Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (493)

Отзыв покупателя

爱车的诺诺

31.03.2023

4.2

Peugeot 3008 2013

Автоматически поднимающийся проекционный дисплей и центральный экран, кнопки, как в кабине самолета, задняя дверь с двойным открытием, на которой можно сидеть, компактный кузов автомобиля средних размеров и цена около 200 тысяч юаней. 【Комплектация】 Проекционный дисплей, который плавно автоматически поднимается после включения зажигания. Экран также автоматически поднимается при подключении питания. Ряд кнопок, напоминающих рычаги управления в кабине самолета, добавляет ощущение церемониальности от управления, что создает замечательное впечатление. Задняя дверь, как у BMW X5, позволяет сидеть на ней при поездках на природу или рыбалке — очень удобно. Багажник имеет интересные особенности хранения. Он состоит из двух уровней: верхний уровень и нижняя задняя дверь находятся на одном уровне, и открыв верхнюю дверь, можно сразу же извлечь вещи. Что касается комплектации, то почти все есть, кроме бесключевого доступа и запуска. Двухзонный автоматический кондиционер, автоматические фары, автоматические стеклоочистители, парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль, электрические сиденья с раздельной регулировкой сидений, всё это установлено. Кроме того, материалы внутренней отделки тоже хороши, используется много мягких обивочных материалов. 【Впечатления от вождения】 Силовая установка 1.6T+6AT обеспечивает по-прежнему очень плавный выход мощности. Настройка шасси находится на среднем и выше уровне для этого класса. 【Сохранение стоимости】 Французские подержанные автомобили очень привлекательны для знающих людей.

Отзыв покупателя

你不过是人en

26.03.2023

4.5

Peugeot 2008 2022

В прошлом году я тестировал Peugeot 2008 в Чэнду и был приятно удивлён, насколько эта маленькая машинка ощущается качественной в управлении. Я считаю, что она управляется лучше, чем BMW X1. В этом году в Хубэе предоставили скидку в 10 тысяч юаней, плюс государственная субсидия в 10 тысяч юаней. В итоге, я не удержался и купил свой первый автомобиль Peugeot 2008 за 93 тысячи юаней в Ичанге. Дизайн экстерьера и интерьера на высоте. Я проехал более 600 километров по автостраде из Ичанга в Сычуань и чувствовал, что мощности двигателя вполне хватает для китайских автостанций. Весь путь я обгонял другие машины, не ощущая недостатка мощности. Расход топлива составил примерно 5,8 литра на 100 километров на автостраде, а позже в городе и на национальной дороге около 6,5 литра (все данные о расходе топлива точны, так как они были измерены с помощью практического метода). Теперь о недостатках: прошло 10 дней с момента покупки, и я отметил два недостатка в пространстве. Во-первых, комфорт передних сидений довольно хороший, но задние сиденья слишком короткие, из-за чего поддержка бедер недостаточна, и при длительных поездках задним пассажирам может быть не очень удобно. Во-вторых, ширина заднего ряда недостаточна, чтобы посадить троих взрослых без ощущения тесноты. (Добавлю еще один момент: качество изображения камеры заднего вида очень плохое. Хотя она и функционирует как надо, но ощущение, как будто замена на камеру с лучшим разрешением обошлась бы всего в 100 юаней). Достоинства: 1. Экономия топлива, первое место по расходу среди продающихся SUV. 2. Дизайн интерьера и экстерьера соответствует вкусам молодёжи. 3. Субсидия в Хубэе, с которой автомобиль стоит 93 тысячи юаней, какая уж тут велосипедная альтернатива. 4. Надежное шасси, уверенное на высоких скоростях — можно не заметить, как превысишь установленный лимит. 5. Хорошая безопасность, кузов из термоформированной стали с прочностью выше 1500 Mpa, что обеспечивает надежную защиту в момент кризиса. 6. Apple CarPlay действительно хорошая функция, не требующая автосети и устаревших систем автомобиля, с возможностью отображения контента с телефона прямо на экране машины — изображение ясное и плавное!

Отзыв покупателя

z张z张z张z...

