Отзывы об автомобилях (40725)

Bentley Flying Spur 2020

В феврале этого года я продал свой Mercedes-AMG E63S, который был со мной на протяжении четырех лет. Когда я покупал этот автомобиль, я говорил, что это моя первая машина, заработанная собственным трудом, и что она останется со мной навсегда. Однако годы идут и, по мере того как мой интерес к автомобилям только возрастал, я принял трудное решение о продаже. Для автолюбителя, испытавшего мощь V8, хочется попробовать и 12-цилиндровый двигатель, стремясь к чему-то более мощному и впечатляющему! В прошлом году на улице меня очень впечатлил Mercedes S65, и я твердо решил, что следующая моя машина будет с V12. Когда я покупал E63S, его цена превышала 200 тысяч, и это стало для меня определенным балансом. Проездив на машине четыре-пять лет, приобретение б/у автомобиля за 200 тысяч как будто равноценно покупке нового за 400-500 тысяч. Поэтому я начал искать новый автомобиль на различных сайтах и приложениях. Так я наткнулся на видео сравнения Mercedes S65L и Bentley Continental Flying Spur W12. Это сразу пробудило во мне давнюю мечту о Continental Flying Spur - автомобиле, о котором я когда-то не мог и мечтать! Благодаря поддержке моего друга, 17 марта 2025 года, я внес депозит за подержанный Bentley Continental Flying Spur в версии First Edition. [Опыт покупки] Это был процесс постоянного сравнения, ведь тест-драйв нового автомобиля был невозможен, да и я не принадлежу к этой ценовой категории. Поэтому я смотрел множество видео и советовался с друзьями, которые могли бы помочь подтвердить мои мысли. Первая машина имела слишком развлекательный характер и не подходила для деловых поездок. Мне хотелось совместить и домашний уют, и бизнес. На такой случай нужен автомобиль по типу S-класса, но он бы совпадал с машиной, используемой для бизнеса, а у AMG было лишь четыре места, что не подходило для семьи. Bentley Flying Spur идеально решает эту проблему. В версии First Edition разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды, что на бумаге превосходит показатели AMG с SV12! Уровень роскоши у Bentley, конечно, выше, что очевидно по самому автомобилю! Сравнив цены на сайте DongCheDi с аналогичными моделями, цена в 220 тысяч оказалась вполне разумной. Когда E63S был новым, его цена также превышала 210 тысяч, а новая версия Flying Spur W12 First Edition стоила почти 500 тысяч. С учетом продажи своего автомобиля за 120 тысяч, сейчас Flying Spur стоит около 300 тысяч.

Peugeot 5008 2025

В нашей семье появился второй ребёнок, наша старая машина стала слишком старой, поэтому решили купить новую. Рассмотрев множество вариантов, в итоге выбрали Peugeot 5008. Сегодня расскажу о причинах выбора этой машины. 【Наибольшие недостатки】 Наибольший недостаток - это, наверное, высокая цена. Так как мне срочно нужна машина, я не хотел ждать, а функция автоматического вождения доступна только в топовой комплектации. 【Цена при получении】 Если учитывать обмен старого автомобиля, стоимость нового составляет более 13 тысяч. 【Мощность двигателя】 Мощность очень высокая, после тест-драйва 1.8T машина показалась очень стабильной, мощной. Кажется, что именно французские производители лучше настраивают шасси. 【Управляемость】 Хотя это внедорожник среднего размера, руль немного маловат, зато машина очень маневренная, не заносит на поворотах. 【Расход топлива】 Расход топлива составляет чуть больше 8 литров, в основном езжу в городских условиях. 【Удобство посадки】 Теперь все преобразовано в семиместную конфигурацию со вторым рядом сидений, пространства хватает, но третий ряд слегка тесноват.

Haval H9 2024

【Выбор автомобиля】 С увеличением числа членов семьи и ростом детей, потребности в поездках на выходные становятся всё более актуальными. Поэтому первостепенной целью стало приобретение кроссовера с большим пространством, который смог бы увезти нас в более отдалённые места. После сравнения нескольких моделей в этом классе на рынке, мы решили, что новый Haval H9 наиболее подходит для нашей семьи. 【Впечатления от вождения】 Новый Haval H9 оснащён двигателем 2.0T, который обладает значительной мощностью. Ведь этот автомобиль может участвовать в бездорожье, так что недостаток мощи тут неприемлем. Руль немного тяжеловат, но благодаря этому машина остаётся стабильной и не чувствует себя легковесной. Подвеска также отрегулирована на уровне: она гарантирует комфорт и при этом обеспечивает хорошую поддержку, даже на грунтовых дорогах чувствуешь уверенность благодаря стабильности шасси. 【Комплектация】 Комплектация этой версии SUV очень богата — она включает в себя панорамный обзор на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль, ассистенты вождения и другие полезные функции. Управление приятно и удобно. Большой 14.6-дюймовый центральный дисплей радует чётким изображением и плавной работой. Встроенные функции тоже очень разнообразны. 【Расход топлива】 На данный момент машина проехала несколько тысяч километров, большинство из них — это городские поездки, были также поездки на короткие дистанции по трассе. Средний расход топлива составил 9.1 литра. Это довольно приемлемый показатель, учитывая размеры нового H9, и в целом я доволен этим расходом.

