Отзывы об автомобилях (93)

Changan Qiyuan A05 2024

Причина замены автомобиля: Старый автомобиль для тренировки один раз сломался на трассе из-за неисправного вентилятора радиатора. После ремонта, при возвращении, в жару в 40 градусов двигатель перегрелся из-за включенного кондиционера, мы с девушкой буквально задымились от жары. Девушка чуть не избила меня и потребовала заменить автомобиль. Процесс выбора автомобиля: Сначала мы отправились в 4S-салон BYD, посмотрели на две модели за 798 тысяч, ощущения от них были средние — центральный дисплей казался маленьким. Заднее пространство у моделей из серии "Океаническая сеть" немного наклонено вперёд, к тому же, девушка сказала, что не нравится эмблема BYD, поэтому мы их сразу отвергли. Затем мы испытали Geely Xingrui 1.5T и Chery Arrizo 8, ускорение было хорошее, но мгновенный расход топлива озадачил, так как автомобиль в основном нужен для коротких поездок на работу. Из-за налога на покупку и субсидий от государства решили отказаться от них. Друг посоветовал посмотреть Chang’an Qiyuan, он сам уже три года владельцем машины этой марки, никаких проблем не было. Выбрали выходной и пошли в ближайший салон Chang’an Qiyuan на тест-драйв. По сравнению с нашим старым автомобилем, новый ощущался как переход из эпохи республики в XXI век: цветной дисплей, большой центральный экран, перфорированные кожаные спортивные сиденья, интеллектуальная помощь в вождении, экономичный расход электроэнергии на короткие поездки и многое другое. Всё это убедило нас купить эту модель. Впечатления от вождения: Пройдя через длительные переговоры с продавцом, наконец стали счастливыми обладателями автомобиля. На сегодняшний день пройдено 100 км, топлива еще не использовали, купили модель с пробегом 145 км (цвет "Зеленые горы"). Автомобиль идеален для коротких поездок на работу, на светофоре стартует быстрее бензиновых машин. Личный опыт с шумом от шин вполне приемлемый, также не рекомендую новичкам ставить рекуперацию на максимум. Тормоз жестковат, чтобы избежать резкого торможения. Во всем остальном - полностью доволен, жду ярких впечатлений от нашего зеленого друга.

Changan Qiyuan A07 2024

Я заказал машину в марте, как раз когда цены на новые энергоносители упали. Посмотрел и протестировал автомобили Deep Blue и Qiyuan примерно в течение двух недель. Поскольку Deep Blue — это гибрид с коротким запасом хода на чистом электричестве, я решил приобрести флагманскую модель 710. Ждал около трех недель, что было довольно мучительно, но в апреле наконец-то получил автомобиль. В целом, будучи моей первой машиной, я очень доволен. 1. Интерьер: Салон очень простой, практически без физических кнопок, все управляется голосом или через экран. Это мне очень нравится. 2. Внешний вид: Обтекаемый внешний вид и длина машины почти 5 метров с первого взгляда привлекли мое внимание. Машина выглядит солидно, дорого и престижно, очень нравится. 3. Впечатления от вождения: Подвеска машины довольно мягкая, на неровностях дорога чувствуется больше, ездил также на «Han» друга, разница небольшая, для такой цены — нормально. 4. Запас хода: На данный момент я проехал почти 5000 километров. Эффективность WLTC зависит от условий: при длительных поездках достигает 1:1, а при коротких поездках внутри города достигает около 70%. В целом приемлемо. Наконец, есть два момента, которые хотелось бы, чтобы производитель исправил как можно скорее: один — это передок машины при торможении, другой — быстрое внедрение режима охранника. Желаю Qiyuan дальнейших успехов!