25.03.2023

4.2

Peugeot 408 2022

【Продажа и обслуживание】 При получении автомобиля сервис у дилера сыграл важную роль в моем решении о покупке этого авто. Для получения скидки пришлось позвонить несколько раз, дилер был очень активен и помогал мне на каждом этапе, включая сам день получения автомобиля. Машину я забрал в 3 часа дня, единственное, что расстроило — не успел попробовать еду в салоне. 【Опыт покупки】 От начала поиска до окончательного заказа прошло почти год. Долгое время присматривался к определенной модели, даже добавил много менеджеров в WeChat, чтобы попытаться снизить цену. Почти уже выбрал одну, пока не увидел рекламу 408. Все время разрывался между этими двумя моделями, но, учитывая объем и безопасность 408, в итоге выбрал его. 【Цена при покупке】 Решение о покупке было спровоцировано акцией по снижению налога на покупку. Снизил цену на 4080 юаней и сразу же решил взять машину, не дожидаясь. На тот момент налог на покупку для версии без функции автозапуска был снижен вдвое. В итоге с версией, включающей автозапуск, заплатил на 5000 юаней больше. 【Впечатления от вождения】 Комбинация мощности 1.6T и трансмиссии 6AT безупречна. В некоторых видеороликах с тест-драйвами видел, что разгон до сотни за 11 секунд — средний результат. Но сила 408 не в этом, а в поведении после 60 км/ч. Педаль газа очень отзывчивая, ускоряется быстро, на шоссе и при обгонах ведет себя уверенно. Для тех, кто не увлекается тестами на ускорение, этот автомобиль можно рекомендовать всерьез. 【Пространство】 Длина 4750 мм, мой рост 181 см, когда передние сидения настроены под меня, на заднем сидении остается два кулака пространства для ног. Хотя длины достаточно, высота не идеальная, пространства для головы не так много, но достаточно. Положение «Гевиоу» возможно. Приятный сюрприз — грузовой отсек, его хватает с запасом. За такие деньги, если не первое-второе место в своей категории, то точно в топе. 【Расход топлива】 Пробег близок к 1000 км: 300 км по шоссе, 200 км по городу, 200 км по скоростным трассам. По бортовому компьютеру расход 5.9 литра, по моим расчетам — 7.2 литра. При нынешней цене топлива в 7.5 юаня за литр в среднем 0.5 юаня за километр. 【Наименее удовлетворён】 1. Переключение с 2 на 3 передачу иногда не совсем плавное, хотя если не обращать внимания, не замечаешь. 2. Нет блокировки дверей; если они заблокированы, дверь можно открыть изнутри, что может быть небезопасно, если в машине ребенок. 3. Очень доволен внешним видом, кроме задней части автомобиля, которая сильно уступает по дизайну передней части. В целом, 408 сбалансирован по всем параметрам и является уникальным предложением в сегменте семейных автомобилей за 100 000 юаней.

Отзыв покупателя

去年的小青石

22.03.2023

3.3

Peugeot 301 2018

Для своей ценовой категории это не самая беззаботная машина, но все же достаточно беззаботная. Изначально купил чтобы использовать как транспортное средство, а также, чтобы иногда заниматься работой в такси (по совместительству). Выбрал ее недолго, друг, который занимается продажей автомобилей, посоветовал, посмотрел и сразу взял, так что назвать это обманом нельзя. Ранее читал онлайн о французских автомобилях, говорили, что у них много мелких проблем и двигатели не такие хорошие, как у Volkswagen. У меня уже три года, честно говоря, больших проблем не было, в основном потому, что особо и ломаться нечему. Шасси крепкое, даже на 60 в поворотах устойчивое. У меня машина на CNG (после переделки датчик бензина работает некорректно), после переделки не было никаких проблем или вибраций двигателя, просто потерялось немного мощности, зато в эксплуатации действительно дешевая. Самое главное преимущество: дешевая! Недостатки: 1. В дизайне: дизайн кнопок электростеклоподъемников просто отвратительный, сделан под углом, каждый раз, когда открываю водительское окно, открывается заднее. 2. Двигатель: шумноват, с открытым капотом звук как у дизельного автомобиля, рядом с крышкой заливки масла есть утечки (за несколько лет это проблема у каждого десятого). 3. Шум: шум от шин и внутри автомобиля, особенно на скорости 80-90 км/ч и выше. 4. Руль: довольно легкий, на скорости около 100 км/ч машина начинает парить, при 120 ладони начинают потеть. 5. Подвеска: слишком жесткая, в своей ценовой категории корейские и немецкие автомобили мягче, у нас же как будто амортизаторов нет. В заключении хочу сказать, что первая машина в жизни все-таки отличная, пока она не старая, можно использовать по полной! Защита от непогоды и уверенность впереди, пусть романтика и французский стиль будут с вами!

