Отзывы об автомобилях (360)

Changan Qiyuan A07 2023

Основная цель - поделиться с автолюбителями опытом использования автомобилей и обсудить всё, что связано с авто, с надеждой предоставить полезные советы тем, кто ещё раздумывает, и обсудить опыт с теми, кто уже приобрёл машину. После покупки A07 я заметил, что больше всего радует комфорт и значительная экономия на топливе. Проезжая 60 километров от Ниухуа до Лэшан в обе стороны, при ценах на бензин около 7.4 юаней, на мой Changan CS35 уходит порядка 1000 юаней в месяц на топливо, заправляться приходилось каждые четыре дня. Именно поэтому я решил приобрести электрокар, понял, что на топливо в год уходило бы больше 10 тысяч, а с электромобилем можно не беспокоиться о расходах на бензин. Ранее я ездил на небольшом внедорожнике, и его комфорт оставлял желать лучшего, возможно, это вопрос цены. После поездок на седане друга почувствовал разницу и отметил, как это важно для меня, учитывая, что я работаю далеко. В конечном итоге я выбрал A07 из-за его цены: пошёл посмотреть BYD Han, но он оказался чуть дороже, и бюджет был ограничен. Самое неудовлетворительное: В январе я продлил страховку, и самое неудовлетворительное для меня - это её стоимость. Страховка не то чтобы недоступная, но дорогая и с минимальными скидками. Ранее на бензиновую машину были скидки и бонусы, а сейчас - только несколько ваучеров, что не очень радует. Ещё один момент - это невидимый переключатель двери. Хотя эта функция делает автомобиль более престижным, друзья часто критикуют её. Декор на двери того же цвета с кнопкой открытия, её сложно различить. Под местом для вещей также есть значок открытия, и многие друзья не могут сразу открыть дверь, спрашивают, как это сделать. Каждый раз, когда кто-то впервые едет со мной, я напоминаю, как открывать дверь. Внешний вид: Автомобиль выглядит очень солидно, и для человека за тридцать - самое то. Внешний вид я бы описал как скромно-роскошный, он хорошо подходит для моей возрастной категории, не слишком вызывающий, но при этом внушительный. Мне это нравится. Интерьер: Интерьер тоже впечатляет своей элитарностью: руль из натуральной кожи с множеством функций, очень удобный на ощупь. Есть проекционный дисплей, большой 15,4-дюймовый экран, всё это выглядит отлично. Центральный подлокотник также сделан на высшем уровне. Электрические сиденья водителя и пассажира с подогревом, вентиляцией и массажем создают комфорт. Простор: После установки детского кресла место по бокам остаётся просторным для нашей семьи из четырёх человек. Колёсная база 2900 мм, чего вполне достаточно. Системы помощи водителю: Есть система предупреждения о выходе из полосы, предупреждение о фронтальном столкновении, адаптивный круиз-контроль с подрулевыми переключателями. Иногда, отвлекаясь на телефон, система напоминает, что мы отклоняемся от трассы. Навигация и мультимедиа работают без задержек, голосовые команды распознаются точно, даже если я говорю на местных диалектах. Камера 360 градусов - очень полезная функция: если возникают спорные моменты при незначительных ДТП, она является важным доказательством, так что считаю её крайне практичной.

Changan Qiyuan A05 2024

Салон очень комфортный, даже при длительной поездке в течение нескольких часов не устаешь. На данный момент я обладаю автомобилем чуть больше месяца, общий пробег составляет 1900 километров. Только что израсходовал полный бак топлива, и на приборной панели указано 1053 километра; на практике же на смеси городских, загородных дорог и автомагистралей можно проехать около 900 километров, точные расчеты не проводил, так как часто заряжаю машину. На общественной зарядной станции с мощностью 3.5 кВт можно полностью зарядить батарею за 2 часа, каждый раз это стоит меньше 9 юаней. Если есть возможность, советую установить видеорегистратор, так как встроенный оставляет желать лучшего — номера на расстоянии более одного метра прочитать проблематично. Если часто путешествуете по сельским дорогам, лучше установить защиту батареи, однажды пришлось ехать по проселочной дороге, и дно авто зацепилось о грунт. К счастью, батарея не пострадала, но было немного страшно. Задняя подвеска плохо амортизирует, на плохих дорогах задним пассажирам бывает некомфортно. Что касается пространства, мой рост составляет 180 см, и как на переднем, так и на заднем сидении пространства достаточно. Передние электрические сидения мне очень нравятся, их удобно регулировать; они удобные и хорошо поддерживают тело. Задние сидения, однако, несколько неудобны: их длина мала, и для моих длинных ног это проблема, так как передняя часть бедер остается на весу, не получая поддержки от сидения, что создает ощущение, что ты сидишь на корточках, и вся нагрузка ложится на бедра, что приводит к усталости при длительном использовании. Багажник открывается нажатием на эмблему автомобиля, его объема хватает для повседневного использования. Есть некоторые недостатки: например, коврик выглядит немного халтурно, он не водостойкий, а под ним находится система управления, что вызывает опасения по поводу возможных электрических утечек. Руль мне кажется некрасивым, привык к круглым формам, а такой D-образный не очень нравится, особенно при поворотах свыше 90 градусов — возникает ощущение, что некуда положить руку, и требуется время, чтобы к этому привыкнуть. В центральной консоли не хватает физических кнопок, нет кнопок для управления кондиционером, что, хоть и выглядит минималистично, но все же элементы управления кнопками были бы удобнее. В остальном материалы интерьера мне нравятся, они соответствуют моему вкусу. В общем, я доволен интерьером.

Changan Qiyuan CD701 2024

Моя самая важная потребность — это большой багажник. Я измерил багажное отделение этой машины, и оно примерно 1 метр в глубину. Между багажником и задними сиденьями есть стеклянная перегородка, которая может подниматься и опускаться, а также она может складываться вперед вместе с задними сиденьями, образуя ровную поверхность. Летом я брал с собой палатку, уличные столы и стулья, посуду для пикника, и поражался грузоподъемности. Когда багажник открыт и выровнен в плоское положение, загружать и выгружать вещи очень удобно. Также я ездил с друзьями к горному ручью, чтобы укрыться от жары, и взял с собой рыболовное снаряжение. Поймал около четырёх кило горной рыбы. Уложить оборудование в машине тоже не составляет труда. Я видел, что в интернете многие говорят об этой машине в контексте удобства для рыбалки. Лично я считаю, что ее можно назвать многофункциональной. Она отлично подходит мастерам, которые нуждаются в перевозке инструментов: во время работы это инструмент для заработка, а в свободное время — транспорт для отдыха, как SUV. За время использования я как-то заехал на цветочный рынок, купил небольшое дерево и перевез его прямо в багажнике домой. Раньше для этого потребовался бы небольшой грузовик. Когда я забивал свинью на Новый год, просто перевез полтуши в багажнике. Я заказал в интернете водонепроницаемый коврик, разложил на нем мясо — загрузка и разгрузка прошли очень удобно.

