Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (498)

Отзыв покупателя

简单橘子o56

10.04.2025

4.1

Peugeot 5008 2025

【Опыт покупки автомобиля】 Я владелец магазина сантехники в небольшом городке, далеко не самом развитом месте. У нас была старая машина дома, которая служила много лет. Но ее состояние стало плохим, и проблем стало много. Задумался о замене машины и, посмотрев на разные варианты, выбрал марку, которую купил мой друг десять лет назад. Качество оказалось очень надежным. Поэтому в этот раз я выбрал эту марку. Поскольку мне нравится SUV, а бюджет позволял, Peugeot 5008 оказался идеальным выбором! 【Обслуживание】 Время после покупки пролетело незаметно, и вот уже полгода, как мой белый Peugeot 5008 со мной, пройдя 6850 километров. За это время он стал мне надежным товарищем, показывая отличные результаты как в повседневной езде, так и в коротких поездках на выходные, никогда не подводя. После того как я закончил дневные дела, решил, что машина, наверное, требует техобслуживания. Я позвонил в сервисный центр к менеджеру по приему машин на ремонт, и узнал, что сегодня у них мало клиентов и я могу сразу подъехать. Быстро собравшись, я отправился туда, чтобы как можно скорее провести обслуживание, и чувствовать себя спокойнее. В сервисе меня тепло встретили, и вскоре мастер начал работу по техническому обслуживанию. На этом первом обслуживании заменили моторное масло и масляный фильтр. Мастер поднял машину, и старое масло медленно вытекло. Глядя на это немного мутное масло, я подумал, что оно выполнило свою задачу и может "уйти на пенсию". По словам мастера, слилось чуть более 3 литров старого масла. Пока масло заменяли, мастер снял старый масляный фильтр. Его действия были очень ловкими, и вскоре фильтр был снят, а вокруг все было тщательно очищено. Это было по-настоящему профессионально. Затем он установил новый масляный фильтр и залил свежим, новым маслом Great Wall. Это масло — "кровь" двигателя, и новое масло позволит двигателю работать в хорошем состоянии. После замены масла и фильтра мастер проверил аккумулятор, используя профессиональное оборудование для проверки всех его показателей. Далее он провел полную диагностику автомобиля с помощью компьютера. Эта диагностика действительно выявила несколько небольших проблем, однако мастер быстро устранил некоторые код ошибки, вернув машину в оптимальное состояние. После завершения обслуживания мастер также любезно помыл машину. Смотреть на то, как слегка запыленный белый 5008 снова стал чистым и блестящим, было большим удовольствием. На выходе сервисный центр подарил мне жидкость для стеклоомывателя — сервис действительно отличный.

Отзыв покупателя

向雷锋同志学习...

09.04.2025

4.5

Peugeot 5008 2023

Внешний вид: Привлекательный и заметный Когда я решил купить Peugeot 5008, во многом это было из-за его внешнего вида. Гладкие и динамичные линии в сочетании с легкоузнаваемыми фарами в виде "львиных когтей" выглядят потрясающе, особенно ночью. Каждый раз, когда я выезжаю на дорогу, автомобиль привлекает внимание, и с каждым днём он мне нравится всё больше. Пространство: Практичное и гибкое Я выбрал семиместную версию. В повседневной жизни, когда третий ряд сидений сложен, багажник очень просторный, идеально подходит для покупок по выходным и размещения детской коляски. Во время поездок всей семьёй, когда третий ряд разложен, места всё равно достаточно. Единственное, при полной загрузке багажник становится ограниченным, и туда можно положить только небольшие вещи. Интерьер: Уникальный стиль Дизайн интерьера очень оригинальный, небольшой руль удобен в управлении, информация на полностью цифровой приборной панели отображается чётко. Материалы отделки тщательно подобраны, они приятны на ощупь. Однако к небольшому рулю сначала нужно привыкнуть, требуется больше усилий для управления; кроме того, логика работы центрального дисплея немного сложна, необходимо время, чтобы разобраться. Мощность и расход топлива: Хорошо сбалансированы У меня версия с мотором 1.8T, и мощности вполне достаточно для повседневной езды. Автомобиль трогается без задержек, и разгоняться для обгона тоже уверенно. Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле он составляет 8 - 9 литров на 100 км, а на шоссе уменьшается до примерно 7 литров, что вполне неплохо для этого класса автомобилей. Соотношение цена/качество: Явные преимущества По сравнению с другими моделями в той же ценовой категории, Peugeot 5008 предлагает более богатые функции, такие как панорамная крыша и камера заднего вида, и при этом стоит дешевле, что делает его очень выгодным предложением. Недостатки, которые нельзя игнорировать Система мультимедиа не очень стабильна, иногда подвисает и реагирует медленно; комфортность среднего сиденья на заднем ряду оставляет желать лучшего, и при длительных поездках сидеть там становится неудобно. В целом, Peugeot 5008 отличился в плане дизайна, пространства и соотношения цена/качество. Хоть и есть некоторые мелкие недостатки, я доволен в целом. Это отличный вариант для семейного автомобиля.

Отзыв покупателя

用户22328...

06.04.2025

3.7

Peugeot 408 2024

【Провел месяц с Peugeot 408, эта машина становится все лучше с каждым днем!】 Друзья! Уже больше месяца прошло с момента покупки Peugeot 408, и теперь каждый день после работы я предпочитаю сделать пару лишних кругов на машине, прежде чем ехать домой. На тест-драйве по короткому маршруту не удалось оценить её полностью, надо было обязательно попробовать на автомагистрали. Разгон у нее впечатляющий, особенно в спортивном режиме, когда небольшой рев двигателя добавляет адреналина. Сначала я боялся, что 1.5T будет недостаточно, но 173 лошадиные силы вполне хватает, особенно учитывая, что она потребляет 92-й бензин. В городских условиях расход топлива чуть больше 7 литров, так что можно наслаждаться ездой не ограничивая себя. Заднее пространство просто отлично! На прошлой неделе возил друзей на рыбалку, в багажник удобно поместились три комплекта снастей, и места еще осталось. Салон также довольно просторный, и, самое важное, отсутствует какой-либо неприятный запах. Изначально я хотел использовать ароматизатор для автомобиля, но через пару дней понял, что без него даже лучше. Размеры машины компактны, что делает парковку более комфортной. Однако есть и небольшие минусы: мультимедийная система реагирует немного медленно, но в автосалоне обещали обновить программное обеспечение к концу месяца. Теперь каждый день, слушая блюз за рулем, я чувствую, что деньги были потрачены не зря. И недавно обнаружил скрытую функцию: если зажать кнопку разблокировки на ключе, можно открыть все четыре окна для вентиляции, а если зажать кнопку блокировки, окна поднимутся. Эта функция очень удобна. Рекомендую всем обратить внимание на этот автомобиль, особенно тем, кто ищет хорошее соотношение цены и качества. На мой взгляд, 408 — это король соотношения цена-качество.