BYD Seagull 2025

【Опыт покупки】 Впервые увидел эту машину, потому что у моего друга уже есть такая. Мы вместе ходили в автосалон, чтобы посмотреть и пройти тест-драйв. Среди электрокаров в этом ценовом диапазоне, Seagull произвёл на меня хорошее впечатление своим внешним видом и управляемостью. В салоне была машина в моем любимом цвете, так что я сразу решил её купить. 【Цена автомобиля】 Цена без учета дополнительных затрат составила 85,800, страховка - 4,000, регистрация - 500. В подарок дали коврики, противоударную пленку на стекла и подушку-подголовник. Все расходы составили немного больше 90,000. 【Преимущества】 Среди электромобилей стоимостью до 100,000, Seagull отличается высокой безопасностью, подушки безопасности не снижены в комплектации, быстрая реакция двигателя и низкие эксплуатационные и сервисные затраты. В целом, впечатления от него хорошие. 【Недостатки】 Задняя подвеска жестковата, ощущается сильная тряска на неровностях. Нет запасного колеса, что усложняет решение проблем с проколом. Также у новой машины сильный запах, для устранения которого нужно купить угольные пакетики и ароматизатор. 【Пространство】 Пространство для пассажиров Seagull среднее. При полной загрузке сзади двум пассажирам удобно, но троим уже тесновато. Объем багажника небольшой, но для меня хватает, так как в основном использую автомобиль для поездок на работу и обратно, и не планирую ездить на нем в дальние поездки. 【Соотношение цены и качества】 Соотношение цены и качества у автомобиля вполне приемлемое. Цена доступная, и расходы на покупку невысоки. Среди аналогичных моделей этот автомобиль обладает явными преимуществами в отношении оснащения и соотношения цены и качества. Однако, слишком много подарков при покупке, а на обслуживание не предоставляют дополнительных бонусов. 【Интеллектуальные функции】 Распознавание голосовых команд достаточно высокое, но функционал ограничен. После изучения команд использование становится вполне удобным. Также можно напрямую отправлять местоположение или маршруты из WeChat и Gaode Maps на систему автомобиля, что очень удобно и является значительным улучшением по сравнению с традиционными автосистемами.

BYD Qin Plus EV 2023

В качестве такси для дома эта машина действительно впечатляет своей привлекательной ценой. У нее долгая гарантия, просторный салон, и стоимость пробега составляет примерно 0.1 юаня за километр, что гораздо экономичнее, чем на бензине, и более выгодно, чем на газу. Настоятельно рекомендую выбрать эту модель.

Dongfeng Nano 01 2024

Изначально я выбирал между Ice Cream, Seagull и Nezha AYA, но первые две модели имеют четырехместный дизайн, что недостаточно для нашей семьи из трех человек. В итоге я выбрал Nano 01 вместо Nezha AYA — у него более гибкая пятиместная компоновка, что позволяет иногда с комфортом перевозить пожилых людей на заднем сиденье. После начала использования я заметил, что, несмотря на короткую колесную базу, пространство оптимизировано хорошо — с моим ростом 175 см колени, сидя на заднем сиденье, имеют запас в полторы длины кулака. В багажник помещаются два чемодана и детская коляска без проблем. Что меня не устраивает: На скорости выше 65 км/ч через щели водительского окна отчетливо проникает воздух, планирую установить уплотнители во время первого технического обслуживания. Мощность зарядки ограничена около 6.5 кВт, в то время как владельцы BYD могут заряжаться на 7 кВт быстрее. Отсутствие теплового насоса для кондиционера приводит к значительному снижению запаса хода при включении обогрева зимой. Энергопотребление и запас хода: Низкие температуры зимой и использование обогрева действительно снижают эффективность: при включении обогрева каждый километр пути отнимает два километра запаса хода, и полная зарядка позволяет проехать максимум 240 километров. Хорошо, что зарядка дома не вызывает сложностей: в подземном паркинге нашего комплекса есть общественные зарядные станции, ночной тариф на электричество составляет 0.89 юаней за кВт·ч, и полная зарядка 30-киловаттной батареи стоит около 25 юаней, что составляет 8 фэнов за километр — намного дешевле, чем на бензиновом автомобиле. Пространство: Покрытие интерьера мягкими материалами превзошло ожидания, дверные панели и центральная консоль выполнены из вспененного пластика. Инновационный дизайн выдвижного бардачка позволяет удобно хранить документы и не создает ощущение беспорядка. Переключение передач удобно и освобождает центральный проход на светофорах. Обслуживание: Первое техническое обслуживание бесплатно, после продажи сказали, что каждое последующее обслуживание обойдется в 120-150 юаней, включая замену трансмиссионного масла и стандартные проверки. Для сравнения, у моего коллеги с автомобилем иностранного бренда каждое обслуживание стоит около 600 юаней — сразу кажется привлекательным. На данный момент я проехал 8000 километров, а затраты на электричество составили чуть больше 600 юаней — для бензинового автомобиля это было бы минимум 5000 юаней на топливо. Если вам нужна машина на пять мест, для коротких поездок по городу с низкими затратами, Nano 01 стоит рассмотреть. Но если вы часто ездите на дальние расстояния или живете в условиях суровой зимы, рекомендую посмотреть модели с тепловым насосом для кондиционера.

