Давайте поговорим о моих впечатлениях.
Ну, я все еще предпочитаю автомобили с традиционным двигателем. Думая о проблемах с запасом хода, зарядкой, сроком службы и стоимостью обслуживания электромобилей, вероятно, я рассмотрю возможность покупки электромобиля не раньше, чем через 10 лет.
Передняя часть Chery Tiggo 8L выглядит очень внушительно, и в целом автомобиль красивый. Раз уж я его уже купил, считаю, что он выглядит лучше всех.
Я выбрал семиместную версию, третий ряд сидений можно использовать в чрезвычайных ситуациях. Обычно, когда они сложены, багажник становится очень вместительным. У нас в семье есть дети, поэтому в багажнике постоянно лежат велосипеды, самокаты и пляжные игрушки.
Автомобиль естественно потребляет немного больше топлива, учитывая его размер. Но, слава богу, заправляется 92-м бензином, и это не так бьет по карману. Заправленный бак позволяет проехать более 600 километров.
Двигатель 2.0T обладает отличной мощностью, а управление автомобилем на высоте.
Звукоизоляция также очень хорошая, шум снаружи заметно подавляется.
Полный обзор на 360 градусов необходим, так как у SUV много слепых зон, и это очень удобно на узких дорогах, особенно при парковке в старых микрорайонах.
Функционал автомобиля достаточно полный, но физических кнопок слишком мало, многие операции нужно делать через экран, что немного неудобно. Например, регулировка и складывание зеркал заднего вида.
И хочу пожаловаться на один момент, который, возможно, касается только меня. После выключения двигателя свет в салоне включается автоматически и второй ряд света невозможно выключить, только если заблокировать машину. Иногда ребенок засыпает в машине, а я хотел бы, чтобы он поспал подольше после остановки, но свет такой яркий, что он просыпается. Думаю, иногда физические переключатели дают больше возможностей для регулировки. Электронные переключатели удобны, но в некоторых ситуациях они могут быть неудобны.
В целом, я не жалею, что купил Chery Tiggo 8L, он красив и силен.