Changan Qiyuan Q05 2024

Описание: 1. Эта машина куплена для жены как средство передвижения на работу и использования в семье; 2. Моя машина - это обновленная версия Haval H6 2013 года с ручным управлением и полным приводом, ездил на ней 11 лет, на электрической машине ездил только один раз, когда арендовал машину во время поездки в Санья, это был полностью электрический автомобиль, на гибриде не ездил, поэтому все мои оценки основываются на личном опыте и понимании, опираясь на практичность и субъективные ощущения. Преимущества: 【Внешний вид】Передняя часть круглая и милая, но благодаря линиям на капоте и бокам она также обладает силой, подходит как мужчинам, так и женщинам, и мне, и моей жене очень нравится. 【Интерьер】Сиденья мягкие и удобные, технологичный вид хороший, но центральный экран кажется слишком узким, визуально не очень хорошо выглядит, было бы лучше, если бы он был в два раза шире. 【Оснащение】Куплена самая полная версия за 125 тысяч, она имеет все необходимые опции, очень хорошее соотношение цены и качества, жаль, что нет вентиляции сидений и подогрева рулевого колеса. 【Пространство】Размер машины не большой, но места достаточно. Жена боялась, что будет слишком большой и ей будет сложно управлять, но после вождения этой машины она чувствует себя уверенно, передние и задние сиденья не тесные. Для путешествия в багажнике можно разместить два чемодана и еще много мелких вещей, под багажником есть скрытое отделение для хранения, места достаточно, не чувствуется теснота, довольны. 【Запас хода】Заявленный запас хода на чистой электричестве составляет 125 км (по методике CLTC), фактически 95 км, что соответствует WLTC, полный бак и зарядка дают 12080 км фактически менее 1100 км, в общем довольны, при получении машины из Чэнду и поездке до Урумчи средний расход составил 0,34 юаня/км, вполне довольны. 【Интеллектуальность】L2 помощь при вождении на дальних поездках - хороший помощник, голосовой помощник отвечает за активизацию различных функций достаточно неплохо, но на повседневные вопросы отвечает недостаточно интеллектуально, надеемся на сотрудничество с отечественными моделями, требуется дальнейшее обновление и усовершенствование. 360-градусный обзор очень четкий, практически нет слепых зон, можно увидеть точное расстояние до препятствий, очень полезно. 【Ощущения от вождения】Разгон плавный, мощный, без рывков; рулевое управление четкое, хотя рулевое колесо круглое с углами, после привыкания оно удобное; высота подлокотника подходящая, хорошо поддерживает, в него можно много чего положить; ходовая часть больше ориентирована на городское использование, подвеска мягкая, хорошо поглощает вибрации, небольшие неровности и ухабы проходят без сильных толчков, но при старте и торможении заметно наклон вперед и назад, но это можно улучшить, настроив автомобиль и контролируя силу на педалях, в общем ощущения хорошие, из ярко выраженных недостатков только повышенный шум шин, но те, кто не чувствителен, практически его не замечают. Недостатки: 1. Некоторые функции в мультимедийной системе спрятаны слишком глубоко, их трудно найти. 2. Некоторые функции хорошие, но их использование сложное, например, с достижением памяти сиденья через распознавание лица, до сих пор не разобрался. 3. При автоматической помощи в вождении, машина не может заранее распознать мелкие препятствия на дороге, приходится держать ситуацию под контролем. 4. На бензине неудобно смотреть текущий расход топлива. 5. Угол обдува кондиционера регулируется не в достаточном диапазоне. 6. В мультимедийной системе не поддерживается установка сторонних приложений, можно использовать только встроенные.

Changan Qiyuan A07 2024

Купил полностью электрический автомобиль за наличные, чтобы заниматься перевозками на DiDi. Внешний вид машины вполне ничего. Я хотел купить E8, но жена выбрала A07. В итоге, машина оказалась довольно хорошей. Цвет кузова фиолетовый, а интерьер зеленый. Панорамная камера на 360 градусов очень удобная, а функции L2 я сам не особо освоил, поэтому не могу оценить. Интеллектуальные функции обычные, голосовое управление тоже приемлемое, для повседневных задач подходит. Автомобиль работает плавно, не тормозит. В базовой комплектации сиденья с вентиляцией – это очень удобная функция, а беспроводная зарядка тоже хороша. Хотя в машине нет проекционного дисплея или приборной панели, при вождении это не вызывает никаких неудобств. Качество езды нормальное, подвеска мягкая, при проезде через ямы чувствуется комфорт, но есть излишние колебания кузова, для агрессивного вождения это не лучший вариант. Подаренная 4S солнцезащитная шторка отличная. Запас хода тоже неплохой, заявленные 515 км, реально проезжает 430 км. Как бы то ни было, за эти деньги я считаю, что машина отличная. У каждой машины есть свои особенности. Этот автомобиль поставляется с автоматической расширенной гарантией на 8 лет или 60 тысяч километров, что сэкономит деньги. Советую перед покупкой обязательно пройти тест-драйв. Лично мне понравилась платформа у Galaxy E8, но жене не понравился передок, который напоминает жирную рыбу. У YiPai 007 слишком жесткая подвеска, хотя поддержка хорошая, через ямы проезжает с резкими ударами. Кому-то нравится жесткость, но A07 мягкий. Подвеска у всех моделей Changan, которые я пробовал, показалась мне недоработанной, даже у Avitar 12. Она мягче, чем у 001, не обладает таким балансом между поддержкой и комфортом. Хотя, если ездить не агрессивно, езда везде более или менее одинакова. У моего друга, например, Avitar любимая модель. В общем, каждому своё. Не нужно слушать других, идите на тест-драйв, это бесплатно, плюс иногда можно неплохо поесть за счет автосалона. Конечно, если бы я выбирал, то взял бы Galaxy E8, но последнее слово за женой. Тем более, что занимаюсь на DiDi, рано или поздно все равно придётся менять машину. Мы договорились с женой, что в следующий раз выберем Xiaomi SUV или 001, или что-нибудь другое.

