Отзывы об автомобилях (1059)

Toyota Wildlander 2023

1. Для семейного использования места достаточно, это очень радует. 2. Черный цвет просто супер. 3. В режиме L2 на шоссе ездить кайф. 4. Расход топлива хороший: первые 100 км – 11 литров, следующие 200 км – 10 литров, в пробках и теперь при пробеге 300 км средний расход снизился до 7,8 литров. По дороге домой 68 км я уложился в 5 литров. Недостатки: 1. Но я не совсем доволен мультимедийной системой и отделкой салона. 2. Камера 360 градусов – как куча собачьих какашек. 3. Шум на любителя, по мне так нормально. 4. Кнопки на руле скрипят. Итог: Если вы покупаете Toyota, то основное, на что следует рассчитывать, это надежность и отсутствие проблем. Если молодой человек хочет купить автомобиль для развлечений, то можно рассмотреть и другие варианты. Для покупки я рекомендую модель с 2.0-литровым двигателем в стандартной комплектации – все необходимое уже включено, нет смысла переплачивать за дополнительные опции. Ведь для семейного использования главное – надежность и безопасность. Нет идеального автомобиля, есть только тот, который вам подходит. В наше время нелегко заработать деньги, лучше всего приобрести тот автомобиль, который идеально вам подходит. В заключение скажу: выбирайте модель, исходя из ваших потребностей. Моя Vellfire явно не для того, чтобы возить на пассажирском сиденье девушек в черных чулках.

Toyota Frontlander 2023

Локация Чжэнчжоу, всей силой доверяюсь отцу, сегодня забрал машину 【Опыт покупки автомобиля】 Перевели на работу в другой город, 200 км в одну сторону, машина стала необходимостью. После окончания политики снижения налога на приобретение автомобилей в этом году, я постоянно присматривался - смотрел Lang Yi, Chery Tiggo 8 Pro, Chery Arrizo 8 (тест-драйв), Geely Boyue L (тест-драйв), но вовсе не интересовался Toyota Frontlander. До тех пор, пока не перешел на Citroen по настоятельным советам семьи, от момента осмотра машины до ее получения прошло всего три дня. 【Цена при получении】 Попал на мероприятие 520, 99 юаней в счет 2000 юаней. Чистая цена машины менее 120 тысяч юаней, кредит на 60 тысяч юаней на 60 месяцев, с возможностью преждевременного погашения через 30 месяцев, с учетом процентов выходит 138 тысяч юаней, из-за необходимости на работу в понедельник, пришлось платить по полной. Подарили камеру заднего вида, пленку и прочие мелочи, остальные подарки не стоит упоминания. 【Впечатления от вождения】 Так как задние колеса с независимой подвеской, на неровной дороге не все гладко, заправился и сразу поехал домой по трассе, на дороге Пекин-Гонконг-Макао было пробочное движение, появилась возможность испытать езду с остановками, лично ощущал, что педаль тормоза расположена высоко, после длительного вождения ноги будут чувствовать усталость. Из-за дождя не пользовался круиз-контролем L2 уровня. Сказать честно, шум от шин несколько громковат, но вполне терпимо, с включенной музыкой почти не ощущается. Функция удержания полосы немного долго захватывает руль. Динамика есть, не так уж плохо, как говорят в интернете. Остальное допишу после еще большей эксплуатации. Холодный пуск сопровождается громким шумом двигателя, в будущем планирую установить шумоизоляцию. 【Запас хода】 После заправки бортовой компьютер показывает запас хода 480 км, объем бака декларируют 37 литров, но реально вмещается 42 литра, как и у других владельцев. 【Расход топлива】 Ехал по трассе с периодическими остановками, при съезде с трассы бортовой компьютер показывал расход 6.2 л/100 км, после краткой поездки по малой дороге расход увеличился до 7.6 л/100 км, этот показатель приемлем. 【Наименее доволен】 Пока только одно — количество динамиков 4 штуки, и качество звука не очень. Вот первые впечатления за месяц использования, надеюсь, помогут тем, кто планирует покупку. На данный момент проехал 1000 км, катался по трассе, городским и пригородным дорогам, что вспомню — скажу. 【Впечатления от вождения】 1. На трассе приучился включать поворотник при перестроении. Система распознавания полос работает быстро, если перестраиваешься без поворотника, может вернуть назад с небольшим усилием. 2. Шум от шин все же велик, но все же часто езжу со скоростью 130 км/ч, ничего не поделаешь, в будущем попробую заменить шины на более тихие. 3. Автоматическая стоянка удобна на светофорах, но в пробках и при остановках лично ощущаю ее недостатки. 4. Сначала думал, что в районе стойки A течет воздух, некоторое время было неудобно, но при проверке обнаружил, что рядом с вентиляционным отверстием есть еще одно небольшое вентиляционное отверстие. 5. После 128 км/ч при обгоне двигатель кажется слабым, динамика все же уступает турбированным двигателям. 6. Функция полного поднятия и опускания всех окон приятный сюрприз, не ожидал, что такая функция будет, привык к оборудованию на отечественных автомобилях. 【Комфорт при поездке】 Задние сиденья вовсе не так плохи, учитывая, что не все ростом 180 см, я сам 179 см, после настройки сиденья, сидящему сзади коллеге было удобно, не чувствовал тесноты. Приятным моментом оказалось то, что Toyota Frontlander не сократила длину задних сидений ради увеличения видимого заднего пространства, спинки сидений также регулируются. 【Меньше всего понравилось】 1. Интерьер Действительно беден, на всей машине мягкие части только рядом с дверными ручками. 2. Пустое место по бокам багажника неудобно, решил проблему покупкой двух специальных перегородок. 【Выбор покупки】 Если у вас в распоряжении только более 100 тысяч юаней Если хотите почувствовать себя престижно или ощутить высокие технологии — не выбирайте импортные автомобили, не выбирайте импортные автомобили, не выбирайте импортные автомобили, в сравнении с Lynk & Co 06 моего коллеги, это машины разных эпох. Если, как и я (из-за дороговизны Peugeot 408X пришлось отказаться, не нашел машину по душе, взял то, что нравится семье), семья вносит вклад и у вас мало права голоса, то Toyota Frontlander — неплохой выбор ради значка и престижа. Когда я приехал на работу, коллеги, не разбирающиеся в машинах, подумали, что машина стоит около 200 тысяч юаней. Но!! Обязательно начинайте с комплектации Luxury! начинайте с комплектации Luxury! начинайте с комплектации Luxury!

