7 литра, автомобиль по расходу находится на среднем уровне, но тут все зависит от стиля вождения. 【Запас хода】 Если полный бак, то пробег 600 км без проблем, если не будет пробок, можно и больше проехать. 【Отношение менеджера по продажам】 Очень хорошее, почти стал другом, любое воздействие, связанное с покупкой, не повлияло на его отношение, съел две обеда в автосалоне 4S. 【Впечатления от сидений】 Сиденья в Shadow Leopard очень удобные, хорошо поддерживают тело. 【Пространство】 Автомобиль имеет широкий задний ряд, ведь машина довольно широкая, но, по моему опыту, она не подходит для частых поездок полной машиной людей, так как из-за низкого кузова и невысокого дорожного просвета чувствуется, что этот автомобиль лучше подходит для одиноких поездок или поездок небольшой парой. Общая оценка Экстерьер: одним словом, крутой. Интерьер: двойной экран в моем вкусе. Комплектация: активное торможение, удаленный запуск, адаптивный круиз-контроль, все, что нужно, есть. Пространство: по этому показателю в своем классе просторная, ширина салона значительная. Впечатления от вождения: прямая мощность, весело, на свободной дороге ездить очень приятно. Хотя заявленные разгонные цифры Shadow Leopard несколько преувеличены, мощность и крутящий момент оказываются выше заявленных. Итог: Shadow Leopard отличная машина, красивый внешний вид, ехать на ней одно удовольствие. В сети есть мнение, что на таких автомобилях, как Changan UNI-V, Shadow Leopard и Lynk & Co, ездят только "мажоры и гонщики", я не полностью отрицаю это утверждение, возможно, это действительно так. Однако я считаю, что как молодежь, мы должны иметь свою точку зрения, свои мысли и суждения, свой стиль жизни. Каждый должен сам прочувствовать, пережить и определить для себя, а не менять свое мнение из-за чужих слов. Желаю успехов китайскому автопрому! Жду больше автомобилей made in China!

GAC Trumpchi GS4 PLUS 2023

2023 модель GAC GS4 PLUS 390T Автоматическая версия Galaxy Edition 【Доволен】 1. Силовой агрегат очень хороший, передача надежная. GAC GS4 PLUS оснащен 2.0T турбонаддувным двигателем и 6-ступенчатой АКПП от Aisin, этот силовой агрегат ориентирован на надежность, обеспечивая стабильность в повседневной эксплуатации при сохранении мощности. 2. Материалы интерьера хорошие, без чрезмерно вычурного дизайна, но при этом комфорт сохраняется. Кожаная обивка дверей и сидений максимально создает ощущение высокого класса. 3. Внешний вид привлекательный. На самом деле, GAC GS4 PLUS - это переименованный GS5. После смены названия престиж GS4 повысился, этот автомобиль выглядит более солидным, а дизайн соответствует семейному стилю. С точки зрения семейного автомобиля, никаких проблем нет. 4. Багажник очень просторный, кроме того, автомобиль имеет богатую комплектацию, включая панорамную камеру, что позволяет лучше понимать ситуацию вокруг автомобиля в узких местах и значительно повышает безопасность. 【Недоволен】 1. Стабильность рулевого управления немного слабая. При агрессивном вождении ощущается, что передняя часть автомобиля становится нечеткой. 2. Скидка небольшая. Если бы скидка была 20 тысяч юаней, соотношение цены и качества было бы выше. 3. У интерьера сильный запах, в основном кожаный, и он не очень приятный. 4. Звукоизоляция средняя, на высокой скорости заметен шум от шин. 【Расход топлива】Согласно NEDC, комбинированный расход топлива составляет 7,7 литра на 100 км, в реальных условиях около 10 литров на 100 км. 【Скидка】В настоящее время действует скидка на новый автомобиль в размере 10,000 юаней наличными.

GAC Trumpchi Empow 2023

Внешний вид и мощность очень хороши. Разгон до 100 км/ч за 5.8 секунд, тормоза впечатляют больше всего, тормозная система отличная. Шины Michelin PS5, для повседневной езды в городе комфортны, реакция на нажатие педали четкая. На плохих дорогах подвеска кажется жесткой, но в целом цена и качество на высоком уровне. Салон оборудован комфортными креслами, полноразмерные сиденья, длина подушки задних сидений достаточная, пространство соответствует уровню автомобилей класса A+. Система мультимедиа иногда немного тормозит, ощущение как у старых Android-устройств. Всё остальное в порядке, хотя иногда отключается Bluetooth, требует переподключения с телефона. Интеллектуальные ассистенты работают хорошо. Летом очень удобно использовать дистанционное управление кондиционером, чтобы автомобиль не был жарким. Но есть проблемы с контролем качества. Ощущается сильный нагрев двигателя, и уже в первый день у нового автомобиля сломался клапан выхлопной системы, что мешало нормально переключать звуковые режимы выхлопа. В сервисе сказали заменить заднюю часть выхлопной системы. При подъеме автомобиля на подъемник обнаружилась утечка масла в месте соединения двигателя и коробки передач. Сервис предложил сначала очистить и проверить через некоторое время. 15 июня. Все проблемы решены, заменили заднюю часть выхлопной системы, клапан работает исправно, утечка масла в месте соединения коробки передач больше не наблюдается. Официальная версия — масло использовалось в процессе сборки, со временем больше вытекать не будет.