Changan Qiyuan A05 2024

На прошлой неделе купил машину. Внешний вид и интерьер мне очень нравятся. В основном взял для ежедневных поездок, чтобы экономить на топливе. Ранее у меня была бензиновая машина, и каждый месяц траты на топливо в размере 1 тысячи юаней действительно немного напрягали. Сейчас неделю ездил на новой машине, общие впечатления от вождения хорошие. Единственное, что вставил карту памяти на 128 ГБ, после чего система зависла, а слот для карты тоже сломался, больше нет ощущения амортизации. Пошел в 4S-сервис, сказали, что слот для карты сломан, и нужно заказывать новый. Это, конечно, немного разочаровало, но за такую цену такой опыт все же радует. Больше всего мне нравится интерьер - он простой и соответствует моим эстетическим предпочтениям. Запас хода тоже нормальный. Все-таки новая машина, проехать 100 километров - без проблем. Но вот зарядную станцию нельзя не покритиковать. Можно ли было сделать её еще более уродливой? Машина классная, а зарядная станция как игрушечная. И её не дали в комплекте, надо было покупать за 699 юаней. К счастью, мое парковочное место близко к электричеству, иначе за установку зарядной станции пришлось бы выложить две-три тысячи. По моим ощущениям, цену все же не удалось сильно снизить, немного дороговато.

Changan Qiyuan A05 2024

Внешний вид приемлемый, пространство большое, функции мультимедийной системы ограниченные, расход топлива сейчас 5 литров, легко остаются следы на подлокотнике и внутренних дверных ручках, одной рукой прикоснулся – уже грязно, на большой экран мультимедийной системы и приборную панель лучше наклеить матовую пленку, использование мобильного приложения нормальное, анимация мультимедийной системы действительно медленная, но не зависала.

Changan Qiyuan A05 2024

Внешний вид: лаконичный и стильный, передняя часть и блок фар достаточно узнаваемы, выбрал серебристо-серый цвет, он меньше пачкается, не такой обычный, по моему мнению, довольно красивый. Динамика: за три дня после получения машины проехал более ста километров по шоссе, ускорение достаточное, при обгонах чувствуешь себя увереннее. Расход топлива: прибор показывает 4.6 литра, фактический расход проверю, когда использую первый бак. Интерьер: приемлемый, большая часть обшита мягкими материалами, использование мультимедийной системы удобное, навигация и прослушивание музыки просты в использовании.

Changan Qiyuan A05 2024

Автомобиль в целом неплохой, плюсы и минусы очевидны, внешний вид заслуживает похвалы. 【Что не понравилось】 Руль неудобный, возможно, я просто еще не привык. Раньше редко водил машину, хотел себе машину, сегодня только забрал, не могу привыкнуть к не круглому рулю. Хотел заправиться, думал, что повернул руль на два оборота, а при выезде с парковочного места задел стоящую машину. Только забрал машину и уже пришлось звонить в страховую компанию, просто несчастье. И еще система автомобиля, мало программ. Не знаю, почему я на нее запал, ведь я не рассчитывал на необычные функции типа игр, но почему можно использовать Kugou и NetEase, а QQ музыку нельзя? Можно только подключиться через Bluetooth, если бы добавили немного полезных программ, было бы лучше. 【Главные функции】 Система предупреждения столкновения, друг новичков-водителей. Складывающиеся задние сиденья, можно лечь и спать, а также поместить больше вещей. И еще двигатель Blue Whale. Помощь в вождении, автоматическое следование за автомобилем действительно удобно. 【Впечатления от вождения】 Мощность очень сильная, действительно мощная! Тем, кто не понимает, советую пройти тест-драйв версии с высокой дальностью. За несколько секунд набирает сотню, ощущение такое, что купили этот автомобиль ради мощности. За 10 тысяч юаней с таким ощущением от разгона, практически нет конкурентов.

Changan Qiyuan Q05 2024

Подвеска немного мягкая, на неровных участках дороги машина может немного качаться, при высокой скорости в поворотах устойчивость не идеальная. Кузов не очень длинный, но пространство соответствует ожиданиям. Кнопки на руле не очень удобны, регулировка звука с задержкой. Цена недорогая, соотношение цены и качества высокое, в своем ценовом сегменте машина вне конкуренции. Разгон резвый, при подъеме в горку при глубоком нажатии педали газа есть ощущение подталкивания в спину. Обгон проходит плавно, без рывков. В гибридном режиме при скорости на трассе 90-130 км/ч расход топлива по индикатору составляет 4.5-4.7 литра, средний – 3.0 литра, но какому из показателей верить, не знаю, не проверял реально.