Отзыв покупателя

火燚5

20.03.2023

2.5

Peugeot 308 2014

【Самое неудовлетворительное】 1. Расход топлива немного высоковат. 2. Иногда при включении заднего хода рычаг не включается, приходится включать два-три раза. 3. Очень низкая комплектация, практически ничего нет. 【Опыт покупки автомобиля】 Проработав несколько лет, накопил несколько десятков тысяч юаней и решил приобрести машину. Сначала смотрел на BYD Su Rui, но потом, послушав совет дяди, отправился в место, где он покупал свой 408 (видимо, он получил много выгоды за это). Это моя первая покупка, я не очень разбирался, он сказал, что BYD и Geely – плохие автомобили. Нужно было брать Volkswagen и тому подобное. В итоге, прислушавшись к нему, купил Peugeot 308. 【Цена автомобиля】 После переговоров цена составила 77 тысяч юаней, первоначальный взнос – 39 тысяч юаней, 1000 юаней платёж за услуги, 500 юаней страховой депозит (обязательно оформление страховки у них, на третий год депозит можно вернуть), стоимость страховки – 5214 юаней. Кредит на 38 тысяч юаней на 3 года. Всего нужно вернуть больше 40 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Объём двигателя 1.6, машина довольно слабая, особенно это заметно при ожидании на светофоре, когда другие машины уже уезжают, а моя еще не начала движение. Шум от ветра и шин очень сильные, особенно на высокой скорости, чтобы слушать радио, его нужно включать на очень большую громкость. 【Расход топлива】 На трассе расход около 6 литров, чуть меньше 7. В районе (в Шаньси около 8 литров, в Пекине более 9 литров, иногда даже до 10 литров, показатели на приборной панели очень занижены). 【Комфорт при поездке】 Достаточно тесно, очень плохие впечатления, особенно на заднем сиденье. Мой рост 1.8 метра, если кресло сдвинуто до конца назад, сзади нет места для ног. Особенно вызывает дискомфорт большой выступ в центре, человек, сидящий по центру, наиболее стеснён.

Отзыв покупателя

小六和小灰

17.03.2023

4.0

Peugeot 408 2022

Новый 408 наконец-то забрал машину до окончания налоговой скидки на покупку. Сейчас проехал уже около 1200 км, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Содержание: 1. Причины покупки автомобиля В 2023 году мне нужно было сменить работу, и наличие автомобиля значительно упростило бы мою жизнь. Также это расширило бы мой радиус перемещения для более насыщенной жизни в свободное время. Как раз в это время государство объявило скидку на налог на покупку автомобилей, и план по покупке машины был официально поставлен на повестку дня. 2. Процесс выбора автомобиля Бюджет составлял около 120 тысяч юаней. Я новичок, поэтому вначале был сосредоточен на моделях с высокими продажами. Рассматривал Corolla, но передняя часть не казалась эффектной, к тому же в Гуанчжоу их полно 😅. Динамика тоже была не очень. Volkswagen Lavida выглядел заурядно, а Sylphy оказалась выше бюджета. В ТикТоке же наткнулся на новый 408, и он выглядел отличной сделкой. Испытал его в ближайшем автосалоне и не был разочарован. Решил, что это судьба. 3. Внешний вид Как человек, ценящий эстетику, я сразу же влюбился в него. В реальности он смотрится более солидно, чем на видео. Серебряный цвет, стильные дневные ходовые огни и новый логотип придают машине спортивный вид. Задние фонари и линия корпуса создают ощущение целостности. 4. Интерьер Дизайн французского стиля выглядит хорошо. Интерьер простой и минималистичный, но везде виден продуманный дизайн. Кнопки сделаны из пластика и кажутся немного дешёвыми, но в целом всё смотрится качественно, а стиль очень нравится. Маленький, удобный руль из кожи добавляет приятные ощущения. 5. Конфигурация Я выбрал версию "Chasing Light", с 4G-сетью для прослушивания музыки и навигации онлайн. Управление мультимедийной системой интуитивно понятно. Встроенное видео программное обеспечение и функционал голосового управления доступны. Мультифункциональный руль позволяет регулировать громкость и управлять информацией на дисплее консоли. 6. Пространство Кабина обеспечивает достаточный простор для водителя. При росте 178 см голова не достает до потолка на целый кулак. Места для ног в заднем ряду также хватает. Мой рост и ещё две с половиной длины кулака дистанцию. Родители сказали, что им комфортно, хотя место для головы при наклоне немного ограничено. Багажник большой — вмещает 4 чемодана по 20 дюймов. Для семейных нужд пространства достаточно. 7. Опыт вождения Проехал около 400 км по трассе — машина шла стабильно, разгонялась быстро. На скорости 120 км/ч уверенно обгоняла, тем более что может разгоняться до 130 км/ч и больше. В основном передвигаюсь по городским дорогам, амортизация в целом неплохая, но на лежачих полицейских заметно вибрирует. Шины не самые лучшие, шум на плохих дорогах заметен, но в городе ещё терпимо. На трассе шум был слишком громким, приходилось включать музыку, чтобы отвлекаться. Есть небольшая дерганость на низкой скорости. 8. Расход топлива Сейчас среднее потребление составляет 7,4 литра, когда только забрал, было 10. На трассе — около 6,4 литра. Заправился на 720 юаней бензином АИ-92, проехал 1250 км, ещё остатка хватает на 150 км. Получается около 50 копеек за километр, что неплохо. Преимущества: 1. Достаточная мощность, удобна в эксплуатации, уверенно ведет себя на опережении. 2. Руль удобный, управляемость без люфта. 3. Внешний вид эффектный. Недостатки: 1. Шум от шин и ветра заметен, чувствительная к дорогам. Читал у друзей, что замена шин помогает. 2. Некая дёрганость, особенно на 30-40 км/ч. 3. Багажник сложно закрывать, но настройка замка помогает. Итог: Комбинация 1.6T + 6AT и уникальная подвеска Peugeot делают эту машину хорошим вариантом в соотношении цены и качества. Мощь, пространство, комфортность — без значительных недостатков. Рекомендую всем, кто ищет харизматичный автомобиль. Уже проехал более 1200 км, такие дороги как магистраль, город и сельская, все пройдены с высоким удовлетворением. Клуб владельцев 408 тоже великолепен, все очень дружелюбны. Особая благодарность администратору по имени Гринбл за рекомендацию.

