Отзывы об автомобилях (278)

Citroen C3 RX 2021

Внешний вид молодой, спортивный и модный, планировка интерьера стандартная, серебристая отделка панели управления выглядит неплохо, основные функции все присутствуют, но нет автоматического подъема окон, круиз-контроля и помощи вождению уровня L2. В целом, основные функции присутствуют и соответствуют своей цене. Пространство тоже неплохое, не ощущается сдавленности. Разгон тоже неплохой, отклик двигателя плавный, управление точное! Очень хорошо!

Citroen 5 Aircoss 2022

2022 модель 360 THP Tianyi BEYOND версия «Не сомневайся» Опыт покупки: У нас дома есть Peugeot 207, который прослужил более 10 лет. Поскольку автомобиль стал старым, а также в связи с необходимостью поездок с семьей, он уже не удовлетворяет требованиям к поездкам. Более 10 лет любви к французским автомобилям побудили меня снова выбрать их. Цена автомобиля: 152700; налог на покупку: 13394; страховка: 4500; регистрационный сбор: 800; всего на руки примерно 171000. В день покупки в автосалоне была акция, и мне подарили кучу мелочей. Хотя продавец усердно рекомендовал установить люк, для меня это было бесполезно, и в итоге я не купил. Изначально планировал купить синий цвет, но поскольку синий нужно заказывать, его не было в наличии. В итоге выбрал белый. Впечатления от вождения: шины Michelin очень тихие, шум от них минимальный, на некоторых участках дороги их практически не слышно. Продавец сильно рекомендовал подвеску PHC, она действительно соответствует ожиданиям: при высокой скорости движения устранение вибраций быстрое и четкое, при низкой скорости - медленное и плавное. Привыкал к короткому ходу тормоза несколько дней. Управляемость: повороты точные, руль очень отзывчивый, куда направишь, туда и едет, а в поворотах сохраняет стабильность. Возможно, благодаря подвеске PHC при слегка более высокой скорости в повороте есть небольшая креновость. Мощность: двигателя 1.6T вполне хватает, к тому же нужно заправляться 92-м бензином, что меня очень устраивает и значительно снижает эксплуатационные расходы. Расход топлива: пока идет обкатка, и ездим как по городу, так и по трассе, расход примерно 8.2. Надеюсь, после первого ТО расход снизится. Пока на этом все, всем приветствую к обсуждению!

Citroen C2 2013

Расход топлива низкий, за 10 лет эксплуатации поменял один аккумулятор, две шины, других проблем не было, расход топлива низкий, кондиционер работает отлично, мощности достаточно. Недостатки: маленькое пространство, салон обычный, но в целом очень хорошо.

Citroen 5 Aircoss 2022

Моя первая машина в жизни была французская, 12-летняя 308 1.6 на механике. Проехал на ней 150 000 километров за 11 лет и никаких серьёзных проблем не возникло — двигатель оказался неубиваемым, за исключением немного высокого расхода топлива. Поэтому, когда пришло время менять автомобиль, я снова обратил внимание на французские машины. Старая модель Tianyi сразу понравилась, но как только я собирался её купить, вышла новая версия. Воспользовавшись хорошими скидками в Чэнду, выбрал белый 1.8T в максимальной комплектации. Цена была 192 700 юаней, я получил скидки: 11 000 за трейд-ин, 5 000 от дилера и 4 000 за покупку в Чэнду (еще в процессе утверждения), в общей сложности более 20 000 юаней — хорошее предложение! Во-первых, о внешнем виде: хотя старая модель Tianyi нравилась мне больше своей индивидуальностью и гармоничностью линий, новая версия выглядит более технологично и имеет эффектный дизайн. Дневные ходовые огни придают ей оживленности, а перламутровый белый цвет на солнце особенно смотрится здорово! Во-вторых, об интерьере: моя версия 1.8T оснащена алькантарой, что является плюсом к комфорту. Правда, доступен только один цвет обивки, хотелось бы иметь выбор темной цветовой гаммы для идеальности. Швы на сиденьях иногда неравномерные. Панель управления и остальные элементы улучшились во многом по сравнению со старой моделью, интерьер более стильный, материалы качественные. В-третьих, о комплектации: я без сомнений выбрал максимальную комплектацию, есть все, включая L2 ассистент водителя, комфортные настройки, 360-градусная камера, память сидений, их подогрев и массаж — не хватает только вентиляции, что жаль для нас, южан. Размеры экрана панели приборов впечатляют, несколько режимов отображения информации, все ясно и понятно, управление функциями с многофункционального руля. В максимальной комплектации есть атмосферная подсветка, но я долго искал, где она находится — в районе люка, держателях для стаканов, за дверными ручками. Только один цвет, жаль! Единственный серьезный недостаток — тихий и неприятный звук клаксона, который хотелось бы улучшить. В-четверых, о пространстве: для стандартного семейного использования его вполне достаточно, задний ряд просторный. Несмотря на компактные габариты, благодаря колёсной базе места хватает. Было бы идеально, если бы кузов удлинили на 10-20 сантиметров, так как багажник не слишком глубокий. Зато его перегородка в максимальной комплектации регулируется в двух положениях, что позволяет увеличить глубину и при сложенных сидениях создать ровный пол — это мне очень нравится! В заключение — о впечатлениях от вождения. Первая поездка была по скоростной трассе, шоссе и немного по плохим дорогам. Разгон до 100 км/ч у 1.8T отличный, в поворотах на трассе и шоссе машина устойчива, на плохой дороге подвеска PHC себя показала с отличной стороны, амортизаторы работают мягко, комфорт на высоте. Удивительно, но расход топлива даже ниже, чем у моего старого 308 1.6! Пока не хватило времени, чтобы хорошо изучить машину в деле, но буду делиться впечатлениями по мере использования. И напоследок, огромное спасибо администрации за рекомендацию!

