Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (1423)

Отзыв покупателя

恐明先生

31.10.2024

4.2

Chery Arrizo 8 2024

**Chery Arizzo 8: Отчет о 4-месячной эксплуатации автомобиля** Модель: 2024 1.6T Intelligent Version Дата приобретения: Октябрь 2023 Пробег: 6935 км 1️⃣ Причины покупки Сначала рассматривал SUV, но учитывая, что иногда и жена будет водить машину, а пространства в седане вполне достаточно, переключился на седаны. Бюджет на покупку был около 10-15 тысяч долларов, в этом ценовом сегменте подходящими оказались Xingrui, Chery Arizzo 8 и UNI V (не рассматривал варианты с иностранными брендами). Эти три автомобиля хороши, но внешний вид UNI V не понравился. Сравнив Xingrui и Arizzo 8, решил, что двигателя 1.5 будет достаточно, нет необходимости брать 2.0. Иногда езжу на дальние расстояния по 7-8 часов домой, поэтому ассистент вождения очень нужен. Xingrui имеет ассистента вождения только в версии с 2.0 и требует бензин АИ-95, поэтому выбрал Chery Arizzo 8. 2️⃣ Пятимесячный опыт использования 1. Дизайн экстерьера (удовлетворенность★★★★) - Передняя часть и линии кузова: решетка с переплетом, светодиодные фары и аэродинамичный силуэт; общий дизайн довольно стильный. - Детали: ночное освещение хорошо распознается, анимация при разблокировке и блокировке простая и острая, не кажется, что это машина в данной ценовой категории. 2. Интерьер и пространство (удовлетворенность★★★★) - Материалы и качество сборки: двойной экран (вопрос вкуса), кожаная обивка, деревянные/металлические панели на ощупь, стильный центральный остров. - Комфорт сидений: при дальних поездках сидения обеспечивают хорошую поддержку, удается избежать болей после 10 часов в пути. - Пространство: заднее пространство для ног обширное, багажник для семейных нужд подходит. 3. Динамика и управляемость (удовлетворенность★★★★★) - Двигатель 1.6T: на экономичном режиме разгон слабоват, стандартный – наиболее комфортен, спортивный – мощный. - Трансмиссия: 7DCT с четкой логикой переключений, на низких скоростях – небольшие толчки. - Подвеска: благодаря профессиональному мнению помогает сделать выбор в пользу отказа от Audi в пользу Chery. 4. Экономичность (удовлетворенность★★★★) - Городской цикл: в Чэнду пробки не особо затрудняют движение, на данный момент средний расход топлива 6.5 л/100 км. - Загородный цикл: при скорости 100-120 км/ч расход составляет около 5.1-5.5 л/100 км. 5. Интеллектуальные технологии (удовлетворенность★★★☆) - Мультимедийная система: система стабильная, но отстает от современных электромобилей в плане системы помощника. - L2 уровень автономного вождения: важен для дальних поездок, что и повлияло на мой выбор в пользу Arizzo 8. 6. Обслуживание и поддержка - Первый технический сервис: процесс удобный, можно наблюдать процесс обслуживания. - Устранение неисправностей: заменили предохранитель на прикуривателе по гарантии, больше неисправностей не было. 3️⃣ Плюсы и минусы Плюсы: 1. Мощный двигатель и стабильность на трассе; 2. Роскошный интерьер; 3. Просторный салон; 4. Высокое соотношение цены и качества. Недостатки: 1. Кнопки кондиционирования лучше бы сделать физическими; 2. Шум шин на грубых дорогах; 3. Багажник без верхней планки, смотрится дешево; 4. Некорректное распознавание активного торможения; 5. Нет возможности самостоятельно устанавливать программы на мультимедийную систему. 4️⃣ Заключение После четырех месяцев использования Chery Arizzo 8 приятно удивил динамикой/комфортом/интеллектом, превосходя аналогичные модели иностранных брендов по соотношению цена-качество. [Фото: На пути из автосалона при скорости около 50 км/ч разбил боковое зеркало, Chery Arizzo 8 лишь потеряла краску… После этого решил, что лучше пусть брат отведет машину домой]

Отзыв покупателя

文哥

31.10.2024

4.5

Chery Tiggo 8L 2024

Моя машина - версия Huan Ta, я первый владелец такой машины в провинции Хубэй. Купил её чуть больше месяца назад, поэтому пока что мало о ней знаю. Сначала расскажу о недостатках. Скрытые дверные ручки представляют собой потенциальную проблему. Если батарея разрядится, это доставит немало хлопот. Даже трудно представить, что будет в случае чрезвычайной ситуации. Периодические шумы в кузове автомобиля также крайне раздражают. Когда шумов нет, всё отлично. Лично я готов мириться с шумом ветра и шин. Автомобильная система не такая крутая, как утверждают в рекламе, и из-за частых проблем с электроникой малое количество физических клавиш неприемлемо. Панорамный люк слишком большой, что увеличивает риск безопасности и возможности протечек. Динамика в спортивном режиме идеальная, но я не рекомендую ездить в экономичном режиме — машина становится слишком вялой, особенно замедленная реакция заставляет задуматься о жизни. Даже в стандартном режиме динамика слабее, чем у моего предыдущего автомобиля FAW Senia с двигателем 1.5. Теперь об преимуществах. Внешний вид автомобиля — солидный и внушительный, особенно привлекает матовый серый цвет. Многие, включая несколько блогеров о Chery, спрашивают, почему я не выбрал Tiggo 9. По правде говоря, это дело вкуса. Лично мне кажется, что Tiggo 9 выглядит больше и внушительнее, но его задняя часть слишком завышена, что может сказаться на пространстве задних сидений. Я больше склоняюсь к модели Tiggo 8L. Хотя у Tiggo 9 больше скидок, и цена, возможно, более выгодна. Динамика хорошая, даже в экономичном режиме, как только машина ускоряется после задержки, мощь чувствуется. Управление автомобилем стабильное, в целом ощущения очень комфортные, как от автомобиля премиум-класса. Функционал разнообразен и мощный, но для опытного водителя, такого как я, многие функции кажутся ненужными, например экстренное торможение, которое, хотя и полезно для новичков, я нахожу раздражающим. Два раза экстренное торможение сработало без необходимости, что заставило засомневаться в полезности этой функции. В общем, проехав две тысячи километров, кроме скрытых дверных ручек, которые внушают тревогу, и незначительных звуковых вибраций в кузове, другие аспекты очень хороши. Если в дальнейшем машина окажется такой же прочной и надежной, как и FAW Senia, то её определенно стоит покупать.