Changan Qiyuan A07 2025

【Помощник вождения】 Функция автоматической парковки не подходит для использования в Гуандуне. На тесных парковочных местах система может долго не справляться, и приходится парковаться вручную. 【Пространство】 Если покупаете этот автомобиль, не рассчитывайте на комфортное размещение пассажиров на заднем сидении. Если же это важно, рекомендуется рассмотреть бензиновые автомобили или внедорожники. 【Звук】 Перед покупкой этого автомобиля шла активная реклама звуковой системы "Небесный канал", но динамики на заднем сидении почти не слышны. Если вы хотите, чтобы на заднем сидении было комфортно слушать музыку, то вашим ушам спереди придется терпеть сильный звук. 【Наибольшее недовольство】 Подвеска слишком мягкая, при немного более высокой скорости проезд через "лежачий полицейский" ощущается как плавание на лодке. 【Запас хода и потребление энергии】 В модели Blue Whale 710 2025 года в режиме пользовательской настройки: рекуперация энергии на нулевом уровне, стандартное торможение, комфортное рулевое управление. Средний пробег около 470 км. В экономичном режиме можно достигнуть 550 км, но это некомфортно. 【Время зарядки】 Если на зарядной станции мало автомобилей, мощность может достигать 90 кВт. Зарядка до 50% занимает примерно 40 минут, полная зарядка — полтора часа. Если рядом много машин и трудно занять зарядку, мощность падает до 20 кВт. В таких ситуациях я обычно отключаю и повторно подключаюсь, чтобы получить хотя бы 60 кВт, и полная зарядка занимает около двух часов. 【Внешний вид】 Кузов этого автомобиля имеет очень тонкое лакокрасочное покрытие. Если вы являетесь автолюбителем, советую при получении сразу наклеить защиту TPU от крупных брендов на 6-8 лет. В противном случае, как в моем случае, на капоте могут появиться заметные царапины от случайных ударов.

Chery Fengyun A8L 2025

Получив Windcloud A8L, хочу поделиться своим реальным опытом. Во-первых, в выходные поехал из Ханчжоу в Шанхай без подзарядки, что в определенной мере уменьшило беспокойство по поводу комбинации бензина и электричества. В режиме чисто электрического привода старт на зелёный свет светофора тоже вполне неплохой. Далее, лампы для чтения, руль, сиденья и многоцветное атмосферное освещение по сравнению со старой моделью были улучшены. Панорамный люк и 15,6-дюймовый интеллектуальный экран добавляют удовольствия от вождения. В целом, опыт был довольно положительный.

BYD Qin DM 2017

Мне очень нравится дизайн этого автомобиля, он действительно красивый. Интерьер представлен кожаными сиденьями, пространство идеально подходит для повседневного использования семьей, оснащение достаточно для повседневных нужд. Особенно впечатляет большой экран центральной консоли, он абсолютно лучше всех в своём классе. Запас хода на чистой электроэнергии составляет около шестидесяти километров, управляется легко, а эксплуатационные расходы низкие. Для регулярных поездок на работу на электричестве можно заряжать один раз в два-три дня, что очень экономично. Для офисных работников это отличный автомобиль. Поддерживаю BYD, рекомендую этот хороший автомобиль.

Haval H9 2024

Если говорить честно, то через 5000 километров могу сказать следующее: мощность и внешний вид автомобиля впечатляют с первого взгляда. До получения машины казалось, что пространства достаточно, но на практике даже с опущенным третьим рядом багажник действительно слишком мал (без опущенного ряда пространства можно сказать совсем нет). Для семьи из трех человек багажник недостаточный для поездки на отдых, в этом плане H5 намного практичнее. Что касается управляемости, то она оставляет желать лучшего, настройки руля не идеальны. Расход топлива составляет 12-13 литров, для такой большой машины это приемлемо. Приглашаю всех владельцев и будущих владельцев к обмену мнениями.

