Отзывы об автомобилях (1193)

BYD Seagull 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее я пользовался подержанным автомобилем Collavio и проезжал примерно десять тысяч километров в год. Мое мнение о Collavio таково: это скорее переходная модель от бензинового автомобиля к электромобилю. Помимо электрического двигателя, он не очень похож на электромобиль, но это никак не умаляет его как хороший двухместный электромобиль. Поскольку дети в семье подросли, для их доставки в школу нужно было часто передвигать сиденья, что было очень неудобно, и возникла идея о замене автомобиля. Так что после того, как автомобиль был выставлен на продажу на платформе Xianyu около двух недель, наконец пришло время расстаться с Collavio. В момент выхода первой партии Seagull я помог одному другу приобрести такую машину. Основное впечатление — это просторное заднее сиденье, к тому же такой маленький электромобиль имеет полный набор функций и вполне пригоден для использования. [Маленькая примечание: зарядная станция BYD моего друга установлена на моем парковочном месте.] После продажи машины я все же планировал найти четырехдверный электромобиль для замены Collavio, но случайно узнал, что в Гуанси есть субсидия на обмен: 8 тысяч на автомобили ниже 80 тысяч и 16 тысяч на автомобили выше 80 тысяч. Так зачем смотреть подержанные машины? На самом деле моя первоначальная цель была T03, но, изучив отзывы на портале Dongchedi, оказалось, что через полтора месяца машину так и не доставили. Полтора месяца? И мне еще достанется субсидия? Сразу же я переключился на Seagull и Bingo. У Bingo только предыдущая топовая комплектация с учетом скидки стоит 80 800 юаней [не новая ли модель для получения субсидий?], у Seagull же модель 24 года с максимальной комплектацией со скидкой 1 тысяча юаней. В этот момент я испытывал сложности выбора, потому что не хотел переплачивать за машину. В итоге моя мама сказала: "Почему бы не купить BYD и вернуть зарядную станцию другу?". Итак, в тот же день, когда продал машину, я пошел смотреть Seagull, обговорили все моменты, и на следующий день окончательно решил выбрать модель 24 года с максимальной комплектацией, скидка 1 тысяча юаней, без комиссий, заводская беспроцентная ссуда на 24 тысячи юаней, страховка 4 тысячи, регистрация 500, в комплекте коврики, обслуживание, броня шасси, некачественная пленка [сейчас я как раз жду, когда наклеят пленку и пишу этот отзыв]. Из-за пятницы пришлось ждать еще один выходной, прежде чем забрать машину. Пока ждал, я посмотрел много примеров тюнинга. В итоге ограничился наклейкой взвешенной крыши и это тоже хорошо смотрится благодаря своей простоте. 【Внешний вид】 Нельзя не заметить некоторую схожесть с Lamborghini Urus. 【Время зарядки】 Дома есть зарядка на 7 кВт, в принципе нормально и удобно, посчитал, что при расходе энергии 12 кВтч на 100 км, километр обходится в семь фэней. 【Энергоэффективность】 Я вожу агрессивно, расход 13 кВтч/100 км. В моем понимании, с учетом столь низкой стоимости, стоит ли беспокоиться о расходе энергии? 【Пространство】 Самое удовлетворительное. Хочу сказать, что нормальная посадка ощущается просторнее, чем в Binzhi. 【Самое неудовлетворительное】 Тонкие металлические панели, звук закрывания дверей непонятный, все кто купил знают, похож на звук Wuling Hongguang. Кроме того, если опустить стекло немного, при движении оно будет вибрировать и шуметь. Но так или иначе, давайте взглянем на машину.

BYD Tang 2024

В первый день посмотрел автомобиль, на второй день прошел тест-драйв, а затем продавец дал мне предложение. Я подумал и сказал, что вернусь к нему на третий день. Продавец сообщил, что у него выходной, я согласился подождать его один день и на четвертый день сделал предзаказ на автомобиль. Весь процесс покупки автомобиля прошел без лишних разговоров, быстро и эффективно. Если нужна стратегия переговоров по цене, могу бесплатно поделиться. У меня самая низкая цена в интернете, без обмена или дополнительной оплаты. BYD Tang в целом подходит для семейного использования, отмечу только два недостатка: подвеска немного слабовата и радиус поворота слишком велик. Остальным я полностью доволен. На данный момент по этой цене я не вижу лучших вариантов. На светофоре в городе автомобиль стартует отлично, по сравнению с бензиновым автомобилем имеет преимущество на короткие дистанции. На автостраде все, что нужно, есть, но расход топлива слегка высокий - примерно 8 литров. Некоторые рекомендуют использовать спортивный режим + HEV, тогда расход будет около 5 литров. Пробег сейчас составляет 1900 километров, половина из них на автостраде. Затраты на топливо и электроэнергию составили около 800. Звукоизоляция отличная. Некоторые говорят, что кондиционер в Tang не очень эффективный, но мне он кажется нормальным. Сидения первого и второго ряда хорошие, третий ряд - исключительно запасной. Рекомендованные функции, такие как PM2.5 и подогрев, а также материалы отделки, я считаю, не заслуживают особого внимания. Кто обращает внимание на такие детали? В лучшем случае материалы отделки можно назвать стандартными.