Отзыв покупателя

前方高速通过

03.04.2025

4.4

Peugeot 5008 2023

История об этой машине представлена на третьем изображении. Решение купить эту машину было основано на трех причинах: во-первых, привлекательный интерьер, во-вторых, управляемость, и, в-третьих, уникальная цена (четвертое изображение). 【Опыт покупки】 Объехал три города, тестировал на протяжении полугода, в конечном итоге остановился на этой модели. Изначально планировал купить 508L, но случайно заметил 5008GT и был привлечен сиденьями, удалось договориться о хорошей цене и сразу же принял решение о покупке. 【Наибольшее удовлетворение】 Больше всего нравится интерьер, все нужные физические кнопки присутствуют. Уникальные черно-белые клавиши и дизайн рычага коробки передач подтверждают тезис о том, что элегантность не выходит из моды. Дизайн приборной панели, спортивное рулевое колесо, подрулевые переключатели и двери с обивкой из замши Alcantara также заслуживают похвалы. 【Комфорт при езде】 Сиденья 5008GT практически укомплектованы всем, кроме вентиляции, и по качеству превосходят аналогичные модели. 【Динамика】 Динамика отличная, мощность доступна по первому требованию, переключение передач также очень плавное. 【Пространство】 Пространства более чем достаточно, хотя длина автомобиля составляет всего 4670 мм, колесная база 2840 мм, что вполне хватает для повседневного использования. Кроме того, в третьем ряду есть два дополнительных складных сиденья. 【Управляемость】 Управляемость превосходит все ожидания, лучшая в своем классе. 【Расход топлива】 Средний расход топлива около 8 литров на 100 км, ни много ни мало, расход не напрягает и не вызывает беспокойств. 【Качество обслуживания】 Качество обслуживания было безупречным на всех этапах, все услуги предоставлены на высшем уровне, никаких уловок продаж, персонал был искренним и приветливым. 【Стоимость покупки】 Цена без учета дополнительных сборов составила 145,000 юаней, налог на покупку + страховка + сбор за регистрацию в общей сложности 18,895 юаней, кредит на пять лет с досрочным погашением через два года, процентная ставка 14,500 юаней. Общая сумма вместе с прочими расходами составила 177,600 юаней (детали на четвертом изображении). 【Что не устроило】 Нельзя сказать, что что-то сильно не устроило, учитывая цену. Жаль только, что некоторые желаемые опции отсутствуют, такие как аудиосистема Focal, вентиляция сидений, цветная подсветка, и с NVH (уровень шума, вибрации и жесткости) тоже всё обычно. Хотелось бы еще синюю внешнюю отделку, но её в наличии не было. В итоге: это был очень удачный опыт покупки автомобиля.

Отзыв покупателя

小萌萌4208

02.04.2025

3.8

Peugeot 408 2024

【Выбор автомобиля】 У нас дома скоро трехлетний малыш, который готовится пойти в детский сад, поэтому без машины стало неудобно: автобусы и метро переполнены. В октябре прошлого года мы начали присматривать машину. Мы изучили все японские модели и почти все от DS, но не могли определиться, что именно ищем. В итоге решили выбрать трехместный седан за 100 тысяч, с просторным салоном, хорошей мощностью и достойной комплектацией. В поисках исключили японские модели из-за недостаточной мощности и DS из-за высокой цены. Затем посетили салон Peugeot и, исходя из бюджета, остановились на модели 408. Нам понравился ее автомат с режимом "снег", что редкость для многих моделей, а также более просторный задний ряд. Сделка была оформлена с продавцом. Лично я считаю, что французские модели не такие экономичные, как японские, но по безопасности они выигрывают. Мой совет: если хотите экономию на топливе, выбирайте японские машины; если стабильность и безопасность, то французские. Выбор, конечно, у каждого свой. 【Наибольшие достоинства】 1. В отличие от вечных атмосферников от Toyota, у этого французского авто отличный турбо-двигатель, что неудивительно, ведь его 1.5T мотор разработан совместно с BMW. 2. Комфорт в управлении: не хочу принижать китайские модели, но по сравнению с ними, например, с Qin Plus, разница в рулевом управлении и настройке шасси значительная. 3. Хотя это тоже автомобиль класса А, задний ряд 408-го гораздо просторнее, чем у Toyota Levin, а его колесная база в 2730 мм даже больше, чем у RAV4. 【Наибольшие недостатки】 1. Среднее сиденье в заднем ряду не имеет подголовника, из-за чего салон выглядит, как у двухместного автомобиля. 2. Функциональность центральной консоли автомобиля ограничена; стоило бы взять пример с BYD и сделать что-то более открытое. 3. В моей модели с базовой комплектацией нет парктроников ни спереди, ни сзади; хотя бы задний могли бы установить — это небольшая трата.

Отзыв покупателя

绿之痕3756...

