Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (1815)

Отзыв покупателя

Q小qqqqq

27.09.2021

4.2

Audi Q3 2021

Ауди Q3 2021 год 1.4T версия стильного и динамичного дизайна. Стоимость: цена на машину 213,000 юаней. Комплексный сервисный сбор 3,000 юаней. Стоимость украшения 5,000 юаней. Страховка примерно 8,000 юаней. Налог на покупку автомобиля 18,800 юаней. Итого около 248,000 юаней. Взяли кредит 140,000 юаней, процентная ставка 668 юаней, на 1 год. Подарки: 1. Пленка Dragon + передний и задний встроенный регистратор + 30 цветных атмосферных ламп. 2. 3D коврики + коврик в багажник + тележка Audi + одно стандартное ТО. Изначально не планировала покупать машину, мой парень каждый день напоминал, когда уже купим машину, говорил, что в июле цены на машины самые низкие. 9 августа осматривали Lexus, Mercedes, BMW, Audi, сначала понравился Lexus ES200, но его нужно было брать по дополнительной цене, да и машина слишком длинная; У BMW и Mercedes 3 серии и C-класса не было в наличии; в Audi села в A5, запах был слишком сильным, выбрала не сразу. 14 августа, ужиная в торговом центре MixC, увидела в подземном паркинге серый Audi Q3, показался мне красивым, зацепил. 18 августа вечером неожиданно захотелось купить Q3 2021 года, стала искать цену на Little Red Book, но не нашла точной информации. Потом узнала про приложение Dongchedi, не могла уснуть, изучала конфигурации Q3, в итоге решила брать 1.4T версию стильного и динамичного дизайна, ночью уже не могла уснуть, думая о новой машине. 21 августа пошла в первый автосалон, цена с учетом всех сборов 270,000 юаней, очень уверенные в себе, сказали, что цены поднимутся 23 августа. Поскольку ранее в автомобильном сообществе видела, что в конце июля машину в Нинбо можно было взять за 240,000 юаней, цена показалась завышенной. Через приложение запросила цены, и 22 августа с утра получила несколько предложений, все около 240,000 юаней, приемлемо. В этот день обошла три автосалона: Первый: по телефону сказали, что цена со скидкой 28%, но на месте оказалось, что еще нужно платить за доп. оборудование, много воды. Второй: где в итоге и купила, долго торговались, приемлемо, но не идеальный вариант, собирались ехать в третий салон; Когда мы поехали на шоссе, из второго салона позвонили, предложили скидку, но нужно было внести депозит до 5 вечера, мы уже ехали, а предложение третьего салона было заманчиво. Третий: не буду замазывать название, обязательно назову, очень неприятный опыт, полностью обман! Предупреждение: Cixi Zhongsheng Huadi Sales Service Co., Ltd. Адрес: Cixishiyuantown Yu'an 208. Проехали 150 км, вернулись в Нинбо ночью, поехали туда, потому что утром по телефону назвали цену около 240,000 юаней, спрашивала, можно ли еще торговаться, ответили, что можно; перед выездом подтверждала цену несколько раз, сказали, что согласны. На месте: по телефону называли низкую цену, чтобы заманить, их интерес уже получился, цена была другой, и менеджер не был на месте, долго ждали, все чувствовалось как обман. Советы: 1. Принимайте звонки с предложениями цен, чтобы иметь над чем торговаться в автосалоне, можно сказать цену другого магазина. 2. Если цена по телефону намного ниже, если автосалон рядом, можно проверить самим, если далеко, будьте осторожны, может быть ловушка. Когда прибыли в Cixi, сразу почувствовала недоверие к менеджеру, позвонила во второй салон, перевела депозит, но на обратном пути снова позвонили и соглашались на скидку, но нужно было долгие переговоры. 23 августа подписала контракт, везде в Audi цены выросли, спросила у менеджера про возможные скидки, сказали, больше не будет, работали до полуночи, обговорив каждую сделку, согласились добавить один чемодан и еще одно техническое обслуживание. 31 августа радостный день получения машины, поехали с семьей прокатиться, затем сделала косметику и зарегистрировала номер. Прошла месяц с покупки, минимальный расход топлива на шоссе 6.0, ежедневный маршрут составляет 20 км без пробок, сейчас долгосрочный расход топлива 9.3, надеюсь, он снизится, в целом довольна, люблю свою машину, каждый раз оборачиваюсь, чтобы посмотреть на нее. Свет настроения от продаи тоже понравился. Позже пообщалась с менеджером, узнала, что самая дешевая цена была около 240,000 юаней, но вещей предлагали меньше, хотя не купила в самое дешевое время, но цена все равно приемлемая, свет на 2000 юаней стоит, и коллега сказала, что сейчас цены более 270,000 юаней! Радость!

Отзыв покупателя

西西里黑人

25.09.2021

4.5

Audi S4 2021

Двигатель мощный, может удовлетворить любые потребности в обгоне или перестроении, высокая стабильность, в дождь можно ездить, полностью нажимая на педаль газа. Поскольку я из сельской семьи с ограниченными средствами и у меня нет богатых родителей, я не могу позволить себе Феррари. Поэтому я купил эту машину в пределах своих возможностей, исходя из любви к спортивным автомобилям. На осмотр автомобиля и заказ ушло полмесяца, на получение — четыре месяца. На данный момент пробег составляет более десяти тысяч километров, расход топлива 10,7, обычно езжу по городу, иногда полностью нажимая на педаль газа, но ещё не делал старт с места. S4 подходит для повседневной езды и может показать себя на дороге, звук двигателя элегантный, на старте никто не посмеет соперничать. Машина пока что не была модернизирована или изменена, полностью стандартная, а в официальном сервисном центре я купил ещё два года расширенной гарантии. В спортивном режиме на холостых оборотах наблюдается лёгкая вибрация, в магазине сказали, что это нормально, так что не обращаю внимания. Интерьер стильный, у меня ещё есть Мерседес, но на самом деле мне сейчас больше нравится интерьер S4, он жёсткий и стильный, и главное — есть массаж сидений, установил дополнительные BO и карбон, цвет суппорта совпадает с цветом кузова. В целом, нет недостатков, главное, что мне это нравится!

Отзыв покупателя

王先森Turb...

