Отзывы об автомобилях (155)

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Внешний вид автомобиля на высоте, комплектация неплохая, пространство приемлемое, мощности достаточно для движения по национальным и скоростным дорогам. Экономичность расхода топлива находится в пределах нормы. В целом, за такую цену автомобиль обладает высоким соотношением цены и качества. Из минусов: иногда появляется посторонний шум, но найти его источник сложно. Панорамная крыша летом сильно нагревается, температура ниже и выше шеи сильно отличается.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Долгое время выбирал между марками, смотрел GAC, также смотрел Geely, но в итоге выбрал Chery Tiggo 8 Pro. С первого взгляда этот автомобиль показался очень солидным, и у него очень мощная динамика.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

8Pro заслуживает доверия! Расход топлива в городских условиях составляет 7.0, на шоссе — 6.6. Chery Tiggo 8 Pro 2025 действительно хорошая машина, мощность отличная 👍🏻, но, к сожалению, при увеличении скорости заметен шум ветра. На данный момент пробег составляет 3000 километров.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Опытный водитель делится отзывом о Chery Tiggo 8 Pro. Автомобиль версии Comfort 2025 года был приобретён за полную стоимость, заказан в апреле с доставкой через 20 дней (в любом автосалоне не было автомобилей в наличии). В городе цена составляет 93,000 юаней, а в нашем уезде — 95,000 юаней (в случае кредитной покупки стоимость ниже из-за банковской скидки: при займе 10,000 юаней возвращается 800 юаней). Так как у нас была старая машина для обмена, что подразумевало получение заводской и государственной скидки, мы решили совершить покупку в уезде, чтобы не ездить туда-сюда. В версии Comfort нет люка, электронной задней двери, видеорегистратора и системы помощи водителю L2. Коробка передач — Great Wall Honeycomb, а не Getrag (из перечисленного полезен только видеорегистратор, всё остальное — лишнее). Прошло полмесяца, заправка на 350 юаней, проехали 440 километров, осталось ещё треть бака. Средний расход топлива составил 8,2 литра на 100 км, что примерно соответствует шести мао за километр. Вполне доволен расходом. Устраивают и внешний вид, и интерьер. Теперь о главном: наиболее неудовлетворительным является задержка газа на 1-2-3 передачах, что выглядит как защита газа от случайного нажатия, но на деле это проблема логики коробки передач — типичная проблема двойного сцепления. Пробовал среднюю комплектацию Luxury (с коробкой передач Getrag), там тоже наблюдается задержка газа на первых передачах. Национальные коробки передач с двойным сцеплением, будь то мокрые 6-ступенчатые или 7-ступенчатые, мало чем различаются и требуют доработки, а не пустого хвастовства. При скорости свыше 50 км/ч подключается турбина, динамика на высоких скоростях сильная и обгоны совершаются быстро. Общая оценка — 80 баллов.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Внешний вид солидный, особенно передние и задние фары, сразу кажется, что BBA тоже ничем не лучше. Интерьер роскошный, без излишних вычурных украшений, простой, но высокого класса. Управление легкое и точное, собственный разработанный двигатель ничем не уступает старым брендовым совместным машинам.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Достоинства: Просторный салон, высокая комплектация, элегантный внешний вид. При бюджете в 10 тысяч долларов это отличный выбор для семьи с точки зрения соотношения цены и качества. Недостатки: При переключении передач ощущается задержка, и при обгонах требуется приложить усилия. В спортивном режиме даже при полностью нажатой педали газа нет ощущения ускорения, кажется, что заявленная мощность немного завышена.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Детали управления акселератором не проработаны, около 1 см верхнего хода педали не дают никакой обратной связи, а при дальнейшем нажатии двигатель выдает чрезмерную мощность. Звук открытия и закрытия багажника очень громкий, при движении по неровной дороге на верхней части стойки A слышны посторонние шумы.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

