Oтзыв владельца автомобиля Citroen C5 X 2024

Citroen C5 X 2024

После того как я стала мамой, я решила приобрести автомобиль с немного большим пространством и купила этот автомобиль в октябре 2024 года. Вместе с мужем посетили множество автосалонов, рассматривая такие марки, как Volkswagen, Hyundai, Toyota и ещё более десяти других брендов. Муж настаивал на Volkswagen, поскольку считал, что эти автомобили более ликвидные и при смене машины их можно продать по хорошей цене. Однако я всё же хотела Citroën, так как раньше водила Citroën C4 и привыкла к нему. Для меня, как неопытного водителя, главное, чтобы машина была удобной и не капризной в эксплуатации. Вот 6 причин, почему я выбрала Citroën C5 X: 1. Внешний вид: Дизайн Citroën C5 X пришёлся мне по вкусу. Его передняя часть имеет характерные черты, создающие атмосферу "шармантного парня". Черты не настолько идеальные, но это не мешает ему выглядеть привлекательно. 2. Интерьер: Меня порадовали кожаные сиденья и текстура деревянных панелей, создающие ощущение премиум-класса, так как у меня ассоциация, что такие панели используются только в люксовых автомобилях. 3. Пространство: Автомобиль удовлетворяет мои повседневные потребности в пространстве, однако муж, сидя на заднем сиденье, отметил, что немного тесновато, поэтому за эту категорию я оценила автомобиль на 3.5 балла. 4. Комплектация: Я выбрала не топовую комплектацию, поэтому функции автомобиля кажутся стандартными. Как говорится, цена соответствует качеству, не стоит ожидать большего. 5. Мощность: Так как моя скорость вождения редко превышает 100 км/ч, мощности для меня вполне достаточно. 6. Расход топлива: Я в основном использую автомобиль для поездок на работу и обратно, и средний расход топлива составляет около 8-9 литров на 100 км. Вероятно, это связано с моими привычками вождения, но считаю, что это несколько многовато, поэтому оценила на 2.5 балла.

Citroen C5 X 2024

Сейчас я езжу на Citroën C4L. Честно говоря, машины французской марки неплохие, ездить на них комфортно, и для меня, как человека, который не любит беспокоиться, они подходят. С момента выхода "Версаля" я наблюдаю за ним, но жаль расставаться со старой машиной - она без проблем и ездит плавно, а если продавать, то кажется слишком убыточно. В прошлом году у них была акция по обмену машины, и мне это понравилось, но когда я пришел в салон посмотреть машину, мне сказали, что их нет в наличии, и это было немного жаль. В этом году акция снова появилась, и на прошлых выходных я пошел в салон, чтобы узнать. На этот раз не только производитель предоставил субсидию в 26,000 юаней, но и государство добавило 12,000 юаней, что меня очень привлекло. Я привык к французским машинам, и если бы пришлось пересесть на другую марку, мне было бы неприятно. В новой машине мне особенно нравится высота шасси, оно выше, чем у обычных седанов, что подходит для меня, так как я люблю рыбачить и ездить по специфическим дорогам. Остальные функции для меня неважны, я считаю, что единственное, что нужно от машины, это комфорт в езде, и не нужны никакие навороченные функции. В тот же день я снова попробовал машину в тест-драйве, никаких проблем не обнаружил, и я сделал заказ. Когда у меня появилась мысль о смене машины, я постоянно об этом думал, и вот, наконец, всё разрешилось. Не знаю, что еще сказать, в любом случае, я считаю, что сборка этой машины достойная, и надеюсь, что она станет еще лучше.