22.09.2021

3.9

Audi SQ5 2021

В 1990 году, Льюис Лю разошелся с триумфом по Китаю и Тайваню благодаря фильму «Если небеса имеют чувства», в котором его персонаж «ХуаДи» стал очень популярным. Один из самых запоминающихся моментов фильма — сцена, где он разбивает мусорное ведро о свадебный салон, одевает свадебное платье на У Цяньлянь и вместе они едут в церковь на редкой модели Suzuki RG500, из которой было выпущено всего 532 мотоцикла. Что касается автомобилей Лю, единственным известным в интернете является его Toyota Alphard, что подчеркивает его скромный стиль жизни. Однако в апреле этого года Лю выложил видео о своей автопоездке, и зрители догадались, что у него также есть Audi SQ5. Недавно Audi SQ5 обновилась, и ее цена составила 63,28 миллиона юаней. Давайте посмотрим, как этот автомобиль впечатляет, чтобы привлечь такого человека, как Лю. Во внешнем виде: Audi SQ5 должен отличаться от Q5L. Он окрашен в специфический цвет, названный «ярко-ночной зеленью», который вряд ли кому-то захочется занимать для свадьбы. С обычными Audi, которые уже выглядят спортивно, SQ5 не выделяется агрессией. Кузов украшен черными глянцевыми элементами, такими как решетка радиатора, элементы рядом с системой ACC, зеркала, дверные рамки и багажник, создавая более молодежный и спортивный вид. Однако «спортивность» теряется в выхлопной системе, поскольку ее двойные четырехтрубные отверстия фальшивы из-под машины, видно только по одному патрубку с каждой стороны. Также установлены 20-дюймовые диски с шинами размером 255/45, что дает понять, что авто ориентировано не на экстремальные характеристики, а на комфорт и износостойкость. Однако у него есть красные тормозные суппорты на 6 поршней, хотя сейчас более популярны синего цвета от Endless. В интерьере: SQ5 немного отличается от Q5L — добавлены карбоновые вставки на дверях и центральной консоли, сиденья в красных тонах. Хотя сиденья в ромбовидной красной отделке не такие поддерживающие, как в S4, они более комфортные и оснащены массажем. Руль также отличается, но его форма напоминает размер небольшой лапши в большой чашке. В остальном интерьер схож с Q5, однако здесь установлены 19 динамиков от B&O для имитации звука выхлопной системы. В плане пространства: хотя в названии есть буква «S», по сути это не удлиненная модель Q5, но задний ряд сидений просторнее, чем ожидалось. При этом сиденья с жесткой спинкой, угол наклона не регулируется, что характерно для данного класса автомобилей. В плане мощности: главная ценность SQ5 – модернизированный двигатель EA839 с объемом 3.0T V6, развивающий 354 л.с. и 500 Нм крутящего момента, в паре с 8-ступенчатой коробкой передач обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5.3 секунды. Хотя он и медленнее Tesla Model Y P (3,7 сек.), но для поклонников звука двигателя это идеальный выбор. В отличие от других Audi, использующих систему quattro с коронными шестернями, SQ5 использует механический подход, предлагая более натуральный привод, парированный с ZF 8AT для надежности в условиях большего крутящего момента. Что касается совета по покупке: SQ5 менее конкурентоспособен в своем классе. Если ориентироваться на производительность, есть GLC 43 AMG; если на престижность, то Porsche Macan S; если на практичность, то Volkswagen Touareg или базовая версия Q7. Однако при сравнении заметно, что SQ5 предлагает значительные скидки в отношении ценовой категории. Но если вы действительно цените вождение, лучше выбрать Audi S4 в том же ценовом сегменте, сэкономив 100 000 юаней. Тем не менее, с учетом его способностей, для молодых отцов с энергией это отличный выбор для согласования с супругой вопроса финансирования покупки.

Отзыв покупателя

GeLiker

21.09.2021

4.2

Audi S4 2018

34 года, хочу испытать скорость и страсть большого объема двигателя! S4 соответствует стандарту Евро-5, с устойчивым полным приводом и мощным ускорением, что полностью соответствует моему выбору! Машина стоит 430 тысяч юаней, выплачено полностью за наличные, на новый автомобиль нужно ждать около семи месяцев, и он будет еще дороже! Такая машина для нас, людей старшего возраста, поиграться и хватит, долго она со мной не пробудет… Машина отличная, для семьи вполне подходит, но звук выхлопной системы немного шумный, жена и дети чувствуют себя не очень комфортно! Но мне она очень подходит, в спортивном режиме, на полную педаль газа, с ревом шестицилиндрового двигателя и звуками выстрелов из выхлопной трубы, это просто кайф! Вспоминаю, как раньше получал 2000 юаней в месяц, ездил на старом электромотороллере на работу, а теперь у меня S4, можно сказать, мечту осуществил… Раньше у меня было три машины, на этот раз поменял Cadillac на S4, просто чтобы испытать это. Автомобиль зарегистрирован в 2019 году, пробег 30 тысяч километров, вся в защитной пленке и выглядит как новая. Но, вероятно, сменю её в течение полугода, хотя и немного жалко! Всё-таки нужно возвращаться к семейной жизни, следующей машиной, возможно, будет Lexus? Потому что вы сами понимаете, что с немецкими машинами через пять лет обычно начинаются проблемы, а я хочу автомобиль, который прослужит до 40-50 лет, отступлюсь от страсти и вернусь к повседневной жизни (у меня немного буйный нрав, не люблю проигрывать, так что медленная машина, вероятно, поможет мне успокоиться).

Отзыв покупателя

冰莓粉

20.09.2021

4.0

Audi Q3 2020

Как женщина-водитель, которая обращает внимание только на внешний вид и интерьер и не преследует мощностные характеристики, я решила машину после одного осмотра. Поскольку в прошлом году, когда покупала C-Class, уже смотрела Q3, а потом по некоторым причинам продала маленький С и два месяца не водила машину — это было неудобно для поездок на работу. Поэтому я купила этот Q3, практически новый автомобиль, который не использовался. Взяла его, потому что подумала, что он не слишком потеряет в цене при смене машины. Машина выпущена в ноябре 2020 года, пробег 35 км при получении — новенькая, довольно довольна. Единственное, что расстроило, это то, что я не сравнивала цены и скидки на новую машину и не знаю, переплатила ли. Также не уверена, был ли мой выбор правильным. P.S. Всё моё присутствие можно описать как: 😂, другого опыта не было.

Отзыв покупателя

Barry白云...

19.09.2021

4.6

Audi S7 2018

Впечатления от вождения: Поскольку я не водил спортивные автомобили, эта машина произвела на меня впечатление тем, что ее очень легко водить и у нее очень мощный двигатель, который быстро откликается. Безрамочные двери выглядят стильно, а шумоизоляция отличная. Мощность: В экономичном и комфортном режимах автомобиль очень тихий, а подвеска мягкая. При переключении на спортивный режим слышен мощный звук выхлопа, который вызывает бурю эмоций, создается сильный эффект ускорения. Пространство: Для меня в машине вполне хватает места, мой рост 178 см, и я не испытываю никаких проблем. Но так как спортивные автомобили покупают не для семейного использования, места более чем достаточно. Смотрел на AMG от Mercedes и M от BMW, но они не произвели такого впечатления, как Audi. Во-первых, Audi принадлежит группе Volkswagen, и их технологии более развиты по сравнению с другими производителями. Во-вторых, обслуживание и ремонт Audi проще, чем у этих двух брендов. В-третьих, когда речь идет о спортивных автомобилях, скорость имеет первостепенное значение, а Audi быстрее, чем BMW или Mercedes.

Отзыв покупателя

kk豆毛

16.09.2021

3.9

Audi A3 2021

1. Моя первая машина. В основном использую для передвижения. Хороший бренд, красивый внешний вид, приятный интерьер, достаточно мощности для повседневного использования. Пока ничего не нравится. 2. Если говорить о недостатках, то лучше не брать базовую комплектацию, так как в ней отсутствует много полезных функций и люк на крыше. Люк довольно необходим. Я смотрел середнюю комплектацию, но ее не было в наличии, нужно было ждать 2-3 месяца, а я приехал из другого города покупать машину. Времени было мало, так что взял базу. Сэкономил 20 тысяч и остался доволен. Цена соответствует качеству. 3. Шум от шин достаточно сильный. В период стажировки я не ездил по трассе. На трассе шум от шин будет еще более заметен. 4. Что касается внешнего вида, то это субъективно. Мне больше нравится элегантный стиль. Я считаю, что у спортивной модели воздухозаборники по бокам немного негармоничны. 5. Я особо не обращаю внимание на расход топлива. Все равно, если ты можешь позволить себе машину, это не имеет значения. Возможно, потому что я живу недалеко от компании. 6. Другие могут сказать, что за 20 тысяч можно рассмотреть Accord или Teana. Моя базовая комплектация стоит менее 20 тысяч. Если есть возможность купить BMW, Mercedes или Audi, то лучше выбрать их, даже если это базовая модель. Кто ведь не хочет подняться на ступеньку выше? Эти марки намного привлекательнее, да и бренд солиднее. Для повседневного передвижения и места в заднем ряду достаточно.