【Цена при покупке】 Довольно доволен, есть замена, около 10.4, версия Luxury. 【Пространство】 Пространства не так много, но его достаточно. В основном багажник очень большой, по сравнению с передней частью, которая меньше, так как существует версия с 7 сиденьями, поэтому дизайн такой. 【Динамика】 У меня версия 1.6T, некоторые друзья говорят, что лучше сразу взять 2.0. Все зависит от ваших потребностей. Для обычного использования 1.6 достаточно, а если хотите больше мощности, можно выбрать 2.0. Есть три режима: экономичный, стандартный и спортивный. Я постоянно использую экономичный режим. Начало движения немного медленное, но после переключения на вторую передачу ускорение становится более плавным. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива около 7 литров. Буду продолжать тестировать в дальнейшем. 【Управляемость】 В целом неплохо. Рулевое управление не слишком легкое и не тяжелое, в меру. Стоять на месте и поворачивать руль довольно легко, в движении немного тяжелее, возможно, из-за системы удержания полосы. Точно не знаю, но не так тяжело, как ожидалось, просто в сравнении со стоянием на месте.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Есть некоторые мелкие проблемы. При движении шумновато, но это можно стерпеть. Что касается расхода топлива, то на шоссе он приемлемый, а в горных районах немного высоковат.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

【Покупка автомобиля】 Эксплуатировал Chery Tiggo 3X более 6 лет. Сначала всё устраивало, но постепенно, по мере увеличения использования, стало казаться, что места маловато. Затем мой интерес привлёк Tiggo 8, но так как у него не было версии 2.0, я переключил внимание на 8 Plus, а потом на 8 Pro. Мне рекомендовали 8L, но я не понравились интерьер и ручки дверей, поэтому в конечном итоге я остановился на выборе 8 Pro с двигателем 2.0. 【Цена при получении автомобиля】 Включает скидки за замену, а также провинциальные и городские компенсации. 【Внешний вид】 Чёрный цвет выглядит немного подверженным загрязнению, но выглядит действительно внушительно! 【Динамика】 Очень доволен.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Покупка автомобиля】 Автомобиль был заказан в январе 2024 года, и спустя месяц, в феврале 2024 года, я забрал его. Также рассматривал автомобили Changan и Geely, но из-за необходимости наличия семи мест выбрал Haval H8. 【Удобство посадки】 Подвеска довольно жесткая, но сиденья обладают хорошей мягкостью. 【Расход топлива】 На трассе расходует 7-8 литров, на загородной дороге 6-7 литров, в городских условиях 10-11 литров, в среднем 9-10 литров. 【Обслуживание】 Первое обслуживание для двигателя 2.0 проводится через 5000 км или полгода, последующие через 7500 км или полгода. Стоимость мелкого обслуживания составляет около 500 юаней каждый раз. 【Пространство】 Пространства достаточно, соответствует стандартному уровню для компактных китайских SUV. 【Динамика】 Двигатель 2.0 достаточно мощный, особенно в спортивном режиме, словно на стероидах, нажимаешь - и он продолжает реагировать, очень мощный. 【Наименее удовлетворительно】 Качество сборки, мелкие детали и используемые материалы нужно улучшать. 【Наиболее удовлетворительно】 Мощность на трассе - просто супер. 【Управляемость】 Из-за жесткой подвески управляемость и устойчивость на дороге вполне хороши. 【Цена при получении】 В конечном итоге цена составила чуть менее 14 (тысяч). Цена приемлемая.