Citroen 5 Aircoss 2022

Покупка автомобиля: В первой половине 2022 года у нас появилась идея приобрести автомобиль. Это была наша первая семейная машина, к тому же мы искали машину для папы, поэтому мы искали безопасный, комфортный и экологичный автомобиль. Сравнивали модели: Song Plus DMI, Latte DHT и Tianyi. В Урумчи зимой слишком холодно, поэтому мы волновались из-за батареи гибридных автомобилей, поэтому отказались от Song. На тот момент Latte была слишком дорогой — выходила в 20 тысяч, поэтому также отказались. А Tianyi своим внешним видом и салоном совсем соответствовал моим эстетическим требованиям: дизайн не избитый, и на фоне однообразных выборов она сильно выделялась. Хотя Tianyi достаточно просторен, минус в его багажнике, но мне на это было все равно — требований к объему у меня не было. Впечатлила маневренность в городе, но тогдашняя мультимедиа системы не была на высоте. Однако в 2022 году вышла обновленная модель Tianyi Beyond с полностью переработанной мультимедиа, что меня очень удивило. Вдобавок к тому же в это время была скидка на налог в половину, и я решил совершить покупку: оставил задаток в 2999 на комплектацию 1.6T и пакет Smart Driving за 6000 в период предпродажи. Из-за форс-мажорных обстоятельств в нашем регионе срок получения отодвинулся, однако в декабре я получил свою долгожданную белую красавицу. Цена автомобиля: 15.27 + 0.6 (пакет Smart Driving) - 0.299 (купон) = 15.57 тысяч. Налог на покупку 7000, страховка 4200, и общая стоимость составила 16.7 тысяч. В автосалоне подарили огнетушитель и мягкий пакет 360, но их качество оказалось сомнительным, так что я просто убрал его подальше. Впечатления от вождения: Сразу после получения автомобиля я поехал в шинный магазин, и, не успев оценить Michelin, сменил на четыре шины Continental. Подвеска PHC у белой красавицы в сочетании со снежными шинами Continental NC6 продемонстрировала удивительную стабильность, комфорт и тишину. Будь то заснеженная или асфальтированная дорога, белая красавица шла очень плавно. Городской зимний сезон в Урумчи долгий, шины для всех сезонов и зимние шины используются по полгода. В конце марта я вернулся к Michelin, и автомобиль становился более легким в управлении. Езда стала более тихой и комфортной, даже при быстром прохождении через небольшие ямы и крышки колодцев не было заметно тряски — все проходило гладко. Управляемость: Рулевое управление точное и маневренное. В условиях городской езды машина легко справляется с плотным движением и труднодоступными парковочными местами, а также сложными уголками, особенно благодаря четкой и точной 360-панорамной камере. Повороты проходит стабильно, скорость на поворотах может быть высокой (ради безопасности я держусь от экстримальных скоростей подальше). Что можно улучшить: При медленном прохождении небольших подъемов или бордюров, особенно при диагональном движении (когда обе колеса не одновременно на препятствии), раскачивание автомобиля достаточно заметно и вызывает неудобство. Пространство: Просторность салона как для водителя, так и для пассажиров, обзору ничего не мешает. Внутреннее пространство автомобиля обширно, нет чувства стеснения. Оба, я и жена, худые и высокие, и даже при стандартной посадке передних сидений места на заднем всегда достаточно, центральный туннель практически ровный. Планируем установить детское кресло, взрослый может спокойно сидеть рядом, не испытывая неудобств. Если нет особых нужд, объема багажника для семейных нужд более чем достаточно. Динамика: Я предпочитаю спокойный стиль вождения и давно вышел из возраста, когда хотелось агрессии на дороге. Мотор 1.6T разгоняется спокойно, но на скорости автомобиль очень резвый. В основном я езжу по городским заторам, где светофоры стоят слишком часто, так что как только скорость начинает набирать, уже нужно тормозить. Поэтому особых требований к мощности у меня нет. Иногда езжу по трассе, когда машин не так много, и разгон там тоже легкий. Расход топлива: На расход топлива не обращаю внимания. Всегда заправляю 95-м бензином China Petrochemical. За 4 месяца пробег всего 700 километров, в основном это короткие зимние поездки по городу в условиях заторов при очень низких температурах до -25 градусов. Поскольку я часто оставляю машину работать на прогрев с включенной печкой из-за малыша, расход на данный момент не очень показателен. Однако прибор показывает 10.6 литров — и это уже достижение. На что я недоволен: мне не пришло уведомление о обновлении системы управления автомобилем. Версия системы застряла на октябре 2022 (5.3.0), а в службе поддержки сказали, что обновления поступают партиями и нужно терпеливо ждать, или обновиться с помощью флешки в сервисе. Пока временно пользуюсь как есть и не обращаю внимание. Автомобильные аксессуары: 1. Поклеил солнцезащитную пленку Johnson Icebound — нормально. 2. Купил защитную стальную пластину для двигателя в салоне, она оказалась тонкая, как перышко, и уже начала ржаветь, планирую убрать её. Вместо этого советую толстую алюминиевую пластину. 3. Приобрел алюминиево-магниевую пластину для защиты топливной системы через интернет, она оказалась довольно прочной. Правда, на днище несколько болтов (видимо, оставленных для установки оригинальной защиты) немного мешают, но в целом рекомендую. 4. Для экологической чистоты я выбрал коврики Wufu Jinniu внутри салона и багажника. Кожаная часть на двойных ковриках нормальная, верхний прочный материал небольшого размера, так что пассажир слева должен сидеть с поджатыми ногами, если не хочет пачкать коврик. Служба поддержки сказала, что это из-за разницы в формах моделей. Не рекомендую. Лучше выбрать коврики, специально разработанные для вашей модели. 5. Льняные подушки, купленные на Tаоbао, сделаны специально для Tianyi и соответствуют её салону — рекомендую. 6. Руль на машине жестковат и немного скользит. Купил чехол из алькантары через интернет — размер подошел идеально, шов плотно приклеен — рекомендую. 7. Шины 225/55/18 на Tianyi редко встречаются, совместимы лишь с моделями Tianyi и Outlander 21. Для долгих северных зим шины Continental NC6 отлично подходят. В моем городе Tianyi Beyond — просто ограниченный выпуск, на улицах я встречал лишь один такой автомобиль, и то он был поставлен на учет на Новый год. Среди множества схожих SUV лишь Tianyi на дороге никогда не вызывают путаницы. Спустя месяц после покупки родился наш младенец, и моя белая красавица отлично себя зарекомендовала. Кроме того, я потратил баллы в магазине Dongfeng Citroën на складные стулья для кемпинга, походный стол и подложку. Хотя погода еще прохладная, скоро будет весна, и я с нетерпением жду, когда смогу поехать с любимыми людьми на пикник в своей белой красавице. Tianyi белая красавица будет с нами, когда мы будем наслаждаться всеми благами жизни.