Changan Qiyuan A07 2025

Первая машина для девушки, родившейся в 1997 году. 14 декабря сделала заказ, 12 января забрала машину, за неделю до Нового года получила свидетельство о регистрации и металлические номера, успешно проехав более 420 километров от Шэньчжэня до родного города на праздники. Сначала расскажу о процессе покупки. Основное назначение автомобиля – ежедневные поездки на работу в пределах города Шэньчжэнь. Ранее рассматривала модели Mona 03 и Haibao 06 DMI, придавая большое значение внешнему виду, интеллектуальной системе вождения и базовой комплектации. Пробовала на тест-драйве Mona 03 – понравился внешний вид, но из-за слишком низкой посадки и неудобных задних сидений, а также тревоги по поводу дальности пробега на электричестве, отказалась от него. Затем обратила внимание на BYD – у него действительно высокая стоимость по сравнению с функционалом, к тому же понравился семье, но меня не устроил багажник, который не был лифтбэком, и отсутствие панорамной крыши; в общем, некоторые внешние характеристики не нравились. Потом наткнулась на Qiyuan A07, которая отвечала всем критериям, недостающим у предыдущих моделей, и сразу приняла решение. Теперь о том, что нравится: безрамные стекла, низкая посадка и легкая форма спортивного седана, большой экран, помощь в управлении, автоматическая парковка, атмосферное освещение, большой лифтбэк, панорамная крыша, подогрев и вентиляция сидений – всё в бюджете до 150 тысяч юаней. К тому же, при поездке на родину выбрала гибридный режим – на сельских дорогах по сравнению с другими спортивными седанами подвеска не казалась слишком низкой. И в плане внешнего вида, и в плане технологий и комплектации, соотношение цены и качества очень высокое. Пользуюсь автомобилем менее месяца, проехала более 700 километров, делюсь впечатлениями о вождении: 1. 360-градусная камера и система предупреждений очень полезны на праздниках в деревне – при тесной парковке выдает предупреждения, а руль вибрирует при приближении других машин – это очень помогает новичку. 2. Есть режимы чистой электро-, гибридной и приоритетной расхода топлива, что позволяет самостоятельно выбирать между электричеством и топливом без тревоги о пробеге. 3. Задние окна открываются только наполовину, что узнала уже после покупки, но это не большая проблема. 4. Зарядное устройство и крыша не были предоставлены в комплекте, пришлось покупать самостоятельно. На родине зарядка 230 Вольт не занимает много времени, что для меня удобно. Однако в солнечные дни чувствуется температура через крышу. Хотя это известные плюсы и минусы панорамной крыши, позже летом решу этот вопрос покупкой защитной шторки или дополнительной крыши. В общем, своим автомобилем очень довольна. Особенно приятно слышать комплименты от родственников, а некоторые прохожие даже принимают его за Xiaomi – это однозначно удачная покупка!

Changan Qiyuan A07 2023

【Пространство】 Колесная база 2900 мм. Для человека с ростом 180 см пространство внутри вполне комфортное. 【Наиболее нравится】 Внешний вид автомобиля внушительный: безрамочные двери, обтекаемый кузов, спортивный профиль — добавляют динамики. Используются качественные материалы — потолок из алькантары, панели с глянцевым покрытием. Также нравится цвет кузова, дизайн, безрамочные двери и спортивный профиль с маленьким спойлером сзади, а также скрытые дверные ручки. 【Менее нравится】 Информационно-развлекательная система неудобна в использовании, 360-градусная камера недостаточно чёткая, медленное обновление программного обеспечения. 【Помощь в вождении】 Вспомогательные функции Changan Qiyuan A07 включают: - Автоматическая парковка: помогает легко припарковаться в узком пространстве. - Адаптивный круиз-контроль (ACC): поддерживает безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля на шоссе, снижая усталость водителя. - Асистент удержания в полосе (LKA): корректирует направление при съезде с полосы, обеспечивая безопасность. - Распознавание дорожных знаков (TSR): идентифицирует и отображает дорожные знаки, напоминая водителю о соблюдении ПДД. Эти функции помогают в городских условиях, на шоссе и в экстренных ситуациях, улучшая безопасность и комфорт вождения. Они оказывают значительную помощь водителю в управлении и снижении утомления. После последнего OTA-обновления HUD значительно изменился, показывая отклонение от полосы и изменяя отображение навигации. Надеюсь, Changan Qiyuan A07 продолжит радовать своих владельцев, а производитель улучшит функциональность автомобиля.

Changan Qiyuan A07 2025

Сиденья с автоматической регулировкой иногда не откатываются назад, если слишком быстро открыть дверь при выходе из машины, и приходится закрыть и снова открыть дверь. Система автопилота вмешивается в управление рулем, даже если она отключена и выключены функции удержания в полосе движения и другие. Шум от покрышек заметен. Нет атмосферной подсветки. С функцией связи автомобиля с системой я использую телефон Vivo, и только при первой связи все прошло гладко, потом соединение зависит от удачи, что очень раздражает. Постоянно появляется всплывающее уведомление на телефоне о повторном подключении. Невозможно найти, как удалить данные предыдущих подключений, и поэтому уведомление продолжает всплывать, и каждый раз нужно подключать заново. Это самое раздражающее, телефон не работает, и связь с системой автомобиля тоже. В остальном все в пределах нормы.