Changan Qiyuan A05 2024

Я владелица машины 2001 года, мои требования к автомобилю невысоки, главное, чтобы он экономил мои деньги и служил средством передвижения. Родители полностью заплатили за машину, я хотела бы немного снизить их нагрузку, поэтому ограничила бюджет до десяти тысяч. В этом ценовом диапазоне не так много автомобилей с хорошим соотношением цены и качества, но после сравнений на различных платформах я выбрала Qiyuan A05. С первого взгляда меня привлек красный салон, поэтому я заказала машину с красным салоном и белым кузовом. Полмесяца езжу, никаких проблем нет, расход топлива действительно очень низкий, но я и так не часто использую бензин. Подарили зарядную станцию, поэтому в основном езжу на чисто электрическом двигателе. Однако, на мой взгляд, машина всё-таки немного тесновата, и запас хода на электричестве не соответствует заявленным данным. Ещё не нравится, что зеркала заднего вида не складываются, не очень это умная функция. Но в целом, учитывая цену, можно с этим смириться. В общем, довольна, хотя есть и некоторые недостатки.

Changan Qiyuan A07 2024

1. В день получения автомобиля проверил его и заметил, что хромированная декоративная планка на верхнем крае стекла задней левой двери не совпадает с хромированной планкой на заднем малом окне (очевидный перекос хромированной декоративной планки на верхнем крае стекла задней двери). Но поскольку мне нравится черный цвет, у дилера был только этот автомобиль. Из-за безрамочной двери сейчас при открытии задней левой двери кажется, что стекло заедает и не отпрыгивает, при открытии двери слышен звук заедания стекла (не знаю, связано ли это с этим, но у других трех дверей такой проблемы нет). 2. Лакокрасочное покрытие слишком мягкое, для черного цвета настоятельно рекомендую сразу клеить защитную пленку! В день получения автомобиля, после мойки на солнце, сразу стали видны заметные солнечные царапины. Вследствие этого на следующий день я сразу наклеил защитную пленку. 3. Подвеска не ощущается качественной (в сравнении с #河#8), не знаю, в чем причина, но в целом ездить не особо комфортно, отсутствует ощущение премиальности. 4. Реакция мультимедийной системы немного медленная, особенно при запуске и после некоторого времени работы на солнце. 5. Запас хода (у дилера был только стандартный зарядник, зарядка до полного занимает больше десяти часов). Поэтому в день получения автомобиля продавец за свой счет зарядил быструю зарядку до 100% на соседней АЗС. Проехал 407 километров, осталось 22% зарядки, средний расход 15,29 кВт*ч на 100 км (в основном национальное шоссе и кольцевая дорога, с кондиционером, музыкой и периодически включенной вентиляцией сидений). Однако при езде в условиях плотного городского трафика средний расход составляет около 18 кВт*ч на 100 км (с момента получения автомобиля: режим вождения настраиваемый, стандартный газ, комфортное торможение, рекуперация энергии 30%). Чистую трассу пока не тестировал. 6. Внешний и внутренний вид действительно красивый, мне очень нравится (не знаю, как описать). 7. Мощность в основном соответствует бензиновому автомобилю с объемом двигателя 2.0 т и высокой мощностью, удовлетворяет большинству повседневных потребностей. 8. Торможение!!! На этом стоит подробно остановиться. Комфортная остановка!!! Вначале еще присутствует, но через несколько дней пропадает, при торможении на скорости ниже 10 км/ч происходит резкое торможение (на мой взгляд, рекуперация энергии ниже 10 км/ч полностью отключается, и торможение становится резким). Повторное включение комфортной остановки особого эффекта не дает, что серьезно влияет на комфорт. Надеюсь, что производитель немедленно обновит ПО через OTA! 9. У меня максимальная комплектация, выбор дополнительных опций. Если в базовой комплектации выбираются 19-дюймовые диски и шины Michelin, то в комплекте идут чехлы для суппортов. Почему в моей максимальной комплектации с 19-дюймовыми дисками и шинами Michelin чехлы для суппортов отсутствуют, и даже при самостоятельной покупке оригинальные детали производителя тоже недоступны!! 10. Проблема вентиляции сидений: при максимальной настройке эффективность не достигает уровня других автомобилей (например, #8), малый объем воздуха при вентиляции сидений недостаточен, но звук при этом достаточно заметный. 11. L2 автопилот и предупреждение о столкновении сзади: однажды система помогла избежать аварии. Когда я выезжал с парковки у обочины, пожилой человек на велосипеде ехал в обратном направлении, а я не заметил его слева, привел в действие ускорение и начал выезжать. Машина моментально среагировала и использовала экстренное торможение. В основном я описал проблемы автомобиля, положительные стороны не упомянул только потому, что было лень печатать, ха-ха 😄😄😄. В целом впечатление очень хорошее. Соотношение цена-качество на высоте. Не жалею, можно рекомендовать!