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Приобрел автомобиль две недели назад, и в целом, это очень удобная в управлении машина. Семья тоже довольна комфортом. Если использовать режим экономии энергии, родители не чувствуют укачивания. Система помощи водителю включает только ACC и LCC, хорошо справляется с задачей следования за автомобилем, но не поддерживает автоматическую смену полосы. Я не выбрал пакет Longteng+, так как холодильник и телевизор были установлены позже и не взаимодействуют с мультимедийной системой. Пространство в салоне отлично подходит для семейного автомобиля, управление легкое и плавное, подвеска хорошо контролирует наклоны, хотя все же есть небольшие «клевки» при ускорении и торможении. Рекомендую производителю добавить систему FSD. Поскольку у меня нет зарядной станции, использую машину как бензиновую, с расходом 7.5 л на 100 км. Обычно держу заряд аккумулятора на уровне 50%, и автомобиль служит отличной переносной системой кондиционирования. Экран водителя слишком мал, что создает проблемы для зрения, рекомендую добавить проекционный дисплей.

Chery Fengyun T8 hybrid 2025

При выборе автомобиля я сравнивал несколько моделей и в итоге обнаружил, что Chery Tiggo 8 особенно привлекателен для меня. Особенно после сравнения с BYD Song Pro DM-i, кажется, что материалы в Tiggo 8 более качественные. Во время тест-драйва Song Pro запах пластика в салоне был довольно заметен, тогда как в Tiggo 8 с этим все гораздо лучше. Например, они используют четырехрычажную подвеску с E-образными рычагами и гидравлическими втулками, что действительно свидетельствует о внимании к деталям в данном ценовом диапазоне. Кроме того, Tiggo 8 имеется в версии с пятью плюс двумя сиденьями. Хотя семь мест не так часто необходимы, иногда, когда приезжают гости или нужно перевезти больше вещей, эта функция становится особенно полезной. Однако, когда раскладываешь третий ряд сидений, пространство во втором ряду становится немного тесным. Поэтому я обычно оставляю третий ряд сложенным и сдвигаю второй ряд как можно дальше назад, так весь интерьер становится намного просторнее и сидеть комфортнее. Пробег около 200 километров показал, что на чисто электрическом режиме без включенного кондиционера запас хода составляет примерно 100 километров, что вполне достаточно для повседневного использования в городе. В гибридном режиме при запуске двигателя ощущаются небольшие вибрации и шум, но они находятся в допустимых пределах для меня. Единственное, что немного разочаровало, это то, что в системе автомобиля нельзя самостоятельно удалять или устанавливать программы, наверное, это сделано для обеспечения стабильности, но это действительно несколько ограничивает в использовании. В целом, Chery Tiggo 8 благодаря своей высокой соотношению цена-качество, богатой комплектации и гибкому интерьерному решению является достойным вариантом для семейного SUV.

Citroen C5 X 2024

В 2021 году, когда машина только вышла на рынок, я уже был заинтересован. Лишь в 2025 году я смог приобрести автомобиль своей мечты. Сегодня только что сходил приклеить плёнку. 【Цена покупки】Рекомендованная цена была 143,700 юаней, скидка составила 20,000 юаней, также была компенсация за обмен, так что получилось очень выгодно. 【Самое неудовлетворительное】 С момента покупки проехал менее 500 километров, пока ничего не разочаровывает. 【Опыт покупки】 Долго искал и в конце концов вернулся к модели C5X от Citroën. В прошлом году чуть не купил зарубежную версию, даже был на тест-драйве. Поездка по неровной дороге была значительно комфортнее, чем на моей предыдущей легковой машине. Обдумывал выбор между зарубежной версией B и A, потом остался лишь C, решил подождать. Затем появился пятитысячный пятьсот юаней при обмене со старыми французскими машинами. Подумал, что это выгодно, но, увы, у меня не было французской модели, поэтому в итоге выбрал местную версию. Конфигурация мне вполне подошла. Есть парктроник и задняя камера, а также обогрев сидений. Недостаток в том, что отсутствует вентиляция сидений, ха-ха! Материалы кузова качественные, в новом автомобиле почти нет запаха, учитывая хорошую цену...