Отзыв покупателя

瑞虎极光

30.10.2024

4.2

Chery Explore 06 hybrid 2024

Вот ознакомление с моим опытом использования Chery Exploration 06 CDM с добавлением недостатка отсутствия функции беспроводной зарядки: За почти три месяца владения этим автомобилем, пробег близится к первой технической проверке на отметке 5000 километров. В целом, впечатления от использования машины оставляют как положительные, так и отрицательные эмоции. 1. Динамика Динамические характеристики автомобиля действительно радуют. Каждый раз, нажимая на педаль газа, двигатель моментально реагирует, отсутствует какая-либо задержка. В городе машина легко стартует и обгоняет, на трассе ускорение плавное, запас мощности достаточный для удовлетворения моих потребностей в вождении. Особенно это заметно на сложных горных дорогах. Даже на неровных дорогах с многочисленными подъемами и спусками, двигатель стабильно обеспечивает необходимую мощность, давая уверенность, что автомобиль не "подведет" в любой момент. Проехав каждый сложный участок, я всё больше убеждался в надежности динамических качеств автомобиля. 2. Комфорт Что касается комфорта, то здесь у Exploration 06 CDM также есть свои сильные стороны. Отличная поддержка сидений позволяет не уставать даже при длительных поездках. Материалы обладают хорошей воздухопроницаемостью, так что даже летом не чувствуешь дискомфорта от жары. Уровень шума внутри машины также приемлем. При нормальной скорости посторонние звуки не сильно проникают в салон, позволяя насладиться более спокойной обстановкой. Даже на каменистых дорогах, несмотря на тряску и вибрацию, их интенсивность находится в допустимых пределах, так что общая комфортность остаётся на высоте. 3. Интерьер и технологии Интерьер автомобиля прост и сдержан, хотя размещение кнопок управления требует привыкания и не всегда удобно. Используемые материалы выглядят качественно и обладают приятными тактильными ощущениями. Большой экран является важным преимуществом: он четкий и отзывчивый в управлении, система Huawei Hicia работает отлично, но приостановка видео на Douyin (TikTok) затрудняет его повторное включение. 4. Расход топлива Я приятно удивлён экономичностью автомобиля. На сложных грунтовых дорогах расход составляет около 8 литров, что вполне оправдано. На трассе расход снижается до 4.5 литров, если держать скорость ниже 100 км/час, что значительно экономит топливо. В городе расход также остается в приемлемых пределах, так что в целом можно отметить, что автомобиль отличается экономичностью. 5. Недостатки автомобиля Однако в процессе эксплуатации я заметил и некоторые недостатки в Exploration 06 CDM. Иногда автомобильная система немного тормозит, особенно при одновременном использовании нескольких функций, таких как навигация, проигрывание музыки и подключение к Bluetooth— всё это может вызвать кратковременные заминки, что слегка портит использование. Также дизайн мест для хранения в машине не очень удобен: они менее практичны, чем откидные варианты. Автомобиль лишён функции беспроводной зарядки, что создаёт неудобства, особенно в эпоху частого использования электронных устройств. Возможность беспроводной зарядки сделала бы процесс зарядки телефона во время поездки более комфортным и безопасным, избавив от необходимости постоянно подключать и отключать кабель. К тому же, если подключить телефон проводом, он не помещается на панели, так как кабель поднимает его вверх!

Отзыв покупателя

曾辉的虎9

28.10.2024

4.6

Chery Tiggo 9 2025

【Покупка автомобиля】 Я сразу влюбился в нее в 2023 году и начал копить деньги. Наконец сегодня я ее приобрел. Больше всего меня привлекает ее элегантный внешний вид и чувство безопасности, которое она дарит. Внешне выглядит дороже, чем стоит на самом деле – около 150-160 тысяч юаней. Я посетил много автосалонов, и обслуживание везде было на высоком уровне, хотя везде торопили с выбором, что тоже можно понять. Ждал появления модели 2025 года, но все никак не решался на покупку, казалось, что скидки слишком малы. Мое терпение могло бы обернуться тем, что я так и остался бы в ожидании. Наконец решил купить недавно. Процесс покупки был непростым, так как семья настаивала на выборе автомобиля иностранного бренда, считая, что это престижнее, надежнее и экономичнее в плане расхода топлива. Однако я всегда больше отдавал предпочтение отечественным брендам. Так как первый взнос был из моих средств, я посчитал необязательным покупать то, что нравится другим. Покупать то, что нравится именно мне, за свои деньги – это лучшее решение. 【Управление】 Поскольку это мой первый автомобиль, мне действительно нужно время, чтобы привыкнуть к управлению. Большой автомобиль создает сложности при парковке. Кроме того, выпуклости по обеим сторонам переднего моторного отсека немного мешают видимости, но я уверен, что смогу привыкнуть к этому. 【Внешний вид】 Коллеги говорят, что автомобиль выглядит солидно, внушает уважение своим внешним видом и размерами. Чем больше на него смотрю, тем больше он мне нравится. Особенно впечатляет серебристый цвет в дождливую погоду – сразу покоряет! 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива у нового автомобиля довольно высокий. В следующем месяце планирую часто ездить по автомагистралям, использую бензин марки 95.

