Отзывы об автомобилях (1423)

Chery Arrizo 8 2024

Динамика: Мощности 1.6T достаточно для домашнего использования, ускорение происходит быстро. На данный момент я проехал 8000 километров, и средний расход топлива составляет около 6.5 литров на 100 км. На загородной дороге при скорости 70 км/ч расход примерно 4.4 литра. В условиях городского движения расход составляет около 7 литров, а на трассе с включенным кондиционером — 6.2-6.5 литра. Это средние показатели, не такие уж и преувеличенные, как иногда говорят в интернете. Только при особо сильных пробках расход может достигать 8 литров, но у меня такая ситуация была только однажды. При агрессивном вождении в стандартном режиме расход может достигать 7-10 литров. Спортивный режим я почти не использовал. Пространство: Мой рост 185 см, над головой остается примерно место на одну ладонь. Места на заднем сиденье достаточно, и оно не давит на голову. В целом все удобно. В выбранной мной версии есть поясничная поддержка, что позволяет долго ехать без усталости. Интерьер: Двойной экран неплохой, мне лично он нравится, так как можно легко увидеть всю информацию. Единственное замечание — после приобретения нового автомобиля руль вело в сторону. В 4S центре бесплатно провели регулировку. Шум от шин средний, на разных дорогах шумовой фон различается. Обслуживание: Первая плановая проверка при 5000 километрах бесплатная. Дополнительные услуги оплачиваются по желанию собственника.

Chery Tiggo 9 hybrid 2025

Как сказать! Когда эта модель автомобиля только вышла на рынок, я уделил ей внимание, и позже сравнил с Geely Xingyue L, также провел тест-драйв. Летом я взглянул на Changan CS55 Plus, но тогда цена 15.99, и после сравнения она превысила мой бюджет. На момент обновления модельной линейки и снижения цен, по различным причинам, покупка автомобиля была отсрочена. Мне лично не нравятся большие экраны, и три дисплея у Geely не произвели впечатления. В конце октября во время отпуска я зашел в автосалон и посмотрел на Jetour X90 CDM, договорился на тест-драйв, и во всех аспектах этот автомобиль соответствует моим потребностям. Что касается комплектации, всю информацию можно узнать и попробовать на тест-драйве. Те, кто любит эту модель, действительно ее любят, а тем, кому она не нравится, ничто не поможет изменить мнение. По цене производитель дает скидку 6000, при обмене автомобиля - 10000, государственная поддержка - 16000, полное страхование около 4700, также удалось договориться о скидке в 3000, подарки обменял на 3000. В общем, неважно, дешево это или дорого, важно, что меня это устраивает и не превышает бюджет. Как говорится, если любишь человека, нужно принимать все его недостатки, с автомобилем так же! Проехав 1800 километров за 16 дней с момента покупки. Расход топлива на шоссе примерно 6 литров, в городе утром около 7 (возможно, из-за холода), а вечером около 5 с небольшим. Ежедневная поездка на работу составляет 36 километров, из них около 12 километров по трассе. Поехал на тонировку и случайно встретил Changan CS75, сделал снимок. Вот такой снимок с моей малюткой!

Chery Arrizo 6 2019

В целом неплохо, все аспекты довольно стандартные, нет явных недостатков и слабых мест. Не ожидал, что после покупки эта модель будет снята с производства. Центральный экран сильно тормозит, навигация неисправна, но все же это продукт пятилетней давности, и соответствует базовой комплектации того времени. Главным образом, из-за подъема электромобилей, этот автомобиль выглядит как "технарь", не разбирающийся в людях. Механические характеристики машины хорошие, двигатель тоже довольно мощный. Три основных узла разработаны Chery самостоятельно, что заслуживает похвалы для отечественного производителя.

Chery Tiggo 9 2025

Непонятно, как сделали бортовую систему и приложение? Это можно было сделать сидя задом наперед? Приложение только блокирует машину и запускает двигатель, но при заведенном двигателе нельзя открыть дверь, а после выключения двигателя дверь можно открыть, но двигатель не заводится. Для чего тогда это приложение нужно?

