Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44053)

Отзыв покупателя

xing202...

20.04.2025

4.3

Roewe D7 DMH 2025

Всем привет! Я владелец автомобиля Roewe D7 DMH, приобретённого в апреле. От показателей гибридной системы до интеллектуальных функций - эта машина действительно приятно удивила меня. Сегодня я поделюсь её плюсами и минусами, чтобы автолюбители могли принять решение. Самые приятные моменты: 1. Экономия топлива впечатляет: в городских условиях почти всегда использую электричество (полностью заряженный автомобиль проезжает 125 км), а на длинные дистанции в гибридном режиме расходует 4-5 литров на 100 км, что вдвое экономичнее моего предыдущего бензинового автомобиля! 2. Комфортное пространство: размеры как у автомобиля сегмента B, на заднем сиденье члены семьи не чувствуют дискомфорта, сиденья отлично поддерживают, облачный салон свое название оправдывает. 3. Плавность мощности: отклик двигателя 1.5L в гибриде и электромоторе быстрый, на малой скорости работает только электричество, без шума, а на высокой скорости подключение двигателя тоже гладкое, без рывков. Недостатки: 1. Ограниченные функции в системе: по сравнению с новыми моделями, в системе Zebra не так много приложений, голосовое управление иногда медленно реагирует. 2. Средняя скорость быстрой зарядки: для зарядки от 30% до 80% постоянным током требуется около 40 минут, что медленнее, чем у полностью электрических моделей. 3. Высокий порог багажника: пространство достаточное, но открытие немного высокое, что затрудняет перенос громоздкого багажа. Рекомендации по зарядке: используйте домашнюю установку для зарядки на ночном тарифе, полная зарядка занимает 3 часа и стоит меньше 10 юаней; для быстрой зарядки на улицах советую воспользоваться приложением "SAIC Roewe" для поиска станций-партнёров без сервисного сбора. Советы производителю: надеюсь, будущие обновления OTA предложат больше развлекательных функций, таких как CarPlay, или больше сценариев работы! В общем, D7 DMH - это очень экономичное семейное авто, подходит для тех, кто хочет низкий расход топлива и не желает переживать из-за запаса хода. Добро пожаловать к обсуждению опыта владения!

Отзыв покупателя

上进的柑桔f9

20.04.2025

4.1

Roewe D5X DMH 2024

【Опыт покупки】 Я присматривался к автомобилям на новых источниках энергии более полугода. Бюджет был около 150 тысяч юаней, основное внимание уделялось запасу хода, пространству и соотношению цены и качества. Иногда я с друзьями выбираюсь на кемпинг, поэтому возможность внешней зарядки тоже была важна. Вначале сравнивал модели BYD Song Pro и Geely Galaxy L7. Roewe D5X оказался последним, на что я обратил внимание. Во время тест-драйва D5X не был самым впечатляющим, но в одном плане он меня полностью устроил — процесс осмотра автомобиля. У службы Roewe оказался лучший сервис, благодаря чему я почувствовал себя важным клиентом, и поэтому в итоге выбрал D5X! 【Цена при получении】 Цена с учётом страховки и регистрации составила чуть более 120 тысяч юаней. Были предоставлены бонусы за трейд-ин, субсидии и три обслуживания. Как семейный SUV, D5X DMH превзошёл мои ожидания в плане запаса хода, комфорта и интеллектуальных функций, особенно для таких, как я, кто иногда ездит на дальние расстояния по работе. 【Пространство】 Пол заднего ряда ровный, при моём росте в 178 см расстояние для ног составляет две с половиной ладони. В багажник помещается три чемодана. 【Менее понравилось】 Количество приложений на автомобиле немногочисленное (пока нет NetEase Cloud Music), но продавец сказал, что в будущем будет обновление OTA. Скорость беспроводной зарядки средняя, но есть компенсирующий разъём Type-C для быстрой зарядки. 【Запас хода и расход энергии】 1. Режим полностью электрического привода: в городской зоне передвижение тихое и плавное, двигатель быстро реагирует, на старте от светофора машина выигрывает у бензиновых. 2. Переход на гибридный режим: после выезда на эстакаду подключение двигателя практически незаметно, расход топлива по компьютеру составляет 4,8 л/100 км — великолепно!