BYD Song Plus 2024

【Самое неудовлетворительное】 При длительном подъеме в гору, когда используется режим сохранения заряда на 50% и машина полностью загружена, трудно поддерживать заряд. Двигатель должен одновременно заряжаться и обеспечивать тягу, издавая при этом рев - двигатель ревет, звук очень громкий! 【Время зарядки】 Медленная зарядка 25%-100% занимает 12 часов (1.5KW зарядка от сети). Быстрая зарядка 25%-100% занимает 1 час (с собственным адаптером). 【Опыт покупки автомобиля】 Государственная программа утилизации полностью соответствовала моей ситуации. 10-летний Dongfeng Citroen (Евро-4), можно сказать, что кроме неработающего сигнала, все остальное работает 😰. Затем, в середине апреля, я начал интересоваться программой утилизации, консультировался в различных коммерческих бюро, читал новости на автоплатформах, смотрел образовательные видео в соцсетях. В конце мая все стало более ясным: любой автомобиль, зарегистрированный до 30 июня 2011 года, квалифицируется как Евро-3 и получает поддержку! Первоначально планировалось от 7000 до 10 000, но в период выбора автомобиля государственная политика внезапно изменилась, и поддержка увеличилась до 15 000 - 20 000 😍. Я хотел купить Geely Xingyue L, думал поменять бензиновый автомобиль на другой для семейного использования, субсидия тоже была больше на 5000 по сравнению с бензиновым авто. Затем мой друг купил BYD Yuan для своей жены, и я тоже посмотрел на BYD. Первым же взглядом мне понравился BYD Song Plus (139 800 юаней). Пробная поездка, консультации... Вернулся домой и обсудил с женой. Мы снова пошли на тест-драйв, и жена сказала, что даже если купить новый фургон, это будет лучше, чем наша старая машина, нужно что-то, чтобы укрыться от ветра и дождя, возить людей и ребенка. Жене было все равно, какой ценовой категории будет машина. Затем мы торговались... 18 августа забрали машину. Впечатление от вождения новой машины отличное. Дома сразу связался с компанией по утилизации, продал Citroen за 2500 юаней, подождал неделю, пока оформление утилизации благополучно завершится, затем отправил документы и фото продавцу для оформления госпомощи. 28 августа через приложение подал заявку на государственную субсидию по программе утилизации, через 15 дней получил 4000 юаней от производителя! (BYD действовал быстро) Затем в 2 часа ночи 30 сентября прошла проверка государственной субсидии, в 2 часа дня получил 20 000 юаней. (Вот это скорость у коммерческого бюро!) Различные субсидии: государственная 2.0 + замена от производителя 0.4 + остаточная стоимость утилизации 0.25, итого 26 500 юаней 😍😍😍. На авто за 139 000 юаней вышло 110 000, неплохо. Благодарен государству за сюрприз в преддверии Национального дня! 【Пространство】 Лучше, чем в моей старой машине. 【Запас хода и расход топлива】 Лучше, чем в моей старой машине. 【Ассистенты вождения】 Лучше, чем в моей старой машине.

BYD Sea Lion 07 2024

Основное внимание уделю запасу хода. Как раз попал на празднование национального праздника и заметил, что в условиях пробки запас хода уменьшается в соотношении 1:2, потребление энергии составляет около 20-21 кВт/ч. На скорости 110 км/ч запас хода уменьшается на 20%, а потребление энергии составляет около 17,5 кВт/ч. В городских условиях, по моим ощущениям, расход обратный, в среднем составляет 12,5 кВт/ч. Автомобиль был полностью загружен, кондиционер был установлен на 25 градусов, вторая скорость вентилятора, выбран комфортный режим + стандартная рекуперация. В целом, если посчитать, то из 610 км можно проехать 520 км. Так как выбран комфортный режим, не учитываю экономичный и спортивный режимы. Всё-таки это семейный автомобиль, главное — комфорт, проезд через ямы и повороты фильтруется хорошо. Что касается системы автомобиля, многие настройки не совсем удобны для пользователя, а обновления Dlink выходят несвоевременно. Функция автопилота на трассе работает нормально, но только в плане удержания полосы и контроля дистанции до впереди идущего автомобиля. Однако при смене полос ощущается, что рулевое управление сопротивляется и не реагирует быстро. Интерьер и экстерьер так себе. Как говорит моя жена, все электромобили выглядят примерно одинаково. 【Наименее доволен】 Что касается зарядки, очень недоволен тем, что медленная зарядка в BYD поддерживает мощность только до 7 кВт и не поддерживает 380В 21 кВт, хотя есть возможность подать заявку на 21 кВт. Фотографировать неохота, фото есть в интернете!

