Отзывы об автомобилях (448)

Peugeot 408 2024

В 2010 году купил Elysee, она служила мне 14 лет. Всё было отлично, но механическая коробка передач в городских условиях сейчас стала слишком утомительной. Поскольку в этом году государство предложило программу по утилизации, я решил вместе с женой, что стоит заменить автомобиль. Из-за ограниченного бюджета я хотел поменять машину на что-то более доступное. Посмотрел в интернете и решил, что у нового 408 есть отличное соотношение цены и качества. Думаю, что в ближайшее время съезжу в автосалон на тест-драйв. Многие говорят, что новый щитовой логотип некрасивый, но мне он кажется довольно внушительным. Комбинация 1.5T двигателя и 6-ступенчатой автоматической коробки передач используется в нескольких моделях уже много лет, и мощность разгона действительно впечатляет. Маленький спортивный руль делает управление и повороты очень легкими. Я бы хотел, чтобы кто-то на дороге попытался спровоцировать меня, чтобы я смог полностью ощутить потенциал. Пространства не так много, но его вполне достаточно, центральная консоль простая и чистая. В целом, впечатление от вождения неплохое, но нельзя было выехать на скоростную трассу, так что я не знаю, как он себя ведет на высоких скоростях. Позже я узнал цену за базовую комплектацию у продавца — 79 700 юаней, плюс есть возможность 3-летнего беспроцентного кредита. С учётом субсидии в размере 15 000 юаней, в итоге стоимость выйдет около 76 000 юаней. Через несколько дней, разобравшись с делами, я взял отгул на работе и вместе с другом поехал в салон. Узнал подробности о процедуре утилизации и тут же купил машину. Ведь с такой конфигурацией и использованием качественных материалов, цена кажется вполне разумной, если вы решите ее приобрести. По сравнению с некоторыми автомобилями с атмосферными двигателями, которые всё ещё продаются примерно за 70 000 юаней, этот 408 по-настоящему лидер по соотношению цены и качества.

Peugeot 301 2016

Управляемость неплохая, шасси действительно устойчивое, высокая стоимость-эффективность, но шумоизоляция на высокой скорости недостаточная. Требовательна к моторному маслу, немного расходует масло.

Peugeot 5008 2023

Прошел уже год с тех пор, как я начал ездить на этом автомобиле, и хотел бы поделиться своими впечатлениями. На самом деле, решение купить эту машину принимал не я, а родные настояли на покупке, поэтому первоначально у меня были предвзятые ощущения. Во-первых, её внешний вид мне показался не особо привлекательным, даже, можно сказать, уродливым, ха-ха. Но на самом деле, если долго смотреть, то привыкаешь, и он уже нормально воспринимается. Во-вторых, расход топлива, на мой взгляд, немного высоковат, и эксплуатационные расходы в целом немного завышены. Но надо признать, что пространство в машине довольно большое, и нам с супругой его вполне хватает для поездок на отдых. В общем, впечатления от автомобиля средние.

