Oтзыв владельца автомобиля Citroen C5 X 2024

Citroen C5 X 2024

【Динамика и мощность】 1.6T двигатель достаточно мощный для повседневного использования, особенно при движении по трассе. Независимо от полной загрузки или работы кондиционера, 175 лошадиных сил вполне хватает! Хотя это и не сравнимо с электрическими моделями с тысячами лошадиных сил, в повседневной эксплуатации этого вполне достаточно, и вы не столкнетесь с избытком мощности. Если вы не боитесь нажимать на педаль газа, то можно получить некоторое удовольствие от вождения! 【Сервис продажи】 В нашем районе в Ухане отношение к клиентам очень хорошее. Они, в принципе, терпеливо отвечают на ваши вопросы, и даже предложили два обеда. Кроме того, примерно каждые два месяца кто-то связывается с вами, чтобы проверить, как вы оцениваете автомобиль, что мне действительно нравится! 【Расход топлива】 Я часто езжу между городами Эньши и Ухань и много времени провожу на трассе, немного меньше в городских условиях. В среднем расход составляет около семи литров на 100 км, что соответствует примерно 0,5 юаня за километр, и это, на мой взгляд, очень экономично! 【Недостатки】 Говоря о неудовлетворенности, я хотел бы поделиться несколькими моментами. Первое — это шум в автомобиле, который достаточно громкий, и работа по снижению шума могла бы быть лучше. Второе — недостаток функциональности: мало передних и задних датчиков парковки, что затрудняет определение расстояния до препятствий и может привести к царапинам. Навигационная система также оставляет желать лучшего, поскольку требует подключения к смартфону, а ассистирующие функции ограничены и нет автоматической стоянки. Третье — это дизайн центральной консоли, который выглядит устаревшим, как будто это продукт нескольких лет назад, и не соответствует современным тенденциям, он совершенно непривлекательный. Даже смена экрана не помогает, он недостаточно большой! И еще, фары недостаточно яркие, что при частых поездках по трассе ночью может влиять на безопасность вождения.

Citroen C5 X 2024

В 2021 году, когда машина только вышла на рынок, я уже был заинтересован. Лишь в 2025 году я смог приобрести автомобиль своей мечты. Сегодня только что сходил приклеить плёнку. 【Цена покупки】Рекомендованная цена была 143,700 юаней, скидка составила 20,000 юаней, также была компенсация за обмен, так что получилось очень выгодно. 【Самое неудовлетворительное】 С момента покупки проехал менее 500 километров, пока ничего не разочаровывает. 【Опыт покупки】 Долго искал и в конце концов вернулся к модели C5X от Citroën. В прошлом году чуть не купил зарубежную версию, даже был на тест-драйве. Поездка по неровной дороге была значительно комфортнее, чем на моей предыдущей легковой машине. Обдумывал выбор между зарубежной версией B и A, потом остался лишь C, решил подождать. Затем появился пятитысячный пятьсот юаней при обмене со старыми французскими машинами. Подумал, что это выгодно, но, увы, у меня не было французской модели, поэтому в итоге выбрал местную версию. Конфигурация мне вполне подошла. Есть парктроник и задняя камера, а также обогрев сидений. Недостаток в том, что отсутствует вентиляция сидений, ха-ха! Материалы кузова качественные, в новом автомобиле почти нет запаха, учитывая хорошую цену...

