Отзывы об автомобилях (419)

Citroen C5 X 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Это мой второй автомобиль. Я занимаюсь малым бизнесом, раньше продавал чай, а теперь работаю в медиа. В последние годы бизнес идет не плохо, хватало на жизнь. Пять лет назад я купил подержанный Volkswagen, тогда у меня были слабые навыки вождения и этот автомобиль использовался для практики. Через несколько лет он стал часто ломаться, и я уже не мог его терпеть. Маленькие проблемы возникали постоянно, и в конце концов я решил сменить машину, пусть и с большим напряжением. Поэтому я потратил много времени на выбор автомобиля, основываясь на своем опыте вождения, отдал предпочтение машине с большим пространством и низким расходом топлива. Сначала я смотрел на Changan UV-V, Geely Xingrui, Chery Arrizo, Mazda 3, Honda Civic, Nissan Sylphy и Citroën C5 Aircross. Я протестировал все эти автомобили. Начнем с Changan — у него привлекательный внешний вид и мощный двигатель, но расход топлива выше нормы, слабый простор и слишком жесткие сиденья, так что я отказался. У Xingrui большое пространство, длинный кузов, но цену мы не смогли согласовать, и продавец был недружелюбен, поэтому я отказался. Chery Arrizo показал отличные интерьеры и мне понравился его внешний вид, он оставался запасным вариантом. Актуальная версия Civic менее стильная чем предыдущая, и в интерьере меньше функций, поэтому я отказался. Наконец, у Sylphy динамика аспирации не комфортная, и от него я тоже отказался. Выбирая между Arrizo и C5 Aircross, я дважды их протестировал. У Arrizo просторные и приятные интерьеры, но у C5 Aircross более комфортная подвеска. В итоге я выбрал C5 Aircross. 【Самое удовлетворительное】 1. Стильный внешний вид 2. Хорошая настройка подвески 【Самое неудовлетворительное】 1. Маленький экран на панели, некрасивая подсветка 2. Низкое оборудование в базовой комплектации, невыгодное соотношение цены и качества в топовой комплектации 3. Плохое качество звука, особенно басов 4. Голосовой помощник плохо распознает диалекты! Мой нестандартный путунхуа часто не понимают.

Citroen C5 X 2024

【Самое удовлетворительное】 Это, безусловно, внешний вид. Я в него влюбился с первого взгляда, просто увидел и сразу понравилось. Ранее при выборе автомобиля я посмотрел немало моделей, но многие отсеялись из-за внешнего вида. Я достаточно самостоятельный человек, поэтому при выборе машины трачу время на исследование той, которая сразу приглянулась. 【Самое неудовлетворительное】 Я выбрал максимальную комплектацию, и если говорить о недостатках, то немного разочаровывает мощность. Для пустой машины мощности достаточно, но в полностью загруженном состоянии она уступает машинам с двигателем 2.0. На средних и дальних дистанциях мощность кажется слабоватой. 【Впечатления от вождения】 Для данного ценового сегмента впечатления от вождения этой машины просто отличные. Автоматическая трансмиссия хорошо настроена, переключение передач происходит плавно, без рывков. Подвеска тоже достаточно надежная. Это хорошо ощущается при движении на высокой скорости. 【Обслуживание】 На данный момент прошло три технических обслуживания, каждое из которых проводилось в официальном сервисном центре и стоило около 400 юаней. Обслуживание проводится раз в год, за исключением первого года, когда проводилось два обслуживания из-за необходимости первого техобслуживания. Поэтому промежутки между обслуживанием были чуть короче.

Citroen C5 X 2024

Только что купил машину и проехал на ней некоторое время. Вождение очень комфортное, расход топлива тоже невысокий, в городе составляет примерно 7-8 литров. Больше всего меня впечатлил внешний вид Citroën Versailles. Цвет "космическое серебро" на солнце выглядит по-особенному, кажется очень престижным, сочетающим скромность и роскошь. Первое впечатление — это восторг, а последующие поездки только радуют. Автомобиль едет очень стабильно, шумоизоляция хорошая, управление относительно простое, есть новшества, но сохраняется уникальный характер традиционных автомобилей на бензине. Основной момент — это кнопки на центральной консоли, которые выглядят и ощущаются очень приятно. Так как я привык переключать передачи рычагом, поначалу переключение подрулевыми лепестками было непривычным, но со временем это вызвало большое удовольствие от вождения и позволило успокоиться за рулем. Возможно, это и есть одно из проявлений французского автомобильного романтизма. Что касается внутреннего пространства, Citroën Versailles определённо достаточно просторен. При моём росте 175 см водить его очень удобно, мой друг также удобно сидит на переднем пассажирском сиденье. Багажник довольно большой, на глаз несколько чемоданов точно поместятся. Пока всё так, посмотрим, какие ещё сюрпризы он мне преподнесёт в будущем.