01.04.2025

4.0

Peugeot 5008 2023

Процесс получения автомобиля: после длительного изучения был в конечном итоге впечатлён брендом Weifang Yuan. Самое удовлетворительное: мощный и быстрый разгон, плавная работа коробки передач от Aisin, экологичность без посторонних запахов, просторное и сверхценное пространство. Самое неудовлетворительное: нечем быть недовольным. Вождение: маленький руль, приятный на ощупь, точное управление, куда указал — туда и попал. Пространство: при использовании в конфигурации с пятью сиденьями заднее пространство очень просторное, для троих детей и трёх школьных сумок более чем достаточно. Расход топлива: более 15 тыс. км, сейчас ниже 9 л, для автомобиля массой 1,6 тонны это нормально. Оборудование: темно-серый цвет не бросается в глаза, но выдержанный и устойчивый к грязи, стильные фары "львиные глазки" ночью заметные и модные, дизайн салона насыщенный, атмосферный с высоким уровнем технологий. Комплектация: в флагманской версии есть всё, что нужно, щедрое оснащение системами безопасности, панорамные камеры на 360 градусов, прозрачное шасси, L2 продвинутая помощь водителю и различные режимы вождения.

Отзыв покупателя

实在营口7M5

30.03.2025

3.9

Peugeot 4008 (II поколение) 2023

Это вторая машина в нашей семье. До этого у нас был седан, но сейчас решили выбрать внедорожник. Рассматривали японские автомобили, но их кузов казался слишком тонким, а краска - слабой, плюс мощность не особо впечатлила. Напротив была 4S-магазин французских автомобилей, решили зайти. Продавец был очень приятным и профессиональным. Учитывая цену, выбрали Basic Edition - в нём есть все нужные функции, включая автомобильную интернет-систему, что очень привлекательно. После тест-драйва остались очень довольны, это именно та модель, которая мне по душе, да и цена в рамках бюджета с возможностью получить региональные субсидии, что довольно неплохо. В подарок получили тонировку стёкол и коврики, все документы для получения автомобиля продавец помог оформить, сервис отличный. На данный момент проехали 1100 километров, на третий день после получения машины съездили в небольшое путешествие. Мощности хватает, на трассе чувствуется уверенно, разгон хороший. Маленький руль придаёт ощущение драйва. Багажник просторный, все местные продукты на обратном пути разместились без проблем. Расход топлива в городе 7 литров, на трассе чуть больше 4 литров. Заправляю 92-м бензином, это довольно экономично и выгодно. Комфорт в салоне вполне приемлемый, четверым взрослым не было тесно. В общем, пока машиной очень довольны. Что не нравится больше всего, так это интерьер. Хотелось бы изменить стиль и добавить ярких цветов. Пространство в автомобиле хорошее, на задних сиденьях простор. Мощность у французских машин на достойном уровне, скорость набирается быстро. Хотелось бы отметить и управление: подвеска настроена прекрасно, даже новичок за один день привыкнет ко всем функциям. Задние сиденья могли бы быть помягче. Что больше всего нравится - это соотношение цены и качества: автомобиль удовлетворяет основные потребности, функции все есть, и цена приемлемая.

Отзыв покупателя

用户26905...

28.03.2025

4.6

Peugeot 408 2024

【Наиболее удовлетворён】 Peugeot 408 — это автомобиль с очень хорошим соотношением цены и качества в рамках моего бюджета. Как по комплектации, так и по размеру скидок я очень доволен. Поскольку у меня не было старого автомобиля для обмена, на модель средней комплектации 408 была предоставлена скидка, и цена автомобиля без учета дополнений составила всего 89,700 юаней. При покупке в салоне 4S мне даже подарили подарок. В настоящее время у 408 версии двигатель объемом 1.5T, предыдущая версия имела 1.6T. Хотя, по словам продавца, у новой версии мощность лучше, а расход топлива ниже. После тест-драйва я остался доволен динамикой автомобиля. 【Внешний вид】 Peugeot 408 обладает приятным и представительным внешним видом. Мне очень нравятся дизайн передних и задних фонарей, и они все светодиодные. Я лично очень доволен. 【Пространство】 По сравнению с другими моделями в той же ценовой категории, пространство в 408 является достаточно большим. Независимо от того, заднее сиденье это или багажник, места более чем достаточно. Особую глубину имеет багажник, в который можно положить много вещей, хотя открытие немного узкое. Однако из-за глубины багажника задние сиденья немного вертикальны, поэтому в длительных поездках спина может немного уставать. 【Управляемость】 Peugeot 408 быстро разгоняется с места, плавно реагирует на добавление газа, и ускорение на ходу хорошее. Несмотря на объем 1.5T, автомобиль не ощущается "тяжелым". Подвеска работает нормально, средне по сравнению с другими автомобилями, но у 408 она действительно неплохая, при вождении шума почти нет, а сиденья довольно плотные и удобные. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, официальные данные показывают 6.1 литра на 100 км, но на практике у меня выходит около 8 литров. Это нельзя назвать особенно низким, но все же это приемлемый уровень, особенно учитывая, что я в основном езжу по городу. В ближайшее время планирую выехать на трассу, чтобы посмотреть, смогу ли я сократить расход. 【Интерьер】 Я не предъявляю особых требований к интерьеру, главное, чтобы он был практичным и удобным. Механические кнопки в 408 достаточно удобны, основные функции находятся на своих местах, и безопасно использовать их во время вождения. С учётом государственных субсидий этот автомобиль обошёлся мне менее чем в 100,000 юаней. Можно считать Peugeot 408 королём соотношения цены и качества. Комплектация очень хорошая, в автомобиле установлена коробка передач Aisin 6AT, есть возможности для электрического регулирования сидений, задняя камера с обзором на 360 градусов и прозрачное дно, которые являются вполне полезными функциями. У многих автомобилей за десятки тысяч юаней сиденья всё ещё с ручным регулированием. Поэтому комплектация у 408 довольно хорошая. Это ещё и автомобиль совместного бренда, поэтому в своей ценовой категории Peugeot 408 действительно является отличным выбором, если учитывать функции и мощность.