BYD Qin DM 2017

Внешним видом модели очень доволен! Единственное - шум двигателя немного большой, сейчас спустя 5,5 лет и 160 тысяч километров на кузове появились следы ржавчины, и начали проявляться посторонние звуки.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Как первая машина для новичка, ощущение от вождения довольно комфортное. Не жалею о покупке, хотя и сталкивался с нюансами. Также спасибо автосалону за то, что не перегнули палку. Хотя и воспользовались некоторыми уловками, и в итоге я потерял часть обсужденной скидки. Опыт покупки имел небольшие недостатки, но в целом все было неплохо. В заключение хотел бы напомнить всем новичкам, покупающим автомобиль: не спешите платить, пока не увидите сертификат соответствия! Пока не увидите сертификат соответствия, не спешите платить!

BYD Dolphin 2025

【Наименее удовлетворен】 Шум от ветра очень сильный. На скорости 110 приходится увеличивать громкость музыки до 18, чтобы ее слышать. Мотор мощностью 150 кВт никак не сочетается с этими плохими шинами, их обязательно нужно менять. Кроме того, руль дает очень слабую и липкую обратную связь, совершенно не ощущается контакт с машиной, особенно на трассе, что делает вождение утомительным. 【Пространство】 Для автомобиля класса A0 это пространство действительно непревзойденное. 【Запас хода и потребление энергии】 За месяц я проехал почти 2900 километров, из которых 50% прошло на трассе. В среднем на трассе потребление всегда находится в пределах 15-18 кВт/ч на 100 км. С полным зарядом на трассе на скорости около 110 км/ч можно проехать около 350 километров. Показатели запаса хода на трассе меня вполне устраивают. В городе запас хода один к одному. 【Система помощи водителю】 Работает как недоразвитая. Особенно в режиме ACC (адаптивный круиз-контроль) скорость то увеличивается, то уменьшается, реакция на изменение скорости у впереди идущего автомобиля резкая. 【Интеллектуальная кабина】 Мультимедийная система так себе, стороннее ПО могло бы быть лучше. 【Время зарядки】 Максимальная мощность около 88 кВт. Скоростная зарядка с мощностью 250 кВт от 10 до 100% занимает около 55 минут. 【Интерьер】 Черный салон неустойчив к загрязнениям и к тому же бликует. 【Внешний вид】 Все на любителя.

BYD Qin DM 2017

Когда только купил, машина была мощной и экономичной, но со временем расход топлива увеличился. Однако батарея довольно долговечная. Двигатель и коробка передач плохие, уже менял их один раз. Остальное приемлемо.

BYD Song L 2025

Шасси: Спереди двойные поперечные рычаги, сзади — пятирычажная подвеска. Амортизаторы не слишком мягкие, по ощущениям схоже с тем, как ощущалась дорога на BMW 525. Энергоэффективность: Минимальный расход составляет 11 кВт·ч/100 км. В плане расхода энергии он похож на бензиновый автомобиль. Экономия энергии не зависит от скорости, а от того, как вы нажимаете на педаль акселератора: если ехать с постоянной скоростью, то это тоже экономит энергию, а если резко ускоряться в черте города, то будет высокий расход. Система интеллектуального вождения: На скоростной трассе вначале система может немного метаться, но спустя некоторое время становится нормально, просто следует воспринимать её как улучшенную версию круиз-контроля, с добавлением функций перемены полосы и автоматического поддержания дистанции. Предотвращение столкновений: Камеры обеспечивают отличный обзор, иногда в случае невнимательности водителя они проводят экстренное торможение. Из проблем, отмеченных в сети: Некоторые сообщают, что в городе система автоматического торможения срабатывает и её невозможно отключить на долгое время. Расстояние для автоматического торможения настраивается — можно выбрать ранний, средний или поздний режим. Я выбрал средний и проблем не заметил. Также сообщают о низкочастотном давлении на уши, но я пока этого не замечал. Возможно, это связано с дорожным покрытием и ковриком в багажнике. Проблемы, с которыми столкнулся я: Не могу использовать функцию «тысяча глаз»! Почему это происходит, и будет ли так всегда в будущем?