GAC Emkoo 2022

影酷这车，和之前的影豹有点像，都是偏年轻化的车，正好这次有机会借来体验了几天，感觉这车有些地方还不错，有些地方就不太喜欢。 【最满意】这车让我第一个满意的是车尾的造型，看起来非常战斗，感觉很帅。第二个就是空间，坐在第二排感觉这车很宽敞，而且中间的地台是平的，这就很舒服了。第三个就是配置，座椅通风加热什么的舒适性配置都有，还有很大的全景天窗。第四点就是驾驶位的坐姿，本身就偏低，再加上两侧窗线很高，感觉很战斗，像是在开运动轿车，而且仪表位置很低，视野很好。 【最不满意】第一个不满意的就是车头的设计，我觉得线条太多了，看着有点不舒服，不如影豹看着顺眼。第二个是底盘，开着明显偏软，跟运动化的定位不太符合，不过倒是挺舒服。第三个就是无线充电太烫了，可能也是因为天气热。 【驾驶感受】这车开起来第一个感觉就是低扭很足，红绿灯起步感觉很快，配上这个佳通的轮胎还很容易挠胎。变速箱的反应差点意思，尤其是急加速需要降挡的时候，感觉换挡逻辑不是很清楚。转向的手感也是偏轻的，调到运动模式又有点沉的假，不如舒适模式开着舒服。总之这车买来家用开着是没什么问题的，调校很舒服。 【乘坐体验】这车的后排坐着一个最大的感觉就是低，不是说坐垫低，是整个坐姿都低，貌似和前排差不多高度，前向的视野稍微差点意思，不过腿部和头部空间都很宽敞，中间地台也是平的，这一点很好. 【油耗】这车我开了3天，基本上是快速环路和城市道路各一半，表显的油耗是8升多，我觉得算正常吧。我这几天开得应该算比较猛的，油耗应该还能再低点.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Самое удовлетворительное】 В Geely Shadow Leopard R самое удовлетворительное — это, конечно, его 2.0T двигатель и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. По сравнению с предыдущей моделью 1.5T, эта силовая система действительно значительно продвинулась вперёд. В экономичном и комфортном режимах вождения ощущается довольно приятно, а переключение передач с 1-й на 2-ю проходит без рывков. А после переключения в спортивный и сверхскоростной режимы, выход мощности становится намного более агрессивным, что позволяет конкурировать с маленькими спортивными автомобилями импортированных брендов. 【Менее удовлетворительное】 Качество внутренних элементов под карбон все еще оставляет желать лучшего, слишком сильный пластиковый эффект. Если бы можно было сделать их более тонкими, было бы здорово. 【Ощущения от вождения】 Хотя Geely Shadow Leopard R — это седан с уклоном в производительность, его подвеска настроена не слишком жестко, поэтому даже при ежедневном вождении не возникает дискомфорта. В целом, подвеска настроена достаточно сбалансировано: на ухабистых участках дороги и при проезде лежачих полицейских амортизаторы работают хорошо, без надоедливых скачков. Мощность — это преимущество этого автомобиля: стоит только нажать на педаль газа, и он мгновенно обеспечивает мощное ускорение, особенно в спортивном режиме, ощущается настоящая производительность спортивного автомобиля. В спортивном и сверхскоростном режимах рулевое управление становится тяжелее, и если ехать медленно, в этом нет особого смысла. Чтобы полностью наслаждаться спортивным режимом, нужно разгоняться быстрее. 【Комфорт при посадке】 В экономичном и комфортном режимах, если плавно нажимать на педаль газа, эта машина вполне удобна для езды, так как ее подвеска не жесткая и имеет довольно хорошую эластичность. Всякий раз, когда проходит через лежачие полицейские или канализационные люки, она способна эффективно поглощать вибрации. Но в спортивном и сверхскоростном режимах пассажиры будут чувствовать себя менее комфортно, потому что реакция на педаль газа становится более острой, и при отпускании газа ощутимы некоторые рывки, что вызывает дискомфорт у пассажиров, но для водителя это доставляет массу удовольствия. 【Расход топлива】 Двигатель 2.0T и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач для компактного седана считаются большим объемом, и, учитывая производительный уклон автомобиля, его общий расход топлива довольно высок — примерно 9-11 литров на 100 километров.

GAC Trumpchi M6 2023

Внешность: Внешний вид довольно приятный, сразу видно, что очень подходит для семейного использования. Интерьер: Дизайн интерьера не устареет, в целом довольно стандартный, без выдающихся особенностей и без явных недостатков. Пространство: Пространство достаточно гибкое, второй ряд независимых сидений комфортен и просторен, третий ряд также не оказывается забытым, даже для дальних поездок подходит, не утомляет, удобен для семейных путешествий. Из-за ограничений по размеру и стоимости, этот автомобиль не оснащен боковыми сдвижными дверями, поэтому удобство использования не на самом высоком уровне. Однако в следующем поколении будут использованы боковые сдвижные двери, что сделает эксплуатацию более удобной, остается узнать, увеличится ли при этом цена. Вождение: Мощности 1.5T достаточно, коробка передач работает плавно. В целом автомобиль больше подходит для спокойного вождения, когда не нужно торопиться. У него хорошая обзорность, что делает вождение комфортным, особенно когда в машине находиться семья, соответствует предъявленным требованиям. Наименее удовлетворен: Расход топлива относительно высокий. Наиболее удовлетворен: Комфорт при поездке, особенно второй ряд независимых сидений, что редко встречается в этом ценовом диапазоне.