Peugeot 408 2024

Покупка 408 была сделана после тщательного сравнения различных вариантов. Во-первых, цена этого автомобиля находилась в пределах моего бюджета — около 100 тысяч юаней. Автомобили отечественного производства отличаются просторным салоном и богатой комплектацией, но три основные компоненты не дают такой надежности, как у 408. Из всех автомобилей совместного производства, крайне редко найдешь авто с такой же комплектацией и тремя основными компонентами, как у 408. Моей жене не понравился внешний вид этого автомобиля, она предпочитает внешний вид автомобилей класса B, но они стоят свыше 150 тысяч юаней, поэтому я все же уговорил ее купить 408. 【Наименее довольны】 В заднем сидении выступающая часть несколько высоковата, из-за чего троим пассажирам неудобно размещать ноги. 【Пространственная эффективность】 Цена автомобиля составляет менее 90 тысяч, у этой модели колёсная база 2730 мм, трое взрослых сзади не будут тесниться, объем багажника 455 литров. В автосалоне, увидев багажник этого автомобиля, я был удивлен. Пространство действительно хорошее, задние сиденья можно сложить, можно перевозить ткани или использовать как небольшой грузовик, что абсолютно приемлемо. 【Интерьер】 Мне лично нравится интерьер этого автомобиля — он выполнен в молодёжном стиле. Ручное управление передачами мне кажется более практичным, сейчас многие автомобили используют рычаги и электронные кнопки, но всё же такой механический способ управления кажется более практичным. Сиденья обшиты кожей, ткань довольно жёсткая, что предоставляет хорошую поддержку. Материалы интерьера использованы качественные, их текстура впечатляет, вокруг ручек всё обшито кожей, а приборная панель мягкая. В салоне практически нет посторонних запахов. 【Внешний вид】 Длина автомобиля составляет 4750 мм, среди автомобилей этого класса 408 достаточно длинный. Моей жене он не нравится, она любит автомобили класса B, но связанные с ним затраты превышают 100 тысяч юаней, что для меня неподъемно. 【Цена при покупке】 Была предоставлена скидка в 30 тысяч юаней, и итоговая стоимость составила 101 тысячу юаней. Гарантия на пробег 150 тысяч километров в течение 5 лет, в подарок дали одно техническое обслуживание. 【Расход топлива】 У официальных данных расход составляет 6.1 литра на 100 км, но по реальным данным приблизительно 7.5 литра на 100 км. 【Впечатления от поездки】 Подвеска Peugeot-Citroen действительно заслуживает внимания, на трассе это становится особенно заметно. Корпус автомобиля стабилен на высоких скоростях, не шатается. В городе при старте с места турбированный двигатель показывает отличные результаты. На светофорах можно легко тронуться с места, слегка нажав на педаль газа, и машина стремительно начинает движение. Рекомендую попробовать. 1.5T турбонаддув + 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, при переключении передач нет явных рывков, сила в 255 Нм обеспечивает отличное ускорение, не уступает двигателям 2.0L без турбонаддува. 【Управление】 Этот автомобиль оснащен парковочными датчиками впереди и сзади, также есть система кругового обзора 360 градусов и прозрачного шасси, что облегчает вождение новичкам. Автомобиль оснащен системой бесключевого запуска, люком (у версии Romani его нет), водительское и пассажирское сиденья с электрорегулировкой, складывающиеся и обогреваемые наружные зеркала, функция автоматического подъема и опускания стекол с защитой от защемления. Зимой есть режим езды по снегу.

Peugeot 4008 (II поколение) 2024

Я заменил свой 3008 на 4008. Почему я решил заменить? Всё началось с визита в салон 4S для обслуживания. Мой 3008 прослужил мне уже 10 лет, и пришло время ежегодного техосмотра. Чтобы пройти его без проблем, я отправился на обслуживание в салон и заодно зашёл в выставочный зал. Там я увидел, какие скидки предлагают на 4008. Все субсидии вместе дают значительную экономию, так что я решил попробовать оформить кредит. Кто бы мог подумать, что всё будет так просто — понадобился только паспорт. Весь процесс оформления занял всего несколько часов. Вот так потихоньку продавец убедил меня совершить покупку. Что касается нового автомобиля, мне нравится следующее: я действительно впечатлён внешним видом 4008, особенно новым символом «щита льва». Также дневные ходовые огни выглядят очень красиво и выделяются. 【Наибольшее неудовольствие】 Меня расстраивает электрическая задняя дверь. Изначально я был в восторге от этой функции, особенно возвращаясь из супермаркета с полными руками пакетов — можно просто провести ногой, и дверь откроется. Очень удобно и выглядит впечатляюще. Но у 4008 сенсор срабатывает слишком медленно. Открыть ещё можно, но с закрытием проблема — не реагирует даже с нескольких попыток. В итоге нажимаю кнопку вручную. Очень разочаровывает. 【Пространство】 Что касается пространства, то для компактной модели оно вполне приличное. У нас в семье все не маленького роста, но сидим с комфортом. Заднее пространство позволяет даже вытянуть ноги. Очень доволен! Колёсная база не короткая. 【Управление】 По управляемости, я привык к французским автомобилям, именно из-за хорошего управления и безопасности я купил 3008. В 4008 функций ещё больше, и они более продвинутые. Очень приятно. Однако разгон у 4008 немного медленный, как будто задерживается на 1-2 секунды, но потом набирает обороты и едет уверенно. 【Расход топлива】 На данный момент я проехал более 2000 километров. Около 1500 из них приходятся на автостраду, максимальная скорость доходила до 130 км/ч. Я ездил в Цинтай, и после возвращения расход топлива снизился с 8-9 литров до 8 литров на 100 км. Возможно, расход уменьшится ещё. В целом, я доволен. Подводя итог: машины Peugeot меня устраивают! Вождение вызывает чувство уверенности.