Citroen 5 Aircoss 2022

【Покупка автомобиля】 Мой первый автомобиль был подержанным 2011 года выпуска Liwei, он был очень шумным и с плохой подвеской, поэтому при замене машины я хотел тихий и комфортный автомобиль с бюджетом около 170 тысяч юаней. Я изначально избегал японские автомобили, также рассматривал отечественные, например, Lynk & Co 01, тестировал Buick Envision S и Hongqi HS5, в итоге выбрал Tianyi C5 1.6T. 【Управляемость】 Поделюсь впечатлениями о машине. Я получил автомобиль 8 февраля, ездить на нем действительно приятно, руль легкий, шумоизоляция хорошая, подвеска отлично настроена, амортизация на высоте, звук акустики мне тоже очень нравится, возможно, потому что у меня не слишком высокие требования. 【Цена покупки】 Итоговая цена составила 174 тысячи юаней. 【Расход топлива】 В целом, автомобиль оставляет ощущение комфортного вождения, средний расход топлива снизился до 7.7, учитывая пробки и городскую езду. 【Наименее удовлетворительный момент】 Я потратил более 2200 юаней на тонировку стекол, к этому добавилось 1250, которые подарил дилер, но у меня ощущение, что это был обман, ведь пленка стоит чуть более 2200 юаней. По состоянию на 10 апреля я проехал более 2800 километров, и индикатор неисправности двигателя загорался дважды, приходилось обращаться в сервисный центр, где мастер удалял код ошибки с помощью компьютера. Возможно, это связано с тем, что я заправлялся 92-м бензином, качество которого недостаточно хорошее, после второго удаления кода я начал заправляться 95-м, посмотрим, будет ли снова загораться индикатор неисправности двигателя. Моя жена попала в аварию, когда машину ударили сзади при остановке, в результате на крышке багажника появилась небольшая вмятина, так как она из пластика, то при покраске со временем могут появиться пузыри, поэтому мы попросили заменить заднюю дверь. Ударная балка немного изогнута, а задний бампер поврежден.

