Отзывы об автомобилях (43)

Chery Tiggo 8L 2024

Просторный салон. Мой рост 174 см, и я могу закинуть ногу на ногу на пассажирском сиденье! Заднее пространство также очень просторное - моя собака, породы той-терьер, стоит на заднем сиденье, передними лапами касается центральной консоли, но неустойчива и опрокидывается, настолько там просторно! Места для хранения более чем достаточно, перчаточный ящик очень большой, я думаю, что туда спокойно поместится коробка с бутылками чая улун. Центральный подлокотник также очень вместительный, так что мне пришлось заказать онлайн перегородку, чтобы разделить его на два уровня: верхний для хранения документов и нижний для различных редко используемых предметов. В дверях есть ящики для хранения, куда удобно положить зонт, салфетки и влажные салфетки. Багажник настолько велик, что все мое кемпинговое снаряжение занимает не более половины его пространства. Задние сиденья можно сложить, и это превращает их в кровать длиной 1,9 метра, при этом она абсолютно ровная! Иногда, если приходится переночевать в машине, это не проблема. Чувствительный акселератор. Мощность доступна мгновенно. На скоростной трассе для обгона я еще не использовал спортивный режим, он просто не нужен! В экономичном режиме легкое нажатие на педаль газа позволяет легко обгонять, словно играешь! Педали правильно сбалансированы, очень чувствительные, плавный старт, ускорение и замедление без рывков. Бионический дизайн. Передняя часть с дизайном в стиле "тигр", большая решетка радиатора с решеткой, украшенной хромированными вставками, придает трехмерность передней части автомобиля. Боковые линии плавные, весь дизайн...

Chery Tiggo 8L 2024

Chery Tiggo 8L: Обзор от владельца Tiggo 8 Pro Я являюсь владельцем Chery Tiggo 8 Pro с двигателем 2.0, и когда подошло время его обслуживания, я отправился в дилерский центр. Пока ждал, решил испытать на тест-драйве хваленый Tiggo 8L. При тест-драйве сравнил эти две модели и заметил, что у каждой из них свои плюсы и минусы, особенно по ощущениям от вождения, где они значительно различаются. ### Внешний вид Раньше мне казалось, что мой Tiggo 8 Pro выглядит достаточно внушительно, но рядом с Tiggo 8L он кажется менее впечатляющим. Передняя часть 8L выглядит как у роскошного автомобиля, но задняя часть не так выразительна. В целом, у 8L солидный и представительный облик, что, вероятно, привлекает многих покупателей. ### Пространство Я — обладатель габаритов 1.8 метра и внушительной комплекции, и мне было комфортно, когда я отрегулировал переднее сиденье и пересел назад — свободно и удобно. Внутреннее пространство 8L кажется больше, задние сиденья комфортнее, чем в моем 8 Pro. ### Динамика Теперь о вождении. Для меня, опытного водителя, который ценит качество вождения, разница между этими двумя моделями значительная. Обе машины оснащены 2.0T двигателем, но используется разная трансмиссия: у моего 8 Pro — семиступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением, а у протестированной 8L — 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия (8AT). На старте 8L кажется достаточно мощным, но при движении он уступает моему 8 Pro. У 8 Pro педаль газа откликается быстро, как при резком ускорении, так и при равномерном движении. У 8L реакция более вялая, может из-за настроек трансмиссии. В целом, 8 Pro обеспечивает более комфортное вождение. ### Расход топлива Во время тест-драйва я проверил расход топлива 8L, который составлял меньше 11 литров на 100 км. Однако, так как тест-драйв включает более агрессивное вождение, эти данные не совсем показательные. Моя 8 Pro с пробегом 6400 км показывает средний расход около 10 литров. Говорят, что 8AT имеет больший расход, но не уверен, что это правда. ### Интерьер Интерьер 8L вызывает лёгкую зависть. Его дизайн более продуманный, например, двойной отсек подлокотника и более приятные на ощупь материалы. Кондиционер 8L расположен более удобно, чем в моем Pro, где панель управления под экраном ведет к частым случайным нажатиям. Однако у Chery на обоих моделях большие зазоры интерьера, это их общая черта. ### Комфорт Комфорт в обоих характеристиках схож, но в плане тишины и комфорта 8L слегка выигрывает. ### Электроника У 8L раздельная приборная панель и центральный экран, что облегчает использование и обладает приятной аппаратной частью. Но нужно отметить проблемы с ПО: инженеры Chery редко обновляют систему, делать это по старым версиям сложно. Даже если у 8L версия ПО новее, это не удивительно, поскольку Chery направлена на привлечение новых клиентов, а не на обслуживание старых. ### Недостатки Меня беспокоит рычаг переключения по центру и скрытые дверные ручки. Рычаг может случайно задеть, а скрытые ручки — небезопасны на мой взгляд. В заключение, у обоих моделей, Tiggo 8 Pro и 8L, есть свои достоинства и недостатки, как я указал выше. Надеюсь, это поможет вам в выборе!

Chery Tiggo 8L 2024

Пятнадцать лет вожу машину с механической коробкой передач, и впервые сел за такую большую с автоматом — сначала было сложно привыкнуть, постоянно искал рычаг переключения передач! Но спустя 3-4 дня я постепенно привык. Управление мультимедийной системой и распознавание голоса работают очень плавно. Мощность впечатляющая — начиная с третьей передачи, ощущение, что она всегда готова дать ускорение! Однако представители Chery предупредили, что в период обкатки нельзя превышать 100 км/ч. Купил пятиместную версию, багажник действительно большой! Машину получили 29 октября, пока проехал только чуть более 200 километров. Для нового автомобиля уже установил кучку аксессуаров: уплотнители на стойки, коврики, закалённую плёнку на навигатор, подлокотник, накладку на центральную консоль, защитные накладки от солнечного света и внутренние подкрылки. Привыкаю к автомату, раньше не водил что-то настолько хорошее, постепенно разбираюсь! Также обнаружил, что один из болтов на заднем правом подкрылке прокручивается и не выкручивается, не знаю пока, что с этим делать! Если отключить функцию помощи удержания на полосе, то руль перестанет "бороться" за управление. Отключите автоматическое опускание зеркал при движении задним ходом. И если оригинальная навигация не показывает отсчёт времени, можно привязать её к учётной записи мобильного телефона, отсканировав QR-код — появляется функция отсчёта. Столкнулся с проблемой обвисшего потолка — в день получения номерных знаков потратил 20 минут, чтобы это устранить. **Динамические характеристики**: Переход со второй на третью передачу немного медленный, но начиная с третьей передача мощности идёт непрерывно. Расход топлива на данный момент составляет 8.3, очень доволен.