Отзыв покупателя

大表哥

20.04.2025

4.4

Geely Star Wish 2025

【Опыт покупки】 Автомобиль был заказан 14 февраля, в День святого Валентина. Продавец сказал мне, что версия Dream будет доставлена в течение месяца, но на самом деле пришлось ждать 2 месяца, и я получил автомобиль только 16 апреля. Хотел было отказаться от покупки, но после долгих переговоров с продавцом передумал и все-таки забрал машину. Самое нелепое то, что Geely проводила акцию с 18 по 28 февраля, в рамках которой дарили 3M пленку для стекол, но мне сказали, что я не попадаю под условия акции, и это первый удар в спину. Я заказал раньше, но ничего не получил. Это было неприятно, хотя даже если бы это был плохой продукт, все равно было бы обидно. Потом мне сказали, что есть подарок за ожидание, если ждать машину более 40 дней. Я согласился ждать 40 дней. Но после 45 дней автомобиль все еще не пришел, и меня это достало. В итоге продавец предложил мне видеорегистратор в качестве компенсации. Я видел, что в других магазинах нет таких сборов, но у меня потребовали 1500 за обслуживание. В любом случае, после долгих переговоров они не согласились уменьшить сумму. Наверняка, отказаться от машины тоже было бы сложно, поэтому я ее забрал. 【Пространство】 Пространства хватает, кажется, что оно сравнимо с моим Mercedes E, пол на заднем сиденье полностью плоский, что очень удобно. 【Вспомогательная система вождения】 Основной причиной, по которой я выбрал этот автомобиль, является его независимая подвеска. Это однозначно преимущество по сравнению с моделями аналогичного класса, по крайней мере, ездить стало мягче, не ощущается, как езда на тележке. 【Умный салон】 Сиденья довольно мягкие, но в модели 310 нет электрических сидений. 【Интерьер】 Белый цвет выглядит хорошо, но я боюсь, что будет сложно поддерживать его в чистоте. 【Цена автомобиля】 Изначально цена была 77,800 юаней, потом официальное снижение на 1,000 до 76,800 юаней. Плата за обслуживание 1,500, регистрация 500, страховка 4,666. 【Наименее понравилось】 На данный момент особых претензий нет, возможно, кроме того, что Geely очень точно все продумали: у версии 310 Youth нет светодиодных фар, косметических зеркал, экран слишком маленький и т.д. Нет вообще заднего фонаря, невозможно выбрать самую базовую комплектацию. Этап покупки был крайне неудовлетворительным. Всё бесплатно, что дают, скромное: коврики, штатив, стандартные вещи. Видеорегистратор достался после долгих уговоров, 3M вроде всем предлагали. Не дали зарядное и портативное зарядное устройство, нет защитных пластин на моторе, говорят, что это может вызвать проблемы с расширенной гарантией, если устанавливать самому. В результате и у пассажирского места провода торчат. Нет люка, но это терпимо, ведь имеются ограниченные средства. В целом: Машина хорошо управляется, легкая и мягкая, за такие деньги это достойный вариант для молодежи.

Отзыв покупателя

用户92061...

20.04.2025

3.4

GAC Emkoo 2022

Шасси хорошее, на высокой скорости встречался с внезапно отъезжающим препятствием, руль дважды резко повернул, и автомобиль оставался стабильным. Внутренняя отделка использует материалы среднего качества, много блестящих отражающих элементов, которые могут отвлекать, и запах довольно сильный. Ощущение от рулевого колеса среднее. Мультимедийная система ужасна, она не очень интеллектуальна и стабильно не работает; невозможно регулировать энергорекуперацию, голосовой помощник часто случайно срабатывает или вообще не срабатывает, и функций у него немного. Навигация слишком многословна и запутанна, без указаний на светофоры, а в магазине приложений почти нечего установить, и всё это не очень полезно. Физические кнопки в автомобиле почти отсутствуют, и так как интеллектуальная система неудобна, а физические кнопки отсутствуют, это просто пустая трата от компании GAC.

