Fengyun T10: Впечатления после двух месяцев эксплуатации:
1. Внешний вид субъективен, но, в целом, автомобиль выглядит неплохо, особенно привлекательны боковые линии.
2. Шасси прочное, при преодолении средних неровностей сохраняет устойчивость.
3. Использование двухслойных ламинированных стекол обеспечивает хорошую шумоизоляцию.
4. Что касается аккумулятора, при правильной манере езды, в городских условиях на чистой электроэнергии можно проехать 150 км (двигатель подключается при оставшихся 20% заряда). Расход топлива при разряженном аккумуляторе составляет примерно 6 литров на 100 км.
5. Общая сборка автомобиля средняя: спустя месяц эксплуатации рулевое колесо начало отслаиваться. В автосервисе заменили его бесплатно.
6. Уровень технологической оснащенности автомобиля недостаточный; тем не менее, для меня это не проблема, так как мне достаточно навигации и возможности соединения по Bluetooth для прослушивания музыки. Программного обеспечения немного, обновление невозможно.
7. Недавно, на пробеге 5000 км, было проведено первое техобслуживание. В дальнейшем обслуживание производится каждые 10 000 км как в режиме чистой электроэнергии, так и в гибридном.
8. Сиденья в целом коротковаты, что сказывается на комфорте при сидении.
Если появятся другие впечатления, расскажу ещё.