Chery Tiggo 8L 2024

【Достоинства】 Наибольшее удовлетворение доставляет опыт вождения этого автомобиля: на высокой скорости он стабилен при обгоне, быстро разгоняется и при этом отличается относительно низким расходом топлива. Прекрасное пространство как спереди, так и сзади, сидеть удобно, а безопасность на высоком уровне. Функциональная комплектация в версии "люкс" достаточно хороша для семейного использования и включает в себя полный набор функций. 【Недостатки】 Интеллектуальный Bluetooth-ключ должен находиться рядом с автомобилем, и после блокировки двери его нельзя перемещать, иначе скрытые ручки выпрыгивают. В режиме помощи в управлении при удержании полосы движения система слишком чувствительна и автоматически слегка корректирует, что создаёт ощущение, будто она борется с водителем за контроль над рулём. Автомобильная система иногда некорректно реагирует на команды и, что хуже всего, может игнорировать их без каких-либо ответных сигналов. Этот аспект нуждается в улучшении. 【Впечатления от вождения】 Chery Tiggo 8L оснащён 2.0T турбодвигателем с максимальным крутящим моментом 390 Нм и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Во время тест-драйва выходная мощность двигателя была плавной, с чёткой логикой переключения передач, а процесс обгона происходил без особых проблем. Кроме того, рулевое управление точное, автомобиль легко управлялся, что делало вождение приятным. 【Пространство】 Мой рост 1.8 м, и независимо от того, сижу ли я на водительском сиденье или на заднем, ощущение тесноты не возникает. Хотя мне кажется, что в плане пространства авто уступает моему Tiggo 9, не знаю, является ли это просто моим впечатлением. Возможно, это связано с тем, что задние сиденья моей машины редко используются, и поэтому кресла отрегулированы немного далее. 【Внешний вид】 Дизайн Chery Tiggo 8L продолжает фирменный стиль компании с бионическим оформлением "тигриный рёв". Большая решетка радиатора придаёт автомобилю отличную узнаваемость. Боковой вид автомобиля выглядит солидно и прочно, линии кузова плавные и эстетичные. Дизайн с проходящими по всей ширине задними фонарями добавляет модный акцент, а двойная система выхлопных труб с обеих сторон придаёт спортивное ощущение и добавляет ощущение силы.

Chery Tiggo 8L 2024

Моя машина - версия Huan Ta, я первый владелец такой машины в провинции Хубэй. Купил её чуть больше месяца назад, поэтому пока что мало о ней знаю. Сначала расскажу о недостатках. Скрытые дверные ручки представляют собой потенциальную проблему. Если батарея разрядится, это доставит немало хлопот. Даже трудно представить, что будет в случае чрезвычайной ситуации. Периодические шумы в кузове автомобиля также крайне раздражают. Когда шумов нет, всё отлично. Лично я готов мириться с шумом ветра и шин. Автомобильная система не такая крутая, как утверждают в рекламе, и из-за частых проблем с электроникой малое количество физических клавиш неприемлемо. Панорамный люк слишком большой, что увеличивает риск безопасности и возможности протечек. Динамика в спортивном режиме идеальная, но я не рекомендую ездить в экономичном режиме — машина становится слишком вялой, особенно замедленная реакция заставляет задуматься о жизни. Даже в стандартном режиме динамика слабее, чем у моего предыдущего автомобиля FAW Senia с двигателем 1.5. Теперь об преимуществах. Внешний вид автомобиля — солидный и внушительный, особенно привлекает матовый серый цвет. Многие, включая несколько блогеров о Chery, спрашивают, почему я не выбрал Tiggo 9. По правде говоря, это дело вкуса. Лично мне кажется, что Tiggo 9 выглядит больше и внушительнее, но его задняя часть слишком завышена, что может сказаться на пространстве задних сидений. Я больше склоняюсь к модели Tiggo 8L. Хотя у Tiggo 9 больше скидок, и цена, возможно, более выгодна. Динамика хорошая, даже в экономичном режиме, как только машина ускоряется после задержки, мощь чувствуется. Управление автомобилем стабильное, в целом ощущения очень комфортные, как от автомобиля премиум-класса. Функционал разнообразен и мощный, но для опытного водителя, такого как я, многие функции кажутся ненужными, например экстренное торможение, которое, хотя и полезно для новичков, я нахожу раздражающим. Два раза экстренное торможение сработало без необходимости, что заставило засомневаться в полезности этой функции. В общем, проехав две тысячи километров, кроме скрытых дверных ручек, которые внушают тревогу, и незначительных звуковых вибраций в кузове, другие аспекты очень хороши. Если в дальнейшем машина окажется такой же прочной и надежной, как и FAW Senia, то её определенно стоит покупать.

Chery Tiggo 8L 2024

На днях испытал автомобиль на тест-драйве, поделюсь своими впечатлениями. 1. Пространство очень просторное, сидя на заднем сидении не чувствуется стеснения, сиденья мягкие, лучше, чем у Emgrand 8, но есть небольшой запах резины, не сильный, но ощутимый. 2. Мощности достаточно, ведь это 2.0T, чувствуется мощнее, чем 1.6 у Emgrand 8, может быть, это из-за тест-драйва и из-за того, что несколько раз глубоко нажал на педаль газа. Все-таки это внедорожник, и обзор лучше, чем у седана. Я читал в интернете, что на дальних поездках седан удобнее, но этого я не пробовал. 3. Насчет шасси — я обычный человек, не сильно разбираюсь в этих вещах, и у меня не так много опыта вождения, просто делюсь своими ощущениями. Сидеть удобно, небольшие ямки практически не ощущаются. На мой взгляд, все довольно неплохо. На счет экстремальных маневров, так как не было возможности попробовать, не буду давать оценку. 4. Что касается интерьера, мне он очень понравился, не знаю, из какого материала он сделан, но на ощупь приятный. Во время тест-драйва никакого скрипа не заметил, правда, в будущем не знаю, будет ли как у Emgrand 8 или нет. Ранее упоминался слабый запах резины, это минус, думаю, проблемное место — это сиденья. 5. Медиасистема кажется лучше, чем у моего 1.6 Эмгранд 8, но я не погружался в детали и не могу точно сказать. Кажется, она поддерживает HiCar, что для меня весьма удобно. 6. Что касается других аспектов, насчет расхода топлива я не знаю, это сложно ощутить на тест-драйве. Функции памяти сидений, вентиляции и обогрева доступны только в люксовой версии. Кстати, мне очень нравится электропривод задней двери, но у Emgrand 8 в комплектациях такого нет. Говорят, в этом автомобиле используется свыше 80% высокопрочной стали, но это трудно ощутить на тест-драйве, поэтому не буду обсуждать. На самом деле, высокая стоимость стали не такая уж значительная, но некоторые автомобили не активно ее используют, и с этим ничего не поделать.