Chery Fulwin T9 2024

【Внешний вид и интерьер】 Этот автомобиль в черном цвете выглядит лучше всего. Хотя взгляды на переднюю часть зависят от личных предпочтений, общий внешний вид со временем начинает нравиться всё больше, особенно задняя часть, которая выглядит очень красиво, с элегантными светодиодными задними фарами. Материалы, использованные в интерьере, достаточно хороши. Раздельное расположение экранов выглядит лучше, чем двойной экран, и все нужные физические кнопки на месте. 【Ощущения от вождения】 Подвеска в целом жесткая, и дорожные неровности чувствуются довольно явно, но это обеспечивает достаточную поддержку, автомобиль очень устойчив на дороге, а крены при поворотах хорошо контролируются, что добавляет комфорта. Хотя в передней части автомобиля двойные стекла, шумоизоляция не кажется особенно эффективной, но уровень шума все же приемлемый. Что и говорить, быстрое ускорение - это действительно впечатляющая характеристика. 【Дальность хода и энергопотребление】 Энергопотребление сильно зависит от дорожных условий и стиля вождения. Обычно используется как бензиновый автомобиль, и затраты составляют примерно 0,3-0,4 юаня за километр. На шоссе и горных дорогах расход топлива может достигать шести-семи литров на 100 км, тогда как в городских условиях он стабильно держится на уровне чуть более четырех. В среднем выходит около пяти литров на 100 км, что довольно неплохо для такого большого автомобиля. Однако батарея теряет заряд довольно быстро. 【Что больше всего не устраивает】 Больше всего раздражает посторонний шум. Хотя это не влияет на движение автомобиля, слушать это крайне неприятно, и самое странное, что шум появляется только время от времени. Материалы в целом все хорошие, но качество сборки и некоторые аспекты дизайна могли бы быть лучше. 【Что больше всего устраивает】 Наибольшее удовлетворение вызывает мощность: при любом режиме, стоит только нажать на педаль газа, как сразу получаешь постоянную отдачу мощности, и ускорение до 60 км/ч на перекрестке проходит легко и без задержек. Кроме того, даже в модели с нижней средней комплектацией предусмотрено множество полезных функций и оборудования, что очень выгодно для потребителей. 【Пространство】 Все пространство в основном заключается в багажнике, и передние и задние сиденья не такие просторные, как хотелось бы, особенно пространство для ног на втором ряду. Если бы расстояние могло быть увеличено на двадцать сантиметров, было бы гораздо комфортнее.

Toyota Wildlander 2024

В марте купил машину в автосалоне за 138,000 юаней, получил субсидию на замену в размере 8,000 юаней, в целом все устраивает. Изначально хотел купить Toyota RAV4, модель RAV4 Fashion Plus имеет очень красивый интерьер, но стоит она довольно дорого, а в базовой комплектации внешний вид не очень привлекательный. Версия Toyota Wildlander в базовой комплектации, на мой взгляд, выглядит лучше, вдобавок у нее больше радаров, чем у городской версии RAV4, поэтому решил взять самую простую комплектацию Wildlander. Конфигурация безопасности действительно неплохая: система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль на полную скорость, передний и задний радары очень практичны, особенно при парковке. Единственное, к чему нужно было привыкнуть, это отсутствие функции запуска с кнопки, раньше я привык держать ключи в кармане и запускать машину одним нажатием, а теперь приходится доставать ключи — это неудобно. Дизайн сидений оставляет желать лучшего, долгое сидение вызывает боль в спине и пояснице, пришлось купить подушку для спины и головы, чтобы хоть как-то улучшить ситуацию. До этого у меня была машина с ручной коробкой, и это было утомительно — всё время выжимать сцепление, переключать передачи, особенно в городском трафике. Новый Wildlander в этом плане намного лучше. У меня не высокие требования: экономичность и надежность. Toyota действительно экономичная — после двух заправок подсчитал, расход составляет примерно 0.43 юаня на километр. Проехал уже 1680 километров, для машины весом около 1500 кг это хороший результат. Багажник большой, машина высокая и внешне внушает уважение. Тканевые сиденья хоть и не такие устойчивые к загрязнениям, но зато не нагреваются на солнце, в отличие от кожаных. Через несколько лет подумаю о замене на кожаные сиденья. Двигателя объемом 2.0 литра хватает для города, хотя при запуске шум двигателя довольно заметен. Через полчаса работы, после того как масло эффективно смазывает, при повторном запуске двигатель уже не шумит. До этого тестировал Toyota Levin, показалось, что у него педаль газа и руль более легкие, а сиденья комфортнее, но заднее пространство ограничено, и амортизация хуже, чем у Wildlander, поэтому всё-таки выбрал последнюю. Также осматривал Geely Boyue L, интерьер у него действительно лучше, но я уже шесть лет ездил на китайских автомобилях и хорошо понимаю их особенности, поэтому не стал рассматривать вариант с Geely. Пока больших недостатков у этой машины не обнаружил; отсутствует камера заднего вида, что немного неудобно. К счастью, есть передние и задние радары. Автосалон в подарок установил передний и задний видеорегистраторы, так что в комплексе с радарами этот вопрос решен. Думал установить систему кругового обзора на 360 градусов, но для этого нужно разбирать много деталей, а я опасаюсь появления лишних звуков и проблем с проводкой, поэтому решил не делать этого. Пока всё. Если есть вопросы, задавайте, я владею машиной всего пару недель.