GAC Trumpchi M6 2023

【Пространство】 Очень доволен, удалось сделать машину небольшой с большим пространством, каждое место и комплектующие есть необходимые, особенно нравится не только пространство для пассажиров, но и багажник. Такое ощущение, что по сравнению с M8, багажник выглядит еще более просторным - даже когда используешь третий ряд сидений, можно положить три маленьких чемодана, три рюкзака, несколько мелких предметов и еще несколько больших пакетов. 【Комфорт】 Превосходит ожидания относительно цены в 150 тысяч. Мягкость сидений улучшена в этом поколении, поддержка тоже на уровне. Для моего роста 175 см всё идеально, а уж про мою семью и говорить не приходится, ведь никто из них не выше 170 см. 【Вождение】 Разгоняется немного медленно, нужно дать больше газа для быстрого старта. Если не заботиться об экономии топлива, можно тронуться быстрее, хотя сравнивать это с спортивными машинами нет смысла. Для захвата места на дороге или проверки реакции вполне достаточно. В движении всё идет гладко, и при дальнейшем ускорении возможности есть, стоит только нажать на газ. 【Пространство третьего ряда】 Пространство третьего ряда по этой цене очень радует! Мы с семьей моего друга, всего шестеро, включая двух детей, спокойно разместились. Дети могут вместе лечь и заснуть на третьем ряду. Когда они захотели сесть во второй ряд, жены заняли места на третьем ряду, болтали и не чувствовали себя тесно. Пространство действительно отличное! 【Самое неудобное】 Этот момент посвящен системе Baidu CarLife – в настоящее время она действительно не очень функциональна, трудно даже описать. Само устройство в машине обычное, ничего особенного. 【Расход топлива】 Проехал 340 километров, расход топлива составляет 10 литров, всё перемещение по маршруту дом-работа, чувствую, что это нормальный расход, этой частью тоже доволен. 【Внешний вид】 Для этой ценовой категории внешний вид самый представительный и солидный среди MPV. Выбрал черный цвет для бизнес-стиля, ха-ха! 【Итог】 Управление у этой машины комфортное и стабильно, во время вождения ощущается как большой SUV, конечно, я настроил сиденье на самый высокий уровень, так удобнее и обзор лучше. Расход топлива приемлемый, пространство – это её главный плюс, внешний вид тоже очень красивый. Тем, кому важны комфорт и пространство, рекомендую протестировать M6, действительно отличная машина!

GAC Trumpchi Empow 2023

【Покупка автомобиля】 Я следил за гибридным Yingbao более полугода, но остерегался из-за цены. 21 апреля в одном из магазинов в районе Байюнь было объявлено о проведении акции с минимальными ценами. В круге друзей продавца говорилось, что они борются за снижение цен по сравнению с конкурентами. Однако я все еще сомневался и ждал завершения акции, чтобы узнать реальные цены от других покупателей. Оказалось, что цены действительно низкие. Акция закончилась, и получить минимальную цену было сложно. К счастью, сотрудники GAC помогли приобрести автомобиль по минимальной цене через свои каналы, а дилер поддержал цену. 【Цена приобретения】 Я заказал автомобиль 28 апреля, итоговая цена по счету-фактуре составила 121 000 юаней (с учетом субсидий — 111 000 юаней), но из-за того, что регистрация была завершена только 10 мая, я упустил субсидию в размере 2000 юаней для района Байюнь в Гуанчжоу. Иначе итоговая цена составила бы 109 000 юаней, что для меня было бы самым приемлемым вариантом. Немного жаль. 【Расход топлива】 Расход топлива странный: на пути на работу и обратно, общая длина которого составляет 11 километров, с небольшим количеством светофоров, расход составляет около 5,5 литров. На пути к родителям, 50 километров, расход всего 3,5-4 литра. Заправив полный бак, запас хода составляет только 642 километра, что мало и непонятно. Но в целом, расход достаточно низкий. 【Мощность】 Мощность действительно впечатляющая: машина быстро реагирует, управление точное, ощущение ускорения сильное. Я новичок, поэтому вожу аккуратно, но доволен. 【Комфорт при езде】 На низкой скорости машина очень тихая и плавная, как электрокар, переключение работы двигателя почти неощутимое. Но, на скорости выше 60 км/ч, шум от шин и ветра довольно заметный. Для автомобиля стоимостью около 100 000 юаней это нормально, мне не мешает. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Иногда панель приборов вдруг начинает издавать посторонние звуки, которые сильно раздражают. Кроме того, я считаю Bluetooth более удобным, чем CarLife. CarLife требует подключения с помощью кабеля и времени на запуск. Беспроводное соединение было бы лучше. Также безопасность оставляет желать лучшего: количество подушек безопасности минимальное, было бы хорошо, если бы во всех комплектациях были 6 штук. Это меня больше всего не радует. 【Наиболее удовлетворительные моменты】 Мне очень нравятся внешний вид автомобиля и цвет "Суперзвездное серебро", спортивные линии кузова и элегантный серебряный цвет, который не выделяется. Конечно, если бы решетка радиатора спереди была, как у модели с полной комплектацией, а не эта с впускным воздухом, то выглядело бы еще лучше. Ха-ха, «маленькая пантерка», буду рад знакомству с тобой в дальнейшем!

