Voyah Dreamer 2025
10 октября заказал автомобиль, 13-го забрал, уже проехал 500 километров, в основном по городским скоростным дорогам, национальным трассам и в черте города. Раньше я полгода водил 24-ю модель семейного автомобиля, здесь делюсь впечатлениями от использования 25-й модели.
Опыт покупки
Основное сравнение было между Tengshi D9, Buick GL8 и Ideal L9, так как в этом году в семье появился второй ребенок, поэтому рассматривались модели на 6-7 мест, чтобы удовлетворить потребности всей семьи в поездках. GL8 использовался в туристических поездках, по механическим характеристикам и пространству для пассажиров это надежный выбор, но в наши дни он немного отстает по интеллектуальным и электрическим функциям. Tengshi D9 и Ideal L9 были протестированы, но от D9 отказались из-за того, что в семье появлялась легкая тошнота в салоне. L9 друга я тоже водил на 500-600 километров по автостраде, показался неплохим, но семья из-за тех же причин жаловалась на тошноту, поэтому отказались. После выхода 25-й модели семейного автомобиля 19 сентября цена показалась разумной, сразу заказал. После тест-драйва в праздничные дни, который прошел успешно, выбрал машину в черном цвете с серым салоном в наличии и забронировал.
Наиболее удовлетворяющие моменты
1. Вождение. Хотя в семье есть небольшой автомобиль, основная модель сейчас - это новая. Конечно, с оглядкой на заботу о семье, иногда хочется самому почувствовать скорость и управление: отзывчивый руль, мощь двух электродвигателей ощущается прекрасно. С длиной 5,3 метра и шириной почти 2 метра, в мире MPV управляемость выше среднего, с разгоном до 100 км/ч за 5,9 секунд. На трассе мощность просто феноменальная, есть ощущение, что нет предела для разгона. Обычно с детьми езжу в экономичном или комфортном режимах, с низким уровнем рекуперации, ощущения от управления очень схожи с бензиновым автомобилем, как у большого SUV. Раньше ежедневно на работу ездил на бензине, тратив около 1500 юаней в месяц, теперь это сэкономило деньги и нет ограничений на дорожное движение.
2. Интерьер и функции. Основные узлы в 25-й модели не изменились, но добавились интерьерные улучшения и функции: три больших экрана, добавлен холодильник и сенсорный экран на втором ряду. Подходит для всей семьи и двух детей: большой телевизор для старшего, холодильник для младшего - это соответствует основным требованиям к семейному автомобилю.
3. Безопасность. Хотя на 25-й модели еще не испытал лично, но в 24-й был небольшой инцидент с незначительными повреждениями и безопасность действительно уважалась. Сиденья второго ряда всё еще регулируются по щелчковой системе, это сделано для безопасности. К тому же на новом автомобиле практически нет посторонних запахов, через три дня исчезли, что тоже можно считать аспектом безопасности.
Неудовлетворительные моменты
1. Пространство. С длиной автомобиля 5,3 метра и шириной около 2 метров, внутреннее пространство может быть только достаточным. Это можно понять, так как это только легкое обновление, надеюсь на его оптимизацию в крупном обновлении.
2. Комфорт сидений. В целом пространство только достаточное, для семейного использования, например в автобусе, но для семьи 4+2 можно получить хороший комфорт за счет регулировки второго ряда. Сиденья по сравнению с 24-й моделью немного жестче, что можно почувствовать, если долго ездить, однако в семье это не заметили. Второй ряд теперь состоит из авиакресел, выглядит дорого и престижно, но для нашего семейного использования не так удобно: детские сидения сложнее установить по сравнению с 24-й моделью с подвижными подлокотниками. Это индивидуально. Обогрев, вентиляция и массаж сидений, когда старший садится, сразу же смотрит массаж кресла, эти функции обычному бензиновому авто сложно превзойти, они соответствуют семейным поездкам.
3. Интеллектуальные функции. Помощниками в вождении пока не пользуемся, учитывая безопасность всей семьи. Но 360° всестороннее изображение крайне удобно в сложных дорожных условиях и при парковке, предупреждает о расстоянии до препятствий. Автомобильные приложения редки, видео можно смотреть только на iQIYI, карты доступны только Baidu, что неудобно для пользователей Аmap. Надеюсь, в будущем можно будет обновить по OTA, чтобы удовлетворить пользовательские предпочтения. Автопарковку попробовал один раз, но, как профессиональный водитель, ощущаю её как и другие вспомогательные функции: немного бесполезной.
Теперь о других аспектах, это просто субъективные впечатления.
Дизайн экстерьера
Это субъективно, просто делюсь впечатлениями: у обеих моделей 24 и 25 воплощен оригинальный дизайн, выглядит лучше Tengshi D9, имеет фирменные элементы дизайна. Внешний вид подходит как для бизнеса, так и для семьи, с необходимой сдержанностью и впечатляющим присутствием. В 25-й модели дизайн имеет свои особенности.
Запас хода и потребление энергии
Основное использование машины - в городских условиях, комментирую новый семейный автомобиль: путь составляет 25 километров, примерно час езды, естественно, при трафике. В экономичном режиме средний расход энергии около 16, запас хода на электричестве около 180 километров. На старой машине совершал поездку по автостраде при полном топливном и зарядном баке на 800 километров, в общем, доволен.
Общая рентабельность
Общая идея: отличное соотношение цены и качества, потому что потребность в покупке была четкой: машина для всей семьи. Пересмотрел множество вариантов в ценовом диапазоне 30-50 тысяч новых энергетических MPV и SUV, и новая семейная машина показывает себе прекрасно. Бренд Lantu ещё не так известен, но в сравнении с 24-й моделью были устранены недостатки.
В целом, с точки зрения семьи, новая семейная машина — хороший выбор, стоит протестировать и сравнить. Превосходная динамика, комфорт, безопасность и экологичность. Подходит и для бизнеса, и для семьи. Также восстановлены прежние недочеты, стоит похвалить марку Lantu и Dongfeng за их подход к автопроизводству.
