Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (486)

Отзыв покупателя

我是勤工

24.03.2025

3.9

Peugeot 4008 (II поколение) 2024

Peugeot в развивающихся брендах новых источников энергии становится все менее заметным. Сегодня я случайно заметил новый 4008. После выхода на рынок в прошлом году, он не вызвал особого ажиотажа. Основываясь на личном опыте, могу сказать, что этот автомобиль в нынешних рыночных условиях имеет несколько недостатков. 【Наименьшее удовлетворение】 В первую очередь, это дизайн. Современные машины стремятся к образу, который сочетает в себе технологичность, моду и направленность на молодежь, и, хотя дизайн 4008 претерпел значительные изменения, в целом он немного отдаляется от массовой эстетики. Основной стиль кажется немного громоздким. 【Внешний вид】 Фары выглядят агрессивно, но недостаточно эстетично. Единственным ярким элементом передней части является решетка радиатора с точечным рисунком, которая в некоторых деталях выглядит хорошо, но не очень сочетается с дизайном по бокам. Особенно неудачно выглядят полоски под фарами, они создают ощущение бедности. Дизайн колесных дисков, напротив, неплох — чувствуется скорость и энергия. 【Интерьер】 Центральная консоль ориентирована к водительской стороне, она довольно большая, однако экран обычного размера, а система не очень практична, некоторые функции кажутся излишними. Размеры приборной панели малы, и это не очень удобно. Но ряд кнопок под большим экраном выглядит хорошо: как оформление, так и материалы, из которых они изготовлены, достаточно качественные. Руль тоже неплох, с плоским дном сверху и снизу, кнопки размещены удобно, есть декоративные элементы из лака, что придает ощущение высокого качества. Размер не большой, но хват вполне удобный. 【Водительский опыт】 Единственное, что мне особенно понравилось в 4008, — это ощущения от вождения, что также является главным преимуществом Peugeot. Независимо от мощности, ездить на этом автомобиле приятно: плавное ускорение без задержек, быстрая смена передач. Обратная связь от шасси хорошая, амортизаторы обеспечивают достойную поддержку, и проходя лежачие полицейские, не ощущается резкая тряска, нет ощущения разболтанности — комфорт в салоне на высоком уровне.

Отзыв покупателя

聪颖远山s7c

24.03.2025

3.6

Peugeot 5008 2025

Я владею автомобилем уже более полугода, и хочу поделиться своим реальным опытом эксплуатации. Положительные моменты: 1. Внутренний интерьер. Во время выбора и осмотра различных моделей, меня глубоко впечатлил дизайн салона модели 5008. Дизайн кокпита окружающего типа обеспечивает отличный комфорт, а наличие массажа в сиденьях позволяет мне расслабиться после рабочего дня. В салоне практически отсутствуют посторонние запахи, что было важным критерием для меня, так как в семье есть дети и пожилые люди, и неприятные запахи могли бы доставить им дискомфорт. 2. Расход топлива. Этот аспект поразил меня. Прилагаю фото, чтобы все могли увидеть - да, это 6.7 литра на 100 км. В чате владельцев я даже видел данные о расходе в 5 с лишним литров. Я действительно не ожидал, что двигатель объёмом 1.8T может показать такие результаты. Единственное, что слегка разочаровывает, это малое количество дилерских центров, но в процессе эксплуатации больше неудобств не возникало.

Отзыв покупателя

聪颖小猫wra

24.03.2025

3.8

Peugeot 408 2024

【Опыт покупки】 Мой подход к выбору автомобиля довольно консервативен, я не склонен выбирать полностью электрические или подключаемые гибриды. Мне кажется, что эти новые технологии — всего лишь временное явление, поэтому с точки зрения надежности я предпочитаю традиционные бензиновые автомобили. В выборе между бензиновыми машинами у меня тоже есть свои предпочтения: для экономии топлива — японские, для функциональности бортовой системы — китайские, а для надежности двигателя и шасси — американские. Я проезжаю около 8000 км в год, так что расход топлива не в приоритете, японские автомобили отпадают. Я выбирал между китайскими и американскими моделями. Сначала протестировал Changan UNI-V — машина с хорошей комплектацией и интеллектуальной бортовой системой, но мне не понравилась настройка рулевого управления. На неровной дороге ощущение, что руль излишне вибрирует. В итоге, в рамках своего бюджета, я обратил внимание на Peugeot 408 и обнаружил, что его интерьер очень похож на Changan UNI-V, что мне нравится. После тест-драйва выяснилось, что шасси и рулевое управление гораздо лучше, а цена практически такая же. В итоге я выбрал Peugeot 408, следуя своему вкусу и предпочтениям. 【Что больше всего понравилось】 Модель в ценовом диапазоне до 100 000 юаней оснащена двигателем 1.5T и автоматической коробкой передач 6AT, что подходит для многих условий эксплуатации. На ежедневных поездках достаточно слегка нажать на педаль газа, и скорость быстро набирается, при этом нет рывков, а до четвертой передачи разгон идет очень плавно. Только на второй передаче ускорение кажется более резким, чем у моего друга на его Camry 2.0L. Заднее пространство для ног немного больше, чем у Changan UNI-V, трое взрослых могут сидеть сзади без особой сдавленности. В итоге я бы сказал, что машина обладает хорошей динамикой, стабильной коробкой передач и достаточным пространством. 【Что меньше всего понравилось】 Нет отдельной кнопки для открытия багажника, его можно открыть только ключом. Как пришла в голову такая конструкция? Интерьер строгий, четырехдверная обивка автомобиля почти отсутствует, только вокруг кнопок стеклоподъемников есть мягкая обивка. Бортовая система практически не содержит развлекательных приложений, в основном необходимо полагаться на CarLife или HUAWEI HiCar.

Отзыв покупателя

一往无前百香果...