Toyota Sienna 2023

Внешний вид стильный, похож на SUV, но не банальный, в отличие от множества китайских моделей, копирующих Альфу, выглядит намного лучше. Обслуживание без проблем, расход топлива очень низкий, видимость при вождении отличная, радиус разворота очень маленький, управление чрезвычайно гибкое, совсем не возникает ощущения, что водишь большой автомобиль — этого не могут предоставить другие машины этого класса. Sienna — глобальная модель, хотя в Китае не было краш-тестов, но по американским стандартам безопасности она превосходна, на фоне конкурентов внутри страны много пустой болтовни, насколько она хороша — узнаете, только если попадете в аварию. По сравнению с другими конкурентами, M8 сразу исключаем, слишком низкий клиренс, сравнимый с Civic, 3-метровая колесная база, как можно не бояться застрять на проселочных дорогах? D9 имеет высокие характеристики, но проблема в его внешности, копирующей Альфу, совершенно непривлекательно, плюс опасность этой DMI системы, которая сочетает гибрид и электричество, слишком велика, впереди может загореться как у Alphard, снизу как у Tang, береженого Бог бережет. Чисто электрические варианты тоже не подходят, выезжать на природу — большой риск. Несколько дней в использовании — пока все хорошо, езда приятная. На трассе не ездил, до 100 км/ч машина намного тише большинства бензиновых авто, двигатель слышен, но это по сравнению с электрорежимом, не критично. Недостаток в том, что мультимедиа система — мусор, приложений почти нет, даже QQ Music и iQiyi — урезанные версии, качество изображения как в 90-х, надо будет заменить ее в будущем, пока приходится терпеть.

Toyota Granvia 2023

【Впечатления от вождения】 Система мультимедиа в автомобиле недоступна при движении, необходимо использовать голосовое управление, что требует улучшения. Камера заднего вида устарела. Пробег автомобиля составляет 8500 километров, и есть посторонние шумы сзади, причина которых до сих пор не установлена. Несмотря на множество зарядных портов, почему нельзя использовать более универсальные? Расход топлива приемлемый – в среднем 6,3 литра на 100 километров. При резком ускорении двигатель шумит, но на скорости автомобиль едет плавно, что приемлемо для тех, кто хочет ощущать скорость. Во время одной из дальних поездок возникла проблема: боковой датчик автомобиля отключился. После консультации в официальном центре мне объяснили, что из-за большого количества насекомых на трассе значки на автомобиле сильно загрязнились и функция перестала работать. После очистки переднего и заднего значков функция снова заработала. В целом, на данный момент автомобилем доволен!

Toyota FJ Cruiser 2020

Автомобиль выглядит очень стильно, и движение очень плавное. Однако интерьер слишком простой, а оснащение не очень высокое. Заднее пространство маленькое, и сидеть не так комфортно.

Toyota GAC bZ4X 2022

Внешний вид — каждому своё: передок красивый, но зад и боковые линии не очень. Внутренние опции слишком скудные, но при колёсной базе более 2800 мм место в салоне достаточно. Полностью заряженная батарея по показаниям составляет 565 км, но с включённым кондиционером снижается до 430 км. Уровень интеллектуальности бортового компьютера слишком низкий. Ускорение очень удовлетворительное.

Toyota Highlander 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала расскажу о процессе покупки автомобиля. Моя предыдущая машина была RAV4 2012 года (та самая с большой задней частью). Она пробежала уже 160 тысяч километров. У нас двое детей, и мы часто путешествуем с родителями, поэтому я давно хотел сменить машину на шести- или семиместную. В интернете все блогеры постоянно говорят, что последние три года нет смысла менять работу, покупать недвижимость или машину. Я обычный трудящийся, поэтому строго контролировал бюджет и накопил достаточно наличных для уверенности. Сначала рассматривал машины стоимостью около 20 тысяч, посмотрел много моделей (ниже на фото для тех, кто планирует покупку машины), но при обсуждении с семьей ни одна не подошла. Консультировался с родственниками, связанными с торговлей автомобилями, и они настойчиво рекомендовали RAV4. Но менять один RAV4 на другой показалось мне абсурдным. В итоге после долгих размышлений и согласий семьи остановились на модели Lu Fang. 【Цена покупки】 Удалось снизить цену на кредит до 3.5%, но первоначальный взнос не должен превышать 30% (даже если хотел бы заплатить больше, не разрешили). Кроме страхования, налога на покупку и стоимости регистрации, все остальное удалось урезать. В подарок дали видеорегистратор, модель автомобиля и коврики, купил чехол для машины, а модель автомобиля перевели на более защищенную и премиальную версию (добавил немного денег). 【Впечатления от вождения】 Машину забрал только 12 мая, так что могу сказать, что старт от электромотора очень хороший, а другие впечатления, такие как расход топлива и шум, опишу позже, после того как немного поездим. 【Самое большое неудовольствие】 С момента покупки этого автомобиля количество жалоб на бортовую систему пополнилось еще одним раздраженным водителем.