Отзыв покупателя

神秘的成员

14.03.2023

3.9

Peugeot 308 2019

Я использую автомобиль уже три года, проехал шестьдесят тысяч километров, никогда не было никаких проблем. По сравнению с аналогичными моделями, за эти деньги это ещё неплохой вариант. На одном баке проезжаю около 800 километров, максимум я проезжал 860 километров. Думаю, расход топлива вполне приемлемый. У меня не было опыта вождения хороших машин, но когда садился в японские машины того же класса у друзей, заметил, что шумоизоляция и общее ощущение от вождения, на мой взгляд, уступают Peugeot 308. Несколько раз ездил на Geely Binrui друга и почувствовал, что у него руль слишком свободный, не такой тяжёлый, как у моего автомобиля. Возможно, я просто привык, но не знаю, в чём причина. Что касается остаточной стоимости, думаю, моя машина сейчас стоит около пятидесяти тысяч. (இдஇ; ) Что касается пространства, то передние сиденья ещё приемлемы, но если на задних сидениях разместится высокий человек, может быть тесно. Небольшие люди не испытывают больших проблем. Я не автомобильный критик, просто делюсь своим собственным опытом эксплуатации. Надеюсь, больше людей будут разбираться в автомобилях, а не просто следовать за модой. Главное - купить то, что нравится лично вам.

Отзыв покупателя

CxZMoE

13.03.2023

3.4

Peugeot 307 2010

В прошлом году купил подержанный автомобиль. После ремонта шасси заменил задние амортизаторы и переднюю вилку, а также заменил шарниры выхлопной системы и три основных компонента: двигатель, генератор и аккумулятор. Провел капитальное техническое обслуживание. Стоимость автомобиля составила 100,000 юаней с учетом передачи права собственности, плюс расходы на вышеуказанные работы, в общей сложности около 130,000 юаней. Автомобиль работает стабильно, управление довольно четкое, мощности достаточно. Вначале наблюдалось значительное накопление углерода, и на стыке первой и второй передач возникал значительный провал. Недавно стал использовать автомобиль чаще, и благодаря периодическому поддержанию высоких оборотов, переключение между первой и второй передачами стало гораздо более плавным. Я считаю, что амортизаторы у этого автомобиля довольно хорошие: на скорости 35 км/ч полоса замедления почти не чувствуется. Однако рабочее место у меня расположено в горах, и на дороге много таких высоких и клиновидных полос замедления, поэтому каждый раз, когда их пересекаю, сердце разрывается. У нового коллеги на его Хонде задний мост сломался всего через две недели, а Пежо 307 продолжает стабильно работать. Автомобиль отлично держит дорогу в поворотах и на высоких скоростях не расплывается - можно с уверенностью утверждать, что шасси французской машины действительно на высоте. Что касается функциональности внутри автомобиля. Есть почти все необходимое для повседневной эксплуатации: автоматическая блокировка дверей, регулировка руля по высоте и вылету, электропривод зеркал заднего вида и встроенная камера заднего вида. Однако штатная система RD35 не поддерживает Bluetooth, поэтому я самостоятельно обновил ее до RD45, которая позволяет слушать музыку по Bluetooth. Кондиционер отлично работает, салон быстро охлаждается, а вечером - просто ледяной. Места на заднем сиденье вполне достаточно, багажник тоже довольно вместительный. Самое главное: за 10,000 юаней, чего еще желать?

Отзыв покупателя

高转青年

21.02.2023

3.9

Peugeot 4008 Hybrid 2021

【Самое удовлетворительное】 Этот компактный семейный кроссовер довольно комфортен как в управлении, так и в поездке. Если вы молодой человек, который иногда хочет порезвиться, его отклик на дроссель и запас мощности вас удовлетворят (при полном заряде батареи). 【Самое неудовлетворительное】 В условиях остановок и оживлённого движения, частые остановки и трогания автомобиля могут иногда вызывать вибрации, когда двигатель и коробка передач работают вместе или при переключении передач на низкой скорости движения. 【Впечатления от вождения】 Когда в автомобиле заряжена батарея, его отклик на дроссель и плавность переключения передач проявляют себя хорошо, и вы забудете, что существует коробка передач, в то время как отклик на набор скорости машины будет хорошо следовать за ногой на педали. Когда батарея разряжается, двигатель становится основным источником мощности и заряжает аккумулятор. В это время отклик автомобиля на дроссельяется посредственным, что вызвано не только ограниченной мощностью двигателя, но и медленной реакцией коробки передач на понижение передачи. 【Комфорт в салоне】 Подвеска хорошо справляется с мелкими неровностями, так что ни передние, ни задние пассажиры не испытывают слишком сильных ударов. Однако ход подвески в целом мягкий, и после преодоления неровностей машина будет слегка пружинить; кроме того, у подвески и шасси есть потенциал для улучшения в плане плотности и ощущения массивности.

