Помню, в 2017 году при покупке автомобиля в той же ценовой категории я протестировал много моделей внедорожников и в итоге выбрал "胖5". Считаю, что его шасси и подвеска настроены действительно неплохо. Есть упругость, но при этом сохраняется комфорт, поддержка при поворотах отличная, не нужно беспокоиться о крене, подвеска хорошо сглаживает неровности, на плохих участках дороги комфорт действительно намного выше, чем у легковых автомобилей. Это действительно хороший баланс между спортивностью и комфортом. Обивка сидений средняя, а комфорт приемлемый.
В отношении мощности: мощность всегда под рукой, максимальная мощность 155 кВт, максимальный крутящий момент 350 Нм, действительно впечатляет, для обгона достаточно немного нажать на газ. Разгон на шоссе без проблем, мощность непрерывная, действительно хватает! Возможно, из-за полного привода механические потери больше, чем у обычных двухприводных автомобилей, скорость снижается быстрее при сбросе газа.
О управлении: управление не такое, как у BMW, но рулевое управление все равно неплохое, нет такой точности, как у BMW 3-й серии, но и так неплохо, рулится довольно легко, даже для женщин-водителей не доставит больших трудностей. Цена на обслуживание приемлемая, поменял воздушный и масляный фильтры, почистил дроссель, добавил очиститель двигателя, масло в объеме 5 литров.
Недостатки: место в салоне небольшое, выступ вентиляции на заднем сиденье уменьшает пространство для задних пассажиров.