Changan Qiyuan A05 2024

1. Подготовка к покупке автомобиля Неожиданно прошло уже год с момента покупки автомобиля Kaiyuan A05. В связи с тем, что место работы находится достаточно далеко от дома, автомобиль стал необходимой вещью для перемещения. На ежедневную дорогу до работы протяжённостью более тридцати километров, бензиновый автомобиль требует топлива примерно на тысячу юаней в месяц. Поэтому я стал задумываться о покупке электромобиля. Но чтобы в продолжительные выходные можно было без труда отправиться в дальнюю поездку, я в итоге решил купить небольшой гибридный автомобиль. На это решение ушло около полугода. Мой бюджет составлял около 10 тысяч юаней, поэтому я искал автомобиль с высоким соотношением цены и качества для повседневного использования. Сначала я рассматривал различные автомобили через приложения и видео блогеров, остановившись на базовой версии BYD Qin PLUS, которая также укладывалась в бюджет. Однако в то время конкуренция среди электромобилей была не такой жесткой, как сейчас. Со временем появились гибридные модели, такие как базовая версия Kaiyuan A05 и базовая Wuling Xingguang. Сравнив эти три модели, самой дешевой оказалась Wuling Xingguang, но её комплектация оставляла желать лучшего. У Kaiyuan A05 был привлекательный облик с аэродинамическим силуэтом и современным дизайном боковых фар. В сравнении с Qin PLUS, Kaiyuan A05 был дешевле на одну-две тысячи юаней и предлагал более высокую комплектацию, что и стало решающим фактором выбора. 2. Процесс покупки автомобиля Незадолго до Нового года 2024 года появился слух о скидке на Kaiyuan A05. Я отправился в местный автосалон, и неожиданно для себя приобрел версию 145Pro почти по цене базовой версии, потратив в общей сложности около 105000 юаней. Страховка на новый автомобиль обошлась в пределах 4100 юаней, а в этом году продление страховки стоит около 3400 юаней. Изначально я планировал купить белую машину, так как она казалась красивой и имела спортивный красный интерьер. Но сейчас я считаю, что серебристо-серый цвет Yunhai более презентабельный, в то время как белый цвет напоминает такси. 3. Ощущения от эксплуатации Сразу после получения автомобиля, его внешний вид оставил приятное впечатление, весьма напоминающее спортивный стиль. В начале эксплуатации я был поражен количеством функций, вероятно, из-за того, что это электромобиль. Потребовался месяц-два, чтобы разобраться во всех его возможностях. Вождение этого автомобиля доставляет спортивное удовольствие, особенно быстрый старт. Иногда я намеренно жму на газ до упора, и ощущение вдавливания в кресло сопоставимо с автомобилем с двигателем 2.0T. На данный момент автомобиль прошел 20000 километров, из них около 6000 км я проехал на бензине по причине путешествий, средний расход при полном баке и полной зарядке составляет чуть больше 3 литров. Зарядка для меня — вопрос удобства: дома я не установил зарядную станцию, поэтому заряжаю автомобиль на улице и не слежу за ценами. Общие затраты на топливо и электроэнергию не превысили 5000 юаней. 4. Недостатки: 1. Я купил старую модель автомобиля, а теперь на рынке появилась новая версия с улучшенной аппаратной частью и по более низкой цене, что ощущается как удар в спину. 2. Однажды при длительной поездке по шоссе система автомобиля перегрелась и зависла: экран не реагировал на нажатия, однако это не повлияло на управление. После остановки на отдых на станции при включении всё пришло в норму. 5. Общие впечатления За последний год я проводил много времени за рулем, регулярно совершая поездки между домом и работой. Многие критически относятся к электромобилям, но для меня оказалось важным, что именно я нахожу автомобиль удобным и достойным. В течение этого года я также отправлялся в дальние автопутешествия с друзьями в западном направлении страны, воплощая мечты в реальность. Если оценивать этот автомобиль по десятибалльной шкале, я бы поставил ему более 8 баллов. Подходящий человеку автомобиль — это и есть хороший автомобиль.

Changan Qiyuan A05 2025

Автомобиль довольно сбалансированный, хотя задняя подвеска несколько жестковата. Не очень удобно. Кроме того, на автомобиле с такой ценой шумоизоляция, кажется, обычная: на высокой скорости довольно шумно, но ускорение все равно радует. Можно сказать, что за эти деньги автомобиль в порядке: ничего невероятного, но и ничего провального — достаточно, чтобы удовлетворить. Единственное, к чему трудно привыкнуть — это руль, он кажется каким-то странным, не очень привлекательным, но спустя какое-то время использования привыкаешь. Честно говоря, запас хода очень хороший и можно проехать более 100 километров, не так, как некоторые другие утверждают, что показатели завышены. Я никогда специально не экономил энергию и наслаждаюсь полной свободой😁😁😁😁.

Changan Qiyuan A07 2025

Эта машина выглядит округло и внушительно, но у нее есть два недостатка: во-первых, отсутствует ключ с NFC, что не очень удобно; во-вторых, слишком высокая дополнительная потребляемая мощность. Даже без включенных функций каждую 10 минут тратится 0.1 единицы электроэнергии, а при включенном вентиляторе на втором уровне за то же время уходит 0.4 единицы. В городских условиях машина движется достаточно медленно, и может оказаться, что дополнительный расход энергии превышает потребление энергии при движении. В городе пробег составляет примерно 70% от заявленного, а на шоссе — 60%. Поскольку в эти дни было довольно холодно, я использовал автоматический режим обогрева, и проехал чуть больше ста километров, при этом дополнительное потребление энергии составило более 20 единиц. Таким образом, можно проехать только чуть более 200 километров, чего явно недостаточно. Надеюсь, производитель сможет уменьшить эти ненужные расходы через обновления OTA. Если у команды Qiyuan не хватает возможностей, они могут заимствовать систему у команды Deep Blue, и владельцы будут очень поддерживать это! Я оставил отзыв в Qiyuan по поводу постпродажного обслуживания, и сегодня уже третий день, как мне никто не позвонил, что разочаровывает. Я выбрал Qiyuan, потому что это крупное государственное предприятие, но оказалось, что служба поддержки очень плохая. 24 января 2025 года Прошло уже два месяца с момента покупки Qiyuan A07, и я проехал 2500 километров. В первый месяц я был недоволен этой машиной: с наступлением зимы и включением кондиционера потребление энергии было слишком высоким, всего 40% от заявленного пробега, а режим интеллектуального пилотирования удерживал машину слишком близко к левой полосе, что было неудобно. Однако после обновления до версии 2.1 энергопотребление заметно снизилось. Ранее без кондиционера можно было проехать около 300 километров, а теперь без кондиционера возможно преодолеть около 420 километров. Потребление вспомогательного оборудования существенно сократилось, и теперь пробег составляет 80% от заявленного WLTC. Режим интеллектуального пилотирования также улучшился и больше не склонен к левому уклону. Я использовал его на шоссе последние 500 километров, и он работает очень хорошо, что свидетельствует о прогрессе производителя. Недавно Qiyuan массово обновила все старые автомобили до версии 2.0 и исправила ошибки для владельцев моделей 2025 года. Это показывает, что Qiyuan действительно развивается, и это заслуживает похвалы. Только благодаря непрерывному обновлению можно удержать больше владельцев. Я надеюсь, что Qiyuan будет продолжать развиваться, постоянно выводить на рынок новые продукты и модели, быть успешным и процветающим!

