Отзывы об автомобилях (32)

Chery Tiggo 8L 2024

Давайте поговорим о моих впечатлениях. Ну, я все еще предпочитаю автомобили с традиционным двигателем. Думая о проблемах с запасом хода, зарядкой, сроком службы и стоимостью обслуживания электромобилей, вероятно, я рассмотрю возможность покупки электромобиля не раньше, чем через 10 лет. Передняя часть Chery Tiggo 8L выглядит очень внушительно, и в целом автомобиль красивый. Раз уж я его уже купил, считаю, что он выглядит лучше всех. Я выбрал семиместную версию, третий ряд сидений можно использовать в чрезвычайных ситуациях. Обычно, когда они сложены, багажник становится очень вместительным. У нас в семье есть дети, поэтому в багажнике постоянно лежат велосипеды, самокаты и пляжные игрушки. Автомобиль естественно потребляет немного больше топлива, учитывая его размер. Но, слава богу, заправляется 92-м бензином, и это не так бьет по карману. Заправленный бак позволяет проехать более 600 километров. Двигатель 2.0T обладает отличной мощностью, а управление автомобилем на высоте. Звукоизоляция также очень хорошая, шум снаружи заметно подавляется. Полный обзор на 360 градусов необходим, так как у SUV много слепых зон, и это очень удобно на узких дорогах, особенно при парковке в старых микрорайонах. Функционал автомобиля достаточно полный, но физических кнопок слишком мало, многие операции нужно делать через экран, что немного неудобно. Например, регулировка и складывание зеркал заднего вида. И хочу пожаловаться на один момент, который, возможно, касается только меня. После выключения двигателя свет в салоне включается автоматически и второй ряд света невозможно выключить, только если заблокировать машину. Иногда ребенок засыпает в машине, а я хотел бы, чтобы он поспал подольше после остановки, но свет такой яркий, что он просыпается. Думаю, иногда физические переключатели дают больше возможностей для регулировки. Электронные переключатели удобны, но в некоторых ситуациях они могут быть неудобны. В целом, я не жалею, что купил Chery Tiggo 8L, он красив и силен.

Chery Tiggo 8L 2024

【Внешний вид】 Выбрал цвет «технологический серый», лично мне не нравится матовый серый, к тому же за него еще нужно платить. Внешний вид мне очень нравится, было бы здорово, если бы логотип автомобиля всегда светился. Размеры машины подходят для моего телосложения в 100 килограммов 😂. Интерьер также имеет приятную текстуру. 【Оснащение】 Сидения оснащены вентиляцией, и эту функцию чувствуется даже через установленные накидки. Когда смотрели машину, супруга села внутрь, нажала кнопку «Королевского отдыха», начала массаж и сказала, что это функция отличная. Сын улёгся на втором ряду и заявил, что это ложе просто огромное и комфортное 😂. Глядя на их довольные лица, я тоже рад. Все-таки, когда всей семьей находим разные любимые моменты в одном деле, это небольшое совершенство! Я сам люблю слушать музыку, поэтому, заботясь о ее комфорте, выбрал комплектацию с 14 колонками Sony. 【Пространство и комфорт】 Так как потребности в семи сидениях нет, второй ряд сидений в семиместной конфигурации слишком тонкий и не очень удобный. В пятиместной версии сиденья гораздо более плотные, и комфорт на высоте. Багажник достаточно большой и квадратный. Единственный недостаток — немного тесное пространство для ног на втором ряду. В среднем SUV, как этот, невозможно закинуть ногу на ногу, возможно из-за того, что передние сиденья у нас отодвинуты назад из-за нашего телосложения. Было бы идеально, если второй ряд можно было бы отодвинуть назад 😂. 【Впечатления от вождения】 Как сказать, это моя первая новая машина. Разное управление, скрытые дверные ручки, регулировка зеркал, кондиционер без физических кнопок... Руль немного уводит в сторону (это я заметил только после прочтения комментариев, иначе бы подумал, что так должно быть 😂). Для других это, возможно, вопрос, но я привык подстраиваться под машину, а не наоборот, поэтому в основном все воспринимаю нормально. Единственное, что пока немного неудобно — когда сменяю полосу движения без поворотника, ассистент сохранения полосы слишком резко вмешивается в управление рулем. Не уверен, повлияет ли это на безопасность на высокой скорости, но с включенными поворотниками проблемы нет. Может, это моя ошибка! Плавность работы 8-ступенчатой гидромеханической трансмиссии мне кажется хорошей; я тестировал 7-ступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением в Haval 9 и не заметил разницы в плавности переключения передач. Всё кажется надёжнее. Силу двигателя ощущаю очень мощно! Для обгона нужно только немного нажать на педаль, и уверенность в этом большом автомобиле обеспечена (я не водил машины с большим объёмом двигателя 😂). 【Расход топлива】 Честно говоря, не слишком беспокоюсь об этом, потому что за год проезжаю только 7-8 тысяч километров. Я был привык к расходу 12 литров на 100 км у моей старой Nissan Livina с двигателем 1.6. Этот мощный автомобиль с двигателем 2.0T и таким весом мне приемлем при расходе не более 12 литров на 100 км! Поддержка отечественного автопрома начинается с меня! 😂 Надеюсь, что все отечественные бренды будут становиться все лучше! В конце желаю всем автолюбителям безопасности и удачи во всех делах!