Citroen C5 X 2024

【Покупка автомобиля】 В повседневной жизни работа и семья требуют использования автомобиля, поэтому я, обсудив с женой, решил купить еще одну машину. Первый автомобиль — Volkswagen Lavida. Изначально рассматривали Volkswagen Tharu из-за значительных скидок на него. Однако опыт с коробкой передач на Lavida, которая не была очень плавной, привел меня к решению попробовать другую марку. Также рассматривали Buick Envision S и Toyota RAV4 — каждая из этих моделей имела как плюсы, так и минусы. Buick оказался слишком дорогим, а интерьер RAV4 был слишком простым и с плохой шумоизоляцией. Учитывая бренд и цену, выбрали Citroën C5 X. 【Цена на автомобиль】 Цена приятно удивила: с общей скидкой в 33,000 юаней стоимость автомобиля составила 125,700 юаней. Регистрация, налог на покупку и транспортный налог обошлись в 13,000 юаней, страховка — 4,000 юаней. Общая стоимость составила 142,700 юаней. Также на дополнительные 2,600 юаней установил оригинальные черные багажные рейлинги. 【Наиболее доволен】 1. C5 X как универсал сочетает в себе комфорт автомобиля среднего класса и простор SUV с высоким клиренсом. Второй ряд сидений комфортен и просторен. По высоте салон немного ниже по сравнению с Envision S и RAV4, но по ширине он значительно превосходит многие среднеразмерные SUV. 2. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач очень плавная; при скорости до 50 км/ч в салоне очень тихо, двигатель работает мягко. 3. Низкий расход топлива. При средней скорости 50 км/ч расход составляет 6.2 литра. Например, вчера я отвез 18 ящиков устриц в магазин клиента, в машине было два человека, средняя скорость около 30 км/ч, а расход составил 7.9 литра. Это довольно экономично. 【Наименее доволен】 1. Экран кажется немного маленьким, а спортивные сиденья не очень удобные. Кнопочный рычаг переключения передач не так удобен для использования вслепую, как механический. 2. Руль немного толстоват, а кнопки на нем выглядят не очень изысканно. 3. Недостаток интеллектуальных функций. Например, нет удаленного запуска двигателя, присутствуют только традиционные функции.

Citroen C5 X 2024

Как владелец первого поколения K5, этот автомобиль стал для меня символом множества воспоминаний. Десять лет назад, когда я только начал работать, я приобрёл первый K5, который шутливо называли "тройкой неудачников". Каждый день я ездил на нём, сталкиваясь с непогодой. Сейчас новый K5 повсюду используется как такси, но каждый раз, когда я его вижу, чувствую некую ностальгию. Пожалуй, о впечатлениях от использования: Шасси настроено скорее для спортивной езды, поэтому на скорости через лежачие полицейские ощущается тряска (планирую заменить амортизаторы). Динамика действительно впечатляет, на шоссе легко обгонять; в спортивном режиме разгон до 100 км/ч менее чем за 7 секунд. При приёме машины обнаружил, что правое переднее колесо изнашивается, но после регулировки сход-развала проблема исчезла. Низкочастотный звук в дверях вызывает вибрацию — запланировал добавить изоляцию. Расход топлива сильно варьируется: на эстакаде при 80 км/ч можно уложиться в 6.3 литра, но в пробках в часы пик доходит до 9.8. Однажды заправился 92-м бензином на независимой заправке — двигатель стал трястись, словно задыхаясь. По конфигурации есть как приятные моменты, так и разочарования: Хочется отметить неудобство системы автомобиля — трижды промахнулся с развязкой, используя навигацию Baidu. Автоматические фары постоянно переключаются в тени деревьев, от чего на приборной панели мелькает свет. В эпоху новых источников энергии выбор бензинового автомобиля — как выбор партнёра: хоть и капризный, требует дорогостоящего топлива, но каждый раз, когда нажимаю на газ и слышу рев двигателя, это того стоит. Наконец, искренне прошу совета: есть ли способ обновить эту систему без потери гарантии? Прошу помощи у всех, кто может дать совет.

Citroen C5 X 2024

【Покупка автомобиля】 После некоторого времени использования автомобиля у меня появились впечатления, которыми хочу поделиться. Когда я выбирал машину, читал реальные отзывы других пользователей в интернете. Сейчас я сам использовал автомобиль некоторое время и поделюсь своим опытом, чтобы он послужил вам ориентиром. 【Внешний вид】 Внешний вид этой машины привлекательный. Дизайн напоминает универсал, он не слишком сложный или хаотичный, и благодаря этому довольно приятен для глаз. 【Интерьер】 Интерьер довольно качественный. Кожаные сиденья стоят своих денег и соответствуют этой ценовой категории. Я предпочитаю минимализм, поэтому думаю купить коврики и немного украсить салон сам. В общем, интерьер меня устраивает, лучше простота. Делюсь фотографиями. 【Расход топлива】 Расход топлива не самый маленький, он составляет от семи с копейками до восьми литров. Автомобиль почти не ездил по шоссе, в таких условиях, конечно, расход был бы ниже. Честно говоря, считаю, что для современного автомобиля это немного много, но мне ничего не остается, кроме как смириться. 【Управляемость】 Подвеска хорошая. Машина едет стабильно и комфортно, на лежачих полицейских чувствуются небольшие встряски, но амортизация заметно сглаживает все недостатки. Шума от шин нет. Однако при старте бывает небольшой замедление. 【Наименее понравилось】 Функции автомобиля от бренда Versailles для повседневной езды достаточно, но есть один недостаток — плохая синхронизация между парктроником и круговым обзором. Нет автоматического включения камеры, даже когда машина близка к препятствиям, приходится вручную активировать камеру при движении через узкие проемы, что немного раздражает. Также датчик движения багажника не всегда срабатывает, иногда не реагирует на движение ногой. Сначала думал, что неправильно использую, но оказалось, что он просто неочень чувствительный. 【Пространство】 Багажник достаточно глубокий, можно разместить много вещей. Он плоский, а под полом есть место для инструментов. Три 24-дюймовых чемодана помещаются легко, и остаётся пространство для других вещей. Места для ног на задних сиденьях тоже достаточно. Пространство не вызывает нареканий. Машина довольно длинная, база 2,78 метра, что может быть неудобно для небольших парковочных мест. Когда покупал машину, попробовал выбить у продавцов хоть что-то в подарок, но они ничего не дали, салон оказался скупым. Обсудим в комментариях, интересно узнать ваши мнения на этот счёт.