Отзыв покупателя

奇妙星空SlI

28.10.2024

4.6

Chery Tiggo 8 PRO 2025

В целом, автомобиль неплохой, стартует немного медленно, но быстро разгоняется, внешний вид и интерьер действительно хороши, очень привлекательные. Во-первых, эта машина более спортивная по сравнению с конкурентами того же класса. Во-первых, ее мощность впечатляет, она больше подходит для поездок за городом, чем для городской езды. С двигателем Kunpeng 1.6T машина реагирует на педаль газа мгновенно, разгоняется быстро и уверенно, особенно при обгоне. Кроме того, при резком нажатии на педаль газа коробка передач очень быстро переключает вниз. Во-вторых, предел управляемости выше. На грунтовой дороге это еще не очень заметно, просто ощущается лучшее сцепление по сравнению с обычными семейными SUV. Но на шоссе преимущество становится более отчетливым, боковая поддержка сильнее, поэтому на высокой скорости при прохождении поворотов чувствуешь, что машина лучше удерживает полосу. Если довести управление до предела, то, когда шины начинают немного скрипеть, система ESP быстро вмешивается. Например, если добавить два сиденья и тестировать с тремя рядами, выясняется, что взрослые люди могут спокойно сидеть на всех трех рядах в экстренных ситуациях. Третье, качество звука отличное. С 8 динамиками Sony по бренду и количеству динамиков превосходит конкурентов. Когда слушаешь музыку, можно настроить пассажирское сиденье как "королевское", синхронизировать атмосферное освещение с ритмом музыки — это создает замечательное впечатление. Четвертое, дизайн интерфейса автомобильной системы красивый, но иногда поиск некоторых функций не очень логичен. Например, после выбора музыки доступна только эта функция, без выбора других, таких как Bluetooth. Хотя голосовое взаимодействие считается сильной стороной китайских автомобилей, по сравнению с голосовыми ассистентами Haval и Changan оно больше ориентировано на мужчин.

Отзыв покупателя

尻可尻乐

28.10.2024

4.1

Chery Fengyun T10 2024

【Самое удовлетворительное】 Как флагманская модель, она определенно имеет значительно более высокую комплектацию по сравнению с T9. Шасси, материалы интерьера, мощность, безопасность и аккумулятор значительно лучше. Шасси оснащено электрическим амортизатором CDC, что обеспечивает лучший уровень амортизации и значительно повышает комфорт. Внутренняя отделка имеет более высокое качество. Мощность двигателя 3DHT на высоких скоростях также выше. Автомобиль имеет 80% высокопрочной стали и более 20% термоформованной стали, обеспечивая ощущение безопасности. Аккумулятор специально разработан для гибридных систем M3P, он безопасен, с большой емкостью, идеально подходит для повседневного использования. Второй ряд сидений можно полностью сложить, что создает большое пространство, отличную управляемость и хороший комфорт сидений. 【Самое неудовлетворительное】 Не удовлетворяюсь центральной консолью, она все еще имеет большие черные рамки вокруг двух экранов. Экран с камерой 360 градусов слишком мал, а пользовательский интерфейс некрасив. Отсутствие физических кнопок делает некоторые операции неудобными, особенно для тех, кто не любит голосовые команды. Подлокотник слишком широкий и немного мешает ноге, а задняя часть скошена настолько, что высоким людям немного неудобно — они упираются головой, хотя по ширине места достаточно. 【Впечатления от вождения】 Шасси Chery, как всегда, на высшем уровне среди отечественных автомобилей, имеет немецкий характер. Автомобиль легко управляется, рулевое колесо не тяжелое, и ощущается он не как крупный автомобиль. Система амортизации CDC отлично выполняет свою работу, что улучшает впечатления от поездки. 【Выдающиеся функции】 Количество ультразвуковых и миллиметровых радаров достаточно велико, что позволяет лучше отслеживать слепые зоны. Высокий уровень безопасности благодаря использованию 80% высокопрочной стали и более 20% термоформованной стали создает чувство безопасности. В этой ценовой категории наличие системы CDC и шасси, которые считаются лучшими среди отечественных автомобилей, действительно делает автомобиль простым в управлении.

Отзыв покупателя

远见卓识面条N...