Peugeot 5008 2023

Французские автомобили никогда не разочаруют в плане использования материалов, не буду много об этом говорить, кто знает, тот знает. Почему я выбрал 5008? Многие друзья спрашивают, говорят, что с таким бюджетом у меня есть много вариантов. Дело в предпочтении безопасности и экологичности. Моя дочь легко укачивает в машине, особенно она чувствительна к запахам в салоне. Поэтому я выбрал французский автомобиль для семейного использования, который ориентирован на членов семьи.

Peugeot 508 2013

Мне нравится внешний вид и качественные материалы старой модели 508, единственный недостаток — это высокий расход топлива. Однако у автомобилей того же класса и того же года расход топлива примерно такой же. Особенно приятно удивила уверенность, которую даёт подвеска при поворотах. Очень доволен.

Peugeot 408 2024

408 в базовой комплектации, я считаю, что оснащение тоже вполне хорошее, машина едет плотно, на 20-30 км/ч в 6AT есть небольшие толчки, внешний вид тоже красивый, материалы хорошие, я сравнивал с Weilang. Управление Weilang тоже очень хорошее, CVT плавный и мощный, но интерьер кажется дешёвым, материалы обычные, когда я прибыл, увидел машину после аварии, при ближайшем рассмотрении показалось, что Weilang обычный, а 408 очень элегантный, должна быть установлена задняя парковочная система. В движении очень комфортно, рулевое колесо не просто для вида, эргономика выполнена хорошо, шумоизоляция тоже неплохая, на 120 км/ч - 2300 оборотов, это не мало, но шум небольшой. Также было бы хорошо добавить запасное колесо, после субсидий я лично заплатил 80 тысяч, я доволен и считаю, что это стоит того. Обратите внимание, что нужно заливать рекомендованное моторное масло 0w30, C2 три вида, я думаю, что двигатель не будет страдать угаром масла. В Шицзячжуане сейчас только один дилерский центр, продажи меня удовлетворили, если бы я был продавцом, я бы сделал так же. Главное быть честным и выполнять свою работу, человек не может делать больше, чем позволяет его природа, я удовлетворён. Ранее я владел Chery E5, честно говоря, в 2012 году китайские автомобили действительно не могли конкурировать. Страх не позволяет попробовать ещё раз, как будто все запчасти этого автомобиля скоро выйдут из строя, сегодня одна, завтра другая, вы меняете запчасть,觉得 всё нормально, через несколько дней снова что-то ломается. Конечно, всему нужно время для проверки, нельзя просто следовать за толпой при покупке автомобиля, ведь общее мнение иногда не объективно. Желаю всем подобрать комфортного железного коня, и плавного путешествия в будущее.

Peugeot 408 2024

Пару дней назад моя старая машина попала в аварию на трассе, так как машине уже много лет, я оформил только обязательное страхование. После выплаты компенсации другой стороне, ремонтировать свою машину уже не было смысла, так как в автосервисе сказали, что ремонт обойдется минимум в 5000, а старая машина уже не стоит таких денег. Узнав цену на ремонт, мне сказали, что даже если её отремонтировать и продать, она станет лишь 4-5 тысяч юаней, поэтому я отказался от ремонта. После этой аварии я всерьез задумался над покупкой надежного автомобиля. Поискал в интернете и посоветовался с родственниками и друзьями, все рекомендовали купить французскую машину. У моего родственника, как оказалось, была французская машина 307, и он сказал, что, хотя мелкие неисправности бывают, машина очень надежная и шасси держится отлично, посоветовал мне съездить в автосалон и пройти тест-драйв. Поскольку мне нужна машина для работы и командировок, отсутствие машины очень непривычно. На следующий день я поехал в автосалон, и после осмотра дверей, материалов и тест-драйва, убедился, что как и говорил мой родственник, материалы очень добротные, а в новой машине все из экологически чистых материалов, поэтому нет посторонних запахов. Заглянув под машину, увидел, что она действительно оснащена полностью алюминиевым противоударным брусом, безопасность определенно на уровне. Я хотел купить базовую модель для передвижения, для командировок она сгодится. Продавец-консультант рассказал, что комплектация средней ценовой категории обладает большим уровнем функциональности, и более выгодное соотношение цены и качества. Семья иногда тоже может водить машину, и системы, такие как панорамная камера и передние и задние датчики, сделают эксплуатацию проще. Мы посоветовавшись, решили на следующий день всей семьей отправиться в автосалон и купить автомобиль. На обратной дороге после оформления всех документов и получения автомобиля у меня было чувство, что покупка оправдана, вождение оказалось приятным во всех отношениях. И я не понимал, почему до этого никогда не слышал об этой приличной машине, ведь в интернете столько людей говорили, что она плохая, и марка вот-вот обанкротится. Хотя это меня волновало, консультант много рассказал мне о марке, я сам много узнал в интернете и от родственников, узнав, что история бренда французских автомобилей насчитывает много лет, и, скорее всего, он не обанкротится. Лучше раньше купить и радоваться каждой поездке.