Chery Tiggo 9 2025

Внешний вид эффектный, просторный салон, мощный двигатель, но расход топлива сравнительно высокий, возможно, из-за того, что это новая машина: в городских условиях 10-12 литров, на шоссе относительно низкий - 7.5-9 литров.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Внешний вид автомобиля меня устраивает, серебристый кузов мало пачкается и выглядит очень красиво, единственное, он немного узкий и высокий. Однако такой дизайн соответствует моим требованиям к обзору и проходимости. Интерьер особенно нравится, хотя у новой машины довольно сильный запах. Что касается пространства, багажник очень большой, но за счет второго ряда сидений. При длине автомобиля 4750 мм колесная база всего 2710 мм, чем я не очень доволен. Оснащение хорошее, жаль, что нет ключа с функцией Bluetooth, так как оригинальный ключ слишком тяжелый и неудобный. Если бы эта функция была добавлена, я бы поставил пять звезд. Кроме того, вентилируемых спинок сидений нет, только сиденье охлаждается, но, учитывая цену, это не проблема. Активация заднего багажника по нажатию ногой немного странная, ведь сделать это стоило бы не так дорого. Что касается управления движением, запас мощности 1.6t довольно неплохой, уверенность при обгонах на высоте, номинальная мощность даже выше, чем у многих автомобилей с низкой мощностью 2.0t, но на старте немного вяло. Управляемость устраивает: высокая и узкая машина отлично справляется с кренами на поворотах, на высокой скорости создается уверенность при разворотах и поворотах. Подвеска настроена так, чтобы быть одновременно комфортной и поддерживающей, это золотая середина. Расход топлива на этапе обкатки 12,5, что многовато, и со временем этот показатель, в общем, не сказать, что низкий. По сравнению с аналогичными автомобилями других производителей это относительно неплохо. Сервис... его нет. После покупки автомобиля меня добавили в специальную сервисную группу, пообещав отвечать на сообщения в течение определенного времени, но в рабочие дни на сообщения никто не реагировал. А потом еще и лицемерно прислали праздничное поздравление, слишком уж неискренне. В момент получения автомобиля ничего не дали, и обещанной пленки тоже не дали, а продавец вел себя неприветливо.

Chery Tiggo 9 2025

Мне давно нравится этот автомобиль, я хотел его купить, как только он вышел. В то время у меня были дела, и я был слишком занят, поэтому отложил покупку до этого года. В целом, ездить на этой машине очень комфортно. Хотя расход топлива и довольно высокий, но поскольку это автомобиль с объемом двигателя 2.0, тут не на что жаловаться.

Chery Tiggo 9 2025

【Пространство салона】 Неплохое, мой рост 193 см. Отрегулировал сиденье, на заднем ряду еще можно сесть. Подголовник даже выше, чем стойка B, сегодня ездили на прогулку на такси, и семья сказала, что автомобиль действительно большой и широкий. Многие говорят, что машина уже кажется широкой. Лучше, чем у Xingyue L, если говорить только о водительском месте. 【Динамика】 Ускорение не дерганое, возможно, я уже привык? Нет сильного ощущения вдавливания в спину. 【Расход топлива】 На трассе 8.8 (в основном при скорости 126 км/ч), в городе больше 10 литров. 【Управляемость】 Кажется, руль немного смещен? Мое воображение? Руль немного тяжелый!!! 【Наименее удовлетворительное】 Мультимедиа-система, пожалуй, неплохая, но не нравится, что задняя дверь часто заедает, не знаю, в чем дело. В заключение: автомобиль определенно хороший, если вас устраивает остальное, можно брать не раздумывая. (Вид сбоку, особенно задняя часть, действительно выглядит хорошо, но вид спереди немного прижимающийся)

Chery Tiggo 8L 2024

Пятнадцать лет вожу машину с механической коробкой передач, и впервые сел за такую большую с автоматом — сначала было сложно привыкнуть, постоянно искал рычаг переключения передач! Но спустя 3-4 дня я постепенно привык. Управление мультимедийной системой и распознавание голоса работают очень плавно. Мощность впечатляющая — начиная с третьей передачи, ощущение, что она всегда готова дать ускорение! Однако представители Chery предупредили, что в период обкатки нельзя превышать 100 км/ч. Купил пятиместную версию, багажник действительно большой! Машину получили 29 октября, пока проехал только чуть более 200 километров. Для нового автомобиля уже установил кучку аксессуаров: уплотнители на стойки, коврики, закалённую плёнку на навигатор, подлокотник, накладку на центральную консоль, защитные накладки от солнечного света и внутренние подкрылки. Привыкаю к автомату, раньше не водил что-то настолько хорошее, постепенно разбираюсь! Также обнаружил, что один из болтов на заднем правом подкрылке прокручивается и не выкручивается, не знаю пока, что с этим делать! Если отключить функцию помощи удержания на полосе, то руль перестанет "бороться" за управление. Отключите автоматическое опускание зеркал при движении задним ходом. И если оригинальная навигация не показывает отсчёт времени, можно привязать её к учётной записи мобильного телефона, отсканировав QR-код — появляется функция отсчёта. Столкнулся с проблемой обвисшего потолка — в день получения номерных знаков потратил 20 минут, чтобы это устранить. **Динамические характеристики**: Переход со второй на третью передачу немного медленный, но начиная с третьей передача мощности идёт непрерывно. Расход топлива на данный момент составляет 8.3, очень доволен.

