Этот автомобиль на 70% состоит из горячештампованной стали, передние и задние стальные балки защиты от ударов, шасси выполнено из прочных материалов. Дизайнерское качество, механическая сборка, система подвески, регулировка шасси и другие характеристики - даже 10 лет назад, а также сегодня - являются первоклассными в автомобилях, которые могут себе позволить обычные граждане. Тем, кто ориентирован на внешний вид или технологические новинки, эти аспекты, возможно, не столь заметны.
Я использую автомобиль почти 10 лет, наездил 64 000 километров. За это время проводилось регулярное техническое обслуживание, состояние автомобиля хорошее. Для повышения безопасности в июле 2021 года были установлены дневные ходовые огни. В апреле 2023 года я заменил свечи зажигания. В феврале 2024 года заменил все четыре шины оригинального бренда Kumho, каждое с пятью слоями защиты протектора и двумя слоями боковой защиты. Также были заменены тормозные колодки и тормозная жидкость. В январе 2025 года я установил 2k 4-канальный видеорегистратор и AR-навигацию в центральную консоль, провел глубокую чистку и техническое обслуживание автомобиля как снаружи, так и внутри. Обнаружил небольшую утечку масла в двигателе, заменил старые прокладки клапанной крышки, прочистил моторный отсек и залил новое качественное трансмиссионное масло. После этого автомобиль вновь обрел новую жизнь.
Что касается недостатков, то основным является ограниченное пространство на заднем сиденье — высоким людям придется туго разместить ноги, возможно, из-за того, что автомобиль предназначен для семейного использования и больше места отдано багажнику. Расход топлива в городских условиях немного увеличен, около восьми-девяти литров, точные подсчеты не проводил; однако на трассе показатели лучше. Однажды, я рассчитал, что дорога от Zaoyang до Jinan и обратно, около 500 километров, потребовала полбака топлива или около 30 литров, то есть расход составлял примерно 6 литров на 100 километров. Я полагаю, это благодаря использованию топливных присадок и круиз-контроля. Рулевое колесо с гидравлическим усилителем немного тяжеловато, что может быть неудобным для женщин, но на трассе оно обеспечивает особую стабильность, при небольшой загруженности дороги незаметно можно разогнаться до 150-160 км/ч, что придаёт уверенности. Кроме этого, комплектация средняя, а остаточная стоимость низкая.