Отзыв покупателя

Q7用户295...

15.09.2021

4.5

Audi Q7 II поколение (4M) 2021

【Покупка автомобиля】 Хотел заменить на комфортный внедорожник, тест-драйвил Volvo XC90, в целом всё понравилось, но интерьер правда очень простой, всё было не так, как хотелось бы. Хотелось бы протестировать гибридную модель, но в салоне не было машины. У нас есть V60, подумал поменять марку. Сначала хотел протестировать Mercedes, BMW, Porsche, но мой муж всегда был поклонником старой модели Q7, тест-драйв был тоже неплохим. У меня нет больших требований к управлению, мощности и т.п., но автомобиль такого размера с двигателем 2.0T мне кажется маловатым. Аудиосистема BO, системы безопасности и массаж сидений мне понравились, поэтому выбрали высококомплектную 3.0. Посмотрел цены в интернете, неоднократно звонил, посетил два дилерских центра, финальная цена с учётом замены старого автомобиля и кредита - 85,2. Подарили пленку, глазурь для лакировки, видеорегистратор в комплекте, два бесплатных ТО. Не сильно торговался, продавец был рад и всё делал с энтузиазмом. Через неделю после замены оформили номерные знаки. Проездил неделю, запах всё ещё есть, с Volvo это, конечно, не сравнить. Угольные пакеты, кожура грейпфрута, последнее время часто идёт дождь, не часто проветриваю. Заказал самый мощный воздухоочиститель, планирую поставить перед дальними поездками. P.S.: Сейчас прошло три недели, запах стал значительно слабее, но всё равно новый автомобиль чувствуется. Philips воздухоочиститель вполне эффективен, для новых автомобилей обязательно нужен на трассе. Расход топлива: при езде по рабочим дням по кольцевой дороге Пекина уровень заторов всем известен, сейчас 15 литров на 100 км, ждём поездки по трассе для проверки. P.S.: Съездил по трассе, сейчас общий расход 12,7 литров на 100 км. Общее впечатление довольно неплохое, большой автомобиль, парковаться сложно, сейчас неохота ездить из подземного паркинга, надо привыкнуть! Ускоряется и обгоняет лучше Volvo, не ожидал, что такой большой автомобиль окажется таким манёвренным! Конечно, у маленьких людей возникают трудности при вождении большого автомобиля: посадка и высадка, солнцезащитный козырёк, высота сиденья при вождении — словами не передать. Однако, сзади вполне сможет сесть человек весом более 200 кг, не будет тесно. Что касается третьего ряда, никто не сидит на нём постоянно. Если это важно, лучше купить Mercedes V260. 【Самое неудовлетворительное】 1. Если выше 1.75 м, должен быть более внушительным. 2. Не понимаю, почему эти дорогие автомобили такие неэкологичные, не могут ли они учиться у Volvo? 3. Встроенная навигация уступает Baidu, но тоже приемлема. 4. Более дружественен к iPhone, CarPlay не работает с Huawei, USB порт тоже адаптирован для Apple, беспроводная зарядка практически бесполезна, зря занимает большое хранилище.

Отзыв покупателя

七岁开始就发呆

15.09.2021

4.3

Audi Q5L 2021

Получил автомобиль полтора месяца назад, простое делюсь с вами опытом покупки и использования автомобиля. 【Опыт покупки】 Начал смотреть автомобили в первой половине года, тогда каждый день с помощью автоплатформы анализировал разные модели и их параметры. Мне особенно понравилась модель Q5L. В середине июля впервые посетил автосалон и провел тест-драйв, также пробовал A6L, так как старшие члены семьи заинтересовались трехэкранным дисплеем и более просторным задним сиденьем. Однако, учитывая, что я еще молод, а к концу года у нас планируется рождение ребенка, после недели раздумий я все-таки выбрал более подходящий для семьи Q5L. 【Цена покупки】 Общая стоимость составила 42.1 млн юаней. В подарок предоставили полную пленку для автомобиля, керамическую защиту, видеорегистратор, коврики в салон и багажник, а также подарочный купон на 1000 юаней и пять технических обслуживаний. Эта цена немного выше, чем у многих пользователей на форумах, но хорошо, что была в наличии нужная модель, и от заказа до выдачи прошло всего три дня. Изначально я хотел выбрать красные суппорта и черный пакет, но менеджер сказал, что это существенно удлинит время ожидания, так что теперь я действительно благодарен за его совет; иначе выдача могла бы затянуться. 【Пространство】 Одной из причин, почему мне понравился этот автомобиль, является просторное заднее сиденье. В будущем с детским креслом не будет тесно. Единственное, что немного разочаровывает, это выпирающий элемент посередине заднего сиденья. 【Расход топлива】 Пока проехал чуть более 1000 километров, и для ежедневных поездок расход составляет около 10 литров. Автомобиль еще не выезжал на шоссе, а долгосрочный расход составляет 11.1 литра. 【Комфортность】 Комфортность передних сидений отличная, поддержка ног добавляет удобства при вождении. Наклон спинки задних сидений немного вертикальный, но добавить подушку — и станет значительно удобнее. Я не собираюсь менять задние сиденья на электрические, так как это новый автомобиль и не хотелось бы его разбирать. 【Динамика】 Что касается динамики, все на уровне. Для ежедневных поездок хватает, обгон дается легко. Я езжу довольно спокойно, еще не пробовал агрессивную езду. 【Затраты на обслуживание】 Пока не было ремонта и обслуживания, только устанавливали купленный в интернете центральный органайзер, сделали это бесплатно. 【Недостатки】 В общем, автомобиль устраивает, но тут недавно возникла проблема с мультимедийной системой: после подключения CarPlay экран оставался черным и не возвращал на главный интерфейс день спустя. Нельзя было сделать никаких настроек. К счастью, нашли решение: двумя пальцами нажать в правом верхнем углу сенсорного экрана, чтобы войти в систему, подобную BIOS, и выбрать перезагрузку. Все функции восстановились. Также стоит отметить запах нового автомобиля, что возможно у любой новой машины. Спустя месяц использования ситуация значительно улучшилась, и жена, обладающая очень чувствительным обонянием, больше не жалуется на запах в салоне. 【Впечатления от вождения】 Вождения практически на высшем уровне — динамика на высоте, рулевое управление точное. Лично мне не кажется, что она уступает BMW, известным своим управлением. В заключение скажу, что этот Q5L — определенно автомобиль для молодежи, внешний вид современный, комплектация обширная, хотя интерьер немного уступает конкурентам в той же ценовой категории. Качество механики отличное. Возможно, бренд не так силен, как у Mercedes-Benz или BMW, но в целом этот автомобиль вас точно не разочарует.