Citroen C5 X 2024

Время действительно летит, и вот уже почти год, как я купил автомобиль. В целом, я доволен покупкой, и сейчас поделюсь своим опытом эксплуатации. Внешний вид: я полностью доволен, так как сужу по внешности. Машина всегда привлекает внимание, куда бы я ни поехал. Дизайн колесных дисков привлекателен и одновременно способствует охлаждению тормозов. Фары выглядят эффектно, а кузов имеет элегантные формы. Комфорт: сиденья обладают отличной поддержкой и очень мягкие, без посторонних запахов. На неровных дорогах автомобиль проявляет себя отлично, что напоминает о славе французских автомобилей, славящихся своей подвеской. Заднее пространство достаточно большое, не создаёт ощущение тесноты. Багажник в состоянии вместить много вещей для путешествий, что меня вполне устраивает. Расход топлива также невысокий, около 7.8 литров на 100 км, что приемлемо. Мощность и управляемость автомобиля удовлетворяют мои потребности. Не совсем доволен тем, что шумоизоляция четырёх колес оставляет желать лучшего; на гравийной дороге шум довольно заметный. Кроме того, недавно компания DS Automobiles опубликовала информацию об отзыве автомобилей из-за проблем с качеством топливных трубок. Хотя мой автомобиль не относится к этому выпуску, это все же указывает на необходимость улучшения качества продукции при производстве, чтобы предоставить потребителям уверенные условия для эксплуатации.

Citroen C5 X 2024

【Покупка автомобиля】 Я мало что знаю о машинах, поэтому, основываясь на своем бюджете и предпочтениях, я посмотрел несколько моделей. Сначала я посмотрел на Honda Civic. Мощность двигателя приемлемая, но интерьер довольно простой, почти весь из пластика. Даже руль в среднем оснащении пластиковый, поэтому я решил осмотреть другой автомобиль. Volkswagen Lamando смотрится лучше, как снаружи, так и внутри, однако коробка передач с сухим двойным сцеплением оставляет желать лучшего, особенно при переключении с второй на третью передачу. Оставил его как запасной вариант. Затем, ориентируясь на цену, на сайте "Дунчеди" я наткнулся на Citroën C5X, о котором знал уже давно. Когда он только вышел, то пользовался популярностью. Это гибрид модели универсала и седана с двигателем 1.6T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что является отличным сочетанием в данном ценовом сегменте. Главное, что он намного просторнее, чем предыдущие две модели. После тест-драйва я остался доволен машиной, выбрав самую простую комплектацию "Enjoy Excellence". 【Цена автомобиля】 Автомобиль первой категории, цена без учета дополнительных расходов - 113 700 юаней. Налог на покупку, налог на транспортное средство и регистрация обошлись в 11 900 юаней, страховка от компании Ping An - 4 000 юаней. В подарок дали запасное колесо, электрическую рисоварку и кондиционерное одеяло. В итоге, полностью заплатив 129 500 юаней, я забрал машину домой. 【Наиболее удовлетворительные моменты】 Самыми большими преимуществами этой модели являются просторный салон и надежность двигателя и коробки передач. Некоторые автовладельцы говорят, что логика работы мультимедийной системы оставляет желать лучшего, но я считаю, что главное - научиться ею пользоваться, и тогда понимаешь, что это удобно, особенно возможности кастомизации интерфейса. Можно настраивать все по своему вкусу, включая приборную панель и центральный дисплей, что очень хорошо. Также шасси и подвеска лучше, чем у Honda Civic, при поворотах на скорости 50 км/ч машина не заносит. И изоляция шума лучше, чем у двух других моделей. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Экран большой, но область отображения небольшая, вокруг большая черная рамка, что выводит из себя. Капот не оснащен гидравлическими упорами, а поддерживается обычной стойкой, что не очень удобно. Основные недостатки Citroën - это не такая сильная, как у Toyota или Volkswagen, брендовая узнаваемость и ограниченное количество дилеров. Кроме того, в интерьере много физических кнопок, что выглядит сложнее по сравнению с новыми моделями, ориентированными на минимализм, который больше нравится поколению 1990-х и 2000-х годов.