Peugeot 508L 2023

Уже две недели, как я приобрёл своего "маленького льва", и хотел бы поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле. Во-первых, внешний вид. Мне он действительно нравится, никаких замечаний. Лакокрасочное покрытие на ощупь довольно хорошее, а цвет бело-серый имеет свою особенность — под разными углами можно увидеть, как белый переходит в серый и наоборот, создавая интересные световые эффекты. Может быть, это из-за того, что это моя машина, и она кажется мне всё более привлекательной, ха-ха. Впрочем, внешний вид любого предмета всегда субъективен. Дизайн французского автомобиля немного опережает время, и, возможно, через пару лет внешний облик этого автомобиля будет оцениваться иначе. Что касается интерьера, это тоже одна из самых привлекательных сторон для меня. Он обладает ярко выраженным спортивным стилем, что замечательно. Одного взгляда достаточно, чтобы захотеть сесть за руль. Уникальный серо-синий интерьер в топовой комплектации 2023 года, нежная кожа Nappa с приятно гладким на ощупь характером. Большая часть интерьера отделана мягкими материалами: "штурвал" как на яхте, небольшое рулевое колесо. Однако есть и минусы, например, на лепестках переключения передач можно ощутить зазубрины, что недопустимо. Кроме того, пассажирское сиденье не оснащено функцией массажа, и это немного разочаровывает. По части систем помощи водителю и оснащения автомобиля: функция ночного видения, электронно регулируемая подвеска, AR-навигация, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях — все они очень полезны, и, по крайней мере для меня, не относятся к "ненужным" функциям. На данный момент я проехал ещё немного километров, и пока не освоил все функции, поэтому здесь не могу много рассказывать. Хотя мультимедийная система автомобиля не так хороша, как у ведущих производителей, для меня пока она работает достаточно плавно. Отсутствие поддержки Focal тоже немного огорчает. Наиболее важный аспект — это ощущения от вождения. Поскольку это автомобиль для водителя, который выделяется на этом ценовом уровне, силовая установка состоит из двигателя 1.8T и 8-ступенчатой АКПП. Подвеска отличная: передний рычаг заменён на однослойный штампованный, вместо прежнего алюминиевого, но цена снизилась, поэтому не стану на это жаловаться. Но задняя подвеска на массивной алюминиевой балке с пятью рычагами стоит своих денег. Мощности достаточно для домашнего использования, переключение передач плавное, пока не заметил рывков. На шоссе при обгонах коробка быстро сбрасывает передачи, авто ускоряется быстро. Благодаря задней подвеске с пятью рычагами и наклонными амортизаторами под углом 45°, смена полосы вселяет уверенность. Единственное, что пока не устраивает — это управление в городских условиях: при плавном нажатии на тормоз и остановке ощущается клевок, возможно, дело в неправильной технике вождения. Надеюсь, более опытные водители дадут мне совет, спасибо. Несмотря на мелкие недочёты, в целом я доволен этим автомобилем. В противном случае, я бы не выбрал такую редкую модель из множества популярных на рынке. Надеюсь, что мой маленький "лев" будет моим партнёром и поможет мне достичь всех нужных мне мест.

Geely Monjaro 2024

Я уже год управляю этим автомобилем, и за это время он оставил хорошее впечатление. Мощность отличная, реагирует на педаль газа моментально, сиденья очень удобные, и пространство внутри внушительное. Однако из-за больших размеров машины парковаться не всегда легко, особенно в центре города и старых районах, что становится настоящей головной болью. Большой размер также означает увеличенный радиус поворота, что затрудняет маневрирование на тесных перекрестках в маленьких городах, но зато в него можно много чего загрузить. Многие автолюбители интересуются расходом топлива. Конечно, учитывая размеры, вес и мощность этой машины, низкого расхода ждать не стоит. Однако при моем стиле вождения, за год расход топлива редко превышал 10 литров на 100 км. Недостатком можно назвать работу 8-ступенчатой автоматической коробки передач: на низких скоростях и в пробках расход топлива возрастает из-за потерь мощности в гидротрансформаторе, который на этих режимах работает в режиме мягкого соединения. На высоких скоростях расход невелик: обычно около 6 литров на 100 км, и только полной загрузкой или при заторах на трассе он достигает 7 литров. Самый маленький зарегистрированный мной расход — 5,9 литра на 100 км. При выборе Xingyue одним из ключевых факторов для меня были безопасность и экологичность. За более чем год эксплуатации машина не издавала неприятного запаха, если не считать несколько дней с новой тонировкой и новыми ковриками. У моих родных часто бывает укачивание, но в моей машине, если ехать плавно, этого не происходит. В плане безопасности хотел бы отметить, что система активного торможения Xingyue L однажды предотвратила аварию на въезде на платную трассу в дождливую праздничную дату, когда я из-за пробки и раздражения немного отвлекся и не заметил остановившуюся впереди машину. Это был первый раз за более чем год, когда система сработала. Есть и недостатки. Из-за работы мне приходится иногда ездить по грунтовой дороге, всего несколько сотен метров, но дважды в месяц. Шины дважды страдали от проколов, и это показало, насколько они дорогие. Возможно, при разработке автомобиля не предполагалось, что кто-то будет использовать его на таких дорогах.