Chery Tiggo 8 PRO 2022

Внешний вид устраивает; динамика тоже неплохая; цена чуть выше; пространство салона также неплохое, но расход топлива и стоимость эксплуатации немного высоки. Трехлетний опыт использования автомобиля раскрывает самую правдивую историю. Никакой вычурной риторики, знания не глубокие, есть только самый честный опыт. При обычной езде экран однажды потемнел, ничего не было видно, это напугало, но тормозная и силовая системы работали нормально. Припарковались у обочины, включили аварийную сигнализацию и позвонили на горячую линию поддержки. Следуя инструкциям, нажали на кнопку питания и экрана, и после 15 минут операции все восстановилось, чтобы продолжить движение. Дисплей HUD немного маловат, регулировка сиденья неудачная, почти ничего не видно. Когда на панели приборов включили карту навигации, HUD стал не виден, и панель приборов с тахометром оказалась почти полностью закрыта рулевым колесом. Напоследок о стоимости обслуживания: всегда проходили техобслуживание в установленное время. Обслуживание действительно среднее, не такое дружелюбное, как ожидалось. Один раз обслуживались в Ганьсу, Луннань, услугами остались недовольны, остальное время — в Уси, провинция Цзянсу. В общем, обслуживание не такое хорошее, как представлялось. Не буду больше ничего говорить, друзья, извлеките из этого полезную информацию для себя.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Экстерьер автомобиля красивый, управляемость хорошая, но расход топлива все же оставляет желать лучшего. Недостатки заключаются в том, что рулевое колесо загораживает видимость приборной панели, а передняя стойка ограничивает обзор.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

У меня большая семья, поэтому выбор 7-местного автомобиля обязателен. Я долго выбирал между 8PLUS и 8PRO и склонялся к PLUS из-за его внешнего вида. Однако из-за высокой популярности я не успел заказать модель средней комплектации в рамках государственной субсидии. К счастью, вариант 1.6 в топовой комплектации PRO был в наличии, и цена не сильно выше, поэтому я выбрал PRO. Ранее у меня была машина с механической коробкой, и у меня нет оснований сравнивать с автоматической. Я пробовал как японские авто начальника, так и отечественные модели. Мне кажется, что отечественные разработки больше подходят для нас, китайцев. Что касается мощности, это уже индивидуально. В общем, самое главное - выбрать то, что подходит именно тебе. Поддерживаю Chery и китайские автомобили!

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Приобретение этого автомобиля главным образом было обусловлено потребностью в семиместной машине для семьи. В этом году действительно были большие скидки, и, поскольку это не была машина мечты, я выбрал бренд, которому доверяю среди отечественных авто. Говорят, что у Chery много мелких проблем, но пока я их не обнаружил. Выбор основывался в основном на безопасности и комфорте. Пространства на третьем ряду достаточно для человека ростом 1.70 метра, сидеть там не тесно. Ранее я пробовал другие модели с семью местами, такие как Jetour и Highlander, и в сравнении с ними Tiggo 8 Pro весьма конкурентоспособен по уровню комфорта и соотношению цена-качество. Что касается технических и интеллектуальных особенностей, для меня их функциональности хватает. Функции удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля на всей скорости очень полезны для меня как человека, часто находящегося в длительных поездках на шоссе. Интерьер, за исключением большой панели, к которой привыкнуть сложно, полностью меня устраивает. Материалы качественные, и звук системы стандартный, но с определенной настройкой может быть лучше. В конце концов, для автомобиля стоимостью в районе нескольких миллионов, который можно сравнить с моделями за более чем двадцать миллионов, это отличное предложение. Все необходимое оснащение в машине присутствует. Автомобиль немного вял при разгоне до 40 км/ч, но если вам не важен комфорт от плавного движения и вы нажмете на газ, он мгновенно рванет вперед. Начало движения несколько медленное, но в процессе разгона скорость набирается отлично, и мощность всегда доступна под ногой. Обгонять на шоссе и избегать большегрузных автомобилей стало безопаснее, а шумоизоляция довольно хорошая. На скорости около 90 км/ч он довольно тихий, после 100 км/ч присутствуют звуки ветра, но это не существенно. Для меня автомобиль соответствует ожиданиям и даже превышает их. В общем, я очень доволен, это лучший выбор для переходного периода.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