Toyota GT86 2014

Очень доволен внешним дизайном Toyota 86 2014 года, привлекает внимание, хорошая управляемость, много удовольствия на поворотах, но прямое ускорение немного слабое, благодаря усилителю звучание выхлопа нормальное. Стоимость эксплуатации автомобиля также очень низкая, обслуживание стоит как у обычного среднего класса авто, кроме шума в центральной консоли никаких проблем нет, очень надежный автомобиль. В целом очень доволен.

Toyota Crown 2017

Расход топлива немного высокий, пространство неплохое. Вождение среднее, посадка очень хорошая 👍 【Наименее удовлетворен】 это вождением, ощущения довольно посредственные, кажется неустойчивым.

Toyota Verso 2015

Кроме внешнего вида, интерьера и шума, всё остальное идеально! Расход топлива средний, машина экономичная, но привычки вождения сильно влияют на расход топлива. Пространство — это самый удовлетворяющий аспект этой машины; ее легко можно использовать как кемпер со спальным местом. Задние сиденья полностью складываются, не требуется дальнейшая модификация. Хотя японские автомобили известны своей прочностью, когда срок гарантии на мой автомобиль истек, у кондиционера сломался компрессор, и после замены появился свист ремня. Через два года после покупки стеклоподъемник на левой стороне водительской кабины начал издавать посторонние звуки. Передний бампер низкий и легко царапается. В настоящее время цена на вторичном рынке относительно стабильна, удерживает средний уровень остаточной стоимости, но по сравнению с другими моделями Toyota сохраняет стоимость немного хуже. Так как это была самая последняя партия автомобилей, в комплектации много чего убрали, включая семиместную версию, откидные столики в заднем ряду, круиз-контроль и вентиляционные отверстия кондиционера в бардачке. Хорошие стороны: автоматическое поднятие всех четырех окон, коленная подушка безопасности, полноразмерное запасное колесо, полностью складывающееся заднее сиденье, огромный потолочный пространственный объём, тканевые сиденья очень удобные, а обзор водителя отличный!

Toyota Levin 2023

Новый Toyota Levin (Тойота Левин) в своем внешнем виде использует спортивный дизайн. На первый взгляд сразу бросается в глаза огромная трапециевидная сетчатая передняя решетка, а узкие и острые фары по обеим сторонам также придают молодость и стиль. Вся передняя часть автомобиля декорирована черными блестящими элементами вместо серебристых хромированных, что соответствует современным представлениям молодежи о стиле. Боковой профиль не претерпел значительных изменений, линии остаются плавными и современными, общий вид по-прежнему характеризуется низкой передней и высокой задней частью. Вогнутая линия под дверями добавляет спортивную мускулистость. Задняя часть выглядит менее агрессивной. Задние фонари с обеих сторон соединены черной линией, а нижний диффузор добавляет ощущение спортивности. В целом, внешний вид почти не изменился по сравнению с предыдущей моделью, за исключением некоторых деталей, которые улучшают визуальное восприятие. В салоне внимание привлекают два больших экрана: полностью цифровая приборная панель и увеличенный центральный дисплей. Дизайн интерфейса (UI) неплохой, плавность работы и удобство использования также на высоком уровне, что придает салону высокие технологии. Сиденья обшиты кожзаменителем, с достаточно плотным наполнителем и большими боковыми поддержками, что делает их комфортными. Пространство на задних сиденьях соответствует нормам, с достаточным расстоянием для ног и головы. Для людей, любящих сидеть с вытянутыми ногами, пространство может показаться тесным. Центральный туннель не слишком высокий, ребенку там будет комфортно сидеть, а взрослому придется размещать ноги по бокам. Подушки сидений плотные и широкие, обеспечивающие хорошую поддержку для ног, что также добавляет комфорта. Что касается двигателя, то автомобиль оснащен новой пятой генерацией системы гибридного привода с 1,8-литровым двигателем и электромотором. Подвеска состоит из передней макферсоновской и задней многорычажной конструкций. Разгон плавный, без резких рывков, и ускорение идет быстро и отзывчиво. Поскольку автомобиль предназначен для домашнего использования, подвеска эффективно сглаживает неровности дороги и лежачие полицейские, что делает поездку комфортной. По части безопасности, автомобиль оснащен последней версией системы активной безопасности TSS3.0 от Toyota, которая обеспечивает высокую степень защиты. Новый Toyota Levin по-прежнему позиционируется как семейный автомобиль с низким расходом топлива, достаточным пространством и разумной ценой, что делает его достойным выбора.

Toyota Wildlander 2023

Машину только что привез домой, пока не успел как следует покататься, позже обновлю свои впечатления от эксплуатации. Выбирал эту машину из-за большого пространства, экономичности и надежности. Ранее тестировал этот автомобиль, и мне понравился широкое поле зрения и комфорт при вождении. Итоговая стоимость составила 18,88, страхование сначала прогнозировалось в 5500, потом добавили несколько сотен за дополнительные виды страховки. В целом, за эту цену и комплектацию я вполне доволен. Есть панорамный люк, в салоне не ощущается давящая обстановка, есть круговой обзор на 360 градусов, что очень помогает таким неопытным водителям, как я. Внешне, диски модели 2023 года имеют слегка затемненное покрытие, багажные рейлинги на крыше добавляют привлекательности, а без них казалось бы что-то необычное. Внутренне, интерьерам японских машин по-прежнему присуща минималистичность без лишних украшений. Я не стремлюсь к большим экранам, для меня машина предназначена для вождения, но пластика внутри ощутимо много, да и запах довольно сильный. В дальнейшем планирую часто проветривать салон и использовать активированный уголь для удаления формальдегида.