27.10.2024

4.2

Chery Tiggo 8L 2024

На днях испытал автомобиль на тест-драйве, поделюсь своими впечатлениями. 1. Пространство очень просторное, сидя на заднем сидении не чувствуется стеснения, сиденья мягкие, лучше, чем у Emgrand 8, но есть небольшой запах резины, не сильный, но ощутимый. 2. Мощности достаточно, ведь это 2.0T, чувствуется мощнее, чем 1.6 у Emgrand 8, может быть, это из-за тест-драйва и из-за того, что несколько раз глубоко нажал на педаль газа. Все-таки это внедорожник, и обзор лучше, чем у седана. Я читал в интернете, что на дальних поездках седан удобнее, но этого я не пробовал. 3. Насчет шасси — я обычный человек, не сильно разбираюсь в этих вещах, и у меня не так много опыта вождения, просто делюсь своими ощущениями. Сидеть удобно, небольшие ямки практически не ощущаются. На мой взгляд, все довольно неплохо. На счет экстремальных маневров, так как не было возможности попробовать, не буду давать оценку. 4. Что касается интерьера, мне он очень понравился, не знаю, из какого материала он сделан, но на ощупь приятный. Во время тест-драйва никакого скрипа не заметил, правда, в будущем не знаю, будет ли как у Emgrand 8 или нет. Ранее упоминался слабый запах резины, это минус, думаю, проблемное место — это сиденья. 5. Медиасистема кажется лучше, чем у моего 1.6 Эмгранд 8, но я не погружался в детали и не могу точно сказать. Кажется, она поддерживает HiCar, что для меня весьма удобно. 6. Что касается других аспектов, насчет расхода топлива я не знаю, это сложно ощутить на тест-драйве. Функции памяти сидений, вентиляции и обогрева доступны только в люксовой версии. Кстати, мне очень нравится электропривод задней двери, но у Emgrand 8 в комплектациях такого нет. Говорят, в этом автомобиле используется свыше 80% высокопрочной стали, но это трудно ощутить на тест-драйве, поэтому не буду обсуждать. На самом деле, высокая стоимость стали не такая уж значительная, но некоторые автомобили не активно ее используют, и с этим ничего не поделать.

Отзыв покупателя

我有一个左撇子

26.10.2024

4.3

Chery Fulwin T9 2024

Изначально я рассматривал бренд Exeed, но цена была несколько завышенной, да и коробка передач с тремя режимами казалась ненадёжной. Тут как раз появилась новая модель от Chery - T9, с идеальным сочетанием цены и комплектации, хоть внешний вид и чуть уступает, но уже заметно лучше по сравнению с прошлыми годами. Я также изучал BYD Song Plus, Song L, Deepal S07 и Geely Galaxy L7. На самом деле, система управления и батарея у BYD определённо лучше, и внешний и внутренний дизайн Deepal тоже превосходит Chery. У Galaxy, кроме проблем с коробкой передач, тоже много сильных сторон. Почему же я выбрал T9? Просто потому, что я давний владелец Chery. Моя прежняя Chery Tiggo 5x служила почти 6 лет без единой поломки, и из-за доверия я остановился на T9. Сейчас проехал 500 километров, всем остальным доволен, лишь раздражает коварство торговой сети Chery. У них больше скрытых условий, чем у других автопроизводителей. Сначала сказали, что годовая ставка по кредиту 4,1%, с возможностью досрочного погашения через полгода без штрафов. Но после оформления всё изменилось: ставка стала 8,8% годовых, а за досрочное погашение штраф в 5%. Советую будущим покупателям внимательно уточнять условия и прописывать их в договоре, иначе вас могут обмануть.

Отзыв покупателя

神秘湖泊vw2

26.10.2024

4.6

Chery Fengyun T10 2024

На праздник в День национального образования у меня было время взглянуть на T10. Лично я больше всего ценю в этом автомобиле его дальность хода. Мне часто приходится ездить на большие расстояния домой, а тут запас хода: при полном баке и заряде по WLTC составляет более 1400 км. Более того, автомобиль под официальным наблюдением Guinness успешно установил мировой рекорд по самой длинной дистанции. Быстрая зарядка: поддерживает функцию быстрой зарядки. Звукоизоляция: автомобиль использует высококачественные звукоизоляционные материалы, которые эффективно изолируют внешние шумы, обеспечивая тихую атмосферу в салоне, что особенно важно для семей с детьми и пожилыми людьми. Однако я недоволен скрытыми дверными ручками: личное мнение – они неудобны и ненадежны, могут замерзнуть зимой или не выдвигаться в случае поломки, что затрудняет открытие двери. Недостаточная комплектация с умными системами помощи водителю: в сравнении с конкурентами в этой ценовой категории, а иногда даже и дешевле, автомобиль уступает в оснащенности автоматизированными системами. Здесь отсутствуют такие популярные функции, как автоматическая парковка и удаленное управление парковкой, что снижает конкурентоспособность машины в области автопилотирования. Переднее пространство: по моему мнению, пространство на водительском и пассажирском сидениях весьма просторное, удовлетворяет потребности водителей разной комплекции. Сиденья можно регулировать в нескольких направлениях, что позволяет найти наиболее удобную посадку при вождении. - Простор для ног: пространство для ног на заднем сидении впечатляющее; даже люди высокого роста смогут комфортно разместиться. Для семьи, совершающей длительные поездки, это является значительным преимуществом. Ощущения от вождения Провел небольшой тест-драйв, управление точное: система управления настроена точно, рулевое колесо отвечает четко, без заметных люфтов. Разнообразие режимов вождения: есть экономичный, стандартный и спортивный режимы на выбор, которые можно менять в зависимости от условий дороги и потребностей водителя. В экономичном режиме мощность двигателя мягкая, а экономия топлива выше.