Chery Tiggo 8L 2024

Chery Tiggo 8L оставил у меня очень приятное общее впечатление. Пока что я не заметил никаких мелких неисправностей, очень доволен: достаточно пространства, мощный двигатель, впечатляющий внешний вид, современный и стильный интерьер. Изначально 30 августа я просто хотел заглянуть в автосалон, но, увидев Chery Tiggo 8L, не смог пройти мимо. До этого я только следил за этой моделью через телефон, а вживую ни разу не видел. Когда же увидел, это была любовь с первого взгляда, поэтому я обсудил цену с продавцом и сразу же купил. Друзья шутили, что я был слишком импульсивен, ха-ха. Уже 31 августа я забрал автомобиль, все прошло гладко. Это моя первая покупка автомобиля, и я очень доволен. Поскольку я ещё в периоде стажировки, дорога до дома оказалась в несколько десятков километров, и первый опыт вождения немного нервировал меня, но мне удалось благополучно добраться до места. Теперь о цене: сначала я выбрал версию Comfort, но после сравнения с версией Luxury заметил значительную разницу в комплектации и решил потратиться на улучшенную версию. В итоге итоговая стоимость составила 147,000 юаней. Мне подарили коврики, защитные пленки для окон и два ТО. Обслуживание было на высоком уровне, продавец детально объяснил функции всех кнопок в салоне, возможности ключа, а также дал необходимые пояснения. За это ставлю им отличную оценку! Сейчас я проехал только 200 километров, надеюсь, что и дальше автомобиль будет работать без проблем.