Chery Tiggo 8L 2024

Достоинства: 1. Мощность впечатляющая, плавно нажимаешь на педаль газа до середины, и уже случайно достигаешь скорости более ста километров в час. По сравнению с предыдущим автомобилем с 1.6-литровым двигателем разница колоссальная. 2. Подвеска устойчивая и упругая, не слишком мягкая, как у большого дивана, и не жесткая, как стальная пластина, присутствует ощущение некой премиальности. 3. Внутреннее пространство автомобиля просторное, хотя колесная база не самая большая в классе, благодаря ширине и высоте автомобиля пространство для пассажиров очень комфортное. Для семьи с ростом менее 180 см нынешнее пространство вполне удовлетворительное. Похвалы заслуживает и полностью плоский пол заднего ряда, сиденья широкие, толстые и мягкие. 4. Похвала за наличие выхода вентиляции у задних пассажиров!!! Я колебался между выбором премиум или люксовой версии, и, подумав, решил, что это имеет независимый воздушный поток, который в будущем практически невозможно добавить. В конечном итоге в праздники я выбрал люксовую версию для удобства пассажиров на заднем сиденье. 5. Багажник, можно сказать, огромный, что идеально подходит для моих нужд. Задние сиденья складываются в ровное место для отдыха, дополнительно можно использовать кондиционер рядом с Fengyun T9. Отличное место для отдыха во время обеденного перерыва для работающих людей. 6. Внешний вид — дело вкуса, но мне он кажется сдержанным и внушительным, что идеально подходит для меня, и благодаря размерам кузова авто смотрится более гармонично, чем его два аналога. Недостатки: 1. Логика работы памяти водительского сиденья не очень понятна, при открытии двери сиденье опускается назад, это нормально, но при возвращении в исходное положение иногда не встает на место. Я обычно нажимаю на регулировку спинки, чтобы на экране появлялась кнопка восстановления памяти водителя, и только после нажатия сиденье полностью возвращается на место. 2. Звук из 14 динамиков, честно говоря, средний. Звуковой баланс посредственный, голос звучит приглушенно, но что поделать, за свои деньги этот уровень приемлем. 3. Не знаю, где можно отдельно отрегулировать громкость голосового навигации, иногда при громкой музыке навигатор не слышен. 4. Проблемы с переключением передач и отклонением направления. Есть некоторое рывковое переключение между 3 и 4 передачами, но это приемлемо и не вызывает значительного дискомфорта. Отклонение направления управляемости я не ощутил, так как при получении нового автомобиля сразу настроил режим усилителя руля на спортивный. На старом автомобиле был гидроусилитель, я привык чувствовать усилие на руле, поэтому не очень чувствую отклонение. Хотя на косых поверхностях отклонения неизбежны. К слову: Chery за эту цену предлагает всё, что может, и даже больше для своего класса. За свои деньги это нормально, нельзя требовать слишком многого, но вопросы нужно решать. Хорошее послепродажное обслуживание очень важно, чтобы не разочаровать многочисленных преданных владельцев Chery.

Chery Tiggo 8L 2024

Здравствуйте, я Лянцзы, мечтатель и владелец Chery Tiggo 8. Сегодня, когда я был на плановом обслуживании в СТО, я заодно заглянул в выставочный зал, чтобы посмотреть недавно выпущенный Chery Tiggo 8L. Оставив в стороне все однотипные данные, я хочу поделиться своими мыслями и впечатлениями о Chery Tiggo 8L как владельца Tiggo 8 с пятилетним стажем. Для начала, внешний вид автомобиля меня и мою жену полностью устраивает. По сравнению с моей специальной версией Tiggo 8 с механической коробкой передач, новый Tiggo 8L выглядит намного лучше. Я считаю, что пропорции колес и корпуса автомобиля гораздо более гармоничные по сравнению с моим Tiggo 8, где колеса всегда казались немного маленькими. Однако, несмотря на то что мне очень нравится внешний вид, я не могу принять эту скрытую дверную ручку. Несмотря на все рекламные заявления о том, что она не замерзнет под снегом и так далее, у меня всегда есть ощущение, что такая конструкция ненадежна и может не сработать в критический момент. Кроме того, я видел на интернете, что на других моделях со скрытыми ручками со временем появляются следы ногтей. Поэтому я надеюсь, что это можно будет улучшить или предложить в качестве опции, чтобы потребители сами могли выбрать. По-моему, это было бы разумно. Что касается салона, то я не особо разбираюсь в названиях материалов, но в целом мне и моей жене очень нравится как его планировка, так и ощущение комфорта и элегантности. Единственный вопрос: доступна ли черная внутренняя отделка, так как светлая кажется более маркой. В нашем Tiggo 8 салон черный, но он все равно достаточно маркий. По оснащению, мы тестировали максимальную комплектацию с функцией массажа, обогрева и вентиляции сидений, а также другие стандартные функции, такие как беспроводная зарядка. Учитывая слова продавца, я думаю, что даже базовая версия подойдет. В моем Tiggo 8 оснащение очень скромное, мультимедийная система не поддерживает голосовое управление, музыку можно слушать только через Bluetooth или USB-накопитель, так что даже самая простая версия лучше, чем моя текущая модель, haha. В общем, по части оснащения я могу принять любую версию. В плане динамики я отметил, что турбонаддув подключается с задержкой. Когда нажимаешь на педаль газа, ускорение происходит с ощутимой задержкой, но надо сказать, что мощности вполне достаточно, и 2.0-литровый двигатель разгоняется весьма энергично. К сожалению, на тестовой дороге было много светофоров, и я не смог оценить способность автомобиля к разгону в полной мере. По цене, я узнал, что на эту премиум-версию скидка составляет 10 тысяч юаней, и начальная цена 149,900 юаней. С учетом утилизации старого автомобиля и других субсидий цена, возможно, снизится до примерно 120 тысяч, но это лишь мое личное предположение, поэтому необходимо уточнить окончательную стоимость и политику у местных дилеров. В целом, после тест-драйва я могу сказать, что доволен автомобилем. Единственные замечания у меня к задержке в работе турбонаддува и скрытым дверным ручкам, все остальное мне нравится и подходит.