Отзыв покупателя

繁星2135

25.10.2024

4.3

Chery Tiggo 8L 2024

Достоинства: 1. Мощность впечатляющая, плавно нажимаешь на педаль газа до середины, и уже случайно достигаешь скорости более ста километров в час. По сравнению с предыдущим автомобилем с 1.6-литровым двигателем разница колоссальная. 2. Подвеска устойчивая и упругая, не слишком мягкая, как у большого дивана, и не жесткая, как стальная пластина, присутствует ощущение некой премиальности. 3. Внутреннее пространство автомобиля просторное, хотя колесная база не самая большая в классе, благодаря ширине и высоте автомобиля пространство для пассажиров очень комфортное. Для семьи с ростом менее 180 см нынешнее пространство вполне удовлетворительное. Похвалы заслуживает и полностью плоский пол заднего ряда, сиденья широкие, толстые и мягкие. 4. Похвала за наличие выхода вентиляции у задних пассажиров!!! Я колебался между выбором премиум или люксовой версии, и, подумав, решил, что это имеет независимый воздушный поток, который в будущем практически невозможно добавить. В конечном итоге в праздники я выбрал люксовую версию для удобства пассажиров на заднем сиденье. 5. Багажник, можно сказать, огромный, что идеально подходит для моих нужд. Задние сиденья складываются в ровное место для отдыха, дополнительно можно использовать кондиционер рядом с Fengyun T9. Отличное место для отдыха во время обеденного перерыва для работающих людей. 6. Внешний вид — дело вкуса, но мне он кажется сдержанным и внушительным, что идеально подходит для меня, и благодаря размерам кузова авто смотрится более гармонично, чем его два аналога. Недостатки: 1. Логика работы памяти водительского сиденья не очень понятна, при открытии двери сиденье опускается назад, это нормально, но при возвращении в исходное положение иногда не встает на место. Я обычно нажимаю на регулировку спинки, чтобы на экране появлялась кнопка восстановления памяти водителя, и только после нажатия сиденье полностью возвращается на место. 2. Звук из 14 динамиков, честно говоря, средний. Звуковой баланс посредственный, голос звучит приглушенно, но что поделать, за свои деньги этот уровень приемлем. 3. Не знаю, где можно отдельно отрегулировать громкость голосового навигации, иногда при громкой музыке навигатор не слышен. 4. Проблемы с переключением передач и отклонением направления. Есть некоторое рывковое переключение между 3 и 4 передачами, но это приемлемо и не вызывает значительного дискомфорта. Отклонение направления управляемости я не ощутил, так как при получении нового автомобиля сразу настроил режим усилителя руля на спортивный. На старом автомобиле был гидроусилитель, я привык чувствовать усилие на руле, поэтому не очень чувствую отклонение. Хотя на косых поверхностях отклонения неизбежны. К слову: Chery за эту цену предлагает всё, что может, и даже больше для своего класса. За свои деньги это нормально, нельзя требовать слишком многого, но вопросы нужно решать. Хорошее послепродажное обслуживание очень важно, чтобы не разочаровать многочисленных преданных владельцев Chery.

Отзыв покупателя

良良的世界

25.10.2024

4.3

Chery Tiggo 8L 2024

Здравствуйте, я Лянцзы, мечтатель и владелец Chery Tiggo 8. Сегодня, когда я был на плановом обслуживании в СТО, я заодно заглянул в выставочный зал, чтобы посмотреть недавно выпущенный Chery Tiggo 8L. Оставив в стороне все однотипные данные, я хочу поделиться своими мыслями и впечатлениями о Chery Tiggo 8L как владельца Tiggo 8 с пятилетним стажем. Для начала, внешний вид автомобиля меня и мою жену полностью устраивает. По сравнению с моей специальной версией Tiggo 8 с механической коробкой передач, новый Tiggo 8L выглядит намного лучше. Я считаю, что пропорции колес и корпуса автомобиля гораздо более гармоничные по сравнению с моим Tiggo 8, где колеса всегда казались немного маленькими. Однако, несмотря на то что мне очень нравится внешний вид, я не могу принять эту скрытую дверную ручку. Несмотря на все рекламные заявления о том, что она не замерзнет под снегом и так далее, у меня всегда есть ощущение, что такая конструкция ненадежна и может не сработать в критический момент. Кроме того, я видел на интернете, что на других моделях со скрытыми ручками со временем появляются следы ногтей. Поэтому я надеюсь, что это можно будет улучшить или предложить в качестве опции, чтобы потребители сами могли выбрать. По-моему, это было бы разумно. Что касается салона, то я не особо разбираюсь в названиях материалов, но в целом мне и моей жене очень нравится как его планировка, так и ощущение комфорта и элегантности. Единственный вопрос: доступна ли черная внутренняя отделка, так как светлая кажется более маркой. В нашем Tiggo 8 салон черный, но он все равно достаточно маркий. По оснащению, мы тестировали максимальную комплектацию с функцией массажа, обогрева и вентиляции сидений, а также другие стандартные функции, такие как беспроводная зарядка. Учитывая слова продавца, я думаю, что даже базовая версия подойдет. В моем Tiggo 8 оснащение очень скромное, мультимедийная система не поддерживает голосовое управление, музыку можно слушать только через Bluetooth или USB-накопитель, так что даже самая простая версия лучше, чем моя текущая модель, haha. В общем, по части оснащения я могу принять любую версию. В плане динамики я отметил, что турбонаддув подключается с задержкой. Когда нажимаешь на педаль газа, ускорение происходит с ощутимой задержкой, но надо сказать, что мощности вполне достаточно, и 2.0-литровый двигатель разгоняется весьма энергично. К сожалению, на тестовой дороге было много светофоров, и я не смог оценить способность автомобиля к разгону в полной мере. По цене, я узнал, что на эту премиум-версию скидка составляет 10 тысяч юаней, и начальная цена 149,900 юаней. С учетом утилизации старого автомобиля и других субсидий цена, возможно, снизится до примерно 120 тысяч, но это лишь мое личное предположение, поэтому необходимо уточнить окончательную стоимость и политику у местных дилеров. В целом, после тест-драйва я могу сказать, что доволен автомобилем. Единственные замечания у меня к задержке в работе турбонаддува и скрытым дверным ручкам, все остальное мне нравится и подходит.