Citroen 5 Aircoss 2022

【Покупка автомобиля】 Первый автомобиль был маленькой машиной Suzuki, эксплуатировался 9 лет, абсолютно беззаботный, кроме технического обслуживания, не было никаких проблем. Однако с течением времени и шумом автомобиля, а также комфортом и планами на путешествия возникло желание его заменить. Тест-драйвил Hyundai Tucson L, Toyota RAV4 и Toyota Wildlander — у каждого свои преимущества, но остановился на выборе между Peugeot 4008 и Citroën C5 Aircross. Ради комфорта выбрал Citroën C5 Aircross BEYOND 1.6T. Для домашнего использования, ежедневных поездок и редких путешествий мощности 1.6 достаточно! Отличное обслуживание в LinYi JunShi, большой респект! 【Цена при покупке】 Давно присматривался к C5 Aircross, но сильное желание сменить машину появилось только после Нового года, не успел на акции, был предоставлен компенсационный бонус при обмене в 3000, цена приемлемая! 【Впечатления от вождения】 Citroën C5 Aircross BEYOND значительно превосходит мою предыдущую машину, очень легкий руль, без люфта, абсолютно точный. Мощности достаточно, сам (уже около 50) езжу спокойно, при обгонах чувствуется мощь, в спортивном режиме однозначно хватает мощности! В городских условиях машина очень тихая, на 80 км/ч на проселочных дорогах есть немного ветерка, но это приемлемо! Сиденья очень удобные, не уступают знаменитым "диванам" Nissan, при длительном вождении и пассажирстве не возникает усталости. Когда продавал старую машину, супруга жаловалась, мол, зачем менять машину, она и так хорошая, а теперь говорит, что теперь выбрали правильно! 【Расход топлива】 На текущий момент проехал более 2000 километров, поровну в городе и на проселочной дороге, езжу спокойно, расход топлива составляет 6.7. Фактически, это соответствует показаниям на панели. Очень доволен расходом топлива, он чуть выше, чем у моего старого автомобиля 1.4. 【Наименее понравилось】 Если говорить о неудовольствии, то был один случай появления шума в центральной консоли, но я не стал её трогать, и позже шум исчез, это можно проигнорировать.

Citroen C4 AIRCROSS 2018

Новая модель давно снята с производства, приобрел подержанный автомобиль. Машина симпатичная, круглая, неширокая и недлинная, очень маневренная, руль легкий, хорошо поворачивает и разгоняется, 1.6T обеспечивает этой маленькой машинке хорошую мощность. В салоне много пластика, мало места для хранения, маленький подлокотник, красивые разноцветные сиденья. Во всей серии галогенные лампы. Очень подходит для девушек, навигационная система от Zhilian приемлема, но для прослушивания музыки Qting Music закрылась, так что можно только слушать музыку через Bluetooth с телефона или через USB-флешку. Нет поддержки CarLife или CarPlay, соединение не очень удобное.

Citroen C6 2022

Несколько дней назад мне удалось получить Citroën C6 Co-Creation Edition за 121 900 юаней, что для меня большая радость. В автосалоне не было никаких дополнительных затрат. После покупки я самостоятельно приобрел пленку, коврики и прочие автомобильные аксессуары. Процесс покупки оставил очень приятные впечатления. После того, как я забронировал автомобиль, 20 дней спустя я уже не надеялся на успешное завершение сделки и был готов вернуть задаток для покупки другой машины или электромобиля. Однако, когда автосалон сообщил о получении автомобиля, я испытал волнение из-за неожиданной удачи и быстро подготовил средства для покупки. За 3 дня после получения автомобиля я проехал 200 километров. В городских условиях расход топлива оказался выше 10 литров, так как я еще не выезжал на автомагистраль. Тем не менее, благодаря 8-ступенчатой коробке передач Aisin трансмиссия работает на 1500-1800 оборотах и гарантирует экономию топлива. Ранее я водил модели с двигателем 2.0T, такие как Mercedes с 9-ступенчатой коробкой и BMW с 8-ступенчатой — у них расход топлива на шоссе был очень низким. Что касается [динамики], то я вполне доволен. 1.8T мотор выдает 211 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента, разгон обеспечивается с ощущением силы. Обгонять другие машины легко. [Ощущения от вождения] приятные и очень точные благодаря настроенному шасси французского автомобиля и задней многорычажной подвеске. Подвеска хорошо справляется с фильтрацией неровностей и обеспечивает комфортное вождение, особенно на эстакадах: Citroën C6 практически не кренится в поворотах, и по этой части он превосходит практически все автомобили среднего класса, включая люксовые модели Mercedes и Audi. Это однозначно заслуживает похвалы. Рулевое управление на скорости или при маневрировании на парковке достаточно тяжелое, что может быть неудобным для женщин-водителей. Единственное разочарование — это старомодная центральная консоль и обычная акустическая система, но это можно исправить с помощью модернизации. Автомобиль идеально подходит для семейного использования, так как он просторный с большим багажником. Пассажиры на заднем сиденье могут воспользоваться центральным подлокотником с доступом в багажник, что удобно для длительных поездок. [Стоимость ремонта] В Ухане есть пять дилерских центров, и все механики знают, что Citroën сложно разбирать, так что жителям Ухани можно не беспокоиться о ремонте!

Citroen Elysee 2014

Шум двигателя и покрышек высокий, то есть плохая изоляция, но ощущения от вождения хорошие. В процессе движения, помимо того, что немного шумно, впечатления от вождения вполне приличные, мощности достаточно. Только что купил подержанный автомобиль, сохраняет стоимость плохо.