Отзыв покупателя

想去陕北流浪

21.02.2023

4.7

Peugeot 2008 2022

Автомобиль был куплен в середине января 2033 года! Шасси стабильное, что действительно меня удивило! Всё-таки это небольшой автомобиль, и скорость набирается очень быстро. Несколько раз ездил по скоростным дорогам в городе, и внезапно скорость превышала 100. Шумоизоляция действительно на уровне автомобилей за 200 тысяч, очень доволен. При выборе автомобиля из-за шумоизоляции я отказался от японских моделей, рассматривал только немецкие, французские и американские. Сравнивал с CR-V, Sylphy, Camry, Tiguan L, Corolla, и Lingpai, шумоизоляция сопоставима с Tiguan! За небольшую сумму получить такую хорошую шумоизоляцию (новая машина прошла максимум 100 километров). Основной момент — это отличный внешний вид, именно из-за него я купил этот автомобиль. Львиный "захват" переднего бампера просто привлекает взгляды! Цвет кузова тоже выбрал удачно, на долгую перспективу стоит выбрать белый. Кроме того, не ожидал, что этот автомобиль будет настолько экономичным. При скорости 60-70 км/ч в городе расход всего 6.5 л/100 км, а я ведь новичок! (Ездил на новой машине с заливкой 95-го топлива, после покупки на 39 литров в 4S магазине потратил около 328 юаней, сейчас проехал 359 километров, запас хода показывает ещё 420 километров). Дружеский совет: заправляйте только 95-м, он добавляет плавности и долговечности в езду! Что касается аудиосистемы, она вполне приемлемая, оценил бы на 85 баллов. Настраивая звук, можно ощутить басы, а я сам любитель музыки, поэтому обратил внимание на это. Система автомобиля очень дружелюбна к iOS. Что касается трёхцилиндрового двигателя, шум ощущается при запуске, но на холодную этого не замечается.

Отзыв покупателя

Aldrich...

17.02.2023

4.5

Peugeot 308 2018

Время действительно летит быстро, машину купил в 2018 году, и за это время проехал уже 56 тысяч километров. Еще в университете начал присматриваться к этому автомобилю, очень нравятся его внешний вид и интерьер. Я уделяю много внимания трём основным узлам автомобиля, и в 2018 году решительно купил эту машину, все это время хорошо её обслуживал, она никогда не подводила меня на дороге. Сначала, при пробеге около десяти тысяч километров, заливал 92-й бензин, но как-то раз зимой двигатель начал работать нестабильно, с тех пор использую 95-й бензин, и проблем больше не возникало. Родной аккумулятор с функцией старт-стоп прослужил два года, после замены аккумулятора эту функцию больше не использовал. Мощность действительно впечатляющая, руль очень точный, в городе и на шоссе разгоняется без проблем! Если у вас нет семьи, пространства достаточно, но если есть дети, может показаться маловато. Шумоизоляция, как мне кажется, приемлемая, шины Goodyear имеют свои плюсы и минусы: они жесткие и износостойкие, но уровень шума довольно высокий. Что касается расхода топлива, я вожу машину агрессивно, поэтому расход составляет около 8.5-9.5 литров на 100 км. Хотя за эти годы появилось много отличных автомобилей, я недавно купил Audi A4, но моя любовь к "маленькому льву" никогда не уменьшалась, и я надеюсь, что мы продолжим идти рука об руку ещё пять или десять лет.

Отзыв покупателя

三里的龙叔

20.01.2023

3.8

Peugeot 3008 2013

Как моя первая машина, хоть и б/у, но вполне достаточно. Для ежедневных поездок расход топлива 10.4 литра на 100 км может быть и великоват, но для домашних нужд приемлемо. Пространство в салоне меня устраивает: мой рост 186 см, кресло опущено до упора, и между головой и крышей остается еще три пальца. Это лучше, чем в седанах, где остается менее двух пальцев. Я вешу 190 фунтов, но место по бокам все же достаточно. Подлокотник с глубоким бардачком – отличное решение, туда можно положить много мелочей. Пол багажника можно выровнять, что удобно для погрузки крупных предметов, и его уровень можно регулировать, увеличивая объем хранения. Хотя модель 2013 года, у нее есть автоматический климат-контроль, электронный стояночный тормоз, круиз-контроль и передние и задние датчики парковки – вполне хватает для новичка. Я давно получил права, но в основном был временным водителем в семье, поэтому не могу оценить мощность двигателя с технической стороны. Могу лишь сказать, что разгона немного не хватает на старте, но ускорение при движении нормальное. Единственная проблема - частое предупреждение о добавлении охлаждающей жидкости. Предыдущий владелец сказал, что это из-за слишком чувствительного датчика, можно не чинить, просто следить, чтобы уровень охлаждающей жидкости всегда был достаточным.