Отзыв покупателя

灵魂2go

20.04.2025

3.3

Geely Star Wish 2025

Пробег — это главное преимущество, я уже ездил по шоссе, при скорости около 110 км/ч средний расход электроэнергии составляет примерно 12 кВт•ч. В обычной городской поездке расход составляет между 7.8 и 9 кВт•ч. Конечно, я типичный водитель с "золотой ногой", стараюсь контролировать скорость педалью газа, избегая тормоза. Зимой ещё не испытывал, на данный момент проехал 600 километров. Управление довольно лёгкое, точность приличная для уровня A0, хотя не подходит для агрессивного вождения. Отлично подходит для городских поездок и коротких поездок по шоссе до 200 километров. При преодолении неровностей дороги, таких как ямы, машина подскакивает заметно, виброизоляция не самая лучшая. Больше подходит опытным водителям. Кресло водителя комфортное, атмосфера в салоне также довольно приятная. Но у новой машины сильный запах, это требует длительного проветривания. Аудиосистема посредственная, хватает для прослушивания радио. Системы автомобиля в деталях проработаны не очень хорошо, многие функции сложно найти. Конечно, это начальный уровень, поэтому ожидать много не стоит. В салоне достаточно места, можно много чего разместить. В версии Dream есть электрическая дверь багажника, что очень удобно. Камеры с функцией полной прозрачности днища — это тоже плюс, хоть и не всегда точный. В дальнейшем буду оценивать послепродажное обслуживание и обновления системы автомобиля. В целом, попробовав электрический автомобиль, я не хочу возвращаться к бензиновым, даже начального уровня.

Отзыв покупателя

卢秋成不成

19.04.2025

3.4

Volkswagen Passat 2025

Я выбрал автомобиль Volkswagen Passat, поскольку он также используется в качестве служебного транспорта, и покупка ассоциируется с удачей. Я рассматривал также Volkswagen Magotan (Passat для китайского рынка), но мне показалось, что для человека моего возраста, чуть старше двадцати лет, он слишком серьезный — как будто я вожу машину своего отца. Поэтому выбор пал на Passat. Через два месяца после покупки у меня было замечательное событие на работе — впервые заработал больше десяти тысяч юаней в месяц (не в государственной службе), и о своем выборе ни разу не пожалел. Я купил модель 25-й серии 330 Star Edition, и она более молодежная по сравнению с предыдущей версией B7. Машина оснащена двигателем 2.0T мощностью 186 л.с., этого вполне достаточно для обгонов и повседневных поездок. **Расход топлива** Расход топлива нормальный, у меня получается снизить его до 7-8 литров. Думаю, это зависит от стиля вождения. Средний расход на топливо составляет около 500-600 юаней в месяц, в основном по городу, иногда я езжу домой. На дальние поездки машина экономична — от места работы до дома примерно 130 км, и на весь маршрут уходит всего одна деление на шкале бензина. **Управляемость** Разгон быстрый, обгонять одно удовольствие. Для повседневных обгонов этого более чем достаточно. **Динамика** Я изначально выбрал 330-ю версию и учел расход топлива. Поэтому сцепление с дорогой прекрасное, и на трассе, и в городской среде обгон дается легко. **Вместимость** Отдельно хочу отметить задний ряд. В первый день после покупки мой отец сел сзади и сказал: «Как же здесь много места! Зачем тебе такая большая машина?» (это такая обратная похвала, ха-ха). На заднем сиденье легко можно закинуть ногу на ногу, расстояние от спинки переднего кресла до коленей — примерно две ладони, так что пространство большое. Единственный минус — задняя часть посередине немного приподнята, из-за чего ноги ставить может быть неудобно. Также задние стекла не открываются полностью (но если подумать, какой руководитель открывал бы полностью окна? Ха-ха). Хочу посоветовать рассмотреть покупку Passat. Стоимость примерно 150 тысяч юаней, сейчас на него хорошие скидки и субсидии. Несмотря на некоторые упрощения в комплектации, цена оправдывает себя. После покупки я продолжал его улучшать, добавляя новые элементы. Уже обновил атмосферную подсветку и «ангельские крылья». Желаю всем как можно скорее купить автомобиль своей мечты!