Citroen Triumph 2010

13-летний автомобиль, 2.0 автомат, пробег 75,000 км. На сегодняшний день комплектация вполне неплохая, но нет где чинить, и почти никто не хочет заниматься ремонтом. Плюсы: Шасси без ржавчины, на высокой скорости устойчив, довольно легко управлять. Минусы: Почти вся резина на шасси повреждена, прокладка крышки клапанного механизма протекает, крышка ремня ГРМ тоже течет, со стороны двигателя у аккумулятора тоже течь масла, амортизаторы утратили свою эффективность. На неровной дороге различные посторонние звуки от шасси, все четыре ограничителя дверей вышли из строя. Основная проблема в том, что сложно отремонтировать, негде это сделать, так как разбирать машину слишком хлопотно, и в дальнейшем это доставляет множество проблем.

Citroen C3 RX 2021

Это один из немногих автомобилей с автоматической трансмиссией в ценовом диапазоне ниже 7 тысяч, особенно среди совместных брендов. 【Просторный салон】 Простор в салоне приемлемый, водительское сиденье соответствует росту 185 см и весу 100 кг. За водительским креслом может сесть женщина, места сзади достаточно. Водитель спереди не должен быть слишком высоким, руль нужно отрегулировать. 【Что не устраивает】 Лакокрасочное покрытие не очень толстое, легко появляются царапины. На низких скоростях турбина подключается медленно, автомобиль кажется вялым. Пластиковые детали вызывают ощущение дешевизны. После обновления навигации в бортовом компьютере он становится медлительным. Ручник тяжело контролировать, не подходит для женщин-новичков. 【Опыт покупки】 Принял участие в акции с субсидией в Ухане, окончательная стоимость после субсидии составила 7 тысяч, включая налог на покупку и страховку в 4000 юаней. Я ранее сравнивал с Buick Velite 6. Стоимость после субсидии в Jiangxia составила 8,8 тысяч. После сравнения расхода топлива при разряде батареи по причине того, что мало ездил, выбрал полностью бензиновый автомобиль, опасаясь что повреждение батареи в будущем может привести к потере мощности. Затем самостоятельно оклеил пленкой за 250, установил круиз-контроль за 70, передние датчики за 35, видеорегистратор за 40 и оплатил 200 за работу.

Citroen C3 RX 2021

【Покупка автомобиля】 Я живу в Цзиньмэне, провинция Хубэй, в семье из четырех человек. Я долго работаю на заводе и редко выхожу из дома, в основном пользуюсь автобусом или мопедом, а зимой или поздно ночью вызываю такси. Поэтому у меня не было острой потребности в автомобиле. Одно путешествие обходится менее чем в сто юаней. Основная проблема — это визиты к родственникам во время праздников, и еще родственники часто спрашивают, почему я еще не купил машину. Плюс к этому, родители уже в возрасте. Я планировал купить машину в июне, когда обычно меньше покупателей. До этого я рассматривал Changan Eado, Chery Arrizo и Chevrolet. Не мог решиться, какую выбрать. Кто бы мог подумать, что в марте Citroën начнет ценовую войну. Изучив конфигурацию Citroën на сайте автолюбителей, решил приобрести его. На работе нашел контакт местного дилера через интернет и планировал в выходные оформить заказ, но через два дня они перестали принимать заказы. Однако я обнаружил в TikTok, что местная автосервисная компания предлагает оформить заказ, и 19-го числа заказал автомобиль. 【Цена автомобиля】 19 марта заплатил полную сумму — 113 900 юаней. Через полмесяца после получения субсидий и регистрации вернули 56 000 юаней. 24-го числа получил автомобиль, уплатил налог на приобретение 7601,77 юаней, страхование 4134,27 юаней и регистрационные номера 50 юаней. В итоге запросил коврик в салон. 【Производительность пространства】 Место спереди в порядке, но сзади будет тесновато для людей выше 1,8 метра. Багажник не очень большой, но глубокий. Для моей семьи подходит, так как у нас нет людей выше 1,8 метра. 【Впечатления от вождения】 Так как ранее не водил машину, а последний раз вождение у меня было семь лет назад во время сдачи экзамена на права, по сравнению с ощущениями от поездок на чужих машинах и сдачи экзамена, ощущения от вождения хорошие: динамика отличная. После получения автомобиля я дважды выезжал на горные дороги в нашем районе. В машине были три крупных человека, но силы двигателя было вполне достаточно. Машина спокойно справляется с уклонами до тридцати градусов и пробками на подъеме. Рулевое управление чувствительное, и нет ощущения, что при повороте выбрасывает в сторону. В целом, очень неплохо. 【Расход топлива】 Я проверил, и за первые пару дней средний расход топлива составил семь литров, с включенным кондиционером. Через несколько месяцев проверю, когда установится, данные сайта говорят о пяти месяцах, сейчас идет период обкатки. В день регистрации передо мной в очереди стояли три C3XR, а сзади — один C6. Похоже, что покупателей много. В Хубэе много автомобилей Citroën, такси тоже Citroën, поэтому не стоит беспокоиться о дальнейшем обслуживании и ремонте.

