【Наиболее удовлетворён】
В доме двое детей, поэтому безопасность и комфорт на первом месте. Раньше мы ездили на седане, и когда отправлялись в поездку с двумя детьми, заднее сиденье было забито, как консервная банка с сардинами. При смене автомобиля я имел только одно требование: чтобы вся семья могла удобно разместиться. Во время тест-драйва я специально попросил продавца отрегулировать третье сиденье до конца, и оказалось, что третий ряд сидений столь же удобен, как диван дома. Холодильник, цветной телевизор, большой диван — оснащение на высшем уровне. На заднем ряду есть огромный экран, который я сначала считал ненужным украшением, но он оказался отличным помощником для детей. Раньше во время поездок по шоссе дети ссорились из-за iPad, от чего болела голова, а теперь показываешь им мультфильмы, и всё моментально становится тихо. Huawei Autopilot — это обязательно. После пробега в 100 км действительно удобно. На шоссе почти не нужно вмешиваться. На прошлой неделе отвозил детей в школу и отвлёкся, Huawei ADS вдруг автоматом остановил автомобиль, и это сэкономило деньги.
【Наименее удовлетворён】
Недостаток — автомобиль слишком большой, нет заднего рулевого управления, поэтому при поворотах и парковке всё ещё есть сложности.
【Производительность пространства】
Хотя пространство третьего ряда неплохое, проход к третьему ряду относительно узкий, доступ недостаточно удобный. Кроме того, из-за расположения батареи высота пола в багажнике слегка увеличена, что делает транспортировку крупногабаритных предметов немного неудобной.
【Впечатления от вождения】
Использует переднюю подвеску с двойными рычажными и заднюю пятирычажную независимую подвеску, что достаточно солидно для данного класса. Производительность на шоссе: настройка подвески склоняется к жесткости, при перестроении на шоссе автомобиль практически не имеет наклона. Отзывы членов семьи показывают, что это примерно так же, как и у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Укачивание отсутствует.
【Экономия и запас хода】
Сейчас март, в Шанхае около десяти градусов, заявленный запас хода превышает 200 километров, а с кондиционером можно проехать около 150 километров. Говорят, летом можно добраться до 180-200 километров. В основном соответствует ожиданиям. Практически не используется бензин, средний расход примерно 9 литров, что приемлемо. В городе использую редко.
【Экстерьер】
Дизайн экстерьера от производителя Land Tour Dreamer ориентирован на впечатляющий, солидный и технологичный стиль, что отлично подходит для бизнесменов или семейных пользователей. Однако пользователи, стремящиеся к индивидуальности или молодёжному стилю, могут считать дизайн несколько консервативным. В целом, для семей с детьми такой экстерьер вполне приемлем. Лазерный радар на крыше.
【Интерьер】
С точки зрения «холодильник, цветной телевизор, большой диван», дизайн интерьера Land Tour Dreamer демонстрирует себя очень хорошо в отношении комфорта, технологичности и роскоши. Единственное, что цвета требуют бережного ухода: через несколько дней многие места уже пачкаются.
【Цена получения автомобиля】
Согласовывал с продавцом три недели, в итоге подарили коврики, шторки, подушки и зарядное устройство. Также получили 50 000 бонусных баллов от Шанхая и 15 000 за утилизацию старого автомобиля. Плюс пожизненная гарантия на автомобиль и бесплатное базовое обслуживание. Надеюсь, цены не упадут так быстро!
【Система помощи водителю】
Huawei ADS 3.0 отличается передовыми технологиями и хорошим пользовательским опытом, особенно в городских и шоссейных условиях, что значительно повышает комфорт и безопасность вождения. Однако стоимость в 10 000 юаней кажется высокой, а соотношение цена-качество невысокое, хотя парковка действительно облегчена. На шоссе можно практически отпустить руль, автоматическое перестроение, обгон, въезд и выезд со съездов дороги проходят довольно плавно. Однако иногда случаются нарушения.