Toyota BZ3 2023

【Самое довольное】 Платформа Toyota в сочетании с трехкомпонентной системой электропривода BYD обеспечивает качественное ощущение автомобиля, при вождении он ощущается очень устойчивым, без ощущения плавучести, как у некоторых новых брендов. 【Наименее довольное】 Дизайн салона противоречит здравому смыслу, особенно странно выглядит одно окно с подъемным стеклом для водителя. Общий стиль интерьера больше напоминает традиционный автомобиль Toyota, нет ощущения качества и технологичности, которые должны быть у электрического автомобиля. 【Внешний вид】 Общий стиль использует новейший дизайн Toyota, на модели bZ3 он выглядит более длинным и плоским, но в целом обладает хорошим ощущением технологичности. 【Интерьер】 Нестандартный руль и вертикальный центральный экран вроде бы следуют тренду электрификации, но в целом выглядят неуклюже, не соответствуя ни традициям, ни новым тенденциям. Размещение кнопки подъема окна вызывает еще больше вопросов. 【Пространство】 Пространство наследует черты платформы TNGA, проблем с комфортом пассажиров не возникает. 【Вождение】 Передний электродвигатель мощностью 245 л.с. полностью удовлетворяет потребности в мощности при повседневном использовании и обеспечивает постепенное ускорение без дискомфорта. Тормоза также очень линейные, что характерно для Toyota. 【Запас хода】 Запас хода 616 км внушает уверенность, а функция быстрой зарядки 70 кВт позволяет зарядить автомобиль с 30% до 80% за 27 минут.

Toyota GAC bZ4X 2022

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид автомобиля обладает технологическим и футуристическим стилем, чего нет у автомобилей Toyota с традиционными ДВС. Кроме того, архитектура e-TNGA гарантирует качество и безопасность автомобиля. 【Менее удовлетворительное】 Запас хода и скорость зарядки отстают на фоне новых конкурентов. Имя нового автомобиля плохо запоминается, что с самого начала мешает потенциальным пользователям узнать о нем. 【Внешний вид】 Дизайн внешнего вида автомобиля технологичен, но сохраняет традиционный стиль семьи Toyota. Однако по сравнению с новыми конкурентами он все же немного уступает и мало привлекает молодежь. 【Интерьер】 Дизайн интерьера напоминает Toyota эпохи ДВС. В наш век технологий и умных решений он выглядит устаревшим, даже несмотря на использование концепции авиакокпита. 【Пространство】 Пространство соответствует ожиданиям потребителей, включая умные решения для хранения. В этом аспекте нареканий нет. 【Управление】 Управляемость отличается линейностью и плавностью, что характерно для электрических автомобилей Toyota. Тем не менее, мощность двух двигателей все еще довольно консервативна. Это, однако, помогает экономить энергию и увеличивать запас хода. 【Запас хода】 Заявленный запас хода составляет 500 км, однако на практике он составляет около 400 км. Скорость пополнения энергии также уступает новым конкурентам.

Toyota Levin GT 2023

Я считаю, что эта машина во многих аспектах довольно неплоха, в целом, нет больших недостатков! Другие функции проблем не вызывают, недостатков я не заметил, этим я весьма доволен 👍! 【Наименее удовлетворён】 1. Одним из недостатков является очевидно узкая ширина! Из всех моделей это самая узкая, хотя длина машины вполне приличная! Но из-за недостаточной ширины автомобиль кажется длинным и узким, не слишком внушительным! 2. Внутреннее пространство обычное, нет особых сюрпризов, также много упрощений. 3. В плане звукоизоляции и снижения шума автомобилю требуется улучшение, из-за очевидного упрощения эти аспекты не были улучшены; 4. Умные функции автомобиля требуют улучшений, центральный дисплей явно не соответствует времени; 5. Хотя все четыре колеса имеют независимую подвеску, в плане амортизации общая жесткость, вероятно, из-за амортизаторов! 6. Всегда кажется, что зазоры между четырьмя дверьми и багажником большие, в сравнении с другими машинами автомобили Toyota действительно имеют большие зазоры! 【Опыт покупки автомобиля】 Я сначала долго изучал информацию в Интернете, затем отправился в автосалон сделать заказ! Что касается торга, то всё прошло нормально! В сравнении вариант оказался приемлемым! Кроме того, я понял, что автосалон зарабатывает не только на продаже автомобилей, но есть ещё и такие услуги, как тонировка, уход за автомобилем — здесь тоже можно заработать! Когда я занимался тонировкой, оказался в невыгодном положении! В следующий раз буду идти только в выбранный мной магазин для тонировки! У автосалонов слишком много ловушек! 【Впечатления от вождения】 Чувствуется плавное ускорение, при низкой скорости движения есть небольшие рывки, это тоже можно понять, в конце концов, на низкой скорости коробка передач с зубчатым движением! В целом мощность отличная! Звукоизоляция средняя, подвеска тоже можно сказать достаточная! Умные функции и интерьер вполне функциональны! 【Расход топлива】 Это, однозначно, приятно, всё же двигатель на 2.0, всего 6 л на 100 км, в пересчете это выходит 5-6 центов за километр, результаты можно оценить как позитивные, это экономично и удобно! 【Запас хода】 Для бензиновых автомобилей нет беспокойства о дальности поездки! Закончился бензин — просто заправь! 【Пространство внутри】 Пространство в целом приемлемое, если бы ширина была чуть больше, то на заднем сидении сидеть было бы не так тесно!

