Выбор и покупка: С открытием второго ребенка у нас возникла необходимость в более удобном транспорте для семьи. Поездка домой составляет 110 километров, и моя жена обычно отдыхает в машине, поэтому нам нужно комфортное пространство. Также мы часто перевозим товары, поэтому багажник должен быть вместительным. В январе 2023 года я начал присматриваться к машинам на сайте DongCheDi, рассмотрел модели GL6, Custo, Kaijie, Yacht, Jiaji и GAC M6. Посетив магазины, стал склоняться к GAC M6. Говорят, что Custo плохо сохраняет стоимость, а у Hyundai слишком маленькая доля на китайском рынке. Модель GL6 имеет трехцилиндровый двигатель, меня беспокоит возможное дрожание, поэтому отказался от нее. Kaijie плохо сделана, если судить по отзывам, а у Yacht высокая стоимость обслуживания. Протестировав GAC M6, был поражен динамикой и удобством 7-ступенчатой "мокрой" коробки передач с двойным сцеплением. Полная загрузка практически не влияет на мощность, что решило моё решение приобрести именно этот автомобиль.
Цена покупки: Регион - город Путянь, провинция Фуцзянь. Магазин дал скидку 11 тысяч юаней, и цена без учета налога и страховки составила 128,800 юаней. Женщины любят, когда электрический багажник, поэтому добавился за 13,18 тысячи юаней (на улице можно было бы установить дешевле, но из-за гарантии сделал в магазине). С налогами и страховкой итоговая цена составила 153 тысячи юаней. Магазин в подарок добавил тонировку, коврики, четыре бесплатных технических обслуживания, карту памяти для видеорегистратора и защиту двигателя.
Впечатления от вождения:
Двигатель: Сравнивал 1.5T двигатель GAC с другими марками. Для большой машины его параметры достаточно хороши. Если не жалеть газ, мощность сразу на высоте, а переключение на спортивный режим даёт отличный подхват. Самая большая загрузка была шесть человек, но разницы почти не заметил.
Коробка передач: В 2023 году доступны только версии с двойным сцеплением. Разгон немного тугой, но после 20 км/ч передача переключается плавно. В низких передачах, при торможении, ощутимы лёгкие рывки между 1-2 передачами.
Шасси: Настройка шасси идеально сбалансирована – комфортно и на шоссе, и на извилистых дорогах.
Тормоза: Тормоза у M6 похожи на тормоза моей предыдущей машины – мягкие впереди и жёсткие сзади.
Освещение: У LED фар дальнего света видна тень, их яркость не совсем удовлетворяет.
Шумоизоляция: Не лучшая, при скорости 100 км/ч шум от покрышек заметно раздражает. Возможно, потребуется полная шумоизоляция и замена шин на более тихие.
Расход топлива: Проехали 398 километров - средний расход 10,2 литра, на шоссе меньше - около 5,6 литра (на круиз-контроле при 110 км/ч, 6 взрослых). В основном, по пробкам расход выше - 10,4 литра. Наименьший расход был 8,6 литра. Меня не особо волнует, пока он не поднимается выше 9 литров - главное, чтобы было комфортно.
Вместительность: Мой рост – 178 см, и при настройке кресла комфортно на всех рядах, даже третьем. Третий ряд подходит для людей не слишком крупного телосложения. После складывания трёх рядов, можно разместиться четверо и много мебели.
Статические ощущения:
1. Внешний вид: Выбрал белый цвет, поскольку чёрный сильно нагревается летом. На выбор было три цвета, включая "Павлиний синий", который не понравился.
2. Места для хранения: Много мест для хранения, но дизайн странноват – прикуриватель внутри большого ящика, а проводку и линии нельзя проложить.
3. Мультимедийная система: Достаточно чувствительна, разрешение приличное, но функционал ограниченный. Использовал Carlife+, но он не стабилен, часто теряет связь.
4. Аудиосистема: Для меня – достаточно эффективная.
5. Запах салона: После покупки запаха практически не было, работали на его удаление.
6. Интерьер: Обивка сидений хорошо защищена, материалы качественные, но разнообразие не впечатляет.
7. Системы безопасности: Напоминание о не пристёгнутом ремне оказалось полезным. Камера дает неплохую видимость днём, ночью хуже.
8. Люк на крыше: Панорамный вариант отлично подходит для загородных поездок и позволяет наслаждаться видом звёзд.
Недостатки:
1. Шумоизоляция не идеальна, шум на шоссе отчётливо слышен.
2. Некачественное освещение дальним светом.
3. Отсутствие разъёма 12V в багажном отделении; работаем с дилером над его установкой.
Модификации и обслуживание: Установлены защитные покрытия на сиденья и двери, проведена обработка от пятен. В планах - первое техническое обслуживание.
Заключение: Есть определённые недостатки, такие как отсутствие варианта с боковыми скользящими дверями или гибридной модели. Было бы удобно добавить поручень у второго ряда. Однако, машина обеспечивает комфорт и практичность для семьи. Большое спасибо Qindu Jianyang за поддержку и рекомендации по выбору GAC M6.