Chery Tiggo 8L 2024

Получив машину 10 дней назад, я проехал на ней менее 100 километров. Начну с внешнего вида, который мне очень нравится, но это моё личное мнение. Динамика разгона имеет задержку в 2-3 секунды, но мощность двигателя 2.0 действительно впечатляет. Почему я купил именно её? Я собирался оставить задаток за Xingyue L, но из-за непредвиденных обстоятельств не смог сделать это вовремя. Поскольку в салоне была обеденная пауза и сотрудники не проявляли особого интереса, мой друг предложил заглянуть в другие автосалоны. Мы оказались у Chery, который я раньше тоже присматривал, но не брал на тест-драйв. Друзья и их супруга тоже сказали, что машина выглядит хорошо. Это был мой второй визит, и она мне все еще нравилась. Продавец оказался бывшим коллегой и предложил интересные условия, значительно выгоднее, чем у других дилеров. В процессе тест-драйва продавец оставался безэмоциональным, возможно, это его обычное состояние. Если сравнивать тест-драйв с Xingyue L (там была заметна ощутимая задержка, либо это была особенность тестовой машины, либо проблема калибровки), Chery, безусловно, показала себя лучше. Это действительно стоит похвалы, ведь у Chery свои двигатели и трансмиссии. После тест-драйва оставил задаток в 5000 юаней. Единственный минус в том, что матовый серый цвет стоит на 3000 юаней дороже, если кто-то из вас хочет, возможно, стоит подождать. Для сравнения, автомобиль ездит лучше, чем мой предыдущий Dongnan X3. Но есть и минусы. Пространство – это просто что-то невероятное: при колесной базе 2,77 метра машине явно не хватает внутреннего пространства. Машина с 5 сиденьями превратилась в 7-местную, а места там меньше, чем в Xingyue L. Кроме того, скрытые дверные ручки – это спорное решение, при котором Chery, возможно, пыталась сэкономить или добавить лоска. Я бы предпочел, чтобы они усилили защиту бамперов, ведь амортизирующие балки тонковаты, и это, на мой взгляд, снижает дружелюбие к клиенту. Да и чёрный интерьер был бы не лишним, хотя Chery сэкономила даже на материале для боковин сидений. Все это немного огорчает. В конце концов, если вы хотите, чтобы лошадь тянула повозку, не забывайте ее кормить. Надеюсь, Chery продолжит развиваться, но обещание пожизненной гарантии сопровождается многими условиями. За неё и обслуживание нужно доплачивать 5680 юаней? Зачем так делать, если я первый владелец?

Chery Tiggo 8L 2024

【Покупка автомобиля】 Изначально рассматривал модель Tiggo 9 в версии Luxury. В первой половине года необходимость в покупке не была острой, поэтому просто следил за новостями. Всем был доволен, кроме мультимедийной системы, которая оставляла желать лучшего. Однако в августе я заметил новую модель Tiggo 8L, и его мультимедийная система сразу привлекла мое внимание. Она, безусловно, одна из лучших среди автомобилей с традиционным двигателем. Мне показалось, что этот автомобиль отлично подходит для молодежи. В воскресенье сразу отправился на тест-драйв, ощущения были отличные. 【Цена при покупке】 Цена с учетом всех налогов составила 16.8. Страховка была рассчитана на 5000, в итоге удалось сэкономить несколько сотен юаней. 【Впечатления от вождения】 На праздник Национального дня проехал почти 2000 километров по автомагистралям, переключение передач плавное, разгон быстрый, в стандартном режиме для обгона на шоссе хватает одного нажатия на педаль газа, а в спортивном режиме автомобиль становится еще более динамичным. 【Расход топлива】 На шоссе расход около 7 литров, минимально удалось снизить до 6.7 литров, думаю, мог бы быть ещё ниже, но стало немного утомительно, пришлось сделать перерыв в зоне отдыха. В городе в обычное время, если нет пробок, расход около 8.5 литров, а при пробках — более 9. Проехал 2500 километров, и в целом автомобиль без проблем, три главных агрегата полностью разработаны самостоятельно, что можно считать вехой для местных SUV. Автомобиль просторный и впечатляющий, привлекает много внимания, больше одного человека интересовались его ценой. Приятно управлять отечественным автомобилем. 🚗

Chery Tiggo 8L 2024

【乘坐感受】 Эта машина доступна в конфигурациях на 5 и 7 мест, которые можно легко переключать, что полностью соответствует требованиям китайских семей, чтобы вся семья могла отправиться в поездку без проблем. Сиденье "для королевы", которым больше всего довольна моя супруга, оснащено функцией массажа и подставкой для ног, что помогает снять усталость. Угол наклона отлично подходит, имитируя самую комфортную позу астронавтов в космосе. Создатели этой машины действительно предусмотрели все детали. Пространства для детей на задних сиденьях достаточно, нет никакой тесноты, а выдув на стойке B работает мягко и не дует прямо. Это то, чего я не встречал в других моделях. Машина отечественного производства учла множество мелочей. 【Динамика】 Автомобиль обладает отличной динамикой, быстро разгоняется и переключает передачи плавно, без рывков, довольно устойчиво. Мне лично этого достаточно, я очень доволен. 【Опыт покупки】 Персонал в автосалоне очень внимательно все объяснил. Изначально я просто хотел посмотреть, но был приятно удивлён, когда после скидки цена оказалась в рамках моего бюджета. Что касается цвета, мне понравился этот серый оттенок – он выглядит элегантно и устойчиво к загрязнениям. 【Техническое обслуживание】 У этого автомобиля пожизненная гарантия на весь автомобиль, что подтверждает высокое качество марки Chery. 【Расход топлива】 Для такой большой машины расход топлива составляет около 8 литров на 100 км, что для меня вполне приемлемо. Расход не высокий, что очень радует!