Отзыв покупателя

黄昏下落日时

19.04.2025

4.7

BMW 5 (VI поколение) 2025

Честно говоря, когда новая 5 серия только вышла, я не мог ее оценить по достоинству. Потом, увидев машину на дороге, она оставила неплохое впечатление. Решил сменить машину раньше, чем планировал, и подумал посмотреть BMW 330, даже провел тест-драйв. В целом, автомобиль легко управляется, даже несмотря на отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости. Изначально я собирался приобрести 3 серию. Однако, когда на выставке рядом с 330Li стояла новая модель 525Li в цвете "углеродный черный", разница была очевидна: 5 серия имеет гораздо более мощный облик, она больше по размеру — это как сравнивать взрослого с ребенком. Хотя мне понравилась пробная поездка на 330, я был очарован внешним видом 5 серии и решил выбрать ее, даже без тест-драйва. У новой 5 серии самая длинная кузов в своем классе, с большим расстоянием колесной базы и просторным задним рядом. При моем росте 180 см, настроив водительское сиденье, на заднем ряду остается почти три кулака свободного места. Интерьер этой 5 серии отличается высококачественными материалами и умело подобранной подсветкой. На мой взгляд, это не слишком напоминает "ночной клуб", как в Mercedes E-класса, хотя это дело вкуса. Что касается мощности, хотя это и 525 модель, для городского цикла этого вполне достаточно: я редко выезжаю на шоссе более пяти раз в год. Дизайн новой 5 серии мне кажется достаточно перспективным, она действительно отличается от предыдущих моделей, а не просто продолжает их дизайн. Не дайте себя обмануть негативным комментариям в интернете — ощущения от реальной машины и ее изображений в сети совершенно разные. 5 серия действительно сто́ит того, чтобы ее попробовать.

Отзыв покупателя

rinasni...

19.04.2025

4.3

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Задняя часть автомобиля не такая привлекательная, как у десятого поколения, в интерьере довольно сильное ощущение пластика. Пространство очень удовлетворительное: я ростом 1,8 метра, на переднем пассажирском сидении могу полностью вытянуть ноги, а на заднем сидении остаётся ещё два кулака свободного пространства. Комплектации намного лучше, чем у японских автомобилей. У Hyundai Sonata продажи идут не очень, так что при покупке можно смело торговаться. В японских автомобилях комплектация бедная, за те же деньги покупаешь базовую версию, а когда увидел тканевые сидения, сразу отказался. Что касается управляемости, на высокой скорости машина стабильна, шумоизоляция значительно лучше, чем у автомобилей класса А. При езде со скоростью 140 км/ч по зонам с боковым ветром машина остаётся устойчивой. Двигатель 1.5T достаточно экономичен, за 2 дня я проехал 280 километров, и средний расход составил 7 литров. В общем, покупка среднеразмерного автомобиля класса B с функцией L2 за 120 тысяч юаней — это очень выгодная сделка.

Отзыв покупателя

喜庆的微风1C...

19.04.2025

4.6

Geely Monjaro 2025

От того момента, как жена сказала, что хочет купить машину, до получения автомобиля прошло всего полмесяца. Если бы мы планировали заранее, можно было бы купить старый автомобиль и дождаться его списания. Автомобиль, подлежащий утилизации, стоит 4000, но оформляются только документы, а старую машину можно продать на металлолом. 15000-4000-8000=3000, но даже так это на 3000 больше, чем стоит замена. Среди реальных автомобилей мы сравнивали только Changan 75 Plus. В варианте третьего поколения, как мне кажется, не хватает функций, поэтому я его исключил, но жене понравилась его цена — до 100, с учетом оформления и налогов, плюс в нем много места. Она осталась довольна. Мне понравилась комплектация четвёртого, стоимостью 129, но жена увидела дверные ручки и сразу же исключила его. Пока искали машину, мы также рассматривали Geely Binyue и BYD Song Pro. Жена сказала, что маленькую машину легко водить, можно взять с максимальной комплектацией, у них тоже хорошее оборудование. Я это отверг: ведь мы не собираемся менять машину каждые два-три года, нужно взять что-то с хорошей комплектацией и пространством, и с более высоким уровнем безопасности. Ведь неизвестно, когда у нас будет третий ребенок — в маленьком автомобиле тогда будет тесновато. Первой мы осмотрели Changfeng, а затем вариант за 156,7. Стоимость обговаривали, и она оказалась примерно такой же, как у других владельцев этой модели, решили оформить на следующий день. Прежде чем лечь спать, подумал, что раз дошли до этого этапа, стоит добавить CDC. Так мы выбрали другую модель. Но поменяли автосалон; здесь было дешевле, автомобиль сразу с пакетом подогрева. Возможно, этот салон обладает неким "лакомым" шармом, так как там всегда были такие желанные номера как AAB и ABA. Перед получением машины, мы купили для неё все необходимые аксессуары, так что моя жена волновалась, ведь я сам проявил больше интереса, чем она. Также заказали защитную пленку и защиту для автомобиля. Не советую брать мягкую пленку, если навыков недостаточно — сам даже думал оставить отрицательный отзыв. Планирую попробовать закаленное стекло, прежде чем делать выводы. Также не стоит покупать защиту от протечек — в машине есть комфортный доступ, сиденья двигаются, и об этом я не подумал. А возвращать покупку уже поздно, деньги все равно не вернуть. Внешний вид: как говорится, на вкус и цвет товарищей нет. Если бы не нравился, не покупали бы. Интерьер: эта машина покупалась для жены, и древесный узор не сочетается, а кристаллический рычаг блестит и выглядит нелепо. Пространство: я могу сидеть в заднем ряду, закинув ногу на ногу, без проблем. У пассажирского сиденья есть функция автоматического раскладывания, но жена пожаловалась на запах от ног, не позволила так делать второй раз. Комплектация: я думаю, что все нужные функции в наличии, но жена отключила несколько из них. Управление: не знаю, не могу привыкнуть к новой машине после того, как водил свою. Что делать? Забрать назад? Тогда, как говорится, самим себе противоречить, ведь купили для неё, не стану я её трогать. Расход топлива: не слежу, а если бы и следил, пользы от этого мало, только нервы тратить. О чем стоит рассказать: при получении скидка 50000 вместе с кредитом, кроме того, мы оформили 8000 самостоятельно, ежемесячный платёж годовой рассрочки составит 2400, штраф за нарушение договора.