Citroen C5 X 2024

【Покупка автомобиля】 Я начал присматривать машину в конце года, бюджет составлял примерно до 150 тысяч юаней. Машина нужна была исключительно для передвижения, на более дорогую тратиться было нецелесообразно. Сейчас автомобили за такие деньги уже вполне функциональные. После многочисленных сравнений и тестов в течение полугода я остановился на двух моделях: Honda Civic и Versailles. Протестировав Honda Civic, я почувствовал, что у Versailles подвеска более устойчивая и кузов прочнее. У Honda Civic подвеска показалась мне легковатой, и управление не так стабильное. В итоге выбрал Versailles, он меня больше порадовал. 【Динамика】 Автомобиль Versailles оснащен двигателем 1.6T. Хотя я думал, что двигатель 1.6 будет довольно обычным и маломощным, оказался удивлён - мощность в 176 лошадиных сил весьма впечатлила. Коробка передач Aisin 8AT обеспечивает быструю реакцию и плавное переключение передач. Благодаря использованию алюминиевых материалов, легкость конструкции способствует лучшей динамике. 【Управляемость】 Все говорят, что французские автомобили хорошо управляются, и сначала я сомневался, но после тест-драйва был приятно удивлен. Проездив месяц, могу сказать, что даже на поворотах автомобиль устойчив. На большой скорости машина также ведет себя уверенно, не ощущается легкости. Подвеска позволяющая плавно передвигаться по ухабистым дорогам, внутри комфортно. 【Пространство и комфорт】 Пространство в автомобиле весьма приличное, колесная база составляет 2.78 метра. На задних сиденьях довольно просторно, расстояние для ног примерно два кулака. Поскольку пространство багажника выполнено в кузове хэтчбек, там можно разместить крупногабаритные вещи. Рекомендуется протестировать автомобиль в салоне, чтобы убедиться, что он удобен для вас лично. 【Расход топлива】 На трассе расход около 6 литров, в условиях города Пекина – примерно 7-8 литров, что, на мой взгляд, не так уж и мало. 【Удобство при вождении】 Благодаря хорошей подвеске поездка проходит спокойно, машина почти не трясется. Сиденья комфортные, с поддержкой для спины, даже длительные поездки не вызывают усталости. Двойное остекление делает салон очень тихим. 【Сервисное обслуживание】 При покупке давали гарантию на 5 лет или 150 тысяч километров на весь автомобиль, первое обслуживание бесплатное. Обычное техническое обслуживание стоит 700 юаней, но я попал на акцию со скидкой в 70%, так что 2000 юаней хватило на пять обслуживаний, примерно по 400 юаней за каждое. Я считаю, это очень выгодно. 【Недостатки】 1. Больше всего не устраивает ручка на двери, которая имеет пустое пространство. Когда впервые пытался поместить туда телефон, он провалился. Дизайн неудачный, что-то хранить невозможно, а телефон даже разбился. 2. Продажа не включала практически никаких подарков, только пару мелочей. 3. Мой Android телефон не может подключиться к медиасистеме машины без использования кабеля, что достаточно неудобно. 4. По моему мнению, кондиционер долго согревает салон.

Citroen C5 X 2024

В прошлом году я чуть ли не поклонялся своему Xpeng G3 (с конечной стоимостью 160,000 юаней), каждый раз, когда приходилось стоять в очереди на зарядку, пытаясь подружиться с водителями каршеринга. Помню, как 28-го числа последнего месяца года я поехал по трассе Пекин-Чэндэ к родителям жены, и при -15 градусах заряд батареи убавлялся с катастрофической скоростью, а панель приборов светилась так ярко, как новогодние фонарики. Видя, как фуры пролетают мимо меня в зеркале заднего вида, я держал руль так крепко, что мог бы там рыб завести — в тот же день отправился на рынок подержанных авто. Вместе с беременной на пятом месяце женой мы начали интенсивно снимать с пробега разные машины, начиная с гибридного Honda и заканчивая Lynk & Co 03+. Но так и не нашли ничего подходящего. В результате я оказался в шоу-руме Peugeot, где машина из серии Versailles на центральном месте привлекла мое внимание. То, что меня действительно впечатлило: - Багажник хэтчбека вместил детскую кроватку и еще две коробки с новогодними подарками. - Запах новой машины был таким слабым, как в лобби отеля 5 звезд (продавец сразу же достал прибор, показывающий всего 0.02). - Подвеска настолько мягко проходит неровности, что ощущается, как каша, сваренная тещей. - На заднем сидении достаточно места, чтобы вытянуть ноги, и теперь клиентам не нужно неудобно сидеть и говорить при встрече в аэропорту. Конечно, французские машины без наследственных проблем не обходятся: - Показатель расхода топлива на приборах – 7.8 л, но каждый раз, когда я приезжаю на заправку, смотрящая там женщина улыбается мне как удача сама. - На трассе к аэропорту звук от гравия под днищем машины напоминал обжарку каштанов. - Центральный экран с французской логикой заставляет три раза прочитать инструкцию, чтобы просто настроить подогрев сидений. В конце концов, удалось сторговаться до 146,000 юаней без учета установки видеорегистратора, плюс пять лет обслуживания в комплекте, даже номера не ждал — сразу поехал в храм Хунло отдавать дань благодарности. Теперь я в будние дни езжу на электромобиле, чтобы сэкономить, а на выходные выезжаю на Versailles, играя в гонщика по горам. Вчера на парковке в 798-м районе увидел пять таких же машин цвета Qingyan Grey, мы синхронно опустили окна и показали друг другу большой палец — новое поколение больше не верит в премиальные наценки от BBA!

Citroen C5 X 2024

【Общие сведения】 75-летний учитель китайского языка ездит ежедневно 15 км из городка в школу, где преподает. Его супруга также является классным руководителем средней школы. После 12 лет эксплуатации старый Volkswagen Jetta совсем сдал, и под конец года он решил воспользоваться акцией и обновить автомобиль. 【Сравнение】 • Peugeot 408X: модель из родственной линейки, внешне напоминает робота, но, к сожалению, задние сиденья тесные (мой рост 182 см, и я бьюсь головой о крышу). • Volkswagen CC Shooting Brake: дорогостоящая модель, цена сравнима с электрокаром! Расход топлива 2.0T тоже не в пользу. • Honda Accord: лидер по сохранению стоимости, но при тест-драйве показался жестким на лежачих полицейских, а комплектация скудная. 【Переговоры о цене】 Поначалу цена составляла 143 000 юаней. С учетом акции конца года, скидок за удостоверение учителя и обмен старой машины удалось снизить до 120 000 юаней! Важно: субсидия за наличие учительского удостоверения в 8000 юаней не афишируется — нужно спрашивать самому! 【Получение автомобиля】 Конец декабря, за старую машину дали 13 000 юаней (оценка в автосалоне + субсидия от производителя). По моей просьбе установили заводскую видеорегистратор. Для получения номера пришлось трижды съездить в автоинспекцию, но удалось выбрать номер по дате рождения! Жителям северных регионов напоминание: замените омывающую жидкость на -25℃, а антикоррозийное покрытие лучше нанести до получения автомобиля. 【Впечатления】 В условиях утренних и вечерних пробок расход топлива 8 литров, а в выходные поездки по региональным дорогам удается снизить до 5.8 литров (даже ниже, чем у гибридного Honda Accord у коллеги!). Задний ряд вмещает гуджэн и инвалидное кресло — отлично подходит для поездок с пожилыми родственниками. Подвеска просто удивительная — даже на ямах как будто мягко катишься! Однако функция автоматического запуска и остановки немного неуклюжа, а обогрев зеркал требует три минуты... 【Рекомендации】 Учителям и врачам стоит уточнить о скрытых субсидиях от производителя. Жителям северных регионов стоит установить обогрев рулевого колеса (в автосалоне хотят 3000 юаней, но я договорился за 1800 через знакомого). Модель 2024 года тайно уменьшила шумоизоляцию задних стекол, рекомендуем привезти пожилых родственников на тест-драйв. Уточните, входит ли стоимость рабочей силы в пятигодовое обслуживание!