Отзыв покупателя

职业玩家512...

14.09.2021

4.1

Audi Q2L e-tron 2019

В семье уже есть бензиновый автомобиль, но с учетом постоянно растущих цен на топливо это становится тяжело, поэтому долго искали электромобиль. Живем рядом с автосалоном и посещали много дилеров, рассматривали такие варианты, как Byd, Wuling Mini, Baojun Kivi, Xpeng и другие. В итоге выбрали Audi Q2L e-tron. За исключением немного короткого пробега, все остальное вполне устраивает. Для повседневных поездок за покупками машина вполне подходит. Теперь о вождении: в режиме D ощущения похожи на управление бензиновой машиной, но реакция электродвигателя заметно быстрее. Однако ускорение не такое ощущаемое, как у бензинового автомобиля. Бесшумное вождение больше подходит женщинам; с этой машиной агрессивное вождение практически невозможно. Режим однопедального управления в положении B поначалу непривычен, если привык к бензиновым автомобилям, но учитывая небольшой запас хода, к такому управлению придется привыкнуть. Что касается интерьера, поскольку это переоборудованный бензиновый автомобиль, он такой же, как у традиционных авто. В сравнении с другими электроавтомобилями отсутствуют некоторые элементы современных технологий, что делает его более традиционным. Отсутствие электрических сидений действительно не соответствует уровню BBA, но если учесть цену, то можно закрыть на это глаза. В целом, как машина для поездок за покупками, она вполне подходит. Если дома можно установить зарядную станцию, это будет значительно удобнее. Без тревог по поводу запаса хода. Рекомендуется, если в семье уже есть бензиновая машина, рассмотреть вариант покупки электромобиля для поездок по городу.

Отзыв покупателя

RockyIc...

13.09.2021

4.1

Audi Q5L Sportback 2021

Я уверен, что те, кто заинтересован в этом автомобиле, не смогут обойти вниманием BMW X4 и Mercedes GLC Coupe в том же классе. До того как сделать заказ на автомобиль, я посетил много автосалонов, многократно сравнивал их и прошел тест-драйв, поэтому решил кратко поделиться своими впечатлениями о этих трех автомобилях. Сначала о BMW X4. Внешний вид субъективен, но управление превосходно. Тормозная педаль у BMW самая удобная из тройки BBA (BMW, Benz, Audi): она легкая и дает уверенность при вождении (тяжелая педаль может вызвать опасения, что не удастся остановиться, и требует больших усилий). Недостаток – очень мало места на заднем сиденье. У меня рост 180 см, и сидя на заднем сиденье, мои волосы касаются потолка, что создает чувство стесненности. Теперь о GLC Coupe. Интерьер у Mercedes действительно как произведение искусства, а когда загорается амбиентная подсветка, ощущение высоких технологий становится очень сильным. В плане управления между тремя автомобилями особой разницы нет (лично для меня порядок такой: BMW, Audi, Mercedes), однако педаль акселератора у Mercedes более тяжела. Недостаток – это самая дорогая модель из трех (я рассматриваю только версии с высокой мощностью, ведь вес в две тонны требует мощного двигателя, иначе машина кажется слабой). Кроме того, X4 и GLC Coupe – это импортные модели, и их последующее обслуживание обойдется дороже. Наконец, Audi Q5 Coupe. Прежде всего, мне очень нравится его внешний вид, я купил топовую комплектацию с черным пакетом, десятиспицевыми черными колесами и красными тормозными суппортами (на фото я сам наклеил матовую пленку и сменил логотип на черный, других изменений не было – вышел прямо черный самурай). Это единственный совместный автомобиль из трех моделей, король соотношения цены и качества. Цена за топовую комплектацию не превышает 50 (включая налоги), мощность обеспечена, практически все комфортные опции доступны: второй уровень автоматического вождения, активные воздухозаборники, активное торможение, предупреждение о препятствии сбоку и сзади, матричные фары, динамические задние фонари OLED и т. д. Операция и диагностика автомобиля, подробно описанные для автолюбителей, внушают уверенность. Управление также вполне достойное, хотя тормозная педаль кажется более тяжёлой (возможно, я просто не привык), разгон и повороты отличные. При передвижении по городу шум и тряска практически не ощущаются. Все говорят, что интерьер Audi самый старомодный, но на самом деле, мне кажется, это из-за воздуховодов кондиционера, которые напоминают старые автомобили марки Volkswagen. В топовой версии качество материалов вполне достойное: карбоновые планки (низкие комплектации можно самому обновить, купив аксессуары от нового Q5L), тканевая обшивка потолка, 30 цветов амбиентной подсветки – общее впечатление вполне удовлетворительное. И я лично не люблю новую трехэкранную конфигурацию A6: в процессе вождения понимаешь, что кондиционер с физическими кнопками гораздо удобнее и безопаснее. Еще хочу упомянуть фары – они действительно крутые! При включении автоматического дальнего света они могут оставлять в тени встречный транспорт на левой стороне и светить дальним светом только направо. Единственный недостаток – CarPlay иногда отключается, и в течение короткого времени это может произойти несколько раз, прежде чем система снова подключится. Не ясно, проблема это Audi или CarPlay. В общем, мое личное мнение: если пренебрегать задним пространством и наслаждаться вождением – выбирайте BMW X4 с высокой мощностью; если важны престиж бренда и роскошь интерьера – Mercedes GLC Coupe; если нужна более полная комплектация за те же деньги и наивысшее соотношение цены и качества – Audi Q5L Sportback вас не разочарует.

Отзыв покупателя

好玖不見123

13.09.2021

4.8

Audi A6 L Hybrid 2020

Автомобиль приобрел 18 августа, проехал уже около 2000 км, делюсь общими впечатлениями. 【Опыты покупки автомобиля】 Можно сказать, что покупка этого автомобиля была предрешена судьбой. С прошлого года начал сравнивать разные автомобили. Сначала рассматривал Lincoln Aviator, затем присмотрелся к BMW 3 Series и Mercedes C-Class, и единственным, кого не учитывал, был Audi, даже A4. Потому что в семье все работают в государственных учреждениях и почему-то казалось, что Audi — это для водителей. Позже выяснилось, что бюджет увеличился и мы начали присматриваться к новой Audi A6. Только тогда я заметил, насколько триплексный экран в этой модели красив: ни капли старомодности, а выбрав цвет "Небесный серый", автомобиль выглядит крайне молодёжно. 【Расход топлива】 При выборе автомобиля основное внимание я уделял экономичности топлива. Случайно наткнулся на гибридную версию Audi A6L, с заявленным средним расходом топлива 2.1, и это привлекло мое внимание. После покупки, сейчас, при пробеге почти 2000 км, расход снизился до 4.5 и продолжает снижаться, хотя и не так интенсивно, как раньше. Думаю, остановится на 4.3. В целом, в пробках автомобиль потребляет меньше топлива и электричества, столько же независимо от выбранного режима, благодаря рекуперации энергии торможения, которая позволяет проехать дополнительные десять метров. В городских условиях, если попасть на красный свет, расход топлива может стать выше. Сразу после запуска двигателя в режиме экономии энергии, расход достигает 6 литров, поскольку система вынуждена запуститься на короткое время. Так что в пробках это экономичный автомобиль; в городе тратится больше электричества; на шоссе экономичный по топливу и электричеству (даже при низком уровне заряда расход топлива не превышает 6.5). 【Запас хода】 Честно говоря, 62 км запаса хода недостаточно. В городе хватает, но до дома обычно остается примерно 10 км заряда, приходится подзаряжать. Поэтому я держу автомобиль на автоматическом режиме, пока не переключаю в режим сохранения заряда. Возможно, я езжу очень аккуратно, но с полной зарядкой на чисто электрической тяге можно проехать 70 км, не учитывая пробки; в режиме сохранения заряда можно проехать примерно 170-180 км. 【Наименьшее удовлетворение】 Менее удовлетворительной является ситуация, что в автомобиле такого класса C нет достаточно места для размещения и стакана с водой, и телефона в подстаканнике. Кроме того, система мультимедиа не такая быстрая как у BMW или Mercedes, но вполне пригодная. Хотелось бы, чтобы они соединили лучшее и создали «Ауди-Бенц-БМВ». 【Впечатления от вождения】 Очень комфортный автомобиль, мне действительно удобно. Quattro не зря считают отличной системой; однажды передо мной на дороге оказалась большая деревянная доска, ночью я думал, что это просто тень, но заметил её внезапно. Резко повернул руль, и машина оставалась стабильно на дороге.