В целом автомобиль неплохой и по цене вполне приемлем. Единственное, что немного разочаровало, так это пространство, которое оказалось меньше, чем я себе представлял, но его все равно достаточно. Мощность двигателя, несомненно, велика для своего времени, 1.6T попросту хватает на все случаи жизни, возможно, потому, что раньше я ездил на 1.5-литровом безнаддувном Arrizo 5. Цена: она приемлемая. Сначала рассматривал Tiggo 8 Plus, но у местного дилера дела шли не очень, да и цена была высоковата, поэтому потом обратились в другой автосалон и выбрали Tiggo 8 Pro. Цена оказалась ниже, чем у 8 Plus, что повлекло за собой снижение оснащения, но этого вполне хватает. Мощность: здесь мои требования не слишком высоки. Обычно езжу в экономичном режиме. Если жму педаль газа, то машина даже немного резко реагирует. В остальном не могу ничего сказать, мощность у автомобиля действительно хорошая! Пространство: первоначально выбрал этот автомобиль из-за пространства. Жена ждет второго ребенка, поэтому семь мест точно понадобятся. Багажник большой, но на третьем ряду не стоит ожидать большого пространства, туда подойдет посадить разве что худенького человека. Для больших ожиданий в третьем ряду стоит обратить внимание на минивэны, тем более за такую цену и учитывая, что это ведь все-таки внедорожник. Интерьер: это чисто вопрос эстетики, кому-то нравится, кому-то нет, добавить нечего. И напоследок, перед покупкой друзья и семья, кроме жены, советовали либо совместную модель, либо гибрид. Но я все-таки остался при своем мнении, так как в конечном итоге машину покупаешь для себя, и не стоит придавать значение чужим советам.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Водительское и пассажирское сиденья не имеют перегородки, атмосферное освещение есть только спереди, свет на люке, задних сиденьях и подлокотнике не горит.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Вспомогательное вождение иногда работает не очень хорошо, удержание в центре может смещаться, это немного страшно. Первый раз проехал тысячу километров, расход топлива составил 6,9 литров на 100 км в основном на трассе, в целом неплохо, мощности 1.6T достаточно.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Внешний вид неплохой, расход топлива приемлемый, всё-таки это автомобиль с двигателем 1.6T. Только хотелось бы, чтобы Chery улучшила качество и отношение в сервисных центрах. Это обеспечит максимальную выгоду для автолюбителей! Для успеха компании важнее всего повышение качества и уровня сервиса.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

【Опыт покупки】 В семье много людей, поэтому решили купить 7-местное авто с бюджетом в 120 тысяч. Сравнивали Changan Oshan X7 и Chery Tiggo 8 Plus. У Changan не понравился интерьер и пустой подлокотник, а скрытые дверные ручки в 8 Plus не устроили, так что выбора особо не было. 【Цена автомобиля】 Покупал за наличные с обменом. Рекомендованная цена 133900 - скидка 23000 - обмен на 8000 + налог 9000 + страховка 5000 = примерно 117000. В пределах бюджета, посмотрел машину в один день, на следующий день уже оплатил, немного спонтанно получилось. 【Пространство】 Мой рост 172 см, вес около 70 кг. Водительское сиденье оставляет два кулака пространства до потолка. Во втором ряду мне места достаточно, но третий ряд только для экстренных случаев, обычно он сложен для использования багажника. 【Динамика】 Если жать на газ, то 1.6T вполне хватает, обгонять легко и просто. 【Расход топлива】 Через 20 дней после покупки, проехав больше 1000 км, приложение показывает расход около 9.2 литра. Для такой большой машины это немного, полностью устраивает. 【Самое неудовлетворительное】 Иногда не работает система запуска и остановки двигателя, что немного раздражает. Пока что не выявил такие популярные у пользователей проблемы, как проблемы с мультимедиа или коррозия шасси (ведь прошло менее месяца). Надеюсь, они не появятся.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Получил машину два дня назад, общий опыт еще предстоит проверить. Пленка на поверхности кнопки подлокотника в салоне вздулась. При скорости около 80 км/ч кажется, что машина уходит влево, но из-за того, что машина была срочно нужна, эти два вопроса пока не решены. Позже поеду в автосервис, чтобы сделать развал-схождение, а вздутие пленки тоже потом решу.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