Citroen C5 X 2024

Опыт покупки автомобиля: В нашей семье уже более 10 лет есть автомобиль Volkswagen, и мы решили его заменить. Рассматривали снова Volkswagen, Toyota и французские автомобили. Ранее я только онлайн смотрел на модель Versailles и никогда не посещал салон. Воспользовавшись выходными, мы с женой и родителями отправились в автосалоны, чтобы они тоже могли оценить автомобили, так как в дальнейшем они также будут путешествовать с нами, и им должно быть комфортно. Сначала мы посетили салоны Volkswagen и Toyota, но ощущения внутри были такие, что всё казалось жёстким, а приборная панель выглядела пластиковой. Затем мы посетили салон Citroën, где нам с женой всё очень понравилось. Машина казалась массивной, и внешний вид был на высоте, так что мы решили выбрать модель Versailles. Стоимость автомобиля: Цена со скидкой составила 118,700 юаней, сэкономили 25,000 юаней. Государственные субсидии составили 13,000 юаней, налог на покупку около 10,000 юаней, страховка чуть более 5,000 юаней. В общей сложности вышло примерно 120,000 юаней. Что понравилось больше всего: 1. Жене больше всего понравился внешний вид, а я доволен интерьером и внутренним пространством, а также комфортом. В первую очередь отмечу экологически чистый интерьер: после снятия плёнки с новой машины запах был почти незаметен, что важно, так как у нас маленький ребёнок. Пространство для ног на заднем сиденье было достаточным для меня, при росте 178 см. Сиденья достаточно удобные, разработаны с учётом эргономики, что делает их более адаптированными, словно сидишь на большом домашнем диване. 2. Расход топлива: почти 5 месяцев с момента покупки, проехал более 6000 километров, средний расход топлива 6.4 литра, использую 92-й бензин. По моему мнению, это очень экономично. Раньше я имел Volkswagen с объёмом двигателя 1.6, где средний расход топлива был 7-8 литров. Что не понравилось: Базовая комплектация не имеет подключения к интернету, экран 10 дюймов. Было бы лучше, если бы в стандартную комплектацию входил 12-дюймовый экран. Я купил бортовой компьютер в фирменном магазине, что компенсировало отсутствие более продвинутой версии машины.

Citroen C5 X 2024

В марте приобрел автомобиль и с тех пор наездил 2600 километров. Поделюсь впечатлениями о машине. Самое положительное: Расход топлива: Вчера сгонял из своего родного Лояна в Сиань и обратно — это около 900 километров. На первой фотографии видно, что после полного бака машина показывает 600 километров (цифра рассчитывается на основе длительного расхода топлива). По пути обратно пришлось дозаправиться на 50 юаней. В целом, одна полная заправка позволяет проехать 800-850 километров. Конечно, это зависит от состояния дорог и скорости. Приблизительный расход составляет 0,4 юаня за километр — я более чем доволен. Один из блогеров утверждал, что смог проехать 1000 километров на одном баке, наверное, он ехал со скоростью 100 км/ч на круиз-контроле, что вполне возможно. Внешний вид: Красота дело вкуса. Лично мне дизайн кажется идеальным. Недавно сравнил автомобиль с другим, стоимостью более 200 тыс. юаней, вечером в движении — по внешнему виду ничем не уступает. Управляемость: Малая рулевая колонка, хорошо слушается управления. Советую потенциальным покупателям обязательно провести тест-драйв. Недостатки, которые заметил: при скорости выше 100 км/ч появляется шум ветра, но это терпимо. Из мелких неприятностей — индикатор ремня безопасности иногда загорается, даже если он пристёгнут, а также индикатор ремня безопасности на заднем сиденье срабатывает не всегда корректно. Поговорю о этом с продавцом. Кстати, хочу отметить отличную работу нашего местного менеджера по продажам в дилерском центре. Мы общались по WeChat и виделись только во время получения автомобиля. Очень честный и добросовестный человек, выражаю ему благодарность. Был случай, когда машина не была полностью остановлена, водительская дверь не была закрыта, и при переключении на передачу машина автоматически остановилась на парковке — это очень безопасно. На этом пока всё. Позже поделюсь еще некоторыми наблюдениями. Если кто-нибудь из Лояна есть в местных группах, рад буду пообщаться. В конце совет для владельцев и опытных водителей: модель Enjoy вполне достаточна, но система автомобиля немного простая. Новичкам или при достаточном бюджете советую модель Pursue, она оснащена дополнительными функциями: камерами на 360 градусов, электроприводом багажника, автоматическим ассистентом вождения и обновленной мультимедийной системой. На этом всё.

Citroen C5 X 2024

【Достоинства】 Я заядлый рыбак, ха-ха, этим увлечением занимаюсь уже много лет. Когда есть свободное время, люблю отправляться на рыбалку. У этой машины, Versailles, есть три вещи, которые меня по-настоящему радуют: 1. Багажник имеет большое пространство и достаточную глубину, чтобы разместить рыболовные снасти и ведро - просто идеально! 2. Второе - это внешний вид. Машина выглядит молодёжно и привлекательно, если немного её затонировать, то на дороге на неё оборачиваются. 3. Третье - это надежность автомобиля. Все-таки это старый бренд, качество надежное, в повседневной эксплуатации нет никаких поломок, обслуживание простое и недорогое, расход топлива 7 литров, так что и эксплуатационные расходы невелики. 【Недостатки】 Недостатки - это общие и известные проблемы. Это касается большинства машин совместного производства: дизайн интерьера устаревший, качество внутренней отделки довольно грубое. Детали не идеальны, ощущается избыток пластика, а в плане общего оснащения он уступает электромобилям и моделям отечественных брендов. 【Впечатления от вождения】 Я вожу уже 12 лет, когда-то я начинал с больших грузовиков, а потом сменил работу и стал заниматься бизнесом, пересел на легковые автомобили. У меня достаточно опыта, я управлял многими машинами - и дорогими, и дешевыми. Что касается чувств при вождении этой машины, скажу честно, она довольно неплохая. Шасси устойчиво, настройка довольно мягкая. На ухабистых участках дороги подвеска справляется хорошо. Комбинация двигателя 1.6T с АКПП обеспечивает плавное переключение передач, ускорение происходит без задержек. На холостом ходу машина не трясется. На трассе при скорости 120 км/ч мощности хватает. Есть уверенность при обгонах. Тормозная педаль мягковата, тормозной путь немного длинноват, надо привыкнуть.