Peugeot 408 2024

【Наименее довольный】 Наименее доволен тем, что подарков оказалось немного, не предоставили трехлетнее обслуживание и топливную карту, обращался к продавцу, но безрезультатно. 【Опыт покупки автомобиля】 Мне порекомендовал друг купить этот автомобиль. Ранее он ездил на машине марки Peugeot Citroën и сказал, что она замечательная - удобная, с хорошим соотношением цены и качества, использует качественные материалы. Поэтому он предложил мне взглянуть на неё. В итоге мы вместе отправились в автосалон, попробовали на тест-драйве, и я решил купить. 【Цена при покупке】 Цена составила 86,700 юаней, считаю, что это нормально. Вместе со всеми расходами вышло более 90,000 юаней. Версия среднего уровня тоже приемлема, комплектация не слишком низкая. 【Производительность пространства】 Пространство вполне неплохое, значительно больше, чем у моей коллеги в её машине C4. Багажное отделение тоже достаточно объемное. 【Мощностные характеристики】 Ранее у меня не было большого опыта вождения, но во время тест-драйва я почувствовал, что мощность отличная. Автомобиль весом более 1.3 тонны оснащен двигателем 1.5 т, немного нажимаешь на педаль газа и мощность проявляется. 【Управляемость】 Чувствую, что управляемость очень хорошая, так как Peugeot специализируется на управляемости. Рулевое управление очень точное. 【Комфорт при вождении】 Комфорт при вождении хороший, он превосходит машину моей коллеги C4 как по удобству, так и по пространству. 【Расход топлива】 Расход топлива тоже нормальный. За это время расход в среднем составляет около 7.2 литров, и это приемлемо. 【Самое довольное】 Наибольшее удовлетворение вызывает медиасистема автомобиля и 360-градусная панорамная камера. Медиасистема очень умная и управляется голосом. Панорамная камера, на мой взгляд, даже лучше, чем у Versailles. Когда включаешь поворотник, сразу появляется панорамный обзор, включая вид вокруг колес. 【Интерьер】 Интерьер вполне неплохой, качественные материалы, новый автомобиль не имеет неприятного запаха, звук закрывающихся дверей тоже приятный и массивный.