Отзыв покупателя

赛道小子

17.01.2023

4.1

Peugeot 207i 2013

Когда я задумался о покупке автомобиля, друзья советовали взять Volkswagen, но я не был в восторге от этой марки. Мне больше нравилась японская Toyota Corolla, однако из-за событий в Нанкине я не решился её купить. В итоге, друг посоветовал Peugeot 207, сказал, что машина довольно неплохая. Я пошёл в салон и купил Peugeot 207, оплатил и забрал машину в тот же день. За 10 лет эксплуатации пришлось трижды поменять задний правый мост, что, как говорят в интернете, проблема всех этих моделей. Кроме этого, менял только лампочки и шины, проводил регулярное техобслуживание, использовал синтетическое моторное масло, проходил ТО каждые 10 тысяч километров. На пробеге более 200 тысяч километров кондиционер, наконец, вышел из строя. Ремонт оказался непростым опытом — я пошёл в специализированный сервис в Пудуне, не буду уточнять, в какой именно. За ремонт кондиционера там запросили около 2000, в то время как за ту же работу на DS в том же сервисе другой владелец заплатил свыше 3000. Основная проблема — слишком мало официальных сервисов Peugeot, и добираться до них далеко. Выбрал специализированный сервис и обнаружил, что он не обязательно дешевле официального. Рекомендую вместо этого обращаться в автозапчасти — мастера там имеют больше опыта и работают дешевле, чем в специализированных сервисах.

Отзыв покупателя

宁夏红豆芽

15.01.2023

4.7

Peugeot 5008 2023

С приобретением нового 5008, дедушка-охранник сказал, что эмблема выглядит как обезьяна. С перехода от старой эмблемы 307 к новой эмблеме на новом 5008, охранник в жилом комплексе сказал, что эмблема больше напоминает обезьяну, чем льва. Когда я впервые увидел свой новый 5008, серого цвета, он был как мой 307, стекла были чистыми, а чехлы на сиденьях еще в полиэтиленовых пакетах. Я не знал, как осмотреть машину, поэтому спросил у продавца, как проверять дату производства на шинах, стеклах и кузове. Я попробовал завести машину, и от ручной коробки передач перейти к автоматической - все было новым и незнакомым для меня. Я посмотрел под капот, и это было почти как в 307 - знакомая компоновка. Затем я осмотрел багажник, он был огромен. Кто-то сказал, что машина больше похожа на минивэн, чем на внедорожник, что в целом подходило под мои представления, потому что я изначально планировал купить минивэн. Я выглядело, что я доволен этим дизайном, на деле я даже попробовал пользоваться электрическим багажником - и был приятно удивлен, насколько умной стала машина. Я сделал фотографии и видео, показал их семье и друзьям, всем понравилась машина, особенно простор и внешний вид, а дети каждый день спрашивали, когда мы можем покататься. Когда я забирал машину, продавец подробно объяснил, как все работает, но было слишком сложно и умно. В итоге я только убедился, что знаю, как использовать автоматическую передачу. На заправке я был настолько увлечен радостью от покупки новой машины, что купил несколько бутылок вина и упаковку туалетной бумаги. Сначала я отвез машину в жилой район, где учатся жена и дети, чтобы они могли сделать круг на новой машине. Дети были очень взволнованы подаренной подушкой с эмблемой в виде льва. Я подарил цветы, которые стали частью машины при ее передаче, жене, и мы поехали домой, в жильё, где я сообщил охраннику, что новая машина еще не зарегистрирована, и попросил его разрешения на проезд. Он, держа руки за спиной, подошел к машине, посмотрел на фары, и спросил, что это за красивая машина. Я сказал "Peugeot". Он спросил, из Гуанчжоу ли она. Я не знал, как ответить, и сказал "из Чэнду". Он посмотрел на эмблему, и сказал: "Оказывается, Peugeot - это обезьяна". Я посмотрел на эмблему и действительно подумал, что она больше похожа на обезьяну, чем на льва. В нашем комплексе кто-то, увидев, как я паркуюсь, подошел и спросил, не новый ли это 5008? В нашем жилом комплексе тоже есть несколько Peugeot, видимо, кто-то следит за новостями и продажами, иначе откуда они знают про новые эмблемы. В свободное время я спускаюсь вниз и, держа руководство, изучаю кнопки и управление. Мне нравится функция подогрева сидений, а также слушать музыку в машине. В группе, организованной маленькой "Львеночкой", владельцы машин обсуждают функции и "декор". Любопытно, что на заводе на автомобильный экран уже нанесена пленка, и многие владельцы купили вторую пленку фирмы MoLai, так что владельцам нового 5008 не нужно ее покупать. На форуме я также заказал крышку фильтра выхода воздушного кондиционера для заднего ряда, а друзья по группе напомнили мне зарегистрироваться в приложении Kuwo Music, где благодаря празднику я получил еще три месяца подписки дополнительно. Когда я реально начал ездить на машине, функция удержания в полосе помогает корректировать руль, и, держа его, можно почувствовать, как он поворачивается; адаптивный круиз-контроль очень полезен и экономичен, например, один раз я добился расхода топлива в 5,8 литров на 100 километров, что впечатляет для семиместного автомобиля. К поездке на новогодние праздники через автомагистраль это окажется еще более полезным. Я не задумывался о будущем перепродаже автомобиля, когда покупал его. Ранее я ездил на 307 в течение 11 лет, и он стал частью нашей семьи, удовлетворяя повседневные потребности четырех человек. Сейчас новый 5008 также планирую использовать в течение 10 лет. Этот просторный семиместный SUV улучшит качество жизни и станет частью детских воспоминаний в моем возрасте. Это своеобразная награда для такого, как я, трудоголика средних лет. С 307 по новый 5008, я езжу на машинах Peugeot более десяти лет. 307 обеспечивала безопасность, качество и маневренность, что побудило меня снова выбрать автомобиль этой марки. В сравнении с другими машинами аналогичного класса, новый 5008 оказался моим наилучшим выбором; более того, он был приобретен во время акции, благодаря которой налог на покупку был сокращен вдвое, а также царили скидки для предыдущих владельцев. Такое везение!