Chery Tiggo 8L 2024

Как истинный автолюбитель, не буду говорить о всяких официальных данных, таких как процент высокопрочной стали, размер колес и прочее, сосредоточусь на своих личных ощущениях, представляющих лишь мое мнение. Если мой отзыв окажется полезным, поставьте лайк! Сначала о достоинствах: 1. Мощность. У меня была Chery с 1.8-литровым ручным управлением, затем Nissan Sylphy 1.6 CVT, после - Chery Tiggo 8L 2.0T. Сменив Chery на Sylphy, я не почувствовал слабости мощности (я не боюсь нажимать на газ). Однако, снова сменив авто, мощность стала слишком сильной. В городских условиях боишься нажимать на газ, особенно в стандартном режиме. Если посмелее нажать на газ, можно отпускать сразу, так как инерции хватит, чтобы доехать до следующего светофора, а ощущение ускорения невероятное, даже когда поднимаешься на склон к подземной парковке. 2. Величественный внешний вид. Тут дело вкуса: одному нравятся одни машины, другому — другие, но вот мои впечатления: я смотрел Geely Xingyue L, она мне тоже понравилась по дизайну, но по сравнению с Chery Tiggo 8L она кажется меньше. Возможно, это связано с конструкцией кузова. 3. Хорошие материалы. Возможно, это потому, что я никогда не покупал хорошие машины, но мне показалось, что материалы в салоне очень удачно подобраны, создавая впечатление высокой классности интерьера. Теперь о недостатках: 1. Дизайн пространства не очень рационален. Для такой большой машины длина колесной базы в своем классе не является преимуществом, второй ряд сидений лишь среднего размера, и багажник кажется больше, чем он есть. Он не так вместителен, как ожидалось, хотя не могу сказать почему. 2. Склонность руля переклоняться, о чем сообщают многие автолюбители. Переключившись с комфортного на спортивный режим, ситуация улучшается, но предельно ровные дороги тоже влияют. Это не серьезный недостаток, так как у многих брендов новенькие автомобили имеют схожие проблемы, но когда это становится общим правилом, это уже неправильно. 3. При покупке я видел, что в памяти сидений три ячейки, а зеркал — две. Сейчас все сведено к одной. Меняя машину с супругой, приходится каждый раз заново настраивать, что неудобно. Надеюсь, последующие обновления системы это исправят. Теперь о моих впечатлениях от вождения. Интеллектуальная система помощи: дважды меня неожиданно останавливала система торможения — один раз перед пешеходом, другой — перед электровелосипедом. Я сам видел их, но не тормозил, так как скорость была низкой и они не мешали. Считаю, автоторможение полезно в случаях отвлечения внимания, помогая избежать столкновений. Но система срабатывала лишь на пешеходов и электровелосипеды, не активируясь при движении в потоке. Автоматический режим удержания тоже удобен, особенно при остановке на светофорах, убирая необходимость постоянно держать ногу на тормозе, и подходит для горных дорог. Система распознавания ключей тоже хороша: автоматически разблокируется при подходе и блокируется при уходе. Окна и люк закрываются при блокировке. Что касается расхода топлива, я проехал уже более 180 километров, средний расход показывает 15.5 литров на 100 км. При каждой поездке расход ниже 9 литров, но в городе, получается, 1 юань за километр. Заправляюсь по 7.8 юаней за литр, так что в городе расход 12-13 литров. Надеюсь, после обкатки он снизится, но не на много — десяти литров на 100 км будет достаточно. Ведь вес, мощность и размеры машины соответствующие. Совет тем, кто хочет купить автомобиль: не обращайте внимания на мнения других. На любую машину есть жалобы на дефекты, вопрос заключается в частоте попадания на такие экземпляры. Делайте покупки с удачей, покупайте то, что нравится. За такую цену у каждой машины будут свои недостатки. Главное, чтобы покупка соответствовала вашим предпочтениям. Не думайте о сохранении стоимости, вы в любом случае потеряете. Например, про Nissan Sylphy говорят, что она не теряет в цене, но через шесть лет я потерял 90,000 юаней. А другие в то время покупали отечественную машину за 90,000 и теряли меньше даже при продаже на металлолом. Поэтому в этот раз выбрал отечественный автомобиль за меньшую стоимость, но с роскошным интерьером, высоким оснащением и простором!