Toyota Levin 2023

Получил автомобиль Toyota Corolla Cross Hybrid 2023 неделю назад, в период праздников проехал 1200 километров (в основном по шоссе и национальным дорогам, немного в городе). Личное впечатление: 1. Вспомогательное вождение: есть 4 уровня регулировки дистанции. По сравнению с предыдущей моделью, ускорение и торможение кажутся менее плавными, нужно доработать (основываюсь на опыте активного использования вспомогательного вождения). 2. Динамика и управление: машина небольшая, маневренность при перестроении высокая, для обгона мощности достаточно. Если не жалеть нажатие на педаль газа, то недостатка мощности не ощущается. 3. Шум двигателя: стал заметно тише, особенно в среднем и низком диапазонах оборотов, а также на холостом ходу. 4. Шум от ветра и покрышек: сопоставим с предыдущей моделью (часто брал предыдущую модель в поездки). 5. Сиденья: при длительных поездках устают шея и плечи, стоит приобрести удобную подушку. 6. Кондиционер: в жаркую погоду, стоя на шоссе, не справляется, несмотря на минимальные настройки температуры. При увеличении скорости вентилятора более чем на 3 деления становится слишком шумно, возможно, черный цвет кузова больше нагревается. 7. Комплектация: добавили CarPlay, цифровую приборную панель, дисплей высокого разрешения, новую батарею, новый вспомогательное вождение и другие функции, но убрали подушку безопасности, металлическую ручку управления центральной консолью, светодиодные задние фары, радар и др. Есть плюсы и минусы, так как у каждого разные потребности. (Отсутствие обтянутого кожей руля действительно раздражает) 8. Расход топлива: в условиях интенсивного вождения, данные нельзя использовать для сравнения.

Toyota BZ3 2023

Сиденье естественное, обзор спереди и по бокам очень широкий. Старт быстрый, но без резкого рывка, так что пассажиры, боящиеся укачивания, могут быть спокойны. Управление не очень быстрое, около трех оборотов, и не сильно акцентируется на чувстве дороги, но ощущение от управления очень естественное, легкое и непринужденное, как у семейного автомобиля. Необычный руль, небольшой размер и интегрированная кнопка поворотников на самом деле довольно забавны, но переключение передач стало переключением фар и включением дворников, к этому, конечно, нужно привыкнуть. Нажатие на педаль тормоза в начале немного мягкое, но в целом тормозное усилие довольно линейное. Подвеска также более упругая, хорошо фильтрует мелкие вибрации, а крен в пределах допустимого. Но управление стеклоподъемниками действительно очень сложно привыкнуть...

Toyota BZ4X 2022

【Опыт покупки】 До этого я следил за китайским брендом автомобилей, но из-за постоянного повышения цен и высокого спроса оставил эту идею. Затем я узнал о снижении цен на автомобили FAW Toyota и решил пройти тест-драйв. Мне понравился внешний вид автомобиля, а также его динамика. После тест-драйва я попробовал снизить цену, но скидки в нашем городе были небольшими. Через "Донгче Ди" я связался с дилерским центром в соседнем городе и получил скидку в 8.3 тысячи, плюс специальное предложение для государственных служащих - 10 тысяч, и субсидию за обмен - 5 тысяч. Я сразу же решил приобрести автомобиль. Это был длиннобазный белый Pro с функцией интеллектуальной парковки, рекомендованной ценой 259,800, который я приобрел за 160,800. Страхование стоило 6 тысяч, я взял кредит без процентов на 2 года и оформил его в нашем городе. За день до получения автомобиля я попросил продавца полностью зарядить батарею, но в дилерском центре оказалось, что есть только обычная зарядка, и зарядить полностью не удалось. При получении автомобиля индикатор показывал запас хода 438 км, и по прибытии домой, спустя 270 км, запас опустился до нуля, с предупреждением о необходимости зарядки. Дома я обнаружил, что уровень зарядного устройства - 8А, и решил воспользоваться другим, которое у меня было. Зарядка заняла 34 часа, о чем я сообщил продавцу. На следующее утро, после ночной зарядки, пробег составил 251 км при 49% заряда. Продавец утверждал, что дело в "мнимом" заряде новой машины и рекомендовал полностью зарядить батарею. При поездке на расстояние 170 км индикатор показывал запас 251 км, но я решил воспользоваться зарядной станцией и зарядил до 80%, после чего пробег составил 406 км. После прибытия в пункт назначения я снова заряжал автомобиль через зарядное устройство в течение 28 часов до 100%, после чего отправился обратно домой. При уровне заряда 60 км я снова зарядился. Первый раз я проехал 359 км с расходом 457 км. Позже я купил зарядное устройство Star Charge 7kW, которое показало 515 км после зарядки. Я обратился в сервисный центр для обновления прошивки, но заметил, что батарея всё равно ведет себя ненормально. Продавец согласился, что идеальным запас хода должно быть 450-500 км, и предложил обновить прошивку. В итоге ситуацию никак не исправили, и я остался недоволен. Поездка на расстояние 370 км заставила батарею разрядиться быстрее, чем ожидалось. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Расход и приблизительный запас хода в весенний период в Внутренней Монголии составляют только 60% от заявленного. Шум ветра особенно заметен на скорости выше 100 км/ч. Автомобиль очень чувствителен к зарядным станциям, с заметной разницей в мощности между Star Charge и другими станциями. 【Цена автомобиля】 Стоимость без учета страховки - 160,800, страховка - 5900, регистрация - 130, временные номера - 10. 【Впечатления от вождения】 Управление автомобиля и его устойчивость на дороге приятное, но подвеска жесткая. 【Запас хода】 Реально проезжает 370 км при заявленных 615 км, что составляет около 60% от заявленного.