Citroen C5 X 2024

Я выбрал этот автомобиль из-за его спортивного и элегантного дизайна, а также из-за использованных экологичных материалов. Качество сборки на высоте, шасси стабильное и надежное, а пространство очень вместительное. Единственное, что меня не устраивает в этой модели — это фары. При неблагоприятных погодных условиях их яркость недостаточна, и только позже они были улучшены. По выходным, когда я путешествую, заднее пространство позволяет комфортно разместиться трем пассажирам без ощущения тесноты, даже на дальних дистанциях сиденья очень мягкие. Во время всей поездки передние сиденья экономят пространство и удобные. Мощность автомобиля обеспечивает уверенное движение, торможение чувствительное. На автомагистралях расход составляет около шести литров, в городских условиях чуть более восьми. Новая политика приобретения автомобилей особенно благоприятна для старых клиентов Dongfeng Citroën и Dongfeng Peugeot. Если вы планируете приобрести модель 2024 года Versailles C5X, и вашему старому автомобилю не более восьми лет, вы можете получить замену в размере до 22,000 юаней. Если возраст автомобиля превышает восемь лет, вам предоставляется дополнительная компенсация в размере 2,000 юаней за каждый год, до максимума в 56,000 юаней. В феврале 2024 года, когда я покупал автомобиль, я еще не воспользовался государственными субсидиями, но со скидкой 3,000 юаней за год старого французского автомобиля и основной скидкой в 10,000 юаней, окончательная цена составила чуть более 140,000 юаней. Я был приятно удивлён. Сейчас, когда добавились государственные субсидии и другие скидки, самое время задуматься о приобретении долгожданного Versailles. Мои друзья тоже оценили эту модель. Они считают руль достаточно чувствительным и комфортным. Я сравнил ее с Dongfeng Citroën C5 Aircross и Citroën C5X, которые выглядят более комфортно. Я выбрал с космическим серебристым цветом и воображаемым черным багажником, который придаёт спортивный вид. Сторонний взгляд на автомобиль также весьма привлекателен. Если вам нравится, смело приобретайте. С учетом всех субсидий и скидок это предложение довольно выгодное.

Citroen C5 X 2024

С момента покупки автомобиля в сентябре 2024 года он сопровождал меня в течение полутора лет, и пробег достиг 60 000 километров. За это время я постепенно освоился с этим автомобилем, и сейчас мое вождение стало очень уверенным. В целом, опыт вождения можно назвать весьма впечатляющим. Что касается динамики, реакция автомобиля Versai поразительно быстрая. Каждый раз, когда нажимаешь на педаль газа, чувствуешь мощнейший выход энергии, что приносит мне невероятное удовольствие от вождения. Встроенная система управления голосом в автомобилестроительной системе невероятно удобна. Простыми голосовыми командами можно управлять навигацией, воспроизведением музыки и другими функциями, что значительно повышает удобство вождения. Внешний дизайн Versai демонстрирует уверенность и спокойствие, не теряя при этом шарма. Каждая линия в дизайне раскрывает уникальное мастерство. Внутренний интерьер выполнен в сдержанной, но элегантной манере, а серебристая отделка не только подчеркивает утонченность автомобиля, но и улучшает устойчивость к загрязнениям. Что касается потребления топлива, Versai также заслуживает похвалы. Я всегда предпочитал использовать топливо от двух известных компаний, хотя иногда пробовал разные виды топлива с небольших заправок, но значительных различий не заметил. На шоссе расход топлива составляет от 6 до 8 литров на 100 км; на кольцевых и национальных дорогах — около 7-8 литров и 6 литров соответственно; в городском же режиме расход немного выше, около 9-11 литров. Конечно, эти данные могут варьироваться в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Однако, несмотря на многие превосходные качества Versai, он имеет некоторые недостатки. Например, авто не оснащен миллиметровым радаром, что в некоторой степени снижает функциональность и безопасность системы помощи водителю. Отсутствие функции обогрева руля также вызывает некоторые неудобства в холодное время года. Скорость работы автомобильной системы требует улучшения, и интеграция системы Meizu могла бы значительно улучшить пользовательский опыт. Стоит упомянуть, что чувствительность ультразвуковых датчиков тоже требует доработки. Однажды, при слишком быстром маневрировании во время парковки задом, я ненароком столкнулся с фонарным столбом, оставив небольшую вмятину. Этот случай наглядно показал мне, насколько важны ультразвуковые датчики при парковке, и я надеюсь, что производитель в будущем улучшит эту функцию. Несмотря на всё это, я всё равно рекомендую Versai. В конце концов, по продажам видно, что он уже завоевал широкое признание и любовь покупателей. Уверен, что в будущем Versai будет продолжать совершенствоваться, предлагая нам еще более выдающийся опыт вождения.