Chery Arrizo 7 2016

В 2017 году, несмотря на все возражения, выбрал Chery. На данный момент автомобиль проехал 74 тысячи километров, есть фото для доказательства. И вот 6 ноября 2024 года автомобиль, черт возьми, меня огорчил. На скорости 110 км/ч на шоссе внезапно отказала коробка передач, что напугало до смерти. Еле как съехал с шоссе, проконсультировался в нескольких местах, ремонт коробки передач обойдется в 8-10 тысяч. Теперь в печали.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Ассистент вождения — какая-то невменяемость! В любом случае не работает! В купленной мной версии Honor вообще нет никаких ярких черт!! Подсветку ещё не установили полностью! Преимущество в том, что действительно нет серьёзных проблем!!

Chery Fulwin T9 2024

С апреля 2024 года начал присматриваться к новым энергетическим автомобилям, требования были следующие: гибрид с возможностью подзарядки (поскольку с зарядкой обычно возникают проблемы), 7-местный SUV (чтобы можно было ездить с семьей друзей, а не на двух машинах), надежность крупного производителя (чтобы не превратилось в банкротство), цена до 180 тысяч юаней. Посетил несколько брендов: BYD, Changan, Geely, Leapmotor, Roewe, Toyota, Ford, Hyundai и другие. В конце концов, дошел до Chery New Energy. В первый раз увидел модель T9, когда она только поступила в салон, но ценник еще не был известен. Честно говоря, внешний вид привлекателен, интерьер хоть и не роскошный, но приятный. После разговора с продавцом почувствовал, что это словно идеальный выбор, тогда мне она сразу понравилась. Потом посмотрел презентацию, цена тоже впечатлила, говоря по правде, уже не сомневался, что это будет T9. Так как моему нынешнему автомобилю исполнится шесть месяцев только в конце октября, оставалось лишь долгое ожидание. Ожидание того стоило, за шесть месяцев я часто читал отзывы первых владельцев и мнения автообозревателей, время от времени тестировал автомобиль, чтобы накопить впечатления. Все это добавляло очков в пользу T9. Наконец, 2 ноября я приобрел машину. За эти несколько дней эксплуатации у меня возникло множество впечатлений, о которых расскажу позже.

Chery Fengyun T10 2024

【Самое понравившееся】 Система CDC+ с электромагнитной подвеской делает поездки по неровным дорогам очень комфортными, гораздо лучше по сравнению с традиционными пружинными амортизаторами. Хотя у меня было немного времени, чтобы протестировать регулировку жесткости шасси, но даже в стандартной настройке по сравнению с Chery Tiggo 8 PLUS машина значительно улучшилась — нет громких стуков при движении. Шасси и подвеска — это самые понравившиеся аспекты. 【Самое не понравившееся】 Мне не нравится передняя часть автомобиля. Сейчас многие гибридные автомобили делают решетку радиатора очень маленькой, и это меня не устраивает. Если есть мотор, то должна быть и решетка радиатора, иначе это влияет на охлаждение. Не стоит слепо стремиться к унифицированной передней части в ущерб эстетике, которая на самом деле не так уж и красива. 【Управление】 Это большой SUV, длина кузова 4,8 метра, что немало. Настройки не агрессивные, торможение плавное, ускорение довольно резвое. Для большого SUV не стоит мечтать о спортивном режиме, с учетом размеров и мощности в целом это очень комфортно. Я протестировал резкое ускорение, отклик автомобиля быстрее, чем у бензиновых моделей, при этом нет эффекта "клевка" при торможении. Третья передача DHT была улучшена, отсутствуют рывки, и новая система в сочетании с двигателем действительно лучше старого с непрямым впрыском. 【Комфорт пассажиров】 Пространство на заднем сидении среднее, соответствует колесной базе 2820 мм. Пятиместная версия более практична, тогда как задние сидения в семиместной версии слишком тесные. 【Расход топлива】 Расход топлива не маленький, учитывая трехступенчатую DHT, преимущество расхода проявляется на трассе. На участке примерно в 20 километров, с постоянно включенным кондиционером, расход составил около 6 с небольшим литров. В гибридных автомобилях расход зависит от стиля вождения, по моим подсчетам, расход топлива в режиме батареи около 6 литров держится. 【Запас хода】 Летом запас хода на чистой электроэнергии составляет 80-90% от заявленного, можно проехать 160-180 км, при этом остается 5% принудительно заблокированной батареи. Весной и осенью, при выключенном кондиционере, можно проехать около 200 км.