Toyota Avalon 2023

Получил автомобиль неделю назад, проехал почти восемьсот километров, но к Accord так и не смог полюбить, не знаю почему, также не особо впечатлен от немецких марок и Camry. 【Цена при покупке】 Согласованная цена составила 25 тысяч, без учета процентов. Через год досрочно верну. В Хунани цены по сравнению с Гуандуном довольно высокие, процесс переговоров прошел быстро, так как ранее изучал вопрос. 11 апреля заказал машину, продавец сказал, что это модель 2022 года, я удивился, ведь говорят, что машины, произведенные в апреле, это уже 2023 модели. И действительно, 21 апреля получил модель 2023 года с стандартом выбросов Евро 6b и тремя дополнительными комплектами, а также тремя юбилейными значками к 20-летию, которые, как мне кажется, выглядят страшновато. Вентиляция сидений так себе, остальное без изменений. 【Комфорт поездки】 По сравнению с семилетним Haval, на котором проехали 180 тысяч километров, намного комфортнее. Haval никогда не подводил нас на дороге и был очень выносливым. Никогда не ездил на люксовых автомобилях, но ощущения мне нравятся, он очень устойчив на дороге. Говорят, что на максимальной скорости у бензинового двигателя 2.5 на трассе можно разогнаться до 220 км/ч, это очень захватывающе, но все же безопасность на первом месте. 【Расход топлива】 Средний расход около 5 литров. На первом баке проехал 800 километров, осталась еще одна отметка топлива (всего четыре отметки), кажется, что на первом баке 1000 километров можно проехать без особых проблем. Пробег на момент передачи автомобиля составлял пять километров, заправил 46 литров топлива. Первая заправка обошлась в 388 юаней, ха-ха. 【Минусы】 Самое разочаровывающее - это изоляция от шума. В дождливую погоду звук ударов мелких камешков по кузову автомобиля в салоне слышен очень ясно, как будто камнями забрасывают. При скорости 105 км/ч на шоссе слышен шум ветра. Еще бортовой компьютер не соединяется с телефоном, не получается обновить, навигация не активирована, не знаю, подходит ли карта "Baidu". А система 360 градусов не такая удобная, как в Haval 2016 года, просто ужасно. Говорят, что лакокрасочное покрытие тонкое, а рядом с домом проходит много грузовиков, поэтому на второй день после получения машины я заказал защитную пленку. 【Пространство】 В машине много пространства, переднее и заднее сиденья очень просторные, багажник большой. Передние сиденья можно настроить, не сталкиваясь с потолком, правда, в середине заднего ряда есть небольшой выступ, но это не критично. 【Обслуживание】 При выборе автомобиля учитывал стоимость последующего технического обслуживания и эксплуатации. Бесплатное обслуживание в течение четырех лет или ста тысяч километров. Друзья советовали выбрать CT5, но я все же выбрал AVALON, потому что эксплуатационные расходы немного ниже. Также приобрел пожизненную гарантию на батарею за 700 юаней, хотя, по сути, в ней нет никакой необходимости, так как она изначально предусматривает восьмилетнюю гарантию или 200 тысяч километров. В целом, машина мне очень нравится, она первая в моей жизни. Удачи!