23.03.2025

3.6

Peugeot 408X 2023

【Опыт покупки】 Я купил машину 29 июня 2023 года. Изначально рассматривал автомобили японских брендов, такие как Honda Accord и Toyota Camry. Я даже прошел тест-драйв этих моделей. В конце концов, я выбрал французский бренд, поскольку японские машины отстают от времени, особенно для молодого поколения. Интерьер у них остается традиционным, а с каждым обновлением только хуже. Хотя японские автомобили всегда рекламировались как надежные, времена изменились. Я решил купить французскую Peugeot 408X, так как раньше ездил в автомобиле друга — Peugeot 508L, и был поражен ее передовым стилем. Интерьер со строгими углами сильно отличался от других машин и принадлежал лишь Peugeot. На момент моего выбора, модель 408X только что вышла на рынок, и после тест-драйва я без колебаний решил ее купить. 【Производительность пространства】 Что касается пространства, в этой машине оно среднее. После того как настрою сиденье впереди так, чтобы было удобно, задние места кажутся немного тесноватыми, но для коротких поездок достаточно. Багажник вмещает обычный чемодан и несколько вещей первой необходимости. 【Динамические характеристики】 При старте машина кажется немного вялой и медленной, но динамика проявляется на средней и высокой скорости. На скорости 120 км/ч машина очень устойчива, и при нажатии на педаль газа еще больше, чувствуется постоянный поток мощности. 【Стоимость ремонта】 Стоимость ремонта этой машины также средняя. Все знают, что автомобили Peugeot хорошо собраны, например, моторный отсек плотно заполнен, пространство использовано максимально. Если возникает какая-то проблема, ремонт потребует усилий и профессионального обслуживания. Стоимость обслуживания примерно такая же, как и у других производителей, но у компании время от времени бывают акции на обслуживание, чтобы поощрить владельцев. В целом, все устраивает. 【Наиболее неудовлетворительная часть】 Позже я обнаружил некоторые проблемы, и готов обсудить их с вами.

Отзыв покупателя

一往无前光束v...

20.03.2025

3.9

Peugeot 408 2024

Я всегда ездил на автомобиле моего брата марки Peugeot. В этом году он планирует поменять машину для жены на новый электромобиль и хочет продать эту, поэтому мне придется вернуть автомобиль. В общем, Peugeot мне понравился, так что я тоже решил выбрать автомобиль этой же марки. Наш бюджет составляет не более 100 тысяч юаней, и мы рассматривали множество разных марок, включая Volkswagen, Buick, Bora и Sylphy. После тест-драйва всех этих моделей, мы сделали сравнительный анализ и пришли к выводу, что 408 оказался наиболее комфортным. Обсудив с женой, мы решили приобрести Peugeot 408 в средней комплектации по цене со скидкой в 2,9 тысячи юаней, итоговая цена автомобиля составила 89,7 тысячи. Включая налоги, страховку и регистрацию, стоимость вышла чуть более 100 тысяч юаней. До этого я много смотрел видеообзоры в интернете, включая тест-драйвы от моих любимых блогеров, такие как видеоразборы и краш-тесты. Хотя в интернете мнения о французских автомобилях разные, на основе своего опыта могу сказать, что автомобили этого бренда имеют хорошее качество материалов и надежную подвеску. Эта модель оснащена двигателем 1.5T, который обеспечивает достаточную мощность, и в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает плавное переключение скоростей. Интерьер автомобиля на достаточно хорошем уровне для своего класса. В салоне отсутствуют резкие запахи, что тоже внушает уверенность. По пространству в салоне, особенно на задних сиденьях, места вполне достаточно. Даже для четверых взрослых пассажиров пространство весьма комфортное. Что касается расхода топлива, у нас выходило около 7 литров на 100 километров. Основное использование автомобиля — ежедневные поездки на работу и изредка на выходные выбираемся в поездки, в общем, вот так.

Отзыв покупателя

小魔王大牛马6...

19.03.2025

3.8

Peugeot 5008 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Прошло некоторое время с тех пор, как я купил "маленького льва". Хотя нельзя сказать, что я уже старый владелец и полностью в нем разбираюсь, но я провожу с ним много времени и готов поделиться некоторыми своими впечатлениями о пользовании автомобилем. Когда я выбирал машину, я смотрел на реальные отзывы и делился мнениями на разных интернет-ресурсах, чтобы понять особенности каждой модели. Теперь, когда я некоторое время управляю 5008, я могу немного рассказать о своих впечатлениях, и, возможно, это будет полезно тем, кто рассматривает эту модель. У меня также есть пара вопросов по эксплуатации, и я был бы рад обсудить это с вами. 【Интерьер】 Что касается экстерьера, стоит отметить, что он простой, но привлекательный. Внутренняя отделка выполнена хорошо, материалов использовано на сумму, соответствующую цене автомобиля. Я бы сказал, что для этого ценового сегмента она довольно приличная. Если говорить о лучших вариантах, то это, конечно, топовые комплектации, но это не основной критерий выбора для меня — главное, чтобы нравилось. 【Управляемость】 Одной из причин выбора этого автомобиля стала его отличная управляемость. Подвеска действительно хорошая, обеспечивая комфортное вождение. Даже на неровной дороге, например, на лежачих полицейских, чувствуется лёгкое потряхивание, но амортизация превосходная — нет сильного шума от шасси или сильного шума от шин. 【Динамика】 Динамика на удивление хорошая. Тормоза и педаль газа очень отзывчивы; при лёгком нажатии на газ двигатель сразу откликается, а торможение также требует небольшого усилия. В целом, управление автомобилем доставляет удовольствие и уверенность. 【Пространство】 Что касается пространства, его вполне достаточно. В конце концов, это ведь внедорожник, да еще и семиместный. Когда пассажиров много, места хватает для всех. Если же пассажиров меньше, задние два сиденья можно убрать для увеличения места для багажа. А если нужно перевезти что-то особо крупное, второй ряд сидений также можно сложить, так что хотя поверхность не будет абсолютно ровной, это всё же полезно для перевозки больших вещей. Пространство очень гибкое и практичное. 【Расход топлива】 Честно говоря, расход топлива достаточно высокий, в среднем выходит от 8 до 9 литров на 100 километров... Я редко езжу по шоссе, но, конечно, на трассе это будет немного меньше. Однако, расход действительно не мал, но что поделать, купил — значит, так и буду ездить. 【Наиболее значительные недостатки】 После всех этих положительных сторон, позвольте изложить свои сомнения и то, что мне не нравится. На данный момент основная проблема в том, что в этой модели нет системы мониторинга давления в шинах. Я считаю, что безопасность колес тоже важна, и наличие информации о состоянии шин даёт больше уверенности за рулём. Я планирую установить цифровую систему мониторинга давления, если у кого-то есть опыт в этом вопросе, поделитесь, пожалуйста. Это ведь касается безопасности, и мне не хочется покупать самую дешёвую модель. Большое спасибо! Кроме того, бесконтактный механизм открывания багажника иногда не срабатывает. Сначала я думал, что неправильно его использую, но позже понял, что он просто не всегда срабатывает. Вы может ходить вокруг, махать ногой, а он не реагирует, что раздражает. Когда я покупал автомобиль, я попросил дилера подарить мне какие-нибудь аксессуары, например коврики или украшения. Но, несмотря на долгие просьбы, ничего не дали, это действительно мелочно. Все автосалоны французских автомобилей такие? В целом, автомобиль довольно хорош в эксплуатации. Если выбираете или оцениваете автомобиль, можете обратить внимание на мой опыт, а также можете спрашивать у меня, будем рады пообщаться и обменяться мнениями.