Changan Qiyuan CD701 2024

【Самое удовлетворительное】 Больше всего устраивает простор. Длина автомобиля составляет 5 метров, ширина — 2 метра, что обеспечивает отличный комфорт при поездке. Сиденья можно регулировать по высоте и вперед-назад, а угол наклона спинки имеет широкий диапазон регулировки, так что можно почти лечь на заднее сиденье. Водительское и пассажирское сиденья имеют функцию нулевой гравитации и память настроек, что делает их регулировку очень удобной, для отдыха они также подходят хорошо. Малыши особенно любят играть на пассажирском сиденье. Места для хранения достаточно, как в переднем, так и в заднем багажниках, которые очень вместительные. Задние сиденья можно сложить, что значительно упрощает размещение вещей. Между задним рядом сидений и багажником установлено окошко, что позволяет брать нашу домашнюю собаку породы той-пудель в поездки без неприятных запахов, к тому же маленькое окошко в задней двери может быть открыто во время движения. Собака не боится выпрыгнуть наружу и может дышать воздухом, а в поездках, наконец, не испытывает укачивания. Этот дизайн очень заботливый. 【Самое неудовлетворительное】 Возможно, переход с бензинового автомобиля на электрический вызывает некоторые неудобства из-за недостатка физических кнопок. Например, регулировка зеркал заднего вида, которые нужно настроить до начала движения. Тем не менее, в зеркалах установлены камеры, и при сближении с другими транспортными средствами есть предупреждение и напоминание, а 360-градусный обзор уменьшает необходимость постоянных настроек, что является своего рода утешением. 【Впечатления от вождения】 Самое очевидное ощущение — это быстрая скорость набора разгона. В отличие от бензиновых автомобилей, где нужно ждать несколько секунд для ускорения, здесь достаточно нажать на педаль, и чувствуешь, что машина готова взлететь. Старт на светофоре очень быстрый, а на трассе для обгона хватает мощности. Автомобиль оснащён высоким уровнем автономного вождения от Changan, что позволяет активировать режим навигации на скоростных участках. Он может автоматически менять полосы и съезжать на съезды в соответствии с навигацией. Поначалу это вызывало беспокойство и скорость устанавливалась ниже, но после некоторого времени использования безопасность сосудов вполне удовлетворительная. В сложных ситуациях замедление довольно плавное, и на скоростных трассах в основном можно полагаться на систему, что экономит усилия. Однако при изменении полосы желательно быть готовым в любой момент взять управление на себя, поскольку непредсказуемое поведение других водителей может создать опасность. В предыдущем бензиновом автомобиле не было воздушной подвески, и поездки по неровностям были неприятными. В этой модели была специально выбрана воздушная подвеска, и впечатления от езды намного лучше — проезд по "лежачим полицейским" становится намного мягче. В целом, впечатления от вождения очень положительные. 【Запас хода】 Зимой запас хода составляет около 450–500 км. Заряжать медленной зарядкой через каждые два дня для ежедневных поездок на работу вполне достаточно, можно запланировать зарядку на ночь, что довольно экономично. Для поездок вокруг города на расстояние до 200 км хватает одного заряда, но обычно оставляем резерв около 100 км. При недостаточном заряде можно сделать быструю зарядку на несколько минут, но для более дальних поездок потребуется продуманное планирование зарядки в пути.

Changan Qiyuan Q05 2024

Автомобильная система голосового управления немного глуповата и недостаточно функциональна, но остальные функции вполне удовлетворяют, особенно если автомобиль предназначен для начинающих водителей. Недоволен тем, что после изменения команды активации голосовой системы нельзя отключить первоначальную команду активации "Привет, Xiao An".

Changan Qiyuan A05 2024

Купил автомобиль более года назад, сначала скажу о внешнем виде. С первого взгляда меня привлек именно внешний вид, он очень привлекательный и, на мой взгляд, особенно красивый. Жена тоже очень понравилась и выбрала его. Теперь об интерьере. Интерьер очень простой, все необходимое на месте. Места, где должна быть кожа, действительно выполнены из кожи, приятные на ощупь. Лучше всего в дизайне то, что внизу есть углубленное место для хранения, но немного неудобно то, что при закрывании двери трудно найти ручку, многие, когда садятся в машину и пытаются закрыть дверь, не могут найти ручку и даже пытаются закрыть, потянув за мою коробку для хранения. Этот момент в дизайне несколько неудобен, надеюсь, будущие версии это исправят. Что касается пространства, то из всех автомобилей стоимостью около 100,000, которые я видел, это наибольшее пространство, особенно заднее сиденье. Три крупных человека могут сидеть без стеснения, расстояние для ног спереди минимум две с половиной ладони. Пространство соответствует категории A+, и я очень доволен им. У модели, которую я купил (145pro), есть круиз-контроль, который я обычно не использую, только на трассе. Это кажется очень полезным, так как самому долго нажимать педаль газа не очень удобно. С круиз-контролем можно расслабиться: нужно только следить за машинами впереди и крепко держать руль, ездить очень комфортно. Я купил версию 145. Что касается пробега, я тестировал отдельно: в жаркую погоду, с кондиционером, можно проехать около 90 километров, если без кондиционера — то 130. Зимой пробег снижается: с кондиционером около 80, без — 110. В целом, это неплохо, учитывая, что у них чисто электрическая модель 710 пробегает 500 километров. Расходы на эксплуатацию этого автомобиля очень низкие, я приобрел пожизненное обслуживание, оно почти ничего не стоит. Дома есть зарядная станция, и я обычно не езжу далеко, в основном использую электроэнергию. Заправляю на 200 юаней, и хватает на месяц, иногда и на больше.