Отзыв покупателя

乓老师

12.09.2021

4.0

Audi Q5 2017

Помню, в 2017 году при покупке автомобиля в той же ценовой категории я протестировал много моделей внедорожников и в итоге выбрал "胖5". Считаю, что его шасси и подвеска настроены действительно неплохо. Есть упругость, но при этом сохраняется комфорт, поддержка при поворотах отличная, не нужно беспокоиться о крене, подвеска хорошо сглаживает неровности, на плохих участках дороги комфорт действительно намного выше, чем у легковых автомобилей. Это действительно хороший баланс между спортивностью и комфортом. Обивка сидений средняя, а комфорт приемлемый. В отношении мощности: мощность всегда под рукой, максимальная мощность 155 кВт, максимальный крутящий момент 350 Нм, действительно впечатляет, для обгона достаточно немного нажать на газ. Разгон на шоссе без проблем, мощность непрерывная, действительно хватает! Возможно, из-за полного привода механические потери больше, чем у обычных двухприводных автомобилей, скорость снижается быстрее при сбросе газа. О управлении: управление не такое, как у BMW, но рулевое управление все равно неплохое, нет такой точности, как у BMW 3-й серии, но и так неплохо, рулится довольно легко, даже для женщин-водителей не доставит больших трудностей. Цена на обслуживание приемлемая, поменял воздушный и масляный фильтры, почистил дроссель, добавил очиститель двигателя, масло в объеме 5 литров. Недостатки: место в салоне небольшое, выступ вентиляции на заднем сиденье уменьшает пространство для задних пассажиров.

Отзыв покупателя

不焚者衣柜大王

11.09.2021

3.9

Audi Q3 2021

【Расход топлива】 На данный момент пробег 850 километров, два раза выезжал на шоссе, примерно на 300 километров. Средний расход топлива в городе Шэньян, включая часы пик, составляет 8.5 литров на 100 километров при средней скорости 24 км/ч. Сочетание двигателя 1.4T и коробки передач Dq381 действительно экономичное. 【Самое удовлетворительное】 Машина жены, она выбирала по внешнему виду, понравилась — не стала менять на другую. Кроме того, общая плавность хода неплохая, ведь это новая машина. Подвеска средней жесткости, качество звука штатной аудиосистемы хорошее, разрешение центрального экрана высокое. Запах новой машины практически отсутствует. 【Самое неудовлетворительное】 Машина за 270 тысяч юаней не оснащена камерой заднего вида и подогревом сидений, что совершенно неприемлемо. Сам добавил заводскую камеру за 600 юаней. Через несколько дней добавлю подогрев сидений, что обойдется примерно в 3000 юаней. 【Пространство】 Она значительно больше её предыдущей модели Golf VI, но багажник примерно такой же, ничем не выделяется. Если убрать полку, то пространство увеличится. 【Отношение продажи】 Лучшие в Дунлине, остальные играли по своим схемам, хотя я их и раскусил, это всё равно было неприятно.

Отзыв покупателя

yaxinde

10.09.2021

4.5

Audi A5 2022

Из-за проблемы с чипами в автосалоне пока не могут поставить полноприводную модель 45, поэтому я решил взять модель 40 с модным спортивным дизайном. Главное отличие A5 от A4 — это задний вид автомобиля, A5 действительно выглядит стильно, более как спортивный автомобиль, с красивыми линиями. Владелец A4, который также получал автомобиль, следовал за мной и, выйдя из машины, не сдерживал похвал. Действительно, A5 можно назвать обладателем прекрасной внешности. Что касается интерьера и пространства. На мой взгляд, среди автомобилей BBA он выполнен стандартно, без особых ярких моментов, примерно как у BMW, точно не достаточно роскошно, как у Mercedes. Раньше я ездил на Mercedes, и его интерьер действительно мог конкурировать с любым авто. Переключатель передач ощущается очень массивным. Экран достаточно четкий, сенсорная панель очень чувствительная, подключение по Bluetooth также происходит быстро. Мне не очень понравилось, что качество звука оказалось ниже ожидания, возможно, мои ожидания были слишком высокими. Сиденья кажутся жесткими, возможно, все немецкие автомобили такие, не как японские, где сиденья мягкие, будто большие диваны, особенно в автомобилях Nissan. В целом, езда комфортная, не устанешь в долгой поездке. В заднем отсеке достаточно места для человека с ростом 175 см. Если вам нужно больше пространства, A6 не совсем подходит, зато для бизнеса будет в самый раз. В любом случае, для обычной семьи из трех-четырех человек места точно достаточно. Поделюсь впечатлениями о производительности и расходе топлива. На протяжении почти двух месяцев я ездил как в городе, так и по трассам, и по сельским дорогам. На трассе, если не сильно нажимать педаль газа и не обгонять часто, поддерживая скорость около 120 км/ч, расход топлива очень экономичный. На некоторых участках трассы удалось снизить расход до 6 литров, даже с включенным кондиционером. Это значительно лучше, чем в предыдущем Mercedes, который в лучшем случае расходовал 6.8 литров. Для автомобиля этого веса и класса, думаю, такой расход вполне идеален. В городских условиях расход в среднем около 7.3 литра. В общем, я доволен расходом топлива. Всем, вероятно, интересна мощность. Я считаю, что у этого автомобиля очень хорошая мощность, ускорение в первой половине пути равномерное, 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением работает плавно, без резких рывков, очень комфортно. В предыдущем Mercedes на 4-й передаче рывки были очень заметными, но в A5 я этого не замечаю. Даже при резком торможении и последующем старте нет рывков, что меня очень радует. Ускорение во второй половине дороги чувствуется активно, особенно в спортивном режиме, обгонять очень легко и динамично. Если вы особо придирчивы к ускорению, возможно, эта машина не лучший выбор, в таком случае лучше смотреть на S или R серии. Когда скорость превышает 120 км/ч, автомобиль очень устойчив, с отличным управлением. Можно представить, что полноприводная версия будет еще лучше на зимних дорогах, особенно по снегу, и будет безопаснее. Как и говорят, автомобили Audi могут предложить лучшую стоимость за свои деньги, в своем классе. Вероятно, можно потратить меньше для хорошей покупки, поэтому, если вы раздумываете о покупке Audi, и интерьер не самый важный критерий, можно смело делать покупку. В целом, цена у автомобилей BBA все же десятки тысяч, так что лучше выбирать машину по душе, в любом случае не ошибетесь.