Toyota Levin 2023

Забрал машину 2 дня назад, сначала расскажу, почему выбрал Toyota. Автомобили китайского производства доставили мне много неприятностей, это не значит, что современные китайские автомобили плохи, но автомобили до 2018 года действительно были не очень. Постоянные коды ошибок и мелкие неисправности, приходилось капитально ремонтировать двигатель и трансмиссию. Деньги потрачены, а машину все равно не починили. Поэтому в этот раз я твердо решил купить Toyota, говорят, что Corolla и Levin невозможно сломать. Мне достаточно экономии топлива и спокойствия! Начну с внешнего вида — модель 2023 выглядит неплохо, передняя и боковые части в порядке, но задняя часть немного скромная, слишком сжата, а дорожный просвет немного низкий, еще не привык — раньше водил внедорожник. Светодиодные фары подходят для использования ночью, остальные фары только для того, чтобы быть видимыми, ты их не видишь сам. Теперь о пространстве, мой рост 180 см, и оно действительно немного тесное. На переднем сиденье еще нормально, а заднее — оставьте другим. Если у вас рост около 170 см, не должно быть проблем! Еще, если сидеть долго, бедра немного болят. Не знаю почему так. Расход топлива действительно низкий! Немного изучил методику PG в интернете, пока не очень опытный. Хотя гибрид стоит дороже на 20 тысяч юаней, компенсировать это экономией топлива может быть сложно. Просто приятно видеть низкий расход топлива, можно похвастаться перед водителями бензиновых авто, что на сотню километров меньше 4 литров. Это первый раз, когда я езжу на гибриде, и мне все время хочется проверить, находится ли в режиме EV, используя ли он электричество. Не знаю, есть ли у всех такие же ощущения, как у меня? Кондиционер охлаждает быстро, посмотрим, как он справится с обогревом зимой в наших северных краях. Для меня мультимедийная система действительно была обновлена, есть все нужные функции, но я не пользователь iPhone, поэтому не могу использовать Carplay, пробовал Caelife, немного разочаровал, качество изображения оставляет желать лучшего. Сейчас покупка автомобиля ассоциируется с необходимостью соответствующего смартфона? Xiaomi, проявите себя! Звук акустики кажется обычным, немного глухим, без особых акцентов. Слышал, что можно добавить высокочастотные динамики, подумаю об этом позже. Система активной безопасности Toyota действительно хороша! Подходит для новичков, но мне, как опытному водителю, трудно привыкнуть, буду привыкать. HOLD кажется мне довольно полезным, больше не нужно переключать на нейтраль при остановке! Остальное постепенно изучаю. Если не жалеть газа, разгон вполне неплох! Включение двигателя кажется нормальным, все звучит в пределах нормы. Недостаток — слишком сильный шум от шин, кажется, что во время езды слышен только шум шин, отличается от автомобилей за более чем 200 тысяч, но ничего не поделаешь — цена такая. Общие ощущения нельзя сравнить с Camry! Еще в машине за несколько миллионов не поставить парковочные датчики, я думаю, это непростительно, тем более, что у меня топовая комплектация! Нет автоматического поднятия окон и складывания зеркал при блокировке. С парковочными датчиками я действительно не понимаю. Говорят, что в будущем все это можно будет установить за деньги, подумаю об этом, когда появятся деньги! Пока покупка авто обошлась в копейку! В будущем многое предстоит. Посмотрел на днище — все выполнено из пластиковых защитных панелей, думаю, есть смысл поставить металлическую защитную пластину, пока дорожное покрытие не очень хорошее. Еще хотел бы узнать у всех, нужно ли делать антикоррозийную обработку днища? И сколько это примерно стоит? Думал о поклейке защитной пленки, вроде новые машины легко царапаются, на все нужно тратить деньги. Эх! Купил машину — теперь надо много зарабатывать! В конце хочу пожелать всем владельцам модели 2023 года приятной езды, делитесь опытом друг с другом! Спасибо всем!

Toyota Frontlander 2022

【Наименее удовлетворительный аспект】 Средний интерьер, среднее пространство на заднем сиденье. 【Опыт покупки автомобиля】 После 6 лет вождения с ручной коробкой передач Fit, обменял его в автосалоне на Fenglanda. 【Цена покупки автомобиля】 Забрал автомобиль в конце марта 2023 года в наличии. Проживаю в Сучжоу, Куншань. Полная оплата. Модель 2022 года, люксовая версия, белый цвет. Стоимость автомобиля без учета налогов 132800 юаней. Налог на покупку 12000 юаней, страховка 5200 юаней. Общая стоимость составила 151000 юаней. Купил дороже, но это была насущная необходимость, не всегда можно рассчитывать на самую выгодную цену. Некоторые автовладельцы не считают полную стоимость: некоторые не учитывают сборы за услуги по кредиту и банковский процент. Рассчитайте полную стоимость прежде чем судить. 【Впечатления от вождения】 Очень маневренное вождение, неплохо. 【Расход топлива】 В городе расход топлива 8 литров, пока проехал только 400 км за месяц, позже расход должен снизиться. 【Запас хода】 400-500 километров. 【Производительность пространства】 Пространство на заднем сиденье действительно среднее, но его достаточно. Мой рост 173 см и вес 80 кг, после корректировки переднего сиденья я сажусь на заднее и до коленей есть расстояние в один кулак. Пространство на заднем сиденье такое же как в моем прошлой Fit! Те, кто говорят, что заднее сиденье не пригодно для использования, — неправда. Если только ваш рост не превышает 180 см и вес 90 кг, тогда действительно будет немного тесновато. Но подумайте, как часто вы будете использовать заднее сиденье в течение года? Некоторые никогда не видели автомобиль вживую и говорят чепуху. Заднее сиденье действительно немного маловато, но за него можно поставить оценку 65-70 из 100. В общем, использовать можно. Багажник относительно большой. Toyota не продумала: если бы багажник был чуть меньше и задние сиденья подвинули назад на 8 см, было бы намного лучше. Напоследок скажу: если вас сильно волнует пространство на заднем сиденье, не покупайте Fenglanda, поищите другую машину. 【Выдающиеся характеристики】 Перед покупкой рассматривал Peugeot 4008, Qashqai, Lynk & Co 06, RAV4. CVT от Nissan меня оттолкнула. В остальном Qashqai действительно лучше, чем Fenglanda, но CVT от Toyota более надежен. Интерьер и оснащение, конечно, не сравнятся с китайскими автомобилями, но я не придаю особого значения этим деталям. Полезная функция полностью автоматического адаптивного круиз-контроля и ассистент вождения уровня L2 делают поездки комфортными. А функция CarPlay просто отличная, намного лучше заводской мультимедийной системы.

Toyota Levin GT 2023

Сегодня я забрал машину, 2023 модельного года, рестайлинговую версию Ling Shang 2.0L Luxury Edition. В общем, впечатления от вождения значительно лучше, чем у моего предыдущего Volkswagen Lavida с двигателем 1.6 литра атмосферного типа. Газ очень чувствительный, едва коснувшись педали, уже чувствуешь ускорение, сначала мне было немного непривычно. Для разгоном надо прилагать более мягкие усилия. Мой предыдущий Lavida был 2014 года выпуска, с механическим ключом для запуска. Переход на безключевой запуск и сам старт автомобиля намного лучше. Что касается функций мультимедийной системы, нужно будет привыкнуть, но самое главное - задняя камера существенно лучше, чем установленная отдельно. В целом, я очень доволен этой машиной, за исключением того, что в ней немного сильный запах, который придется постепенно устранять. В дальнейшем буду делиться впечатлениями от поездок.