Changan Qiyuan A07 2024

【Опыт покупки автомобиля】 После того как появилась идея купить автомобиль, я рассматривал множество брендов и моделей. В итоге выбор пал на A07 из таких вариантов, как Zhiji L6, Xiaomi SU7, Volkswagen Golf и Qiyuan A07. Основные причины выбора: наличие сервисного центра в нашем регионе, быстрая доставка, хорошее соотношение цены и качества, запас хода и внешний вид/интерьер. Хотя жена предпочитала Zhiji, у них не было автосалона. Изначальная цена — 159,900 юаней. Скидка для крупных клиентов — 3000, скидка наличными — 4000, страховка и регистрация — 5000 юаней. Не учитывая скидку на трейд-ин — 18,000, итоговая цена составила 157,900. В подарок шел зарядный стенд и пленка Raypeng. 【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид сдержанный и ненавязчивый, смотрится достойно и долго не надоедает. Замшевая отделка придает интерьеру изысканность. 【Пространство】 Места хватит как спереди, так и сзади, очень просторно. Особый плюс — большой багажник, при необходимости можно комфортно разместиться для сна, пространства достаточно и отсутствует давящее ощущение. Недостаток: в версии 24-го года нет переднего багажника, переднее пространство немного пустует. 【Комплектация】 Я не очень разбираюсь в автомобилях, но из видимого — L2+ IACC умный автопилот, AEB, HUD, электродвери с доводчиками, замшевая отделка, ароматизатор, очистка воздуха, передние электрические сиденья с вентиляцией и массажем, батарея на 80 кВт·ч с запасом хода 710 км. Среди моделей с такой же ценой аналогичного запаса хода и комплектации я не видел. 【Управление】 До этого у меня была бензиновая машина с двигателем 1.5T, в сравнении разгон и обгон на новом уровне, мощность доступна сразу, обычно этого более чем достаточно, большинство автомобилей остаются позади, мощность подается очень линейно, привыкнув к бензиновым автомобилям, не ощущаю дискомфорта. Торможение на среднем уровне, экстренных торможений не было, все-таки вес автомобиля 2 тонны чувствуется в отличии от топлива 1.5T. Рулевое управление выполнено очень удобно, уже не хочется пересаживаться в бензиновый автомобиль. Показатели разгона до 100 км/ч и максимальной скорости чуть завышены, на практике показатели лучше. Самое приятное — плавность езды, правда, есть автомобилисты, которым не нравится мягкость подвески, на вкус и цвет товарищей нет. Недостаток очевиден: при активном вождении и поворотах на неровной дороге иногда чувствуется недостаточная поддержка, чуть шатает. 【Запас хода】 Полностью заряженный запас хода WLTC составляет 579 км, чаще всего движусь по провинциальным и городским дорогам. Климат в Юньнани подходит для электромобилей. Заряжаюсь, когда заряд ниже 50%, возможно, из-за использования медленной зарядки и редко включенного кондиционера, запас хода соответствует заявленному 1:1, последние 100 км тоже без существенного снижения. Например, при зарядке до 80% на 522 км прошло 430 км, осталось 90 км. С учетом состояния дорог Юньнани, максимальная скорость на трассе — 150 км/ч, средняя — 100-110 км/ч, при полном заряде 579 км проехал по трассе 420 км, к месту назначения осталось 150 км запаса хода. Запас хода достаточный.

Changan Qiyuan A05 2024

【Впечатления от вождения】 Сначала казалось, что руль слишком легкий, но позже я обнаружил, что его можно перевести в устойчивый режим, и проблема была решена. Автомобиль хорошо оснащен умной технологией, большинство функций можно контролировать голосом, что очень удобно. Голосовая система взаимодействия также довольно чувствительна и отвечает на каждый вызов. Мощность более 200 лошадиных сил чувствуется очень приятно, обгон практически без усилий. В этой ценовой категории это отличный выбор. 【Расход топлива】 В основном я использую электричество для поездок на работу, из более чем 7500 километров около 95% я проехал на электричестве, потребление энергии составляет около 4 единиц. Исходя из моего личного опыта, примерно 0.2 юаня за километр, на зарядку за месяц уходит 1-2 сотни юаней. Расход зависит от стиля вождения и привычек, а также от температуры. В северных регионах бензиновый расход выше на 1-2 литра по сравнению с южными. 【Запас хода】 Зимой в Ухане (провинция Хубэй) запас хода составляет около 80-90% от нормального, что полностью приемлемо. В версии 145 существует 20% резерв для защиты батареи, поэтому при полной зарядке запас электроэнергии около 118 километров, но на самом деле больше. Летом я лично могу проехать около 130 километров, зимой с включенным обогревом запас хода примерно 90-100 километров. Зимой заряжаю каждые 2 дня, летом каждые 3, зарядная станция находится рядом с работой, поэтому нет беспокойства по поводу зарядки. 【Комфорт при езде】 Хотя сиденья не настолько комфортные, как у Nissan, толщина и обивка средние, что вполне неплохо. 【Самое удовлетворительное】 Для семейного автомобиля в ценовой категории до 100 тысяч юаней разгон менее чем за 7 секунд на 100 километров в час удивителен. Внешний вид автомобиля, особенно длинные боковые фары на передней части, выглядят стильно, ночью они желтые и очень узнаваемые. 【Пространство】 При моем росте 172 см, после настройки переднего сиденья для себя, сзади остается достаточно места. Лично считаю, что можно сравнить с автомобилем класса B. 【Наименее удовлетворительное】 Шум от шин заметен на плохих дорогах, планирую поменять шины через пару лет. Система автомобиля работает медленно, но пока без зависаний. После обновления OTA зависаний больше нет. Шум ветра на высоких скоростях не такой сильный, как я ожидал.

Changan Qiyuan A05 2024

Сначала меня привлекла внешность этого автомобиля, она более индивидуальна, чем у некоторых моделей BYD! Интерьер тоже в порядке! Все аспекты отличные! Двигатель мощный, начну с интерьера, я выбрал полностью черный интерьер, открывая дверь, он выглядит очень стильно, совсем не как машина за сто тысяч юаней, экран навигации достаточно большой, но программного обеспечения маловато, надеюсь, производитель обновит софт, было бы идеально, если бы они обновили навигацию до последней версии с интеграцией системы навигации и таймингом светофоров! Что касается внешнего вида, я выбрал цвет Andes Gray, он достаточно элегантный, хотя и быстро пачкается. Относительно фар, некоторые говорят, что ночью недостаточная яркость, но, по моему мнению, её вполне достаточно! Что касается мощности, она - самый большой плюс. На светофоре всегда стартую первым, что не задерживает автомобили сзади. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды даёт уверенность при обгоне. Расход топлива также низкий, я проехал 800 километров от Гуандуна до Фуцзяня с остатком заряда в 70%, и полный бак на месте стоил всего 280 юаней! Всю дорогу ехал с кондиционером и полностью загруженным салоном, заряд оставался на уровне 70%! За энергопотребление и динамику ставлю десятку! 【Что не устраивает】 Наименее доволен, пожалуй, системой автомобиля, но её ещё можно принять. Многие модели Changan сейчас обновляют систему, и модель 05 тоже должна получить обновление. Если они добавят таймер светофоров в навигацию, в городе можно будет не следить за светофорами. Надеюсь, это произойдёт скоро! 【Яркие конфигурации】 Яркие конфигурации в порядке, на моём 145 Pro есть 360-градусный обзор, круиз-контроль, люк. Для меня это не критично, так как я опытный водитель более десяти лет! 【Впечатления от вождения】 Раньше я ездил на 1.5-литровом автомобиле, обгонять было сложно, даже на немного повышенной скорости. С покупкой этого автомобиля моя уверенность в обгоне значительно выросла, цена сопоставима с прежними бензиновыми автомобилями! Подвеска немного мягкая, но при медленной езде очень комфортно! 【Обслуживание】 Я опытный водитель, поэтому у меня бесплатное пожизненное обслуживание. Слышал от других, что базовое обслуживание стоит около 500 юаней, но я считаю, что оплатил его заранее, ха-ха-ха!