Отзыв покупателя

大家车言论

10.09.2021

4.6

Audi RS Q8 2021

Audi RSQ8 — это автомобиль с высокими показателями производительности в сегменте внедорожников. Его платформенная модель-сестра — Lamborghini URUS, которая стоит 3-4 миллиона, а RS Q8 стоит около двух миллионов, так что в этом свете этот автомобиль выглядит весьма выгодным. Он также носит титул создателя рекорда времени круга для самого быстрого SUV на Нюрбургринге. На самом деле ощущение от повседневного вождения этого автомобиля очень комфортное и плавное, и его вполне можно использовать как роскошный автомобиль. Но когда вы переключаете его в самый спортивный режим RS, звук выхлопной системы становится более громким, и мощность автомобиля из-за его сильной динамики также может дать вам небольшое чувство борьбы и волнительную ощущение от вождения. Однако в целом этот автомобиль остается очень стабильным, очень тихим и уверенным автомобилем. Он в большей степени предлагает чувство уверенности, а не эмоциональный драйв, так что, я думаю, если вы действительно ищете адреналин, не думайте, что покупка этого автомобиля сделает его суперкар-внедорожником — это не так. В основном, он всё же про высокое качество. Оценка 8 из 10.

Отзыв покупателя

大家车言论

10.09.2021

4.9

Audi RS 6 2021

Audi RS 6 — это автомобиль, который многие автолюбители считают идеальным, потому что он обладает всеми необходимыми функциями. Его можно использовать как роскошный автомобиль, как универсал, для перевозки вещей, и при этом автомобиль обладает очень высокой мощностью — его производительность сравнима с уровнем суперкара, разгон до ста километров в час за 3 с небольшим секунды. Кроме того, у него полный привод, что позволяет ему быть очень быстрым на гоночной трассе. Больше всего мне нравится его подвеска. В текущем поколении применяют сверхбольшие 21-22-дюймовые колеса, благодаря чему качество езды на обычных дорогах стало отличным. Особо в режиме комфорта его действительно можно использовать как роскошный автомобиль. В то же время, в спортивном режиме платформа автомобиля очень жестко и тщательно настроена, что обеспечивает отличную обратную связь при вождении на трассе. Таким образом, этот автомобиль можно назвать истинно мощным и подходящим для быстрой езды, при этом на каждый день он очень комфортный. Настолько удачное сочетание удобства, стиля вождения и функциональной совместимости встречается очень редко. Я оцениваю его на 9 баллов.

Отзыв покупателя

智选车

09.09.2021

3.3

Audi Q2L 2022

Недавно я провел тест-драйв нового Audi Q2L. Честно говоря, этот автомобиль, на мой взгляд, имеет низкую узнаваемость в модельной линейке Audi. Хотя его ежемесячные продажи превышают 2000 единиц, по сравнению с Audi Q3 это действительно немного. Кроме того, я считал, что лучше потратиться и купить Audi Q3, даже если это включает в себя кредит, но после тест-драйва я обнаружил, что Audi Q2L действительно имеет свои сильные стороны. 【Что понравилось больше всего】В Audi Q2L мне больше всего понравились два момента. Во-первых, это был мой первый опыт вождения Audi Q2L, и двигатель 1.4T смотрелся гармонично, потому что автомобиль легче Audi Q3 более чем на сто килограммов. Это дает Audi Q2L более динамичное ускорение при одинаковой мощности двигателя. Во-вторых, это внешний вид Audi Q2L. В новой модели между стойками C и D добавлена декоративная панель. На сегодняшний день производитель предлагает множество рисунков на выбор, и это покрытие может быть легко снято вручную, что предоставляет владельцам обширные возможности для персонализации. Кроме того, общий дизайн Audi Q2L ориентирован на спортивный стиль, особенно заметна выразительная многослойность в передней части автомобиля, а фары по-прежнему впечатляют. 【Что не понравилось】Что мне не понравилось, так это дизайн интерьера Audi Q2L. На дворе 2021 год, а этот дизайн выглядит старомодно, словно из прошлого. Круглые отверстия для выхода воздуха кондиционера, небольшого размера плавающий центральный дисплей – все это построено на основе кривых линий и совсем не имеет той остроты линий, которую имеет текущая модель A3. Думаю, чтобы обновить дизайн интерьера Audi Q2L, придется ждать новой генерации модели. 【Пассажирский опыт】Audi Q2L все-таки является компактным внедорожником, поэтому пространство на задних сиденьях вполне обычное и не вызывает особых удивлений. У меня рост 178 см, и после того как я настрою водительское сиденье в удобное положение, расстояние для ног на заднем сиденье составляет около одного кулака, а запас по высоте головы также невелик. Подводя итог, Audi Q2L использует небольшие дизайнерские акценты, чтобы сделать автомобиль очень индивидуальным, а бренд придает уверенность в общественном мнении. Однако внутренний дизайн не соответствует современным тенденциям, что может отпугнуть часть потребителей. У меня есть друзья, которые отказались от Audi Q2L именно из-за дизайна интерьера. Что касается практичности, то здесь все зависит от потребностей. Если у вас есть потребность в просторной задней части, то этот автомобиль не для вас. Если же вы чаще всего ездите в одиночку, у вас семья из двух человек, или вы хотите приобрести роскошное брендированное средство передвижения, то Audi Q2L стоит рассмотреть.