Chery Tiggo 8L 2024

【Достоинства】 Наибольшее удовлетворение доставляет опыт вождения этого автомобиля: на высокой скорости он стабилен при обгоне, быстро разгоняется и при этом отличается относительно низким расходом топлива. Прекрасное пространство как спереди, так и сзади, сидеть удобно, а безопасность на высоком уровне. Функциональная комплектация в версии "люкс" достаточно хороша для семейного использования и включает в себя полный набор функций. 【Недостатки】 Интеллектуальный Bluetooth-ключ должен находиться рядом с автомобилем, и после блокировки двери его нельзя перемещать, иначе скрытые ручки выпрыгивают. В режиме помощи в управлении при удержании полосы движения система слишком чувствительна и автоматически слегка корректирует, что создаёт ощущение, будто она борется с водителем за контроль над рулём. Автомобильная система иногда некорректно реагирует на команды и, что хуже всего, может игнорировать их без каких-либо ответных сигналов. Этот аспект нуждается в улучшении. 【Впечатления от вождения】 Chery Tiggo 8L оснащён 2.0T турбодвигателем с максимальным крутящим моментом 390 Нм и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Во время тест-драйва выходная мощность двигателя была плавной, с чёткой логикой переключения передач, а процесс обгона происходил без особых проблем. Кроме того, рулевое управление точное, автомобиль легко управлялся, что делало вождение приятным. 【Пространство】 Мой рост 1.8 м, и независимо от того, сижу ли я на водительском сиденье или на заднем, ощущение тесноты не возникает. Хотя мне кажется, что в плане пространства авто уступает моему Tiggo 9, не знаю, является ли это просто моим впечатлением. Возможно, это связано с тем, что задние сиденья моей машины редко используются, и поэтому кресла отрегулированы немного далее. 【Внешний вид】 Дизайн Chery Tiggo 8L продолжает фирменный стиль компании с бионическим оформлением "тигриный рёв". Большая решетка радиатора придаёт автомобилю отличную узнаваемость. Боковой вид автомобиля выглядит солидно и прочно, линии кузова плавные и эстетичные. Дизайн с проходящими по всей ширине задними фонарями добавляет модный акцент, а двойная система выхлопных труб с обеих сторон придаёт спортивное ощущение и добавляет ощущение силы.

Chery Explore 06 2024

Неплохо, но ночью в зеркале не видно машины сзади, и я всё-таки новичок, так что когда много машин, тоже страшно. Что касается цены, возможно, немного переплатил, но ладно, чем больше буду ездить, тем лучше. Если через несколько лет сломается, то просто поменяю.