Chery Tiggo 8L 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала расскажу о своей особой судьбе, связанной с Chery. В моем окружении никто не ездит на Chery, поэтому я знал о нем совсем немного. Два года назад я увидел видео об экспорте автомобилей Chery, и это вызвало у меня чувство гордости за китайский автопром. Потом я увидел видео с аварией Chery Tiggo 8 на шоссе, после чего начал медленно интересоваться этим брендом. Прошлогодней зимой я увидел у соседей две Chery Tiggo 8 Pro и подумал, что они выглядят очень стильно. Когда в этом году я решил купить автомобиль, первым делом обратил внимание на Chery Tiggo 8 Pro. Для меня это первая покупка нового авто, в семье уже есть Volkswagen, Brilliance и Buick Regal, но я не очень разбираюсь в автомобилях, я новичок. Я также рассматривал Geely и японские автомобили, но они не вызвали у меня интереса, в отличие от Chery, которая мне сильно приглянулась. Изначально в конце июля я сделал предоплату за пятьдесят тысяч (не люблю откладывать покупки), с намерением через неделю полностью оплатить автомобиль. Когда пришел забирать машину 8 августа, увидел в зале Chery Tiggo 8L и не смог устоять. Менеджер сказал, что эта модель будет доступна 8 августа и она дороже, чем Tiggo 8 Pro. Из-за сильного впечатления я решил подождать неделю и узнать, какая будет цена на новом рынке Tiggo 8L. После домашнего изучения вопроса я 10 августа выбрал Tiggo 8L в комплектации Luxury. 【Опыт вождения】 До этого я водил только Haval H6 друга в той же ценовой категории, и разница оказалась не в пользу Haval. Tiggo 8L явно победил — 2.0 двигатель идеально подошел моей жене, которая предпочитает мощные автомобили. После покупки мы выехали на шоссе: ускорение было быстрым, машина отлично реагировала, толчков на D3 почти не было, и на D2 едва заметные (возможно не поверите, я купил 8L, не проводя тест-драйв, полагая, что он лучше 8 Pro). 【Расход топлива】 После покупки я заправлялся четыре раза, проехав 1400 км, половина пути по шоссе, половина — в городе. Средний расход составил около 1 юаня за километр. Я использовал Sinopec - когда покупаешь машину своей мечты, об этом не думаешь. В нашем сообществе обсуждали высокий расход топлива, но для двигателя 2.0 это приемлемо (я езжу довольно агрессивно, это зависит от стиля вождения). 【Интерьер и пространство】 Внутреннее оформление автомобиля достойное, особенно стоит отметить стильные сиденья (по секрету скажу, что пассажирское сиденье более удобное, чем водительское). Пространства спереди предостаточно: я ростом 1.75 м, сижу почти у края, моя жена ростом 1.60 м и практически у передней границы (ей сложно ориентироваться на дороге). Заднее сиденье просторное, между коленями и передним рядом значительное расстояние. Багажник раскладывается в ровный пол, что важно для нас, так как мы каждый год ездим из Сычуани в Шэньян всей семьей. 【Функции】 Я выбрал комплектацию Luxury, полагая, что это лучшее соотношение цены и качества. Включает L2 (можно не пользоваться, но предпочитаю, чтобы была). Особенно мне понравились большие колесные диски в комплектации Luxury, ради них и выбрал. Объем данных для мультимедиа 2.0 ГБ, хватает для прослушивания музыки (повторное прослушивание не потребляет данные), навигация на основе Gaode без использования трафика. Другие функции почти не исследовал, все управляется через мультимедиа систему. Исправностей в системе за более чем месяц не было. PS: Машина большая, девушкам может быть страшно за рулем, но опытным водителям не составляет труда. В чате автолюбителей также есть женщины, выбравшие этот автомобиль. Моя жена решилась сесть за руль, когда я употребил алкоголь на прошлой неделе, и благодаря камерой 360° все прошло удачно. 【Цена покупки】 Автомобиль забрал 10 августа, специальных предложений почти не было, кроме скидки в 10 000 юаней за упоминание женской волейбольной команды и еще 10 000 от программы обмена. На момент моего приобретения такая ситуация наблюдается во многих регионах, в нашем районе скидка 3000 юаней, в Даляни более 10 000 юаней, но у нас 3000 – это чуть легче психологически. 【Бонусы】 На тот момент было предложено только рулевое колесо, коврики (не самого лучшего качества), металлическая защита и кисть для ухода. На обслуживание помимо первой проверки больше ничего не получил, но для меня это не критично. В целом я доволен своим выбором и отношением компании. Моя рекомендация — брать автомобиль, который вам нравится, и не обращать внимания на чужие мнения (например, мне не нравятся японские бренды, и ничего их не изменит). У всех брендов есть свои проблемы, но главное, чтобы они решались своевременно. После покупки Chery связывается с владельцами и интересуется удовлетворенностью, что приятно.