Citroen C5 X 2024

Я особенно люблю автомобили типа кроссоверов, раньше у меня была машина Volkswagen. Случайно я увидел в интернете автомобиль Citroën, и его название "Версаль" сразу привлекло мое внимание. Это оригинальное название пробудило мое любопытство, какая же это машина? Я загуглил и увидел, что по внешнему виду она действительно соответствует названию. Меня также заинтересовало, как эта модель будет в управлении. Позже мне позвонили и сообщили, что сейчас действуют хорошие субсидии и политика скидок, что подогрело мое любопытство. Машина оказалась в моем бюджетном диапазоне, и я решил поехать в салон, чтобы испытать ее. Я тестировал синий автомобиль, вторую по цене комплектацию. Когда я сел в машину, почувствовал себя очень комфортно: сиденья не такие неудобные, как в некоторых других моделях. Положение руля и сидений можно легко регулировать, а интерьер довольно минималистичен. Я ценю внешний вид и практическое использование, поэтому с нетерпением завел машину. Поначалу непривычно было пользоваться переключением передач, но после старта ощущения были очень приятными, без резких рывков. На ровной дороге разгон был энергичный, я даже не заметил, как обороты достигли 4000, и скорость быстро увеличилась, мощность 1.6 вполне хватало. На обратном пути я сел на заднее сиденье: места хватало, сидеть было удобно, не укачало. В общем, машина мне понравилась. В салоне обсудили цену, и там был в наличии автомобиль синего цвета, который мне понравился. Торговались полдня, и хоть подарков было немного, знакомые говорили, что цена приемлемая. В итоге я решил приобрести машину. В целом, есть как положительные, так и негативные стороны. Например, интерьер с рояльным лаком и переключение передач не идеальны, но удовольствие от вождения и комфорт на высоте, пространства достаточно. На данный момент я проехал более 3000 км. В городе расход составляет 8.1 литра, на трассе – 5.6, что вполне нормально. Обслуживание раз в полгода тоже устраивает. Надеюсь, в будущем я смогу поделиться с вами еще большим количеством полезных советов по эксплуатации. На данный момент машина оправдала ожидания, и другим рекомендую сравнивать разные варианты.

Citroen C5 X 2024

Я давно следил за этой машиной, у меня самого уже четыре-пять лет был подержанный Citroën C4. Ранее я считал, что цена немного выше моего бюджета, поэтому колебался. В сентябре продавец связался со мной и сказал, что есть зарубежная версия автомобиля. После просмотра в салоне я решил, что могу её себе позволить, и купил. Есть несколько вещей, которые меня удовлетворяют в этом автомобиле: 1. Внешний вид — действительно очень красивый. 2. Пространство — у нас на северо-западе люди обычно не маленького роста, и даже если все места заняты, на заднем сиденье вполне комфортно. 3. В городе этот маленький руль очень удобен, маневренность на высоте, на шоссе машина очень устойчива, на дальние расстояния ехать не устаешь. 4. Я очень чувствителен к запахам, но здесь у новой машины запах не был сильным, а теперь запахов практически нет. 5. В этот автомобиль можно заливать 92-й бензин, что экономит на долгосрочной перспективе. **Наименее удовлетворен:** 1. Отсутствие запасного колеса — это не внушает доверия. Я бы предпочёл отказаться от чего угодно, будь то электропривод сидений водителя и пассажира, но чтобы запасное колесо было. 2. Колесные диски заменены на 17-дюймовые, и они выглядят не очень привлекательно. **Опыт покупки автомобиля:** Я уже раньше приходил в салон, чтобы посмотреть машины, и отметил для себя модель Versailles, но её цена немного превышала мой бюджет. Я попросил продавца дать знать, если будут скидки, и вот в сентябре появилась зарубежная версия, и продавец связался со мной. Я посмотрел, понял, что всё устраивает, и сразу купил. **Цена автомобиля:** Мой Citroën C4 подпадал под льготные условия, и в итоге я заплатил 92 000 юаней. Позже мы получили местные субсидии в размере 12 000 юаней, и обошлась она мне чуть больше 100 000. **Впечатления от вождения:** В городе машина действительно маневренная, а маленький руль поражает. На шоссе она очень устойчива, и ты не устаёшь в дороге. **Расход топлива:** Из-за моей работы я в основном езжу по городу, сейчас расход составляет около 8 литров на 100 км, а по шоссе — 5 литров. У меня немного тяжёлая нога, но считаю такой расход приемлемым.

Citroen C5 X 2024

【Самое недовольное】 Когда впервые попробовал систему помощи при смене полосы на дороге, был напуган до смерти. Машина передо мной резко остановилась, и я попытался повернуть налево, но руль неожиданно повернулся в другую сторону. Это было очень страшно! Позже я сразу позвонил продавцу, чтобы узнать в чем дело, и он сказал, что это функция помощи для предотвращения наезда на обочину. Я сразу попросил научить меня её отключать. Братцы, если купите эту машину, первым делом убедитесь, что эта функция отключена! 【Опыт покупки】 С момента выхода модели я наблюдал за ней. Уже в 2024 году поменяли политику. Чем раньше купишь, тем быстрее насладишься. 【Цена покупки】 Около 14 тысяч 【Показатели пространства】 Среди седанов пространство большое, для повседневного использования и хранения вещей очень удобно, достойно похвалы. 【Динамика】 Динамика очень комфортная! Подвеска настроена хорошо, машина едет плавно и стабильно, это заслуживает похвалы. 【Управление】 Обычно, но после твоей системы помощи я ей больше никогда не доверюсь. 【Расход топлива】 Я вожу не очень экономично, расход около 7.7 литров, что, наверное, считается высоким. 【Интерьер】 Если немного его "приукрасить", будет выглядеть хорошо, хотя я этим не занимался. 【Внешний вид】 Внешний вид очень стильный, это и была одна из основных причин моей покупки. Правда, моя семья не особо любит такой дизайн, считая его немного громоздким, но на дороге машина все равно выглядит эффектно.