Peugeot 4008 (II поколение) 2024

【Самое неудовлетворительное】: Самое неудовлетворительное - это отсутствие запасного колеса, остальное всё устраивает. У семейного автомобиля нет запасного колеса, и если оно вдруг пробьется, это будет довольно проблематично. Надеюсь, производитель в будущем это исправит. 【Опыт покупки】: Вместе с женой решили купить внедорожник за 100 тысяч, в основном смотрели Haval 6, Lynk & Co 06, 4008, все три были неплохими, все протестировали. Haval 6 немного туговатый по скорости, однако это действительно хороший автомобиль. Lynk & Co 06 по дизайну показался слишком молодым, не совсем подходит для нас, мужчин средних лет, поэтому от него отказались. 4008 после тест-драйва нас устроил, но из-за цены решили отказаться. Продавец сказал, что цена больше 14 тысяч, это слишком дорого и превышает наш бюджет. Когда он увидел, что мы собираемся уйти, то спросил о нашем бюджете. Мы сказали, что около 12 тысяч. В итоге мы договорились о сумме к моменту покупки в пределах 14 тысяч. Жена тоже оценила эту машину за безопасность и надежность, без посторонних запахов. 【Цена приобретения】: Цена приобретения 124500, налог на покупку 10000, страховка 5000, итого до 14 тысяч, включая коврики, пленку, регистратор, подача заявки на скидку 10000 за старый автомобиль, получила выплату. У нас был разбитый минивэн 2016 года с остаточной стоимостью 2000, кажется, неплохо. 【Производительность пространства】: Пространство спереди и сзади очень просторное, пять человек взрослые садятся свободно, и это устраивает. Мой рост 178, жена 167. 【Динамика движения】: Турбина начинает работать с 1000 оборотов, после скорости 30 км/ч разгоняется достаточно быстро. Разгон до сотни занимает менее 10 секунд, мощность сильная. По трассе проехали один раз, ускорение адекватное. 【Управляемость】: Все три основные компонента автомобиля работают хорошо, французы всё же делают автомобили достаточно тщательно: турбированный двигатель, восьмиступенчатый автомат Aisin, специализированная подвеска шасси. 【Комфорт поездки】: Сиденья жесткие, не очень мягкие, сидеть удобно, не утомляют. 【Расход топлива】: В городских условиях расход топлива примерно 8.5, много светофоров и не разогнаться, обычно едем 40-50 км/ч. В пригороде расход чуть больше 7, на трассе при скорости 100-110 самый экономичный, меньше 6, в среднем расход чуть больше 7. Друг посоветовал после 2000 км ещё раз выехать на трассу, чтобы снизить расход топлива, позже проверим. Текущий расход устраивает, в конце концов, это крупный автомобиль, и вес у него немалый. 【Внешний вид】: Общая линия кузова довольно плавная, маленький лев наполнен энергией и вызывает некоторое удивление, очень хорошо. Не ожидал, что в средних годах начну водить внедорожник. Продолжаем стараться для семейной жизни!

Peugeot 408X 2025

Я давно являюсь владельцем французского автомобиля, раньше у меня была механическая Элизе. Качество машины было на высоте, она была практически неубиваемой и без серьезных проблем. Но теперь моя жена тоже начала водить, и мы решили поменять машину на автоматическую, потому что ей тяжело управляться с механикой. Кроме того, в условиях городских пробок на автомате намного удобнее. В этом году во второй половине в провинции Хубэй еще была программа замены с субсидией, так что мы решительно решили сменить машину. Обратил внимание на Peugeot 408X, потому что видел видео об этой модели в Интернете — меня привлек её внешний вид. Считаю, что у машины очень современный и спортивный дизайн. Я всегда доверял качеству французских автомобилей, поэтому в октябре я заказал этот автомобиль. В автосалоне сказали, что машина будет готова только в ноябре, поэтому я забрал её как раз к 11 ноября. Думаю, многие ещё не в курсе этой модели, её недостаточно рекламируют, но рекомендую сходить в автосалон и посмотреть на этот автомобиль. Внешний вид действительно очень стильный, а внутренняя отделка выполнена в фирменном стиле Peugeot с клавишами, напоминающими пианино. В общем, я всем доволен!

Peugeot 308 2014

Пробег составил 80 тысяч километров, и никаких неполадок не было, в моторном отсеке и на шасси была заменена только вспомогательная ременная передача. Технология двигателя обычная, сочетание 4-ступенчатой автоматической трансмиссии Aisin и ориентация на высокие обороты делает расход топлива в городе очень высоким. Пространство обычное, но сиденья довольно комфортные, а задняя подвеска с листовыми рессорами также хорошо настроена на комфорт.

Peugeot 5008 2023

Внешний вид впечатляющий, интерьер прекрасно выполнен, настройка шасси безупречна. Двигатель 1.8T с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач - при нажатии на педаль газа ощущается сильный толчок. При массе автомобиля более 1,5 тонн, расход топлива в районе 8 литров вполне приемлем. Пространства внутри значительно больше, чем в моей предыдущей 308 модели. Я уже имел дело с французскими машинами, поэтому понимаю их достоинства.

Peugeot 4008 (II поколение) 2023

С момента начала просмотра автомобилей до покупки больше всего понравились внешний вид и интерьер машины. Новый эмблема в виде щита по внешнему виду не уступает роскошным брендам. С момента получения автомобиля я проехал более 6000 километров, средний расход топлива составил 7,4. Если бы расход топлива был немного ниже, было бы идеально.