Отзыв покупателя

勇敢的远山9a...

19.03.2025

4.0

Peugeot 508L 2023

Обычно использую спортивный режим, и по мощности пока не заметил никаких недостатков. В спортивном режиме он примерно такой же, как у нашего Audi Q5, что очень радует, ха-ха-ха. Немного есть шум от шин, но это терпимо. Если дорога ровная, то по уровню шума он не сильно отличается от электромобилей и довольно тихий. После длительного использования большого экрана не заметил особой необходимости в нём, так как всё это используется одинаково. А вот голосовое управление действительно удобно, у него есть та самая "отечественная" особенность. Я не заметил никакой тряски при переключении передач. Может быть, это потому что раньше я привык к тряске от ручных передач минивэнов (честно говоря, езда на минивэне за несколько тысяч долларов довольно бодрая и непринуждённая. Не жалко машину: если тебя догнал другой автомобиль, просто махаешь ему рукой, чтобы он ехал дальше, лишь бы не терять время на старте на светофоре). Говорят, что тормоза не линейные, но, на мой взгляд, с ними всё в порядке. В начале они немного мягкие, но после нескольких сотен километров становится единое целое с машиной, и это не мешает (так учил мой наставник в автошколе: если при торможении голова пассажира не качается, значит, торможение не стоящее; поэтому при резком нажатии на тормоз некорректно говорить о линейности или нелинейности).

Отзыв покупателя

小学生读研

15.03.2025

3.9

Peugeot 5008 2023

Peugeot 5008 3 года, 60,000 км впечатлений Время покупки: март 2023 года Пробег: 62,350 км Выбор автомобиля: предпочитаю машины побольше, лучше всего SUV. Сравнивал с Toyota Highlander (превышает бюджет), Ford Edge (отказался из-за расхода топлива), Skoda Kodiaq (дешевый интерьер), в конечном итоге был покорён использованием экологичных материалов в 5008 (сертификация без формальдегида) и его управляемостью. Семья поддержала первый взнос, сам оформил рассрочку на 3 года. Расход топлива: 9,8 л Стоимость обслуживания Базовое обслуживание: 600 юаней за раз. Расходы на основное обслуживание: на 60,000 км замена масла в коробке передач + тормозных колодок, всего 2800 юаней Записи о неисправностях 28,000 км: засорение дренажной трубы люка (бесплатная замена по гарантии) 50,000 км: утечка масла в заднем амортизаторе (замена за свой счет 1200 юаней) Довольны На скорости 70 км/ч в дождливую погоду на шоссе избежал столкновения с грузовиком с разорвавшейся шиной, система ESP вмешалась, удержав машину как на рельсах. Автомобиль оснащён 6 подушками безопасности + системой автоматического торможения (2 раза предотвратила столкновение). Просторный салон, на заднем сиденье можно разместить книжный шкаф из IKEA длиной 1,8 м. Тайник в багажнике – отличное место для хранения тайных денег (жена за 3 года не обнаружила). Хотя кузов автомобиля достаточно большой, управляется он комфортно, мощность более 200 лошадиных сил, разгон резвый. Не стоит бояться, что не потянет: обгоны даются легко, кузов устойчив, хотя подвеска жёсткая, на разбитой дороге это заметно. Рекомендации: обязательно установите защитную пластину двигателя, не думайте, что высокий клиренс позволяет быть беспечным. Осторожность — залог безопасности. Используйте автоматическое отключение двигателя избирательно (стоимость аккумулятора 1280 юаней, срок службы всего 2 года); первое действие после начала движения — отключение этой функции, хоть это и не очень удобно, но экономически целесообразно. Рекомендую приобретать пакеты обслуживания с 30% скидкой — это выгодно. Очки в приложении Peugeot можно обменять на фирменные дворники/фильтры кондиционера. Рекомендации по тюнингу Обязательно: светодиодные фары дальнего света (заводские галогенные очень слабые) Опционально: электрический привод багажной двери (закрывать вручную — пачкать костюм) Заметки: покупателям, заботящимся о сохранности стоимости, следует быть осторожными (остаточная стоимость через 3 года — 45%). Небольшое количество дилерских центров. Сигналы от сердца: 5008 может не влюбить в себя с первого взгляда, но определённо заставит полюбить со временем. Когда у коллеги забивается сажевый фильтр на бренде X, мой "маленький лев" все еще колесит по шоссе 318, сопровождая меня в поисках снежных гор и звёздного неба. Если вы хотите не престиж, а настоящее удовольствие от вождения и чувство безопасности для семьи, этот железный лев заслуживает того, чтобы его приручили!