GAC Trumpchi Empow 2023

【Опыт покупки】 Делали с продавцом переговоры полмесяца. Надо сказать, что у продавцов GAC обслуговывание на высшем уровне и очень терпеливое. Когда я забирал машину, мне нужно было только поставить несколько подписей, регистрацию транспорта продавцы оформили заранее, что заслуживает похвалы. В управлении автомобильного транспорта все оформили и выдали временную регистрацию всего за час. 【Цена автомобиля】 Полная цена составила 12,2, в комплекте с автомобилем дали 10 бесплатных технических обслуживаний. Если считать каждое обслуживание по 300, то это еще 3000 юаней. Также подарили тонировку, коврики и защитную пластину для моторного отсека. В итоге я потратил еще 4300 на продление гарантии до 5 лет или 160 000 километров, не знаю, переплатил ли я. 【Впечатления от вождения】 Машина ведет себя очень плавно и ровно. Мой предыдущий автомобиль был с двигателем 1.4T и двойным сцеплением, и страдал сильными рывками, а здесь их нет — все очень комфортно. Разгоняется быстро, чуть нажмешь на педаль газа — и уже несешься. На данный момент проехал 718 километров, все это время только по национальным и провинциальным дорогам, на трассу не выезжал. Продавец сказал, что в первые 1000 километров обороты двигателя желательно не превышать 2000 оборотов, поэтому я так и не выехал на трассу, средняя скорость около 50 км/ч. Сегодня только что заправился, залил 38 литров на 227 юаней, выходит 0,316 юаня за километр, действительно экономично. Средний расход топлива показывается 4,5 л, только раз удалось добиться 3,6 л, не знаю, как другие владельцы достигают 3,4 л. Полный бак хватает на 800 километров, не понимаю, как официальные 1500 километров пробега можно достичь, разве что тащить машину на руках? 【Самое недовольство】 Очень сильный скрип в центральной консоли, начался на следующий день после покупки автомобиля. Звук напоминает щелчки зажигалки, иногда появляется пару раз, перемещается с правой стороны консоли на левую. Дал об этом знать в сервисном центре 4S, собираюсь тщательно проверить, когда заеду на установку пленки. Кроме того, у новой машины сильный запах, я купил 4 угольных фильтра, но уже прошла неделя, и запах все равно сильный, угольные фильтры, похоже, совсем неэффективны. У автомобиля все равно высокое соотношение цены и качества, внешний вид очень стильный, интерьер тоже очень хороший. Я выбрал красно-черный интерьер, выглядит динамично, коллеги говорят, что очень крутой. На пока все, обновлю отзыв позже, когда проеду на машине еще какое-то время.

GAC Trumpchi Empow 2023

Двигатель очень мощный, в режиме R выхлоп автоматически открывается, и одно нажатие на педаль вызывает мощный выхлопной звук и быстрое ускорение, что доставляет большое удовольствие, очень захватывающе! В режиме экономии энергии реакция на ускорение будет немного медленнее, ощущения будут похожи на обычный семейный автомобиль того же ценового диапазона. Этот режим подходит для более загруженных участков города, когда в машине есть семья и едешь медленно, это более семейный режим, также относительно комфортный! Другие режимы, по моему мнению, можно вообще убрать, оставить только экономичный и гоночный режим, и будет отлично, ха-ха 😄 Материалы интерьера обычные, скорее всего кожа не настоящая, все в семье говорят, что в машине есть немного сильный запах. Расход топлива очень нестабильный, в режиме экономии энергии в повседневной жизни экономичный, больше 8 литров. В режиме длительных гонок 15 литров топлива не должны удивлять! Это автомобиль для удовольствия от вождения. Если вам нравится водить машину, любите страстное вождение и вы молодой человек без большого дохода, купите и не пожалеете. Недостатки тоже есть, чем выше скорость, тем больший шум от шин, это не тот комфортный семейный автомобиль! 【Пространство】 Пространства достаточно, в конце концов, размеры большие. Если ваш рост 180 см или выше, то лучше подумать о внедорожнике! 【Запас хода】 Бак 47 литров, полная заправка 95-го топлива дает запас хода менее 500 км. Не знаю, у других так же или нет, но явно придется заправляться чаще, чем на других машинах! Смотрите, сможете ли с этим смириться! 【Цена при покупке】 Скидка 5000 на голый автомобиль, с нулевой процентной ставкой от производителя, страховка 5800 (я из первых, кто заказал машину, слышал, что сейчас есть еще скидка 3000 на страховку от производителя, не знаю, правда ли), плюс налог на покупку. Сервисный сбор от производителя 3000 (нет наличного платежа), регистрация 300, без других расходов. В каждом регионе свои условия, в Нинбо, кажется, пока нет больших скидок! Вот так и есть, моя старая машина скоро будет 19 лет, ее нужно срочно сменить!

GAC Trumpchi E9 2023

Глубокий тест-драйв GAC E9, что запомнилось больше всего, так это его второй ряд сидений с режимом "SPA одним нажатием". После активации режима SPA одним нажатием, спинка наклоняется, подставка для ног поднимается автоматически, стартует массаж спины и поясницы, принимаешь положение полулёжа, как будто делаешь SPA, сиденья очень мягкие, ощущение очень комфортное. Также на подголовниках второго ряда установлены два динамика, и их громкость можно отдельно регулировать через маленький экран на подлокотнике сиденья, что позволяет слушать музыку, не мешая другим, очень удобно. Можно также включить развлекательный экран второго ряда, удобно для просмотра видео и игр. На переднем пассажирском сиденье тоже есть 12,3-дюймовый развлекательный экран, передний ряд – это тройной экран, плюс развлекательный экран заднего ряда, всего можно синхронизировать четыре экрана. Протестировал пространство третьего ряда, считаю, что пространство третьего ряда вполне нормальное, один взрослый человек поместится без особых проблем. GAC E9 имеет два варианта внешнего вида: версия "Расправив крылья" и версия "Пробуждённый лев", версия "Пробуждённый лев" похожа на версию "Мастер M8", версия "Пробуждённый лев" выглядит более внушительно, лично я считаю, что версия "Расправив крылья" тоже неплохая, и очень привлекательная. В плане мощности, GAC E9 использует комбинацию двигателя 2.0T и электромотора, мощность 373 л.с., крутящий момент 630 Н·м, разгон до сотни за 8,8 секунд при весе машины в 2,4 тонны, динамика действительно отличная, ускорение быстрое и легкое, без ощущения тяжести. Официальные данные заявляют пробег на полном заряде и полном баке 1032 км, расход топлива без зарядки 6,05 литра, чисто электрический запас хода 106 км, показатели действительно впечатляющие, будет интересно провести тест, чтобы проверить, сколько можно проехать на полном заряде и баке. В целом, GAC E9 действительно хорошо проявляет себя в дизайне, мощности, расходе топлива, пространстве и оснащении интерьера. Возможно, слабая сторона в недостаточной роскоши бренда, а также создании ощущения роскоши внутри автомобиля, и в интеллектуальных аспектах нужно улучшение.