Peugeot 408 2024

16 ноября посмотрел и протестировал несколько автомобилей в пределах 8–10 тысяч юаней, лучше всего подошел 408. Очень понравилась компоновка панели управления в интерьере 408, в целом внешний вид приятный и ненавязчивый. 23 ноября забрал машину, полная оплата 9,5 тысяч юаней; все необходимые аксессуары предоставлены, все хорошо. За два дня проехал около двухсот километров по национальным дорогам, в городе и поселках, расход топлива более 6 литров, это вполне устраивает. Заднее пространство довольно просторное, переднее немного тесновато, но вполне достаточно и комфортно. Реакция мощности имеет небольшую задержку, ускорение в среднем диапазоне быстрое, ощущается запас мощности, машина устойчивая. Что касается материалов, то они действительно немного снижены, крышка багажника и некоторые части обшивки тоньше, но по сравнению с общими тенденциями снижения цен и качества на рынке это незначительная проблема. В новой модели 408 2024 года нет запасного колеса, только жидкость для ремонта шин и насос, на всякий случай можно приобрести себе запасное за 6–7 сотен юаней. Наконец, покупая что-либо, обязательно покупайте то, что вам нравится, даже если услышите много чужих мнений, лучше самому посмотреть и протестировать, чтобы выбрать машину своей мечты в пределах бюджета.

Peugeot 4008 (II поколение) 2023

Автомобиль действительно хорош, внешний вид красивый, управление на высоте, подвеска и управление - сильные стороны. 【Наименее удовлетворен】 Снижение комплектации слишком серьезное. В 4008 при складывании задних сидений нет ровной поверхности, запасного колеса нет, даже коврики, которые прилагаются, не стелются ровно! На Taobao можно купить вещи за несколько десятков юаней и сделать это лучше. 【Пространство】 Пространство обычное, переднее сиденье при максимальной высоте оставляет еще кулак пространства над головой, заднее сиденье просто достаточно. Из-за снижения комплектации крышка багажника опустилась на 8 см. 【Опыт покупки】 Воспользовавшись политикой обновления, наша старая машина тоже досрочно вышла на пенсию. Поскольку я хотел автомобиль с автоматической коробкой передач, по разным причинам я не рассматривал японские машины и обратил внимание на Peugeot 4008 и Chery Tiggo 8L. Жена посчитала, что для поездок на работу нет смысла иметь большой автомобиль, а парковка в старом районе тоже неудобна, поэтому мы выбрали 4008. 【Цена при покупке】 Изначально планировали взять автомобиль за 150 тысяч, но обнаружили, что цена ниже ожидаемой, и без особых торгов менеджер предложил 116 тысяч, сделка была быстро заключена. 【Динамические характеристики】 Мощность доступна сразу, у 4008 маневренность на высоте. Столько лет играя с машинами, Peugeot научился это делать точно.

Peugeot 408 2024

Я поклонник французских автомобилей. В прошлом поменял Peugeot 207 на 308, и теперь продал свою модель 308 2016 года за 16,000 юаней (здесь стоит пожаловаться на дилерский центр; они предлагали мне 13,000 юаней, но я продал за 16,000 через независимых продавцов). Получается, что дилеры даже не признают свои продукты, так как владельцам французских автомобилей тяжело обрести чувство принадлежности! Дело в том, что менеджер в дилерском центре была очень дружелюбной и предложила мне все возможные скидки, так что я еще не разочарован во французских автомобилях. С июня я присматриваю машину и выбираю только бензиновые модели, рассмотрел различные варианты в ценовом диапазоне от 80,000 до 200,000 юаней. Мне очень понравился Citroën Versailles, но простая версия оказалась слишком слабой, скидки на автомобили второго уровня очень маленькие. Если бы купил его в этом году, после Нового года стоил бы уже 120,000 юаней. Взвесив все, несмотря на несогласие друзей, я заменил свой автомобиль на новую модель 408 в небольшой модернизации, сделав хорошую сделку. В наше время экономия денег — главное, буду ездить на бензиновой машине до 2030 года, а затем перейти на электромобили, которые к тому времени должны быть свободны от недостатков. Новый двигатель 1.5T мощный, экономичный и звучит хорошо. В заключение хочу сказать, что упадок французских автомобилей не связан с самими машинами, слишком много внешних факторов влияет. Сейчас сменили руководящий состав, надеюсь, в следующем году электромобили французских марок смогут добиться успеха.