Changan Qiyuan A07 2023

Тот звук при низкой скорости нельзя полностью отключить, приходится выключать каждый раз, когда садишься в машину, это очень раздражает. В остальном все хорошо. При скорости 80 км/ч автомобиль едет практически ровно столько километров, сколько показывает дисплей. На скорости 120 км/ч запас хода уменьшается на 30%. Краска на автомобиле кажется тонкой, вскоре после покупки уже появились несколько царапин и вмятин, после столкновений с другими машинами моя всегда пострадавшая сторона. Мультимедиа в автомобиле обновлялась несколько раз за полгода, видно, что стараются. Надеюсь, этот бренд быстро поднимется, не хотелось бы, чтобы его продали, как другие бренды. 【Впечатления от вождения】 Подвеска мягкая, сидеть комфортно, и в управлении тоже нормально. 【Расход топлива】 На трассе 7 литров, в обычное время 5 литров, в городе на чистой электроэнергии практически без изменений, но зимой при коротких поездках электричка потребляет много энергии, на 3 километра пути уходит 10 километров запаса хода. Думаю, это потому, что батарея не успевает нагреваться, и эффективность использования энергии становится низкой. Наверное, так у большинства электромобилей. Может быть, владельцы других электромобилей объяснят? 【Запас хода】 Когда уровень заряда ниже 14%, принудительно используется бензин, иногда ниже 21% уже начинает использоваться бензин. В общем, если ехать на дальние расстояния со скоростью 70-90 км/ч по национальным дорогам, которые предполагают остановки, на чистой электроэнергии можно проехать около 180 километров. При высокой скорости на трассе запас хода составляет примерно 140 километров, так как ниже 21% заряда может включиться генератор. 【Стоимость ремонта】 Кто-то зацепил передок машины, хотел заменить всю пластиковую часть передка. Позвонил в сервисный центр Qiyuan, сказали, что замена стоит 1600 юаней, если просто покрасить — 60 юаней, частичная покраска — до 600 юаней. Думаю, нормально, не дорого, других ремонтов не делал. 【Выдающиеся функции】 Мне кажется, кондиционер довольно мощный, охлаждает быстро. 【Отношение продавца】 До оплаты были очень приветливы.

Changan Qiyuan A05 2024

За эту цену, я не могу найти модель лучше 05. Управлять этим автомобилем комфортно, пространства достаточно – при моем росте 189 см мне также удобно. Запас хода в 70 км вполне хватает для ежедневных поездок на работу и обратно. У меня нет зарядной станции, но заряжать машину 1-2 раза в неделю вполне достаточно. Недостатки – автомобильная система не идеальна, в магазине приложений слишком мало программ, и шум от шин относительно сильный.

Changan Qiyuan A05 2024

Еще нормально. Первое ТО на 5000 километров, полный бак за 370 (примерно). Запас хода больше 1000 километров. На каждую пройденную милю приходится одна миля запаса хода. Точно. Есть одна проблема: при использовании интеллектуального привода и бензин, и электричество расходуются. В целом неплохо. После ТО, вероятно, станет немного экономичнее.

Changan Qiyuan Q05 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее у меня был автомобиль на бензине, каждый месяц уходило примерно три бака топлива, что стоило чуть больше тысячи юаней. Поэтому я решил заменить его на электромобиль, и начал выбирать между чисто электрическим и гибридным (с увеличенным запасом хода). В конечном итоге, из-за ограниченного бюджета я выбрал гибрид (потому что беден). 【Цена покупки】 Рекомендованная цена 104900 юаней - скидка 3000 юаней - компенсация за замену 2500 юаней - государственная субсидия 7000 юаней (включая 3000 юаней затрат) + страховка 4300 юаней + зарядная станция 599 юаней. Итоговая цена 97299 юаней. 【Впечатления от вождения】 Мощность значительно выше, чем у предыдущего бензинового автомобиля, и теперь я не думаю о высоком расходе топлива, просто давлю на газ. На высоких скоростях шума от ветра много, но если сделать громче музыку, это можно пережить. Не нужно беспокоиться о шуме двигателя, так как на 90% я использую электропривод. Благодаря независимой подвеске всех четырех колес, ощущения от подвески лучше, чем у предыдущего автомобиля на бензине. 【Запас хода】 Запас хода Q05cltc составляет 125 километров, фактически в городе можно достичь 100% от заявленного запаса хода. Сейчас динамический запас хода на дисплее составляет 114 км, при использовании интеллектуального режима потребление минимальное. 【Ключевые конфигурации】 Интеллектуальный режим вождения, помощь в вождении уровня L2, предупреждение о выходе с полосы. 【Наибольшие недостатки】 Устаревшая система навигации в автомобиле, нет возможности подключения телефона, невозможно отключить дневные ходовые огни и экран центрального управления, когда отдыхаешь в машине.

