Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Chery Fulwin T9 2024

19.12.2024

Аватар
郑州烛影乱
4.08

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

-

4

Интерьер

4

Внешний вид

4.5

-

Комплектация

-

4

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Сравнивая Yaoguang, Lingyun, Chery Tiggo 8L, я решительно выбрал Fengyun T9 в комфортной версии, с батареей на 120 км. На данный момент проехал более 3900 км.

В разделе оценки автомобиля нет графы для мощности, но я лично оцениваю её на 4,5 балла. На шоссе совсем не беспокоюсь о расходе энергии или снижении мощности из-за разряда батареи. Машина безопасно обгоняет поток и идеально справляется с манёврами. Благодаря хорошей шумоизоляции часто даже не замечаешь, как превышаешь скорость.

Я очень доволен общей динамикой, управляемостью, ходовой частью и мощностью. Что касается потребления, то в режиме чистой электрики минимальное значение - 14,5 кВтч/100 км, максимальное - 19. При разряженной батарее в городе потребление составляет примерно 4,7-5,0 л, а на шоссе - 6-7,5 л. В гибридном режиме отсутствует беспокойство о запасе хода, и я осторожен с заправкой, чтобы топливо расходовалось медленнее. Летом, при 80% заряда, можно проехать 95 км, а зимой без отопления - около 70 км. Интересно, как обстоят дела у владельцев с батареей на железо-фосфатных элементах?

Салон и внешний вид автомобиля достаточно сдержанные и привлекательные. Функции мультимедийной системы ограничены, но я надеюсь, что производитель продолжит улучшать их стабильность и оптимизацию. После увеличения высоты кузова стало больше места для головы и в багажнике. Рекомендую сделать коврик в багажнике дву- или трёхсекционным. Панорамная камера и система помощи при парковке были бы полезнее, если бы механизм выхода из режима был более интеллектуальным.

Функция автозадержки при парковке также могла бы быть усовершенствована. Сейчас нужно её отключать для достижения предельной остановки, что неудобно. Надеюсь, это можно будет улучшить через OTA-обновления.

Также была небольшая проблема с крышей, которую уже устранили в автосалоне. Режим кемпинга, как говорят, тоже скоро появится — это вызывает интерес. Требования к обслуживанию для серии Fengyun и всей линейки Chery New Energy изменились на интервал в 10 тысяч километров или один год, что радует. Надеюсь, владельцы и производитель будут уделять друг другу внимание, что приведёт к ещё более комфортному опыту использования автомобиля в долгосрочной перспективе.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все