Citroen C3 RX 2021

Только что получил водительские права и изначально планировал купить подержанный автомобиль. Как раз попал на субсидии от правительства и предприятий провинции Хубэй, так что за эту цену сложно найти что-то сравнимое. За 5,79 цены все и есть преимущество, ведь за такую цену можно было бы взять Wuling Hongguang или даже Wuling Mini. Если искать недостатки, то единственное, что могу сказать — это долгое пребывание на складе, ведь я купил машину 2021 года выпуска. Однако, вспоминая эту цену, думаю, что это действительно выгодно. Теперь о впечатлениях от использования: так как я новичок, то чувствую машину не очень хорошо, поэтому каждый день стараюсь покататься, выбирая малозагруженные дороги. Пока обнаружил, что если при парковке руль полностью выкручен, автомобиль не двигается, нужно немного вернуть руль обратно. Особенно такая ситуация возникает при развороте на узкой дороге. Может кто-то из опытных водителей может объяснить, почему так происходит? И да, действительно, чувствую машину плохо, о чем и говорю с сожалением.

Citroen C6 2022

Я уже давно присматривался к машинам, и тут как раз совпало, что начались скидки и субсидии. Сразу смог оформить заказ на автомобиль и вскоре забрал его, весь процесс прошел очень гладко, за что отдельное спасибо продавцу. Мы были виртуальными друзьями с ним целых три года, и теперь наконец-то встретились. Перед тем как забрать машину, я все еще сомневался, повезло мне с такой выгодой или меня просто используют как "ресурс". Субсидии и депозит еще не вернули 😂😂. На данный момент у меня машина меньше недели, использую для городских поездок, проехал уже 200 километров. Делюсь впечатлениями: 1. Внешний вид неплохой. Сначала заказал белый, но его не оказалось в наличии, потом переключился на черный цвет, который мне постепенно полюбился; 2. Интерьер нормальный, лучше, чем у моей предыдущей Toyota, но без ощущения роскоши; 3. Пространство для пассажиров на высоте, заслуживает высший балл, но вот с местом для хранения беда. В центральной панели даже для салфеток место не предусмотрели, держатель для телефона невозможно установить в районе вентиляции; 4. Про мультимедийную систему сложно сказать что-то новое, ведь она шестилетней давности. Без держателя телефона можно использовать только систему "умного соединения" — это еще тот квест, но работает; 5. Управляемость автомобиля отличная, сегодня без проблем на скорости 70 км/ч входил в повороты на втором кольце, внутри очень тихо, шума от шин практически нет. На скорости свыше 120 км/ч еще не разгонялся, уровень шума от ветра пока не оценил.

Citroen 5 Aircoss 2022

【Опыт покупки】 Первая машина была Peugeot 307, пользовался ею 10 лет, никаких серьёзных проблем не было. В основном использовал для поездок на работу, может, раз в год где-то путешествовал. Расстояния небольшие, за 10 лет проехал всего 90,000 км, двигатель 1.6 литра атмосферный. Расход топлива 9.6, так как часто езжу по загруженным городским дорогам. Немного высоковат расход, и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач не очень комфортная. С ребенком стало тесно, пару лет назад задумался о замене на более просторный внедорожник. Электрокары и японские машины сразу не стал рассматривать, немецкий автопром тоже не заинтересовал, а любимый Volvo оказался за пределами бюджета. В итоге выбирал между Peugeot 4008 и Citroën C5 Aircross, и предпочел французский автопром. После всестороннего сравнения решил, что 4008 комфортен для одной персоны с элементами спортивного стиля, но C5 Aircross более комфортен с учетом амортизации и заднего места, что важно для семьи. В конечном итоге выбрал C5 Aircross. Для цвета выбрали ледяной синий, т.к. белый показался слишком распространенным, а красный — неприемлемым. По конфигурации с супругой решили, что 1.6T достаточно, 1.8 брать не стоит из-за цены. 1.6T без дополнительных пакетов оказался самым выгодным выбором, так как люк в крыше не нужен — в предыдущей машине открывал его крайне редко. Камера заднего вида и датчики парковки были бы достаточны без остальных наворотов. Выбрали версию 1.6T в ледяном синем без дополнительных опций. 【Цена автомобиля】 О цене скажу только немного, продавец просил сохранить конфиденциальность. С текущей политикой в марте в Чэнду советую задуматься о покупке — сейчас это очень выгодно. Я купил машину в середине февраля, если бы заранее знал про настройки, подождал бы месяц. Сделка была заключена на условиях 3-летней беспроцентной рассрочки, с бонусом 5000 за обмен авто, остальные расходы были стандартными. (Так или иначе, помните — никогда нельзя купить по самой низкой цене, немного самовнушения для успокоения). 【Впечатления от вождения】 Отличная управляемость! Действительно прекрасно управляется, точное рулевое управление, едешь, куда хочешь. На медленных скоростях легкость управления, на высоких стабильность. Баранка комфортная, не слишком большая или маленькая. У мощности 1.6T для меня более чем достаточно. Нет проблем, которые бы обсуждали в интернете об этом двигателе; стартует немного медленно, но если давить на газ — проблем с мощностью не будет. С 40 км/ч все в полном порядке, отзывчивость на педаль газа высокая. На машине нужно следить, чтобы не превышать скорость, поскольку можно не заметить, как набираешь скорость — на трассе однажды не заметил, как разогнался до 150 хотя было бы уместно ехать 120. Двигатель работает тихо, зимой при запуске есть небольшой шум, но на холостых оборотах он неощутим. Шум от шин и ветра на высоких скоростях небольшой, видно, что в этой области поработали над тишиной в салоне. На трассе C5 Aircross очень стабилен. На поворотах ведет себя плавно, проехал по проселочным и горным дорогам без покрытия — с этой подвеской проскользнул легко на 70-80 км/ч, причем амортизация отличная, даже на разбитых дорогах ездить удобно в салоне, намного комфортнее 307. Пространство тоже достаточно большое, занимая место 178 см, сзади впишется трое людей, просторно по местам для головы и ног. Багажник вместительный, больше и шире, чем у 307, к тому же в 307 я перевозил много вещей, включая кондиционеры и холодильники. Тормоза чувствительные, при нажатии на педаль тормоза ощущается некоторая клюшка из-за высокого кузова, но после привыкания проблем нет. 【Расход топлива】 Большая часть маршрута по загруженным участкам, от работы до дома и обратно. Начал использовать автомобиль с 95-м бензином, при средней скорости 18 км/ч расход топлива составляет 9.2 л/100 км, и продолжает снижаться с течением времени. Моя манера езды немного агрессивна. Думаю, расход снизится после притирки, на данный момент ниже по сравнению с 307. На уровне около 8 литров я готов потреблять. 【Что не понравилось】 Звуковой сигнал похож на тот, что в такси Jetta, слишком слабый и маленький. Долгое нажатие усиливает звук, но все еще уступает предыдущей 307, у которой был громче. Для внедорожника как C5 Aircross могло быть мощнее. В заключение хочу поблагодарить руководителя сообщества за рекомендации!