Отзыв покупателя

Gt空间

12.03.2025

3.6

Peugeot 508 2013

Этот автомобиль - мой первый седан класса B. С моим ростом 1.8 метра, места на заднем сиденье достаточно, но, конечно, водителям редко предоставляется возможность сидеть сзади. Пространство на передних сиденьях очень просторное. Говоря о динамике, двигатель 2.0 с атмосферным всасыванием немного разочаровывает на высоких скоростях; при резком нажатии на педаль газа нет особого ощущения разгона, а реакция акселератора довольно медленная. Переключение передач происходит автоматически только на оборотах выше 2000. Конечно, это также связано с самой скоростью. На высоких скоростях модель 508 внушает мне достаточную уверенность; при скорости около 120 км/ч двигатель остается очень тихим, лишь при 130 км/ч слышен рев 2.0-литрового двигателя с атмосферным всасыванием. Это также связано с тем, что я сменил шины: из-за этого шум от шин достаточно большой, и я стараюсь не разгоняться слишком сильно. Возможно, это проблема самого автомобиля, поскольку я купил его с пробегом и не знаю, каким он был новым. Что касается расхода топлива, учитывая, что это седан класса B и прошло много лет, он не составляет 6-7 литров на 100 км. Все-таки вес автомобиля играет свою роль. Конечно, если ехать со скоростью около 90 км/ч, расход может составить примерно 6 литров на 100 км.

Отзыв покупателя

一颗小团子79...

08.03.2025

3.8

Peugeot 408 2024

【Выбор автомобиля】 Я, мужчина 88 года рождения, при выборе автомобиля придерживаюсь более консервативных взглядов и не интересуюсь брендами новых компаний. Я предпочитаю автомобили проверенных платформ, поэтому рассматривал Toyota Levin, Honda Civic, Volkswagen Lavida и Peugeot 408. Мощность у Levin мне не понравилась, Civic оказался дороговат, у Lavida мне не понравилась роботизированная коробка. Также я засматривался на GAC Trumpchi Shadow Leopard, но после тест-драйва понял, что хоть динамика и хорошая, мне не подходит спортивная настройка рулевого управления GAC, поэтому отказался от Lynk & Co. В итоге, я выбрал Peugeot 408 за его просторный салон, коробку передач, шасси и цену. 【То, что понравилось больше всего】 1. Французская подвеска настроена очень хорошо, обеспечивая комфорт вождения при сохранении определенной управляемости, что редкость. 2. Хотя аудиосистема не брендовая, качество звука отличное: при прослушивании музыки высокого качества на максимальной громкости динамики не дают искажений или посторонних шумов. 3. Увеличение ширины и длины колесной базы нового 408 делает его автомобилем класса A+, но по ощущениям он похож на автомобиль класса B. При моем росте 177 см в водительском кресле достаточно просторно, не нужно сильно опускать сиденье, чтобы оставалось место над головой. На заднем сиденье пространства для ног тоже хватает. 【То, что не понравилось】 1. Мне не нравится функция автоматической остановки и запуска двигателя. Когда я подъезжаю к перекрестку с большим количеством машин и нажимаю на тормоз, система срабатывает, и двигатель заново заводится, издавая довольно громкий звук. Поэтому перед началом каждой поездки первым делом я вручную отключаю эту функцию. 2. В багажнике нет кнопки для его открытия, чтобы забрать оттуда вещи после выхода из машины. Нужно либо открывать его из салона, либо использовать ключ от автомобиля. Почему такой нестандартный подход к конструкции? 3. Яркость фар недостаточная, кажется, они чуть лучше галогенных.

Отзыв покупателя

诙谐细佬

06.03.2025

4.0

Peugeot 308 (II поколение) 2015

В 2024 году на День национального праздника купил машину с пробегом 84,000 км. Предыдущий владелец сначала обслуживал её у официального дилера, но в период с 2022 по 2024 годы пользовался услугами небольших мастерских, что, вероятно, стало причиной расхода моторного масла. Пользуюсь уже четыре-пять месяцев, проехал около 10,000 км. Преимущества: - У автомобилей этой марки небольшой радиус поворота, а благодаря малым габаритам и высокой маневренности рулевого управления они позволяют легко управлять машиной. - Подвеска отменная, комфортно проходит повороты, особенно в горной местности, где стандартная шпилька может быть пройдена на скорости около 50 км/ч. На больших ухабах подвеска мгновенно стабилизирует машину, без раскачивания из стороны в сторону. - Расход топлива вполне неплох: при нормальных условиях можно достичь 6.5 литров на 100 км на длинных дистанциях, около 10 литров на коротких поездках (примерно 6 км в одну сторону) до работы и обратно; при вождении в горах с использованием ручного режима, когда обороты стабильно держатся на 3-4 тысячах, максимальный расход достигает 12 литров. - Хорошее аппаратное оснащение: 1. хорошая шумоизоляция; 2. имеется система помощи при смене полосы; 3. боковые шторки безопасности; 4. функция массажа сидения водителя (хотя массаж не очень интенсивный, но главное, что он есть). Недостатки: - Подвеска немного жесткая, но приемлема; однако после проезда через небольшие ухабы задние колеса могут слегка уходить вбок. - Интерьер немного уступает современным стандартам, пластик на центральной консоли выглядит не очень привлекательно и легко собирает пыль. - Из-за конструкции хэтчбек с пространством слегка тесновато, но если постараться, могут уместиться пять человек (хотя это, возможно, не совсем недостаток). - Фары — самое большое разочарование, ближний свет слишком близко, а дальний не особо эффективен, возможно, даже хуже некоторых галогеновых ламп. - Двигатель вибрирует (что связано со сроком службы), звук его работы неприятный, на холодном пуске напоминает трактор. Когда я впервые купил машину, она жгла масло, не критично, но я сам заплатил за ремонт. Разгон плавный, хотя теоретически при 1.6T и 163 лошадиных силах при разгоне должна быть заметная динамика, на деле при оборотах в 6,000 и 3-4,000 разница в скорости практически не чувствуется, низкая передаточная эффективность и заметная задержка турбины (также и у пробованного мной авто того же бренда с улучшенными характеристиками двигателя, передаточная эффективность не улучшилась, субъективно на колесах развивает лишь 70% мощности). - Коробка передач имеет заметные рывки при переключении, особенно между 2-4 передачами, что вероятно связано с износом с течением времени. В итоге: важно правильно выбирать моторное масло и запчасти, лучше обращаться в специализированные сервисы французских автомобилей, топливо должно быть высокого качества (я использую Sinopec), нельзя часто ездить на низких или высоких оборотах. Часто низкие обороты могут вызвать образование углеродистых отложений, а частые высокие — износ цилиндров.