Changan Qiyuan Q05 2024

За эту цену не стоит сравнивать мультимедийную систему с более дорогими аналогами. Даже смартфоны не всегда работают без задержек, что говорить о автомобильных системах. Иногда реакция голосового управления немного запаздывает, но в целом пользоваться можно. Я владею машиной уже 15 дней и проехал 2050 километров. Общие впечатления от вождения хорошие, но есть небольшой недостаток — при повороте на 90 градусов рулевое колесо медленно возвращается в исходное положение. Не знаю, где это можно настроить. Несколько раз ездил по шоссе, всегда придерживался ограничений скорости. В местах без ограничений разгонялся максимум до 160 км/ч, дальше не ускорялся, так как в машине были семья, но в целом 160 км/ч — довольно стабильно. Подвеска действительно мягкая, но очень комфортная. У всех разные предпочтения, но мне нравится это мягкое ощущение, ведь это не гоночный автомобиль, а для семейного использования вполне подходит, достаточно для перевозки людей и груза. Что касается расхода топлива, два раза проезжал более 400 километров с полностью заправленной машиной и зарядкой, показало расход в 6.1 литра, что экономичнее по сравнению с моей предыдущей машиной. В городских условиях почти не использую бензин, в основном езжу на электричестве, а запас хода полностью хватает для города. Внешний вид машины — дело вкуса, сначала я хотел отказаться из-за эмблемы и дизайна рулевого колеса, но за эту цену машину действительно стоящая, полностью справляется с семейными задачами. Пишу сумбурно, что приходит на ум, но все это самые искренние впечатления.

Changan Qiyuan A07 2023

Автомобиль использую больше месяца, чувствую, что соотношение цена-качество очень высокое, в этом ценовом диапазоне мало конкурентов. У меня версия с увеличенным пробегом Pro, передние сиденья с вентиляцией, 360-градусная прозрачная платформа тоже очень удобная, мне лично нравится. Некоторые моменты я считаю важными: 1. Динамики совершенно достаточно, главное, что потребление электроэнергии невысокое, возможно, это связано с моими личными привычками. 2. Соотношение цена-качество очень высокое, все необходимые функции присутствуют, как семейный автомобиль, мне кажется, вполне достаточно, к тому же есть атмосферное освещение, бескаркасный дизайн действительно выглядит круто! 3. Внешний вид фиолетовый, внутренний красный, символизирует будущее процветание, хе-хе. Кроме того, функция уступки сиденья действительно очень полезная! Недостатки: Единственный побочный эффект HUD заключается в том, что ночью в дождливую погоду отражение от дороги действительно может немного мешать видимости. Ниже мой опыт использования за более чем месяц: Пространство: Функция уступки сиденья водителя очень полезная, багажник — лифтбек, пространство в багажнике достаточно большое. Ощущения от вождения: разгон очень быстрый, преимущество в том, что нет множества сложных операций, и при глубоком нажатии на тормоз можно автоматически припарковаться, что очень удобно при ожидании светофоров. Запас хода: На 200 юаней топлива пробег составляет примерно более 400 километров, на чистой электроэнергии подходит для городской езды, запас хода на чистой электроэнергии в 200 километров тоже достаточно.

Changan Qiyuan A07 2024

【Покупка автомобиля】 Раньше я водил бензиновый внедорожник, но с ростом цен на топливо и длинными ежедневными поездками стало тяжело. В марте-апреле, когда началась ценовая война между автопроизводителями, я начал рассматривать покупку чисто электрического автомобиля. Сравнивал Deep Blue sl03, Galaxy e8 и Haobor GT, но из-за таких факторов, как внешний вид и соотношение цены и качества, все они отпали. В итоге выбрал Qiyuan A07. 【Впечатления от вождения】 С момента покупки прошло два месяца, я проехал 4900 километров, через два дня предстоит первое техобслуживание. Так как я перешел с бензинового автомобиля, мне очень нравится ускорение этого автомобиля, на скорости до 120 км/ч мощность доступна по первому требованию, но выше этой скорости я не тестировал. Однако подвеска слишком мягкая, из-за чего на неровной дороге возникают избыточные колебания, что не очень хорошо. 【Запас хода】 В июне в Хэфэе, когда я купил автомобиль, температура была довольно высокой, около 38-39 градусов. С включенным кондиционером на 24 градуса и четырьмя пассажирами в смешанных условиях городских и скоростных дорог (со скоростью от 20 до 110 км/ч), запас хода составил около 530 километров. В прошлом месяце при температуре около 30 градусов и кондиционере на 26 градусов, я ехал один и проехал около 570 километров в таких же условиях. По чисто скоростной дороге я проехал около 500-600 километров: при температуре 37-38 градусов, с полной загрузкой и кондиционером на 24 градуса и третьей скоростью, при средней скорости 120 км/ч запас хода составил около 440 километров. В целом, я доволен запасом хода. 【Особенности и комплектация】 Электронные доводчики дверей, вентиляция, подогрев и массаж передних сидений, ароматизация, HUD и подсветка салона — все эти функции вместе не требуют дополнительных комментариев. На мой взгляд, этот автомобиль идеально подходит для первой домашней машины для молодежи. Он обладает всеми необходимыми функциями, приличным запасом хода, достаточным пространством и, что важно, сейчас стоит еще дешевле. Для городских поездок и коротких путешествий его можно покупать без сомнений.

