【Самое удовлетворительное】
Во-первых, мне больше всего понравилась функция интеллектуального вождения Dreamer. Она не только поддерживает навигацию на скоростных трассах, но и в городских условиях. Городская навигация — это просто находка для офисных работников. Для тех, у кого немного больше времени уходит на дорогу и кто иногда завтракает в машине, это просто спасение — можно безопасно наслаждаться едой в пути и начать день бодро.
Во-вторых, салон просторный, сиденья удобные. На пять человек в машине, как будто летишь первым классом самолета. Также, если нужно брать много багажа, багажник достаточно вместительный, чтобы разместить все вещи, и семья может беззаботно путешествовать. Подогрев, массаж и вентиляция сидений приносят усталым горожанам тепло и уют.
【Самое неудовлетворительное】
Единственный недостаток — это несколько короткий запас хода на электричестве: около двух дней требуется заряжать, но время зарядки очень быстрое — от 25% до 90% всего за 40 минут, что вполне приемлемо.
【Опыт покупки】
Сначала я обратил внимание на Dreamer из-за его стильного и массивного внешнего вида, а после более детального изучения обнаружил, что он не только стильный и современный, но и очень функциональный. Поэтому мы решили поменять наш старый MPV без интеллектуальных функций на умный Dreamer. Он полностью соответствует нашим потребностям в автомобиле: пятидневные поездки на работу, доставка детей, кемпинг по выходным и несколько раз в год на дальние автопутешествия.
【Цена автомобиля】
Цена автомобиля 419000 + страховка 9242 + налог 7159 = 435401
【Пространство】
Пространство действительно большое, ехать очень комфортно. Даже при полной загрузке на 7 человек можно взять с собой много багажа. Обычно я езжу с пятью пассажирами, поэтому места более чем достаточно, и багаж можно разместить как угодно.
【Экономия топлива и энергопотребление】
Я езжу достаточно спокойно, на полном заряде можно проехать 200 километров, но для ежедневной поездки 100 километров туда и обратно это чуть маловато. Было бы лучше, если бы батарея держала чуть больше заряда, однако быстрая зарядка компенсирует этот недостаток, надо просто чаще заезжать на зарядные станции. На полном баке и полном заряде я могу проехать более 1000 километров, и я считаю это нормальным. По сравнению с Odyssey, с 50 литрами топлива он может пройти 900 километров на 92-м бензине, а Dreamer с 65 литрами топлива плюс 42 кВтч электроэнергии на 95-м бензине. Рекомендуется ездить в гибридном режиме, так как это самая эффективная комбинация топлива и электроэнергии, причем заправляться придется раз в месяц.
【Вспомогательное вождение】
Huawei ADS3.2.1 просто невероятен. Я интенсивно использую его, проехал 3000 километров, из которых 2700 были с помощью ассистента.
【Интеллектуальный салон】
Голосовое управление позволяет использовать большую часть повседневных функций, так что физические кнопки особо и не нужны.
【Время зарядки】
Время зарядки очень быстрое — за 40 минут от 25% до 90%, что вполне приемлемо. Однако требуется зарядка каждые два дня, так что нужно чаще заезжать на зарядные станции.
【Обслуживание】
Обслуживание автомобиля необходимо только через десять тысяч километров. Кроме того, при покупке мне предоставили право на пожизненное обслуживание (ограничено 1 годом или десятью тысячами километров), что очень удобно.
【Подвеска и амортизация】
Воздушная подвеска отрегулирована очень хорошо, она сглаживает большинство неровностей дороги, намного лучше, чем у моего старого Odyssey.
【Интерьер и комфорт】
Интерьер создает ощущение роскоши, а в новом салоне нет никакого постороннего запаха, что очень приятно. Сиденья удобные, но есть небольшой недостаток: отделка салона легко пачкается. Поэтому рекомендуется приобрести защитные чехлы.
【Динамика】
Два электродвигателя обеспечивают отличное ускорение, на трассе обгонять очень комфортно, однако я езжу достаточно спокойно и не превышаю сильно скорость.
【Впечатления от вождения】
При вождении ощущения не как от MPV, а скорее как от SUV, и это намного лучше, чем у моего прежнего Odyssey.