Отзыв покупателя

会跳舞的大肘子

25.10.2024

4.5

Chery Fengyun T10 2024

Самое большое удовлетворение мне доставляет комфорт в Fengyun T10. Его подвеска регулируемая, позволяющая настраивать жесткость в зависимости от индивидуальных предпочтений, так что и управление, и комфорт при езде находятся на высоте. Кроме того, он очень резво разгоняется, намного быстрее, чем обычные бензиновые автомобили, и управлять им очень приятно. Последнее, что стоит отметить, это его экономичность: при поездках на короткие дистанции, практически нет необходимости в использовании бензина, достаточно просто подзарядить автомобиль, так как запас хода электродвигателя составляет 210 километров, что позволяет проехать довольно большое расстояние. Наименее удовлетворяет меня сенсорная дверная ручка, она не только не очень эстетична, но и представляет собой потенциальную угрозу безопасности. Хотя это решение немного снижает сопротивление воздуха, лично я не вижу в этом большой пользы. Еще мне не очень нравится руль-переключатель передач: я часто путаю его с рычагом стеклоочистителей. Предпочитаю традиционный рычаг переключения передач на центральной консоли. Также разочаровывает тот факт, что такой большой автомобиль, как Fengyun T10, доступен только в пяти- или шестиместной версии, хотя семь мест было бы очень кстати с учетом политики открытия на второго ребенка. Пространство действительно впечатляющее; те, кто водил внедорожники Chery, знают, что внутреннее пространство этих автомобилей замечательное. Длина кузова достигает 4850 мм, ширина - 1930 мм, высота - 1712 мм, а колесная база - 2820 мм, что обеспечивает действительно большой общий объем пространства, а сложенные задние сиденья превращаются в большую кровать. Однако в версии Fengyun T10 с шестью сиденьями средний ряд не складывается, его можно перемещать только вперед-назад. Запас хода Fengyun T10 тоже удивил: Chery проводила дорожные испытания, и хотя официально заявленный запас хода составляет 1400 километров при объеме топливного бака в 70 литров, этот результат впечатляет. Запас хода на чистом электроприводе составляет около 210 километров, и для коротких поездок достаточно одного электричества, что делает его очень экономичным. Внешний вид не так хорош, как у Fengyun T9, особенно передняя часть. Она кажется слишком скучной и лишенной какой-либо инновации. Решетка радиатора выглядит особенно неэстетично. Боковая линия автомобиля, напротив, выглядит отлично и гармонично объединена с передней и задней частями автомобиля. Задняя часть тоже удачная, с контурными задними фонарями, придающими технологичности. Интерьер почти не отличается от Fengyun T9 - ощущается большая технологичность, отделка выполнена качественно, без пластиковой отделки, в основном используется мягкая обивка. Сиденья очень удобны, однако цветовая гамма интерьера ограничена красно-коричневым и зеленым, что может показаться немногочисленным выбором. Цены на данный момент не предполагают значительных скидок, разве что за исключением случаев обмена старого автомобиля на новый. При обмене действуют субсидии в размере 20 000 юаней, плюс в провинции Чжэцзян предоставляется субсидия в размере 15 000 юаней. Для гибридных моделей не взимается налог на покупку, что также является плюсом, экономя более 10 000 на налоге. Тем не менее, цена на Fengyun T10 начинается от 18,99, и на данный момент наличная скидка минимальная, поэтому Fengyun T9 предлагает лучшую ценность. Современные автомобили становятся все более интеллектуальными, и автомобильная система управления в Fengyun T9 тоже на высоте. Традиционных кнопок в автомобиле очень мало, практически все управляется голосом, стеклоочистители с датчиком дождя начинают работать автоматически при влажных условиях. Освещение ламп тоже имеет датчики, автоматически загорается в темное время суток, однако дальний свет по-прежнему нужно регулировать вручную. Все, начиная от датчиков стеклоочистителей до освещения, можно настроить по уровням.