Changan Qiyuan A05 2024

A05 - этот автомобиль вызывает много споров, хотя не только он, ведь на вкус и цвет товарища нет. Во-первых, как человек, который владеет машиной уже 4 месяца, хочу поделиться своими впечатлениями о вождении этой модели. Самая обсуждаемая тема - это пространство на заднем сиденье. Мой рост составляет 174 см, и когда я сажусь, у меня остается около одного кулака до потолка, а пространство для ног почти в два кулака. Сиденье слегка коротковато, и поддержка ног недостаточная, но на практике это не создает неудобств, ведь не все такого высокого роста. Что касается мультимедийной системы, она иногда имеет задержки, надеюсь, что в будущем это будет исправлено с помощью OTA-обновлений. Оснащение камерой 360 и режимом "страж" действительно полезно. Недавно меня поцарапали, когда кто-то открывал дверь рядом, и пленка на машине из-за этого начала отслаиваться. Хорошо, что благодаря "стражу" удалось хоть немного сократить вред! Экстерьер автомобиля мне все больше нравится, особенно задние фары с легкой затемненностью, а также надпись на фарах "Illuminate the Future". Мне это очень по душе. Теперь о динамике - здесь доступно несколько режимов на выбор, чтобы удовлетворить любые дорожные условия, что очень удобно! За исключением того, что в режиме экономии мощности автомобиль кажется чуть медлительным, в остальных режимах мощность доступна сразу по требованию. После покупки я однажды выбрался на шоссе в спортивном режиме, разогнался до 170 км/ч без задержек, но затем не рискнул ускоряться больше. В условиях городского движения автомобиль адаптируется в любом режиме. Экономичный режим отлично подходит для пробок, а другие режимы при движении на скоростных дорогах обеспечивают комфорт, практически не ощущается слабость в динамике. При отпускании педали газа автомобиль замедляется постепенно, не резко, что добавляет комфорта. Конечно, при включении режима усиленного рекуперативного торможения комфорт снижается. Все зависит от личных предпочтений водителя, возможно, именно по этой причине у A05 так много режимов вождения. По личным ощущениям самым заметным недостатком является громкий звук при запуске двигателя и легкие посторонние шумы в салоне. При медленном торможении слышен скрежет - это, вероятно, общая проблема, которую можно решить заменой тормозных колодок.

Changan Qiyuan Q05 2024

Уже почти 3 месяца, накатал 1000 километров, вот мои впечатления о машине. Несколько дней назад при движении задним ходом задел бампер снизу, что привело к его повреждению. Замена в дилерском центре стоит 925, что кажется дорогим. Если не знакомы с транспортным средством, нужно быть осторожным при вождении. Первая техобслуживание бесплатное, также предлагают пакет на обслуживание за 888 юаней на три года шесть раз или пожизненное бесплатное обслуживание за 3000 юаней (в основном это небольшие техосмотры). Добавление бензина на 300 юаней увеличило пробег на 820 километров (топливо использую редко). Пара слов об эксплуатации: мультимедийная система в автомобиле удобна в использовании, интерфейс дисплея интуитивно понятный и четкий. Можно подключать смартфоны Huawei, Xiaomi, Vivo, Oppo к системе для прямой проекции экрана, что позволяет использовать карту Gaode, музыку, телефонные звонки и другие функции, что делает систему весьма функциональной. На автомобиле установлены кнопки быстрого доступа к функциям вспомогательных систем, таких как адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, система кругового обзора, режим охранника и другие. Можно по необходимости регулировать потребление энергии двигателем, для дальних поездок есть режим дальнего пробега. Во время движения можно переключать режимы вождения, подбирая их под различные дорожные условия и требования. Переключение между режимами удобно и быстро осуществляется с помощью вращающейся ручки, позволяя легко перейти между чисто электрическим, гибридным и интеллектуальным приводами. Большинство функций легко доступны благодаря наличию кнопок быстрого доступа. Аудиосистема удовлетворяет базовые потребности, но для более высоких развлекательных запросов может не хватить. Приложение для дистанционного управления на телефоне очень удобно (однако после обновления приложение иногда вылетало, из-за чего его невозможно было использовать, поэтому лучше носить ключ с собой, чтобы избежать неловких ситуаций). Оно имеет функцию подготовки автомобиля одним нажатием, можно заранее включить кондиционер, прогреть батарею, а также дистанционно проверить состояние автомобиля, запланировать зарядку, закрыть (открыть) окна, люк, багажник, сделать дистанционные фото и прочее. Включив режим охранника, система оповещает о событиях и записывает их на видео (но иногда пишет, что нет карты памяти, тогда запись не ведется, хотя предупреждающие сигналы подаются). В новой версии приложения обновили функцию бесконтактного подключения к Bluetooth, и теперь при подходе к автомобилю можно сразу открыть двери без необходимости нажимать кнопку разблокировки. Голосовое управление в целом среднее, но за такую цену нельзя требовать многого; базовые команды выполняются, но система не слишком впечатляет и в основном может обрабатывать только одну команду за раз. Сиденье водителя регулируется автоматически (у комплектации средней ценовой категории сиденье пассажира не регулируется), это цельное сиденье, и его нельзя разобрать. Пассажирское сиденье расположено чуть ниже водительского, возможно, потому что пассажирами чаще всего являются девушки.