Отзыв покупателя

微笑原野6kY

19.04.2025

4.9

Geely E5 2024

Процесс покупки: До того, как появилась информация о Yinhe E5, я уже присматривался к Byton Plus. Тогда как раз BYD выпустила версию "Honor", и, если бы не одно обстоятельство, я бы, возможно, уже приобрел её. Помню, где-то в марте появились шпионские снимки E5, и на первый взгляд она выглядела лучше, чем Byton. Затем стала постепенно появляться информация о машине, и я регулярно искал свежие новости об E5 в интернете. В мае я, наконец, дождался появления автомобиля! Начиная с внешнего вида до интерьера и основных характеристик - Flyme Sound, Flyme Auto, собственная разработка батареи "Shen Dun" - всё выглядело отлично. Единственное, о чем не было информации, - это цена. Но я предполагал, что она будет выше стоимости Byton на тысячу юаней, и это было в пределах допустимого. В июле вышел предварительный релиз, и цена оказалась действительно привлекательной. Я сразу сделал небольшой предзаказ и получил купон на 500 юаней за участие в опросе. В августе машина поступила в продажу! Цена оказалась очень приятной! Она на несколько тысяч дешевле Byton, а учитывая все скидки, которые действуют при запуске, экономия составила даже больше 10 тысяч (я заказал Exploration+). В своем классе E5 предлагает более богатую комплектацию, чем Byton, и ощущение от покупки более полное! И плюс это то, что за брендом стоит Geely Group! Поэтому я сделал окончательный заказ! В совокупности с различными правительственными и брендовыми субсидиями скидка составила почти 25 тысяч юаней! Также был финансовый кредит без процентов на 80 тысяч с комиссией в 1500 юаней. Это вызывает уважение, в то время как BYD предлагает кредит без процентов на 60 тысяч, но взимает комиссию в 5500 юаней? Собственная батарея "Shen Dun" от Geely не горит и не дымит при проколе восьми иглами, и через 300 тысяч километров её состояние остаётся на уровне 90%. Это полностью развеяло мои сомнения по поводу безопасности и долговечности батареи. В месте беспроводной зарядки есть небольшое отверстие для кондиционера, которое решает проблему перегрева смартфонов во время зарядки. Внутри также чувствуется прохлада, и, хотя это не холодильник, бутылку колы туда положить можно. Под задним сиденьем скрывается выдвижной ящик - ни в одной машине, что я видел, такого нет. Туда можно класть разные мелочи или даже спрятать личные деньги, хе-хе! Спереди сиденья имеют вентиляцию, и это чувство действительно восхитительно, особенно в такую жару, как в Хайнане, - спина остается прохладной. Система автомобиля действительно удобная, за ней стоит Meizu, и пользоваться ей очень плавно, а освоить интерфейс можно быстро. Есть внешний динамик, через который можно общаться с прохожими или машинами голосом. А если выйти на кемпинг, можно караоке петь снаружи. Камеры записывают видео. Сейчас китайские автомобили действительно поднялись на новый уровень и нисколько не уступают иностранным. Плюсов у машины много, и все не перечислить. Для семейного использования её искренне рекомендую.