Changan Qiyuan Q05 2024

1. В процессе эксплуатации ощущения от вождения лучше, чем у большинства автомобилей в той же ценовой категории. Разгон также один из лучших в этой ценовой категории. Перед покупкой я тестировал все автомобили в той же ценовой категории, и ощущения от вождения у этого были лучшими. Кроме того, сотрудник в автосалоне был очень дружелюбен, что стало одной из важных причин покупки именно этого автомобиля. До этого я посещал другой дилерский центр, где продавцы вообще не обращали на меня внимания и не давали разъяснений во время тест-драйва. В сравнении с продавцами другой марки, выбор Чанъань гарантирует хорошее обслуживание как до, так и после покупки. 2. Несколько дней назад я использовал режим принудительного электрического привода, проехал 120 км туда и обратно, и после этого оставалось еще 21% заряда. Обычно, без принудительного электрического привода, пробег составляет около 100 км. Когда заряд батареи опускается ниже 25%, разряд идет очень медленно. Дома у меня установлена зарядная станция. Раньше, при использовании автомобиля на бензине, я тратил около 1500 юаней в месяц на топливо, а в прошлом месяце всего 260 юаней на электроэнергию. За год экономия на топливе значительная, и этих средств хватит на семейное путешествие! 3. Комплектацию могу оценить как достаточную. Привык к последней версии карты на телефоне с возможностью отсчета времени, в автомобиле этого немного не хватает. Навигация снижает громкость музыки по несколько раз, что иногда снижает громкость навигатора. Также, на мой взгляд, наиболее раздражающим моментом является нечувствительность регулировки громкости. В остальном всё нормально и достаточно для использования.

Changan Qiyuan A07 2023

【Внешний вид】Лично меня больше всего устраивает внешний вид этого автомобиля. Он выполнен в стиле кузова типа "ракушка" с покатым задом и дверьми без рамок. Какому молодому человеку это не понравится? Плавные линии кузова не только красивы, но и значительно снижают сопротивление воздуха и шум ветра. При движении на высокой скорости шум ветра заметно меньше. Интерьер выполнен в популярном сейчас стиле минималистичных электромобилей, и мне лично очень нравится такой дизайн. Единственное, что меня разочаровало - это отсутствие физических кнопок кондиционера, нельзя управлять вслепую, а регулировка зеркал заднего вида также осуществляется через экран. Мне больше нравились старые физические кнопки. 【Впечатления от вождения】Подвеска настроена типично для семейного автомобиля - мягкая! Очень мягкая! Есть легкое ощущение "качки", если покрытие дороги ровное и чистое, то ездить на этой машине - сплошное удовольствие. Но если на дороге есть ямы и неровности, подвеска начинает "прыгать", чувствуется, что амортизаторы не справляются, их ход слишком большой. Управление рулем достаточно точное, несмотря на длинный кузов, задняя часть автомобиля послушна и точно следует за передними колесами, нет ощущения заноса. 【Динамика】Мощность подается сразу, как только нажимаешь на педаль. Настройка акселератора очень хорошая! В режиме рекуперации энергии на 20% чувствуется как на обычном автомобиле. При нажатии педали до пола возникает ощущение ускорения, разгон до 100 км/ч за 7,8 секунд вполне достаточен для семейного использования. Однако, после достижения скорости 120 км/ч разгоняется уже медленнее.

Changan Qiyuan A05 2024

Очень давно присмотрел белый интерьер и 360 этой машины, для новичков, которые ценят внешний вид, это просто убийственно! Переезжал с работы из родного города, и с круиз-контролем была совсем не утомительная поездка, легко обгонял другие машины. Белый цвет — это просто лучшее, кто не скажет, что это круто, увидев, внутри тоже много места, мне это очень нравится.

