Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Voyah Dreamer 2025

07.05.2025

Аватар
三三
3.92

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

4

Интерьер

5

Внешний вид

2.5

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Самое неудовлетворительное】

Проблемы с мелкими неисправностями проявились примерно после 5000 км пробега. Функции интеллектуального управления Kunpeng трудно использовать: на более сложных съездах приходится брать управление на себя. Автоматическая парковка не справляется с неровными местами или узкими парковочными местами для боковой парковки. В изображении с камеры кругового обзора есть погрешности в отображении расстояния, оно отличается от реального примерно на 8 см.

【Энергопотребление и запас хода】

Я выбрал гибридную модель из-за обещанного запаса хода в 1411 км, но на практике это далеко от действительности. Хотя я проехал всего 5000 км, в городских условиях энергопотребление оказалось выше ожидаемого, и кажется, что заявленный запас хода недостижим. На трассе ситуация еще хуже — заряд батареи и топливо расходуются быстро; даже при полном баке и полном заряде может не хватить и на 1000 км. Привыкнув к электромобилю, не хочется использовать топливо, но в дальних поездках заряд быстро заканчивается, и часто приходится искать места для подзарядки, что крайне затруднительно.

【Простор салона】

Пространство действительно просторное, в водительском кресле достаточно места для комфортного размещения рук и ног, и обзор прекрасно раскрылся. Если второй ряд сидений отрегулировать до максимального комфорта, то в третьем ряду все еще останется немного места для ног, и сидеть там будет не тесно. Однако небольшой подиум в третьем ряду не дает удобно расположить ноги. Багажник достаточно вместителен для повседневного использования, но при семейных поездках с багажом он может оказаться немного тесноватым, и придётся использовать пространство третьего ряда. Люди на третьем ряду будут чувствовать себя словно в смеси пассажиров и груза, что создаёт чувство стесненности.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все