Citroen C5 X 2024

Для мужчин важны ощущения от вождения, включая многие аспекты. В этом плане в сравнении с автомобилями аналогичной ценовой категории от совместных предприятий "Версаль" имеет преимущество, и хорошие ощущения от вождения прямо подтверждают прочность кузова и хорошую настройку автомобиля. Непонятная ситуация возникла с новой машиной через неделю после покупки: не удавалось её запереть или завести, внутри машины показывало, что ключ не найден, и стеклоподъемники не работали с помощью ключа. После запроса оказалось, что возможно, разрядился аккумулятор ключа, что меня удивило. В итоге заменили батарейку в ключе, и проблема решилась. Обычно я вожу машину один, иногда подвожу супругу на работу. Пространства достаточно даже пустому салону. Я больше всего ценю ощущения от вождения: переключение передач плавное, газ отзывчивый. В начале при легком нажатии автомобиль сразу рванется вперед, особенно на низкой скорости, двигатель быстро набирает обороты, с хорошей мощностью, редко езжу на высокой скорости. Люблю быструю езду, вне зависимости от перестроений или поворотов на высокой скорости, подвеска обеспечивает хорошую поддержку, проезд по неровной дороге ощущается уверенно, подвеска справляется. Расход топлива кажется высоким, сейчас проехал более тысячи километров, средний расход показывает 9.1 л/100 км. В основном это городская езда: дорога на работу и обратно, встреча и проводы супруги и ребенка, средняя скорость невысокая, плюс мои привычки вождения (иногда быстро, иногда медленно), в целом можно принять. Главное, что у всех остальных показывает 7-8 л/100 км, а у меня 9, сравнение делает мой расход выше. Супруге очень нравится внешний вид автомобиля. Этот кроссоверный стиль очень привлекает, в целом автомобиль смотрится как большой хэтчбек, с двумя спойлерами, спортивный и модный, линии кузова привлекательные. Что касается интерьера, было бы лучше, если бы было больше вариантов цветового сочетания — только черный и белый, однотонные. Центральная консоль стандартная, но сиденья очень мягкие. В отличие от многих других автомобилей, в салоне почти нет запаха, работа выполнена тщательно. Супруга выбирала машину из-за электропривода задней двери и изображения с камеры на 360 градусов. Я сам не предъявляю особых требований к комплектации, все необходимое здесь есть, хотя многим почти не пользуюсь. Подогрев кресел в это время года очень полезен. С учетом полученной субсидии и продажи старого автомобиля по низкой цене, общая стоимость оказалась приемлемой. Если бы были деньги, машины можно было бы покупать свободно, но как представителю обычного рабочего класса приходится быть крайне осторожным. В целом, "Версаль" во всех аспектах соответствует ожиданиям.

Citroen C5 X 2024

Получил новую машину! Долгожданное событие! Старый автомобиль, который шумел и гремел больше года, наконец-то сменился на новый универсал! В заднем сиденье прежнего авто было так тесно, что нашему псу приходилось пятиться, чтобы развернуться. Но теперь все изменилось - у пса появился своеобразный "собачий" трон на заднем сиденье. Элегантность! Просто невероятная элегантность! Чтобы добавить больше изысканности, посмотрите, что мы сделали с новой машиной: 1️⃣ "Затемненные" диски - да, это я сам приклеил наклейки. Идеальное соотношение цены и качества. Если я услышу, что кто-то из вас поехал это делать в автосервис, я выпущу на вас нашего пса! 2️⃣ Брашированный центральный блок - наклеил черную шлифованную пленку, текстура напоминает оригинальное дерево в интерьере, но более нежная и гладкая. На ощупь она просто великолепна! (Есть ли у кого-то предпочтения, как у меня, когда не нравятся блестящие центральные панели?) 3️⃣ Хромированные молдинги в черную пленку - советую доверить это дело специалистам. Услуга стоит около 600 юаней. Сам пробовал сделать, но было крайне сложно найти пленку того же цвета, да и изогнутые участки наклеить оказалось весьма трудно. Линии молдингов на морде и корме у универсала слишком сложны для непрофессионалов. Попробовал несколько раз сам, но в итоге решил обратиться в студию 😂. 4️⃣ Затемненные дверные ручки - внешне это не сильно влияет на внешний вид. Но при касании ручки можно почувствовать края пленки, так что если это вас беспокоит, будьте осторожны!