Peugeot 5008 2023

Я всегда интересовался французскими автомобилями. Несмотря на то, что французские автомобили высоко оцениваются, они не пользуются большим спросом. Однако качество автомобилей в порядке, у них есть свои особенности, просто продажи оставляют желать лучшего, доля на рынке всё уменьшается, но мне они всё равно нравятся. Ранее я присматривался к Peugeot 4008, так что на выходных вместе с семьей отправился в автосалон, чтобы посмотреть 4008. Однако в салоне мне сказали, что выставочной модели нет, автомобиль ещё не прибыл, и поэтому не удалось его посмотреть. Тогда я переключился на 5008 и в итоге влюбился в него. Мой старый автомобиль — Peugeot 3008, планировал отдать его сыну, чтобы он мог потренироваться вождению, а себе купить новый. Сравнив 4008 и 5008, заметил, что один идёт с двигателем 1.6T, а другой с 1.8T, при этом автомобиль намного больше. Меня заинтересовала версия 5008 GT, это топовая комплектация за 233700 юаней. С учётом обмена можно сэкономить 60000 юаней, и получить субсидию на обмен в провинции Хубэй в размере 10000 юаней, что в общей сложности сокращает цену на 70000 юаней, что эквивалентно цене 163700 юаней. Это на 30000 дороже, чем цена на 4008, но, учитывая более высокую комплектацию, больший размер автомобиля и 7 мест, я считаю, что это приемлемо. Так что в тот же день забрал машину. Внутренний интерьер в топовой комплектации выглядит более солидно, и комбинированная кожа мне очень нравится. Пространства внутри автомобиля достаточно, третья пара мест не особо большая, но я не планирую использовать ее часто, только в экстренных случаях. Кресла не только с электроприводом, но и с массажем, так что во время вождения можно насладиться массажем. Эта комплектация намного выше, чем у моего предыдущего автомобиля, и я действительно очень доволен!

Peugeot 508L 2023

Во-первых, в машине используются хорошие компоненты, например, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, отсутствие посторонних запахов в салоне, хотя это далеко не всё, что я ценю. Конечно, у каждого свои приоритеты, но мне также нравятся внешний вид и интерьер. На мой взгляд, внешний вид очень привлекателен — чёткие линии, боковая линия проходит от передней до задней части, особенно с боку, создавая удлинённый силуэт, добавляющий спортивности всей машине. Я считаю, что новый логотип смотрится лучше прежнего и придаёт больше класса. Текущие дневные ходовые огни делают переднюю часть шире и внушительнее. Задняя часть с чёрной линией, отличительными чертами и простыми, но выразительными фарами выглядит очень индивидуально. Единственный недостаток — отсутствие автоматического удержания. При остановках на светофоре приходится переключать на нейтраль и использовать ручник, что неудобно, особенно для тех, кто привык к функции автоматического удержания. Кроме того, ночью камера заднего вида оставляет желать лучшего. Пространства в салоне достаточно: мой рост 171 см, и сидя на водительском месте, я удобно умещаюсь и на заднем, с хорошим запасом для головы. Багажник тоже немаленький, обычно пустует, кроме случаев, когда везу что-то родителям. Зачастую езжу один, но иногда с коллегами, и даже тогда места хватает всем. Много машин я не водил, поэтому у меня нет глубоких ощущений от вождения, но машина кажется стабильной как на трассе, так и в городских условиях, и это явно не из-за её веса или тяжёлой подвески. Я видел подвеску, много алюминиевых деталей, вероятно, тут дело в настройке. Машина хорошо справляется с поворотами и экстренным торможением, у водителя не возникает чувства потери контроля. Подвеска явно мягче, чем у французских автомобилей с торсионной балкой. Заказал опциональную электронную регулировку, добавив комфортный режим, который заметно отличается от стандартного даже человеку, который редко садится за руль. Руль маленький и легкий в управлении, что создаёт ощущение легкости, на трассе возникает чувство гонки. Двигатель 1.8T обеспечивает достаточную мощность как в городе, так и на трассе, вождение приносит удовольствие. Расход топлива в данный момент составляет 8.6, что довольно высоко. Я проехал 2262 километра, в основном по городу, так как работаю недалеко от дома, и хотя скорости невысоки, я не ожидал, что расход будет больше восьми литров. Особенно нравится центральная консоль. Я не разбираюсь в дизайне, но визуально она впечатляет! Кожаные сидения приятны на ощупь, без запаха, материалы качественные, и швы сделаны аккуратно. Оборудование на среднем уровне. К примеру, люк нужно добавлять отдельно. Из стандартного есть вспомогательные системы вождения, 360-градусные камеры и т.д. Но более полезными кажутся подогрев и вентиляция сидений, поясничная поддержка — бюджет ограничен, иначе бы выбрал максимальную комплектацию с ночным видением, это очень круто! На мой взгляд, на те же деньги не получится найти автомобиль лучше Peugeot 508 по соотношению цены и качества.