Отзыв покупателя

可爱忧丶

28.03.2025

4.0

Peugeot 5008 2025

В нашей семье появился второй ребёнок, наша старая машина стала слишком старой, поэтому решили купить новую. Рассмотрев множество вариантов, в итоге выбрали Peugeot 5008. Сегодня расскажу о причинах выбора этой машины. 【Наибольшие недостатки】 Наибольший недостаток - это, наверное, высокая цена. Так как мне срочно нужна машина, я не хотел ждать, а функция автоматического вождения доступна только в топовой комплектации. 【Цена при получении】 Если учитывать обмен старого автомобиля, стоимость нового составляет более 13 тысяч. 【Мощность двигателя】 Мощность очень высокая, после тест-драйва 1.8T машина показалась очень стабильной, мощной. Кажется, что именно французские производители лучше настраивают шасси. 【Управляемость】 Хотя это внедорожник среднего размера, руль немного маловат, зато машина очень маневренная, не заносит на поворотах. 【Расход топлива】 Расход топлива составляет чуть больше 8 литров, в основном езжу в городских условиях. 【Удобство посадки】 Теперь все преобразовано в семиместную конфигурацию со вторым рядом сидений, пространства хватает, но третий ряд слегка тесноват.

Отзыв покупателя

心之所向亦我所...

27.03.2025

4.0

Peugeot 508L 2023

Уже две недели, как я приобрёл своего "маленького льва", и хотел бы поделиться своими впечатлениями об этом автомобиле. Во-первых, внешний вид. Мне он действительно нравится, никаких замечаний. Лакокрасочное покрытие на ощупь довольно хорошее, а цвет бело-серый имеет свою особенность — под разными углами можно увидеть, как белый переходит в серый и наоборот, создавая интересные световые эффекты. Может быть, это из-за того, что это моя машина, и она кажется мне всё более привлекательной, ха-ха. Впрочем, внешний вид любого предмета всегда субъективен. Дизайн французского автомобиля немного опережает время, и, возможно, через пару лет внешний облик этого автомобиля будет оцениваться иначе. Что касается интерьера, это тоже одна из самых привлекательных сторон для меня. Он обладает ярко выраженным спортивным стилем, что замечательно. Одного взгляда достаточно, чтобы захотеть сесть за руль. Уникальный серо-синий интерьер в топовой комплектации 2023 года, нежная кожа Nappa с приятно гладким на ощупь характером. Большая часть интерьера отделана мягкими материалами: "штурвал" как на яхте, небольшое рулевое колесо. Однако есть и минусы, например, на лепестках переключения передач можно ощутить зазубрины, что недопустимо. Кроме того, пассажирское сиденье не оснащено функцией массажа, и это немного разочаровывает. По части систем помощи водителю и оснащения автомобиля: функция ночного видения, электронно регулируемая подвеска, AR-навигация, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях — все они очень полезны, и, по крайней мере для меня, не относятся к "ненужным" функциям. На данный момент я проехал ещё немного километров, и пока не освоил все функции, поэтому здесь не могу много рассказывать. Хотя мультимедийная система автомобиля не так хороша, как у ведущих производителей, для меня пока она работает достаточно плавно. Отсутствие поддержки Focal тоже немного огорчает. Наиболее важный аспект — это ощущения от вождения. Поскольку это автомобиль для водителя, который выделяется на этом ценовом уровне, силовая установка состоит из двигателя 1.8T и 8-ступенчатой АКПП. Подвеска отличная: передний рычаг заменён на однослойный штампованный, вместо прежнего алюминиевого, но цена снизилась, поэтому не стану на это жаловаться. Но задняя подвеска на массивной алюминиевой балке с пятью рычагами стоит своих денег. Мощности достаточно для домашнего использования, переключение передач плавное, пока не заметил рывков. На шоссе при обгонах коробка быстро сбрасывает передачи, авто ускоряется быстро. Благодаря задней подвеске с пятью рычагами и наклонными амортизаторами под углом 45°, смена полосы вселяет уверенность. Единственное, что пока не устраивает — это управление в городских условиях: при плавном нажатии на тормоз и остановке ощущается клевок, возможно, дело в неправильной технике вождения. Надеюсь, более опытные водители дадут мне совет, спасибо. Несмотря на мелкие недочёты, в целом я доволен этим автомобилем. В противном случае, я бы не выбрал такую редкую модель из множества популярных на рынке. Надеюсь, что мой маленький "лев" будет моим партнёром и поможет мне достичь всех нужных мне мест.

Отзыв покупателя

猫媚12300...

27.03.2025

3.9

Peugeot 508L 2025

Я давно присматривался к Peugeot 508, и причина тому - его дизайн, который мне очень нравится. Однако цена на него снижалась незначительно, поэтому я решил подождать и в этом году приобрел модель Peugeot 508 Yudong. Как и мои единомышленники, я был привлечен его внешним видом, дизайном и французской подвеской. Однако после покупки я заметил, что пространство в салоне не очень большое, особенно на заднем сиденье, хотя для использования в семье его вполне достаточно. В плане вождения у этого автомобиля достаточно мощности - при нажатии на педаль газа ощущается ускорение, а коробка передач расходует топливо умеренно, несмотря на двигатель 1.8T, с расходом около 8 литров на 100 км. Подвеска на ходу кажется достаточно устойчивой, а передняя и задняя подвески не такие комфортные, как я ожидал, возможно, это связано с общим характером автомобиля. Внутри приходится опускать сиденье до самого низа, если рост выше 1.85 м, то может быть немного тесновато, так как посадка в этом автомобиле очень низкая, почти как будто едешь полулежа. Так что, если для вас важны обзорность и высокая посадка, Peugeot 508 может не совсем соответствовать вашим ожиданиям. Сейчас я проехал уже более 500 км, и еще не начинал проходить обслуживание. Рекомендовано делать это на пробеге в 7500 км или через полгода. В дальнейшем поделюсь опытом эксплуатации данного автомобиля. Главное - это его стиль!