Changan Qiyuan A07 2025

Вначале я сравнивал множество моделей автомобилей и, в конечном итоге, остановился на Changan Qiyuan A07! Государственное предприятие, крупный бренд, отличное качество, высокая стоимость относительно характеристик — не нужно беспокоиться о банкротстве и проблемах с послепродажным обслуживанием! Я выбрал модель 2025 года, 625 флагманская версия, по сравнению с моделью 2024 года она была значительно дешевле, хотя в комплектации были как добавления, так и убавления. На мой взгляд, замена шин Michelin на Giti — самое значительное снижение комплектации. Однако было добавлено 12 ультразвуковых радаров и 3 миллиметровых радара, а в 2025 году после OTA обновления будет добавлена система автоматической парковки APA, позволяющая парковаться внутри автомобиля, удалённо и задом по следу на расстоянии до 50 метров! Увеличились возможности для развлечений. Покупка автомобиля начинается с выбора консультанта. Когда заходите в автосалон, сначала просто прогуляйтесь и посмотрите, а потом, определив модель, обратите внимание на консультантов вокруг. Мужчинам не стоит выбирать женщину-консультанта, так как её можно легко обмануть лестью. Лучше всего выбирать самого молодого консультанта, который торопится сделать продажу из-за недостатка опыта — такие консультанты дают более низкие предварительные предложения и легче идут на переговоры о цене. У нас в городе три дилерских центра Changan, я посетил два, в одном из них была женщина-консультант около сорока лет, которая просила меня дополнительно оплатить финансовые услуги и давала небольшую скидку. Когда я пошел в другой салон, я выбрал молодого парня около двадцати лет, и он сразу же предложил цену на несколько тысяч дешевле предыдущей! Серьёзно, никакого преувеличения! Когда переговоры о цене завершены, попросите побольше подарков, если цену уже снизить не получится. Затем вносите залог и ждите, когда машина прибудет в салон. Когда автомобиль будет доставлен, консультант сообщит вам, что можно приехать забирать. Заранее уточните, какие документы потребуются, и прихватите с собой чистую тряпку. Не нужно сразу оплачивать покупку — сначала тщательно осмотрите автомобиль. Выведите его на солнечный свет, начните с проверки таблички автомобиля, которая находится на правой задней двери. Проверьте дату производства, дату производства шин (первые две цифры — номер недели, вторые две — год), а также дату производства стекол (цифра указывает год производства, а черные точки — месяц. Если точки перед цифрой, вычтите их количество из семи, если после — из тринадцати). Даты производства шин и стёкол должны быть раньше даты производства автомобиля; если это не так, попросите другую машину той же модели. Далее проверяйте лакокрасочное покрытие под углом 45 градусов на наличие сколов и царапин. Откройте все двери, багажник и капот, прощупайте все края руками, проверьте, не откручивали ли болты под капотом. После этого наступает, по моему мнению, самый важный этап — подъём автомобиля и осмотр днища. Если с батареей на днище всё в порядке и она не повреждена, то оставшиеся мелкие недочёты не имеют большого значения. Если у вас есть время, протестируйте функции работы панели управления и света. Если при оплате возникнут дополнительные расходы, предлагаю вам связаться с менеджером или позвонить в службу поддержки клиентов, чтобы сэкономить на неожиданных затратах. После приёмки и оплаты автомобиля, оформления всех документов и покупки страховки можно напечатать временные номера и выбрать постоянные через приложение "Traffic Management 12123". У вас будут пять страниц выбора, по 20 номеров на каждой, то есть всего 100 вариантов. Можно предварительно выбрать пять номеров, из которых затем останется выбрать один, или придумать свой вариант — всего до 50 попыток. Если вы не нашли подходящий номер или истекло время, можно выбрать номер на месте. Когда всё будет оформлено, можно сесть за руль и гордиться своей новой машиной!

Changan Qiyuan A07 2025

С тех пор, как я забрал машину, прошло уже некоторое время, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями о её использовании. 【Наибольшие плюсы】 Во-первых, хочу отметить несколько аспектов, которые меня действительно радуют: 1. Размер автомобиля в своей ценовой категории очень впечатляющий. Почти пятиметровый кузов и колесная база в 2900 мм, а также большой багажник делают пространство внутри весьма комфортным. 2. Запас хода на электричестве составляет почти 200 км, что редкость в данной ценовой категории. Перед покупкой я изучил и сравнил множество других моделей, и в итоге остановился на выборе Changan Qiyuan A07. Несмотря на то, что зимой пробег немного снижается, это слабое место всех электромобилей! 3. Массаж, вентиляция и подогрев сидений в переднем ряду весьма полезны. Я еще не совершал на ней дальних поездок, но уверен, что эти функции будут особенно полезны при длинных поездках. Как появится возможность, отправлюсь в путешествие и поделюсь впечатлениями. 4. Доверие к бренду Changan. У этой компании десятилетия опыта в производстве автомобилей, что вызывает уверенность у покупателей. 【Недостатки】 Теперь о том, что не очень понравилось: Как и у каждого продукта, у машины есть свои недостатки. Перечислю то, что, по моему мнению, требует доработки. 1. Система автомобиля на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155 не кажется очень умной. Пользовательский опыт не всегда удовлетворителен — простые вопросы остаются без ответов, и она часто «подслушивает», вмешивается, когда не нужно. Хотелось бы, чтобы в будущих обновлениях она была улучшена до версии 8295. 2. Слишком слабый поток воздуха в задних вентиляторах, особенно когда воздух дует одновременно и на голову, и на ноги. Если выбрать только обдув головы, ситуация улучшается, но в целом это требует оптимизации. 3. Зеркало в переднем ряду не имеет подсветки, что странно для машины стоимостью в таком диапазоне. Это неприятный недостаток. 4. При покупке автомобиля зарядное устройство в комплект не входит, приходится приобретать его самостоятельно, что кажется немного несправедливым. В новой модели убрано много функций, которые были раньше, например, система ароматизации. Тех, кто заинтересован, приглашаю изучить это самостоятельно! В целом, для использования в качестве семейного автомобиля для ежедневных поездок этот автомобиль определенно стоит рассмотреть. Желаю компании Qiyuan успехов и дальнего пути!

Changan Qiyuan A05 2025

Я владею автомобилем уже два месяца и проехал более двух тысяч километров. 【Наименее удовлетворён】 Необычный руль, в салоне нет кнопки для открытия багажника, чувствуется, что дизайн сделан не для обычного человека. Подвеска настроена средне, на высокой скорости автомобиль начинает дрожать. Вертикальный дисплей, мало приложений в системе, отсутствует CarPlay. Голосовой помощник иногда не реагирует. Очень плохая шумоизоляция, сильно слышен шум ветра и дороги. 【Опыт покупки автомобиля】 Посетил два дилерских центра. В первом предложили более выгодную цену, но обслуживание было не на высоте. Во втором обслуживание было отличным, но цену не смогли снизить, поэтому пришлось выбрать первый. Если бы я посетил больше дилеров, возможно, получил бы более выгодные условия, но у меня не хватает терпения на длительные поиски, поэтому остановился на первом варианте. Кроме A05 рассматривал и SeaLion 06 в базовой комплектации с большой дальностью пробега. У него лучше внешний и внутренний дизайн, но из-за ипотеки пришлось отказаться от SeaLion 06. 【Цена автомобиля】 Первоначальный взнос составил около 51,000, включая страховку в 4,700 и сбор за регистрацию в 500. Кредит на 50,000 на 5 лет с ежемесячной выплатой 1,041. Если погасить кредит через два года, итоговая цена с учетом процентов составит 106,000. 【Пространство】 Мой рост — 180 см. После настройки сиденья на удобное положение проверил пространство на заднем сиденье. Для ног остаётся около одного кулака, также и для головы. Если человек ниже ростом, места для ног будет больше. Но после покупки поддержки для поясницы пришлось сдвинуть сиденье назад, и пространство за водительским сиденьем стало еще меньше. В целом, пространство приемлемое. 【Энергоэффективность и запас хода】 Расход топлива при разрядке батареи довольно высок: от 4,5 до 5,0 литров на 100 км. Если есть заряд, то расход ниже 4,0 литров. Запас хода на электричестве приемлем. В Гуандуне температура не слишком низкая, даже при 10 градусах запас хода не сильно снижается. Обычно я езжу на работу 5 км в одну сторону, и запас хода на электричестве уменьшается примерно на 5 км, при агрессивном вождении уменьшается ещё на 1-2 км. В целом, производительность удовлетворительная. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка от 25% до 100% занимает около часа. Медленная зарядка примерно 6 часов. Пока попробовал только один раз медленную зарядку с использованием комплектного зарядного устройства мощностью 3,5 кВт. Если использовать зарядное устройство на 7 кВт, время может сократиться.