Отзыв покупателя

林梦布布哒

28.02.2025

4.6

Peugeot 5008 2023

Как владелец Peugeot 5008 почти год, сегодня поделюсь с вами своим настоящим опытом эксплуатации этого автомобиля. Сначала выводы: Peugeot 5008 — это автомобиль с явно выраженными достоинствами и недостатками, он не обязательно подходит для всех, но для меня он является достойным семейным внедорожником. Вот несколько советов для тех, кто рассматривает покупку 5008: - По возможности выбирайте модель с двигателем 1.8T, у нее более мощный двигатель. - Если вам не требуется 7 мест, выбирайте 5-местную версию, багажное отделение будет больше. - Перед покупкой сравните предложения в нескольких автосалонах, чтобы получить большую скидку. - Будьте готовы принять его недостатки. Надеюсь, мой опыт будет полезен! Недостатки: 1. Высокий расход топлива: У 5008 расход топлива в городе составляет более 10 литров на 100 км, на трассе это примерно 7-8 литров. Это довольно высоко для внедорожника такого класса. 2. Не слишком умная мультимедийная система: Функции мультимедийной системы у 5008 довольно ограниченные, скорость реакции не быстрая, и она сильно отстает от современных систем в китайских автомобилях. Кроме того, она не поддерживает CarPlay и может подключаться к телефону только через Bluetooth, что не слишком удобно. 3. Низкая остаточная стоимость бренда: Французские автомобили в Китае обычно имеют низкую остаточную стоимость, и 5008 не исключение. Через два года цена на второй рынок уже значительно упала, так что, если планируете сменить автомобиль через несколько лет, стоит это учесть. 4. Высокие расходы на обслуживание и ремонт: Расходы на обслуживание и ремонт 5008 выше, чем у некоторых японских автомобилей, и при этом сеть автосалонов не слишком развита, что делает обслуживание и ремонт менее удобным. Преимущества: 1. Привлекательный внешний вид и высокая узнаваемость: Французские автомобили действительно выделяются дизайном. Внешний вид 5008 очень мне по душе, особенно фирменная решетка радиатора и фары "львиный взгляд", создающие впечатляющий вид. Интерьер также наполнен технологичным ощущением; 12.3-дюймовая цифровая приборная панель и центральный экран создают потрясающий визуальный эффект. Каждый раз после мойки машины меня кто-то спрашивает, что это за автомобиль, что всегда приятно. 2. Большое пространство, гибкое и практичное: Схема расположения сидений 7-местного 5008 очень гибкая, и когда третий ряд сидений сложен, багажное отделение становится очень большим — достаточно места для детских колясок, чемоданов и прочего. При необходимости разместить 7 человек, третий ряд сидений тоже может быть полезен, несмотря на то, что пространство не очень велико, для коротких поездок это приемлемо. Сидения второго ряда можно передвигать вперед и назад, а также регулировать угол наклона спинки, что создаёт комфорт. 3. Хорошее управление и надежное шасси: Несмотря на то, что 5008 — крупный автомобиль, он не кажется тяжелым в управлении. Рулевое управление точное, шасси настроено в спортивном стиле, а крены при поворотах хорошо контролируются, что придает уверенности в вождении. Двигателя 1.8T достаточно, чтобы легко ускоряться и обгонять, коробка передач переключается плавно, практически без рывков. 4. Богатая комплектация и высокая стоимость: Я купил версию с 1.8T и максимальной комплектацией, она очень хорошо оснащена: панорамная крыша, электрический багажник, подогрев сидений, автоматический кондиционер, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение и многое другое, что делает этот автомобиль стоящим своей цены.

Отзыв покупателя

用户16696...