Отзыв покупателя

呔咕噻哪

14.01.2023

2.6

Peugeot 508L Hybrid 2022

1. Внешний вид - это дело вкуса, говорить больше нечего. 2. Интерьер изначально очень нравился, поставил высшую оценку, и сейчас тоже нравится. 3. Купил версию с базовым управлением, посмотрел на комплектацию, и в машине за более чем 20 тысяч практически нет ничего: нет электрического сиденья для переднего пассажира, подогрева руля, подогрева сидений, контроля слепых зон, кругового обзора, всё это было бы полезно. 4. Хотя это автомобиль класса B, заднее пространство не такое уж большое, когда я установил детское кресло за сиденьем водителя, оно практически касалось переднего сиденья, и пассажиры сзади также упираются головой. 5. Летом автономность на электротяге была нормальной, а зимой (примерно при 5 градусах Цельсия) полная зарядка показывает 32 км, и это примерно так и есть на практике; при разряженной батарее расход топлива составляет от 8 до 9 литров. 6. Умное управление в машине фактически отсутствует, старая система работает медленно. Кажется, что кондиционер электроприводной, возможно, это из-за моей ошибки в управлении, если включать кондиционер без движения, он может не охлаждать или не греть, возможно, это из-за электропривода, в пробке на трассе либо умереть от жары в машине, либо замерзнуть от холода. 7. Впечатления от вождения зависят от состояния заряда: с зарядом и без заряда - это два разных автомобиля. Когда машина заряжена, двигатель подключается только на скорости больше 75 км/ч (если не требуется резкий разгон), в этот момент поездка ощущается комфортно, так как полностью на электроприводе. При езде с разряженным аккумулятором двигатель подключается на скорости 15 км/ч, и после подключения электрическая помощь длится только 3 секунды? Затем машина становится чисто бензиновой, и переключение передач с 1 на 3 в автоматической коробке происходит с толчками, весьма неприятно; многократно предлагал увеличивать электроход до 40 км/ч, чтобы ощущение было комфортнее, но это было бесполезно, на это не обращают внимание. 8. Через три месяца после покупки машина перестала заряжаться, нет возможности заряжать, за это время при пробеге 17,000 км ничего серьёзного, кроме крышки OBD-порта, которая плохо держится, это проблема у всех. 9. Восемь литров топлива при разряженной батарее совсем не экономично, экономия только за счёт зарядки, если не заряжать, никакой экономии нет.

Отзыв покупателя

原谅我依然

14.01.2023

4.2

Peugeot 5008 2023

Внешний вид нуждается в улучшении некоторых деталей. Если добавить светящийся логотип льва, как у нового 408, это повысит узнаваемость и привлечет внимание. Интерьер очень хорош, и в нем можно многое изменить, например, установить стандартные атмосферные огни и обновить сидения, освободив центральное пространство для увеличения места для хранения и улучшения комфорта на пассажирском сиденье. Что касается комплектации, была бы уместна работа над повышением уровня интеллектуальных функций и сенсорного управления. В настоящий момент голосовая активация чувствительна, но количество действий, которые можно выполнить, ограничено - даже базовые действия, такие как открытие и закрытие люка, недоступны. Пространство для пятиместного варианта непревзойденное, а семиместный варианте выполнен с гибкостью для экстренных ситуаций. Впечатления от пяти мест великолепные: и передние, и задние сидения очень удобные. Электрорегулировка главного и пассажирского сидений - это само собой, но и задние сиденья можно двигать вручную вперед и назад, а также изменять наклон. Нужно отметить, что дизайн продуман до мелочей, позади пассажирского сиденья также есть кнопка начальника для деловых поездок. Вождение требует времени для адаптации к небольшому рулю и многочисленным встроенным функциям. Управление на ощупь (пользование без визуального контроля) будет возможно только после привыкания к пианино-клавишам. Позже, когда все функции станут доступны для использования без визуального контроля, я поделюсь своим опытом! В настоящее время расход топлива составляет около десяти литров, я еще не выезжал на трассу, последите за обновлениями о том, уменьшится ли расход топлива после езды по трассе!