Chery Fengyun T10 2024

Вождение ощущается очень хорошо, благодаря поддержке CDC шасси очень устойчивое, а в поворотах рулевое управление поддерживается уверенно. Конфигурация включает все необходимое, вполне достаточно. Обслуживание предлагается в виде пакетов, что делает эксплуатационные расходы низкими. Система управления автомобилем требует улучшений, надеюсь, режим кемпинга будет выпущен как можно скорее, карты необходимо обновить, а магазин приложений должен быть открыт, чтобы можно было скачать понравившееся программное обеспечение.

Citroen C5 X 2024

Я в конце прошлого года купил этот автомобиль в качестве свадебного подарка для жены. Вот мои впечатления и анализ: 1. Дизайн экстерьера: Внешний вид автомобиля, бренд которого привлек меня своим стилем, а двойной логотип вносит французскую романтику, соединяясь с LED фарами. Линии кузова плавные и безупречные, выглядят стильно и динамично, производя впечатление роскоши, что очень понравилось моей жене и теще. 2. Соотношение цены и качества: Это мой первый новый автомобиль, так что не было обмена старого. Цена базовой комплектации составила 125,000 юаней. Теперь те, кто имеют старый автомобиль для обмена, могут приобрести его еще выгоднее! 3. Потребление топлива: За 5 месяцев после покупки автомобиль прошел 13,800 километров, используя 92-й бензин, средний расход составил 6.67 литров на 100 км, что в своем классе считается низким показателем. Это особенно хорошо для модели, сочетающей мощность и комфорт, и подходит для повседневного использования и дальних поездок. 4. Впечатления от вождения: - Мощность: Настроен для плавности, подходящей для городских поездок, с умеренными показателями ускорения, что полностью удовлетворяет повседневным нуждам. - Управляемость: Панорамная камера на 360 градусов и прозрачное шасси на 540 градусов очень удобны для моей жены. Даже с длиной кузова 4805 мм управлять машиной легко; шасси настраивается на комфорт, хорошая амортизация, хотя при начале движения наблюдаются некоторые посторонние звуки, которые следует проверить в сервисном центре. - Звукоизоляция: Шум от шин немного заметен, но приемлем. Контроль шума от ветра на высокой скорости достаточно хорош, и комфорт в салоне отличный. 5. Пространство: Я имею рост 1.75 метра и вешу 72 кг - в заднем ряду можно свободно вытянуть ноги. В сложенном состоянии второй ряд позволяет разместить два больших чемодана объемом по 20 литров, а если остановиться на отдых во время путешествия, в машине можно лечь и поспать. 6. Комфорт сидений: Наполнитель очень мягкий и без постороннего запаха, обеспечивает хорошую поддержку, что не вызывает усталости при долгом вождении. Рекомендации по улучшению: работа мультимедиа не на высшем уровне, иногда не срабатывает ключ. В целом, этот автомобиль — отличный выбор и заслуживает покупки. Рекомендую!

Great Wall Shanhai Poer 2023

Внешний вид Мне действительно не хватает времени, чтобы насладиться внешним видом автомобиля. Дизайн стильный и строгий, с выделяющимся чувством мощи. Общая сборка очень аккуратная, на лакокрасочном покрытии нет изъянов, швы кузова ровные и аккуратные. Особенно привлекает форма фар — они выглядят агрессивно и обеспечивают высокий уровень освещенности. Интерьер Интерьер выполнен в изысканном технологическом стиле, отличается четкой структурой и логичной компоновкой. В салоне широко используются мягкие покрытия, создающие приятные тактильные ощущения. Качество материалов и исполнение достойны высокой похвалы, что подчеркивает высокий класс автомобиля. Большой экран центральной консоли — основной элемент, создающий технологичную атмосферу в салоне. Водительские ощущения Двигатель реагирует мгновенно, разгон и обгоны происходят буквально за минуты, а на шоссе автомобиль демонстрирует великую мощь. Управление очень чуткое: тормоза отзывчивы, обзорность отличная, а руль имеет подходящее сопротивление. Однако, из-за большого размера кузова, развороты и парковка могут вызывать некоторые трудности. Пространство Пространство в автомобиле впечатляет. Даже если все места заняты, в салоне не возникает ощущения тесноты или сдавленности, и остается достаточно свободного места для движения. В дополнение, множество разумно расположенных отсеков для хранения позволяют с легкостью размещать личные вещи.