28.02.2025

3.8

Peugeot 408 2024

За полгода на этом автомобиле я проехал 12 тысяч километров, хочу поделиться плюсами и минусами без лишних слов для тех, кто раздумывает над покупкой: 1. Предостережение: может затянуть. - Двигатель достаточно мощный, не уступает при обгоне. Комбинация 1.5T и 6AT вполне хватает для повседневной езды, разгон на светофорах резвый, уверенный на скорости 120 км/ч. В спортивном режиме ощущение мощи в спине обеспечено, но в обычном режиме педаль газа немного вялая, для ускорения нужно нажать глубже. Французская подвеска действительно хороша, в поворотах машина как будто приклеивается к дороге, рулевое управление четкое. - Расход топлива экономичный, даже лучше, чем у японских моделей. В городе расход 7.3-7.5 литров, на шоссе минимум 5.8 литров, заливаю бензин АИ-92, что в месяц экономит на пару обедов в ресторане. При проколе шины легко воспользоваться герметиком, но в дальних поездках все же лучше иметь с собой воздушный насос для большей уверенности. - Пространство в салоне порадовало всю семью. На заднем сиденье комфортно помещаются три взрослых человека (среднему придется немного потерпеть возвышение пола), а в багажнике легко размещаются два чемодана 28 дюймов и детская коляска. Сиденья в меру мягкие и жесткие (высокая комплектация с кожей вообще шикарна), пожилые пассажиры даже после трехчасового путешествия по шоссе не жалуются на боли в спине. - Экологичные материалы отделки – это плюс. Почти нет неприятного запаха у новой машины, с отделочными материалами дружелюбно к детям. CarPlay работает лучше родной системы навигации, хотя бывает, что бортовой компьютер немного зависает, но перезапуск решает проблему с подключением Bluetooth. 2. Предупреждение о недостатках. - Дизайн, не продуманный для пользователей. Багажник открывается только с ключа или из салона, что неприятно, особенно когда руки заняты в дождливую погоду. Среднее сиденье заднего ряда возвышено так, что там может поместиться кот; если все места заняты, пассажиру в центре придется сидеть и удерживать равновесие. - Шум не для меломанов. На шоссе шум от шин, словно присутствуешь на концерте, на бетонных дорогах лучше закрыть окна ради безопасности. Двигатель на 3000 оборотах заметно шумит в салоне, спортивный режим доставляет удовольствие, но от шума придется пострадать. - Бедная комплектация огорчит. В базовой версии нет запасного колеса (после использования герметика нужно покупать его самостоятельно). Голосовой помощник не всегда выполняет команды с первого раза. Тканевые сиденья в базе мало поддерживают, рекомендую выбирать комплектации выше средней. 3. Честное мнение владельца. Эта машина подходит тем, у кого бюджет 10 тысяч долларов и кто хочет практичности — мощность достаточная, затраты на содержание низкие, вмещает всю семью. Если сможете мириться с шумом от шин и не заботитесь о престижности бренда, это действительно выгодная покупка. Рекомендую производителю в следующей модели улучшить шумоизоляцию и добавить запасное колесо в качестве опции, продажи определенно увеличатся на треть! Совет потенциальным покупателям: держите давление в шинах на уровне 2.4 Bar для снижения шума, комплектация с люком и подогревом сидений имеет наилучшее соотношение цены и качества. Обязательно протестируйте на шоссе, чтобы оценить шумоизоляцию.

Отзыв покупателя

时间梦想i

25.02.2025

3.8

Peugeot 408 2024

【Выбор автомобиля】 Я не особо разбираюсь в машинах и почти ничего не знаю о брендах двигателей и трансмиссий. В моём понимании существует два типа автомобилей: обычные и роскошные. Возможно, это выглядит немного поверхностно, но покупка автомобиля действительно важное дело. Я смотрел обзоры машин на Douyin и читал отзывы автолюбителей на Understand Cars. После оценки своего финансового положения я решил, что мой бюджет составляет около 120,000 юаней на автомобиль. Для молодёжи важен дизайн, чтобы машина не выглядела плохо, интерьер не был устаревшим, и конечно, необходимо достаточно места. Прежде чем тестировать автомобили на месте, я сравнил несколько моделей на Understand Cars. Сначала я отказался от корейских автомобилей из-за их малого пространства, затем от Volkswagen из-за их унылого внешнего вида. В итоге меня заинтересовали Honda Insight и Toyota Corolla. Я решил протестировать их. Insight не впечатлил своей мощностью, оказывается, там 1.5L атмосферный двигатель и модель с 1.0t. Затем я протестировал Corolla. У неё немного лучше мощность, но интерьер и пространство ничем не выделяются. Я не понимаю, почему Corolla так популярна: возможно, потому что у неё нет явных недостатков, но и нет очевидных преимуществ. Затем я посмотрел Peugeot 408, ценовой диапазон 100,000-120,000 юаней. Внешний вид у него более стильный, чем у Corolla. Интерьер почти такой же, как на фотографиях в интернете. Хотя это компактный автомобиль, сев на заднее сиденье, чувствуешь, что он почти как среднеразмерный. В конечном итоге, после тест-драйва, я остался доволен мощностью, пространством и интерьером и решил его купить. 【Самое удовлетворительное】 Среди автомобилей зарубежных брендов за 100,000 юаней сложно найти машину с такими просторным салоном, базовым оборудованием и достаточной мощностью. 1.6T турбонаддув обеспечивает более непосредственную мощность по сравнению с 2.0L атмосферными двигателями японских марок. Качество отделки интерьера лучше, чем у виденной мной Toyota Corolla, и он более прочный. 【Самое неудовлетворительное】 Через месяц после получения машины дважды случался чёрный экран на центральной консоли, но после обновления проблема не повторялась. На городских дорогах машина едет очень комфортно, подвеска мягкая, напоминает независимую подвеску, но на лежачих полицейских комфорт снижается, и удары не полностью поглощаются, нет ощущения устойчивости. На скорости свыше 90 км/ч появляется небольшая вибрация кузова, но после балансировки колес проблема значительно уменьшилась. Расход топлива немного высокий, в основном варьируется от 8 до 8.4 литра. Для такой модели в идеале было бы 6.5 литров.