Citroen C5 X 2024

Хотя этот автомобиль немножко напоминает «ни рыба ни мясо», он действительно может использоваться для трех задач одновременно. В доме старая машина Zhonghua была легковой, места было маловато, да и проездил я на ней десять лет, это была модель с ручной коробкой передач. Теперь дети выросли, и количество членов семьи увеличилось, поэтому мы решили поменять машину. Взвесив все на просторах интернета, по совету родственников и друзей обратили внимание на Citroën Versailles. Приехали в салон, ознакомились с этой моделью и провели тест-драйв. В общем, мы остались довольны, так что решили заменить старую машину на этот Versailles. К тому же, сейчас при замене машины существуют национальные субсидии, и, посчитав все скидки, получилась весьма выгодная сделка. Благодаря заводской скидке и множеству других мелких акций цена составила чуть более 120 тысяч, и мы уехали на ней домой — очень выгодное предложение. Раньше за такие деньги никогда не удалось бы купить такую хорошую машину, а теперь это возможно, и это нас устраивает. После некоторого времени эксплуатации я заметил, что у машины довольно хорошая динамика, и расход топлива невысокий. В городе это около 7,5 литров, на трассе — около шести, что очень экономично. Управляемость отличная, машина очень послушная и на поворотах устойчивая. Белый цвет с черными элементами смотрится очень красиво, а высота шасси и просторный салон добавляют плюсов. В общем, за эти деньги это действительно одна из лучших моделей, которые можно выбрать.

Citroen C5 X 2024

На покупательский фестиваль "Двойная 11" вы что-то приобрели? В этом году я сделал значительный вклад в этот праздник покупок, купив автомобиль. Изначально я планировал посмотреть пять машин. Сначала зашел к Хонде, но ничего меня не зацепило, потом пошел к Ситроену, так как я с 2022 года присматривался к модели Версаль. Сегодня увидел её вживую, и она действительно произвела на меня впечатление, решил, что не буду смотреть больше ничего другого. Хотелось сразу же отвезти её домой, она как раз соответствует тому, что я представлял. Мне больше всего понравился внешний вид Версаля, она похожа на красивую женщину, на которую невозможно не обратить внимание. Интерьер, честно говоря, обычный, не такой впечатляющий как у китайских автомобилей, но для иномарки вполне хороший. Я выбрал комплектацию с достойными характеристиками: 360-градусный обзор, электрический багажник, адаптивный круиз-контроль и другое. Взял её сразу, процесс покупки прошел быстро. Я пришел в автосалон около часу дня, оформил покупку в рассрочку, и уже к четырем часам с машиной были улажены все формальности, что превзошло мои ожидания. Позже я расскажу подробнее о том, как она ведет себя в езде. Если у вас есть интерес — пишите, обсудим вместе!

Citroen C5 X 2024

В семье раньше были автомобили французского производства, на Ситроен С4 я решился из-за его высокой привлекательности. Основные цели использования — семейные поездки и ежедневное коммьютирование. Для моей обычной семьи эта машина вполне подходит. Однако из-за особенностей дизайна обзорность оставляет желать лучшего — в частности, слепые зоны достаточно большие, что требует особенного внимания на подъемах и при поворотах. Теперь о недостатках: во-первых, при старте чувствуешь рывок, а в движении в целом автомобиль слегка слишком мягкий. Во-вторых, мультимедийная система словно застряла на уровне десятилетней давности: очень медлительная, а голосовые команды больше походят на «искусственный дебилизм». Кроме того, картами CarPlay неудобно пользоваться, так как невозможно менять масштаб. Если отбросить перечисленные минусы, то внешность — это то, чем можно гордиться. Хоть автомобиль и редкий, за все время вождения я не встретил другого владельца такой же машины — это только подчеркивает её уникальность. Каждый раз, выходя из машины, ловлю себя на том, что хочется полюбоваться ею: раздельные фары особенно интересны с точки зрения дизайна. Родные отмечают отличный комфорт в салоне, а шумоизоляция на высоких скоростях достойна похвалы. Также в комплектации есть 360-градусная камера и помощник L2 — вполне себе хороший набор для своего класса.