Chery Tiggo 8 PLUS 2025

【Самое положительное】 Новый Chery Tiggo 8 PLUS можно считать успешным с точки зрения обновленного внешнего вида. Если говорить о передней части, то, по моему мнению, она достаточно красивая и уникальная. Имеет индивидуальное оформление решетки радиатора, которое пока что не используется на аналогичных моделях. Спереди и сзади автомобиль смотрится очень гармонично. Можно сказать, что новый PLUS является самым стильным из всех Tiggo 8. Вживую он намного привлекательнее, чем на фотографиях. Советую потенциальным покупателям посмотреть автомобиль вживую. 【Самое отрицательное】 Шум слегка присутствует, будь то звук резонанса двигателя или шум ветра внешнего мира, и это немного снижает комфорт. 【Отзыв о вождении】 Эта силовая установка не требует лишних объяснений, она использована до предела — 1.6T 7-ступенчатая двойная сцепление, 197 л.с. легко тянет массу этого автомобиля. Обгон и ускорение происходят по желанию. Разгон до 100 км/ч не тестировался из-за ограниченности места. 【Цена покупки】 1,299,000 юаней. В настоящее время на автомобиль действует скидка 8,000 юаней, 10,000 юаней за обмен старого авто и 3 года бесплатного доступа к развлекательным сервисам. Советую покупателям обсуждать и договариваться, возможно, удастся уменьшить цену еще немного. 【Опыт вождения】 Заднее пространство комфортабельно просторное. Передние сиденья, как у водителя, так и у переднего пассажира, могут отодвигаться назад, что увеличивает пространство для ног. Пространство сзади также приличное, даже при том, что передние сиденья не настроены в обычное положение. Заднее пространство такое же, как и у предыдущей модели, и для семейного использования этого вполне достаточно. Для кемпинга или использования автомобиля как спального места проблем не возникнет. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет 8-9 литров на 100 км, что является нормальным показателем. Это не много и не мало, некоторые водители могут достигать расхода в 7 с небольшим. Всё зависит от стиля вождения. 【Оснащение】 На борту есть все: система помощи водителю уровня L2, адаптивный круиз-контроль ACC, беспроводная зарядка и прочее. Как говорится, я могу не пользоваться, но это должно быть. Если через несколько лет у всех машин будут такие функции, а у вашей — нет, это будет недостатком. Система распознавания голоса работает на приличном уровне, может выполнять несколько команд подряд. Не на высшем уровне, но вполне прилично. Если бы чип 8155 заменили на 8255, было бы еще лучше. Автомобили Chery по общему ощущениям и гармоничности значительно улучшились в плане качества по сравнению с автомобилями, которые я покупал несколько лет назад. Однако детали оставляют желать лучшего, возможно, мои требования слишком высоки. Надеюсь, компания будет уделять больше внимания отзывам покупателей, только прислушиваясь к советам, можно стать лучше и заслужить больше доверия и поддержки клиентов.

Chery Arrizo A8 2024

В конце октября я взял новый автомобиль, сравнивая между Galaxy L6, Seagull 06 и в конечном итоге выбрал A8. У BYD, вероятно, продажи идут очень хорошо, продавцы были очень уверены в себе и не дали никаких скидок, а материалы корпуса кое-где уступают другим двум брендам, поэтому я их сразу исключил. Я обсудил это с продавцами, и оказалось, что цены на Galaxy L6 и A8 примерно одинаковы, но! У версии L6 вариант "Chuangxiang" отсутствует в наличии, и продавцы настойчиво предлагали версию "Longteng". A у A8 была в наличии, к тому же внешний вид у нее более строгий, поэтому я сразу на ней остановился. Преимущества: С момента получения автомобиля проехал уже более 400 километров, очень доволен расходом, как видно на картинке. В воскресенье съездили в Сучжоу, дорога в одну сторону 50 км, в автомобиле было 4 человека, заряд батареи 25%, температура кондиционера 20 градусов, интеллектуальная поддержка заряда, стандартный режим, расход топлива при разрядке 4,1 литра, что намного лучше, чем у моей предыдущей машины с 11-литровым расходом. Динамика разгона тоже впечатляет, мощности достаточно даже при разрядке, в городских условиях в режиме ECO разгон тоже очень быстрый. Пространства достаточно, задняя подвеска хотя и балочная, но, если дорога не слишком плохая, почти не ощущается разница с независимой подвеской, настройка отличная. Недостатки: Интерьер стандартный, неплохой, но и без особых сюрпризов, одним словом – достаточный. Правда, по сравнению с Arrizo 8 видна значительная экономия на комплектации: простые сиденья, меньше динамиков, даже в топовой комплектации диски только 17-дюймовые, а электрический багажник отсутствует.