Отзыв покупателя

车讯网

08.09.2021

4.2

Audi RS 4 2021

Сейчас у большинства моделей Audi есть версия RS, начиная от Q2 и заканчивая Q8, но не стоит забывать, что именно спортивные универсалы RS являются фирменным акцентом Audi, причем модель RS 4 Avant среднего размера наиболее почитаема среди любителей высоких характеристик. Кроме видимых в спецификации 2.9-литрового V6 с двумя турбинами и мощностью 450 л.с., шасси также кардинально отличается от обычного A4, а внешность дополнена агрессивным дизайном широкого кузова. Просто говоря, хотя RS 4 принадлежит к серии A4, по своей природе это спортивный универсал, рожденный для скорости. Экстерьер моделей RS от Audi традиционно избегает явного агрессивного дизайна. Этот RS 4 Avant, если не акцентировать внимание на специфических элементах, в глазах многих может выглядеть как слегка улучшенный A4 Avant с увеличенными колесными дисками. Однако знатоки мгновенно распознают настоящий RS 4 по расширенным крыльям и низкому, но обтекаемому профилю кузова. Это тонкое внимание к деталям — именно то, что привлекает к семье Audi RS. RS 4 и стандартный A4 имеют одинаковые фары, но основная изюминка — это широкий дизайн кузова, который добавляет элементы формы воздухозаборов по краям фар, придавая автомобилю более агрессивный вид и позволяя установить более крупные колеса. Что касается технологий освещения, то здесь используются фары Matrix LED высшего уровня, которые автоматически регулируются в зависимости от скорости, дорожных условий и присутствия других автомобилей. Сзади RS 4 Avant выделяется расширенными колесными арками как спереди, так и сзади, в сочетании с эксклюзивными парами выхлопных труб и диффузором, создающими более агрессивный вид по сравнению с A4 Avant. За дополнительную плату можно выбрать черный пакет, включающий черные рейлинги, оконные рамки и корпуса зеркал, что добавляет контраст красно-черной цветовой гамме и усиливает спортивный характер. Интерьер RS 4 слегка обновлен, чтобы подчеркнуть спортивность, и наиболее заметным изменением становятся карбоновые декоративные элементы, а также руль и основание рычага переключения передач с логотипами RS, добавляющие атмосферу спортивного автомобиля. Кроме того, в качестве флагмана серии RS 4 оснащен 19 динамиками и аудиосистемой Bang & Olufsen с объемным звуком 3D. Руль имеет плоское основание в отличие от обычных версий S-Line, с увеличенными перфорациями для переключения передач RS и логотипом RS внизу, подчеркивающим эксклюзивность и спортивность. Расположение переключателя режимов вождения на руле стало популярным решением среди современных спортивных автомобилей, таких как BMW M в этом классе, и RS 4 не исключение. Водитель может задать два индивидуальных динамических режима RS1 и RS2 для удобного переключения стиля вождения. Настраиваемые режиме RS позволяют регулировать мощность, подвеску и рулевое управление, что заметно меняет восприятие автомобиля. Спортивные сиденья переднего ряда также являются важным элементом, их динамичный дизайн дополнен логотипами RS и выпуклыми вышивками. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку головы, плеч, поясницы и бедер, имеют электрорегулировку и функцию плотной фиксации. Система quattro у RS 4 распределяет мощность между передней и задней осями в соотношении 40:60, но производитель подчеркивает, что при пробуксовке колес передняя ось может получать до 70% мощности, а задняя – до 85%. Для выбора также доступен спортивный дифференциал, который может адаптивно распределять мощность между правым и левым задними колесами. В системе ESC предусмотрены режимы On и Off, а также спортивный режим, позволяющий некоторую степень пробуксовки для достижения баланса между удовольствием от вождения и безопасностью. Подвеска в режиме Sport обеспечивает хорошую поддержку в жестких условиях. Особенности системы quattro по-прежнему предпочитают стабильность, и только при резких изменениях направления движения или значительном изменении центра тяжести возможно исполнение маневра Power Out, при простом контроле газа авто остается предсказуемым. 2.9-литровый V6 в RS 4 Avant широко используется и в других моделях, например, в Porsche Macan Turbo, который также получил высокую оценку. В отключенном состоянии трекшн-контроля, при старте возможны небольшие пробуксовки всех колес, но благодаря распределению мощности quattro удерживается отличная устойчивость, процесс ускорения и переключение передач происходят четко и быстро, создавая ощущение скорости и контроля. У Audi RS 4 quattro выделяется среди конкурентов быстротой и точностью реакции в прямых участках дороги, а при прохождении поворотов компьютер обеспечивает оптимальное распределение мощности между осями, что делает вождение более стабильным и уверенным.

Отзыв покупателя

男人滴眼中钉

06.09.2021

3.7

Audi A6L 2021

【Покупка автомобиля】 Маленький городок. Планировал купить машину до 30 лет, мечтал об Audi RS, но мечты остались мечтами. Сначала думал взять A4, но семья уговаривала меня купить A6, чтобы не пожалеть через пару лет, особенно папа был категоричен и сказал, что если покупать, то только A6, A4, по его мнению, даже не стоит покупки. У нас уже есть Volkswagen Tiguan, поэтому я не планировал покупать другую модель VW. Родственники и друзья тоже советовали взять A6L. Вдобавок она немного выходила за мой бюджет, у нас двое детей и ипотека, не хотелось сильно тратиться, чтобы оставить деньги на повседневные нужды. В итоге семья настояла, предложив финансовую помощь в размере 50 тысяч юаней. Я решил посмотреть машину в столице провинции, обошел четыре или пять дилерских центров, но машин в наличии не было, цены тоже не поддавались сильному торгу. Продавцы говорили, что из-за нехватки чипов цены будут расти. После этого я вернулся домой. Через несколько дней устал ждать и заказал машину через знакомого в местном автосалоне. Выбрал A6L в сером цвете Tianyun, потому что черных машин слишком много, серый цвет смотрится моложе. Автосалон связался с партнерским дилером, у них была одна серого цвета, но с дополнительными задними фарами стоимостью 4500 юаней. Я быстро внес залог и сделал заказ. Примерно через десять дней машину привезли. 【Впечатления от вождения】 Не водил много машин, больше всего ездил на отцовском Tiguan. Управление у A6L отличное, на высокой скорости руль становится очень стабильным, уверенно держит дорогу. Тормоза надежные, мощность достаточна, проблем с обгоном нет. Подвеска тоже комфортная, на лежачих полицейских ощущаются только колеса, амортизация хорошо работает. Сначала мне не нравились серые цвета, но теперь нахожу их привлекательными. Новый дизайн A6 выглядит намного лучше прежнего, больше спортивности. Интерьер хотя и не такой роскошный, как у Mercedes, но технологичный. Три экрана впечатляют, друзья шутят, что с телефоном на подставке получится четыре. 【Пространство】 Места достаточно, на заднем сидении можно сидеть с крест-накрест сложенными ногами. У нас в семье никто не высокий, поэтому места хватает с лихвой. 【Комфорт】 Сначала казалось, что сиденья жестковаты, но после привыкания стало вполне комфортно. Ездил в другую провинцию — около 2000 километров туда и обратно, один за рулем, не сильно устал. Однако сидящий в середине заднего ряда может чувствовать себя некомфортно из-за высоко выступающей части. В целом нормально, атмосферная подсветка простая и приятная. 【Расход топлива】 За 6000 километров на трассе расход около 7 литров на 100 км, в среднем меньше 10 литров на 100 км. Для машины длиной более 5 метров это хороший показатель. 【Наиболее неудовлетворенно】 Наиболее неудовлетворен: комплектация слабовата, в машине за 400 тысяч юаней нет электропривода крышки багажника, подогрева руля и обдува сидений. Датчик багажника для открытия ноги иногда не срабатывает. На малых скоростях при поворотах или торможении слышен скрип. Мультимедийная система несколько раз зависала, приложения от Audi действительно неудобные. 【Цена автомобиля】 Цена без учета налогов – 359 тысяч юаней, налог на регистрацию – 31,8 тысяч, обязательное страхование у дилера – чуть более 10 тысяч, регистрация – 500, банковские услуги – около 3000, дополнительные задние фары – 4500, итоговая цена вышла свыше 410 тысяч юаней. Чувствую, что мог бы торговаться, но так как это был знакомый, он сказал, что не заработал на этом, поэтому я не спорил. В подарок дали тонировку и коврики, но качество оставляет желать лучшего, я потратил 3000 на тонировку от Dragon Film.