BYD Qin L 2024

Белый снаружи, серый внутри, внешний вид значительно улучшился по сравнению с Qin Plus. Едет достаточно плавно. Нужно быть осторожным с ускорением, оно довольно быстрое. **Наименее удовлетворены:** Нет штатного видеорегистратора во всех комплектациях. Пришлось купить регистратор отдельно. С встроенной навигацией Gaode нет обратного отсчета на светофорах. Система автомобиля имеет память 8+128, но иногда реагирует не так плавно. **Цена на момент покупки:** Банковская рассрочка с выгодными условиями: со снижением 6 тысяч юаней при оформлении кредита на 100 тысяч, и 4 800 юаней при оформлении кредита на 80 тысяч. Кредит на 80 тысяч на пять лет, аннуитетные платежи, ежемесячно 1 672 юаня. Есть возможность досрочного погашения через год, ежегодные проценты составляют примерно 4 100 юаней. Стоимость автомобиля (119 800 - 4 800) + страховка Ping An 5 600 + регистрация 500 + продленная гарантия 2 000, всего 123 100 юаней. Фактически это возможно не самое лучшее предложение по рассрочке, одна из компаний предложила скидку в 10 000 юаней при кредите в 100 000. Политики банков и финансовых институтов по субсидированию различаются. Подарили официальный комплект солнечных пленок и ковриков. При осмотре автомобиля удалось договориться о дополнительной установке защитной пленки Long, однако 4S-сервис сказал, что необходимо записаться на установку и ожидать около месяца. Также предложили пожизненное обслуживание, но при условии, что страховки будут приобретаться в этом салоне, который обещает конкурентные цены на страховки. **Опыт покупки:** На платформе Dongchedi связался с пятью дилерами 4S, дважды протестировал автомобиль, окончательный выбор сделал в пользу ближайшего салона. Потребовалось около трех недель, чтобы получить автомобиль. Перед нашим визитом 4S-сервис уже сделал заказ у производителя, что ускорило процесс. **Время зарядки:** Медленная зарядка занимает около двух с половиной часов.

BYD Qin L 2024

В мае начал исследовать вопрос покупки автомобиля, рассмотрел много вариантов: Fengyun A8, Galaxy L6, Qiyuan A07, Seagull 06 и Roewe, но в итоге выбрал Qin L120 Excellence. В конце июня объехал много автосалонов, цены везде одинаковые без скидок, только первичное обслуживание, коврики и защитная пленка. При покупке автомобиля подарили зарядную станцию. Заказал машину в конце июня, выбрал белую с серым интерьером, так как белый внутри слишком маркий. Почти через месяц ожидания увидел фиолетовую и решил сменить на этот цвет, в результате ждал еще больше месяца, и наконец в сентябре получилось забрать фиолетовый автомобиль. Цена на машину без дополнительных опций 13.98, за фиолетовый цвет доплата 2000, страхование - 950 обязательное и 4736.9 коммерческое на 300К. Я лично купил страхование от BYD, при повреждении более 30% компенсируют новой машиной, стоимостью более 3300 на три года. Коврики и пленки для машины оформил сам за 360, чехол, защитная пленка, ручная работа глазури обошлись примерно в 4000, точно не помню. У меня была скидка на утилизацию 20000. Сейчас проехал 1200 км на гибридном топливе и электричестве поровну. На трассе проехал около 500 км, так как хотел быстрее сделать первое ТО, недавно использовал больше топлива. Первое ТО надо провести при пробеге 3500 км на HEV. Электрический запас хода в среднем около 120 км, иногда больше, иногда меньше. Средний расход топлива смотрите на фото, мой стиль вождения агрессивный, в городе часто разгоняюсь и обгоняю, если ехать спокойно, расход около 3.5 л. Эстетика автомобиля просто замечательная, влюбился в этот дизайн. Максимальная скорость, которую достиг, была 150 км/ч, и при этом машина оставалась стабильной, хотя не на трассе, а разгон хороший. Надо бы еще попробовать на трассе. В общем, комфорт вождения неплохой, я доволен. Пространство тоже устраивает, кресла удобные. Интерьер в целом нормальный, но есть три замечания: первое - подстаканник, похоже, дизайнеры не подумали о практичности, второе - глянцевый пластик сильно собирает пыль. Третье - заднее окно слишком маленькое, зато багажник просто огромный, что доставляет немного дискомфорта, но, наверное, я просто не привык. Быстрая зарядка занимает немного больше часа, медленная - около 4 часов, зарядка от домашней сети - 10 часов. Система автомобиля хорошая, но встроенное ПО не очень, разбираюсь как заменить. Забыл сказать, у двигателя шум действительно немного громкий, шум ветра не такой сильный, как ожидал. Обслуживание до и после покупки отличное, на вопросы отвечали оперативно. И в завершение, приятный бонус - модель автомобиля.