Chery Tiggo 8L 2024

Давайте поговорим о моих впечатлениях. Ну, я все еще предпочитаю автомобили с традиционным двигателем. Думая о проблемах с запасом хода, зарядкой, сроком службы и стоимостью обслуживания электромобилей, вероятно, я рассмотрю возможность покупки электромобиля не раньше, чем через 10 лет. Передняя часть Chery Tiggo 8L выглядит очень внушительно, и в целом автомобиль красивый. Раз уж я его уже купил, считаю, что он выглядит лучше всех. Я выбрал семиместную версию, третий ряд сидений можно использовать в чрезвычайных ситуациях. Обычно, когда они сложены, багажник становится очень вместительным. У нас в семье есть дети, поэтому в багажнике постоянно лежат велосипеды, самокаты и пляжные игрушки. Автомобиль естественно потребляет немного больше топлива, учитывая его размер. Но, слава богу, заправляется 92-м бензином, и это не так бьет по карману. Заправленный бак позволяет проехать более 600 километров. Двигатель 2.0T обладает отличной мощностью, а управление автомобилем на высоте. Звукоизоляция также очень хорошая, шум снаружи заметно подавляется. Полный обзор на 360 градусов необходим, так как у SUV много слепых зон, и это очень удобно на узких дорогах, особенно при парковке в старых микрорайонах. Функционал автомобиля достаточно полный, но физических кнопок слишком мало, многие операции нужно делать через экран, что немного неудобно. Например, регулировка и складывание зеркал заднего вида. И хочу пожаловаться на один момент, который, возможно, касается только меня. После выключения двигателя свет в салоне включается автоматически и второй ряд света невозможно выключить, только если заблокировать машину. Иногда ребенок засыпает в машине, а я хотел бы, чтобы он поспал подольше после остановки, но свет такой яркий, что он просыпается. Думаю, иногда физические переключатели дают больше возможностей для регулировки. Электронные переключатели удобны, но в некоторых ситуациях они могут быть неудобны. В целом, я не жалею, что купил Chery Tiggo 8L, он красив и силен.

Chery Tiggo 8L 2024

【Внешний вид】 Выбрал цвет «технологический серый», лично мне не нравится матовый серый, к тому же за него еще нужно платить. Внешний вид мне очень нравится, было бы здорово, если бы логотип автомобиля всегда светился. Размеры машины подходят для моего телосложения в 100 килограммов 😂. Интерьер также имеет приятную текстуру. 【Оснащение】 Сидения оснащены вентиляцией, и эту функцию чувствуется даже через установленные накидки. Когда смотрели машину, супруга села внутрь, нажала кнопку «Королевского отдыха», начала массаж и сказала, что это функция отличная. Сын улёгся на втором ряду и заявил, что это ложе просто огромное и комфортное 😂. Глядя на их довольные лица, я тоже рад. Все-таки, когда всей семьей находим разные любимые моменты в одном деле, это небольшое совершенство! Я сам люблю слушать музыку, поэтому, заботясь о ее комфорте, выбрал комплектацию с 14 колонками Sony. 【Пространство и комфорт】 Так как потребности в семи сидениях нет, второй ряд сидений в семиместной конфигурации слишком тонкий и не очень удобный. В пятиместной версии сиденья гораздо более плотные, и комфорт на высоте. Багажник достаточно большой и квадратный. Единственный недостаток — немного тесное пространство для ног на втором ряду. В среднем SUV, как этот, невозможно закинуть ногу на ногу, возможно из-за того, что передние сиденья у нас отодвинуты назад из-за нашего телосложения. Было бы идеально, если второй ряд можно было бы отодвинуть назад 😂. 【Впечатления от вождения】 Как сказать, это моя первая новая машина. Разное управление, скрытые дверные ручки, регулировка зеркал, кондиционер без физических кнопок... Руль немного уводит в сторону (это я заметил только после прочтения комментариев, иначе бы подумал, что так должно быть 😂). Для других это, возможно, вопрос, но я привык подстраиваться под машину, а не наоборот, поэтому в основном все воспринимаю нормально. Единственное, что пока немного неудобно — когда сменяю полосу движения без поворотника, ассистент сохранения полосы слишком резко вмешивается в управление рулем. Не уверен, повлияет ли это на безопасность на высокой скорости, но с включенными поворотниками проблемы нет. Может, это моя ошибка! Плавность работы 8-ступенчатой гидромеханической трансмиссии мне кажется хорошей; я тестировал 7-ступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением в Haval 9 и не заметил разницы в плавности переключения передач. Всё кажется надёжнее. Силу двигателя ощущаю очень мощно! Для обгона нужно только немного нажать на педаль, и уверенность в этом большом автомобиле обеспечена (я не водил машины с большим объёмом двигателя 😂). 【Расход топлива】 Честно говоря, не слишком беспокоюсь об этом, потому что за год проезжаю только 7-8 тысяч километров. Я был привык к расходу 12 литров на 100 км у моей старой Nissan Livina с двигателем 1.6. Этот мощный автомобиль с двигателем 2.0T и таким весом мне приемлем при расходе не более 12 литров на 100 км! Поддержка отечественного автопрома начинается с меня! 😂 Надеюсь, что все отечественные бренды будут становиться все лучше! В конце желаю всем автолюбителям безопасности и удачи во всех делах!

Chery Tiggo 8L 2024

Chery Tiggo 8L оставил у меня очень приятное общее впечатление. Пока что я не заметил никаких мелких неисправностей, очень доволен: достаточно пространства, мощный двигатель, впечатляющий внешний вид, современный и стильный интерьер. Изначально 30 августа я просто хотел заглянуть в автосалон, но, увидев Chery Tiggo 8L, не смог пройти мимо. До этого я только следил за этой моделью через телефон, а вживую ни разу не видел. Когда же увидел, это была любовь с первого взгляда, поэтому я обсудил цену с продавцом и сразу же купил. Друзья шутили, что я был слишком импульсивен, ха-ха. Уже 31 августа я забрал автомобиль, все прошло гладко. Это моя первая покупка автомобиля, и я очень доволен. Поскольку я ещё в периоде стажировки, дорога до дома оказалась в несколько десятков километров, и первый опыт вождения немного нервировал меня, но мне удалось благополучно добраться до места. Теперь о цене: сначала я выбрал версию Comfort, но после сравнения с версией Luxury заметил значительную разницу в комплектации и решил потратиться на улучшенную версию. В итоге итоговая стоимость составила 147,000 юаней. Мне подарили коврики, защитные пленки для окон и два ТО. Обслуживание было на высоком уровне, продавец детально объяснил функции всех кнопок в салоне, возможности ключа, а также дал необходимые пояснения. За это ставлю им отличную оценку! Сейчас я проехал только 200 километров, надеюсь, что и дальше автомобиль будет работать без проблем.

