Из-за проблемы с чипами в автосалоне пока не могут поставить полноприводную модель 45, поэтому я решил взять модель 40 с модным спортивным дизайном. Главное отличие A5 от A4 — это задний вид автомобиля, A5 действительно выглядит стильно, более как спортивный автомобиль, с красивыми линиями. Владелец A4, который также получал автомобиль, следовал за мной и, выйдя из машины, не сдерживал похвал. Действительно, A5 можно назвать обладателем прекрасной внешности.
Что касается интерьера и пространства. На мой взгляд, среди автомобилей BBA он выполнен стандартно, без особых ярких моментов, примерно как у BMW, точно не достаточно роскошно, как у Mercedes. Раньше я ездил на Mercedes, и его интерьер действительно мог конкурировать с любым авто. Переключатель передач ощущается очень массивным. Экран достаточно четкий, сенсорная панель очень чувствительная, подключение по Bluetooth также происходит быстро. Мне не очень понравилось, что качество звука оказалось ниже ожидания, возможно, мои ожидания были слишком высокими. Сиденья кажутся жесткими, возможно, все немецкие автомобили такие, не как японские, где сиденья мягкие, будто большие диваны, особенно в автомобилях Nissan. В целом, езда комфортная, не устанешь в долгой поездке. В заднем отсеке достаточно места для человека с ростом 175 см. Если вам нужно больше пространства, A6 не совсем подходит, зато для бизнеса будет в самый раз. В любом случае, для обычной семьи из трех-четырех человек места точно достаточно.
Поделюсь впечатлениями о производительности и расходе топлива. На протяжении почти двух месяцев я ездил как в городе, так и по трассам, и по сельским дорогам. На трассе, если не сильно нажимать педаль газа и не обгонять часто, поддерживая скорость около 120 км/ч, расход топлива очень экономичный. На некоторых участках трассы удалось снизить расход до 6 литров, даже с включенным кондиционером. Это значительно лучше, чем в предыдущем Mercedes, который в лучшем случае расходовал 6.8 литров. Для автомобиля этого веса и класса, думаю, такой расход вполне идеален. В городских условиях расход в среднем около 7.3 литра. В общем, я доволен расходом топлива.
Всем, вероятно, интересна мощность. Я считаю, что у этого автомобиля очень хорошая мощность, ускорение в первой половине пути равномерное, 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением работает плавно, без резких рывков, очень комфортно. В предыдущем Mercedes на 4-й передаче рывки были очень заметными, но в A5 я этого не замечаю. Даже при резком торможении и последующем старте нет рывков, что меня очень радует. Ускорение во второй половине дороги чувствуется активно, особенно в спортивном режиме, обгонять очень легко и динамично. Если вы особо придирчивы к ускорению, возможно, эта машина не лучший выбор, в таком случае лучше смотреть на S или R серии. Когда скорость превышает 120 км/ч, автомобиль очень устойчив, с отличным управлением. Можно представить, что полноприводная версия будет еще лучше на зимних дорогах, особенно по снегу, и будет безопаснее.
Как и говорят, автомобили Audi могут предложить лучшую стоимость за свои деньги, в своем классе. Вероятно, можно потратить меньше для хорошей покупки, поэтому, если вы раздумываете о покупке Audi, и интерьер не самый важный критерий, можно смело делать покупку. В целом, цена у автомобилей BBA все же десятки тысяч, так что лучше выбирать машину по душе, в любом случае не ошибетесь.
