【Опыт покупки машины】
Это моя первая покупка автомобиля, и планы на её приобретение возникли ещё в прошлом году. После окончания университета я несколько лет работал в одиночку, но не смог накопить много денег. В прошлом году на Новый год обсудил с семьёй, что не поеду работать в другой город, а буду развиваться на родине. В начале года определился с работой и уже несколько месяцев ощущаю стабильность, что позволило вернуться к планам по покупке автомобиля. Бюджет был около ста тысяч юаней, хотелось купить стильный семейный седан с достаточной мощностью, чтобы использовать его для поездок на работу и путешествий по выходным. Я регулярно смотрел автомобили в приложении Dǒngchē Dì (Знаток Авто). Моими фаворитами стали две машины: Mazda 3 (версии Аксела) с двигателем 2.0 и автомобиль Versailles. Я несколько раз осматривал их и дважды проходил тест-драйв, а также читал множество отзывов онлайн. В итоге выбрал Versailles. Отказался от Axela по трём причинам: некрасивый механический рычаг переключения передач, тесное пространство на заднем сидении и двигатель с естественным впрыском, который не обладает мощной отдачей. Японские машины имеют тонкий кузов, и, что меня особенно раздражает, взимается доплата за выбор цвета.
【Наиболее довольный аспект】
В выборе этой машины я остался доволен тремя вещами! Во-первых, её цена и скидки соответствуют моему бюджету. Во-вторых, просторное заднее сидение. В-третьих, 1.6-литровый турбированный двигатель обладает достаточной мощностью. Я отказался от Axela именно из-за недостатка мощности её двигателя с естественным впрыском.
【Впечатления от вождения】
Хотя у меня давно есть водительские права, опыта вождения не так много, и я редко вожу чужие машины. Мой уровень вождения пока что средний. Для меня эта машина кажется очень лёгкой в управлении. Она проста в обращении, устойчива на поворотах, и даже при прямом ускорении 1.6-литровый двигатель обеспечивает достаточно мощности, без лишних усилий. Наличие передних и задних радаров, а также кругового обзора на 360 градусов — это находка для новичка, что позволяет избежать мелких аварий и повысить безопасность вождения.
【Комфорт для пассажиров】
Я сам невысокий и худощавый парень ростом 1.7 метра. Сидя в машине, после настройки переднего сиденья, сзади остаётся достаточно места для ног, чтобы расслабиться, особенно когда устаю на работе и хочу прилечь. Сиденья довольно мягкие и удобные, что снимает напряжение. При покупке машины моя семья также отметила, что сиденья действительно удобные и не жёсткие.