BYD Tang 2024

Купил для использования в семье, выбирая между этой моделью и Leapmotor C16, выбрал эту из-за большого количества автомобилей на рынке и надежности с точки зрения запчастей и сервисного обслуживания. Модель достаточно зрелая, уровень интеллектуализации приемлемый. Мне не нужна интеллектуальная система вождения, не рискну доверить безопасность всей семьи компьютеру. Старая машина была Skoda Octavia 1.6 автомат, купленная в 2013 году на Национальный день, и она заслуживает похвалы — за исключением двух раз, когда я сам её разбил, никогда не ломалась. Однако старая модель уже не соответствует потребностям, и я не хочу заниматься ремонтом, поэтому начал подыскивать новую машину. Во-первых, хорошая экономичность, во-вторых, безопасность, и, в-третьих, наличие семи мест, чтобы удобно размещать багаж. Посмотрел на Lynk & Co 08, но не понравился дизайн, особенно задняя часть, которая выглядит ужасно. Хавал H9 очень нравится, но у меня, похоже, нет времени на дальние поездки, и он слишком сильно расходует топливо. Рассматривал и Chery Tiggo 9, но у Chery слишком много уловок в продажах — три разных продавца дали три разных цены, что совсем не понравилось, и, к тому же, говорят, у этой модели много мелких поломок — отпадает. В итоге попробовал тест-драйв Tang DMI, ощущения от вождения и запас мощности очень понравились, попробовала жена, и ей тоже понравилось. В конечном итоге решающим фактором стала субсидия в размере 14 тысяч юаней от правительства провинции Сычуань, которую сложно проигнорировать. Магазин также сделал скидку в 12 тысяч юаней, остаточная стоимость старой машины составила 10 тысяч, и возвращение по кредиту — 12,5 тысяч, всё это сложилось в отличное предложение, поэтому я не колебался и сразу забрал машину. Не стал ждать Tang L и модель 2025 года, потому что скидок там меньше! Поэтому честно выбрал базовую модель, что идеально подходит для использования в семье!

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Опыт покупки】 С момента выхода на рынок моделей Qin L и Seagull 06 я следил за ними, но тогда не решился сменить машину. Старая машина — это Spirior 2009 года с объёмом двигателя 2.4, настоящий пожиратель топлива: в городе расход один юань на километр, а полного бака 65 литров хватает лишь на 550-600 километров, поддерживать её невозможно. В августе я твёрдо решил сменить автомобиль, протестировал Seagull 06 — он экономично расходует топливо и довольно приятно управляется. Договорился о скидке с продавцом А, он предложил только одно бесплатное обслуживание, коврики и плёнку — это меня не устроило, поэтому я обратился в другую компанию к продавцу B. Там предложили пять бесплатных ТО (не включая оплату работы), коврики, коврик в багажник, ароматизатор, но отсутствие оплаты работы тоже не понравилось. Тогда я сказал продавцу А о предложении от B, и он решил конкурировать, предложив пять ТО с оплатой работы, тут же заказал у него машину, серый с белым салоном за 119800. В ожидании авто я просматривал видео о Seagull 06, многие говорили, что с L2 на трассе устаёшь меньше. Позже я снова отправился в третью автоцентр и протестировал автомобиль, заметил, что у белого салона тестовой машины все детали сильно испачканы. Поскольку я не слишком заботлив в уходе, решил поменять на чёрный салон. Продавец сказал, что есть чёрный салон на машине за 129800 в наличии, сразу же забрал её. Регистрация была проведена в день доставки. 【Цена автомобиля】 Стоимость автомобиля 129800, страховка 4802, бонус за обмен 3000, региональный бонус за обмен 1600, итоговая стоимость на дороге 115620. 【Пространство в салоне】 Очень доволен пространством в автомобиле, достаточно. 【Запас хода и потребление энергии】 Запас хода на электричестве около 110 км, но если ехать чисто на электроэнергии со скоростью 120 км/ч, проедет только около 60 км. Первый бак топлива ещё не израсходован, расход бензина пока не известен. 【Система помощи водителю】 Тестировал L2, днём работает нормально, но на скорости выше 120 км/ч удержание в полосе уже не держит и сдвигается вправо, это лишь базовый помощник водителя. На высокой скорости частота вмешательств велика, рекомендую скорость не выше 110 км/ч — так более стабильно. Однако на трассе с L2 действительно удобно. 【Время зарядки】 С 20% до полной быстрой зарядкой около часа, 7 кВт домашняя зарядка занимает около двух часов.

BYD Sea Lion 07 2024

Пространство довольно большое, внешний вид склоняется к спортивному, колесные арки вживую выглядят не слишком выделяющимися, крыша плавно понижается к задней части, имеются небольшие аэродинамические крылышки, что придает более спортивный вид. Система кругового обзора 360° удобна для новичков, а разные предупреждения могут быть лишними для опытных водителей, но для новых водителей это весьма полезно. С учетом банковского возврата после оформления кредита, цена составила более 180 тысяч, что в принципе приемлемо. Белый автомобиль с оранжевой отделкой салона выглядит довольно привлекательно.