Отзыв покупателя

存钱买A3

05.09.2021

3.9

Audi A6 allroad 2021

【Покупка автомобиля】 Я планировал сменить автомобиль с 2019 года, и основными требованиями были шестицилиндровый двигатель и пневматическая подвеска. Рассматривал Audi Allroad (奥肉) и BMW 6GT. Жена была более довольна 6GT, а я склонялся к Audi Allroad, но на тот момент старая модель уже была снята с производства. Жена боялась, что если через пару лет выйдет новая модель, я снова захочу поменять машину, поэтому настояла написать гарантийное письмо, но я его, конечно, не написал! В 2020 году жена наконец купила дом своей мечты, и я снова предложил обновить машину. Изначально я целился на Porsche Panamera, думал, что с учетом скидок она обойдется в 120, но в магазине сказали, что скидка всего 1%, и цена составит около 140. Честно говоря, это меня разочаровало, и я сразу же вернулся домой, не посещая другие магазины. Однако вечером я увидел видео о Audi Allroad. Я не фанат универсалов и не имею особой привязанности, но подумал, что соотношение цена-качество достаточно высокое. Единственное, что сопоставимо по классу в этом ценовом диапазоне, это BMW 540. Затем я связался с прежним продавцом, по телефону он сказал о скидке в 6-8%, и мы договорились о времени для заказа машины. Но когда я приехал в магазин, уже было почти 5 часов вечера, в тот день тест-драйв был невозможен из-за ограничений, и в магазине велись ремонтные работы. Я осматривал машины и проводил тест-драйв в гараже – это была комедия. После выбора комплектации было уже 8 часов, и бухгалтерия уже закончила работу. Я напомнил продавцу, что обычно оставляют терминал для оплаты. Поскольку он не умел им пользоваться, я сам провел оплату депозита в 50 тысяч. Потом он сказал, что можно еще подумать о комплектации, и изменения возможны до выпуска заказа. Зачем же тогда я тратил столько времени? 【Выбор комплектации】 Звуковая система Bang & Olufsen, пакет внутренней отделки Allroad, задние шторки, антибликовые зеркала, рулевое колесо с плоским дном, спортивные сиденья и алькантара, боковые шторки безопасности, система 360-градусного обзора. Изначально планировал выбрать 21-дюймовые колеса, но после замены шин на A3 решил отказаться. Затем началось долгое и тернистое ожидание автомобиля. Заказ был сделан в конце января, было сказано, что предполагаемое время доставки в октябре. В марте был выпущен заказ, и договор изменили. В конце марта возникла проблема с сокращением кожаной отделки, и я решил подождать. Производство началось 20 мая, доставка 2 июля в порт. Уже в июле планировал забрать автомобиль, но его заблокировали. Продавец сказал, что разблокировка может быть только в сентябре, но к счастью, в августе это произошло, и автомобиль доставили в магазин. Продавец уехал на обучение по A7L, и мне снова пришлось ждать два дня, пока 26 августа я наконец-то не забрал машину домой. 【Самые позитивные моменты】 Конечно, это основные агрегаты и соотношение цена-качество. Вживую автомобиль выглядит лучше, чем на фото. 【Впечатления от вождения】 Стабильный, но нет ощущения скорости. Если на старте даешь мало газа — медленный, а если чуть больше — тянет. После SUV в седане обзор кажется непривычным. 【Комфорт】 Жена говорит, что комфортнее, чем в Tiguan, все устойчиво. Постоянно жаловались на задние сиденья, но жена говорит, что её поясница поддерживается идеально. 【Пространство】 Не сравнить с удлиненными моделями, но вполне достаточно. 【Минусы】 Камера заднего вида сильно искажает изображение, абсолютно бесполезна. В передней части очень мало места для хранения, центральный подлокотник скорее шутка. 【Расход топлива】 Серьезно ли сейчас владельцы шестицилиндровых машин беспокоятся о расходе? Лично я нет. В будущем не планирую клеить пленку на весь кузов, только на колесные арки, заменю на более симпатичные 20-дюймовые диски. Сначала звук выхлопа казался скучным, но за несколько дней изменил мнение и теперь не спешу менять.

Отзыв покупателя

Blackhu...

04.09.2021

4.4

Audi Q5L 2021

【Покупка автомобиля】 Начал искать автомобиль в июле, но вскоре в Нанкине началась вспышка эпидемии. Честно говоря, во время пандемии скидки были довольно большими. Цвет "天云灰" со снижением комплектации обошелся примерно в 15% скидки, и итоговая цена составила чуть больше 420,000 юаней. В то время регистрационные органы прекратили свою работу, перейдя полностью в онлайн-формат, и семья советовала дождаться окончания пандемии перед покупкой. К 21 августа вспышка эпидемии подходила к концу, но в автосалоне Audi, с которым я ранее заключал сделку, сообщили о повышении цены на 5,000 юаней и предложили вынужденное финансирование на 80% от стоимости автомобиля. В наличии был только черный цвет с ожиданием в две недели. Я был разочарован и ушел. По дороге домой я заметил другой автосалон Audi и решил зайти. После обсуждения программы скидок, и добавления пакета техобслуживания, через полчаса мы заключили сделку за чуть более чем 430,000 юаней, и через семь дней я забрал автомобиль. 【Впечатления от вождения】 У Audi Q5L все аспекты сбалансированы на уровне 80 баллов из 100. Audi отлично понимает психологию китайских потребителей, их продукция привлекает своей масштабностью и совершенством. Пространство в салоне лучше, чем у BMW X3, а управляемость превосходит Mercedes-Benz GLC. Внешний вид автомобиля также вызывает положительные эмоции. После обновления комплектации была убрана система полного привода Torsen, что позволило добиться более экономичного расхода топлива. На 99% ездите по асфальту, поэтому это изменение незначительно. Подвеска на высоте, более комфортабельна, чем у X3. Проезжая неровности дороги, шум в салоне приглушенный и более комфортный, чем в Toyota RAV4, что создает сильное ощущение премиальности бренда. Сила мотора требует привыкания к задержке турбонаддува, по сравнению с 2.5-литровым атмосферным двигателем Toyota, который более линейный в отклике. Двигатель Audi показывает взрывной подхват через 0.5 секунды после включения турбины на 2500 об/мин. Это создает ощущение стремительности, свойственное Audi. Расположение двойного сцепления хорошо настроено, обеспечивая плавность и эффективный расход топлива. Однако есть врагущий недостаток — ощущаемая вибрация на холостых оборотах. Кроме того, при сбросе газа на скорости около 30 км/ч возникает ощущение дрожания. Чтобы поддерживать постоянную скорость, нельзя отпускать педаль газа, возможно, это связано с 12-вольтовой дополнительной системой. 【Комфорт пассажиров】 Пространство в автомобиле оценивается положительно, как и передние сиденья. Однако задние сиденья имеют менее удобный наклон, и подголовники не столь комфортны. Я не часто сижу сзади, поэтому добавил пару подушек для комфорта задних пассажиров. Впечатления от динамики отличные и соответствуют ожиданиям. Я оценил сбалансированность настроек Audi. 【Отношение продавца】 Продавец был, видимо, недавним выпускником, и мне он напомнил меня самого, когда я только начинал работать. Он признался, что из-за пандемии не продавал автомобили уже два месяца, и был рад заключить сделку. Мы быстро все обсудили без торга. Надеюсь, он сможет достичь своих целей в городе Нанкин. 【Заключение】 Audi Q5L — автомобиль, о котором мой отец мечтал последние 10 лет. Раньше он не смог его купить, потому что деньги пошли на мой дом. Прошло 10 лет, и теперь он скоро выйдет на пенсию. Возможность пользоваться автомобилем, о котором он мечтал десять лет, — своеобразное утешение для него.