Changan Qiyuan A05 2025

Внешний вид в своём ценовом сегменте на первом месте, не вычурный и не простоватый, и не похож на авто из сети каршеринга. Интерьер в основном из пластика, но те места, к которым часто прикасаешься, обшиты материалом; дизайн на уровне, у других автомобилей в этом ценовом сегменте в основном нет дизайнерских решений. Пространство в этом ценовом сегменте тоже сравнительно большое. Запас хода на чисто электрическом заряде 70 км, расход топлива 4,5 л. Умная мультимедийная система в автомобиле довольно примитивная, но всё же немного лучше, чем у традиционных автомобилей на бензине. В целом, я довольно доволен.

Changan Qiyuan A07 2025

Автомобиль неплохой, лучше, чем предыдущие бензиновые, умные функции очень сильные, пространство среднее, запас хода зимой без кондиционера сокращается до 85%, зимой с кондиционером до 50%, возможно, из-за отсутствия теплового насоса. Утром прогревается за десять минут, после посадки очень комфортно.

Changan Qiyuan A07 2025

Первое, что привлекло внимание, это оригинальный дизайн автомобиля, эстетика дизайн Fuguang действительно хороша. Передняя часть имеет интегрированные дневные ходовые огни, задняя - цельные задние огни с высоко расположенным стоп-сигналом, что придает автомобилю стильный и минималистичный вид. Интерьер довольно прост: только центральный экран и HUD. К сожалению, задние стекла нельзя опустить до конца, а в версии 25 убрали замшу, что оставило ощущение пластика. Жаль, что поверхность подстаканника легко царапается, было бы лучше с кожаной обивкой. Я выбрал внешность цвета «зеленого бамбука» и черный интерьер, и я доволен этой комбинацией — черный салон значительно улучшает ощущения. Самый большой недостаток интерьера — отсутствие электрозанавески, приходится вручную вставлять солнцезащитную шторку, что вызывает неудобства. Что касается пространства, то оно достаточно и для передних, и для задних пассажиров, а также для багажника. На заднем сиденье комфортно разместятся трое человек. В части мощности версия с удлинителем имеет электродвигатель мощностью до 160 кВт. На скорости 140 км/ч на шоссе не ощущается нехватка мощности, в городе на скоростях 70-80 км/ч управляется легко. Однажды я попробовал проехать более 200 километров на шоссе с зарядом 10% — разницы в ощущениях почти не было. Генератор издавал звук только в начале, затем стал тихим. После шоссе заряд даже увеличился до 20%, технология удлинителя Changan впечатляет. Зарядка и разрядка батареи: это сложный момент. У моей версии с удлинителем зарядка на станциях 120 кВт позволяет получить только 40 кВт, что значительно ниже заявленных производителем 80 кВт. Полная зарядка занимает больше часа — слишком долго. Посмотрел Avita 07 с аналогичной батареей быстрой зарядки 3C, выглядит лучше A07. Поскольку я часто езжу по шоссе, заправляю бензин, поэтому не оценивал полностью электрический пробег. В городе расход топлива 4.3-4.5 л на 100 км, на шоссе 5.5-5.9 л. Умное вождение: L2 уровень помощи при вождении. Пробовал дважды на шоссе, на скорости 120 км/ч заметил правый крен, кажется, чем быстрее, тем больше склонность к этому. Услышав это, я больше не использую эту функцию. В городском движении, после пересечения светофора без дорожной разметки, даже на прямой машине может отклоняться. Также при встрече с другими машинами нет защитного маневрирования — это пугает. Автоматическая парковка заслуживает похвалы — работает отлично. Мультимедийная система проста: голосом можно выполнять большинство действий. Но в версии 25, после обновления, навигация перебивает проигрыватель QQ Music, все спрашивают, в чем дело, просьба исправить это. Неужели команда Changan не проверяет обновления? Это очевидная проблема. На данный момент проехал более 1500 километров, из них более 1200 по шоссе — в агрессивном стиле вождения. Расход топлива составил более 5 л, что приемлемо, шума нет, управление стабильное, доволен. Жду, что производитель повысит скорость зарядки и улучшит интеллектуальное вождение. Вперед, Changan, надеюсь на лучшую цифровую автомобильную эксплуатацию!

Changan Qiyuan A07 2023

Внешний вид и качество лакокрасочного покрытия отличные, при получении машина блестела и привлекала внимание. В повседневной жизни неизбежны небольшие камешки на дороге, но если тщательно присмотреться, можно заметить только мелкие царапины. За все время эксплуатации двери автомобиля открываются и закрываются плавно, без посторонних звуков, а зазоры равномерные. В салоне просторно и внушительно, во время длительных поездок не устаешь, к тому же кожа стойкая к износу, практически без видимых повреждений. Интерьер сочетает в себе удобство соединений, управление кнопками интуитивно понятно, электроника, такая как большой экран центральной консоли, работает без задержек, а камера заднего вида и автомобильная навигация всегда готовы, ни разу не возникало ошибок. Главное — это как машина ведет себя на дороге, мощность доступна по первому требованию, будь то обгон в городе или круиз на шоссе, никаких провалов. Тормоза настроены оптимально, легкое нажатие ответа, при резком торможении безопасно останавливает. Управление точное, водишь туда, куда смотришь, подвеска справляется с неровностями быстро и чисто, при прохождении лежачих полицейских два звука "бум-бум", кузов не качается и нет посторонних звуков. При обслуживании я специально проверил историю ремонта, все время следил за своевременным ТО в сервисном центре, без аварий и других неприятностей, что дает уверенность в поездках. В общем, я весьма доволен поведением A07, состояние автомобиля реально надежно, в повседневных ездках и иногда на отдыхе легко справляется.