Отзыв покупателя

我是勤工

24.03.2025

3.9

Peugeot 4008 (II поколение) 2024

Peugeot в развивающихся брендах новых источников энергии становится все менее заметным. Сегодня я случайно заметил новый 4008. После выхода на рынок в прошлом году, он не вызвал особого ажиотажа. Основываясь на личном опыте, могу сказать, что этот автомобиль в нынешних рыночных условиях имеет несколько недостатков. 【Наименьшее удовлетворение】 В первую очередь, это дизайн. Современные машины стремятся к образу, который сочетает в себе технологичность, моду и направленность на молодежь, и, хотя дизайн 4008 претерпел значительные изменения, в целом он немного отдаляется от массовой эстетики. Основной стиль кажется немного громоздким. 【Внешний вид】 Фары выглядят агрессивно, но недостаточно эстетично. Единственным ярким элементом передней части является решетка радиатора с точечным рисунком, которая в некоторых деталях выглядит хорошо, но не очень сочетается с дизайном по бокам. Особенно неудачно выглядят полоски под фарами, они создают ощущение бедности. Дизайн колесных дисков, напротив, неплох — чувствуется скорость и энергия. 【Интерьер】 Центральная консоль ориентирована к водительской стороне, она довольно большая, однако экран обычного размера, а система не очень практична, некоторые функции кажутся излишними. Размеры приборной панели малы, и это не очень удобно. Но ряд кнопок под большим экраном выглядит хорошо: как оформление, так и материалы, из которых они изготовлены, достаточно качественные. Руль тоже неплох, с плоским дном сверху и снизу, кнопки размещены удобно, есть декоративные элементы из лака, что придает ощущение высокого качества. Размер не большой, но хват вполне удобный. 【Водительский опыт】 Единственное, что мне особенно понравилось в 4008, — это ощущения от вождения, что также является главным преимуществом Peugeot. Независимо от мощности, ездить на этом автомобиле приятно: плавное ускорение без задержек, быстрая смена передач. Обратная связь от шасси хорошая, амортизаторы обеспечивают достойную поддержку, и проходя лежачие полицейские, не ощущается резкая тряска, нет ощущения разболтанности — комфорт в салоне на высоком уровне.

Отзыв покупателя

聪颖远山s7c

24.03.2025

3.6

Peugeot 5008 2025

Я владею автомобилем уже более полугода, и хочу поделиться своим реальным опытом эксплуатации. Положительные моменты: 1. Внутренний интерьер. Во время выбора и осмотра различных моделей, меня глубоко впечатлил дизайн салона модели 5008. Дизайн кокпита окружающего типа обеспечивает отличный комфорт, а наличие массажа в сиденьях позволяет мне расслабиться после рабочего дня. В салоне практически отсутствуют посторонние запахи, что было важным критерием для меня, так как в семье есть дети и пожилые люди, и неприятные запахи могли бы доставить им дискомфорт. 2. Расход топлива. Этот аспект поразил меня. Прилагаю фото, чтобы все могли увидеть - да, это 6.7 литра на 100 км. В чате владельцев я даже видел данные о расходе в 5 с лишним литров. Я действительно не ожидал, что двигатель объёмом 1.8T может показать такие результаты. Единственное, что слегка разочаровывает, это малое количество дилерских центров, но в процессе эксплуатации больше неудобств не возникало.

Отзыв покупателя

聪颖小猫wra

24.03.2025

3.8

Peugeot 408 2024

【Опыт покупки】 Мой подход к выбору автомобиля довольно консервативен, я не склонен выбирать полностью электрические или подключаемые гибриды. Мне кажется, что эти новые технологии — всего лишь временное явление, поэтому с точки зрения надежности я предпочитаю традиционные бензиновые автомобили. В выборе между бензиновыми машинами у меня тоже есть свои предпочтения: для экономии топлива — японские, для функциональности бортовой системы — китайские, а для надежности двигателя и шасси — американские. Я проезжаю около 8000 км в год, так что расход топлива не в приоритете, японские автомобили отпадают. Я выбирал между китайскими и американскими моделями. Сначала протестировал Changan UNI-V — машина с хорошей комплектацией и интеллектуальной бортовой системой, но мне не понравилась настройка рулевого управления. На неровной дороге ощущение, что руль излишне вибрирует. В итоге, в рамках своего бюджета, я обратил внимание на Peugeot 408 и обнаружил, что его интерьер очень похож на Changan UNI-V, что мне нравится. После тест-драйва выяснилось, что шасси и рулевое управление гораздо лучше, а цена практически такая же. В итоге я выбрал Peugeot 408, следуя своему вкусу и предпочтениям. 【Что больше всего понравилось】 Модель в ценовом диапазоне до 100 000 юаней оснащена двигателем 1.5T и автоматической коробкой передач 6AT, что подходит для многих условий эксплуатации. На ежедневных поездках достаточно слегка нажать на педаль газа, и скорость быстро набирается, при этом нет рывков, а до четвертой передачи разгон идет очень плавно. Только на второй передаче ускорение кажется более резким, чем у моего друга на его Camry 2.0L. Заднее пространство для ног немного больше, чем у Changan UNI-V, трое взрослых могут сидеть сзади без особой сдавленности. В итоге я бы сказал, что машина обладает хорошей динамикой, стабильной коробкой передач и достаточным пространством. 【Что меньше всего понравилось】 Нет отдельной кнопки для открытия багажника, его можно открыть только ключом. Как пришла в голову такая конструкция? Интерьер строгий, четырехдверная обивка автомобиля почти отсутствует, только вокруг кнопок стеклоподъемников есть мягкая обивка. Бортовая система практически не содержит развлекательных приложений, в основном необходимо полагаться на CarLife или HUAWEI HiCar.

Отзыв покупателя

一往无前百香果...