Отзыв покупателя

刘浩1710

19.04.2025

4.2

Changan Deepal (Dark blue car) S05 2024

【Опыт покупки автомобиля】 С обслуживанием бензинового автомобиля было много возни, и жена сказала: «Тогда давай заменим на электромобиль». Я предложил ей S05, и она сказала, что выглядит неплохо, так что выбрали именно эту модель. В среду (26 марта) мы провели тест-драйв, а в воскресенье (30 марта) утром заехали в два автосалона и оставили депозит. На следующий день (31 марта) одобрили кредит и забронировали заказ. 8 апреля успешно получили автомобиль. Это кажется поспешным решением, но на самом деле я долго следил за отзывами на форумах и имел в голове свои предпочтения по моделям в разных ценовых категориях. 【Цена автомобиля】 Удачно совпало с тем, что Deep Blue снизила цену на 5000. Итоговая цена составила 135900 минус 10000 (официальная скидка) минус 5000 (компенсация от дилера) минус 14000 (субсидии по кредиту) минус 3000 (субсидия магазина) минус 9600 (государственная субсидия) минус 2500 (региональная субсидия) плюс 10000 (двухгодичные проценты) плюс 4200 (страховка на первый год) = 106000 конечная цена. Основной расчет - большой объем за небольшие деньги. 【Расход и запас хода】 На данный момент я проехал более 700 км, средний расход электроэнергии составляет 10 кВт·ч, расход на дополнительные устройства равен примерно 1/3 от основного. Еще ни разу не использовал полный заряд, но кажется, что для ежедневной поездки хватает около 440 км. 【Помощь в вождении】 Автопилот довольно полезен: в Чэнду при движении по третьему кольцу и окружной дороге можно включить его, выбрав крайнюю левую полосу, и не нужно вмешиваться до съезда. 【Обслуживание】 Предоставлено бесплатное базовое обслуживание на весь срок эксплуатации, что является значительным плюсом по сравнению с бензиновыми авто. 【Обслуживание и опыт покупки】 Опыт покупки был очень хороший: нет обязательной привязки страховки, я обратился к прежнему страховому агенту, она рекомендовала и покупала прямо в центре обслуживания. Регистрация также не была принудительной, я сам уладил все за час, потратив всего 120, весь процесс тест-драйва, согласования цены и получения автомобиля был очень быстрым. 【Личное резюме выбора】 Прежде всего, это цена — чуть выше 100,000. Покупка дешевого электромобиля действительно экономит деньги. В этой ценовой категории автомобиль имеет HUD, передний багажник, электрические шторы, CarPlay (будущее обновление), 3C аккумулятор от CATL, вентиляцию и подогрев сидений с памятью, подножку переднего пассажира — мало какие машины на уровне 15-20 тысяч долларов оснащены всеми этими функциями. Поэтому от планирования покупки до заказа и до получения авто прошло всего две недели.

Отзыв покупателя

A鬼才

19.04.2025

4.8

Haval H5 2025

【Покупка автомобиля】 После получения автомобиля, я недавно нашёл время немного заняться им и понемногу украсить нашего нового "Da Wu". Поскольку обычно я езжу на другой машине, этот автомобиль ещё не много использовался — пробег составляет всего 2500 километров. Расход топлива колеблется от 8 до 13 литров, и в целом я доволен водительскими ощущениями. Контроль качества Great Wall действительно заслуживает доверия! Среди китайских брендов он, безусловно, занимает почётное место. В общем, новый Haval H5 обладает отличным соотношением цены и качества. Очень важно точно знать свои потребности при выборе автомобиля. Хотя H5 не совсем подходит для повседневного использования в семье, но для тех, кто, как и я, любит длительные путешествия и не имеет больших финансовых возможностей, новый Haval H5 — лучший выбор, без конкуренции. Встреча подходящего человека с подходящим автомобилем — одно из великих благ в жизни! В конце концов, желаю всем иметь автомобиль, который им подходит. Пусть ваши мечты сбываются и всё будет благополучно!