Chery Tiggo 8L 2024

Как истинный автолюбитель, не буду говорить о всяких официальных данных, таких как процент высокопрочной стали, размер колес и прочее, сосредоточусь на своих личных ощущениях, представляющих лишь мое мнение. Если мой отзыв окажется полезным, поставьте лайк! Сначала о достоинствах: 1. Мощность. У меня была Chery с 1.8-литровым ручным управлением, затем Nissan Sylphy 1.6 CVT, после - Chery Tiggo 8L 2.0T. Сменив Chery на Sylphy, я не почувствовал слабости мощности (я не боюсь нажимать на газ). Однако, снова сменив авто, мощность стала слишком сильной. В городских условиях боишься нажимать на газ, особенно в стандартном режиме. Если посмелее нажать на газ, можно отпускать сразу, так как инерции хватит, чтобы доехать до следующего светофора, а ощущение ускорения невероятное, даже когда поднимаешься на склон к подземной парковке. 2. Величественный внешний вид. Тут дело вкуса: одному нравятся одни машины, другому — другие, но вот мои впечатления: я смотрел Geely Xingyue L, она мне тоже понравилась по дизайну, но по сравнению с Chery Tiggo 8L она кажется меньше. Возможно, это связано с конструкцией кузова. 3. Хорошие материалы. Возможно, это потому, что я никогда не покупал хорошие машины, но мне показалось, что материалы в салоне очень удачно подобраны, создавая впечатление высокой классности интерьера. Теперь о недостатках: 1. Дизайн пространства не очень рационален. Для такой большой машины длина колесной базы в своем классе не является преимуществом, второй ряд сидений лишь среднего размера, и багажник кажется больше, чем он есть. Он не так вместителен, как ожидалось, хотя не могу сказать почему. 2. Склонность руля переклоняться, о чем сообщают многие автолюбители. Переключившись с комфортного на спортивный режим, ситуация улучшается, но предельно ровные дороги тоже влияют. Это не серьезный недостаток, так как у многих брендов новенькие автомобили имеют схожие проблемы, но когда это становится общим правилом, это уже неправильно. 3. При покупке я видел, что в памяти сидений три ячейки, а зеркал — две. Сейчас все сведено к одной. Меняя машину с супругой, приходится каждый раз заново настраивать, что неудобно. Надеюсь, последующие обновления системы это исправят. Теперь о моих впечатлениях от вождения. Интеллектуальная система помощи: дважды меня неожиданно останавливала система торможения — один раз перед пешеходом, другой — перед электровелосипедом. Я сам видел их, но не тормозил, так как скорость была низкой и они не мешали. Считаю, автоторможение полезно в случаях отвлечения внимания, помогая избежать столкновений. Но система срабатывала лишь на пешеходов и электровелосипеды, не активируясь при движении в потоке. Автоматический режим удержания тоже удобен, особенно при остановке на светофорах, убирая необходимость постоянно держать ногу на тормозе, и подходит для горных дорог. Система распознавания ключей тоже хороша: автоматически разблокируется при подходе и блокируется при уходе. Окна и люк закрываются при блокировке. Что касается расхода топлива, я проехал уже более 180 километров, средний расход показывает 15.5 литров на 100 км. При каждой поездке расход ниже 9 литров, но в городе, получается, 1 юань за километр. Заправляюсь по 7.8 юаней за литр, так что в городе расход 12-13 литров. Надеюсь, после обкатки он снизится, но не на много — десяти литров на 100 км будет достаточно. Ведь вес, мощность и размеры машины соответствующие. Совет тем, кто хочет купить автомобиль: не обращайте внимания на мнения других. На любую машину есть жалобы на дефекты, вопрос заключается в частоте попадания на такие экземпляры. Делайте покупки с удачей, покупайте то, что нравится. За такую цену у каждой машины будут свои недостатки. Главное, чтобы покупка соответствовала вашим предпочтениям. Не думайте о сохранении стоимости, вы в любом случае потеряете. Например, про Nissan Sylphy говорят, что она не теряет в цене, но через шесть лет я потерял 90,000 юаней. А другие в то время покупали отечественную машину за 90,000 и теряли меньше даже при продаже на металлолом. Поэтому в этот раз выбрал отечественный автомобиль за меньшую стоимость, но с роскошным интерьером, высоким оснащением и простором!

