Локация - Ляонин. Вожу автомобиль уже 13 месяцев, пробег менее 12000 километров. Это четвертая машина в нашей семье: две с механической трансмиссией, один кроссовер с 6-ступенчатым автоматом, а этот - с 7-ступенчатой двойной сцеплением.
M6 имеет отличное пространство для своего класса, хранилищ достаточно, третий ряд сидений можно использовать, багажник приемлемого размера. Сиденья на хорошем уровне, семья довольна, особенно дети, когда второй ряд можно сложить.
Водительские ощущения посредственные, стойка A иногда мешает обзору и создаются слепые зоны, что пугает. Руль легкий, не тяжелый. Тормоза средние, при включении кондиционера становятся заметно мягче. На скорости шума ветра становится больше, рекомендуется закрывать окна. За эту цену это приемлемо. Лакокрасочное покрытие тонкое, даже небольшие камушки могут оставить сколы. Был случай, когда меня догнали и повредили переднюю и заднюю часть автомобиля, ремонт обошелся в небольшие 20 тысяч юаней в 4S магазине... Это недешево. Рекомендую всем автолюбителям быть осторожными и постараться избежать аварий! После ремонта друг оценил машину как подержанную (один год, 11000 километров, был один случай ДТП с заменой деталей без резки, с вытяжкой) за сумму около 80 тысяч юаней.
Двигатель достаточно мощный, даже при полной загрузке и включенном кондиционере. Если активно нажимать на газ, расход топлива заметно увеличивается. В среднем расход топлива составляет около 7.7 литра (более 1500 километров, при частом использовании кондиционера летом), что сильно зависит от условий дороги и стиля вождения. За весь пробег средний расход топлива должен быть ниже 7.5 литра. У моего автомобиля нет электрического багажника, что оказалось неудобным, поэтому я поменял на электрический. 4S магазин просил 2500 юаней, я нашел в автомастерской за 1700 юаней с годовой гарантией. Электрический багажник обязателен для этой модели! Нет сдвижных дверей - это жаль, не могу сказать больше, завидую… Дизайн ручки старомодный, функциональность посредственная, не подходит для пожилых и маленьких детей.
Наиболее не понравились две вещи: первое - это случайные нерегулярные шумы в салоне, которые неприятны. Второе - трансмиссия, проблемы с переключением с 2-й на 1-ю передачу или при медленном торможении, иногда глупое переключение передач, небольшое запаздывание при ускорении на низких оборотах. В общении с механиками 4S магазина было сказано, что в случае неисправности можно бесплатно заменить коробку передач в течение трех лет, что вызывает у меня беспокойство... Ветровой шум можно решить закрытием окон, это не считаю проблемой.
P.S.: У нас также есть полноприводный Ford Kuga. Моя основная цель замены автомобиля была в увеличении пространства, так как седан был маловат. Машина использовалась для подвоза детей в школу (старшеклассники, которые жаловались на тесноту седана) и изредка для перевозки 6-7 человек - все эти задачи выполнены! В общем, автомобиль имеет средние характеристики, хорошее пространство, незначительные недостатки, приемлемо. Учитывая, что на рынке MPV нет более экономичных моделей (компактного класса) на выбор, если цена приемлема, рекомендую для покупки. Если это единственный автомобиль и вы проживаете на северо-востоке, лучше рассмотреть полноприводный SUV, а не MPV.