Peugeot 508L 2023

Внешний вид: выбрал серый белый цвет, на солнце это не традиционно теплый белый, скорее холодный оттенок. Лично я считаю, что серый серебряник выглядит более качественно. Об интерьере ничего не скажу, кто знает, тот поймет. Лично я терпеть не могу телевизоры с кладбищенским видом, а вот мой салон мне очень нравится. Пространство: мой рост 174 см, вес 68 кг, переднее сиденье настроил в полулежащее положение, задние сиденья имеют много места, можно сидеть скрестив ноги. Центральная платформа мало выступает, легко поместятся обе ноги. Не слушайте бред в интернете, места над головой не много, конечно в сравнении с SUV. Спинка посередине жесткая, без подголовника, но так как мы в семье все водим по отдельности, мне одному это не мешает. Динамика: протестировал в спортивном режиме, он все же немного дерзковат, отличное ускорение, на трассе очень легко превысить скорость. В городских условиях в стандартном режиме легкий нажатие на педаль газа дает средний старт, что точно не считается вялым, но немного сильнее надавишь, и ускорение вполне хорошее. Экономичный режим не пробовал. Цена: скидка на машину составила 3 тыс., производитель предоставил доплату в 5 тыс. за замену, в других регионах свои условия. Второй раз пошел в магазин и сразу заказал, после того как продавец озвучил цену, больше не осталось пространства для маневра. Стоимость автомобиля не позволяет рассчитывать на сильное снижение цены, как у японских или немецких марок. Расход топлива: проехал 180 км, 60 км по трассе, остальное по городу, приложение показывает около 8,5, средний расход на приборке 11,6 при средней скорости 20, думаю, это нормально. Качество: за неделю никаких посторонних звуков, утечек жидкости или масла, коды ошибок не возникли, дальнейшие отзывы о использовании и обслуживании будут позже. В целом доволен. Комфорт: жесткий стиль, но с учетом некоторых аспектов комфорта, качество вождения по асфальту неизменно высокого уровня, четко ощущается состояние дороги. Мелкие лежачие полицейские проходим прямо, с большими лучше снизить скорость, несмотря на одноразовый прыжок, звук все-таки довольно громкий. Шумовой фон меня устраивает, на высокой скорости ветер не сильно шумит. Итог: недавно цена была подходящей, поэтому заменил старый 308 на 508L, за исключением того, что ветровое стекло стало немного меньше и к этому еще не привык, остальное полностью устраивает. Истинное впечатление такое, что каждый день просто хочется сесть за руль. Ха-ха! Желающим купить машину лучше больше тестировать. Любите французские авто? Не сомневайтесь! Если сомневаетесь, то французские авто лучше не брать. Нет идеального автомобиля, как нет электронного устройства без брака, это относится и к Volkswagen, Nissan, Honda. Но именно такие машины более умеренные, подходят для тех, кто не стремится к рискованным решениям.

Peugeot 308 2016

Первая машина на ходу вот уже почти 8 лет, и я её до сих пор не менял. Кроме низкой комплектации, никаких проблем нет, а подвеска и управляемость французских автомобилей — это круто.

Peugeot 3008 2016

2.0 двигатель стабилен, за 100,000 километров ни разу не ремонтировался, расход топлива немного высок, на 80% в городских условиях - 10.4 литра на 100 км, на самом деле, тоже нормально. Езжу довольно агрессивно. Купил новый автомобиль, но не решился продать этот, оставлю, пока не выйдет из строя.

Peugeot 2008 2022

В своем классе автомобиль имеет подходящую цену, выделяясь дизайном экстерьера и интерьера. Места хватает для четверых, но с пятерым становится немного тесновато. Багажник стандартного размера. Комплектация оставляет желать лучшего: нет переднего радара и функции круиз-контроля, которые весьма полезны. По другим параметрам все в порядке.