Chery Tiggo 8L 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала расскажу о своей особой судьбе, связанной с Chery. В моем окружении никто не ездит на Chery, поэтому я знал о нем совсем немного. Два года назад я увидел видео об экспорте автомобилей Chery, и это вызвало у меня чувство гордости за китайский автопром. Потом я увидел видео с аварией Chery Tiggo 8 на шоссе, после чего начал медленно интересоваться этим брендом. Прошлогодней зимой я увидел у соседей две Chery Tiggo 8 Pro и подумал, что они выглядят очень стильно. Когда в этом году я решил купить автомобиль, первым делом обратил внимание на Chery Tiggo 8 Pro. Для меня это первая покупка нового авто, в семье уже есть Volkswagen, Brilliance и Buick Regal, но я не очень разбираюсь в автомобилях, я новичок. Я также рассматривал Geely и японские автомобили, но они не вызвали у меня интереса, в отличие от Chery, которая мне сильно приглянулась. Изначально в конце июля я сделал предоплату за пятьдесят тысяч (не люблю откладывать покупки), с намерением через неделю полностью оплатить автомобиль. Когда пришел забирать машину 8 августа, увидел в зале Chery Tiggo 8L и не смог устоять. Менеджер сказал, что эта модель будет доступна 8 августа и она дороже, чем Tiggo 8 Pro. Из-за сильного впечатления я решил подождать неделю и узнать, какая будет цена на новом рынке Tiggo 8L. После домашнего изучения вопроса я 10 августа выбрал Tiggo 8L в комплектации Luxury. 【Опыт вождения】 До этого я водил только Haval H6 друга в той же ценовой категории, и разница оказалась не в пользу Haval. Tiggo 8L явно победил — 2.0 двигатель идеально подошел моей жене, которая предпочитает мощные автомобили. После покупки мы выехали на шоссе: ускорение было быстрым, машина отлично реагировала, толчков на D3 почти не было, и на D2 едва заметные (возможно не поверите, я купил 8L, не проводя тест-драйв, полагая, что он лучше 8 Pro). 【Расход топлива】 После покупки я заправлялся четыре раза, проехав 1400 км, половина пути по шоссе, половина — в городе. Средний расход составил около 1 юаня за километр. Я использовал Sinopec - когда покупаешь машину своей мечты, об этом не думаешь. В нашем сообществе обсуждали высокий расход топлива, но для двигателя 2.0 это приемлемо (я езжу довольно агрессивно, это зависит от стиля вождения). 【Интерьер и пространство】 Внутреннее оформление автомобиля достойное, особенно стоит отметить стильные сиденья (по секрету скажу, что пассажирское сиденье более удобное, чем водительское). Пространства спереди предостаточно: я ростом 1.75 м, сижу почти у края, моя жена ростом 1.60 м и практически у передней границы (ей сложно ориентироваться на дороге). Заднее сиденье просторное, между коленями и передним рядом значительное расстояние. Багажник раскладывается в ровный пол, что важно для нас, так как мы каждый год ездим из Сычуани в Шэньян всей семьей. 【Функции】 Я выбрал комплектацию Luxury, полагая, что это лучшее соотношение цены и качества. Включает L2 (можно не пользоваться, но предпочитаю, чтобы была). Особенно мне понравились большие колесные диски в комплектации Luxury, ради них и выбрал. Объем данных для мультимедиа 2.0 ГБ, хватает для прослушивания музыки (повторное прослушивание не потребляет данные), навигация на основе Gaode без использования трафика. Другие функции почти не исследовал, все управляется через мультимедиа систему. Исправностей в системе за более чем месяц не было. PS: Машина большая, девушкам может быть страшно за рулем, но опытным водителям не составляет труда. В чате автолюбителей также есть женщины, выбравшие этот автомобиль. Моя жена решилась сесть за руль, когда я употребил алкоголь на прошлой неделе, и благодаря камерой 360° все прошло удачно. 【Цена покупки】 Автомобиль забрал 10 августа, специальных предложений почти не было, кроме скидки в 10 000 юаней за упоминание женской волейбольной команды и еще 10 000 от программы обмена. На момент моего приобретения такая ситуация наблюдается во многих регионах, в нашем районе скидка 3000 юаней, в Даляни более 10 000 юаней, но у нас 3000 – это чуть легче психологически. 【Бонусы】 На тот момент было предложено только рулевое колесо, коврики (не самого лучшего качества), металлическая защита и кисть для ухода. На обслуживание помимо первой проверки больше ничего не получил, но для меня это не критично. В целом я доволен своим выбором и отношением компании. Моя рекомендация — брать автомобиль, который вам нравится, и не обращать внимания на чужие мнения (например, мне не нравятся японские бренды, и ничего их не изменит). У всех брендов есть свои проблемы, но главное, чтобы они решались своевременно. После покупки Chery связывается с владельцами и интересуется удовлетворенностью, что приятно.

Chery Tiggo 8L 2024

«Опыт эксплуатации Chery Tiggo 8L: Путешествие со смешанными чувствами» 1. Проблемы и выбор перед покупкой В августе, с ожиданием новой машины, я купил Chery Tiggo 8L с крупной предоплатой. Однако скидка после выпуска и не очень полезные подарки от производителя оставили меня разочарованным. После размышлений я решил посмотреть на Tiggo 8 Pro в автосалоне. 21-го числа я договорился с продавцом о цене на серый автомобиль, который был на складе 6 месяцев. Цена составила более 110 000 юаней. Однако моей девушке не понравился серый цвет. Поэтому я начал обсуждать стоимость 8L. Хотя мне нравились колеса люксовой версии, дополнительные функции оказались не очень полезными по сравнению с комфортной версией. В результате я выбрал комфортную версию по совету продавца. В цене была ограниченная скидка, так как это новый автомобиль, всего в 10 000 юаней наличными и 10 000 юаней на замену. Страховка составляла более 4000 юаней, а стоимость регистрации — 300 юаней, и в итоге я приобрел автомобиль за 145 000 юаней. 2. Проблемы и обнаруженные недостатки при получении В день получения автомобиля все прошло гладко, хотя я заметил, что на днище у Chery была незначительная недоработка: часть днища не была покрыта защитным покрытием. Однако, увидев аналогичную машину, у которой после года использования с этим не возникло проблем, я не стал зацикливаться. После получения номеров я отправился в автосалон для установки подарков: пленки и ковриков. Однако в тот день возникли проблемы: после выравнивания руля машина тянула в сторону. Приклеив пленку, я заметил, что заднее стекло обработано плохо, и внутренняя отделка была повреждена. Хотя потом мастер поправил руль, иногда проблема оставалась, а на повреждение кожи 4S центр мог только предложить замену. Весь процесс общения был утомительным. Я бы не рекомендовал обращаться в эту мастерскую для нанесения пленки, учитывая, насколько некачественно они выполняли работу. 3. Впечатления от вождения и мощность Несмотря на сложности, были и приятные моменты. Моё внимание привлекли двигатель, трансмиссия и подвеска от Chery, и в целом я не разочаровался. Двигатель с объёмом 2.0 литра очень мощный: даже в стандартном режиме он обеспечивал впечатляющую динамику. В спортивном режиме чувствовались значительные ускорения. Подвеска обеспечивала комфортное прохождение неровностей. 4. Пространство и комфорт Chery Tiggo 8L предлагают отличное пространство. Внутри просторно, независимо от того, сидите ли вы или лежите. Заднее пространство достаточно для пассажиров, а багажник вмещает большое количество багажа. Однако сиденьям всё же не хватает поддержки для шеи, и потребуется подушка. 5. Расход топлива При выезде из салона расход составлял около 10 литров на 100 километров. На шоссе, после 700 километров, показатель снижался до 7.2 литров, а при более высокой скорости поднимался до 7.6. В городских условиях расход достигал 13.3 литра, но после обкатки оставался на уровне 10 литров. 6. Недостатки Проблема с рулевым управлением и немного неустойчивое поведение на высокой скорости остаются нерешенными. Датчик дождя оказался не очень точным, а большие размеры машины затрудняют парковку в узких местах, хотя 360-градусная камера помогает. Качество внутренней отделки оставляет желать лучшего, так как она быстро повреждается. 7. Заключение и ожидания Chery Tiggo 8L имеет свои преимущества, такие как мощность и простор, но проявились и определенные недостатки. Я надеюсь, что производитель учтет их для улучшения качества и пользовательского опыта. При выборе автомобиля, кроме характеристик и цены, важно учитывать и уровень предоставляемого сервиса. Я продолжу следить за состоянием автомобиля и надеюсь, что мой опыт будет полезен другим покупателям. Ваши вопросы и комментарии приветствуются — постараюсь ответить на все.