23.03.2025

3.6

Peugeot 408X 2023

【Опыт покупки】 Я купил машину 29 июня 2023 года. Изначально рассматривал автомобили японских брендов, такие как Honda Accord и Toyota Camry. Я даже прошел тест-драйв этих моделей. В конце концов, я выбрал французский бренд, поскольку японские машины отстают от времени, особенно для молодого поколения. Интерьер у них остается традиционным, а с каждым обновлением только хуже. Хотя японские автомобили всегда рекламировались как надежные, времена изменились. Я решил купить французскую Peugeot 408X, так как раньше ездил в автомобиле друга — Peugeot 508L, и был поражен ее передовым стилем. Интерьер со строгими углами сильно отличался от других машин и принадлежал лишь Peugeot. На момент моего выбора, модель 408X только что вышла на рынок, и после тест-драйва я без колебаний решил ее купить. 【Производительность пространства】 Что касается пространства, в этой машине оно среднее. После того как настрою сиденье впереди так, чтобы было удобно, задние места кажутся немного тесноватыми, но для коротких поездок достаточно. Багажник вмещает обычный чемодан и несколько вещей первой необходимости. 【Динамические характеристики】 При старте машина кажется немного вялой и медленной, но динамика проявляется на средней и высокой скорости. На скорости 120 км/ч машина очень устойчива, и при нажатии на педаль газа еще больше, чувствуется постоянный поток мощности. 【Стоимость ремонта】 Стоимость ремонта этой машины также средняя. Все знают, что автомобили Peugeot хорошо собраны, например, моторный отсек плотно заполнен, пространство использовано максимально. Если возникает какая-то проблема, ремонт потребует усилий и профессионального обслуживания. Стоимость обслуживания примерно такая же, как и у других производителей, но у компании время от времени бывают акции на обслуживание, чтобы поощрить владельцев. В целом, все устраивает. 【Наиболее неудовлетворительная часть】 Позже я обнаружил некоторые проблемы, и готов обсудить их с вами.

Отзыв покупателя

一往无前光束v...

20.03.2025

3.9

Peugeot 408 2024

Я всегда ездил на автомобиле моего брата марки Peugeot. В этом году он планирует поменять машину для жены на новый электромобиль и хочет продать эту, поэтому мне придется вернуть автомобиль. В общем, Peugeot мне понравился, так что я тоже решил выбрать автомобиль этой же марки. Наш бюджет составляет не более 100 тысяч юаней, и мы рассматривали множество разных марок, включая Volkswagen, Buick, Bora и Sylphy. После тест-драйва всех этих моделей, мы сделали сравнительный анализ и пришли к выводу, что 408 оказался наиболее комфортным. Обсудив с женой, мы решили приобрести Peugeot 408 в средней комплектации по цене со скидкой в 2,9 тысячи юаней, итоговая цена автомобиля составила 89,7 тысячи. Включая налоги, страховку и регистрацию, стоимость вышла чуть более 100 тысяч юаней. До этого я много смотрел видеообзоры в интернете, включая тест-драйвы от моих любимых блогеров, такие как видеоразборы и краш-тесты. Хотя в интернете мнения о французских автомобилях разные, на основе своего опыта могу сказать, что автомобили этого бренда имеют хорошее качество материалов и надежную подвеску. Эта модель оснащена двигателем 1.5T, который обеспечивает достаточную мощность, и в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавное переключение скоростей. Интерьер автомобиля на достаточно хорошем уровне для своего класса. В салоне отсутствуют резкие запахи, что тоже внушает уверенность. По пространству в салоне, особенно на задних сиденьях, места вполне достаточно. Даже для четверых взрослых пассажиров пространство весьма комфортное. Что касается расхода топлива, у нас выходило около 7 литров на 100 километров. Основное использование автомобиля — ежедневные поездки на работу и изредка на выходные выбираемся в поездки, в общем, вот так.

Отзыв покупателя

小魔王大牛马6...

19.03.2025

3.8

Peugeot 5008 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Прошло некоторое время с тех пор, как я купил "маленького льва". Хотя нельзя сказать, что я уже старый владелец и полностью в нем разбираюсь, но я провожу с ним много времени и готов поделиться некоторыми своими впечатлениями о пользовании автомобилем. Когда я выбирал машину, я смотрел на реальные отзывы и делился мнениями на разных интернет-ресурсах, чтобы понять особенности каждой модели. Теперь, когда я некоторое время управляю 5008, я могу немного рассказать о своих впечатлениях, и, возможно, это будет полезно тем, кто рассматривает эту модель. У меня также есть пара вопросов по эксплуатации, и я был бы рад обсудить это с вами. 【Интерьер】 Что касается экстерьера, стоит отметить, что он простой, но привлекательный. Внутренняя отделка выполнена хорошо, материалов использовано на сумму, соответствующую цене автомобиля. Я бы сказал, что для этого ценового сегмента она довольно приличная. Если говорить о лучших вариантах, то это, конечно, топовые комплектации, но это не основной критерий выбора для меня — главное, чтобы нравилось. 【Управляемость】 Одной из причин выбора этого автомобиля стала его отличная управляемость. Подвеска действительно хорошая, обеспечивая комфортное вождение. Даже на неровной дороге, например, на лежачих полицейских, чувствуется лёгкое потряхивание, но амортизация превосходная — нет сильного шума от шасси или сильного шума от шин. 【Динамика】 Динамика на удивление хорошая. Тормоза и педаль газа очень отзывчивы; при лёгком нажатии на газ двигатель сразу откликается, а торможение также требует небольшого усилия. В целом, управление автомобилем доставляет удовольствие и уверенность. 【Пространство】 Что касается пространства, его вполне достаточно. В конце концов, это ведь внедорожник, да еще и семиместный. Когда пассажиров много, места хватает для всех. Если же пассажиров меньше, задние два сиденья можно убрать для увеличения места для багажа. А если нужно перевезти что-то особо крупное, второй ряд сидений также можно сложить, так что хотя поверхность не будет абсолютно ровной, это всё же полезно для перевозки больших вещей. Пространство очень гибкое и практичное. 【Расход топлива】 Честно говоря, расход топлива достаточно высокий, в среднем выходит от 8 до 9 литров на 100 километров... Я редко езжу по шоссе, но, конечно, на трассе это будет немного меньше. Однако, расход действительно не мал, но что поделать, купил — значит, так и буду ездить. 【Наиболее значительные недостатки】 После всех этих положительных сторон, позвольте изложить свои сомнения и то, что мне не нравится. На данный момент основная проблема в том, что в этой модели нет системы мониторинга давления в шинах. Я считаю, что безопасность колес тоже важна, и наличие информации о состоянии шин даёт больше уверенности за рулём. Я планирую установить цифровую систему мониторинга давления, если у кого-то есть опыт в этом вопросе, поделитесь, пожалуйста. Это ведь касается безопасности, и мне не хочется покупать самую дешёвую модель. Большое спасибо! Кроме того, бесконтактный механизм открывания багажника иногда не срабатывает. Сначала я думал, что неправильно его использую, но позже понял, что он просто не всегда срабатывает. Вы может ходить вокруг, махать ногой, а он не реагирует, что раздражает. Когда я покупал автомобиль, я попросил дилера подарить мне какие-нибудь аксессуары, например коврики или украшения. Но, несмотря на долгие просьбы, ничего не дали, это действительно мелочно. Все автосалоны французских автомобилей такие? В целом, автомобиль довольно хорош в эксплуатации. Если выбираете или оцениваете автомобиль, можете обратить внимание на мой опыт, а также можете спрашивать у меня, будем рады пообщаться и обменяться мнениями.