Отзыв покупателя

阿帅的虎9

25.10.2024

4.5

Chery Tiggo 9 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Мой процесс покупки автомобиля был довольно простым, потому что я давно следил за моделью Tiger 9. Первоначально я собирался приобрести старую версию, но из-за работы отложил покупку до октября. После праздников 10 октября я начал посещать автосалоны в нашем городе, так как в конце сентября уже вышла новая модель, и старые автомобили практически исчезли из нашего региона. Были только семиместные модели, а я искал пятиместную, поэтому не стал рассматривать старую версию и сразу посмотрел на новую. Изначально мне не особенно нравилась лицевая часть новой модели, но после посещения нескольких автосалонов я привык и оценил новый дизайн. После сравнения цен в нескольких местах я забронировал автомобиль в одном из них — черный кузов с фиолетовым салоном. Обычно у версии "Luxury" салон черный, но мне понравился черно-фиолетовый интерьер, а в этом автосалоне как раз была такая модель, и цена была хорошей, так что я её купил. 【Пространство】 Мой рост 176 см, и я полностью удовлетворен пространством как спереди, так и сзади. Багажник тоже в порядке, он не слишком большой, но для семейного использования достаточно. 【Мощность】 Ранее у меня была Kia с двигателем 1.6L, и разница в динамике с Tiger 9 очень заметна. Через два дня после покупки я поехал на ней домой, преодолел 110 километров по шоссе, и автомобиль отлично держался на дороге. Без круиз-контроля я даже не заметил, как достиг скорости 120 км/ч, а при обгонах просто слегка нажимал на газ — удовольствие от вождения. 【Комфорт】 Конфигурация "Luxury" вполне удовлетворяет: есть вентиляция, подогрев и массаж передних сидений, подставка для ног для пассажира. Если в старой версии был подогрев задних сидений, то в новой этого нет, но передние кресла становятся более комфортными. Единственное, что слегка раздражает — длина сидушки водителя немного коротковата, недостаточная поддержка ног, на длинных поездках это ощущается. В остальном ощущение комфорта хорошее. 【Расход топлива】 На данный момент проехал менее 400 километров, средний расход по показаниям — около 9 литров. Думаю, расход со временем снизится, но учитывая мой нечастый режим езды и двигатели 2.0 с высокой мощностью, расход топлива вполне приемлемый. Требовать быстрых ходов и снижать затраты на топливо тоже нереально. 【Интерьер】 Интерьер мне нравится, система быстро реагирует на команды, может выполнять несколько задач одновременно. Двойной экран может вызывать претензии, я тоже считаю, что можно было бы обновить его, оптимизировать широкую черную рамку. Сравнивая с версией 8L с большим вертикальным экраном, разница есть. Возможно, запас старых экранов на складах ещё не исчерпан. 【Цена покупки】 Многих автовладельцев интересует цена. На момент анонса версии 25 производитель объявил скидку в 10 000 юаней, компенсацию за обмен старого автомобиля — 10 000 юаней для модели с передним приводом и 15 000 с полным. У меня была старая машина для обмена, которая также соответствовала условиям утилизации. Изначально я хотел получить государственную субсидию, но так как в сентябре у нас в провинции объявили о местных субсидиях, я решил не утилизировать её. Для покупки автомобиля в кредит мы договорились о цене в 120 900 юаней, включая налоги, страхование и регистрацию. Кредит был рассчитан на пять лет с возможностью досрочного погашения за два года, проценты за этот период были компенсированы, также удалось снизить цену на автомобиль. Общая сумма вышла на 153 500 юаней, и после вычета фабричной компенсации в 10 000 юаней и местной субсидии в 10 000 юаней мне это обошлось в 133 500. Я не знаю, какой это уровень цен в стране, но считаю, что за эту сумму это выгодно. За 130-140 тысяч можно ли купить что-то более интересное из иностранных брендов? 【Наиболее удовлетворенный аспект】 Это мой первый пост, немного многословный, но всё это мой реальный опыт, который я хотел бы поделиться с другими автолюбителями. Лично я считаю, что автомобиль следует покупать по душе, так как у каждого автомобиля есть свои недостатки и достоинства, их нужно научиться принимать — нет идеальных людей, как и машин. Китайский автопром развивается, и мой выбор Chery — это поддержка отечественных производителей, я надеюсь, что в будущем все местные бренды будут только процветать и приносить нашему народу всё больше благосостояния и процветания.

Отзыв покупателя

啷噹游神

25.10.2024

4.3

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Динамика и внешний вид отличные, но не хватает системы мониторинга слепых зон! Не хватает системы мониторинга слепых зон! Не хватает системы мониторинга слепых зон! Кузов довольно большой, и без неё не очень удобно. С динамикой всё в порядке, нажимаешь на газ — она едет (если есть электричество). Расход топлива тоже приемлемый: на трассе 6 литров, в зимнее время на загруженных участках дороги — до 10 литров, когда полностью нет заряда. Есть небольшие проблемы, которые нужно улучшить: летом я столкнулся с тем, что кондиционер не охлаждал (компрессор не запускался), но после некоторого времени (точное время не определено, иногда больше часа, а иногда на следующий день) всё становилось нормально. Ошибки по кодам неисправностей не обнаружены, случается это нерегулярно. Бывали случаи зависания мультимедийной системы: машина включена, но экран завис, требуется перезапуск автомобиля. В целом, езда достаточно плавная, но в режиме PHEV в экономичном режиме и с поддержанием заряда, когда заряда остаётся только на поддержание, при скорости около 65 км/ч происходят заминки при переключении между двигателем и электромотором, это не очень плавно. Задние фонари могут иметь цветовые различия, но обещают бесплатную замену, жду своей очереди.