Citroen 5 Aircoss 2022

С момента покупки в сентябре 2022 года я признал комфортность и управляемость автомобиля «Тянь И». Этот автомобиль удачно сочетает в себе комфорт и управляемость. Для использования в семье и при этом время от времени он позволяет испытать удовольствие от динамичной езды. Это городской SUV с довольно оптимальными способностями. Габариты кузова 4510 мм и колесная база 2730 мм вносят отличную управляемость и комфорт для пассажиров. Тянь И отличается хорошим пространством над головой, а заднее пространство для ног также вполне достаточное; три человека могут свободно сидеть в ширину. Объем багажника удовлетворит большинство повседневных нужд. Сцены, требующие большого багажника, встречаются редко. Сочетание двигателя 1.8Т и 8-ступенчатой автоматической коробки передач обеспечивает баланс мощности и расхода топлива. Благодаря мощному запасу мощности, автомобиль быстро откликается на запрос увеличения скорости, что придает уверенность при обгоне. Я всегда считал, что в хорошем автомобиле должно быть много мощности в запасе. На данный момент я проехал более 7 тысяч километров, и при средней скорости 30 км/ч наблюдается расход топлива 8 литров. Для SUV это достаточно низкий показатель расхода, и я им доволен. Конечно, есть и некоторые недостатки. Новые фары, в отличие от прежних матричных, являются уменьшенной версией. Эффект освещения и дальность оставляют желать лучшего; это не столь критично в обычной эксплуатации, но будет неудобно для тех, кто много ездит ночью по автомагистралям. Цена 16,97 миллионов юаней плюс 1 миллион юаней за дополнительные опции включает панорамную крышу, 360-градусную камеру, L2-уровень помощи водителю и электрическую дверь багажника. Честно говоря, эта цена уже достаточно привлекательна. Также идет в комплекте система с глубокой интеграцией с Huawei. Это все является полезными опциями нового Тянь И. В заключение скажу так: Тянь И может и не лучший автомобиль, но он точно самый подходящий для меня.

Citroen Elysee 2017

Использую 5 лет, 70 тысяч километров, заменил один аккумулятор и тормозные колодки. Спустя первый год начала уходить в сторону, сделал сход-развал и балансировку во многих автосервисах, ездил в множество официальных сервисов, ремонтировал 6 раз, каждый год ремонтируют, каждый год не получается наладить. Поменял много мастерских. Центр управления издает посторонние звуки, шум большой.

Citroen C4L 2014

Эта машина выглядит и имеет хорошее пространство и производительность во всех аспектах. 【Наименее доволен】 Но основная проблема в том, что частота поломок слишком высокая, и из-за особенностей конструкции ремонт очень сложен, что приводит к очень высокой стоимости труда. Проездив менее 8 лет и 55 тысяч километров, я столько раз ремонтировал: Дроссельная заслонка 2 раза (1 раз на гарантии) Водяной насос 3 раза (1 раз на гарантии) Натяжитель и ремень 1 раз Топливный насос высокого давления 1 раз Куча пластиковых деталей продаются так дорого, и стоимость труда высока, так часто ломаются водяной насос и дроссельная заслонка — это проблема качества или конструктивный недостаток? Стоимость эксплуатации слишком высока, да и постоянные поломки портят настроение и мешают делам. Эта машина также не сохраняет свою стоимость, сейчас обменяешь — потеряешь много, а не поменяешь — используешь с кучей проблем и неудовольствием. Больше никогда не куплю Citroën.