Отзыв покупателя

勇敢的远山9a...

19.03.2025

4.0

Peugeot 508L 2023

Обычно использую спортивный режим, и по мощности пока не заметил никаких недостатков. В спортивном режиме он примерно такой же, как у нашего Audi Q5, что очень радует, ха-ха-ха. Немного есть шум от шин, но это терпимо. Если дорога ровная, то по уровню шума он не сильно отличается от электромобилей и довольно тихий. После длительного использования большого экрана не заметил особой необходимости в нём, так как всё это используется одинаково. А вот голосовое управление действительно удобно, у него есть та самая "отечественная" особенность. Я не заметил никакой тряски при переключении передач. Может быть, это потому что раньше я привык к тряске от ручных передач минивэнов (честно говоря, езда на минивэне за несколько тысяч долларов довольно бодрая и непринуждённая. Не жалко машину: если тебя догнал другой автомобиль, просто махаешь ему рукой, чтобы он ехал дальше, лишь бы не терять время на старте на светофоре). Говорят, что тормоза не линейные, но, на мой взгляд, с ними всё в порядке. В начале они немного мягкие, но после нескольких сотен километров становится единое целое с машиной, и это не мешает (так учил мой наставник в автошколе: если при торможении голова пассажира не качается, значит, торможение не стоящее; поэтому при резком нажатии на тормоз некорректно говорить о линейности или нелинейности).

Отзыв покупателя

小学生读研

15.03.2025

3.9

Peugeot 5008 2023

Peugeot 5008 3 года, 60,000 км впечатлений Время покупки: март 2023 года Пробег: 62,350 км Выбор автомобиля: предпочитаю машины побольше, лучше всего SUV. Сравнивал с Toyota Highlander (превышает бюджет), Ford Edge (отказался из-за расхода топлива), Skoda Kodiaq (дешевый интерьер), в конечном итоге был покорён использованием экологичных материалов в 5008 (сертификация без формальдегида) и его управляемостью. Семья поддержала первый взнос, сам оформил рассрочку на 3 года. Расход топлива: 9,8 л Стоимость обслуживания Базовое обслуживание: 600 юаней за раз. Расходы на основное обслуживание: на 60,000 км замена масла в коробке передач + тормозных колодок, всего 2800 юаней Записи о неисправностях 28,000 км: засорение дренажной трубы люка (бесплатная замена по гарантии) 50,000 км: утечка масла в заднем амортизаторе (замена за свой счет 1200 юаней) Довольны На скорости 70 км/ч в дождливую погоду на шоссе избежал столкновения с грузовиком с разорвавшейся шиной, система ESP вмешалась, удержав машину как на рельсах. Автомобиль оснащён 6 подушками безопасности + системой автоматического торможения (2 раза предотвратила столкновение). Просторный салон, на заднем сиденье можно разместить книжный шкаф из IKEA длиной 1,8 м. Тайник в багажнике – отличное место для хранения тайных денег (жена за 3 года не обнаружила). Хотя кузов автомобиля достаточно большой, управляется он комфортно, мощность более 200 лошадиных сил, разгон резвый. Не стоит бояться, что не потянет: обгоны даются легко, кузов устойчив, хотя подвеска жёсткая, на разбитой дороге это заметно. Рекомендации: обязательно установите защитную пластину двигателя, не думайте, что высокий клиренс позволяет быть беспечным. Осторожность — залог безопасности. Используйте автоматическое отключение двигателя избирательно (стоимость аккумулятора 1280 юаней, срок службы всего 2 года); первое действие после начала движения — отключение этой функции, хоть это и не очень удобно, но экономически целесообразно. Рекомендую приобретать пакеты обслуживания с 30% скидкой — это выгодно. Очки в приложении Peugeot можно обменять на фирменные дворники/фильтры кондиционера. Рекомендации по тюнингу Обязательно: светодиодные фары дальнего света (заводские галогенные очень слабые) Опционально: электрический привод багажной двери (закрывать вручную — пачкать костюм) Заметки: покупателям, заботящимся о сохранности стоимости, следует быть осторожными (остаточная стоимость через 3 года — 45%). Небольшое количество дилерских центров. Сигналы от сердца: 5008 может не влюбить в себя с первого взгляда, но определённо заставит полюбить со временем. Когда у коллеги забивается сажевый фильтр на бренде X, мой "маленький лев" все еще колесит по шоссе 318, сопровождая меня в поисках снежных гор и звёздного неба. Если вы хотите не престиж, а настоящее удовольствие от вождения и чувство безопасности для семьи, этот железный лев заслуживает того, чтобы его приручили!