GAC Trumpchi M6 2023

Сначала поговорим о требованиях: 1. Нужен автомобиль для домашнего использования, семь мест. 2. Бюджет около 150 тысяч юаней, можно немного больше. 3. Высокая надежность, низкие затраты на обслуживание. 4. Возможность получения льготы при регистрации в Гуанчжоу приветствуется. Если рассматривать только семиместные автомобили, после отбора на платформе "Dongchedi" выбор сильно ограничен. Основные цели: Tang DMI, M6 Pro, Jiaji L, Кусто. Другие марки и модели не так интересуют, поэтому не буду расписывать подробно. 1. Сначала о Tang DMI, он экономичен в городе, хорошая шумоизоляция, дают зеленый номер в Гуанчжоу, идеально соответствует моим требованиям, но цена после всех расходов — 200 тысяч юаней. В условиях пандемии и экономического спада, возможных проблем с работой, автокредит стал бы слишком большой нагрузкой, пришлось отказаться. 2. Далее Кусто, после всех скидок цена составляет 190 тысяч юаней, плюс 20 тысяч за регистрацию номера. Учитывая проблемы с безопасностью моделей, предназначенных только для местного рынка, хотя у него отличная динамика и внимание к деталям, высокая цена заставляет отказаться от него. 3. Последним рассматривался Jiaji L, так как у моего друга старая модель и она ему нравится, никаких проблем в эксплуатации нет, комплектация лучше, чем у M6. Однако, два основных минуса: низкие продажи могли бы сказаться на стоимости при перепродаже и трудности с запчастями, плюс нужно ещё 20 тысяч за регистрацию номера. Решением в пользу M6 стало предложение от GAC в марте, которое включало бесплатную регистрацию в Гуанчжоу, что сразу экономит 20 тысяч, и тест-драйвы убедили в его приемлемости. По отзывам на форумах автомобиль имеет хорошую репутацию, просторен, один из лидеров по продажам среди минивэнов, известная марка с низкими затратами на обслуживание, и цена не слишком высока, поэтому он удовлетворяет основные требования. Выбор пал на M6 Pro. Описал плюсы, теперь о минусах: 1. Плохая шумоизоляция, при скорости свыше 120 км/ч становится заметен сильный шум от шин и дороги, что снижает комфорт. 2. Устаревшая система мультимедиа, в 2023 году автомобиль среднего класса не имеет подключения к интернету, если бы не было CarPlay, я мог бы отказаться от него. 3. Мягкие тормоза, иногда при легком нажатии ощущение, что не тормозит, при сильном нажатии возможна резкая остановка, что требует от водителя предвидения дорожной ситуации. 4. Средняя мощность, спортивного режима едва хватает для обгона на трассе. В заключение, несмотря на эти недостатки, важно понимать, что идеальных автомобилей не существует. Первая машина дает свободу, возможность поехать куда угодно, как второй дом, защищающий от непогоды, и удовлетворяет наши потребности в пространстве для семьи. В среднем расходы на топливо составляют 0,6 юаня за километр, что достаточно экономично. Для человека почти 30 лет, который несет большую ответственность за семью, нужно быть практичным и дальновидным. Придется отказаться от личных пожеланий по комфорту и внешности и сосредоточиться на семейных потребностях. Условия улучшатся — потом можно будет думать о чем-то большем. M6 Pro — хороший автомобиль, соответствует золотой середине и удовлетворяет потребности. В общем, оценка: 7.8.

GAC Trumpchi M8 2023

Выбрал MPV в основном из-за удобства для семьи. 【Внешний вид】 Внешний вид солидный и красивый, белый цвет долговечен. Особенно впечатляет радиаторная решетка в стиле водопада, этот элемент делает автомобиль более престижным. 【Пространство】 Вместительность не уступает MPV иностранных марок, особенно поразительна третья рядка, где пролеты достигают примерно 18 сантиметров. 【Комфорт】 Кресла в стиле "космических" не требуют модификаций, имеются функции массажа, подогрева, вентиляции и SPA поддержки для ног одним нажатием. У автомобилей иностранных марок в этой ценовой категории таких опций нет. На первом ряду сиденья высоко, что обеспечивает широкий обзор. 【Водительские ощущения】 Ездить на машине довольно стабильно, на шоссе обгонять можно, во всяком случае, машина меня не разочаровывала, несмотря на ее большой размер. Уже полгода после покупки, и управление по-прежнему легкое, только при парковке ощущается масштаб машины. Но благодаря 360-градусной камере и радару, парковка не составляет труда. Особенно удобна функция предупреждения о пересечении при движении задним ходом, которая может обнаруживать и автоматически тормозить перед препятствиями. Правда, сила торможения великовата, и было бы хорошо, если бы она была помягче. Двигатель 2.0T в сочетании с гибридной системой от Toyota обеспечивает хорошую динамику как при старте, так и при повторном разгоне. Старт плавный благодаря помощи электродвигателя, без ощущения большого автомобиля. Однако при сильном нажатии на педаль газа двигатель работает громко, и шумоизоляция двигателя оставляет желать лучшего. В городских условиях подвеска мягкая, но на втором и третьем рядах все равно ощущаются мелкие вибрации. На шоссе, при переключении подвески в спортивный режим, даже на скорости выше 140 км/ч машина остается устойчивой, за это плюс. 【Расход топлива】 После полугода средний расход топлива показывает более 6,0 литров на 100 км. На шоссе иногда получается даже 2,9 литра. В городе средний расход составляет около 6-7 литров. Надеюсь, что мультимедийную систему автомобиля доработают, потому что включить кондиционер не очень удобно, если бы были кнопки, было бы идеально, и при вождении было бы легче не отвлекаться.

