За три месяца вождения автомобиля Citroën C5 X, я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Помимо умеренной динамики, остальными аспектами я остался доволен. Если бы я оценивал по десятибалльной шкале, моя оценка была бы следующей:
1. Динамика - 7,5 баллов: Ускорение с 0 до 60 км/ч немного вялое, его мощность раскрывается после 100 км/ч, что делает обгон на шоссе достаточно лёгким, и иногда скорость может незаметно достигать 130 км/ч.
2. Пространство - 8 баллов: В моей семье 4 человека, мой рост 1,77 м. Пространство для водителя обеспечивается видом, типичным для седанов, оно не слишком просторное, но и не тесное. На заднем сиденье обычно комфортно двум, иногда тесновато трем людям. Багажник спроектирован в стиле универсала, поэтому он больше, чем у большинства автомобилей того же класса.
3. Расход топлива - 8 баллов: В основном я езжу по городу, расход составляет примерно 8 литров на 100 км, одного бака хватает на 500 км. На трассе расход около 5 литров на 100 км, и на полном баке, который вмещает 51 литр, можно проехать 1000 км. Для машины массой 1,6 тонн это вполне приемлемый расход.
4. Вождение - 8 баллов: Это зависит от предпочтений водителя. У Citroën C5 X есть свои плюсы и минусы. Само по себе качество этой модели делает поездки комфортными, она напоминает электромобиль. Состояние дороги, по которым я ездил, оценил бы на 8 баллов. Преимущества - это комфорт на хороших участках дороги, мягкое преодоление неровностей и удобство при езде на высокой скорости. Среди недостатков - тряска на плохих дорогах и рывки газа в пробках.
5. Внешний вид - 9 баллов: Ха-ха, не могу не сказать, что Citroën C5 X действительно имеет довольно современный, но в то же время классический дизайн, который все еще привлекателен. Мне он очень нравится.