Citroen C5 X 2024

【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле я и мой партнер начали заглядываться на эту машину с 2023 года. Всякий раз, как выпадала возможность, мы направлялись в автосалон, чтобы пройти тест-драйв. Каждый раз, когда мы садились за руль, у нас на сердце становилось тепло — настолько мы были довольны. Но в то время финансовое положение не позволяло, приходилось только смотреть и томиться от желания, как кошка скребется. Позже, за последние полгода, мы не сидели сложа руки, присматриваясь и к другим автомобилям. Сравнивая одну модель с другой, пришли к выводу, что Versailles лучше всего подходит как для вождения, так и для сидения. В итоге мы решились и приобрели Versailles в самой полной комплектации. 【Наиболее удовлетворены】 Внешний вид меня полностью устраивает. Она выглядит как универсал — удлиненный кузов, высокий клиренс, создает впечатление надежности. Багажник просто огромен, объемом более четырехсот литров. Последний раз мы с друзьями решили на нем отправиться в автопутешествие, сложили задние сидения, и получилось что-то вроде двуспальной кровати. Мы играли в карты, болтали — просто замечательно. Что касается мощности, мне ее вполне хватает. При обгоне, стоит немного нажать на педаль газа, как сразу обгоняешь впереди едущую машину. На трассе ускоряется очень быстро, словно необузданный мустанг, а трансмиссия реагирует вовремя. Дизайн заднего спойлера очень оригинальный, на дороге вызывает высокий интерес, и я чувствую себя в центре внимания. Начинка автомобиля мне тоже более чем устраивает. И водительское, и пассажирское сидения регулируются электронно, плюс есть подогрев сидений, что в зимнее время просто спасает, как будто ты садишься в теплое одеяло после солнечного дня. Камера заднего вида и парковочные датчики тоже присутствуют, и для человека, не очень уверенного в навыках парковки, это настоящее спасение. Кроме того, адаптивная подвеска по всем четырем колесам обеспечивает стабильно ровное движение на трассе! 【Наименее удовлетворены】 Что касается расхода топлива, то в городе требуется около девяти литров и выше, а на трассе примерно семь. Но это также зависит от стиля вождения, а поскольку я не очень хорошо владею навыком вождения и люблю резкий старт, то и расход топлива выше. При попадании в пробку расход сразу растет. В интерьере, на мой взгляд, всё слишком просто и не в моем вкусе. Центральный экран слишком маленький, управлять им неудобно, да и голосовой помощник оставляет желать лучшего.

Citroen 5 Aircoss 2023

Купить C5 Aircross за 110 тысяч? Можно! Сегодня, когда был свободен, решил заглянуть в автосалон. У нас здесь становится всё меньше автосалонов. Бренд Peugeot Citroen уже более 10 лет на нашем рынке, но продажи всё снижаются. Раньше машины стоили очень дорого, но сегодня увидел, что цены стали значительно ниже. Посмотрел на один SUV — C5 Aircross. У него двигатель 1.6T и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Комплектация довольно высокая, есть круговая камера на 360°, электрорегулировка сидений у водителя и пассажира, кожаные сиденья, но нет люка на крыше. Пробная поездка показала, что для домашнего использования вполне хватает мощности. Машина едет стабильно, но при резком нажатии на газ ускорение требует времени. У этой машины есть багажные рейлинги, так что для поездок можно установить багажник. Белый цвет смотрится привлекательно, перламутровая краска тоже оставляет хорошее впечатление. В целом, в французских автомобилях хорошие материалы. Шины Michelin, красивые диски Корпус массивный и плотный, создаёт впечатление надёжности и безопасности. Спросил про цену: рекомендованная 152,700, со скидкой за старый автомобиль — 112,700, без старого автомобиля — 132,700. С учётом всех затрат, цена составит менее 130 тысяч. Стоимость оптимальная для покупки.

Citroen C5 X 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Моя первая машина в жизни - это Versailles. Я родился в 90-х, и вот мне уже 30, иногда, оглядываясь на жизнь, чувствую себя потерянным, как будто упустил много времени. Всегда хотел иметь свою машину. После долгих усилий наконец смог купить ее за наличные. Пусть это и не бренд класса люкс, но я очень доволен. Выбрал эту машину по трем причинам: во-первых, она мне понравилась внешне; во-вторых, обеспечение безопасности, так как, судя по отзывам в интернете, многие японские автомобили в этом плане оставляют желать лучшего, а я - новичок и мои навыки вождения не самые лучшие, поэтому это важно для меня; в-третьих, из-за общей репутации бренда. Сначала я рассматривал модели, такие как Nissan Qashqai, Geely Xingrui и другие. Долго проводил тест-драйвы и сравнения. Поскольку это мой первый автомобиль, я уделял особое внимание отзывам и вопросам последующего обслуживания и ремонта. Хотя интерьер Citroën мне особенно не нравился, я в конце концов выбрал эту модель из-за производительности двигателя. 【Наименее удовлетворенный】 Обновление автомобильной системы слишком хлопотное, после обновления я до сих пор не смог подключить CarPlay. На моей комплектации нет подогрева рулевого колеса, и зимой, когда машина стоит на улице, садиться в нее по утрам очень холодно. Решетки динамиков выглядят очень дешево, хуже, чем в такси. Также расположение сидений не очень удачное, при выходе из машины можно легко задеть дверной порог. 【Расход топлива】 На трассе расход составляет около 5,8 литров, а общий расход сейчас составляет 7,3 литра. Узкие шины действительно эффективны в плане экономии топлива. Мощности в городских условиях вполне достаточно, на трассе машина легко идет на 100 км/ч, а в спортивном режиме резкое ускорение вообще впечатляет. 【Впечатления от вождения】 Что касается управления, коробка передач Aisin 8AT действительно не очень быстрая, а подрулевые переключатели срабатывают с задержкой. Но, как мне кажется, в 90% случаев работа машины довольно плавная, а стоимость и надежность 8AT имеют свои преимущества. Подвеска мягкая, хотя на трассе ведется немного смешно, но это семейный автомобиль, и я думаю, что комфорт во время вождения - это самое главное.