Citroen C5 X 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Я задумался о покупке автомобиля в 2024 году и наконец-то сделал это. Я приобрел машину в декабре 2025 года. Поскольку это была моя первая покупка автомобиля, я не знал, как выбрать, поэтому изучал информацию на специализированных сайтах. Друзья сказали, что французские автомобили хороши, и я стал читать больше постов, связанных с выбором автомобиля. Когда я узнал, что это универсал, он мне понравился еще больше. Его уникальный внешний вид глубоко меня привлек, и я постоянно за ним следил. В мае мы с другом поехали в автосалон и посмотрели машину вживую, а также провели тест-драйв. Ощущения были отличными: управление и точность автомобиля на высоте. Мы также тестировали другие модели, но в целом они не дотянули до Versailles, да и бюджет вписывался в мои рамки, поэтому в итоге я выбрал Versailles. 【Качество сборки автомобиля】 Качество сборки автомобиля на хорошем уровне. Внимание к деталям проявляется в удобных решениях и тщательной отделке интерьера. Практически все поверхности, с которыми можно соприкасаться, мягкие, а центральная консоль выполнена из настоящего пластика. Строчка на сиденьях и дверях также подчеркивает логотип Citroën, детализация впечатляет. 【Производительность пространства】 О пространстве в автомобиле и говорить не стоит. При моем росте 180 см и весе 80 кг после настройки переднего сиденья остается достаточно места и на заднем. В выходные дни, когда я езжу с ребенком, он может свободно играть на заднем сиденье. А если говорить о самом большом пространстве, это, конечно, багажник. Он вмещает более 500 литров, что впечатляет: складывающаяся детская коляска помещается без проблем. Если сложить задние сиденья, объем увеличивается до более чем 1600 литров, что больше, чем у некоторых SUV. 【Расход топлива】 На сегодняшний день я проехал более 4000 километров. Сразу после покупки отправился на праздники в дальнюю дорогу на 2000 километров по трассе, где минимальный расход составил 5.8 литра. Сейчас в городе расход составляет около 7.2 литра, и я вполне доволен таким показателем. 【Ощущения от вождения】 При старте обороты двигателя относительно высоки, и без прогрева машина может рвануть вперед. Другие, кто водит мою машину, говорят, что обороты немного выше нормы, но не знаю, хорошо это или плохо. На трассе вождение легко, даже с попутным ветром, когда я возвращался домой на праздники. Были участки дороги со снегом, где я думал, что машина будет скользить, несмотря на то, что это не полноприводный автомобиль, но она отлично держалась на дороге. Я был удивлен, что машина довезла меня домой в полной безопасности. На длинных дистанциях усталости нет, подвеска мягкая и прекрасно справляется с неровностями. Говорят, это благодаря волшебной подвеске, и это действительно так удобно. В родных местах дороги неровные, с большими ямами, но благодаря дорожному просвету в 19.4 см моя Versailles легко справляется с препятствиями, не касаясь земли. 【Наиболее удовлетворяющее】 Самое большое удовольствие приносит внешний вид автомобиля. Также крайне доволен большим объемом багажника, который больше, чем у некоторых моделей SUV. 【Наименее удовлетворяющее】 1. В стандартной комплектации нет запасного колеса. Продавец говорил, что можно добавить за 900 юаней, но я не стал устанавливать. В целом, рассматривая Versailles в качестве семейного автомобиля, можно отметить, что вождение, управление, комфорт, экономичность, безопасность и соотношение цены и качества на хорошем уровне. Всем доволен.