BYD Sea Lion 07 2024

Внешний вид и интерьер: Зависит от человека, у каждого свое мнение, которое не имеет большого значения. Главное — нравится внешний вид. Пространство: В конечном итоге это среднеразмерный внедорожник, так что, даже несмотря на спортивный дизайн, внутри довольно много места. Помощь в управлении: Это не умная версия, и я только что пересел с обычного автомобиля, поэтому особых ожиданий от этих функций нет. Салон: Приветственная функция хороша, но короткие сиденья расположены слишком близко к передней части и постоянно бьют по коленям. Вентиляция сидений просто находка для тех, кто легко потеет. Штатные функции проигрывателя и навигации средние, остальными функциями не пользовался (небольшая проблема, что нельзя выбрать какую музыку слушать). Голосовой помощник не самый тупой. Запас хода: Как и внешний вид и интерьер, у разных водителей расход энергии разный. Обсуждать официальные данные без учета реального опыта — бесполезно. Все равно запас хода электромобиля лучше уменьшить на 40% от официальных данных; если получится больше — значит, повезло. Если нет и до половины — стоит проверить аккумулятор. Я сейчас на четвертой зарядке, пробег еще не достиг 1000 км, но это из-за моего стиля вождения (моё личное мнение о городских поездках, на дальняк не ездил). Заключение: Не все электромобили экономят деньги. Если действительно хотите сэкономить, покупайте за 150 000 юаней и менее (обдумайте стоимость с момента покупки и возможные траты на ремонт, если что-то случится). Подводя итог, автомобиль неплохой, комфортнее, чем старый автомобиль. Это всего лишь инструмент, главное, чтобы был удобным в использовании.

BYD Qin plus 2024

Реальные впечатления спустя полтора месяца после приобретения автомобиля Сначала о плюсах этого автомобиля: 1. Qin Plus имеет мощный двигатель, что делает его очень быстрым как на низкой, так и на высокой скорости, например, при обгонах. На светофоре он может опередить 80% других автомобилей. Автоматическая система парковки очень удобна в использовании. Разгон до 100 км/ч также отличный. 2. Соотношение цена-качество достаточно высокое. Общая стоимость автомобиля составляет примерно 8.5 миллионов, в которую включено пять бесплатных сервисных обслуживаний, видеорегистратор, коврики и заводская тонировка окон. При покупке в Сиане доступны туристические скидки на посещение некоторых достопримечательностей. 3. Очень экономичен в плане расхода топлива. За примерно 40 дней и пробег в 2360 километров автомобиль показал затрату 0,3 юаня на километр. Теперь о недостатках: 1. При поворотах слышен странный звук, а на высокой скорости появляются шумы. 2. При высокой скорости автомобиль может быть нестабильным на дороге. 3. Система мультимедиа не очень плавная в работе, в частности задержка при включении камеры заднего вида. 4. Внешний вид автомобиля, особенно передней части, нуждается в улучшении. 5. Недостаточная эффективность тормозной системы: при высокой скорости требуется большой тормозной путь. В общем, это автомобиль с хорошим соотношением цена-качество примерно за 8 миллионов. В целом, я весьма доволен.

BYD Yuan Plus 2024

【Покупка автомобиля】 Машина, на которой сейчас ездит моя жена, уже старая, и как раз предоставили 20 000 юаней в качестве субсидии на утилизацию, поэтому решили заменить её на новый электромобиль. Изначально рассматривали Song L, но когда мы просто осматривали машины, наш ребенок очень заинтересовался тремя струнами на двери Yuan Plus, поэтому мы посмотрели комплектацию и цену. Длина 4.5 метра вполне подходит для поездок на работу в городе и для развоза ребенка, да и для поездок по близлежащим городам тоже приемлемо. На дальние расстояния будем использовать мой текущий бензиновый автомобиль. В день тест-драйва внесли предоплату, была в наличии белая машина, через два дня забрали её. 【Цена покупки】 Заняли 100 000 юаней на 5 лет с возможностью досрочного погашения через год; субсидировали проценты за год. Цена автомобиля без учета налогов составила 110 800 юаней, стоимость регистрации — 200 юаней. В день покупки заплатили 11 000 юаней, автокредит — чуть больше 2 000 юаней, через год досписание в 80 000 юаней, итого примерно 11 000 + 2 100 * 12 + 80 000 = 116 000 юаней, что значит, цена автомобиля без учета налогов дешевле на 10 000 юаней. С другом оформили страховку за примерно 4 000 юаней. В магазине подарили пленку, коврики, защитную накладку для багажника, оригинальную защиту двигателя и батареи, плюс один раз бесплатно обслужат. В день покупки выиграли в лотерею несколько мелких бытовых приборов. 【Пространство внутри» В салоне места достаточно, всё же колесная база более 2,7 метров. Но отсеки для хранения вещей не достаточны, некуда положить телефон или ключи от машины, также их неудобно класть на беспроводную зарядку. Форма подлокотника странная, потребуется дополнительно покупать подушку; пространство под консолью маленькое и не слишком организованное. Отсеки в дверях машины тоже маленькие, имеют свои особенности, но не очень практичны. Багажник достаточно мал, помещается один большой и один маленький чемодан. 【Запас хода и расход энергии】 Запас хода вполне нормальный в тёплую погоду без использования кондиционера. В прошлый раз проехали 120 км по пути пригород 40 км + автомагистраль 60 км + город 20 км, потратили примерно 1/3 заряда. При коротких поездках нет волнения, у жены рядом с работой много быстрых зарядных станций, в нашем районе есть три медленных зарядки, а у нас на работе быстрая зарядка стоит 0,6 юаня за один киловатт, так что подзарядка довольно удобна, правда на дистанции больше 300 километров нужно планировать. Ожидается, что зимой и летом запас хода будет меньше, но в сравнении с моим бензиновым автомобилем это намного дешевле. У каждой машины есть свои особенности и подходящая область использования. Машина не обязательно должна быть дороже и больше, главное, чтобы она соответствовала вашим потребностям и была в подходящей ценовой категории.

