Chery Tiggo 8L 2024
【Внешний вид】Приятный и внушительный! Я сделал фотографию рядом с BMW, можете посмотреть. Выбрал матовый серый цвет, он очень красивый и выглядит солидно! Единственный недостаток - на матовом сером легко заметна разница в цветах при подкраске, поэтому я нанес защитную пленку на автомобиль. Должен сказать, что это действительно полезно! Уже убедился в этом.
【Интерьер】Простота и удобство! Перед подлокотником есть отдельная панель управления кондиционером, сзади подлокотника - панель управления кондиционером для задних сидений, без сложных кнопок с английскими надписями, которые не понять. Можно просто попросить Xiao Qi сделать что-то. Регулировка передних сидений осуществляется на дверной панели, это довольно удобно.
【Пространство】Пространства достаточно, я имею рост 175 см и вес 85 кг, в переднем ряду очень удобно сидеть, места над головой предостаточно. Некоторые говорят, что в заднем ряду маловато места, но я так не считаю. Задние сиденья длиннее, чем у других автомобилей, поэтому кажется, что расстояние между передним и задним рядом меньше, но на самом деле сидеть комфортно, бедра поддерживаются хорошо, на длинных поездках не устаешь. На Новый год поеду в родной город, это 880 км в одну сторону, так что сидеть должно быть комфортно. Про багажник не буду много говорить, он достаточно большой!
【Комплектация】Я выбрал максимальный вариант, комфорт во время вождения - это важно! У прошлой машины было базовое оснащение, а эта - полная удовольствие! Камеры вокруг для легкой парковки. Переход через ограничители тоже комфортный! В этом варианте есть массаж передних сидений, и это не только водительское, а и пассажирское! Обе передние сидушки с функцией массажа, вентиляции и подогрева! Зимой не холодно, летом не жарко! На длинных поездках массаж - это очень комфортно! Машина также обладает интеллектуальным управлением (центрирование в полосе, удержание в полосе, предупреждение о столкновении и т.д.), на скоростной трассе очень удобно! Автоматически регулирует скорость, следует за впереди идущим автомобилем, очень полезно! Только напоминаю, при включении интеллектуального пилотирования руки с рулевого колеса не убирайте! Это важно!!! Безопасность для себя и окружающих!!! Единственное сожаление, что автомобиль не может автоматически перестраиваться в другую полосу... Но для машины за такие деньги я вполне доволен.
Кстати, в моем автомобиле предусмотрена система экстренного торможения! Она сработала однажды, при повороте на перекрестке резко остановилась и успешно избежала столкновения.
【Динамика】Прошлая машина была с объемом 1.5L, откатал на ней 7 лет, считал, что если нажать на педаль газа сильнее, то недостатка в мощности не будет. Пока не пересел на 2.0T и не понял, что 1.5L - это просто достаточно, а 2.0T - это настоящая мощь! Особенно после 80 км/ч, одна педаль газа - и машина рвется вперед! Разгон очень плавный и легкий - до 120 км/ч, самых быстрых поездок до 160 км/ч - и все стабильно! К сожалению, ограничения скорости не позволяют ехать быстрее.
【Управление】Для такого большого автомобиля руль очень легкий, разгон мощный, тормоза надежные! В группе 8L некоторые владельцы жалуются на отклонение в направлении, это действительно может иметь место, они рекомендуют решить это вопросом на СТО, но я пока этого не заметил.
【Расход топлива】Проехал пока около 2000 км, как на трассе, так и в городе, расход ниже 11 литров. Чисто на трассе при скорости 120 км/ч - около 9 литров, в городе при спокойной езде - от 9 до 10 литров, при агрессивной езде - без ограничения... На загородной трассе при скорости 80-90 км/ч расход значительно ниже, вчера проехал более 70 км, скорость 80-90 км/ч, изредка обгонял - получил минимальный расход 7.9 литров. В группе 8L у некоторых удается добиться и 7 литров, что впечатляет! (Это данные до 24 января, обновление ниже после 24 января).
【Дополнительные аксессуары】Купил полные коврики, приобрел подкрылки для задних колес, и «QQ». Я изменил логотип на задней части автомобиля с Chery на «Chery QQ».
【Сюрприз】Провел эксперимент несколько дней назад: поставил монету на руль, при запуске холодного двигателя монета даже не дрогнула! Впечатляюще! Через несколько дней сниму видео и поделюсь с вами.
【Расход топлива】
Обновление расхода: позавчера вернулся из Цзянсу в родной город в провинции Хэнань, проехал 870 км за 14 часов, половина пути дождь, частые обгоны, максимум скорость 150-160 км/ч, иногда заторы до получаса, при круиз-контроле 120 км/ч - около 8 литров, с кондиционером - 8.5 литров, общий расход около 9 литров, в машине пять человек: трое взрослых, двое детей, полный багажник, общий вес более 300 кг, давление в шинах 2.4-2.5 атм. без значительных изменений.