Citroen C5 X 2024

【Самое удовлетворительное】 1. Стильный внешний вид с высокой узнаваемостью. Классическая передняя часть автомобиля. Гладкий кузов придаёт современный вид. 2. Достаточная мощность, комбинация турбированного двигателя и АКПП обеспечивает быструю разгонную динамику и удовольствие от вождения. 3. Многолетний бренд, развитое послепродажное обслуживание, надёжное качество. Хорошее отношение персонала к клиентам. 【Наименее удовлетворительное】 1. Дизайн интерьера слишком устаревший, не соответствует современным стандартам. 2. Обновление мультимедийной системы отстаёт, подключение к сети не всегда стабильно. 3. Небогатая комплектация, особенно в моей низкой версии, комплектация ещё более скудная. 【Впечатления от вождения】 На данный момент это новый автомобиль, проехал несколько сотен километров, и прямое впечатление от вождения — это очень устойчивая подвеска. При резких поворотах шины всё ещё показывают хорошее сцепление с дорогой, общая конструкция автомобиля компактная, центр тяжести низкий. Нет ощущения укачивания. Мощности турбированного двигателя 1.6 достаточно. В обычных обгонах достаточно просто нажать на газ, плавная работа АКПП, нет рывков, переключение передач максимально гладкое. Ощущение непотревоженности. 【Впечатления от пассажиров】 Передние сидения мягкие, обеспечивают хорошую поддержку, спинка сидений прилегает к спине. Задние сидения немного вертикальные, из-за чего при длительном сидении чувствуешь усталость.

Citroen C5 X 2024

Я из Пекина, и честно говоря, мне нравятся бензиновые автомобили. Но в Пекине нужно участвовать в лотерее, чтобы их купить. Я участвовал много лет, но так и не выиграл, зато получил номер для электрического автомобиля. Сын вырос, и для учёбы ему нужна машина, так что я купил BAIC New Energy примерно за 140 тысяч юаней. У электромобилей есть свои преимущества: низкие расходы и отсутствие ограничений на номер. Однако для поездок с семьей это не очень удобно, мечтаю о бензиновом авто. В конце прошлого года, когда мы с женой возвращались в Баодин, наша машина оставила нас на трассе. Поэтому я решил купить бензиновую машину, пусть даже без пекинских номеров. Мы с женой воспользовались отпуском, чтобы посетить различные автосалоны. Честно говоря, от множества вариантов глаза разбегались. По рекомендации друзей узнали, что Citroën C5 X неплохой вариант для путешествий и поездок. Мы пошли в автосалон, посмотрели машину и провели тест-драйв. Нам все понравилось, и мы сразу сделали заказ. Выбрали цвет золото-зеленый, очень эффектный; до сих пор не встречал такую же машину на дороге. Далее делюсь своими впечатлениями от эксплуатации авто. Плюсы: 1. Универсальный кросс-универсал с очень запоминающимся дизайном. 2. Во внутренней отделке широко использованы экологически чистые материалы, поэтому в салоне практически нет запаха даже у новой машины. 3. Мощность полностью соответствует ежедневным поездкам, начало движения плавное, обгон лёгкий. 4. Просторный салон, вполне достаточный для семьи, в багажник можно сложить много вещей - удобно для поездок, как например, в Баодин к родственникам. Минусы: 1. Возможно, я привык к электромобилям, где не нужно думать о расходах. Около 8 литров на 100 км для ежедневных поездок мне кажется высоким. 2. Шум достаточно сильный, особенно при скорости выше 80 км/ч. 3. Почему у французских авто нет запаски, этого я не понимаю. Цена покупки: это была модель с улучшенной комплектацией по рекомендованной цене 158,7 тысяч юаней, но благодаря субсидии я купил ее за примерно 130 тысяч юаней. Страховка обошлась в 4200 юаней, и конечная стоимость составила около 147 тысяч юаней.

Citroen C5 X 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировали приобрести кроссовер, смотрели Changan CS55 Plus, но, после тест-драйва, подвеску заднего сиденья и настройку рулевого управления оценить положительно не удалось. Затем переключились на автомобили сегмента B, рассмотрели вариант с Toyota Camry. У модели с двигателем 2.0 отсутствие мощности было очевидным, а гибридный вариант с двигателем 2.5 оказался дороговат. Рулевое управление и комфорт заднего сиденья японских автомобилей действительно превосходят кроссоверы, но стоимость для нас была слишком высокой. В то время, когда мы смотрели Camry, салон Citroën находился рядом с Toyota, и мы решили заглянуть туда. Жена обратила внимание на Citroën C5X и C5 Aircross. Цена у двух моделей примерно одинакова, но они позиционируются по-разному. Я протестировал обе машины, и настройка рулевого управления оказалась мягкой и комфортной, как у Camry, но задние сиденья у Citroën C5X комфортнее, чем у C5 Aircross. После выбора модели перешли к выбору комплектации: разница в цене между базовой и топовой комплектацией Citroën C5X составляет 40,000 юаней. В базовой комплектации отсутствуют некоторые функции помощи водителю, такие как 360-градусная камера и адаптивный круиз-контроль. Я посчитал, что дополнительные функции не столь необходимы, поэтому в итоге остановился на базовой версии. Мы выбрали не потому, что не могли себе позволить топовую комплектацию, а потому что базовая показалась более выгодной. 【Впечатления от вождения】 Настройка шасси и рулевого управления у французских автомобилей действительно значительно лучше, чем у китайских, и даже немного превосходит японские. 1.6-литровый турбированный двигатель способен справиться с большинством ситуаций при езде, но для старта в стандартном режиме требуется высокая частота вращения двигателя, сравнивать с 2.0-литровыми неуместно. Объем: 【Производительность пространства】 С колесной базой почти 2.8 м Citroën выделяется в классе среднеразмерных автомобилей, что изначально и привлекло нас. Заднее сиденье такое же большое, как у среднеразмерных кроссоверов. 【Интерьер】 Дизайн кажет сложным, как и у японских авто, с обилием кнопок. Экран имеет большую рамку, но сам дисплей маленький, создавая впечатление излишней напыщенности. 【Расход топлива】 После двух месяцев и 2200 километров средний расход составляет 8.4 литра, что немного больше, чем ожидалось. В спортивном режиме расход еще выше, напоминает американские кроссоверы. Конечно, это также зависит от привычек вождения и дорожных условий.