GAC Trumpchi E9 2023

Недавно мне посчастливилось протестировать этот автомобиль, и в целом впечатления остались положительные. Во-первых, дизайн. GAC Trumpchi действительно умеет создавать впечатляющий вид с помощью линий и хромированных украшений. Форма фар становится всё более изысканной. Внутри машина в основном унаследовала планировку предыдущей версии M8 Master Edition, но был добавлен внушительный развлекательный экран для пассажира на переднем сиденье. Теперь о вождении. Этот автомобиль оснащён собственной разработкой GAC — гибридной системой GAC2.0. По сравнению с предыдущей бензиновой и электрической гибридной версией M8, аккумулятор стал больше, что позволяет чаще использовать электродвигатель. Кроме того, добавлена функция внешней передачи электроэнергии, что делает автомобиль более практичным в бытовых и путешественных условиях. Что касается шасси, E9 отличается от многих минивэнов. Его подвеска не слишком мягкая, а при переключении на спортивный режим поддержка становится заметно лучше, что придает уверенности на горных дорогах. С учетом того, что автомобиль обладает весьма комфортными функциями, я считаю, что в своей ценовой категории он является очень выгодным выбором для семейного автомобиля.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Цена покупки автомобиля】 Все включено 115 тысяч юаней, включая легализацию, пленку, коврики, видеорегистратор и два техобслуживания. 【Опыт покупки автомобиля】 Тест-драйвы были проведены на несколько автомобилей в этом ценовом диапазоне: ① Chery Arrizo 8: самый просторный, но шум двигателя и вентиляция сидений оказались неприемлемыми (может, это было из-за тест-драйвового автомобиля). ② Changan UNI-V: откровенно говоря, общее качество автомобиля превосходит Shadow Leopard, центральная консоль салона чуть шире, из-за чего ноги чувствуют себя некомфортно, остальное устроило. ③ Volkswagen Lavida: да... просто посмотрел, не тест-драйвил. Базовая версия 1.5L стоит более 120 тысяч юаней... в сравнении с отечественными моделями она не так выгодна в плане цены, комплектации и прочего 🌚. ④ Geely Xingrui: хороший автомобиль, во всех аспектах сбалансированный, жаль, что больше бюджета... Если бы был 1.5T, я бы точно задумался. ⑤ GAC Trumpchi Shadow Leopard: не знаю, есть ли кто, как я, кому больше всего нравятся фары 😜 Внутреннее убранство выглядит более величественным, чем у UNI-V, снаружи тоже нравится, просто сбалансированный автомобиль. В финале остались Changan UNI-V и GAC Trumpchi Shadow Leopard. Позже узнал о трехлетней беспроцентной рассрочке на Shadow Leopard, сразу выбрал его, ведь зарабатывать деньги нелегко 😬. 【Ощущения от вождения】 Ранее водил грузовик Dongfeng, по качеству сравнивать не могу. Подвеска очень упругая, слегка жесткая, но вселяет уверенность в вождении. Мощность отличная, думал, что у меня социофобия и не смогу оценить звук мотора, но... это просто огонь, обожаю, обожаю 😭. 【Самое неудовлетворительное】 ① Не знаю, слишком ли короткие у меня руки или как, но не могу достать до экрана, когда сижу в комфортной позе для вождения... ② Трясет! Трясет! Когда автомобиль холодный и только начинает движение, трясет так, что кажется, будто это механическая коробка передач 😳 (в начале, возможно, ноги просто не привыкли контролировать сцепление). Но после 30 км/ч все идет плавно и гладко. Надо сказать, современные легковые автомобили действительно имеют отличное качество, создают ощущение роскоши, и это ощущение, как будто ты обретаешь долгожданную игрушку в детстве, становится трудно с ней расстаться. В конце хочу пожелать, чтобы отечественные автомобили становились все лучше! 🇨🇳 Вперед!

GAC GS5 2021

Простор в салоне — это то, что меня больше всего удовлетворяет. Впервые, когда я увидел этот автомобиль, меня привлекли его сквозные задние фонари, что показалось мне очень уникальным. Позже больше производителей автомобилей начали использовать такие фонари в дизайне, и это стало казаться более обыденным. Но в целом, этот отечественный внедорожник, по моему мнению, все еще выглядит достаточно привлекательно. Автомобилю уже 3 года, я видел много моделей отечественных автомобилей, но эта модель до сих пор кажется самой привлекательной, и я не ошибся с выбором.