Отзыв покупателя

勇往直前的爬啊

22.02.2025

4.1

Peugeot 408 2024

【Выбор автомобиля】 Шесть лет назад я водил Roewe 350, проехал на нём 90 000 километров, и машина начала серьёзно изнашиваться, поэтому я решил не ремонтировать её дальше. В процессе выбора новой машины я был довольно озадачен, выбирать ли отечественный автомобиль или совместное производство. Преимущество отечественных автомобилей в том, что они дешевле и лучше оснащены, но двигатели и трансмиссии немного отстают (знаю, что кто-то может поспорить со мной, но это правда). На этот раз я решил посмотреть машины совместного производства. По слухам, японские автомобили экономичны и долговечны, поэтому я посмотрел Toyota Levin. Однако её минимальная комплектация обошлась бы более чем в 100 000 юаней, а по мощности она мало отличалась от моего 350, поэтому я отказался. Затем я посмотрел на Buick Verano Pro, который имел лучшую мощность, чем Levin, и был по приемлемой цене, но моей жене не понравился его устаревший дизайн, поэтому мы оставили его. Потом мы посмотрели на Peugeot 408. Его мощность была не такой, как у Verano Pro, но у 408 было одно преимущество — пространство больше, чем у Verano Pro, а оснащение немного лучше, при этом цена почти одинаковая. Главным же критерием стало то, что моей жене понравился внешний вид Peugeot 408, и поэтому выбор был сделан в его пользу. 【Цена автомобиля】 Моя версия "Lafayette" шла с скидкой 30 000 юаней, страховка обошлась в 3500 юаней. В самом автосалоне это было немного дороже, регистрация и другие налоги составили 10 330 юаней. Поскольку я купил её за наличные, больше дополнительных расходов не было. В итоге вся стоимость составила 109 000 юаней. 【Расход топлива】 На пробег в 5000 километров расход составил почти 6,5 литров с небольшими колебаниями. При средней скорости 50 км/ч минимальный расход составлял всего 5 литров, а на скорости выше 100 км/ч он немного возрастает. 【Что мне нравится】 Трансмиссия 1.6T с 6AT гораздо мощнее, чем на моем предыдущем 350, рулевое управление стало более мягким. По сравнению с моим прошлым автомобилем, здесь гораздо больше функций, ведь это всё-таки автомобиль совместного производства за 100 000 юаней с двумя электрическими регулировками сидений, передними и задними датчиками парковки, системой кругового обзора и просветом шасси — всего этого не было у моего 350. Хоть это и седан класса А, пространства на задних сиденьях больше, чем у Toyota Levin и Buick Verano Pro, что делает его, по сути, автомобилем класса A+. 【Что мне не нравится】 Тормозные характеристики не такие хорошие, как у моего предыдущего 350, особенно в финальной стадии остановки — чувствуются жесткие. Аудиосистема оснащена обычными динамиками, не способными воспроизводить музыку с насыщенными басами. Количество функций, доступных через голосовое управление, минимально — нельзя управлять подъёмом и опусканием окон и люка через голосовые команды. Несмотря на то, что это новая модель, селектор передач всё равно обычный механический, что не только кажется устаревшим, но и выглядит не очень.

Отзыв покупателя

a小蝎子

19.02.2025

4.0

Peugeot 408 2024

Когда новая модель 408 только вышла на рынок, я случайно увидел её на Douyin. Визуально машина не произвела плохого впечатления. Позже узнал о модели 408X и начал искать её фотографии в интернете — она выглядела довольно неплохо, поэтому я решил подождать выхода 408X, так как менять машину пока не планировал. Однако, когда объявили цену на 408X, она оказалась слишком высокой для моего бюджета, и я убрал её из списка вариантов. После некоторых раздумий я вернулся к модели 408. Затем цена на неё снова снизилась. На Новый год я пошёл посмотреть на машину и после тест-драйва сразу же принял решение о покупке. В процессе эксплуатации оказалось, что динамика неплохая, но в стандартном режиме работы акселератор реагирует с задержкой — спортивный режим я не пробовал. Рулевое управление предоставляет хорошую отзывчивость: куда направляешь, туда и едешь. Проехал всего несколько сотен километров, серьёзных проблем пока не обнаружил, но шум от двигателя заметен, даже при наличии защитной панели двигателя. Взаимодействие с голосовой системой не на высоте — чем проще команды, тем лучше, иначе система не понимает, что только раздражает и может быть опасно во время вождения. Для прослушивания музыки в автомобиле желательно приобрести подписку или загружать треки самостоятельно. Навигатор достаточно прост, но, конечно, не сравнится с навигацией на смартфоне. С помощью телефона я обычно отслеживаю обратный отсчет светофоров. Часто забываю отключать автоматическое включение/выключение двигателя — вспоминаю только при первой полной остановке. Когда держу руль левой рукой в положении "девять часов", иногда чувствую поток воздуха на кисть, возможно это от зазоров в двери. На заправке всегда заливаю 95-й бензин. Говорят, на второй и третьей передаче машина идет плавнее, но небольшие рывки все равно есть. При медленном движении в пробке, может быть, ручное управление было бы удобнее, но неохота переключать передачи самой. Постоянные небольшие рывки не так уж и мешают. В новой машине нет неприятного запаха, но "аромат" нового автомобиля всё же чувствуется. Регулярное проветривание хорошо помогает избавиться от него.

Отзыв покупателя

用户46344...

16.02.2025

4.1

Peugeot 4008 (II поколение) 2024

Я являюсь давним владельцем Citroën C-Quatre и действительно ценю французские автомобили, поэтому, когда пришло время менять машину, я даже не рассматривал другие варианты. Единственная дилемма была в выборе между седаном и SUV. В итоге, моя жена настояла на том, что с SUV будет комфортнее ездить в путешествия, и в него можно больше вещей положить. Я связался с прежним продавцом, удивительно, он все еще там работал, и договорился встретиться на выходных. В 4S-дилерский центр мы отправились с женой. Честно сказать, я присматривался к Citroën C5 Aircross — он прост в дизайне и высок. Но жена выбрала Peugeot 4008. Ну что ж, всегда лучше слушать жену: как раз была доступна версия с белым цветом кузова. Мне нравятся французские авто, и машина меня не разочаровала: двигатель 1.6T и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работают плавно, спортивное рулевое колесо удобно в управлении и сокращает радиус поворота. Моя старая машина тоже была хорошей, но не хватало мощности, а теперь я могу чувствовать себя уверенно. Основное — безопасность. Французские автомобили славятся комфортом, даже у компактного SUV с колесной базой 2730 мм нет ощущения тесноты. Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто рассматривает эту модель к покупке. Преимущества Peugeot 4008: 1. Внешний вид довольно традиционный и приятный. Я люблю французские автомобили, а то, что выбрала жена, не может быть плохим выбором. Теперь, когда мы выезжаем, она всегда говорит, что была права. 2. Комфорт в вождении, отсутствует недостаток мощности, спортивное рулевое колесо удобно управляется, и машина легко справляется с поворотами. 3. Пространство тоже неплохое: при длине всего 4510 мм в салоне достаточно места, а в случае праздников или поездок, если багажник полон, можно сложить задние сиденья. Недостатки: 1. Сиденья жестковаты, что ухудшает комфорт вождения, но жена купила мягкую накладку, и проблема решена. 2. Самое обидное — отсутствие запасного колеса. Далеко ехать без него — это все равно что без сменной одежды отправиться. Я купил запаску онлайн, чтобы быть спокойным. Самое неудовлетворительное: Пока особо неудовлетворительных моментов нет, разве что пришлось покупать запасное колесо самому, что немного расстраивает. Опыт покупки: Моя первая машина — Citroën C-Quatre, она была со мной долгое время, но по мере ее старения и взросления сына машина стала не справляться, и я решил сменить ее. В салон мы пошли с женой, и она выбрала Peugeot 4008, что тоже понравилось мне, и мы сразу его заказали. Цена: Изначальная цена была 159,700 юаней, с учетом скидок 40,000 юаней, общая стоимость составила 135,200 юаней. После покупки я был вполне доволен, хотя позже появилась государственная субсидия, о которой я узнал позже. Динамика: В сети мнения разные, но мне все нравится, особенно рулевое колесо. Пространство: Лично мне очень комфортно, мой рост 180 см, и я полноват, но все равно чувствую себя удобно. Задним пассажирам, возможно, места будет чуть меньше, так как я обычно двигаю переднее сиденье назад. Пол в задней части почти ровный, что удобно для ног. Достоинства: Внешне машина выглядит просто и стильно, с ноткой спортивности и прекрасной ценой, несмотря на то, что позже появилась субсидия. А еще новый французский автомобиль не имеет запаха, в отличие от некоторых машин, от которых долго находиться становится плохо. Машина покупается не только для себя, но и для семьи, так что те, кто беспокоится о запахе новой машины, могут сами прийти и проверить. Расход топлива: В основном на городском цикле он составляет около 8 литров, что аналогично прежнему автомобилю, но на трассе 6 литров — это просто великолепно. Оснащение: Для опытного водителя этого достаточно, но если вам нужно больше функций или вы новичок, я бы посоветовал взять технологическую версию, в которой больше опций. Однако версии с "удовольствием от вождения" мне вполне хватило.

