Внешний вид на высоте, двадцатидюймовые колеса действительно большие, и эти диски весьма привлекательны. Автомобиль выглядит внушительно, жаль, что не купил в матовом сером цвете. Сравнивая с Geely Xingyue L и Changan CS75 Plus, которые стоят в нашем жилом комплексе, Tiggo 8 L выглядит немного лучше и явно крупнее. Эти модели я рассматривал при выборе, но купил люксовую версию. Средняя комплектация тоже неплохая, но мультимедийная система, на мой взгляд, уступает Geely Xingyue L и Changan CS75 Plus. Все же цена говорит сама за себя 😂. За более чем полмесяца езды на дороге увидел всего один Tiggo 8 L — кажется редким автомобилем. Слышал, что в районах Хубэй и Аньхой Chery более популярны.
Интерьер тоже ничего, но этот цвет легко пачкается. Купил несколько чехлов для сидений, коврики, которые шли в комплекте, — обычные, но сойдут. Защитную пленку на мультимедийной системе не снял, кажется, сильно собирает отпечатки пальцев. Пленку с приборной панели снял, потому что не видно, собираюсь наклеить мягкую пленку, чтобы не поцарапалась. Было бы замечательно, если бы пространство заднего ряда в пятиместной версии можно было немного расширить — это было бы убийственно!!! Багажник слишком большой, в этом нет необходимости 😂.
Насчёт заметной задержки — это действительно так, на 1-2 секунды задержка ощутима, скорость сразу не поднимается. Я новичок в вождении и тоже это замечаю. На закрытой дороге с другом ехал, в экономичном режиме педаль газа не отзывчивая, долго разгоняется до 100 км/ч, стандартный режим более отзывчивый, сразу чувствуется разгон, ускорение нормальное. Спортивный режим очень резвый, почти до 170-180 км/ч разогнался. Когда скорость возрастает, рычаг переключения отлично работает, общее впечатление от управления автомобилем отличное. (В черте города езжу в экономичном режиме 😂, чтобы не разгоняться быстро, мне кажется, это совсем неплохо, а на трассе использую стандартный режим).
Мультимедийная система средняя, стандартные функции есть, но некоторые не очень удобны, например, кое-что нужно настраивать вручную. Что касается ржавчины на шасси, я заметил точки ржавчины при получении машины, но они только на сварных швах, а не на несущих элементах шасси. В целом я доволен, но жалею, что не выбрал топовую версию.