Chery Tiggo 9 2023

Я использую автомобиль уже более года, пробег не очень большой, всего около 8000 километров. В целом он неплохой. К преимуществам можно отнести просторный и комфортный салон, хорошую стабильность. Пока что никаких проблем не возникало. Расход топлива меня устраивает. Для такой большой машины на трассе в экономичном режиме расход составляет чуть больше 5 литров, в городе, если не слишком большие пробки, примерно 8-9 литров, на скоростной дороге около 6 литров. При сильных пробках доходило до 12 литров. Что касается недостатков, то мультимедийная система иногда может работать медленно, и бывает, что настройки памяти сидений немного запутываются. Его внешний вид мне очень нравится, с одной стороны, он выглядит внушительно и солидно. Кто-то может посчитать его некрасивым, но для некоторых он выглядит очень хорошо, лучше, чем Xingyue L. Xingyue L выглядит тоже хорошо, но его стиль несколько иной, более спортивный и футуристический. Интерьер у машины привлекательный. Одна из причин, почему я не выбрал другой автомобиль, заключается в том, что сидения были менее удобными, чем у Chery Tiggo 9, а пространство немного тесновато. Как первая машина в жизни, я дал бы ей общую оценку 3,9 балла.

Chery Arrizo 8 2024

План рассрочки рассчитан на пять лет: в первые два года ежемесячный платеж составляет 2414.93 юаней, на третий год выплачивается оставшаяся сумма около 69600 юаней, без начисления процентов за оставшиеся три года. Итоговая цена в 123300 юаней включает проценты и вычет 3000 юаней государственной субсидии. Недостатки: 1. В автосалоне сотрудники не всегда могут уделить внимание клиентам, нужно долго ждать, возможно, из-за приближающегося праздника. 2. При озвучивании цены предоставляется лишь информация без учета процентов, и если уточнять, включены ли проценты, то сообщается цена немного более 110000, не уточняя, включает ли она проценты или нет, вводя в заблуждение, что это итоговая цена. После этого просят внести аванс в 5000 юаней, а затем в салоне быстро переходят к оформлению документов, не предоставляя ясного объяснения. 3. Предварительно обсуждалось, что можно использовать временное удостоверение личности, но это привело к сложностям при оформлении кредита и заняло целый день, из-за чего не успели нанести защитную пленку. "Zhiyun Connect" также не удалось активировать. 4. При выдаче автомобиля оказалось, что вместо предварительно подготовленной машины была представлена другая модель, что заняло около двух часов на исправление. 5. В начале кондиционер не охлаждал, позднее стал работать нормально. 6. Слепая зона у передних стоек затрудняет обзор и может скрыть даже трехколесный транспорт. 7. После снятия защитной пленки остались следы клея, которые трудно удалить. У друга с моделью Ford Mondeo такой проблемы не было (к тому же, на кузове осталось слишком много маленьких полосок, вчера нашел еще одну под задним фонарем). 8. Верхняя часть багажника без покрытия, что выглядит дешево, пришлось потратить 100-200 юаней на отделку. 9. Салон не предоставил коврик для багажника, только коврики для передних и задних сидений. 10. При замене колеса обнаружилась ржавчина на тормозном диске (автомобиль пробежал 3300 км за первый месяц). Преимущества: 1. Руководство автосалона проявило хорошее отношение, быстро решив проблему с подготовкой автомобиля. 2. Экономичность автомобиля оказалась приятной. На момент покупки расход составлял 13-14 литров, но после пары сотен километров снизился до 8-9 литров, а после еще сотни до 7 литров. На трассе при использовании круиз-контроля на скорости 70-80 км/ч расход падал до 5.5 литров. При агрессивной езде в экономичном режиме на трассе расход составляет до 7.3 литров, при спокойной — около 6.4 литров. 3. Серебристый цвет машины оказался практичным, он хорошо скрывает загрязнения. 4. Машина устойчива на высокой скорости и имеет надежное шасси. Имеется множество других достоинств, которые будут озвучены позднее.