BYD Seagull 2025

Внешность очень стильная, подходит как для мужчин, так и для женщин. Места достаточно, не тесно. Багажник небольшой, но для личных вещей вполне подходит. Запас хода нормальный, но с включенным кондиционером расход энергии больше. Без кондиционера в городских условиях можно проехать около 80% от заявленного запаса хода, однако это также зависит от манеры вождения. При включении спортивного режима и большем уровне рекуперации энергии, запас хода увеличивается, чувствуется уверенность в торможении. В комфортном режиме сложно ехать быстро, нужно держаться подальше от впереди идущих машин. В общем, для передвижения по городу и перевозки детей автомобиль достаточно удобен, и лично я не жалею о покупке.

BYD Song Plus 2024

При покупке заплатил более 150 тысяч, в подарок получил различные аксессуары, такие как коврики и пленку на окна. Прошло почти месяц, и иногда я отправляюсь в соседний областной центр, чтобы посмотреть новинки. Это поездка в более чем 100 км; я полностью заряжаю батарею, и на 100 км пути уходит всего 7 юаней на электроэнергию, то есть туда и обратно меньше 20. Это дешевле, чем билет на высокоскоростной поезд, что значительно экономит мои расходы на поездки. Расход топлива составляет 5 литров на 100 км, по сравнению с другими автомобилями это очень экономично. Если не лениться и постоянно заряжать аккумулятор, можно сэкономить еще больше. Задние сиденья можно складывать, что увеличивает вместимость багажника, который и так довольно большой. При перевозке груза можно легко разместить 5 коробок, что очень удобно. Автомобиль соответствует женским эстетическим предпочтениям, при этом он экономичный и с просторным салоном. Внутреннее оформление стандартное, без изысков, но необходимые функции присутствуют. Обзор с 360 градусов просто находка для новичков, без этого очень трудно водить машину. Система предупреждения о возможном столкновении также полезна, особенно когда по утрам я не в форме и невнимателен, она спасала мой кошелек несколько раз. Камера на регистраторе имеет низкое разрешение. Оптика установленного регистратора действительно слабая, на некотором расстоянии не видно номерных знаков других автомобилей, что может стать большой проблемой для безопасности. И еще один минус — быстрая потеря цены. Как владелец старого выпуска, могу сказать, что это, наверное, самый большой недостаток Sonata. Новые модели дешевеют и приобретают больше функций без какой-либо поддержки для предыдущих владельцев, что заставляет чувствовать себя обманутым. О впечатлениях от вождения особо сказать нечего, так как это первый автомобиль, и нет опыта вождения на чем-то более дорогом. Машина действительно имеет эффект клевка при торможении, но он не особо заметен. Ускорение от 0 до 100 не важно, так как я не участвую в гонках.

BYD Qin L 2024

В июле этого года моя жена вдруг наткнулась на видео о модели Qin L на Douyin с заявленным запасом хода в 2100 км. Как раз у нас дома не хватало одной машины, и я захотел купить первый автомобиль в своей жизни. Поэтому начал искать машины на сайте Дунчеди (懂车帝). Сравнил много вариантов и посетил несколько дилерских центров: Rui Cheng, Mazda 3, Yi Dong P, Xuan Yi, Elantra, Verano. Летом ездил на общественном транспорте туда-обратно, было очень жарко. В итоге, с учетом домашнего использования, соотношения цены и качества, а также предпочтения покупки нового, а не старого, я решил попробовать несколько машин. В итоге выбрал белую Qin L с запасом хода 80 км! Сначала думал взять базовую версию на 80 км, но машины не было, ждал больше месяца. Затем продавец предложил мне чуть дороже, но уже доступную, комплектацию, и я сразу решил взять её. Я не хотел ждать еще дольше. Машина поставляется с множеством подарков, включая обслуживание на протяжении всей жизни (но только в конкретном регионе), защитные панели для мотора и батареи, видеорегистратор, основная пленка и т.д. Регистрация обошлась в 500 юаней, страховка — 6300 юаней. После покупки я съездил домой, преодолев 1600 км в оба конца. В дороге сначала использовал функцию принудительного сохранения заряда, а на обратном пути систему интеллектуального сохранения заряда — всё работало без проблем. Водительские ощущения были великолепны, теперь пробег 2257 км, и я очень доволен! Надеюсь, мой "Большой Белый" будет со мной и в радость, и в трудности!