【Цена при покупке】 13.99 - скидка 1.3 - возврат процентов по рассрочке 7000, цена автомобиля 11.99, плюс налог 0.92 и страховка 0.5, итоговая цена 13.35, в подарок одно техническое обслуживание. Ну и обдираловка. 【Расход топлива】 На данный момент пробег 200 километров, расход топлива 9.6.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Раньше я работал в другом городе, пользоваться машиной было неудобно, поэтому я не покупал автомобиль. В этом году я вернулся из другого города, и место работы расположено довольно далеко, поэтому я решил приобрести автомобиль для поездок на работу. Исследуя информацию в Интернете, я рассматривал различные автомобили, такие как Nissan, Honda, Volkswagen и другие совместные бренды, а также отечественные марки такие как Changan, Great Wall, Geely, BYD, Chery и так далее. В итоге решил поддержать отечественного производителя. Я посмотрел такие модели как Changan CS75PLUS, Geely Xingrui, BYD Qin, Chery Arrizo 8 и Tiggo 8 PRO. Взвесив все, я предпочтительно выбрал бренд Chery. Я посетил два автосалона 4S для тест-драйва и тестового заезда на Arrizo 8 и Tiggo 8 PRO. Учитывая, что для поездок на отдых пространство важно для комфортности, я выбрал Tiggo 8 PRO. На осмотр машины у меня ушло полдня. Цена была обговорена через WeChat заранее, и я сразу подписал контракт в автосалоне. Весь процесс прошел довольно гладко. 【Пространство】 Как внедорожник, он, несомненно, имеет очень просторное пространство. При моем росте 179 см как на передних, так и на задних сиденьях хватало места, задний ряд даже при полной занятости не кажется тесным. 【Динамика】 Мощности 1.6T для домашнего использования достаточно. В начале разгон немного дерганый, переключение первых трех передач явно ощущается, на подъеме двигатель работает средне, но на ровной дороге при скорости свыше 60 км/ч мощность впечатляет. В общем, я доволен. 【Управляемость】 В управляемости рулевое управление чувствительное, отклик на ускорение быстрый, тормоза тоже надежные. Оснащенность системой кругового обзора 360° очень удобна для новичков, легко маневрировать на узких дорогах и парковаться боком. 【Расход топлива】 Больше всего я доволен расходом топлива. С момента получения автомобиля и до нынешних 3600 км, без сброса данных, средний расход составляет 6.1 литра, при заторах в городе – около 8.5 литров, без заторов – около 7 литров. Для внедорожника такой расход определенно достоин похвалы.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Внешний вид автомобиля меня устраивает, серебристый кузов мало пачкается и выглядит очень красиво, единственное, он немного узкий и высокий. Однако такой дизайн соответствует моим требованиям к обзору и проходимости. Интерьер особенно нравится, хотя у новой машины довольно сильный запах. Что касается пространства, багажник очень большой, но за счет второго ряда сидений. При длине автомобиля 4750 мм колесная база всего 2710 мм, чем я не очень доволен. Оснащение хорошее, жаль, что нет ключа с функцией Bluetooth, так как оригинальный ключ слишком тяжелый и неудобный. Если бы эта функция была добавлена, я бы поставил пять звезд. Кроме того, вентилируемых спинок сидений нет, только сиденье охлаждается, но, учитывая цену, это не проблема. Активация заднего багажника по нажатию ногой немного странная, ведь сделать это стоило бы не так дорого. Что касается управления движением, запас мощности 1.6t довольно неплохой, уверенность при обгонах на высоте, номинальная мощность даже выше, чем у многих автомобилей с низкой мощностью 2.0t, но на старте немного вяло. Управляемость устраивает: высокая и узкая машина отлично справляется с кренами на поворотах, на высокой скорости создается уверенность при разворотах и поворотах. Подвеска настроена так, чтобы быть одновременно комфортной и поддерживающей, это золотая середина. Расход топлива на этапе обкатки 12,5, что многовато, и со временем этот показатель, в общем, не сказать, что низкий. По сравнению с аналогичными автомобилями других производителей это относительно неплохо. Сервис... его нет. После покупки автомобиля меня добавили в специальную сервисную группу, пообещав отвечать на сообщения в течение определенного времени, но в рабочие дни на сообщения никто не реагировал. А потом еще и лицемерно прислали праздничное поздравление, слишком уж неискренне. В момент получения автомобиля ничего не дали, и обещанной пленки тоже не дали, а продавец вел себя неприветливо.