Citroen C5 X 2024

【Реальный опыт с C5X среднего возраста врачом】 Проехав половину жизни, наконец-то сменил своего компаньона. Самое приятное: C5X действительно соответствует моему вкусу! С его стремительным дизайном, моя машина в больничном паркинге привлекает больше внимания, чем Audi нашего начальника. Главное, что я купил этот автомобиль класса B за менее чем 13 миллионов рублей, и коллеги сказали, что это просто "медицинское чудо". (смеётся) История замены автомобиля: Мы с женой оба рождены в год Быка и проработали полжизни в больнице. На свадьбу я приехал на велосипеде, а в 40 лет впервые сел за руль подержанного Elysee. Эта машина была настоящим трудягой - 220 тысяч километров ни разу не была в ремонте, кроме замены колес. В этом году сын поступил в университет, и я решил, что пора и о себе позаботиться. Сначала я положил глаз на 508, но цена меня отпугнула — мы обычная семья бюджетников. Советы по торгам: с 143 700 до 115 000 юаней, в этом есть своя фишка! Переговоры с менеджером отдела продаж по поводу скидок наличными, не забывайте получать подтверждение с печатью для субсидий от производителя. Самая большая выгода была от обмена старого авто, за мой старый Elysee я получил 17 000 (шепотом, он уже давно заслуживал выхода на пенсию). Весь процесс завершился на 129 700 юаней, что дешевле, чем покупка китайского внедорожника. Пространство: мой отец с ростом 1,78 м может сидеть на заднем сиденье с закинутой ногой, а багажник просто замечательный. На прошлой неделе я помогал перевезти 20 коробок медицинских записей, сложил заднее сиденье и получил мини-грузовик. Однако дизайн с наклонной задней частью имеет свои плюсы и минусы, как-то в дождь открыл багажник, и вода вся пролилась мне на шею... (закрывает лицо рукой) Мощность: 1.6T двигатель, конечно, мощный, но для нас с женой это пустая трата. Однажды вёз коллегу с температурой, случайно сильно нажал на газ на светофоре, его даже избавило от лихорадки. Теперь включаю экономичный режим, ведь стабильность — это философия здоровья среднего возраста. Расход топлива: в городском утреннем и вечернем трафике 8,1 л/100 км приемлемо, а на трассе машина удивила. На Чистый Четверг проехали в Аньян, при круиз-контроле 110 км/ч, расход составил только 6,4 л/100 км. Я даже сфотографировал это для друзей с Elysee, и в группе сразу появилось много желающих заменить машину. Окончательный вывод: за три месяца использования этот автомобиль стал как стетоскоп — не выглядит слишком броско, но крайне удобен. Подвеска настолько стабильна, что напоминает операционный стол, проезжаешь «лежачего полицейского» всего за пару глухих ударов. Если говорить о недостатках, сиденья действительно не такие комфортные, как у большого дивана Nissan, но со временем оценил хорошую поддержку для моей спины. Для тех, кто ищет практичность и немного стиля, C5X — действительно умный выбор.

Citroen C5 X 2024

【Динамика и мощность】 1.6T двигатель достаточно мощный для повседневного использования, особенно при движении по трассе. Независимо от полной загрузки или работы кондиционера, 175 лошадиных сил вполне хватает! Хотя это и не сравнимо с электрическими моделями с тысячами лошадиных сил, в повседневной эксплуатации этого вполне достаточно, и вы не столкнетесь с избытком мощности. Если вы не боитесь нажимать на педаль газа, то можно получить некоторое удовольствие от вождения! 【Сервис продажи】 В нашем районе в Ухане отношение к клиентам очень хорошее. Они, в принципе, терпеливо отвечают на ваши вопросы, и даже предложили два обеда. Кроме того, примерно каждые два месяца кто-то связывается с вами, чтобы проверить, как вы оцениваете автомобиль, что мне действительно нравится! 【Расход топлива】 Я часто езжу между городами Эньши и Ухань и много времени провожу на трассе, немного меньше в городских условиях. В среднем расход составляет около семи литров на 100 км, что соответствует примерно 0,5 юаня за километр, и это, на мой взгляд, очень экономично! 【Недостатки】 Говоря о неудовлетворенности, я хотел бы поделиться несколькими моментами. Первое — это шум в автомобиле, который достаточно громкий, и работа по снижению шума могла бы быть лучше. Второе — недостаток функциональности: мало передних и задних датчиков парковки, что затрудняет определение расстояния до препятствий и может привести к царапинам. Навигационная система также оставляет желать лучшего, поскольку требует подключения к смартфону, а ассистирующие функции ограничены и нет автоматической стоянки. Третье — это дизайн центральной консоли, который выглядит устаревшим, как будто это продукт нескольких лет назад, и не соответствует современным тенденциям, он совершенно непривлекательный. Даже смена экрана не помогает, он недостаточно большой! И еще, фары недостаточно яркие, что при частых поездках по трассе ночью может влиять на безопасность вождения.