Отзыв покупателя

花花Drose

19.04.2025

3.9

Jetour T2 2023

Автомобиль с внешностью в виде прямоугольной коробки выглядит очень стильно, и привлекает внимание, создавая ощущение дороговизны уровня в миллион, хотя на самом деле стоит всего около десяти тысяч. Обладает ярко выраженной киберпанк-атмосферой. 😄 Внутреннее пространство очень просторное, что особенно приятно для людей с длинными ногами. 😆 Интерьер прост и элегантен; задние сиденья можно разложить, превращая их в двуспальную кровать на колесах — это очень удобно для путешествий или кемпинга! 🏕️ Разве это не похоже на покупку автомобиля с бесплатной "квартирой"? На начальных этапах возникали некоторые проблемы с зависанием и черным экраном мультимедийной системы, но служба поддержки быстро и эффективно решила эти вопросы. С тех пор, как я приобрел машину почти два года назад, подобных проблем больше не возникало. Автомобиль идет с пожизненной гарантией, так что за качество можно не беспокоиться. Для меня, как любителя музыки, очень важна хорошая акустика, и звук в Chery Jetour Traveler просто потрясающий! 🚗 Отличная шумоизоляция. Расход топлива в основном держится около десяти, но, думаю, это зависит от стиля вождения. Конфигурация автомобиля замечательная, есть всё необходимое. В общем, покупка Chery Jetour Traveler — это действительно удачная инвестиция! 😁

Отзыв покупателя

完美饼干2DG

19.04.2025

4.3

Roewe D7 DMH 2023

Я из Синьсяна, из рабочей семьи, живу в Лояне, ведущем обычный образ жизни. У некоторых из моих друзей есть автомобили марки Roewe, и они говорят, что это первый бренд, который начал играть с интернет-автомобилями, предлагая высокую ценность за деньги. Так что я тоже решил последовать их примеру и купил автомобиль Roewe. Модель D 7 на тот момент была на рынке около полугода. Во время тест-драйва мне показалось, что энергия подается довольно плавно, а в интерьере нет неприятного запаха (у ребенка в семье укачивает в машине, так что нам важна обработка пространства и запаха в обшивке), и я решил его приобрести. Сейчас прошло уже больше полугода, и я проехал на нем менее 20 тысяч километров. Сегодня я поделюсь с вами своим опытом использования Roewe D 7. Комплектация Интерьер выполнен из комбинированных мягких материалов, экран диагональю 12.3 дюйма, дизайн достаточно простой и стильный, и самое главное — в машине нет неприятного запаха. Система Zebra имеет все необходимые функции, и в большинстве случаев вместо рук можно использовать голос. Колесная база составляет 2810 мм, семья из пяти человек размещается в автомобиле без стеснения, а вместимость багажника также велика — можно положить туда пять чемоданов при поездке домой. Энергопотребление В повседневной жизни я в основном езжу на нем по городу на работу и обратно, для этого вполне достаточно только электрической энергии. Заявленный пробег на электротяге не завышен. Я установил дома зарядную станцию, заряжаю раз в неделю, и полная зарядка на медленной скорости занимает лишь четыре часа, что экономично. При поездке домой по шоссе запас хода на электрической тяге снижается примерно на 20%, а расход топлива после истощения заряда составляет около 5 литров на 100 км, что вполне приемлемо. Стоимость владения На данный момент я прошел два техобслуживания. Первое было бесплатно. Во время летнего отпуска, когда я ездил в Кайфэн, я сделал техобслуживание в 4S центре Roewe рядом с автомагистралью Ляньхо. Первое ТО было бесплатным, включало замену масла и масляного фильтра. Недавно прошло и второе, на котором также заменили масло и фильтр, потратил менее 400 юаней. Я также обновил некоторые функции, теперь после закрытия машины стекла поднимаются автоматически. Минусы автомобиля При разрядке батареи шум от двигателя на первых порах велик, что заметно контрастирует с тишиной на электрическом ходу. На высокой скорости заметен шум от шин, а автомобиль теряет в цене быстрее, поэтому больше подходит для долгосрочного владения. Вот таков мой опыт с автомобилем Roewe. А вы водили автомобили этой марки? Пишите о своем опыте в комментариях!