Hongqi E009 2025

Как символ китайского автопрома, я решил заменить свою машину и попробовать новый энергетический автомобиль, выбрав Tiangong 05. Внешний вид с плавными линиями выглядит довольно спортивно, а вождение доставляет удовольствие благодаря мощному двигателю, который позволяет легко обгонять. Я выбрал версию с увеличенной дальностью хода на 750 км, что полностью избавляет от беспокойства о пробеге в повседневной жизни. Пространство внутри приятно удивило: даже с полной загрузкой никто не чувствует себя стесненно, чем довольны все члены семьи. Багажник имеет широкий проем, что облегчает загрузку вещей. Как только я приобрел автомобиль, друзья обратились ко мне за помощью в переезде... В целом, Tiangong 05 подходит для повседневного использования семьей очень хорошо, а также является экономичным вариантом среди автомобилей с новой энергетикой. По моему мнению, в этой ценовой категории это очень всесторонний выбор.

BYD Leopard 8 2025

Дневник получения Leopard 8 🥰 Получил множество восхищённых взглядов 🕐 В определённый день в 2 часа дня отправился забирать автомобиль, как только прибыл, сразу увидел свою машину! Перед передачей машину помыли, положили коврики, включили ароматизатор, после чего сотрудники подробно ознакомили меня с функциями автомобиля согласно списку. После обсуждения всех деталей и отсутствия вопросов машину можно забрать. 😊 Впечатления от вождения в выходные: зарядка удобная, через приложение можно искать станции зарядки, где чётко указаны адрес, цены и горячая линия! Время зарядки невероятно быстрое, и во время ожидания ко мне подходило множество людей, которые восхищались тем, какая красивая, большая и крутая эта машина! Очень престижно! 😎 Это автомобиль, который сочетает в себе мощь и красоту, с высоким соотношением цены и качества, хотя для некоторых функций нужно ждать обновления через OTA…^_^ Дизайн: мощный и мужественный, линии крепкие, привлекает внимание на дороге на 200%! Интерьер просто потрясающий: кожаные сиденья и панели с карбоновыми вставками создают ощущение роскоши миллиона долларов! Главное — цена и качество просто непобедимы! Роскошь Mercedes + жёсткость как у Tank, а цена менее половины! Полное оснащение, мощный двигатель, низкий расход топлива — это действительно впечатляет! Если вы тоже хотите автомобиль, сочетающий красоту и мощь, Leopard 8 — это безусловный выбор! 💯

NIO (Weilai) ET9 2025

**Впечатления от вождения:** Вождение NIO ET9 демонстрирует спокойствие и технологичность, характерные для высококлассных моделей. Интегрированная полностью активная система подвески благодаря динамической настройке в реальном времени значительно уменьшает крен на поворотах (более чем на 60%) и удары от неровностей (уменьшает на 50%), полностью устраняя наклон кузова при ускорении и замедлении. В сочетании с расширенной системой активного шумоподавления ARNC (покрытие в диапазоне 1000 Гц) уровень тишины на грубых дорогах превосходит показатели автомобилей класса «суперлюкс». Технология управления рулевым управлением обеспечивает прорывной опыт: угол поворота рулевого колеса значительно уменьшен (разворот на месте требует лишь половины оборота), а демпфирование рулевого управления тонко линейно - сохраняя при этом чувство дороги и избегая жесткости механической обратной связи. Особенно на автоматической парковке не требуется частой сильной коррекции руля, что делает манеру управления более изящной. Хотя силовая установка не была всесторонне протестирована, заднеприводная компоновка и распределение веса 50:50 обеспечивают устойчивую динамику кузова, и на высокой скорости шасси производит сильное впечатление сцепления с дорогой, а высококачественная амортизация превращает неровности дороги в плавные колебания, эффективно снижая утомление при долгих поездках. Первоначальная конструкция для четырех сидений оптимизировала распределение пространства в салоне, задние независимые сиденья поддерживают режим наклона на 45 градусов, а в сочетании с раздельными шторами и системой объемного звука создается уютная и уединенная обстановка. Стоит отметить, что автор подчеркивает, что "шампанское моде" является больше демонстрацией технологии, и в реальном вождении его следует выключать для более комфортного опыта, что также свидетельствует о стремлении ET9 находить баланс между контролем над кузовом и субъективным комфортом. В целом, ET9, с его расслабленной и уверенной динамикой, демонстрирует технологический прорыв китайских брендов в области роскошных электромобилей и глубокую интеграцию пользовательского опыта.

BYD Yuan UP 2025

Запас хода оказался не столь впечатляющим, как ожидалось. Практически каждые 250 км необходимо заряжать аккумулятор, что в пересчете означает, что полный заряд позволяет проехать 300 км. При движении по плохим дорогам наблюдается значительное покачивание автомобиля из стороны в сторону. Также остается неясным, был ли модернизирован малый аккумулятор с использованием литий-железо-фосфатной технологии.