Chery Tiggo 8L 2024

«Опыт эксплуатации Chery Tiggo 8L: Путешествие со смешанными чувствами» 1. Проблемы и выбор перед покупкой В августе, с ожиданием новой машины, я купил Chery Tiggo 8L с крупной предоплатой. Однако скидка после выпуска и не очень полезные подарки от производителя оставили меня разочарованным. После размышлений я решил посмотреть на Tiggo 8 Pro в автосалоне. 21-го числа я договорился с продавцом о цене на серый автомобиль, который был на складе 6 месяцев. Цена составила более 110 000 юаней. Однако моей девушке не понравился серый цвет. Поэтому я начал обсуждать стоимость 8L. Хотя мне нравились колеса люксовой версии, дополнительные функции оказались не очень полезными по сравнению с комфортной версией. В результате я выбрал комфортную версию по совету продавца. В цене была ограниченная скидка, так как это новый автомобиль, всего в 10 000 юаней наличными и 10 000 юаней на замену. Страховка составляла более 4000 юаней, а стоимость регистрации — 300 юаней, и в итоге я приобрел автомобиль за 145 000 юаней. 2. Проблемы и обнаруженные недостатки при получении В день получения автомобиля все прошло гладко, хотя я заметил, что на днище у Chery была незначительная недоработка: часть днища не была покрыта защитным покрытием. Однако, увидев аналогичную машину, у которой после года использования с этим не возникло проблем, я не стал зацикливаться. После получения номеров я отправился в автосалон для установки подарков: пленки и ковриков. Однако в тот день возникли проблемы: после выравнивания руля машина тянула в сторону. Приклеив пленку, я заметил, что заднее стекло обработано плохо, и внутренняя отделка была повреждена. Хотя потом мастер поправил руль, иногда проблема оставалась, а на повреждение кожи 4S центр мог только предложить замену. Весь процесс общения был утомительным. Я бы не рекомендовал обращаться в эту мастерскую для нанесения пленки, учитывая, насколько некачественно они выполняли работу. 3. Впечатления от вождения и мощность Несмотря на сложности, были и приятные моменты. Моё внимание привлекли двигатель, трансмиссия и подвеска от Chery, и в целом я не разочаровался. Двигатель с объёмом 2.0 литра очень мощный: даже в стандартном режиме он обеспечивал впечатляющую динамику. В спортивном режиме чувствовались значительные ускорения. Подвеска обеспечивала комфортное прохождение неровностей. 4. Пространство и комфорт Chery Tiggo 8L предлагают отличное пространство. Внутри просторно, независимо от того, сидите ли вы или лежите. Заднее пространство достаточно для пассажиров, а багажник вмещает большое количество багажа. Однако сиденьям всё же не хватает поддержки для шеи, и потребуется подушка. 5. Расход топлива При выезде из салона расход составлял около 10 литров на 100 километров. На шоссе, после 700 километров, показатель снижался до 7.2 литров, а при более высокой скорости поднимался до 7.6. В городских условиях расход достигал 13.3 литра, но после обкатки оставался на уровне 10 литров. 6. Недостатки Проблема с рулевым управлением и немного неустойчивое поведение на высокой скорости остаются нерешенными. Датчик дождя оказался не очень точным, а большие размеры машины затрудняют парковку в узких местах, хотя 360-градусная камера помогает. Качество внутренней отделки оставляет желать лучшего, так как она быстро повреждается. 7. Заключение и ожидания Chery Tiggo 8L имеет свои преимущества, такие как мощность и простор, но проявились и определенные недостатки. Я надеюсь, что производитель учтет их для улучшения качества и пользовательского опыта. При выборе автомобиля, кроме характеристик и цены, важно учитывать и уровень предоставляемого сервиса. Я продолжу следить за состоянием автомобиля и надеюсь, что мой опыт будет полезен другим покупателям. Ваши вопросы и комментарии приветствуются — постараюсь ответить на все.

Chery Tiggo 8L 2024

【Покупка автомобиля】 Я купил этот автомобиль, потому что поссорился с семьёй. На третий день после того, как узнал о модели, решил забрать её. Изначально собирался купить Jaguar XFL, нравилась эта машина много лет. В день, когда хотел внести предоплату, семья узнала и устроила мне выговор, настояв на покупке BBA (BMW, Benz, Audi), сказали, что могу взять больше кредита. Проблема в том, что те модели BBA, которые мне нравятся, я не могу себе позволить, а те, которые могу, мне не нравятся. Семья сказала, что либо покупаю отечественный автомобиль за 100 тысяч юаней, либо трачу больше на BBA. У меня было чуть больше 170 тысяч, не хотел брать много в кредит, и Jaguar стал недоступен, семья меня не поддержала. Решил посмотреть на BJ40 в специальной версии, уже договорился по цене, но снова вмешалась семья. Эти модели стоили около 230 тысяч, и они предложили вместо этого взять BMW 3 Series, я ушёл. Позже пошёл с родственником в салон Chery, где случайно увидел Chery Tiggo 8. Цена была прозрачная, с полным набором опций. Пока обсуждали, семья опять вмешалась. Говорили, что лучше добавить денег и купить BJ40, но когда дело доходило до BJ40, опять настаивали на BBA. В сердцах отправился и через пару дней заказал машину сам! Семья меня ругала, но мне всё равно, я уже купил, да и без кредита, мог говорить громче! 【Впечатления от вождения】 Система старт-стоп никуда не годится, её приходится отключать вручную после запуска двигателя, нет возможности запомнить настройку. Когда двигатель запускается, система включается, а я привык начинать движение с резким ускорением. Несколько раз на светофоре слышал глухой удар при старте... В остальном пока доволен. 【Расход топлива】 Приемлемый расход, в среднем около 1 юаня. Молодым нечего думать о расходах на топливо, главное удовольствие от вождения. 【Комфорт】 Заднее сидение тесное, хотя багажник большой, чего я не понимаю. Но мне всё равно, главное самому получать удовольствие от вождения. Семья не поддерживает ничем, а теперь, пассажиры в лице родственников тоже недовольны комфортом, мне всё равно, ведь это моя машина. В общем, машина обошлась в 170 тысяч, в салоне сказали, что я первый приобретатель такой модели в Аншуне. По всем параметрам меня устраивает: динамика хорошая, управлять автомобилем удобно, своих денег стоит. Но хочу предостеречь: не стоит привлекать семью к покупке автомобиля, разногласия могут привести к подобной ситуации… Теперь каждый день вожу машину, которая мне не очень нравится, и в этом стало меньше удовольствия. Забочусь о ней тоже не особо — дни после покупки, а в салоне уже полно пепла. Уборку сделал лишь когда покупал видеорегистратор. Jaguar XFL я хотел с 2020 года, но не сложилось. Утешаю себя мыслью: не могу позволить себе Chery Jaguar, но смог купить Chery, и на том спасибо.