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

Недавно мы получили информацию от официального представительства Chery Automobile, что модель Chery Tiggo 7 PLUS претерпела полное обновление и вышла на рынок с новой ценой, начиная от 99 900 юаней. В качестве компактного внедорожника (SUV) новый автомобиль в основном изменил дизайн передней части и добавил новый 8-ступенчатый автомат. Давайте проанализируем, насколько хороши его характеристики. Как новая модель наследника Chery Tiggo 7 PLUS, автомобиль сохранил большую часть дизайнерской концепции предыдущего поколения, стиль которого олицетворяет фирменную семейную концепцию дизайна. Прежде всего, в передней части автомобиля решетка радиатора увеличилась в размерах и получила элементы дизайна с точечной сеткой, которые гармонируют с острыми передними фарами, подчеркивая солидность. Кроме того, передний бампер также претерпел изменения формы, а по бокам расположены более широкие воздуховоды, что добавляет солидности. Что касается размеров кузова, модель 2025 года Chery Tiggo 7 PLUS имеет длину 4530 мм, ширину 1862 мм и высоту 1695 мм, при колесной базе 2670 мм, сохраняя стиль размеров предыдущих моделей. Боковая часть автомобиля изменена с хромированных полос на нижней стороне и удалением эмблемы на переднем крыле. На задней части сохранились сквозные задние фонари с дизайном в стиле "китайского узла", которые обеспечивают высокую узнаваемость при включении. Табличный номер автомобиля переместился на заднюю дверь, и изменен дизайн заднего бампера. Внутри салона изменения минимальны. Панель приборов оснащена 24,6-дюймовым интегрированным экраном, а также сквозными вентиляционными отверстиями, трехспицевым рулем, электронным селектором передач, карбоновыми декоративными панелями и сиденьями с ромбовидным узором. Стоит отметить, что новая система адаптирована под процессор Qualcomm Snapdragon 8155 и обновлена до Lion 5.0, что поддерживает переключение интерфейса между дневными и ночными режимами, добавляет 3D модели автомобиля, 3D эффекты и новый 3D виртуальный интерфейс. Новая модель также оснащена такими функциями, как 540-градусная панорамная камера, электрическая задняя дверь, шумоизолирующее стекло, двухзонный автоматический кондиционер, атмосферная подсветка салона и автоматическое устранение конденсата на стеклах, что делает комплектацию более богатой. В плане мощности, Chery Tiggo 7 PLUS 2025 года оснащен 1.6-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 145 кВт и крутящим моментом 290 Н·м, в паре с 7-ступенчатой мокрой двухдисковой коробкой передач и 8-ступенчатой автоматической коробкой. С точки зрения технических характеристик, они соответствуют среднему уровню, однако более чем достаточны для удовлетворения ежедневных потребностей. Как вы считаете, каковы его достоинства? Оставьте комментарий ниже и обсудите.

Chery Arrizo A8 2024

【Опыт покупки автомобиля】 У меня уже была старая машина, и не особо хотелось покупать новую. Просто в выходной день решил съездить в автосалон посмотреть на новые модели, попробовать в тест-драйвах, побаловаться. Протестировал Fengyun T9, Fengyun T10 и стоящий рядом Arrizo 8. Но цена на Arrizo 8 оказалась довольно высокой, да и утилизационная скидка на автомобиль составляет всего 15 тысяч, в то время как на электромобили дают 20 тысяч. При этом компенсация на бензиновые авто довольно маленькая, и еще нужно платить налоги. Поэтому я вернулся к Fengyun A8. Когда покупал его, даже тест-драйв не проходил, сразу решил. Изначально рассматривал версию базовой комплектации, продавец говорил, что там есть встраиваемая подсветка, но я знал, что ее нет, и хотел использовать это как предлог отказаться от покупки. В итоге, когда дошло до обсуждения цены, менеджер сказал, что если я действительно хочу подсветку и не принимаю другую компенсацию, то они могут продать топовую комплектацию дешевле. Обычно это стоило бы дополнительных 10 тысяч, но в итоге со всеми уступками добавил лишь 6 тысяч и получил топовую комплектацию. В итоге у меня появилась система помощи водителю, вентиляция и подогрев водительского сиденья, подогрев пассажирского сиденья, атмосферная подсветка и другие опции. Вроде бы все устроило, поэтому решил купить. Места достаточно, мощность приемлемая, интерьер тоже неплох, похож на Arrizo 8. Единственный недостаток, возможно, в том, что задняя подвеска не независимая. Было бы лучше, если бы уменьшили объем топливного бака и освободили место для независимой подвески — наверняка продавался бы лучше. Для семейных нужд вполне хватает и выглядит не так уж плохо. Заправил машину на 100 юаней, а до сих пор не израсходовал половины бака в городе. Если возникнут проблемы, обязательно поделюсь позже.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Ну вот, забрал машину три с лишним месяца назад, проехал всего 2700 километров, а мелких проблем хватает. Сначала на экране мультимедиа появились пузыри и ни с того ни с сего лопнула декоративная рамка правой передней противотуманки (я даже подумал, что она с завода такая). Потом на задних фонарях проявилась цветовая разница, появился посторонний шум в подвеске переднего левого колеса, в интерьере раздаются странные звуки, сильная вибрация от колонок и накладки на левой задней двери (это даже мешает слушать музыку). А теперь еще и кожа на руле потрескалась, я просто в шоке. Хотя хорошо то, что, кроме шума в подвеске, все эти проблемы были решены замены в официальном сервисном центре. Но проблема с кожей на руле пока так и осталась нерешенной. Что касается шума в подвеске, я уже обращался однажды по этому поводу и после того, как мастер подтянул болты, он прекратился на пару дней. Но теперь снова зазвучал, и теперь уже правое переднее колесо начало шуметь 😭. Это реально сводит с ума. Появилась еще одна проблема за последние полмесяца. Я заметил, что логика переключения передач как будто не работает как надо. Едешь в горку, впереди лежачий полицейский, средняя скорость около 30 км/ч, машина на четвертой передаче, начинаю подниматься без газа, скорость падает до 10-18 км/ч, а коробка передач не переключается. Доезжаю до двух третей склона, и только когда его почти уже проехал, она переключается на вторую передачу, а обороты двигателя опускаются в диапазон 1.9-2.6 тысяч, но скорость падает до 8 км/ч, и машина все равно не переключается на первую передачу. Пока не проверял в сервисе, хочу еще пару дней понаблюдать, чтобы точно понять суть проблемы. И еще, у машины ведь есть функция помощи при спуске и, при снижении скорости с 50 до 20-30 км/ч, она держится на третьей передаче. На спуске, даже без нажатия на тормоз, скорость увеличивается, так что, чтобы снизить обороты до диапазона 1.8-2.2 тысяч и переключить передачу на вторую или первую, приходится использовать тормоз. Не знаю, связано ли это с механикой или это проблема автомобиля, подожду еще немного и потом отправлюсь на проверку. Расход топлива: сейчас проехал более 2700 км и потратил более 2300 юаней на топливо, в баке еще больше 80% бензина остается. Расход все еще довольно высокий (в основном езжу в центр города в часы пик утром и вечером). Но машина куплена, это мой первый автомобиль в жизни, хоть и приобретен в кредит. С ним ездить на работу станет проще, и не нужно больше в такую холодную погоду ехать на мотоцикле, под дождем и ветром. В целом, вождение доставляет удовольствие (до этого я не пробовал "хорошего свиного мяса"), мощность вполне устраивает.