Отзыв покупателя

Gt空间

12.03.2025

3.6

Peugeot 508 2013

Этот автомобиль - мой первый седан класса B. С моим ростом 1.8 метра, места на заднем сиденье достаточно, но, конечно, водителям редко предоставляется возможность сидеть сзади. Пространство на передних сиденьях очень просторное. Говоря о динамике, двигатель 2.0 с атмосферным всасыванием немного разочаровывает на высоких скоростях; при резком нажатии на педаль газа нет особого ощущения разгона, а реакция акселератора довольно медленная. Переключение передач происходит автоматически только на оборотах выше 2000. Конечно, это также связано с самой скоростью. На высоких скоростях модель 508 внушает мне достаточную уверенность; при скорости около 120 км/ч двигатель остается очень тихим, лишь при 130 км/ч слышен рев 2.0-литрового двигателя с атмосферным всасыванием. Это также связано с тем, что я сменил шины: из-за этого шум от шин достаточно большой, и я стараюсь не разгоняться слишком сильно. Возможно, это проблема самого автомобиля, поскольку я купил его с пробегом и не знаю, каким он был новым. Что касается расхода топлива, учитывая, что это седан класса B и прошло много лет, он не составляет 6-7 литров на 100 км. Все-таки вес автомобиля играет свою роль. Конечно, если ехать со скоростью около 90 км/ч, расход может составить примерно 6 литров на 100 км.

Отзыв покупателя

一颗小团子79...

08.03.2025

3.8

Peugeot 408 2024

【Выбор автомобиля】 Я, мужчина 88 года рождения, при выборе автомобиля придерживаюсь более консервативных взглядов и не интересуюсь брендами новых компаний. Я предпочитаю автомобили проверенных платформ, поэтому рассматривал Toyota Levin, Honda Civic, Volkswagen Lavida и Peugeot 408. Мощность у Levin мне не понравилась, Civic оказался дороговат, у Lavida мне не понравилась роботизированная коробка. Также я засматривался на GAC Trumpchi Shadow Leopard, но после тест-драйва понял, что хоть динамика и хорошая, мне не подходит спортивная настройка рулевого управления GAC, поэтому отказался от Lynk & Co. В итоге, я выбрал Peugeot 408 за его просторный салон, коробку передач, шасси и цену. 【То, что понравилось больше всего】 1. Французская подвеска настроена очень хорошо, обеспечивая комфорт вождения при сохранении определенной управляемости, что редкость. 2. Хотя аудиосистема не брендовая, качество звука отличное: при прослушивании музыки высокого качества на максимальной громкости динамики не дают искажений или посторонних шумов. 3. Увеличение ширины и длины колесной базы нового 408 делает его автомобилем класса A+, но по ощущениям он похож на автомобиль класса B. При моем росте 177 см в водительском кресле достаточно просторно, не нужно сильно опускать сиденье, чтобы оставалось место над головой. На заднем сиденье пространства для ног тоже хватает. 【То, что не понравилось】 1. Мне не нравится функция автоматической остановки и запуска двигателя. Когда я подъезжаю к перекрестку с большим количеством машин и нажимаю на тормоз, система срабатывает, и двигатель заново заводится, издавая довольно громкий звук. Поэтому перед началом каждой поездки первым делом я вручную отключаю эту функцию. 2. В багажнике нет кнопки для его открытия, чтобы забрать оттуда вещи после выхода из машины. Нужно либо открывать его из салона, либо использовать ключ от автомобиля. Почему такой нестандартный подход к конструкции? 3. Яркость фар недостаточная, кажется, они чуть лучше галогенных.

Отзыв покупателя

诙谐细佬

06.03.2025

4.0

Peugeot 308 (II поколение) 2015

В 2024 году на День национального праздника купил машину с пробегом 84,000 км. Предыдущий владелец сначала обслуживал её у официального дилера, но в период с 2022 по 2024 годы пользовался услугами небольших мастерских, что, вероятно, стало причиной расхода моторного масла. Пользуюсь уже четыре-пять месяцев, проехал около 10,000 км. Преимущества: - У автомобилей этой марки небольшой радиус поворота, а благодаря малым габаритам и высокой маневренности рулевого управления они позволяют легко управлять машиной. - Подвеска отменная, комфортно проходит повороты, особенно в горной местности, где стандартная шпилька может быть пройдена на скорости около 50 км/ч. На больших ухабах подвеска мгновенно стабилизирует машину, без раскачивания из стороны в сторону. - Расход топлива вполне неплох: при нормальных условиях можно достичь 6.5 литров на 100 км на длинных дистанциях, около 10 литров на коротких поездках (примерно 6 км в одну сторону) до работы и обратно; при вождении в горах с использованием ручного режима, когда обороты стабильно держатся на 3-4 тысячах, максимальный расход достигает 12 литров. - Хорошее аппаратное оснащение: 1. хорошая шумоизоляция; 2. имеется система помощи при смене полосы; 3. боковые шторки безопасности; 4. функция массажа сидения водителя (хотя массаж не очень интенсивный, но главное, что он есть). Недостатки: - Подвеска немного жесткая, но приемлема; однако после проезда через небольшие ухабы задние колеса могут слегка уходить вбок. - Интерьер немного уступает современным стандартам, пластик на центральной консоли выглядит не очень привлекательно и легко собирает пыль. - Из-за конструкции хэтчбек с пространством слегка тесновато, но если постараться, могут уместиться пять человек (хотя это, возможно, не совсем недостаток). - Фары — самое большое разочарование, ближний свет слишком близко, а дальний не особо эффективен, возможно, даже хуже некоторых галогеновых ламп. - Двигатель вибрирует (что связано со сроком службы), звук его работы неприятный, на холодном пуске напоминает трактор. Когда я впервые купил машину, она жгла масло, не критично, но я сам заплатил за ремонт. Разгон плавный, хотя теоретически при 1.6T и 163 лошадиных силах при разгоне должна быть заметная динамика, на деле при оборотах в 6,000 и 3-4,000 разница в скорости практически не чувствуется, низкая передаточная эффективность и заметная задержка турбины (также и у пробованного мной авто того же бренда с улучшенными характеристиками двигателя, передаточная эффективность не улучшилась, субъективно на колесах развивает лишь 70% мощности). - Коробка передач имеет заметные рывки при переключении, особенно между 2-4 передачами, что вероятно связано с износом с течением времени. В итоге: важно правильно выбирать моторное масло и запчасти, лучше обращаться в специализированные сервисы французских автомобилей, топливо должно быть высокого качества (я использую Sinopec), нельзя часто ездить на низких или высоких оборотах. Часто низкие обороты могут вызвать образование углеродистых отложений, а частые высокие — износ цилиндров.