Приобретение этого автомобиля главным образом было обусловлено потребностью в семиместной машине для семьи. В этом году действительно были большие скидки, и, поскольку это не была машина мечты, я выбрал бренд, которому доверяю среди отечественных авто. Говорят, что у Chery много мелких проблем, но пока я их не обнаружил. Выбор основывался в основном на безопасности и комфорте. Пространства на третьем ряду достаточно для человека ростом 1.70 метра, сидеть там не тесно. Ранее я пробовал другие модели с семью местами, такие как Jetour и Highlander, и в сравнении с ними Tiggo 8 Pro весьма конкурентоспособен по уровню комфорта и соотношению цена-качество.
Что касается технических и интеллектуальных особенностей, для меня их функциональности хватает. Функции удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля на всей скорости очень полезны для меня как человека, часто находящегося в длительных поездках на шоссе. Интерьер, за исключением большой панели, к которой привыкнуть сложно, полностью меня устраивает. Материалы качественные, и звук системы стандартный, но с определенной настройкой может быть лучше. В конце концов, для автомобиля стоимостью в районе нескольких миллионов, который можно сравнить с моделями за более чем двадцать миллионов, это отличное предложение. Все необходимое оснащение в машине присутствует.
Автомобиль немного вял при разгоне до 40 км/ч, но если вам не важен комфорт от плавного движения и вы нажмете на газ, он мгновенно рванет вперед. Начало движения несколько медленное, но в процессе разгона скорость набирается отлично, и мощность всегда доступна под ногой. Обгонять на шоссе и избегать большегрузных автомобилей стало безопаснее, а шумоизоляция довольно хорошая. На скорости около 90 км/ч он довольно тихий, после 100 км/ч присутствуют звуки ветра, но это не существенно. Для меня автомобиль соответствует ожиданиям и даже превышает их. В общем, я очень доволен, это лучший выбор для переходного периода.