Changan Qiyuan A05 2024

【Покупка автомобиля】 Начал смотреть автомобили на китайский Новый год, бюджет — 85 тысяч юаней. На тот момент рассматривал варианты с топливными автомобилями, такими как Geely Emgrand, Chevrolet Cruze и Yida. После выхода модели 798, некоторые модели на новых источниках энергии также попали в диапазон бюджета, поэтому начал рассматривать гибридные автомобили. В конечном итоге выбор свелся к BYD Destroyer 05 и Qiyuan A05. Минимальная комплектация BYD Destroyer 05 удовлетворяла потребности, модель выглядела хорошо, вполне стандартно. Однако цена была без скидок, и продавец предупредил о длительном периоде ожидания; но у этого автомобиля был высокий объем продаж, большая клиентская база и высокое узнавание бренда. Внешний вид Qiyuan A05 был привлекательным, интерьер простой и минималистичный, что мне очень понравилось. Уровень оснащения умных технологий был немного выше, чем у Destroyer 05; производительность и экономичность топлива были сопоставимы, плюс действовала политика бесплатного основного обслуживания на всю жизнь (999 юаней). С учетом пакета опций за 1699 юаней и вычета скидки для крупных клиентов, итоговая цена покупки была почти такой же, как у Destroyer. Недостатками были низкие объемы продаж и низкое узнавание бренда. Взвесив все за и против, решил выбрать Qiyuan A05. 【Впечатления от вождения】 С момента покупки вождение приносит удовольствие, эксплуатационные расходы очень низкие, считаю, что это хорошее соотношение цены и качества. 【Цена покупки】 Полная стоимость автомобиля Qiyuan A05 составила 81.9 тысяч юаней, полное страхование — около 3800 юаней, добавив 999 юаней за обслуживание и 1699 юаней за пакет опций, и вычтя 3000 юаней скидки для крупных клиентов, итоговая цена составила около 85 тысяч юаней. 【Запас хода】 При использовании в умном режиме с разряженной батареей, полный бак легко обеспечивает пробег более тысячи километров.

Changan Qiyuan A07 2023

Внешний вид действительно на уровне, ощущения от использования тоже неплохие, только есть серьезный недостаток - высокая цена за низкую комплектацию, когда думаешь о более богатой версии, становится грустно... Интерьер и звуковая система автомобиля соответствуют цене, атмосферные огни действительно повышают класс автомобиля, пробовал один раз отключить атмосферные огни, разница действительно заметна... 【Опыт покупки】 Не было церемонии передачи автомобиля, это действительно странно? 【Расход топлива】 Обычное использование автомобиля, наполовину на трассе и наполовину по городским дорогам. Долгосрочный расход топлива примерно 5.5, расход электричества около 13... Ассистент водителя использовался на расстояние более трех тысяч километров, на трассе он облегчает вождение, но на больших поворотах все же требуется вмешательство водителя, интеллектуальная система вождения не справляется... 【Дальность】 Запас хода на чистой электроэнергии составляет 191 км, иногда можно проехать дополнительно десять километров, это довольно хорошо 【Ощущения от вождения】 Настройки подвески по сравнению с моим предыдущим бензиновым автомобилем отличаются, при съезде с шоссе на скорости 80 км/ч чувствуется наклон, на городских дорогах при развороте еще не совсем привык, чаще всего требуется совершить обратный маневр, нельзя сделать разворот за один поворот руля, в остальном в обычном использовании автомобиль довольно комфортен. Что касается советов пользователей по поводу увеличения дальности или использования чистой электроэнергии: не обращайте внимание на мнения в интернете, если вам подходит, значит, это самое выгодное, все остальное - пустые разговоры ☁️

Changan Qiyuan Q05 2024

Этот автомобиль по соотношению цена-качество самый сильный среди внедорожников, честно говоря, без конкурентов. Скидки на покупку довольно высокие, плюс государственная субсидия на утилизацию делает эту машину поистине легендарной. Заявленный запас хода на полностью электричестве по стандарту WLTC составляет 95 км, на практике можно проехать 100 км, а при выключенном кондиционере — более 110 км, что свидетельствует о высокой энергоэффективности. Показатели расхода топлива впечатляют: в городе — 3 литра (при очень аккуратном вождении), на трассе — 5 литров. По результатам измерений в реальных условиях, еще один литр добавляется. Кондиционер потребляет один киловатт в час, но он действительно мощный, охлаждает до прохлады. Динамика автомобиля на высоте, моя субъективная оценка лучше большинства моделей, Q5 вызывает особое удовольствие при нажатии на педаль газа. Единственный раз, когда меня обогнал другой автомобиль на трассе, это был Ferrari. Интерьер у машины довольно лаконичный и современный, есть две лампы подсветки. Новый автомобиль немного пахнет, через два месяца все в порядке. Передняя часть автомобиля пластиковая и при столкновении ремонт будет дорогим. Но рама очень прочная, особенно двери, которые намного толще, чем у тех же Corolla. Пространства очень много, задние пассажиры всегда довольны, начальство давало высокие оценки. Задние сиденья можно разложить и спать в машине, я часто сплю в машине. Мой рост 175 см, с разложенными сиденьями и удлиненной панелью можно получить место длиной 1,9 метра. Вождение доставляет много удовольствия, подвеска немного мягкая, но дорога ощущается хорошо. Для такой цены это совсем не проблема. Акустическая система откровенно слабая, не могу не пожаловаться. Шумы есть, но в пределах приемлемого.