Отзыв покупателя

分分钟说车

09.01.2023

3.6

Peugeot 2008 2022

Прежде всего, рассмотрим цену: Peugeot 2008, как небольшой кроссовер от совместного предприятия, доступен в единственной комплектации — 2022 модель 230THP THE ONE с рекомендованной ценой 9.97 млн юаней. В то время как рекомендованный ценовой диапазон Honda HR-V составляет от 12.78 млн до 17.68 млн юаней. Таким образом, по цене Peugeot 2008 честно говоря, довольно выгодное предложение. В плане дизайна, Peugeot 2008 относится к аккуратному и стильному типу. Хотя французские автомобили в Китае не особенно популярны, их дизайн заслуживает хорошей репутации. Дизайн Peugeot 2008 сохранил стиль последнего поколения автомобилей Peugeot, особенно "клыковидные" светодиодные полосы дневного ходового освещения по бокам бампера, которые легко узнаваемы. Дизайн задней части также очень индивидуален, с черной полосой, соединяющей задние фары, а при включении выглядят, как знакомые "львиные когти" Peugeot — высокая узнаваемость. Двойная выхлопная система усиливает спортивную атмосферу этого автомобиля. Peugeot 2008, как компактный кроссовер, имеет размеры 4312*1785*1545 мм и колесную базу 2612 мм. Размеры Honda HR-V составляют 4380*1790*1590 мм и колесную базу 2610 мм. Обе модели схожи по размерам, так что можно составить представление о габаритах 2008, поскольку HR-V довольно часто встречается на улицах. Интерьер — это еще одна из особенностей французских автомобилей, материалы и качество сборки на достаточно высоком уровне. Руль компактен и имеет дизайн с плоским верхом и низом, перед ним расположены два полуокруглых механических прибора. Центральный дисплей имеет диагональ 7 дюймов и поддерживает CarPlay и CarLife, что дает отличные возможности для расширения функционала. Кроме того, новая модель оснащена панорамной крышей, задними парктрониками, бесключевым доступом и запуском, кожаным рулем, подрулевыми лепестками переключения, кожаными сиденьями, светодиодными фарами и электронным переключателем передач в фирменном стиле, что делает его компактным и изящным. В плане производительности, Peugeot 2008 оснащен двигателем 1.2T с максимальной мощностью 136 л.с. и максимальным крутящим моментом 230 Нм, в паре с 6-ступенчатой "мокрой" двухсцепленной трансмиссией. В контексте небольшого кроссовера 2008, такой двигатель вполне уместен и мощности достаточно, однако проблема в том, что это трехцилиндровый двигатель. Вообще, китайские потребители очень чувствительны к трехцилиндровым двигателям и предпочли бы более слабый атмосферный вместо турбонаддувного. Это, безусловно, является причиной, по которой многие покупатели отказываются от такой модели. Кому тогда подходит покупка Peugeot 2008? На мой взгляд, это тот, кто в первую очередь настроен на покупку компактного кроссовера от совместного бренда с бюджетом около 10 млн юаней. Во-вторых, если есть требования к внешнему виду и имеет значение качество вождения, то Peugeot 2008 — один из немногих вариантов. И выбор прост, ведь доступна только единственная комплектация.

Отзыв покупателя

坦克世界克格勃...

13.12.2022

3.4

Peugeot 4008 Hybrid 2020

Изначально в мае я собирался поехать в Чэнду на тест-драйв, но из-за пандемии не получилось. Именно из-за этой задержки последующая покупка автомобиля оказалась довольно сложной. С июля, когда я прошел тест-драйв и сделал предварительный заказ, до того момента, как я наконец получил демонстрационную модель, перевезенную из Уханя, прошло почти полгода. За это время продавцы не раз предлагали вернуть деньги, и я ходил смотреть Ford Edge, XT5 и Lynk & Co, но в итоге остановился на этом автомобиле. Поделюсь впечатлениями: мощность впечатляющая, разгон на шоссе намного лучше, чем у оригинального авто, в салоне почти нет запаха. Подвеска тугая и слегка жесткая, не такая, как я представлял себе — мягкая с упругостью (не понимаю, почему во время тест-драйва подвеска казалась мне такой мягкой и упругой). Несколько раз слышал глухие звуки, исходящие от рулевого колеса, когда вращал его на месте, надо будет понаблюдать внимательнее. Свет фар немного слабоват, хотя и есть линзы, думаю потом заменить на лазерные фары. Камера заднего вида и аудиосистема просто ужасные. Конец.