GAC Trumpchi Empow 2023

Внешний вид: Мне очень нравится, это седан с покатой крышей, весь обтекаемый, в меру забавный и стильный, как у леопарда круглый зад и круглая голова. Желтые акценты по бокам капота на любителя, кому-то нравится больше, кому-то меньше. Черный цвет более сдержанный и гармоничный, желтый более индивидуален. Если бы мне пришлось выбирать, я бы, наверное, поменял желтые акценты на черные, так как это более гармонично. На Таобао такие аксессуары продаются, но в отзывах говорится, что они не совсем подходят к оригинальной модели, так что заморачиваться не стал. Комплектация: Двигатель 1.5t, вполне хватает, чувствуется хорошее ускорение, как будто прижимает к сиденью. Шасси с независимой передней и задней подвеской, уж точно лучше, чем с не независимой, насколько лучше, сказать не могу, так как особо на других машинах не ездил. Нет защитной крышки двигателя, когда открываешь капот, видно дно, как будто машина без нижнего белья 🤤. Попросил в 4s установить защиту, они сказали, что оригинальная стоит четыре-пять сотен, но на Таобао нашел за сорок-пятьдесят 🤗. Что касается оборудования, меня все устраивает, есть все, что нужно, например, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, складывающиеся зеркала при блокировке — в общем, всё самое необходимое предусмотрено. Ничего лишнего нет, все кнопки физические, система автоматического включения и выключения двигателя отсутствует. Интерьер: Я выбрал черно-желтый интерьер, даже ремни безопасности желтые. Сначала выглядело немного вызывающе, ведь в большинстве автомобилей такое цветовое сочетание не используется, но со временем привык и выглядит довольно хорошо. Салон в основном обтянут кожей, приборная панель мягкая, кожзаменитель на сиденьях тоже мягкий. Впечатления от вождения: Когда впервые зашел в 4s и сел назад, показалось, что очень просторно, по сравнению с другими машинами, которые пробовал, здесь чуть больше места. Хотя не сказать, что очень много, зато места хватает, чтобы не чувствовать себя стесненным (мой рост 1.7 м 😇). Центральный тоннель сзади очень низкий, фактически плоский, так что трое могут сидеть без проблем. Во время вождения особых ощущений нет, так как я вообще не на многих машинах ездил, оценивать не буду 😄 главное, что ездит. Цена приобретения: Напоследок укажу цену, по которой брал машину: консультант в 4s был мужчина, всё прошло быстро, никаких дополнительных расходов на GPS и финансовую поддержку, итоговая цена за модель 1.5t j15 составила 114000, а цену в счете указали 90000.

GAC Trumpchi E9 2023

【Впечатления от вождения】Давайте поговорим о вождении GAC E9. Во-первых, очень интересно, что силовая установка GAC E9 не такая, как у версии Master, преимущество заключается в лучшей выходной мощности электродвигателя. Кроме того, он оснащен специализированным гибридным двигателем 2.0T, поэтому вся архитектура DHT в сочетании с 2.0T представляет собой очень интересное решение. К тому же, это единственный в своем классе MPV, использующий 2.0T двигатель в качестве источника гибридной энергии. Если переключить режим вождения на спортивный, характер автомобиля значительно меняется по сравнению с экономичным и комфортным режимами: выходная мощность в спортивном режиме становится более впечатляющей и острой, а подвеска, благодаря переменному сопротивлению, становится более жесткой. Это придает автомобилю некоторые спортивные семейные черты GAC и ощущение управляемости. Изменение режима вождения затрагивает не только выходную мощность и жесткость подвески, но и ощущение управления. В спортивном режиме вы почувствуете, что рулевое усилие становится более тяжелым, а реакция на возврат к центральному положению — сильной. Если же переключить на экономичный режим, рулевое усилие станет очень легким, и руль можно будет поворачивать даже двумя пальцами, что позволяет каждому выбирать в зависимости от своих потребностей. Также стоит упомянуть шасси. Интересно, что, возможно, мы ожидали, что шасси MPV будет очень комфортным и мягким, но бренд GAC всегда вкладывал значительные усилия в настройку шасси, поэтому вы почувствуете некоторую жесткость при начальных движениях шасси. Это делает восприятие дорожных вибраций и прыжков задней оси более заметным, что отличает его от многих традиционных MPV; это преимущество, на мой взгляд, заключается в большей уверенности при движении на высокой скорости.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Самое удовлетворительное】Двигатель 2.0T в своей ценовой категории и классе выдает мощность в 265 лошадиных сил, что довольно мощно. Чувствительность педали акселератора также довольно высокая, даже в стандартном режиме педаль газа хорошо реагирует. А в спортивном режиме стартовать сложнее, особенно он резкий, обгон никакого труда не составляет. 【Цена】Цена приятно удивляет. В пределах 150 тысяч юаней раньше чаще всего рассматривались такие модели, как Civic и Lavida среди совместных производителей, но теперь, если хочется немного больше мощности и производительности, Changan UNI-V 2.0T – тоже хороший вариант, но лучшее соотношение цены и качества все же у модели Yingbao R. 【Удобство сидений】Обхват сидений хороший, ковшеобразные сиденья выглядят очень спортивно, хотя хромированные элементы несколько портят впечатление. Заднего пространства тоже достаточно, подушки не кажутся короткими, есть некоторая поддержка для ног. 【Комплектация】Если выбирать комплектацию MAX, то оснащение будет на максимуме, намного интереснее, чем у совместных автомобилей за ту же цену. А вот PRO в более низкой комплектации – это скорее покупка внешности и системы привода. 【Внешний вид】Дизайн модели Yingbao R – это то, что нравится большинству потенциальных покупателей. Действительно во внешнем виде чувствуется спортивность, есть собственные черты, нет элементов копирования, хотя спойлер немного пластиковый. Но вот стиль дисков и выхлопная система из четырех труб очень нравятся.