BYD Sea Lion 07 2024

На светофоре нет соперников, можно разогнаться при желании, ощущения от вождения гладкие, интеллектуальная система вождения средняя. Если не обращаете внимание на вентиляцию и подогрев сидений из натуральной кожи и источник питания на 220 В, советую взять версию с длинным запасом хода за 19.98 (вероятно, подразумевается цена в тысячах юаней). Пожалела лишь о том, что за 3300 добавила панорамную крышу, но при этом не было предоставлено солнцезащитной занавески... Пространство действительно большое и достаточно. Шины от завода, кажется, слишком тонкие, даже небольшой кусок железа их проколол. Новые шины, которые я заменила, кажутся толще заводских. Для меня, как женщины, достаточно. Выносливость кажется неплохой. В июле совершила поездку в Улан-Батор, на обратном пути — полный багажник, 80% пути по скоростной трассе, всего 495 километров, доехала домой, осталось 10% заряда. Думаю, с этой автономностью все в порядке...

BYD Song Plus EV 2025

Купил автомобиль всего две недели назад, в целом все хорошо, но шум от шин несколько великоват, возможно из-за использования в деревне, где нет дорог с травой и песком. Автономность меня полностью устраивает, она соответствует заявленному. По вопросам пространства тоже доволен: когда едем всей семьей, включая пожилых и детей, нам не тесно, а довольно просторно. Внешний вид красивый, выбрал чисто белый цвет, и кузов выглядит солидно. Вчера установили зарядную станцию дома, это оказалось удобно, так как я пользуюсь фиксированной тарифной сеткой, и могу заряжать в любое время всего за 0.604 юаня за киловатт. В дальнейшем жду хороших показателей по автономности, ведь все еще не провел точных тестов, так как машина новая. В плане интеллектуальных функций пожалуй, немного разочарован, например, при открытии люка ни ручные, ни электрические шторки не работают как следует. В общем, ощущения от вождения нормальные, по деревенским дорогам авто едет плавно, в отличие от отзывов о неудобстве трехрычажной подвески, я не испытываю дискомфорта. В целом, я доволен и надеюсь в дальнейшем провести еще некоторые тесты и поделиться с вами.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Впечатления от вождения】 В целом ощущения неплохие, но есть недостатки: при скорости свыше 130 км/ч двигатель становится довольно шумным, также есть шум от шин. 【Цена при покупке】 Автомобиль был заказан в июне, а получен в начале июля. Цена не изменилась ни на йоту, только предусмотрено первое техническое обслуживание. 【Расход топлива】 Средний расход на бензине и электричестве превышает 3 литра на 100 км, действительно очень экономично. 【Запас хода】 Это зависит от индивидуального стиля вождения. При скорости свыше 100 км/ч пробег составляет примерно 3/4 от 2100 км.

BYD Qin L 2024

【Покупка автомобиля】 Местоположение Хэнань, Лоян. Перед праздником середины осени пошел в автосалон искать автомобиль, выбрал версию 120 км. Изначально хотел серый снаружи и белый внутри, но не было автомобиля в наличии. Сказали, что в другом салоне есть такая же комплектация, но с фиолетовым снаружи и белым внутри, сразу же купил. Перегон автомобиля в город занял один день, на следующий день оплатил и забрал автомобиль. PS. В 4S-центре BYD действительно много людей, даже место, чтобы сесть, нужно искать. Как на рынке, промышленное чудо! 【Цена приобретения】 Версия 120 км фиолетовый снаружи, 129 800 юаней. До этого купил Yuan UP, за приведенного клиента два бесплатных ТО, также в подарок коврики, коврик в багажник и две небольшие подарочные упаковки. Пленка, которую предлагали, была слишком некачественной, поэтому не стал брать. Дополнительно купленная многослойная магнитоконтролируемая пленка + керамическая пленка стоила всего 700 юаней, включая установку. На лакокрасочное покрытие не добавляли денег, экономия 2000 юаней. Субсидия от производителя 3000 юаней, за утилизацию старого автомобиля 20000 юаней. Страховка 4355 юаней. За 100 000 юаней есть всё, что нужно, зачем ещё велосипед? Цинь Шихуан покорил шесть царств, объединённые усилия совместных брендов! Предыдущий автомобиль был Buick LaCrosse Hybrid в топовой комплектации, 31,88 млн юаней — большая растрата, автомобиль продан всего за 120 000 юаней. Тоже был фиолетовым снаружи и белым внутри. 【Экстерьер】 Вне класса + 【Интерьер】 Вне класса - 【Пространство】 Не вне класса 【Запас хода и потребление энергии】 Вне класса + 【Система помощи при вождении】 Вне класса - 【Интеллектуальный салон】 Вне класса 【Наименее удовлетворён】 Слишком слабый звуковой сигнал, низкое разрешение экрана.