Citroen C5 X 2024

【Покупка автомобиля】 В прошлом году я начал присматривать автомобиль, так как мой старый Ford уже десять лет и потреблял слишком много топлива. Пора было его менять. Я начал искать на платформе Dongchedi. Совершенно случайно наткнулся на модель C5 X и стал изучать отзывы владельцев и экспертов. В целом, отзывы были положительные. Посоветовавшись с женой, решили посетить автоцентр, чтобы увидеть машину вживую и провести тест-драйв. Я волновался, что двигатель 1.6T будет недостаточно мощным, так как моя предыдущая американская машина имела двигатель 2.0T. Приехав в автосалон, дизайн машины сразу меня впечатлил. Внешность мне очень понравилась. Молодой специалист по продажам уделил нам должное внимание и предоставил отличное обслуживание. Далее расскажу подробнее. 【Внешний вид】 Внешний вид мне действительно понравился. Он соответствует моим эстетическим предпочтениям — элегантный и не теряющий привлекательности с годами, с мягкими линиями. Дизайн универсала гармонично соединён с элементами ширококузовного купе, что делает автомобиль как красивым, так и стильным. Недаром это французский автомобиль. 【Пространство】 У автомобиля колесная база 2780 мм, на заднем сиденье места для ног предостаточно, что обеспечивает комфортное размещение пассажиров. Пространства по бокам и в области головы водителя тоже достаточно. Особо хочу отметить багажник — его вместительность и высота позволяют легко размещать крупные предметы. Поверьте, многофункциональность багажника оказывается очень практичной. 【Динамика】 Что касается мощности, после тест-драйва я был уверен, что её достаточно. Исходя из полуторамесячного опыта эксплуатации, могу сказать, что двигатель 1.6T в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой от Aisin работает очень хорошо — автомобиль мощный. Разгон плавный, и особенно впечатляет ускорение на средних и высоких скоростях. Для семейного использования мощности достаточно. 【Управляемость】 Французские автомобили славятся своей управляемостью, и за это время я успел это оценить. Я ездил по Красной дороге с поворотами в горах; ощущение дороги было чётким, радиус поворота маленький, а сцепление задних колёс очень хорошее. Машина не заносит в поворотах, что приносит удовольствие от вождения. Плюс ко всему — подвеска "волшебный ковёр" отлично сглаживает неровности, в салоне нет значительных вибраций, что делает поездки более комфортными. Основание автомобиля заслуживает похвалы. 【Комфорт при поездке】 Моя семья отмечает, что сиденья очень комфортные, мягкость и поддержка в самый раз. Даже в дальних поездках не устаёшь. Дочь, которая обычно укачивает в машине, заметила, что в этой модели такого не происходит, что не может не радовать. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход составляет 7.5 литра на 100 км. По трассе – около 6 литров. После поездок на большие расстояния расход быстро снижается. Советую всем попробовать длительные поездки. 【Интерьер】 Интерьер простой и лаконичный. Главное — нет неприятных запахов. Всё экологично. 【Стоимость обслуживания】 Техническое обслуживание проводится каждые 7500 км или раз в 6 месяцев. Это приемлемо, и многие производители предлагают подобные условия. 【Наибольшее неудовлетворение】 Самое большое разочарование — отсутствие возможности смотреть телевизор в машине, так что мой ребёнок был не очень доволен. Кроме того, при покупке надеялся получить больше дополнительных подарков от дилера, но ничего не дали, даже коврики покупались самостоятельно.

Citroen C5 X 2024

В 2021 году, когда машина только вышла на рынок, я уже был заинтересован. Лишь в 2025 году я смог приобрести автомобиль своей мечты. Сегодня только что сходил приклеить плёнку. 【Цена покупки】Рекомендованная цена была 143,700 юаней, скидка составила 20,000 юаней, также была компенсация за обмен, так что получилось очень выгодно. 【Самое неудовлетворительное】 С момента покупки проехал менее 500 километров, пока ничего не разочаровывает. 【Опыт покупки】 Долго искал и в конце концов вернулся к модели C5X от Citroën. В прошлом году чуть не купил зарубежную версию, даже был на тест-драйве. Поездка по неровной дороге была значительно комфортнее, чем на моей предыдущей легковой машине. Обдумывал выбор между зарубежной версией B и A, потом остался лишь C, решил подождать. Затем появился пятитысячный пятьсот юаней при обмене со старыми французскими машинами. Подумал, что это выгодно, но, увы, у меня не было французской модели, поэтому в итоге выбрал местную версию. Конфигурация мне вполне подошла. Есть парктроник и задняя камера, а также обогрев сидений. Недостаток в том, что отсутствует вентиляция сидений, ха-ха! Материалы кузова качественные, в новом автомобиле почти нет запаха, учитывая хорошую цену...

Citroen C5 X 2024

Я в конце прошлого года купил этот автомобиль в качестве свадебного подарка для жены. Вот мои впечатления и анализ: 1. Дизайн экстерьера: Внешний вид автомобиля, бренд которого привлек меня своим стилем, а двойной логотип вносит французскую романтику, соединяясь с LED фарами. Линии кузова плавные и безупречные, выглядят стильно и динамично, производя впечатление роскоши, что очень понравилось моей жене и теще. 2. Соотношение цены и качества: Это мой первый новый автомобиль, так что не было обмена старого. Цена базовой комплектации составила 125,000 юаней. Теперь те, кто имеют старый автомобиль для обмена, могут приобрести его еще выгоднее! 3. Потребление топлива: За 5 месяцев после покупки автомобиль прошел 13,800 километров, используя 92-й бензин, средний расход составил 6.67 литров на 100 км, что в своем классе считается низким показателем. Это особенно хорошо для модели, сочетающей мощность и комфорт, и подходит для повседневного использования и дальних поездок. 4. Впечатления от вождения: - Мощность: Настроен для плавности, подходящей для городских поездок, с умеренными показателями ускорения, что полностью удовлетворяет повседневным нуждам. - Управляемость: Панорамная камера на 360 градусов и прозрачное шасси на 540 градусов очень удобны для моей жены. Даже с длиной кузова 4805 мм управлять машиной легко; шасси настраивается на комфорт, хорошая амортизация, хотя при начале движения наблюдаются некоторые посторонние звуки, которые следует проверить в сервисном центре. - Звукоизоляция: Шум от шин немного заметен, но приемлем. Контроль шума от ветра на высокой скорости достаточно хорош, и комфорт в салоне отличный. 5. Пространство: Я имею рост 1.75 метра и вешу 72 кг - в заднем ряду можно свободно вытянуть ноги. В сложенном состоянии второй ряд позволяет разместить два больших чемодана объемом по 20 литров, а если остановиться на отдых во время путешествия, в машине можно лечь и поспать. 6. Комфорт сидений: Наполнитель очень мягкий и без постороннего запаха, обеспечивает хорошую поддержку, что не вызывает усталости при долгом вождении. Рекомендации по улучшению: работа мультимедиа не на высшем уровне, иногда не срабатывает ключ. В целом, этот автомобиль — отличный выбор и заслуживает покупки. Рекомендую!