GAC Trumpchi Empow 2023

【Цена на автомобиль】 В конце апреля пошли покупать машину, первая цена была 11,3, затем в нескольких других местах она была уже 12, что совершенно не устраивало. Позже нашли знакомых, вернулись к дилеру и в итоге выбили цену 11,1. После субсидии от работы жены цена снизилась еще на 3000, и в итоге общая стоимость составила 10,7 наличными. Чувствую себя немного неловко, жена весь процесс выбивала скидки у продавца. 😂 【Опыт покупки автомобиля】 Смотрели на Honda Civic, Hyundai Festa, Changan V, Geely Xingrui и Haval R. Бюджет позволял купить Haval R, но на новые машины не было скидок, и я все средства потратил, после покупки реально пришлось экономить. На Changan в тот момент тоже не было скидок, и в итоге выбрал J15, чтобы сэкономить на топливе, сделать небольшие изменения, добавить индивидуальности и насладиться путешествиями. 😏 【Наименее удовлетворенный момент】 Заказали 27 апреля, 28-го числа продавец сообщил, что производитель отменил право на 15% скидку в течение 3 лет для владельцев автомобилей. На тот момент это не казалось важным, поскольку автомобиль для долгосрочного использования в семье. Возможно, это сделано, чтобы старые владельцы не переходили на Haval R. Но ситуация вызвала недовольство, поэтому жена пошла разобраться. В итоге подарили 8 бесплатных ТО и другие небольшие подарки. После окончательной оплаты и получения автомобиля менеджер по продажам предложил улучшенное гарантийное обслуживание за 4300 (5 лет или 160 тыс. км с учетом всех работ и запчастей), приобрели. Как думаете, стоило ли? Дилер сказал, что это модель 2022 года, но я уверен, что это настройка версии 2021 года с измененной коробкой передач и добавленной кнопкой открытия багажника. К тому же хотел выбрать замену на шины Michelin за дополнительные 3000, но продавец сказал, что выбора уже нет, как и в приложении. 【Впечатления от вождения】 По новой машине, как только выехали на трассу, в полном составе и в режиме ECO, все было довольно тихо и стабильно. Нужно лишь плавно нажимать на педаль газа, быстрые нажатия вызывают задержки от коробки и турбонаддува, так что лучше быть спокойным. В режиме S+ режимы, кроме шума, не вызывают нареканий, я в основном слышу звук клапана, иногда включаю его для развлечения. 🤭 Говорят, что у этой машины есть проблема: если резко не давать газ, она слегка дёргается, а когда хочется ускориться, машина не сразу реагирует, а спустя время. Дилер меня уверил, что коробка перебралась. Даже в ECO она готова к моментальной реакции? Я ознакомился с этим перед покупкой, в целом приемлемо, даже с некоторым характером и настроением. 😁 Надо привыкнуть. Другие режимы работают немного лучше. Сравнил комплектации J15, решил, что цена/качество нормальные, но все-таки немного пожалел, что не взял 16, так как отсутствует мониторинг мертвой зоны и круговой обзор. В основном машина для жены, для безопасности. В первый день, когда было временное разрешение, на парковке шлагбаум не поднимался, и жена, выходя из машины, случайно ударила дверью о круглый каменный блок, это было очень неприятно. Хотя повреждений не было, в будущем нужно будет установить защиту. По поводу пространства: немного низкая база, задний ряд в целом комфортный, но крыша слегка давит на голову из-за своей формы. Хотел выбрать машину с панорамной крышей, но после тест драйва показалось, что она ещё больше создаёт эффект давления, и продавец сказал, что в жару Гуанчжоу это не лучший выбор.

GAC GS4 2017

В сезон дождей в Шэньчжэне для передвижения этого автомобиля с зелеными номерами вполне достаточно. Внешность мне кажется приемлемой, но интерьер действительно некрасивый, у версии 2020 года интерьер намного лучше. Я купил подержанный автомобиль примерно трехлетней давности (отличное соотношение цены и качества, в 2017 году новый автомобиль стоил около 180 тысяч юаней). На мой взгляд, подержанный автомобиль имеет хорошее соотношение цены и качества, я пробовал много автомобилей, купил и вернул BYD, подержанный гибридный автомобиль Qin 2018 года, переключение передач на котором мне было тяжело привыкнуть. Несколько моих друзей купили такую машину, в основном она имеет много мелких недостатков, но крупных проблем нет. Основные общие недостатки модели 2017 года такие: 1) Повсеместная проблема с компрессором кондиционера, многие люди об этом говорят. 2) Через пять лет аккумулятор слабеет. 3) Подвеска посредственная, на высокой скорости большой шум. 4) Маленький запас хода на чистом электричестве, при разрядке батареи расход топлива высокий, но в целом не превышает 8-10 литров на 100 км. 5) Вероятно, экран резистивный, сложно нажимать. После 2018 года все салоны GAC сменили бренд на AION. На ранних этапах они не сильно заботились о гибридной версии GS4. Эта машина для семейного использования все-таки неплоха, для меня мощности достаточно. Я купил подержанный автомобиль в основном из-за большого пространства для перевозки грузов, выгодной цены и надежности. На данный момент у меня 60 тысяч километров пробега без серьезных проблем. Возможно, мне просто повезло. Покупка автомобиля — это всегда дело удачи: у одних машина без проблем доходит до списания, а у других начинают ломаться с самого начала.

GAC Trumpchi M6 2023

Модель: Chuanqi M6 Pro Комплектация: Люксовая версия Рекомендованная цена: 129800 Я приобрел этот автомобиль примерно 10 дней назад, в основном привлекло большое пространство M6, удобные задние сиденья, при желании их можно улучшить до уровня авиасидений. Я сам роста 1,83 м, места хватает. Пока не совсем понятно с расходом топлива, по предварительным оценкам, на шоссе не будет слишком высоким, ведь роботизированная коробка передач по идее экономит топливо, мощность хорошая! В экономичном режиме разгон не слишком интенсивный, но для семейного использования, ориентированного на безопасность, вполне приемлемо. Багажник довольно большой, при сложенных третьих сиденьях я могу сесть, скрестив ноги, и еще остается много места для головы, это подходит для семейных поездок и развлечений. В целом, комфорт в MPV не сравнится с SUV и седанами! Особенно вторые ряды сидений, разложиться и отдохнуть можно очень хорошо. У M6 хороший обзор, водить достаточно комфортно, угол третьего ряда сидений тоже удачный, сидеть не так уж неудобно, места для ног достаточно. В целом машина имеет представительный внешний вид, подходит для домашнего использования, а о впечатлениях от эксплуатации, расходе топлива и других вопросах буду делиться позже. Буду давать советы, и наконец, приглашаю всех выбрать Chuanqi M6, стать автовладельцем! Спасибо...