Отзывы об автомобилях (364)

Toyota Levin 2023

Новый Toyota Levin (Тойота Левин) в своем внешнем виде использует спортивный дизайн. На первый взгляд сразу бросается в глаза огромная трапециевидная сетчатая передняя решетка, а узкие и острые фары по обеим сторонам также придают молодость и стиль. Вся передняя часть автомобиля декорирована черными блестящими элементами вместо серебристых хромированных, что соответствует современным представлениям молодежи о стиле. Боковой профиль не претерпел значительных изменений, линии остаются плавными и современными, общий вид по-прежнему характеризуется низкой передней и высокой задней частью. Вогнутая линия под дверями добавляет спортивную мускулистость. Задняя часть выглядит менее агрессивной. Задние фонари с обеих сторон соединены черной линией, а нижний диффузор добавляет ощущение спортивности. В целом, внешний вид почти не изменился по сравнению с предыдущей моделью, за исключением некоторых деталей, которые улучшают визуальное восприятие. В салоне внимание привлекают два больших экрана: полностью цифровая приборная панель и увеличенный центральный дисплей. Дизайн интерфейса (UI) неплохой, плавность работы и удобство использования также на высоком уровне, что придает салону высокие технологии. Сиденья обшиты кожзаменителем, с достаточно плотным наполнителем и большими боковыми поддержками, что делает их комфортными. Пространство на задних сиденьях соответствует нормам, с достаточным расстоянием для ног и головы. Для людей, любящих сидеть с вытянутыми ногами, пространство может показаться тесным. Центральный туннель не слишком высокий, ребенку там будет комфортно сидеть, а взрослому придется размещать ноги по бокам. Подушки сидений плотные и широкие, обеспечивающие хорошую поддержку для ног, что также добавляет комфорта. Что касается двигателя, то автомобиль оснащен новой пятой генерацией системы гибридного привода с 1,8-литровым двигателем и электромотором. Подвеска состоит из передней макферсоновской и задней многорычажной конструкций. Разгон плавный, без резких рывков, и ускорение идет быстро и отзывчиво. Поскольку автомобиль предназначен для домашнего использования, подвеска эффективно сглаживает неровности дороги и лежачие полицейские, что делает поездку комфортной. По части безопасности, автомобиль оснащен последней версией системы активной безопасности TSS3.0 от Toyota, которая обеспечивает высокую степень защиты. Новый Toyota Levin по-прежнему позиционируется как семейный автомобиль с низким расходом топлива, достаточным пространством и разумной ценой, что делает его достойным выбора.

Toyota Wildlander 2023

Машину только что привез домой, пока не успел как следует покататься, позже обновлю свои впечатления от эксплуатации. Выбирал эту машину из-за большого пространства, экономичности и надежности. Ранее тестировал этот автомобиль, и мне понравился широкое поле зрения и комфорт при вождении. Итоговая стоимость составила 18,88, страхование сначала прогнозировалось в 5500, потом добавили несколько сотен за дополнительные виды страховки. В целом, за эту цену и комплектацию я вполне доволен. Есть панорамный люк, в салоне не ощущается давящая обстановка, есть круговой обзор на 360 градусов, что очень помогает таким неопытным водителям, как я. Внешне, диски модели 2023 года имеют слегка затемненное покрытие, багажные рейлинги на крыше добавляют привлекательности, а без них казалось бы что-то необычное. Внутренне, интерьерам японских машин по-прежнему присуща минималистичность без лишних украшений. Я не стремлюсь к большим экранам, для меня машина предназначена для вождения, но пластика внутри ощутимо много, да и запах довольно сильный. В дальнейшем планирую часто проветривать салон и использовать активированный уголь для удаления формальдегида.

Toyota BZ3 2023

【Самое довольное】 Платформа Toyota в сочетании с трехкомпонентной системой электропривода BYD обеспечивает качественное ощущение автомобиля, при вождении он ощущается очень устойчивым, без ощущения плавучести, как у некоторых новых брендов. 【Наименее довольное】 Дизайн салона противоречит здравому смыслу, особенно странно выглядит одно окно с подъемным стеклом для водителя. Общий стиль интерьера больше напоминает традиционный автомобиль Toyota, нет ощущения качества и технологичности, которые должны быть у электрического автомобиля. 【Внешний вид】 Общий стиль использует новейший дизайн Toyota, на модели bZ3 он выглядит более длинным и плоским, но в целом обладает хорошим ощущением технологичности. 【Интерьер】 Нестандартный руль и вертикальный центральный экран вроде бы следуют тренду электрификации, но в целом выглядят неуклюже, не соответствуя ни традициям, ни новым тенденциям. Размещение кнопки подъема окна вызывает еще больше вопросов. 【Пространство】 Пространство наследует черты платформы TNGA, проблем с комфортом пассажиров не возникает. 【Вождение】 Передний электродвигатель мощностью 245 л.с. полностью удовлетворяет потребности в мощности при повседневном использовании и обеспечивает постепенное ускорение без дискомфорта. Тормоза также очень линейные, что характерно для Toyota. 【Запас хода】 Запас хода 616 км внушает уверенность, а функция быстрой зарядки 70 кВт позволяет зарядить автомобиль с 30% до 80% за 27 минут.

Toyota GAC bZ4X 2022

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид автомобиля обладает технологическим и футуристическим стилем, чего нет у автомобилей Toyota с традиционными ДВС. Кроме того, архитектура e-TNGA гарантирует качество и безопасность автомобиля. 【Менее удовлетворительное】 Запас хода и скорость зарядки отстают на фоне новых конкурентов. Имя нового автомобиля плохо запоминается, что с самого начала мешает потенциальным пользователям узнать о нем. 【Внешний вид】 Дизайн внешнего вида автомобиля технологичен, но сохраняет традиционный стиль семьи Toyota. Однако по сравнению с новыми конкурентами он все же немного уступает и мало привлекает молодежь. 【Интерьер】 Дизайн интерьера напоминает Toyota эпохи ДВС. В наш век технологий и умных решений он выглядит устаревшим, даже несмотря на использование концепции авиакокпита. 【Пространство】 Пространство соответствует ожиданиям потребителей, включая умные решения для хранения. В этом аспекте нареканий нет. 【Управление】 Управляемость отличается линейностью и плавностью, что характерно для электрических автомобилей Toyota. Тем не менее, мощность двух двигателей все еще довольно консервативна. Это, однако, помогает экономить энергию и увеличивать запас хода. 【Запас хода】 Заявленный запас хода составляет 500 км, однако на практике он составляет около 400 км. Скорость пополнения энергии также уступает новым конкурентам.