Citroen C5 X 2024

【Наименее удовлетворен】 Есть три аспекта, которые меня наименее устраивают в этом автомобиле. Во-первых, это пространство. Общая длина этого автомобиля составляет всего 4,8 метра, и для таких высоких людей, как я, пространства действительно маловато. Задний ряд тоже лишь едва хватает места! В целом, немного тесновато! Второе, что меня не устраивает, это дизайн интерьера. Я предпочитаю тот тип дизайна, который включает большие экраны и панорамные дисплеи. Но у этого автомобиля дизайн, можно сказать, устарел на несколько лет и не соответствует нынешним тенденциям, выглядит немного старомодно! Третий аспект — это функция интеллектуальных настроек. Хотя стоимость автомобиля не слишком высока, в целом его оснащение сравнительно скромное и не имеет особых преимуществ в своем классе. Например, такие функции, как автоматическая парковка, отсутствуют! 【Опыт покупки】 Говоря о процессе покупки, это один из аспектов, который мне понравился в этом автомобиле. Во-первых, цена не очень высокая, и внешний вид мне понравился! Во-вторых, мой друг раньше приобрел точно такой же автомобиль, и однажды произошел несчастный случай. Я видел это рядом и почувствовал, что авария была довольно серьезной, но алюминиевая рама автомобиля была в хорошем состоянии! Общая прочность корпуса высока, а значит и уровень безопасности высок! Поэтому в итоге я тоже купил этот автомобиль! 【Динамические характеристики】 Двигатель 1.6T вполне достаточно для повседневного использования, даже при полной загрузке не возникает проблем с нехваткой мощности. На шоссе и в городской зоне он чувствует себя уверенно, обгон осуществляется нажатием на педаль газа!

Citroen C5 X 2024

【Пространство салона】 Пространство в машине вполне приемлемо. Мой рост - 170 см, после настройки переднего сиденья, заднее пространство довольно просторное, места для ног достаточно, около двух кулаков расстояние. Багажник немного мал из-за формы кузова автомобиля, хотя проем достаточно большой, глубина тоже достаточная, а вот высота немного меньшая. Крупногабаритные вещи плохо помещаются! 【Управляемость】 Управляемость этой машины на уровне, я также водил машины дороже. Мои впечатления от этой в том, что мощности достаточно, педаль газа отзывчивая, шасси автомобиля стабильное, весь кузов не ощущается расхлябанным! 【Наибольшие недовольства】 Недоволен комплектацией и интерьером. Комплектация не очень высокая, в то время как у электромобилей в той же ценовой категории комплектация гораздо выше, дизайн интерьера довольно обычный, без особых достоинств! 【Цена покупки】 Скидка была небольшой, подарили только чехол на руль. Проверив цену на сайте DongCheDi, выяснил, что она не сильно отличается от других предложений! 【Расход топлива】 Расход топлива приятно удивляет, в основном езжу по городу и по трассе, где не так много пробок, в среднем стабильный расход около 7 литров! 【Впечатления от вождения】 Сиденья довольно мягкие, и не укачивает. Обзор изнутри машины тоже достаточно хороший. Моя семья говорит, что сидеть комфортно!

Citroen C5 X 2024

Раньше я всегда ездил на французских автомобилях, у меня была старая модель 307. Поскольку я привык к шасси французских автомобилей, то думал при смене машины также выбрать французскую. Этот автомобиль служил мне верой и правдой много лет, пришло время дать ему отдохнуть. Я начал следить за французскими машинами в интернете, и заметил, что модель C5 X оказала особое внимание старым владельцам, предлагая множество льгот. Решил даже не рассматривать другие машины и пошел посмотреть на неё вживую. Как оказалось, она действительно неплоха. **Что не понравилось:** За несколько месяцев использования, при старте чувствуется некоторая дерганость. Несколько раз моя жена, сидя на пассажирском месте, страдала от укачивания. Это ощущается даже на низких скоростях, и этот аспект мне не очень нравится. **Цена:** Предложение для старых владельцев действительно было привлекательным. **Пространство:** Я высокий, но не полный, и пространство здесь действительно большое. Для всей семьи хватает места, особенно для ног, что делает поездки комфортными, поскольку не тесно. **Динамика:** Я не гоняюсь за высокой скоростью, ведь я уже не молод, мне важна стабильность, и мощности вполне хватает. **Управляемость:** Многофункциональное рулевое колесо, я выбрал комплектацию повыше, что оказалось весьма удобным. Регулировка кондиционера и другие функции действительно необычны. Сначала даже не знал, как пользоваться этой кнопкой для запуска машины. **Комфорт:** Благодаря большому пространству, сиденья с вентиляцией и мягкая отделка позволяют всей семье наслаждаться длительными поездками без какого-либо дискомфорта. Когда жена довольна, все счастливы, что говорит о том, что машина весьма удобная. **Расход топлива:** Обычный расход для бензинового автомобиля. Не низкий, не высокий — как есть. **Что понравилось больше всего:** Шасси. Управлять такой машиной действительно приятно и стабильно. Я привык к французским автомобилям, поэтому выбрал их снова, и это меня полностью устраивает. В общем, автомобиль хороший, для семейного использования он подходит полностью.

Citroen C5 X 2024

[Наименее удовлетворительно] Интерьер и оснащение - вот что мне не совсем понравилось. Я и мой коллега купили автомобили одновременно. Он выбрал Chery Arrizo 2.0, и когда я посмотрел его машину, их интерьеры были как небо и земля. В дизайне интерьера моей модели полный провал, нет большого экрана, не говоря уже о едином большом дисплее! Также опыт в плане интеллектуальных функций немного хуже, потому что из-за наличия базовых опций нет такого многообразия высоких технологий, как в современных электромобилях! [Пространство] Пространство - это то, что мне нравится. Моя девушка тоже говорит, что в машине просторно, потому что мы оба достаточно высокие, и пространство как на переднем, так и на заднем сиденьях вполне достаточно для использования! [Расход топлива] Сейчас пробег уже составляет несколько тысяч километров. Я хорошо вожу, и дорожные условия обычно хорошие. Расход составляет примерно 7 литров, так что эксплуатационные расходы невысоки! Полного бака хватает на более чем 500 километров!