Chery Tiggo 8L 2024

【Покупка автомобиля】 Я купил этот автомобиль, потому что поссорился с семьёй. На третий день после того, как узнал о модели, решил забрать её. Изначально собирался купить Jaguar XFL, нравилась эта машина много лет. В день, когда хотел внести предоплату, семья узнала и устроила мне выговор, настояв на покупке BBA (BMW, Benz, Audi), сказали, что могу взять больше кредита. Проблема в том, что те модели BBA, которые мне нравятся, я не могу себе позволить, а те, которые могу, мне не нравятся. Семья сказала, что либо покупаю отечественный автомобиль за 100 тысяч юаней, либо трачу больше на BBA. У меня было чуть больше 170 тысяч, не хотел брать много в кредит, и Jaguar стал недоступен, семья меня не поддержала. Решил посмотреть на BJ40 в специальной версии, уже договорился по цене, но снова вмешалась семья. Эти модели стоили около 230 тысяч, и они предложили вместо этого взять BMW 3 Series, я ушёл. Позже пошёл с родственником в салон Chery, где случайно увидел Chery Tiggo 8. Цена была прозрачная, с полным набором опций. Пока обсуждали, семья опять вмешалась. Говорили, что лучше добавить денег и купить BJ40, но когда дело доходило до BJ40, опять настаивали на BBA. В сердцах отправился и через пару дней заказал машину сам! Семья меня ругала, но мне всё равно, я уже купил, да и без кредита, мог говорить громче! 【Впечатления от вождения】 Система старт-стоп никуда не годится, её приходится отключать вручную после запуска двигателя, нет возможности запомнить настройку. Когда двигатель запускается, система включается, а я привык начинать движение с резким ускорением. Несколько раз на светофоре слышал глухой удар при старте... В остальном пока доволен. 【Расход топлива】 Приемлемый расход, в среднем около 1 юаня. Молодым нечего думать о расходах на топливо, главное удовольствие от вождения. 【Комфорт】 Заднее сидение тесное, хотя багажник большой, чего я не понимаю. Но мне всё равно, главное самому получать удовольствие от вождения. Семья не поддерживает ничем, а теперь, пассажиры в лице родственников тоже недовольны комфортом, мне всё равно, ведь это моя машина. В общем, машина обошлась в 170 тысяч, в салоне сказали, что я первый приобретатель такой модели в Аншуне. По всем параметрам меня устраивает: динамика хорошая, управлять автомобилем удобно, своих денег стоит. Но хочу предостеречь: не стоит привлекать семью к покупке автомобиля, разногласия могут привести к подобной ситуации… Теперь каждый день вожу машину, которая мне не очень нравится, и в этом стало меньше удовольствия. Забочусь о ней тоже не особо — дни после покупки, а в салоне уже полно пепла. Уборку сделал лишь когда покупал видеорегистратор. Jaguar XFL я хотел с 2020 года, но не сложилось. Утешаю себя мыслью: не могу позволить себе Chery Jaguar, но смог купить Chery, и на том спасибо.

Chery Tiggo 8L 2024

Самым большим удовлетворением стала маркировка топлива. Этот автомобиль все еще работает на бензине АИ-92, что снижает стоимость заправки по сравнению с теми брендами, которые используют бензин АИ-95. Для обычных людей экономия — это самое важное. Также трудно поверить, что за такую цену можно получить комплектацию с двигателем 2.0T и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Руль обтянут настоящей кожей! Да, это настоящая кожа, что удивительно, так как многие автомобили используют искусственную. Детали всегда решают всё! Недовольство вызывают несколько моментов. Во-первых, функция безключевого доступа работает только на передние двери. Если у меня ключ, но я подхожу со стороны задней двери, я не могу открыть её, пока не открою переднюю. Почему бы не добавить безключевой доступ и для задних дверей? Это же так удобно. Решетка воздуховода под экраном встроена так, что дует вверх, видимо, на задних пассажиров. Но когда я еду в машине, мне жарко впереди. Насколько это удобно для девушек? Камера видеорегистратора оставляет желать лучшего — видео размыто, и номера автомобилей не удается различить. А приложение для телефона вообще отсутствует, чего уже удалось достигнуть у конкурентов. Внешний вид Будучи владельцем Chery Tiggo 8pro, мне нравятся автомобили данной серии, хотя больше всего нравится внешний вид Tiggo 8plus из-за передней решетки радиатора. Но новый Tiggo 8L имеет аналогичную решетку, что сразу улучшило мое впечатление от него. Пространство Пришли смотреть машину вместе с женой: у меня рост 173 см ивес 200 фунтов, у жены — 167 см и 130 фунтов. В переднем ряду места достаточно, как и в моем Tiggo 8pro. Пространство сзади также устраивает: у жены расстояние до сидения перед ними примерно две кулака, у меня — чуть меньше, но приемлемо. Впечатления от вождения При быстрой ответной реакции на педаль газа без неожиданных рывков, все в порядке. При нажатии педали машина быстро разгоняется, это отличное ощущение. Управляемость очень точная и чёткая. Экран навигации велик и удобен для использования. Расход топлива В городе с работающим кондиционером при трёх пассажирах расход составил 9.3 литра на 100 км. На трассе расход будет аналогичен моему Tiggo 8pro, то есть 7-8 литров. Интерьер Интерьер схож с Tiggo 8pro. Стоит отметить материалы обивки сидений, которые могут быть сложны в уборке. Пространство для хранения довольно обширное. Цены и предложения Существуют акции, позволяющие сэкономить до 50 тысяч юаней, что существенно выгодно. Комплектация Из наиболее понравившихся функций — подогрев зеркал, что значительно улучшает видимость в дождь, и большой дисплей. Видеорегистратор и камера заднего вида — это обязательные функции на сегодня. Советы Если расходы на топливо критичны, то стоимость одного километра составит от 0.7 до 0.8 юаней. Обслуживание не обременительно, примерно 300-400 юаней за раз. Места в автомобиле хватит для семьи из четырех человек. Для большего количества пассажиров лучше обратить внимание на MPV. Мощности хватает для уверенного вождения и ускорения в рамках правил.