Chery Fengyun T10 2024

Тест-драйв: Всё зависит от личных предпочтений в дизайне. У меня модель T9, её я купил до выхода модели 10. Когда она появилась в автосалоне, мне удалось провести тест-драйв, и она мне очень понравилась, но поскольку она стоила значительно дороже, я смог лишь протестировать её, чтобы получить удовольствие. Что касается интерьера, то мне кажется, что модель 10 выглядит лучше, её цвета кажутся более благородными 🥲. Мне действительно нравится этот цвет, в то время как черный цвет модели T9 выглядит слишком темным и мрачным, особенно учитывая, что её амбиентная подсветка значительно тусклее, чем у T10. Конечно, если бы экран модели T10 поменять на большой экран T9, было бы даже лучше, так как мне не нравятся двойные экраны, из-за них не получается смотреть на вещи с удовольствием. Уже 2024 год, неужели так сложно добавить большой экран, чтобы подчеркнуть премиальность? Однако, когда я вожу, у меня складывается впечатление, что T9 и T10 практически ничем не отличаются, возможно, потому что я не пробовал другие автомобили 😅. Поскольку моя первая машина — это T9, я действительно люблю внешний вид модели 10, её интерьер и увеличенный запас хода, и очень хочу поменять T9 на T10 🥲. Кажется, что T10 немного ниже, чем T9, но это не имеет значения, она по-прежнему выглядит элегантно и привлекательно 😍. Если вы ещё в раздумьях, искренне рекомендую сходить в автосалон и посмотреть лично, через экран телефона не получится оценить все достоинства, впечатления совершенно другие.

Chery Tiggo 9 2025

Внешний вид автомобиля действительно выдающийся! Чем больше смотришь, тем больше нравится. Большую машину покупаем черную, маленькую - белую, если не большую и не маленькую - серо-белую. Модель 2025 года имеет обновленный передний дизайн, на мой взгляд, она не уступает модели 2023 года - у каждой свои плюсы и минусы. Однако в комплектации "Luxury Enjoy" модели 2025 года добавлено три новых опции.