Toyota Venza 2023

【Покупка автомобиля】 Наблюдаю за Venza уже год, изначально рассматривал модель 2022 года с передним приводом в комплектации Premium, так как большую часть времени провожу на городских дорогах, а годовой пробег невелик, поэтому гибридный вариант пока не рассматриваю. Сравнивал с CRV, Tanyue и Tiguan L. Отказался от CRV: менеджер сообщил, что за наличные машину не продают и планируют повысить цену, поэтому не стал рассматривать. На Tanyue отказался из-за проблемы с сажевым фильтром, и если выбирать полноприводную версию, расход в городе будет высоким. Tiguan L не подошел, так как нужная комплектация обойдется чуть меньше 250 тысяч юаней, что превышает мой бюджет, к тому же опять же расход на полноприводной модели будет высоким. Вожу Toyota уже семь лет, привык к их ощущениям от вождения, обычно не езжу быстро, в итоге благодаря поддержке родителей выбрал технологичную комплектацию 2023 года. В момент заказа в магазине уже был автомобиль, и менеджеры сильно не навязывали другие продукты, не добавляли ненужные опции, цена была приемлемая, чем быстрее купишь, тем быстрее насладишься. 【Цена покупки】 Цена, включая автомобиль, страховку, налог на автомобиль и дополнительные аксессуары, такие как тонировка, защиты на кузов и коврики, составила более 240 тысяч юаней. Это может быть полезной справкой для других автолюбителей, через несколько месяцев скидки могут быть более значительными. 【Ощущения от вождения】 Автомобиль в целом обычный, как у Toyota, если вы ездили на немецких машинах, может показаться медлительным, но раньше я водил старую версию Camry и чувствую, что эта модель реагирует быстрее. При низких скоростях на 1-й и 2-й передачах ощущается небольшая задержка, интересно, есть ли у других такие ощущения. Мощность: реакция на педаль газа довольно оперативная, имеется три режима езды. Экономичный режим слишком медлителен, не рекомендую использовать; в стандартном режиме появляется ощущение ускорения примерно на 1-2 секундах при полном газе; спортивный режим реагирует мгновенно. Изоляция звука: двойное стекло только в топовой комплектации, остальные версии оснащены одинарным стеклом, поэтому при высокой скорости шум несколько повышается, но это приемлемо. На капоте есть шумоизоляция, в целом звукопоглощение в классе выше среднего. Технологии: круиз-контроль и система удержания полосы облегчают вождение на шоссе, но на них нельзя полностью полагаться. 【Расход топлива】 В городе потребление около 8 литров на 100 км для автомобиля с двигателем объемом 2.0 литра, это приемлемо. Сравнения с владельцами машин с низким потреблением просто нецелесообразны, все используют автомобили по-разному, с разным расходом. При частом активном вождении расход возрастет до 13-14 литров, а на шоссе может опуститься до 7. 【Пробег】 Новый автомобиль проехал 400 км, первый бак показывает остаток на 200 км, таким образом, 55-литровый бак хватает примерно на 650 км. 【Достоинства комплектации】 Технологичная комплектация дороже на 6000 юаней, но добавлены 360-градусная камера, HUD-дисплей, а также окрашенные в цвет кузова обвесы, что меня очень радует. HUD отображает скорость, обороты двигателя и удержание полосы движения; 360-градусная камера не очень четкая, но после привыкания очень полезна, показывает положение автомобиля относительно бордюра и парковочных линий; я считаю окрашенный в цвет кузова обвес эстетически приятным, а на защиту кузова пришлось наклеить дополнительные накладки. Если у кого-то также есть технологичная версия или другая версия с Bluetooth-ключом, советую пока не использовать его, так как это может разрядить батарею. Ждите обновлений, прежде чем начать пользоваться. 【Обслуживание】 Пока не проводилось техобслуживание. Первое бесплатное ТО, также второе и третье бесплатно, оставлю отзыв после обслуживания. 【Пространство】 Автомобиль не очень просторный, но достаточно вместительный, просторно выглядит капот, он стильный. 【Наиболее недовольные моменты】 Отсутствие амбиентной подсветки и системы CarPlay, возможно, добавлю через несколько лет. Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто планирует покупку автомобиля. Нет идеальных машин, главное, чтобы вам нравилось. Цена не всегда самая низкая, важно, чтобы она была приемлемой. К сожалению, фото почти не делал, так себе, да и не особо умею фотографировать. Всем удачи в приобретении желанного авто. Постскриптум: владельцам клуба, закутайтесь теплее и запасайтесь мороженым в холодное время!

Toyota Sienna 2023

Я долго сравнивал Sienna и Granvia, и тут в Шэньчжэне появилась районная субсидия в размере 1,6 тысячи юаней. Я нашел Sienna Prestige без сажевого фильтра у соседей. Купил эту машину из-за пространства и 7-местного салона. Приятно удивило, что расход топлива очень низкий — вдвое ниже, чем у моей предыдущей машины. Самый большой недостаток — это звук, как собачьи экскременты. Ещё более раздражает то, что отменили пожизненную гарантию на батарею. 😡