Chery Tiggo 8L 2024

Самым большим удовлетворением стала маркировка топлива. Этот автомобиль все еще работает на бензине АИ-92, что снижает стоимость заправки по сравнению с теми брендами, которые используют бензин АИ-95. Для обычных людей экономия — это самое важное. Также трудно поверить, что за такую цену можно получить комплектацию с двигателем 2.0T и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Руль обтянут настоящей кожей! Да, это настоящая кожа, что удивительно, так как многие автомобили используют искусственную. Детали всегда решают всё! Недовольство вызывают несколько моментов. Во-первых, функция безключевого доступа работает только на передние двери. Если у меня ключ, но я подхожу со стороны задней двери, я не могу открыть её, пока не открою переднюю. Почему бы не добавить безключевой доступ и для задних дверей? Это же так удобно. Решетка воздуховода под экраном встроена так, что дует вверх, видимо, на задних пассажиров. Но когда я еду в машине, мне жарко впереди. Насколько это удобно для девушек? Камера видеорегистратора оставляет желать лучшего — видео размыто, и номера автомобилей не удается различить. А приложение для телефона вообще отсутствует, чего уже удалось достигнуть у конкурентов. Внешний вид Будучи владельцем Chery Tiggo 8pro, мне нравятся автомобили данной серии, хотя больше всего нравится внешний вид Tiggo 8plus из-за передней решетки радиатора. Но новый Tiggo 8L имеет аналогичную решетку, что сразу улучшило мое впечатление от него. Пространство Пришли смотреть машину вместе с женой: у меня рост 173 см ивес 200 фунтов, у жены — 167 см и 130 фунтов. В переднем ряду места достаточно, как и в моем Tiggo 8pro. Пространство сзади также устраивает: у жены расстояние до сидения перед ними примерно две кулака, у меня — чуть меньше, но приемлемо. Впечатления от вождения При быстрой ответной реакции на педаль газа без неожиданных рывков, все в порядке. При нажатии педали машина быстро разгоняется, это отличное ощущение. Управляемость очень точная и чёткая. Экран навигации велик и удобен для использования. Расход топлива В городе с работающим кондиционером при трёх пассажирах расход составил 9.3 литра на 100 км. На трассе расход будет аналогичен моему Tiggo 8pro, то есть 7-8 литров. Интерьер Интерьер схож с Tiggo 8pro. Стоит отметить материалы обивки сидений, которые могут быть сложны в уборке. Пространство для хранения довольно обширное. Цены и предложения Существуют акции, позволяющие сэкономить до 50 тысяч юаней, что существенно выгодно. Комплектация Из наиболее понравившихся функций — подогрев зеркал, что значительно улучшает видимость в дождь, и большой дисплей. Видеорегистратор и камера заднего вида — это обязательные функции на сегодня. Советы Если расходы на топливо критичны, то стоимость одного километра составит от 0.7 до 0.8 юаней. Обслуживание не обременительно, примерно 300-400 юаней за раз. Места в автомобиле хватит для семьи из четырех человек. Для большего количества пассажиров лучше обратить внимание на MPV. Мощности хватает для уверенного вождения и ускорения в рамках правил.