Отзыв покупателя

认真凯利6A9

14.02.2025

4.2

Peugeot 5008 2023

Как реальный владелец Dongfeng Peugeot 5008, поделюсь своими впечатлениями об этом автомобиле. Я купил его для сына, и ему он очень нравится. Дизайн Dongfeng Peugeot 5008 выглядит молодёжно и современно, что привлекает молодёжь. Прозрачностей места просто огромное: когда выезжаем всей семьёй, можно взять с собой сколько угодно вещей, и всё вместится без проблем. Мощности для повседневного использования достаточно, разгон и обгон проходят довольно плавно. Однако у этой машины есть и свои недостатки. Расход топлива довольно высокий, особенно заметно это в условиях городской езды, бак быстро уходит. Кроме того, расходы на обслуживание также не маленькие, сын постоянно упоминает о высоких затратах на содержание автомобиля. Но в целом, плюсы всё же преобладают: внешний вид и вместительность действительно хороши. Если бы расход топлива и стоимость обслуживания были более доступными, то это было бы идеально.

Отзыв покупателя

杜弘凡

11.02.2025

3.7

Peugeot 308 2019

Эта машина предназначена исключительно для семейных поездок, покупок и поездок на работу. Вожу её уже почти шесть лет, и ни разу не возникало проблем с основными узлами. Я ездил на ней в Тибет, и она не подвела — надёжная и долговечная. Мощность средняя, особенно в нынешнюю эпоху электромобилей, не стоит ожидать многого от мощности. На шоссе можно спокойно обогнать грузовик. Расход топлива нормальный, в среднем немного более шести литров на 100 километров. Что касается интерьера, то всё просто — только простенькое радио и Bluetooth, больше ничего. Пространства не много, если ездят один-два человека, то вполне комфортно, но если добавляется пару человек, то в машине становится тесно. В городе можно использовать в случае необходимости, но для дальних поездок с большим количеством людей не подходит 😂 Стоимость эксплуатации низкая, можно приобрести контракт на три-пять лет в 4S-магазине за небольшие деньги. Мои пять базовых обслуживаний за пять лет обошлись в 1200 юаней, не включая стоимость рабочей силы, но почасовая оплата тоже невысокая — несколько десятков юаней, что тоже приемлемо. Дизайн экстерьера простой, но это субъективное мнение. Главное, чтобы нравилось самому, на вкус и цвет товарищей нет.

Отзыв покупателя

小狮的幸福

11.02.2025

3.9

Peugeot 408 2024

Купил машину в июле прошлого года, недавно совершил дальнюю поездку на праздники. За полгода использования успел изучить все особенности этой машины. 【Наибольшая удовлетворённость】 Начну с того, что меня порадовало: двигатель действительно мощный. На трассе, когда разгоняешься до 120 км/ч, есть ещё запас мощи. Когда ездил к родственникам на праздники, машина легко преодолевала нагрузку в виде 5 человек и полностью загруженного багажника новогодними покупками. 【Расход топлива】 Расход топлива оказался ниже ожидаемого. Ранее в городе был около 8 литров, а на этот раз на трассе и при постоянно работающем кондиционере — чуть больше 6 литров. Подсчитал, что на праздники удалось сэкономить почти 200 юаней на бензине. 【Пространство】 Пространства в салоне достаточно. Мой рост — 178 см, и я плотного телосложения. При этом, сидя на заднем сиденье, расстояние от колен до переднего сиденья — около двух кулаков. В багажнике помещаются 3 чемодана, 2 ящика с фруктами и подарочные коробки, при этом остаётся место. 【Управляемость】 Шасси очень устойчиво, руль не "плавает". Переезды через лежачие полицейские проходят плавно. Подвеска французских машин действительно впечатляет. 【Наиболее неудовлетворённость】 Из минусов: иногда система автомобиля реагирует с запозданием. Кроме того, на скорости выше 100 км/ч на трассе становится шумно из-за шин. Автомобиль, который обошёлся менее чем в 100 тысяч юаней с учётом всех расходов, по моему мнению, соответствует своей цене. Подходит для тех, кто не хочет следовать общим тенденциям. Хотя есть свои недостатки, в целом всё приемлемо.