Citroen C3 RX 2021

【Пространство салона】 Думал, что пространство и интерьер автомобиля будут очень маленькими. Не ожидал, что пространство и интерьер вполне приличные. 【Опыт покупки автомобиля】 Автомобиль был куплен, когда налог на покупку был снижен вдвое. Конфигурация интерьера модели также вполне приличная, расход топлива низкий. Основное внимание уделено безопасности: шесть подушек безопасности, десять противоударных стальных балок, а также интеллектуальная система вождения. Есть технологии, такие как онлайн навигация с голосовым управлением, погода, подключение телефонов и голосовое управление от Himalaya. 【Обслуживание】 Обслуживание обходится менее чем в 400 юаней за раз.

Citroen Sega 2013

В 2013 году я хотел купить Volkswagen Jetta и даже пошел в автосалон, но обслуживание было ужасным, и пришлось ждать машину. Тогда я пошел в автосалон французских автомобилей, и обслуживание там было отличным! Я тестировал Citroen C4, который тогда был очень популярен, и он мне понравился. Учитывая, что я собирался ездить на дальние расстояния, я выбрал модель с газовой системой, что было довольно экономично в то время. Сейчас я уже не езжу на дальние расстояния и использую машину для местных поездок, как привезти детей или купить продукты, поэтому я снял газовое оборудование. За эти десять лет машина в целом была неплохой. Были небольшие царапины и столкновения, но крупных проблем не было. Были мелкие проблемы, такие как замена аккумулятора и кондиционерного компрессора, но в остальном все в порядке. В целом все хорошо. Единственное, расход топлива немного велик, но сойдет, ведь масса машины ощутима. Уровень безопасности высокий, на высоких скоростях машина очень устойчива. Часто я слышу, как другие люди критикуют, шутя, что у Citroen C4 руль не поворачивается, а также жалуются на высокий расход топлива. Ну что ж, это мой выбор, моя машина, как говорится, "главное, чтобы самому нравилось". Главное, чтобы ездить было комфортно и радостно, не так ли?

Citroen C3 RX 2021

Прежде всего о цене: трицилиндровый двигатель дешевле. Раньше я ездил на Chery QQ с трёхцилиндровым двигателем и не чувствовал вибраций. Далее, для жены выбрал Citroën из-за большего числа подушек безопасности, и общая структура автомобиля в этой ценовой категории сильнее, чем у немецких автомобилей. У последних в этом ценовом сегменте слишком много урезано. Управляемость безупречная. Я тестировал Toyota Corolla, Leiling, Volkswagen Jetta VS5, Kia Sportage и Hyundai ix35 в этой же ценовой категории, но в итоге всесторонний выбор пал на Citroën C3XR. Расход топлива у меня (стаж вождения 20 лет, категория B2) составляет 7,0 литров, у жены - 8 литров (она только что получила права). На весь автомобиль нанесена пленка и установлены мягкие накладки, что обошлось в 1000 юаней. Это сделал мой друг в магазине аксессуаров, пленка только немного темновата. Что касается динамики, всё очень неплохо, автомобиль легко обгоняет на шоссе. Однако у версии 2021 года ZhiShang мощность немного урезана; аналогичный двигатель и трансмиссия в версии Peugeot 2008 немного мощнее. У них одинаковый внешний диаметр шин, но у C3XR обод на дюйм меньше, а профиль шины выше, и мне кажется, что с увеличенным профилем диаметр колеса примерно такой же, как у 2008. Надеюсь, что Citroën снова достигнет былых высот!

Citroen C5 2012

【Вождение】 Полное ощущение массивности, на высокой скорости очень устойчив, езда вселяет уверенность. Для старта и разгона нужно решительно нажимать на педаль газа, иначе машина покажется действительно вялой. 【Расход топлива】 Покупая такую машину, о расходе топлива лучше не говорить, в любом случае он будет больше десяти литров. 【Обслуживание】 Стоимость ухода приемлемая, различные фильтры можно приобрести. 【Стоимость ремонта】 Самая болезненная часть — это особенно двигатель и трансмиссия, очень дорого и редко, некоторые детали сняты с производства и отсутствуют. 【Самое неудовлетворительное】 Редкость дилерских центров, найти надежный еще сложнее!

Citroen Triumph 2010

Второй владелец, предыдущий владелец хорошо ухаживал за автомобилем, состояние очень хорошее. Говорят, что внешний вид на вкус и цвет, но из десяти человек восемь не скажут, что Citroen C5 выглядит хорошо. Мощности достаточно, легкий в управлении, низкий крутящий момент, объем двигателя 2.0 литра, в городе расходует более 10 литров, на трассе 8-9 литров. Недостатков нет. Особенность: центральный неподвижный рулевой колесо, автомобиль редкий, сложно встретить такой же на дороге, оснащен круиз-контролем.