Отзыв покупателя

哉哉

24.10.2024

4.8

Chery Fengyun T10 2024

T9 на первой ТО после 5000 км, было свободное время, зашел в салон посмотреть машины и сразу заметил T10 с похожей передней частью, как у T9. Решил попробовать, и с продажи пошли прокатиться. После тест-драйва делюсь своими впечатлениями: Что понравилось: Использование качественных материалов в конструкции автомобиля; высокая вариативность в выборе пространства, доступно 5-местная и 6-местная версии; впечатляющая мощность у двигателя 1.5T в сочетании с 3-ступенчатой трансмиссией DHT, этот комплект не должен вызывать опасений по поводу потери скорости. Запас хода на 210 км на электрике позволяет удовлетворить поездки в пригород или с целью навестить родственников, а также сэкономить на затратах. Возможность использования как бензина, так и электричества позволяет не переживать о дальних поездках. Что не понравилось: По сравнению с T9 хромированные полоски на дверях стали черными, что выглядит более гармонично, но интерьер с большими экранами вызывает много нареканий, экран слишком маленький, неудобно смотреть фильмы. Также система автомобиля, как и у T9, не очень умная, приложения отсутствуют, 128 ГБ памяти заняты на 90%. Опыт поездки: Пространство пятиместной версии аналогично T9, достаточно, но далеко не просторное. Водительские ощущения: Прокатился вокруг 4s дилерского центра, мощность, как всегда, отличная. Не уверен, связано ли это с тестовым автомобилем, но шумоизоляция впечатляющая. Ранее, когда тестировал T9, чувствовал себя также хорошо, но после покупки заметил, что шум от шин значительный. Запас хода: Точно оценить запас хода сложно, так как маршрут тест-драйва составлял только 2-3 км, но можно опираться на данные аналогичных электромобилей, и предсказать, что с 210 км его запас хода можно сократить до 140 км, что довольно нормально для суточных перемещений по городу. Внешний вид: Хромированные полосы сбоку затемнены, что придает гармоничности. Сам автомобиль выглядит более полно и внушительно, кажется, что по сравнению с T9, это на порядок выше. Интерьер: Помимо больших экранов, все обтянуто мягкими панелями, и выбор цветов расширен (интерьер T10 похож на интерьер Tiger 9?). Умные функции: Продавец сказал, что есть уровень L2.5, но не удалось проверить, а я расскажу о своем опыте с T9 l2: это всего лишь поддержка в центре полосы; адаптивный круиз-контроль на светофорах не учитывает остановки, а при остановке впереди стоящей машины нужно вручную нажимать кнопку set+, чтобы продолжить движение. Также помощник немного странный: при разговоре с пассажиром, например, о холодной погоде, он сразу устанавливает температуру кондиционера на максимум, и еще его голосовое управление нельзя отключить. Видел тестовый шестиместный вариант: когда третий ряд поднят, места в багажнике практически нет, и возможности для хранения вещей меньше, чем в пятиместной версии.

Отзыв покупателя

浅浅恒

23.10.2024

4.0

Chery Tiggo 8 PRO 2024

На самом деле, цвет этого автомобиля - не в моем вкусе, но поскольку выбор цветов был ограничен, пришлось выбрать белый, как у большинства. Больше всего мне нравится, что, сложив задние сиденья, они становятся на одном уровне с багажником, и там можно устроить большую кровать. После покупки автомобиля я отправился в поездку по Тибету и Синьцзяну. Управляемость и другие аспекты автомобиля произвели хорошее впечатление. При возможности буду продолжать писать путевые заметки и делиться впечатлениями. На четырехколесном приводе в Тибет наибольший расход топлива достигал 13 литров, минимальный опускался до 5.5 литров, обычно он был около 7.6 литров, а на скоростной трассе обычно превышал 8 литров. Многое зависит от дорожных условий и стиля вождения. В целом, на этом маршруте расход оказался приемлемым. Недавно ездил на техобслуживание, и оказалось, что на этот автомобиль предоставляется дополнительная скидка в размере 13,000. Сегодня автомобили быстро теряют в стоимости, и трудно говорить о сохранении их цены. Если покупка не обязательна, лучше пока подождать. Опыт техобслуживания в Синьцзяне оставил желать лучшего, возможно, это связано с неравномерным уровнем сервиса. Воды для стеклоомывателя не было добавлено. Однако персонал был вежливым. Спустя некоторое время использования автомобиля, возникала проблема с запуском двигателя. Перезапуск не помогал, но как только я добавлял газ, проблема странным образом исчезала и двигатель начинал работать нормально.

Отзыв покупателя

索尔福德

22.10.2024

4.2

Chery Tiggo 8 PLUS 2025

Внешний вид солидный, фары красивые, задние фонари имеют особенности, выглядят как у электромобиля. Покупка автомобиля прошла приятно, после тест-драйва сразу забрали машину, купили 3 октября в Национальный день и 8-го сами поставили номера. При покупке была скидка 8000 юаней, из-за комфортной версии с люком прибавили 3000 юаней, плата за выпуск 1000 юаней, в итоге при получении все эти траты были отменены, счет-фактура занижен до 87000 юаней, в любом случае на будущее использование это не повлияет, страховка 3500 юаней, налог на покупку оказался более 7300 юаней. У этого автомобиля большой внутренний простор, подходит для семьи, комфортной версии достаточно, в ней есть все необходимые функции. Регулировка боковых зеркал экрана сложновата, это неудобно. Интерьер выполнен из черного мягкого материала, довольно удобен, было бы здорово, если бы был другой цвет, в принципе устраивает, за границей все так, в то время как в Китае любят кожу, что на самом деле не подходит. У нового автомобиля есть небольшой запах, узнал, что убрать его можно мылом, это работает. Мультимедиасистема достаточно плавная и интересная. Расход топлива после 700 километров составляет в среднем 8.5 л на 100 км, уже проехал много по скоростным магистралям: аэропорт, Цзинчэн, Цзинкай, Цзинцзан, и расход не снизился. Руль не круглый, немного странный, нужно привыкнуть, в целом управляемость автомобиля нормальная, но амортизация довольно жесткая. Кроме того, на всех машинах Chery нет защитной пластины двигателя. Не знаю, чтобы сэкономить или по другой причине, пришлось отдельно заплатить за нижнюю защитную пластину двигателя, но поскольку это новинка, подходящей не нашлось, так что пока не установил. Все-таки советую покупать. Воздушный и масляный фильтры очень близки друг к другу, их легко повредить, если снизу встретить камни. В заключение предлагаю самостоятельно пройти проверку и регистрацию номерных знаков, это совсем несложно и экономично, не позволяйте салону зарабатывать лишние деньги, экономьте в условиях нынешней экономической ситуации, я планирую создать отдельный пост с деталями процесса и затратами, чтобы поделиться с вами.